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Motofrete
Mdulo 1 - Bsico 3
1.1 tica e Cidadania na Atividade Profissional 3
1.2 Noes Bsicas de Legislao 6
1.3 Infraes 9
1.4 Gesto do Risco Sobre Duas Rodas 20
1.5 Segurana e sade 30
Exerccios
Exerccio para Motofrete 71
Exerccio para Mototxi 74
Gabarito 76
Bibliografia 77
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APRESENTAO
A Escola Pblica de Trnsito do DETRAN-RJ est voltada ao exerccio da cidadania no
trnsito, priorizando as aes de responsabilidade social que permitam a incluso social e a
reduo da desigualdade mediante a capacitao da populao com mais necessidades de
cursos e projetos educativos.
Uma vez que exista um projeto como este, que atravs da educao visa a uma melhora no
trnsito, por meio de uma mudana positiva nas atitudes dos condutores podemos esperar um
trnsito mais seguro, com condutores mais educados e pacientes.
certo de que a educao no trnsito pode salvar muitas vidas. Educar-se faz toda a
diferena, para voc e para o prximo.
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MOTOFRETE
MDULO 1
Bsico
Cidadania
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No Brasil, por exemplo, considerado um cidado brasileiro uma pessoa que tenha
nascido aqui ou seja filho no caso, pai ou me de brasileiro. A cidadania indica que um
cidado oficial tem direito a todas as leis que o Estado reserva a seus cidados e uma futura
proteo em territrios estrangeiros a entra o papel das embaixadas. O direito de votar e ser
votado, influenciar nas decises do governo, ter uma funo e um emprego na Administrao
Pblica so exemplos dos direitos concedidos pela cidadania.
Influenciada por ideias iluministas do sculo XVIII, foi criada a Declarao dos Direitos
Humanos nos EUA. Entre eles, destacam-se:
tica
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O motociclista profissional e sua imagem
O bom profissional sabe agir com tica. O motofretista vive em sociedade, convive com
outras pessoas, e para que essa convivncia seja harmnica, precisa saber se comportar
perante os demais. Avaliar nossa prpria conduta e refletir sobre valores a serem seguidos nas
nossas relaes preservar o comportamento tico.
Neste aspecto a tica se relaciona com a cidadania. Ambos esto relacionados com a
atitude e ao comportamento que adotamos. Ser cidado significa ter direitos e deveres. O
cidado aquele que est capacitado a participar da vida da cidade e da vida em sociedade.
Comportamento profissional
Para ter xito em seu trabalho, o motofretista profissional tem a obrigao de adotar
algumas atitudes:
Ser solidrio e compreensivo no trnsito, possibilitando uma convivncia pacfica e
humana.
Respeitar a legislao e as regras de circulao de trnsito.
Praticar a pilotagem defensiva.
Ser pontual, honesto e corts com colegas e clientes.
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Quando estiver pilotando, permanea concentrado e observe a todo momento:
No painel da moto, a velocidade, os sinais luminosos e o nvel de combustvel.
Os espelhos retrovisores.
A movimentao dos outros veculos.
A movimentao dos pedestres, em especial nas proximidades dos cruzamentos e faixas de
pedestres.
O posicionamento de seu veculo em relao aos outros, ficando o mais visvel possvel.
Art. 1 O trnsito de qualquer natureza nas vias terrestres do territrio nacional, abertas
circulao, rege-se por este Cdigo.
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CTB - CAPTULO-III
Art. 27. Antes de colocar o veculo em circulao nas vias pblicas, o condutor dever
verificar a existncia e as boas condies de funcionamento dos equipamentos de uso
obrigatrio, bem como assegurar-se da existncia de combustvel suficiente para chegar ao
local de destino.
Art. 29. O trnsito de veculos nas vias terrestres abertas circulao obedecer s seguintes
normas:
I - a circulao far-se- pelo lado direito da via, admitindo-se as excees devidamente
sinalizadas;
II - o condutor dever guardar distncia de segurana lateral e frontal entre o seu e os demais
veculos, bem como em relao ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade
e as condies do local, da circulao, do veculo e as condies climticas;
IV - quando uma pista de rolamento comportar vrias faixas de circulao no mesmo sentido,
so as da direita destinadas ao deslocamento dos veculos mais lentos e de maior porte,
quando no houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas
ultrapassagem e ao deslocamento dos veculos de maior velocidade;
V - o trnsito de veculos sobre passeios, caladas e nos acostamentos, s poder ocorrer para
que se adentre ou se saia dos imveis ou reas especiais de estacionamento;
IX - a ultrapassagem de outro veculo em movimento dever ser feita pela esquerda,
obedecida a sinalizao regulamentar e as demais normas estabelecidas neste Cdigo, exceto
quando o veculo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propsito de entrar esquerda;
Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor
dever indicar seu propsito de forma clara e com a devida antecedncia, por meio da luz
indicadora de direo de seu veculo, ou fazendo gesto convencional de brao.
Art. 40. O uso de luzes em veculo obedecer s seguintes determinaes
Pargrafo nico. Os veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem
em faixas prprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados devero utilizar-se de farol de
luz baixa durante o dia e a noite.
Art. 42. Nenhum condutor dever frear bruscamente seu veculo, salvo por razes de
segurana.
Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veculo deve
demonstrar prudncia especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa
deter seu veculo com segurana para dar passagem a pedestre e a veculos que tenham o
direito de preferncia.
Art. 45. Mesmo que a indicao luminosa do semforo lhe seja favorvel, nenhum condutor
pode entrar em uma interseo se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veculo
na rea do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do trnsito transversal.
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Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero circular
nas vias:
I - utilizando capacete de segurana, com viseira ou culos protetores;
II - segurando o guidom com as duas mos;
III - usando vesturio de proteo, de acordo com as especificaes do CONTRAN.
Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero ser
transportados:
I - utilizando capacete de segurana;
II - em carro lateral acoplado aos veculos ou em assento suplementar atrs do condutor;
III - usando vesturio de proteo, de acordo com as especificaes do CONTRAN.
Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento,
preferencialmente no centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pista sempre que
no houver acostamento ou faixa prpria a eles destinada, proibida a sua circulao nas vias
de trnsito rpido e sobre as caladas das vias urbanas.
Pargrafo nico. Quando uma via comportar duas ou mais faixas de trnsito e a da direita for
destinada ao uso exclusivo de outro tipo de veculo, os ciclomotores devero circular pela
faixa adjacente da direita.
Art. 60. As vias abertas circulao, de acordo com sua utilizao, classificam-se em:
I - vias urbanas:
a) via de trnsito rpido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II - vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
Art. 61. A velocidade mxima permitida para a via ser indicada por meio de sinalizao,
obedecidas as suas caractersticas tcnicas e as condies de trnsito.
1 Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade mxima ser de:
VIAS URBANAS VELOCIDADE PERMITIDA
Trnsito rpido 80 km/h
Arterial 60 km/h
Coletora 40 km/h
Local 30 km/h
VIAS RURAIS: RODOVIAS DE PISTA VELOCIDADE PERMITIDA
DUPLA
Automveis, camionetas e motocicletas 110 km/h
Demais veculos 90 km/h
VIAS RURAIS: RODOVIAS DE PISTA VELOCIDADE PERMITIDA
SIMPLES
Automveis, camionetas e motocicletas 100 km/h
Demais veculos 90 km/h
VIAS RURAIS: ESTRADAS VELOCIDADE PERMITIDA
Para qualquer veculo 60 km
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2 O rgo ou entidade de trnsito ou rodovirio com circunscrio sobre a via poder
regulamentar, por meio de sinalizao, velocidades superiores ou inferiores quelas
estabelecidas no pargrafo anterior.
Art. 62. A velocidade mnima no poder ser inferior metade da velocidade mxima
estabelecida, respeitadas as condies operacionais de trnsito e da via.
Art. 98. Nenhum proprietrio ou responsvel poder, sem prvia autorizao da autoridade
competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veculo modificaes de suas caractersticas
de fbrica.
1.3- Infraes
Art. 191. Forar passagem entre veculos que, transitando em sentidos opostos, estejam na
iminncia de passar um pelo outro ao realizar operao de ultrapassagem:
Infrao - gravssima;
Penalidade multa (dez vezes) e suspenso do direito de dirigir.
Art. 193. Transitar com o veculo em caladas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas,
ilhas, refgios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento,
acostamentos, marcas de canalizao, gramados e jardins pblicos:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (trs vezes).
Art. 231. Transitar com o veculo:
II - derramando, lanando ou arrastando sobre a via:
a) carga que esteja transportando;
b) combustvel ou lubrificante que esteja utilizando;
c) qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente:
Infrao - gravssima;
Penalidade multa.
VIII - efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando no for licenciado para
esse fim, salvo casos de fora maior ou com permisso da autoridade competente:
Infrao - mdia;
Penalidade multa.
Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
I - sem usar capacete de segurana com viseira ou culos de proteo e vesturio de acordo
com as normas e especificaes aprovadas pelo CONTRAN;
II - transportando passageiro sem o capacete de segurana, na forma estabelecida no inciso
anterior, ou fora do assento suplementar colocado atrs do condutor ou em carro lateral;
III - fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda;
IV - com os faris apagados;
V - transportando criana menor de sete anos ou que no tenha, nas circunstncias, condies
de cuidar de sua prpria segurana:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa e suspenso do direito de dirigir;
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Medida administrativa - Recolhimento do documento de habilitao.
VI - rebocando outro veculo;
VII - sem segurar o guidom com ambas as mos, salvo eventualmente para indicao de
manobras;
VIII transportando carga incompatvel com suas especificaes ou em desacordo com o
previsto no 2o do art. 139-A desta Lei; (Redao dada pela Lei n 12.009, de 2009)
Infrao grave; (Includo pela Lei n 12.009, de 2009)
Penalidade multa; (Includo pela Lei n 12.009, de 2009)
Medida administrativa apreenso do veculo para regularizao. (Includo pela Lei n
12.009, de 2009).
A Lei n 12.009/09
Esta Lei regulamenta o exerccio das atividades profissionais em transporte de passageiros,
mototaxista, em entrega de mercadorias e em servio comunitrio de rua, e motoboy, com
o uso de motocicleta. Altera a Lei n 9.503, CTB, e dispe sobre regras de segurana dos
servios de transporte remunerado de mercadorias em motocicletas e motonetas motofrete ,
estabelece regras gerais para a regulao deste servio e d outras providncias.
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Resoluo CONTRAN 410/12
Esta resoluo estabelece o curso especializado obrigatrio destinado a profissionais em
transporte de passageiros (mototaxista) e em entrega de mercadorias (motofretista) que
exeram atividades remuneradas na conduo de motocicletas e motonetas.
Regulamentaes complementares:
O trabalhador tem seus direitos regulamentados por lei, pela CLT, Consolidao das Leis do
Trabalho.
Empregador: empresa individual ou coletiva que, assumindo os riscos da atividade
econmica, admite, assalaria e dirige a prestao social de servios.
Empregado: a pessoa fsica que presta servio de natureza no eventual a empregador, sob
a dependncia deste e mediante salrio.
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I - proprietrio rural ou no, trabalhe individualmente ou em regime de economia familiar,
assim entendido o trabalho dos membros da mesma famlia, indispensvel prpria
subsistncia, e exercido em condies de mtua dependncia e colaborao (Includo pelo
Dec-lei 926, 1969).
II - em regime de economia familiar e sem empregado, explore rea no excedente do mdulo
rural ou de outro limite que venha a ser fixado, para cada regio, pelo Ministrio do Trabalho
e Previdncia Social (Includo pelo Decreto-lei n 926, de 10.10.1969).
2 - A Carteira de Trabalho e Previdncia Social e respectiva Ficha de Declarao
obedecero aos modelos que o Ministrio do Trabalho e Previdncia Social adotar (Redao
dada pelo Decreto-lei n 926, de 10.10.1969).
3 Nas localidades onde no for emitida a Carteira de Trabalho e Previdncia Social poder
ser admitido, temporariamente, o exerccio de emprego ou atividade remunerada por quem
no a possua, ficando a empresa obrigada a permitir o comparecimento do empregado ao
posto de emisso mais prximo (Includo pelo Decreto-lei n 926, de 10.10.1969).
4 - Na hiptese do 3: (Includo pelo Decreto-lei n 926, de 10.10.1969).
I - o empregador fornecer ao empregado, no ato da admisso, documento do qual constem a
data da admisso, a natureza do trabalho, o salrio e a forma de seu pagamento (Includo pelo
Decreto-lei n 926, de 10.10.1969).
II - se o empregado ainda no possuir a carteira na data em que for dispensado, o empregador
Ihe fornecer atestado de que conste o histrico da relao empregatcia.
Art. 29 - A Carteira de Trabalho e Previdncia Social ser obrigatoriamente apresentada,
contra recibo, pelo trabalhador ao empregador que o admitir, o qual ter o prazo de quarenta e
oito horas para nela anotar, especificamente, a data de admisso, a remunerao e as
condies especiais, se houver, sendo facultada a adoo de sistema manual, mecnico ou
eletrnico, conforme instrues a serem expedidas pelo Ministrio do Trabalho.
1 As anotaes concernentes remunerao devem especificar o salrio, qualquer que seja
sua forma de pagamento, seja ele em dinheiro ou em utilidades, bem como a estimativa da
gorjeta.
Art. 58 - A durao normal do trabalho, para os empregados em qualquer atividade privada,
no exceder de 8 (oito) horas dirias, desde que no seja fixado expressamente outro limite.
1 No sero descontadas nem computadas como jornada extraordinria as variaes de
horrio no registro de ponto no excedentes de cinco minutos, observado o limite mximo de
dez minutos dirios.
2 O tempo despendido pelo empregado at o local de trabalho e para o seu retorno, por
qualquer meio de transporte, no ser computado na jornada de trabalho, salvo quando,
tratando-se de local de difcil acesso ou no servido por transporte pblico, o empregador
fornecer a conduo.
3 Podero ser fixados, para as microempresas e empresas de pequeno porte, por meio de
acordo ou conveno coletiva, em caso de transporte fornecido pelo empregador, em local de
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difcil acesso ou no servido por transporte pblico, o tempo mdio despendido pelo
empregado, bem como a forma e a natureza da remunerao.
Art. 58-A. Considera-se trabalho em regime de tempo parcial aquele cuja durao no
exceda a vinte e cinco horas semanais.
1 O salrio a ser pago aos empregados sob o regime de tempo parcial ser proporcional
sua jornada, em relao aos empregados que cumprem, nas mesmas funes, tempo integral.
2 Para os atuais empregados, a adoo do regime de tempo parcial ser feita mediante
opo manifestada perante a empresa, na forma prevista em instrumento decorrente de
negociao coletiva.
Art. 59 - A durao normal do trabalho poder ser acrescida de horas suplementares, em
nmero no excedente de 2 (duas), mediante acordo escrito entre empregador e empregado,
ou mediante contrato coletivo de trabalho.
1 - Do acordo ou do contrato coletivo de trabalho dever constar, obrigatoriamente, a
importncia da remunerao da hora suplementar, que ser, pelo menos, 20% (vinte por
cento) superior da hora normal. (Vide CF, art. 7 inciso XVI)
2 Poder ser dispensado o acrscimo de salrio se, por fora de acordo ou conveno
coletiva de trabalho, o excesso de horas em um dia for compensado pela correspondente
diminuio em outro dia, de maneira que no exceda, no perodo mximo de um ano, soma
das jornadas semanais de trabalho previstas, nem seja ultrapassado o limite mximo de dez
horas dirias. (Redao dada pela Medida Provisria n 2.164-41, de 2001).
3 Na hiptese de resciso do contrato de trabalho sem que tenha havido a compensao
integral da jornada extraordinria, na forma do pargrafo anterior, far o trabalhador jus ao
pagamento das horas extras no compensadas, calculadas sobre o valor da remunerao na
data da resciso. (Includo pela Lei n 9.601, de 21.1.1998).
4 Os empregados sob o regime de tempo parcial no podero prestar horas extras. (Includo
pela Medida Provisria n 2.164-41, de 2001)
Normas gerais:
Frias
CLT - Captulo IV - Das Frias Anuais
Os Artigos de 129 a 148 regulamentam o descanso anual remunerado que concedido ao
empregado que cumpriu certas condies em um determinado perodo de tempo. As frias
constituem um direito do empregado e um dever do empregador e visam ao descanso do
empregado por um perodo de 30 dias.
Aviso prvio
Qualquer das partes envolvidas em uma relao empregatcia tem o direito de comunicar a
outra, que deseja rescindir o contrato, sem justa causa, sob pena de indenizao.
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O aviso prvio visa limitar o poder do empregador de despedir o empregado e tambm evitar
que o empregado abandone o emprego, deixando o empregador na mo.
Resciso contratual
A resciso de um contrato de trabalho o seu trmino, a sua dissoluo, havendo a extino
das obrigaes tanto do empregado quanto do empregador.
FGTS
O Fundo de Garantia por Tempo de Servio FGTS uma conta vinculada que cada
trabalhador tem na Caixa Econmica Federal, e na qual o empregador vai depositando a cada
ms 8% do salrio do empregado, criando um verdadeiro fundo de reserva, uma poupana
para o trabalhador.
Essa conta, por ser vinculada, s pode ser movimentada nos casos previstos em lei. A resciso
unilateral do contrato sem justa causa um deles, e autoriza o empregado a sacar o valor do
seu FGTS, assim como o financiamento da casa prpria pelo Sistema Financeiro de Habitao
SFH. As demais causas autorizadoras do saque esto no artigo 20 da Lei n 8.036/90, que
regula este instituto.
Seguro desemprego
Tem direito ao seguro desemprego o trabalhador que:
Tiver sido dispensado sem justa causa;
Estiver desempregado, quando do requerimento do benefcio;
Ter recebido salrios de pessoa jurdica ou pessoa fsica equiparada jurdica (inscrita
no CEI) relativos a:
o pelo menos 12 (doze) meses nos ltimos 18 (dezoito) meses imediatamente
anteriores data de dispensa, quando da primeira solicitao;
o pelo menos 9 (nove) meses nos ltimos 12 (doze) meses imediatamente
anteriores data de dispensa, quando da segunda solicitao; e
o cada um dos 6 (seis) meses imediatamente anteriores data de dispensa,
quando das demais solicitaes;
No possuir renda prpria para o seu sustento e de sua famlia;
No estiver recebendo benefcio de prestao continuada da Previdncia Social, exceto
penso por morte ou auxlio-acidente.
Previdncia social
um seguro social feito para o trabalhador que contribui para ela. garantida por uma
instituio pblica que tem como objetivo reconhecer e conceder direitos aos seus segurados.
Este seguro, ser utilizado para substituir a renda do trabalhador contribuinte quando ele
perde a capacidade de trabalho, seja por doena, invalidez, idade avanada, morte e
desemprego involuntrio, ou mesmo por maternidade e recluso.
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A LEI E A RESPONSABILIDADE NO ACIDENTE DE TRNSITO
RESPONSABILIDADE CIVIL
O Direito Civil diz respeito pessoa, famlia, aos bens e sua forma de aquisio,
herana, aos contratos e responsabilidade civil. a responsabilidade civil que estabelece as
formas pelas quais algum pode ser considerado culpado por algum dano que causou a
terceiros e as maneiras de se calcular a indenizao devida. Por exemplo, para que um
condutor seja obrigado a indenizar os danos causados por um acidente de trnsito, trs fatores
devem estar presentes em sua ao:
A culpa do condutor
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a indiferena do agente que, podendo tomar as precaues devidas, no o faz por
displicncia, relaxamento ou preguia. Um exemplo o do condutor que sabendo de problema
no sistema de freio do veculo no adota providncias para consert-lo, ou daquele que
sabendo que os pneus esto muito gastos, no os substitui. Nos dois casos, o condutor est
agindo com negligncia.
J a imprudncia um comportamento de precipitao, de falta de cuidados. a atitude
precipitada do agente que age sem cautela, sem adotar aes preventivas. a criao
desnecessria de um perigo.
Assim, ocorrendo negligncia ou imprudncia, aparece a culpa e, com ela, a
responsabilidade civil de indenizar os danos provocados, sejam eles materiais ou morais.
O dano material uma leso concreta que afeta o patrimnio da vtima. Assim, a perda
de bens materiais deve ser indenizada, de modo que cada desfalque (no s o objeto
especfico) no patrimnio de algum lesado um dano a ser reparado civilmente.
Uma pessoa que se envolve em acidente de trnsito e considerada culpada pela Justia
ficar obrigada a reparar os danos causados, tais como, danos ao veculo, despesa
hospitalares, medicamentos e demais tratamentos mdicos.
J o dano moral a dor, o espanto, a emoo, a vergonha, a aflio fsica ou moral, em
geral uma dolorosa sensao provada pela pessoa. qualquer sofrimento humano que no
causado pela perda de um bem. Abrange questes relacionadas reputao da vtima, sua
segurana e tranquilidade, ao seu amor-prprio esttico, integridade de sua inteligncia e a
suas afeies.
Se no exemplo anterior, alm de danos materiais, ocorresse a morte de uma pessoa, o
culpado teria de indenizar a famlia da vtima. O valor seria fixado pelo juiz responsvel por
julgar o caso.
Vimos nos exemplos citados a situao em que o condutor culpado tem de indenizar as
vtimas do acidente causado. Mas no Direito Civil, nem sempre apenas ele quem tem o
dever de responder pelos prejuzos que causou ao volante.
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A empresa de transporte cujo empregado (condutor) provoca acidente tambm pode ser
obrigada a arcar com a indenizao pelos danos causados. o que em Direito se chama de
responsabilidade solidria; no caso, entre o condutor (empregado) culpado e sua
empregadora (transportadora). Essa responsabilidade solidria normalmente aparece quando
se encontram pelo menos uma das seguintes situaes: o veculo que causou o dano de
propriedade da empresa de transportes e/ou o condutor empregado da transportadora.
Conforme seu ramo de atividade, a empresa
transportadora pode ser obrigada a indenizar
passageiros que porventura sejam feridos, pessoas
ou empresas cuja carga tenha sido danificada pelo
acidente. Por exemplo, uma empresa de transporte
de mudanas que tenha um empregado (condutor)
envolvido em um acidente de trnsito que danifique
a carga de um cliente tem o dever de indeniz-lo,
mesmo no tendo culpa direta na ocorrncia. Caso
demonstrada a culpa do condutor, a empresa tem a responsabilidade civil (solidria) de
indenizar seu cliente pelos danos causados.
Como se trata de responsabilidade solidria, as vtimas podem acionar juridicamente o
condutor culpado, a empresa para qual trabalha ou ambos. Como a empresa vista com maior
condio de indenizar a vtima pelos prejuzos causados, na maioria dos casos ela a parte
processada (sozinha ou com seu empregado). Caso o empregado seja o culpado pelo acidente,
a empresa pode, posteriormente e por meio da Justia, exigir que ele lhe devolva o que foi
gasto em indenizaes.
Caso similar o dos pais que emprestam seu carro para o filho menor de idade e este
causa um acidente. So eles (pais) quem devem responder em juzo pelo prejuzo causado.
Portanto, mesmo quando no responsvel direta pelo ocorrido, a empresa de transporte pode
ser responsabilizada pelos danos causados por seus empregados.
A responsabilidade solidria pode no se efetivar, no entanto, em algumas situaes.
Por exemplo, quando o veculo de propriedade do prprio condutor (autnomo) e no possui
a identificao da empresa, e, ainda, o condutor no empregado fixo, mas algum contratado
sem exclusividade para a prestao de um determinado servio.
Nesses casos, a empresa somente deve indenizar o cliente no tocante carga danificada.
Ao condutor autnomo cabe arcar sozinho com danos materiais e morais causados a outras
pessoas que no sejam clientes da empresa de transporte.
RESPONSABILIDADE PENAL
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importante perceber que um crime pode ser praticado at mesmo por omisso. Por
exemplo: um acidente pode ser provocado no s por culpa do condutor, mas tambm, pelo
proprietrio do veculo ou, ainda, provocado apenas por culpa do proprietrio do veculo e
no do condutor.
Imaginemos um caminho que se envolva em um acidente em decorrncia de um
defeito provocado pela falta de manuteno. Neste caso, o dono da empresa e no a empresa
em si, como ocorre no Direito Civil poder ser responsabilizado e condenado pelo acidente.
A pena uma sano imposta pelo Estado ao culpado pela prtica de uma infrao
penal. A finalidade punir o infrator e prevenir novas transgresses.
As penas privativas de liberdade deteno e recluso so as mais utilizadas: o
condenado deve permanecer encarcerado por um determinado perodo.
Caso o ru nunca tenha sido processado, ele pode receber penas restritivas de direito.
Essa modalidade de pena est diretamente relacionada a crimes menos graves e a criminosos a
quem a priso no aconselhvel.
O Cdigo Penal prev as seguintes penas restritivas de direitos: prestao pecuniria,
perda de bens e valores, prestao de servio comunidade ou a entidades pblicas,
interdio temporria de direitos e limitao de fim de semana. A pena restritiva de direitos
converte-se em privativa de liberdade quando ocorrer o descumprimento injustificado da
restrio imposta.
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E, por fim, tambm, a pena de multa, que consiste no pagamento em dinheiro, de
quantia fixada em sentena.
Como e quando cada tipo de pena pode ser aplicado uma questo bem mais complexa.
Porm, cabe destacar as circunstncias que agravam a pena, quando ocorre um crime
de trnsito:
a) gerar dano potencial para duas ou mais pessoas ou risco de grave dano patrimonial a
terceiros. Exemplo: causar acidente de trnsito envolvendo nibus de transporte coletivo com
passageiros;
b) utilizar-se de veculo sem placas, com placas falsas ou adulteradas;
c) no possuir permisso para dirigir ou no ter Carteira Nacional de Habilitao - CNH;
d) apesar de ter permisso para dirigir ou possuir CNH, o motorista dirigir veculo de
categoria diferente ao permitido pela licena;
e) quando a profisso ou atividade exigir cuidados especiais no transporte de passageiros ou
de carga - nesse caso maior a responsabilidade de quem atua profissionalmente no setor.
Esse agravante aplica-se a motoristas de nibus, condutores de transporte de cargas ou
produtos perigosos, taxistas, condutores de veculos de transporte escolar, entre outros;
f) adulterar equipamentos ou caractersticas do veculo que afetem sua segurana ou seu
funcionamento de acordo com os limites de velocidade prescritos nas especificaes do
fabricante. Por exemplo, alterar a potncia do motor, rebaixar a suspenso;
g) conduzir o veculo sobre faixa de trnsito temporria ou permanentemente destinada a
pedestres.
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Ainda que o contrato de trabalho preveja esse tipo de desconto, alguma cautela deve ser
observada pela empresa: verificar corretamente atravs de registros que comprovem os
fatos quem era o condutor do veculo no dia e na hora da infrao que gerou a multa de
trnsito.
Com a inveno da roda, o mundo comeou a girar com muita velocidade, atingindo um
grande desenvolvimento. Atravs deste desenvolvimento, criaram-se veculos cada vez mais
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potentes e velozes, desenvolveram-se tambm as vias, que hoje oferecem condies para que
o veculo desenvolva uma grande velocidade.
O Trnsito sustentado por trs reas bsicas: Engenharia, Esforo Legal e Educao.
Atitudes defensivas
O condutor defensivo deve ser capaz de planejar e prever suas aes ao volante. Quando
estamos conduzindo uma motocicleta, precisamos usar todos os nossos sentidos e estar
constantemente alerta para detectar possveis situaes de perigo.
Um Motociclista defensivo:
A via.
O clima.
As condies de trfego.
A luz.
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As suas condies fsicas e mentais.
Os outros condutores.
Olhar adiante demonstra tempo de viso frente, que consiste em mais de 15 segundos
para uma ao de resposta.
Ver o caminho completo indica que voc poder executar suas decises com
antecedncia, evitando ficar sem opes de manobra. A velocidade no pode ser alta nem
baixa demais.
Fique alerta, mantenha seus olhos em movimento durante o deslocamento, evite olhar
fixo quando tiver a sua ateno desviada por objetos relevantes. Devemos observar os
retrovisores com frequncia, examinando, todos os cruzamentos antes de realizar qualquer
manobra.
Mantenha o farol da motocicleta sempre aceso durante o dia e noite, na cidade ou na
rodovia.
Mantenha uma posio visvel no espelho retrovisor do veculo que est na frente da
motocicleta, de forma que voc veja o rosto do motorista. Assim ele tambm estar vendo
o motociclista.
Mantenha distncia dos veculos frente e ao lado da motocicleta.
O motociclista, para ter certeza de que no est no ponto cego de um carro, tem que estar
vendo o motorista no retrovisor do veculo que est a sua frente.
23
Posicionamento na via
Distncia de seguimento
Corresponde a distncia mnima que voc deve deixar entre o seu veculo e o que vai
sua frente. Se o veculo da frente freia, voc levar um segundo para frear. Assim, existe um
atraso de um segundo em relao ao outro veculo. Voc deve, ento, prever um segundo a
mais como margem de segurana.
Como calcular:
Controle da velocidade
A velocidade de um veculo deve ser compatvel com a via em que o mesmo estiver
trafegando. Vide Art. 61 do CTB.
Devemos estar atentos para as condies da via, e do tempo, pois em uma via
esburacada, e em casos de chuva, neblina, cerrao e noite convm reduzir a velocidade.
24
Cuidados com os demais usurios da via
Pedestres
O motociclista deve ter cuidado com os pedestres, em especial com crianas, idosos,
deficientes e aqueles sob o efeito de lcool e drogas; estes so as vtimas mais frequentes de
atropelamentos.
rea escolar.
Pontos de nibus.
Prximo de instituies para deficientes.
Onde existir crianas brincando.
Ciclovias.
reas de lazer.
Conduzindo crianas
Ciclista
25
Frenagem
Art. 28. O condutor dever, a todo momento, ter domnio de seu veculo, dirigindo-o com
ateno e cuidados indispensveis segurana do trnsito.
Para corroborar com o artigo 28 do CTB, o condutor dever fazer a manuteno preventiva de
seu veculo e sempre ao utilizar-se do mesmo, verificar se todos os equipamentos e acessrios
esto funcionando perfeitamente e em bom estado.
26
Exemplo: verificar presso dos pneus, os retrovisores, se existe combustvel suficiente, se o
capacete est em condio de ser utilizado, se o painel da motocicleta est em pleno
funcionamento, etc.
Condies climticas
Ventos fortes:
Chuva:
27
crtico o incio da chuva, porque a gua forma uma a camada deslizante com o leo que est
na via. As vias de paraleleppedo tm menor aderncia que as de asfalto. Reduza a velocidade.
Ultrapassagem
Art. 29. O trnsito de veculos nas vias terrestres abertas circulao obedecer s seguintes
normas:
IV - quando uma pista de rolamento comportar vrias faixas de circulao no mesmo sentido,
so as da direita destinadas ao deslocamento dos veculos mais lentos e de maior porte,
quando no houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda destinadas
ultrapassagem e ao deslocamento dos veculos de maior velocidade;
IX - a ultrapassagem de outro veculo em movimento dever ser feita pela esquerda,
obedecida a sinalizao regulamentar e as demais normas estabelecidas neste Cdigo, exceto
quando o veculo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propsito de entrar esquerda;
X - todo condutor dever, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que:
a) nenhum condutor que venha atrs haja comeado uma manobra para ultrapass-lo;
b) quem o precede na mesma faixa de trnsito no haja indicado o propsito de ultrapassar
um terceiro;
c) a faixa de trnsito que vai tomar esteja livre numa extenso suficiente para que sua
manobra no ponha em perigo ou obstrua o trnsito que venha em sentido contrrio;
XI - todo condutor ao efetuar a ultrapassagem dever:
a) indicar com antecedncia a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direo do
veculo ou por meio de gesto convencional de brao;
b) afastar-se do usurio ou usurios aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma
distncia lateral de segurana;
c) retomar, aps a efetivao da manobra, a faixa de trnsito de origem, acionando a luz
indicadora de direo do veculo ou fazendo gesto convencional de brao, adotando os
cuidados necessrios para no pr em perigo ou obstruir o trnsito dos veculos que
ultrapassou.
1 As normas de ultrapassagem previstas nas alneas a e b do inciso X e a e b do inciso XI
aplicam-se transposio de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como
pela da direita.
2 Respeitadas as normas de circulao e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem
decrescente, os veculos de maior porte sero sempre responsveis pela segurana dos
menores, os motorizados pelos no motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
28
Derrapagem
A motocicleta derrapa sempre de traseira, pois o peso est na parte de trs. Orienta-se
no acelerar.
Variaes de luminosidade
De dia:
Ao trafegar de dia o motociclista obrigado a usar a luz baixa sempre ligada. Porm, o que
pode ofusc-lo o sol, para que isso seja amenizado, utilize viseira que no seja totalmente
transparente ou utilizar culos escuros sob a viseira.
De noite:
Ao trafegar a noite o motociclista pode deparar-se com outro veculo em sentido contrrio,
trafegando com farol alto, isto pode causar ofuscamento da viso. Para que isso no ocorra, o
condutor dever desviar o olhar para linha de demarcao na via.
Condies da via
Equipamentos de segurana:
29
III - dispositivo de fixao permanente ou removvel, devendo, em qualquer hiptese, ser
alterado o registro do veculo para a espcie passageiro ou carga, conforme o caso, vedado o
uso do mesmo veculo para ambas as atividades, alm do capacete.
Capacete
obrigatrio por lei, e considerado pela maior parte dos motociclistas como o principal
equipamento de proteo. Na maioria dos acidentes fatais, o capacete estava ausente.
Luvas
Devemos selecionar as luvas que menos interferem na sensibilidade dos dedos e das
mos. As luvas de meio-dedo so inadequadas, pois no protegem completamente as mos.
Calados
As botas devem ser pelo menos de meio cano, com protetores de canela e de peito de
p. O ideal utilizar botas de cano alto para proteo dos tornozelos, diminuindo as leses
nessa parte do corpo em caso de acidente. As botas no devem ter cadaros e se possvel que
tenham salto para que se ajustem as pedaleiras.
Vestimentas
O motociclista deve dar preferncia pelo uso de jaquetas nas cores claras para facilitar
sua visibilidade.
30
1.5 - Segurana e Sade
Todos os condutores de veculos automotores devem ter cuidado especial como seu
corpo, a comear por uma alimentao leve; no devemos comer em demasia, porque
podemos ter sonolncia. Quanto ao sono, devemos dormir pelo menos 8 (oito) horas
diariamente para que nosso corpo esteja sempre descansado.
Condies emocionais:
Os aspectos psquicos e os fsicos podem influenciar na ocorrncia de acidentes. Os
mais comuns so:
Fadiga e Sono
Uma pessoa cansada ou com sono no tem condies de dirigir. O sono e o cansao,
muitas vezes, so mais fortes do que a vontade de permanecer acordado e a pessoa adormece
sem perceber. Por isso, importante descansar nos momentos de folga, para dirigir com maior
tranquilidade durante a jornada de trabalho.
Aspectos Psquicos
Os aspectos psquicos influenciam bastante na maneira de ser das pessoas. Algum que
passou por uma emoo muito forte, como por exemplo, o falecimento de uma pessoa
querida, poder ter o seu comportamento alterado.
As pessoas diferem muito entre si quanto aos aspectos psquicos. Assim, h pessoas que
se irritam com mais facilidade, outras so mais tranquilas, outras ainda no se deixam abalar
por fatos desagradveis. Mas, independente do tipo psquico da pessoa, uma coisa certa: ao
dirigir irritado, nervoso ou sob emoes fortes, o motorista pode causar acidentes.
A cabea deve estar sempre levemente levantada e os olhos no devem permanecer fixos
em um nico ponto. No incline a cabea junto com o corpo ao fazer as curvas.
Os ombros devem estar sempre relaxados.
O quadril se posiciona o mais prximo possvel do
tanque de combustvel de forma que as pernas fiquem em
posio que permita virar o guido sem esforo dos
ombros.
A coluna deve ser mantida ereta para evitar a fadiga e
problemas com a coluna vertebral.
Braos relaxados com os cotovelos levemente para
dentro e dobrados, funcionando como molas para ajustar
a distncia do tronco ao guido.
31
Punhos abaixados em relao s mos e estas centralizadas em relao s manoplas.
Mos e ps devem ser mantidos distantes dos pontos aquecidos da motocicleta.
Ps paralelos ao solo, apontados para frente, com os saltos encaixados nas pedaleiras em
todos os momentos da conduo. P direito sobre o pedal de freio traseiro.
O peso adicional que altera a frenagem e a realizao de curvas deve ser verificado.
lcool
Dirigir aps ingerir bebida alcolica um ato criminoso. Mesmo assim, 70% dos
acidentes fatais so causados pelo uso do lcool, com o jovem sendo geralmente a maior
vtima.
As reaes provocadas no organismo pelo consumo de lcool so variadas. O sistema
nervoso alterado, podendo passar da euforia e excesso de confiana para a depresso total.
Os reflexos, perigosamente comprometidos, tornam-se lentos, interferindo na capacidade de
avaliar riscos e dirigir com segurana.
Por isso, jamais utilize lcool ou outras drogas antes de dirigir.
Drogas e Medicamentos
32
MDULO 2
Especfico Motofrete Transporte de Cargas
Art. 1o Esta Lei regulamenta o exerccio das atividades dos profissionais em transportes de
passageiros, mototaxista, em entrega de mercadorias e em servio comunitrio de rua, e
motoboy, com o uso de motocicleta, dispe sobre regras de segurana dos servios de
transporte remunerado de mercadorias em motocicletas e motonetas motofrete , estabelece
regras gerais para a regulao deste servio e d outras providncias.
Art. 2o Para o exerccio das atividades previstas no art. 1o, necessrio:
I ter completado 21 (vinte e um) anos;
II possuir habilitao, por pelo menos 2 (dois) anos, na categoria;
III ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentao do Contran;
IV estar vestido com colete de segurana dotado de dispositivos retrorrefletivos, nos termos
da regulamentao do Contran.
33
II transporte de passageiros.
Art. 4o A Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, passa a vigorar acrescida do seguinte
Captulo XIII-A:
CAPTULO XIII-A
DA CONDUO DE MOTOFRETE
Art. 244
VIII transportando carga incompatvel com suas especificaes ou em desacordo com o
previsto no 2o do art. 139-A desta Lei;
IX efetuando transporte remunerado de mercadorias em desacordo com o previsto no art.
139-A desta Lei ou com as normas que regem a atividade profissional dos mototaxistas:
Infrao grave;
Penalidade multa;
Medida administrativa apreenso do veculo para regularizao.
1o (NR)
Art. 6o A pessoa natural ou jurdica que empregar ou firmar contrato de prestao continuada
de servio com condutor de motofrete responsvel solidria por danos cveis advindos do
descumprimento das normas relativas ao exerccio da atividade, previstas no art. 139-A da Lei
no 9.503, de 23 de setembro de 1997, e ao exerccio da profisso, previstas no art. 2o desta
Lei.
Art. 7o Constitui infrao a esta Lei:
I empregar ou manter contrato de prestao continuada de servio com condutor de moto-
frete inabilitado legalmente;
34
II fornecer ou admitir o uso de motocicleta ou motoneta para o transporte remunerado de
mercadorias, que esteja em desconformidade com as exigncias legais.
Pargrafo nico. Responde pelas infraes previstas neste artigo o empregador ou aquele
que contrata servio continuado de moto-frete, sujeitando-se sano relativa segurana do
trabalho prevista no art. 201 da Consolidao das Leis do Trabalho CLT, aprovada pelo
Decreto-Lei no 5.452, de 1o de maio de 1943.
Art. 8o Os condutores que atuam na prestao do servio de moto-frete, assim como os
veculos empregados nessa atividade, devero estar adequados s exigncias previstas nesta
Lei no prazo de at 365 (trezentos e sessenta e cinco) dias, contado da regulamentao pelo
Contran dos dispositivos previstos no art. 139-A da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997,
e no art. 2o desta Lei.
Art. 9o Esta Lei entra em vigor na data de sua publicao.
35
Art. 5 Ficam convalidados os cursos especializados realizados durante a vigncia da
Resoluo CONTRAN n 350/2010.
Art. 6 Os cursos previstos nesta Resoluo sero exigidos, para fins de fiscalizao, a partir
de 02 de Fevereiro de 2013.
Art. 7 Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao, revogando-se a Resoluo
CONTRAN n 350/2010.
CAPTULO I
Art. 1 Os veculos tipo motocicleta ou motoneta, quando autorizados pelo poder concedente
para transporte remunerado de cargas (motofrete) e de passageiros (mototxi), devero ser
registrados pelo rgo Executivo de Trnsito do Estado e do Distrito Federal na categoria de
aluguel, atendendo ao disposto no artigo 135 do CTB e legislao complementar.
Art. 2 Para efeito do registro de que trata o artigo anterior, os veculos devero ter:
I - dispositivo de proteo para pernas e motor em caso de tombamento do veculo,
fixado em sua estrutura, conforme Anexo IV, obedecidas as especificaes do fabricante do
veculo no tocante instalao;
II - dispositivo aparador de linha, fixado no guido do veculo, conforme Anexo IV; e
III - dispositivo de fixao permanente ou removvel, devendo, em qualquer hiptese, ser
alterado o registro do veculo para a espcie passageiro ou carga, conforme o caso, vedado o
uso do mesmo veculo para ambas as atividades.
Art. 3 Os pontos de fixao para instalao dos equipamentos, bem como a capacidade
mxima admissvel de carga, por modelo de veculo sero comunicados ao DENATRAN,
pelos fabricantes, na ocasio da obteno do Certificado de Adequao Legislao de
Trnsito (CAT), para os novos modelos, e mediante complementao de informaes do
registro marca/modelo/verso, para a frota em circulao.
1 As informaes do caput sero disponibilizadas no manual do proprietrio ou boletim
tcnico distribudo nas revendas dos veculos e nos stios eletrnicos dos fabricantes, em texto
de fcil compreenso e sempre que possvel auxiliado por ilustraes.
2 As informaes do pargrafo anterior sero disponibilizadas no prazo de 60 (sessenta)
dias a contar da publicao desta Resoluo para os veculos lanados no mercado nos
ltimos 5 (cinco) anos, e em 180 (cento e oitenta) dias passaro a constar do manual do
proprietrio, para os veculos novos nacionais ou importados.
3 A capacidade mxima de trao dever constar no Certificado de Registro (CRV) e no
Certificado de Registro e Licenciamento do Veculo (CRLV).
Art. 4 Os veculos de que trata o art. 1 devero submeter-se inspeo semestral para
verificao dos equipamentos obrigatrios e de segurana.
36
Art. 5 Para o exerccio das atividades previstas nesta Resoluo, o condutor dever:
I - ter, no mnimo, vinte e um anos de idade;
II - possuir habilitao na categoria A, por pelo menos dois anos, na forma do artigo 147 do
CTB;
III - ser aprovado em curso especializado, na forma regulamentada pelo CONTRAN; e
IV - estar vestido com colete de segurana dotado de dispositivos retrorrefletivos, nos termos
do Anexo III desta Resoluo.
Pargrafo nico. Para o exerccio da atividade de mototxi o condutor dever atender aos
requisitos previstos no Art. 329 do CTB.
Art. 6 Na conduo dos veculos de transporte remunerado de que trata esta Resoluo, o
condutor e o passageiro devero utilizar capacete motociclstico, com viseira ou culos de
proteo, nos termos da Resoluo 203, de 29 de setembro de 2006, dotado de dispositivos
retrorrefletivos, conforme Anexo II desta Resoluo.
CAPTULO II
Art. 7 Alm dos equipamentos obrigatrios para motocicletas e motonetas e dos previstos no
art. 2 desta Resoluo, sero exigidas para os veculos destinados aos servios de mototxi
alas metlicas, traseira e lateral, destinadas a apoio do passageiro.
Captulo III
Do transporte de cargas (motofrete)
Art. 8 As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias -
motofrete - somente podero circular nas vias com autorizao emitida pelo rgo executivo
de trnsito do Estado e do Distrito Federal.
Art. 9 Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e motoneta podero ser do tipo
fechado (ba) ou aberto (grelha), alforjes, bolsas ou caixas laterais, desde que atendidas as
dimenses mximas fixadas nesta Resoluo e as especificaes do fabricante do veculo no
tocante instalao e ao peso mximo admissvel.
1 Os alforjes, as bolsas ou caixas laterais devem atender aos seguintes limites mximos
externos:
I - largura: no poder exceder as dimenses mximas dos veculos, medida entre a
extremidade do guido ou alavancas de freio embreagem, a que for maior, conforme
especificao do fabricante do veculo;
II - comprimento: no poder exceder a extremidade traseira do veculo; e
III - altura: no superior altura do assento em seu limite superior.
2 O equipamento fechado (ba) deve atender aos seguintes limites mximos externos:
I - largura: 60 (sessenta) cm, desde que no exceda a distncia entre as extremidades internas
dos espelhos retrovisores;
37
II - comprimento: no poder exceder a extremidade traseira do veculo; e
III - altura: no poder exceder a 70 (setenta) cm de sua base central, medida a partir do
assento do veculo.
3 O equipamento aberto (grelha) deve atender aos seguintes limites mximos externos:
I - largura: 60 (sessenta) cm, desde que no exceda a distncia entre as extremidades internas
dos espelhos retrovisores;
II - comprimento: no poder exceder a extremidade traseira do veculo; e
III - altura: a carga acomodada no dispositivo no poder exceder a 40 (quarenta) cm de sua
base central, medida a partir do assento do veculo.
4 No caso do equipamento tipo aberto (grelha), as dimenses da carga a ser transportada
no podem extrapolar a largura e comprimento da grelha.
5 Nos casos de montagem combinada dos dois tipos de equipamento, a caixa fechada (ba)
no pode exceder as dimenses de largura e comprimento da grelha, admitida a altura do
conjunto em at 70 cm da base do assento do veculo.
6 Os dispositivos de transporte, assim como as cargas, no podero comprometer a
eficincia dos espelhos retrovisores.
Art. 10. As caixas especialmente projetadas para a acomodao de capacetes no esto
sujeitas s prescries desta Resoluo, podendo exceder a extremidade traseira do veculo
em at 15 cm.
Art.11. O equipamento do tipo fechado (ba) deve conter faixas retrorrefletivas conforme
especificao no Anexo I desta Resoluo, de maneira a favorecer a visualizao do veculo
durante sua utilizao diurna e noturna.
Art. 12. proibido o transporte de combustveis inflamveis ou txicos, e de gales nos
veculos de que trata a Lei 12.009 de 29 de julho de 2009, com exceo de botijes de gs
com capacidade mxima de 13 kg e de gales contendo gua mineral, com capacidade
mxima de 20 litros, desde que com auxlio de side-car.
Art. 13. O transporte de carga em side-car ou semirreboques dever obedecer aos limites
estabelecidos pelos fabricantes ou importadores dos veculos homologados pelo
DENATRAN, no podendo a altura da carga exceder o limite superior o assento da
motocicleta e mais de 40 (quarenta) cm.
Pargrafo nico. vedado o uso simultneo de side-car e semirreboque.
Art. 14. Aplicam-se as disposies deste captulo ao transporte de carga no remunerado,
com exceo do art. 8.
38
CAPTULO IV
39
ANEXO 1
1. Localizao
O ba deve contribuir para a sinalizao do usurio durante
o dia como a noite, em todas as direes, atravs de
elementos retrorrefletivos, aplicados na parte externa do
casco, conforme diagramao:
2. Retrorrefletivo
40
ANEXO 2
1. Localizao:
O capacete deve contribuir para a sinalizao do usurio durante o dia como a noite, em todas
as direes, atravs de elementos retrorrefletivos, aplicados na parte externa do casco,
conforme diagramao:
2. Retrorrefletivo
41
ANEXO 3
a) Dimenses
O elemento retrorrefletivo no colete deve ter uma rea total
mnima de, pelo menos 0,13 m, assegurando a completa
sinalizao do corpo do condutor, de forma a assegurar a sua
identificao.
O formato e as dimenses mnimas do dispositivo de
segurana refletivo devero seguir o padro apresentado na
figura 1, sendo que a parte amarela representa o refletivo
enquanto a parte branca representa o tecido de sustentao do
colete:
1 2 3 4
X Y X Y X Y X Y
Amarela
Esverdeado 0.378 0.619 0.356 0.494 0.398 0.452 0.460 0.540
Fluorescente
Tabela 1 - Cor do material retrorrefletivo. Coordenadas de cromaticidade.
42
O fator de luminncia mnimo da pelcula refletiva fluorescente amarelo esverdeado utilizada
na confeco do colete dever atender s especificaes da tabela abaixo:
ngulo de Entrada
ngulo de Observao 5 20 30 40
0,2 (12) 330 290 180 65
0,33 (20) 250 200 170 60
1 25 15 12 10
1 30 10 7 5 4
Tabela 3 - Coeficiente de retrorreflexo mnimo em cd/(lx.m2)
O retrorrefletor dever ter suas caractersticas atestadas por uma entidade reconhecida
pelo DENATRAN e dever exibir em sua construo uma marca de segurana comprobatria
desse laudo com a gravao das palavras APROVADO DENATRAN, com 3 mm (trs
milmetros) de altura e 50 mm (cinquenta milmetros) de comprimento, incorporada na
construo da pelcula, no podendo ser impressa superficialmente, podendo ser utilizadas at
duas linhas, que dever ser integrada regio amarela do dispositivo.
3. Caractersticas do colete
a) Estrutura
O colete dever ser fabricado com material resistente, processo em tecido dublado com
material combinado, perfazendo uma espessura de no mnimo 2,50 mm.
b) Ergonometria
O colete deve fornecer ao usurio o maior grau possvel de conforto. As partes do colete
em contato com o usurio final devem ser isentas de asperezas, bordas afiadas e projees que
possam causar irritao excessiva e ferimentos.
O colete no deve impedir o posicionamento correto do usurio no veculo, e deve
manter-se ajustado ao corpo durante o uso, devendo manter-se ntegro apesar dos fatores
ambientais e dos movimentos e posturas que o usurio pode adotar durante o uso.
Devem ser previstos meios para que o colete se adapte ao biotipo do usurio
(tamanhos).
43
O colete deve ser o mais leve possvel, sem prejuzo sua resistncia e eficincia.
c) Etiquetagem
4. Aprovao do colete
44
ANEXO 4
45
Faa uma vistoria antes de sair de casa:
Faa uma vistoria peridica em sua motocicleta. Isso leva poucos minutos e deve ser feito
com o motor funcionando para verificar rudos estranhos, vazamentos ou parafusos soltos.
Verifique e ajuste os pontos da suspenso traseira e dianteira de sua motocicleta.
Mantenha o cabo da embreagem regulado, avaliando sua folga e a presso do manete.
Veja se as folgas dos pedais dos freios esto reguladas com a medida mdia de 20 mm.
Verifique a regulagem e a lubrificao dos cabos do acelerador e do sistema de freios.
Verifique o nvel do leo lubrificante e do combustvel.
Inspecione todas as luzes: freio, setas, lanterna, faris e painel.
Confira se a calibragem dos pneus est de acordo com a carga a ser transportada, conforme
as especificaes do manual do proprietrio.
Observe se existem pregos ou outros objetos presos no pneu e se algum raio da roda est
quebrado.
Verifique os filtros de leo, de ar e de combustvel.
Sistema de transmisso (corrente, coroa e pinho).
O transporte de carga
A legislao estabelece condies para o transporte de carga, que deve ser compatvel
com o veculo em dimenses e peso. A carga pode ser transportada em ba (dispositivo
fechado), grelha (dispositivo aberto), alforje (bolsas laterais) ou mochilas. Todos devem
atender aos limites mximos externos:
46
O alforje no pode ultrapassar a altura do assento.
Peso da carga: transporte apenas cargas que estejam de acordo com a capacidade da sua
motocicleta (consulte o manual do proprietrio ou o fabricante). Leve em considerao
tambm o peso do condutor.
Logstica
Um bom profissional vai estar sempre atento ao trnsito e informado dos pontos crticos de
fluidez e de segurana. O conhecimento da rea em que o mesmo est trafegando, ajuda
muito; porm, h a possibilidade do uso do GPS, que lhe dar um bom direcionamento.
47
Identifique a necessidade de uso de acessrios para transporte e acondicionamento da
carga.
Verifique a documentao que acompanha o produto, tais como a nota fiscal.
Verifique a documentao do veculo e o funcionamento de equipamentos obrigatrios,
alm do nvel do combustvel.
Roteirizao
48
MDULO 3
Especfico Mototxi Transporte de Pessoas
CAPTULO I
Art. 1 Os veculos tipo motocicleta ou motoneta, quando autorizados pelo poder concedente
para transporte remunerado de cargas (motofrete) e de passageiros (mototxi), devero ser
registrados pelo rgo Executivo de Trnsito do Estado e do Distrito Federal na categoria de
aluguel, atendendo ao disposto no artigo 135 do CTB e legislao complementar.
Art. 2 Para efeito do registro de que trata o artigo anterior, os veculos devero ter:
Art. 3 Os pontos de fixao para instalao dos equipamentos, bem como a capacidade
mxima admissvel de carga por modelo de veculo sero comunicados ao DENATRAN,
pelos fabricantes, na ocasio da obteno do Certificado de Adequao Legislao de
Trnsito (CAT), para os novos modelos, e mediante complementao de informaes do
registro marca/modelo/verso, para a frota em circulao.
Art. 4 Os veculos de que trata o art. 1 devero submeter-se inspeo semestral para
verificao dos equipamentos obrigatrios e de segurana.
49
Art. 5 Para o exerccio das atividades previstas nesta Resoluo, o condutor dever:
Pargrafo nico. Para o exerccio da atividade de mototxi o condutor dever atender aos
requisitos previstos no Art. 329 do CTB. (Os condutores dos veculos de que tratam os arts.
135 e 136 - aluguel - para exercer suas atividades, devero apresentar, previamente, certido
negativa do registro de distribuio criminal relativamente aos crimes de homicdio, roubo,
estupro e corrupo de menores, renovvel a cada cinco anos, junto ao rgo responsvel pela
respectiva concesso ou autorizao.)
Art. 6 Na conduo dos veculos de transporte remunerado de que trata esta Resoluo, o
condutor e o passageiro devero utilizar capacete motociclstico, com viseira ou culos de
proteo, nos termos da Resoluo 203, de 29 de setembro de 2006, dotado de dispositivos
retrorrefletivos, conforme Anexo II desta Resoluo.
CAPTULO II
Art. 7 Alm dos equipamentos obrigatrios para motocicletas e motonetas e dos previstos no
art. 2 desta Resoluo, sero exigidas para os veculos destinados aos servios de mototxi
alas metlicas, traseira e lateral, destinadas a apoio do passageiro.
CAPTULO III
Art. 17. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao, produzindo efeitos no
prazo de trezentos e sessenta e cinco dias contados da data de sua publicao, quando ficar
revogada a Resoluo CONTRAN n 219, de 11 de janeiro de 2007.
50
RESOLUO N 410, DE 2 DE AGOSTO DE 2012
RESOLVE:
Pargrafo nico. O curso de que trata o caput deste Artigo ser vlido em todo o territrio
nacional.
Art. 6 Os cursos previstos nesta Resoluo sero exigidos, para fins de fiscalizao, a partir
de 02 de Fevereiro de 2013.
ANEXO I
Carga horria, requisitos para matrcula, estrutura curricular, abordagem didtico-
pedaggica e disposies gerais dos cursos
1. Carga horria
30 (trinta) horas-aula.
51
A imagem do motociclista profissional na sociedade e a importncia socioeconmica da
atividade para a vida na cidade.
A importncia da profissionalizao (motofretista e mototaxista).
Responsabilidade, concentrao, autocontrole, capacidade de lidar com imprevistos,
disciplina, comprometimento.
Segurana e sade
Cuidados com o corpo (alimentao, sono e alongamento corporal).
Condies emocionais (estresse, preocupao e fadiga).
Postura corporal sobre duas rodas (cabea, mos, joelhos, ps).
Consequncias de pilotar aps ingesto de bebidas alcolicas, medicamentos e substncias
psicoativas.
52
3.2 - Legislao
suspenso, freio, embreagem, acelerador, nvel de combustvel, leo de freio e motor, bateria,
sistema de transmisso, pneus, sistema eltrico.
Atendimento ao cliente
Equipamentos
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ITENS FISCALIZADOS INCLUDOS COM A RESOLUO
ANTERIORMENTE 356/2010
Documentao referente Ausncia de dispositivo de proteo para
registro/licenciamento do veculo e ao pernas e motor (mata-cachorro).
condutor sem a placa vermelha Art. 230 IX
Art. 230 V
Alterao de caractersticas do veculo Ausncia de aparador de linha fixado no
Art. 230 VII guidom (corta-pipa).
Art. 230 IX
Ausncia de itens de segurana (capacete, Capacete sem faixa retrorrefletiva ou fora do
viseira, vesturio, etc.) padro especificado.
Art. 244 I Art. 230 X
Ausncia ou deficincia de itens obrigatrios No utilizao de colete de segurana
(retrovisores, pneus, faris etc.). obrigatrio ou este fora dos padres
Art. 230 IX Art. 244 I
Placa de identificao do veculo ausente ou Transporte de pessoas e bens sem
ilegvel licenciamento para esse fim.
Art. 230 IV ou 230 VI Art. 231 VIII e/ou Art.230 V
Conduzir veculo sem documentos de porte Transportar passageiros sem o capacete de
obrigatrio CNH, Identidade, certificado segurana ou culos de proteo Mototxi.
Habilitao do Curso. Art. 244 II
Art. 232
Conduzir motocicletas fazendo malabarismo Conduzir veculo com antena corta pipa
ou equilibrando-se apenas em uma roda deitada equipamento ineficiente ou
Art. 244 III inoperante.
Art. 230 IX
Transportar crianas menores de 7 (sete) Efetuar transporte remunerado de
anos mercadorias em desacordo com o previsto
Art. 244 V sem a placa de aluguel (vermelha), sem
equipamento obrigatrio.
Art. 244 IX
Conduzir veculo que no esteja registrado e Transporte de pessoas e bens sem
devidamente licenciado mototxi sem placa licenciamento para esse fim.
vermelha Art. 231 VIII e/ou Art.230 V
Art. 230 V
Efetuar transporte remunerado de Excedendo capacidade de trao
mercadorias em desacordo com o previsto quantidade de bujes dentro do semirreboque
sem a placa de aluguel (vermelha), sem o que ele pode puxar ou peso da pessoa x
equipamento obrigatrio. capacidade da moto.
Art. 244 IX Art. 231 X
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3.4 Atendimento ao Cliente / Relacionamento Interpessoal
De forma geral, os princpios ticos nas relaes interpessoais e sociais, pautam -se
no respeito, na lealdade, na convivncia harmnica, no apreo e na solidariedade.
A pessoa deve agir com compreenso em relao queles com quem convive, e de
quem eventualmente discorda, da mesma forma que gostaria que agissem com ela. J um
primeiro passo em direo aquisio de uma postura eticamente saudvel nas relaes
sociais.
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Talvez o maior diferencial do ser humano seja a sua capacidade de comunicar ao
outro o que aprende, intencionalmente e utilizando diversas formas para concretizar essa
comunicao.
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b.2) Aspectos da comunicao interpessoal
Este tipo de comunicao se d por meio de formas de relacionamento mesmo que
momentneas e situacionais. H relacionamento interpessoal quando se sinaliza para algo
com um olhar, um gesto, uma palavra, ao se atender um cliente, se consultar um colega de
trabalho ou quando se fala com a famlia ao telefone.
No importa se o contato ocasional, se durou apenas um minuto ou uma hora, se
ir ver a pessoa mais vezes ou se a encontra uma nica vez, todas as formas de
relacionamento interpessoal iniciam com a percepo do outro, percepo essa que pode
ser alterada em funo de valores intrapessoais ou ambientais, e que influencia o processo
de comunicao, seja verbal, no verbal ou uma combinao de ambos.
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Observaes:
Sorria e mantenha o bom humor! Uma atitude positiva facilita a comunicao.
Coloque-se no lugar do cliente. Assim voc poder compreend-lo melhor.
Diga POR FAVOR e OBRIGADO ao pedir informaes.
Use o nome do Cliente ou da pessoa, tratando-o por Senhor ou Senhora.
Mostre interesse pelas necessidades do cliente.
Explique suas razes quando tiver que dizer NO a um pedido.
Diga ao cliente quais so suas opes.
Que se tome uma ao imediata. importante fazer perguntas para tentar identificar
exatamente qual o motivo de insatisfao e a forma possvel de reparao, restituio ou
compensao. O importante resolver o problema da melhor forma possvel na viso do
cliente, e caso voc no possua os meios para isso, ser importante chamar um superior para
que colabore na soluo do problema.
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acabam por avaliar a situao e se desculpar com o atendente. Mantenha a linha e a calma,
mantendo o foco na soluo do problema e evitando tomar a questo como uma agresso
pessoal.
Deixar de retornar solicitao do cliente. Caso voc tenha se comprometido de verificar
qualquer coisa para depois retornar ao cliente, faa isso o mais rpido possvel para evitar
mais transtornos.
Durante o embarque:
O condutor deve estar sempre atento durante o embarque do passageiro. Para evitar
possveis acidentes, o condutor dever tomar as seguintes precaues:
Durante o desembarque:
Obedea localizao exata do desembarque;
Evite freadas bruscas para no causar acidentes;
No saia rpido sem confirmar o desembarque, pois o passageiro poder cair e se
machucar;
Lembre-se de que o desembarque dever ser efetuado sempre pelo lado da calada; ART
49 CTB;
Preste ateno durante o desembarque de idosos, crianas, de pessoas com deficincia e
gestantes.
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O passageiro deve se segurar nas alas metlicas (laterais e traseiras) e apoiar-se
firmemente nos pedais, principalmente nas curvas e em piso irregular.
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Qual o papel do condutor nessa circunstncia? natural que se o condutor
respeitar as faixas de pedestres, dando prioridade de passagem a pessoas que j tenham
iniciado a travessia, mesmo que o semforo mude, respeitar tambm a prioridade de
pessoas gestantes, idosas, com deficincia e at mesmo de pessoas embriagadas. Um
jovem que hoje passageiro toma por base na sua formao esses comportamentos e,
provavelmente, ir pratic-los quando futuramente assumir a conduo de uma
motocicleta.
As regras de circulao tambm devem ser praticadas sob todos os aspectos, pois a
no observncia delas pelo condutor de passageiros poder levar ele e o veculo a se
envolver em acidente.
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O condutor dever ter sempre em mente que quando se encontra no trnsito, ele
est dividindo espaos com outros indivduos que tambm necessitam utilizar as vias, as
quais esto se tornando cada vez mais perigosas em decorrncia do aumento da populao
e da frota de veculos em circulao.
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Agentes de trnsito so prestadores de servio da administrao pblica com
competncia para a aplicao de multas de trnsito e demais assuntos referentes ao trfego
em geral; esses agentes podem ser federais, estaduais e municipais. Os principais agentes
de trnsito so:
Nvel Federal Polcia Rodoviria Federal.
Nvel Estadual Polcia Rodoviria Estadual e Companhia de trnsito da Polcia Militar.
Nvel Municipal Autarquia ou Secretaria Municipal de Trnsito (apenas em cidades que
municipalizaram o trnsito).
Cada agente de trnsito tem a sua competncia estabelecida pela Tabela de
Distribuio de Competncia, Fiscalizao de Trnsito, Aplicao de Medidas
Administrativas, Penalidades Cabveis e Arrecadao de Multas Aplicadas.
Portanto, existem infraes que so de competncia exclusiva do Estado e outras
de competncia exclusiva do Municpio, assim como h outras que so da competncia de
ambos. Por exemplo:
1 - Estacionamento irregular uma infrao que somente pode ser aplicada pelo
Municpio. Se o Estado aplic-la, o auto de infrao nulo.
2 - Falta de equipamento obrigatrio uma infrao de competncia exclusiva do
Estado, ou seja, somente o Estado poder aplicar a multa.
3 - Excesso de velocidade uma infrao que pode ser aplicada tanto pelo Estado como
pelo Municpio.
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j) Atendimento s diferenas e especificidades dos usurios (pessoas portadoras de
necessidades especiais, faixas etrias diversas e outras condies)
j.1) Percepo
o processo pelo qual tomamos conhecimento do mundo externo. um processo
psicolgico bsico. Na ausncia da percepo no haveria memria, aprendizagem ou
pensamento.
Fatores que interferem na percepo:
Experincias passadas;
Diferenas individuais;
Estado emocional;
Interesse;
Preconceito.
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As necessidades bsicas no seguem uma hierarquia rgida, podendo variar sua
posio e predominncia, j que os indivduos so diferentes. Certa dose de insatisfao
de necessidades que caracteriza a sade fsica e mental, pois mobiliza energi as
direcionadas para o crescimento pessoal.
As necessidades fisiolgicas constituem a sobrevivncia do indivduo e a
preservao da espcie; alimentao, sono, repouso, abrigo, etc.
A necessidade de segurana constitui a busca de proteo contra a ameaa ou
privao, a fuga e o perigo.
A necessidade social inclui a necessidade de associao, de participao, de
aceitao por parte dos companheiros, de troca de amizade, de afeto e amor.
A necessidade de estima envolve a auto apreciao, a autoconfiana, a necessidade
de aprovao social e de respeito, de status, prestgio e considerao, alm de desejo de
fora e de adequao, de confiana perante o mundo, independncia e autonomia.
A necessidade de auto realizao a mais elevada; a necessidade de cada pessoa
realizar o seu prprio potencial e de se desenvolver continuamente.
j.3) Comunicao
o processo que consiste em transmitir e receber uma mensagem com a finalidade
de afetar o comportamento das pessoas.
A importncia da comunicao no mbito da empresa, ou em qualquer rea do
convvio humano inquestionvel, pois possibilita todos os relacionamentos e torna
possvel a interao entre pessoas. As formas que ajudam a comunicar-se bem so:
Clareza;
Objetividade;
Tom de voz;
Saber ouvir;
Colocar-se no lugar do outro.
Tipos de comunicao
Verbal: escrita ou falada;
No verbal: gestos, movimentos, imagens e smbolos.
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Barreiras comunicao eficaz
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Facilitadores da comunicao interpessoal
Tratar as pessoas pelo nome;
Olhar para as pessoas enquanto fala;
Ouvir com todos os sentidos;
Colocar-se no lugar da outra pessoa;
Evitar preconceitos;
Inspirar confiana;
Solicitar e aceitar realimentao (consiste em o receptor dar retorno, retroalimentar o
processo, indicando ao emissor o que ouviu, como ouviu e o que sentiu);
Manter o controle emocional.
O receptor tambm pode interferir na comunicao, tornando-a eficaz ou no. Saber ouvir
uma habilidade indispensvel no processo de comunicao.
Obesos
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Idosos
Gestantes
Crianas
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MDULO 4
Prtica Veicular Individual
A Resoluo CONTRAN 410/12 institui a obrigatoriedade de realizao de aula prtica
de verificao do veculo e de conduo para os motofretistas profissionais. A prtica veicular
especfica para condutores de transporte de cargas dever ser indivisvel e acompanhada por
instrutor.
Verificao do veculo
Antes de iniciar uma viagem, o motociclista tem o dever de verificar o veculo que ser
utilizado. Realize uma inspeo visual externa, nos itens abaixo relacionados.
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O uso do capacete est regulamentado atravs da Resoluo 203 do CONTRAN e a
mesma determina que o uso do capacete obrigatrio para motorista e passageiro de
motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado.
Acondicionamento de cargas
Aps verificar as condies de fixao do ba, verifique como esto armazenadas dentro dele
as cargas que sero transportadas. Antes de iniciar a viagem, faa as seguintes verificaes:
Circuito:
Alamedas:
1 Alamedas grandes
2 Alamedas pequenas
O condutor dever passar ao longo das alamedas.
Estrutura sugerida: pista com comprimento mnimo de 10 metros e largura mnima de 5
metros. Formar a pista com 32 cones distribudos pela pista.
Slalom:
1 Slalom duplo
2 Slalom simples
O condutor dever contornar os cones (2 x 1 e 1 x 1).
Estrutura sugerida: pista com comprimento mnimo de 10 metros e largura mnima de 5
metros. Distribuir 16 cones pela pista, conforme as figuras a seguir.
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Circuito em forma de 8:
Frenagem de Emergncia:
Avaliao:
O instrutor deve verificar a postura do condutor e a forma com que ele conduz o veculo no
circuito, verificando se entra corretamente nas curvas (velocidade, inclinao do conjunto
etc.). Logo aps o trmino do exerccio, o instrutor deve fazer as correes necessrias e, se
necessrio pedir ao condutor que realize o exerccio novamente.
Na execuo dos exerccios sugeridos, o motofretista dever deslocar-se utilizando a segunda
marcha sem o uso da embreagem na pista, e em terceira marcha na frenagem de emergncia.
Oriente e auxilie o aluno em relao a postura.
Exemplo:
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Para avaliao da execuo dos exerccios, o instrutor dever verificar, alm da postura
utilizada nas manobras:
O instrutor dever demonstrar executando o exerccio e computar o tempo que levou para
realiz-lo. O aluno dever executar os mesmos exerccios em um tempo at 20% superior ao
do instrutor.
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Exerccios para Motofrete
A) capacete.
B) luvas.
C) sandlias.
D) As respostas A e B esto corretas.
A) as cargas mais pesadas devem ser acomodadas por cima das mais frgeis.
B) as mercadorias devem ser transportadas soltas dentro do ba.
C) o compartimento de cargas deve estar fechado, durante o transporte de mercadorias.
D) carga muito pesada no compromete a segurana.
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6) Para a pilotagem segura necessrio realizar a manuteno preventiva do veculo.
considerada uma atitude preventiva para a moto:
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Exerccios para Mototxi
A) abrir as pernas.
B) pisar firme somente nas pedaleiras.
C) inclinar seu corpo para frente, para equilibrar as foras.
D) manter as pernas fechadas junto ao condutor e segurar nas alas metlicas.
13) Para uma melhor qualidade na prestao de servio ao passageiro, o condutor deve:
A) para o embarque e desembarque a moto pode estar ligada, e deve ser feito em local seguro.
B) conversar com o passageiro durante o trajeto, no interfere na segurana.
C) nas freadas, o passageiro deve estar apoiado nas alas metlicas e no no condutor.
D) crianas menores de 7 anos podem ser transportadas, desde que respeite os cuidados com
sua segurana.
16) A boa postura ajuda o piloto a se cansar menos. Assinale a alternativa correta:
A) os ps devem ficar paralelos ao solo, com a ponta sobre os pedais de freio e cmbio.
B) os joelhos no podem pressionar levemente o tanque de combustvel.
C) a cabea pode ficar em posio diagonal.
D) os ombros no devem ficar relaxados.
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A) o consumo de alimentos pesados e de difcil digesto no causa sonolncia no condutor.
B) por ficar muitas horas sentado na moto, o condutor deve praticar exerccios fsicos e se
alongar sempre que possvel, para prevenir leses e relaxar o corpo.
C) consumir bebidas alcolicas durante o trabalho no proibido, desde que em pequenas
quantidades.
D) problemas emocionais, como estresse, ansiedade, dentre outros, no afetam o
comportamento ao pilotar.
18) Um condutor de veculo s poder fazer uso da buzina, desde que em toque breve, com a
finalidade de:
A) fazer advertncia.
B) apressar os outros veculos da via.
C) apressar o pedestre.
D) chamar as pessoas.
19) Tratando-se de motocicletas, os limites mximos de velocidade nas vias de trnsito rpido
e nas rodovias de pista dupla so, respectivamente:
A) 60 Km/h 90 Km/h.
B) 80 Km/h 90 Km/h.
C) 90 Km/h 100 Km/h.
D) 80 Km/h 110 Km/h.
20) A distncia que o veculo percorre, desde o momento em que o condutor pisa no freio at
parada, chama-se de:
A) reao.
B) seguimento.
C) parada.
D) frenagem.
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Gabarito:
1. D 11. D
2. D 12. A
3. C 13. C
4. C 14. B
5. B 15. C
6. B 16. A
7. A 17. B
8. C 18. A
9. C 19. D
10. D 20. D
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BIBLIOGRAFIA:
BRASIL. Lei n 12.009, de 29 de julho de 2009. Braslia: PLANALTO, 2009.
DENATRAN. Direo Defensiva - Trnsito seguro um direito de todos. Fundao Carlos Chagas, 2005.
SEST SENAT. Direo Defensiva e Primeiros Socorros Curso de atualizao para Renovao da CNH.
So Gonalo: SEST SENAT, 2007.
SOUZA, R. B. Manual de Trnsito Para Exame de Motoristas. Porto Alegre: Rigel, 1996.
mbito Municipal
www.rio.rj.gov.br
mbito Estadual
www.alerj.rj.gov.br
www.der.rj.gov.br
www.detran.rj.gov.br
www.governo.gov.br
mbito Federal
www.denatran.gov.br
www.planalto.gov.br
www.senado.gov.br
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