HIDROCICLONES

GENERALIDADES:

E l hidrocicln fue patentado por E. Bretney el 26 de Mayo de 1891, en los Estados

Unidos de Amrica. Pero en la industria minera fue introducido por primera vez
en la Dutch State Mines en Holanda en el ao de 1939, luego fue usado por los
sudafricanos en los aos 1940 y posteriormente en Norteamrica en la dcada de 1950.
En el Per se crea la empresa Ingeniera de Cyclones Bombas y Automatizacin S. A.
en 1979, la primera dedicada a la fabricacin de hidrociclones a nivel nacional y con
ello la sustitucin de los clasificadores mecnicos como aparatos de clasificacin por
tamao y densidad en la mayora de las plantas de molienda en el pas.

La industria minera es el principal usuario de los hidrociclones, siendo aplicado en

clasificacin de lquidos, espesamiento, lavado de slidos y operaciones de
ordenamiento de partculas ya sea por densidad o forma.

Actualmente, este equipo es aplicado tambin en muchos otros tipos de industria tales
como la qumica, petroqumica, textil, metalrgica y otros. Debido a su versatilidad,
simplicidad, su reducido tamao, relativo bajo costo de manutencin y porque resulta
ms eficaz especialmente para los tamaos ms finos, los hidrociclones han
reemplazado a los clasificadores mecnicos en un amplio nmero de operaciones
unitarias.

CONSIDERACIONES TEORICAS:

El hidrocicln es un dispositivo mecnico muy simple que no incluye partes mviles.

Consiste de un recipiente de forma cnica, abierto en su pice o descarga que est unido
a una seccin cilndrica, la cual tiene una entrada de alimentacin tangencial. La parte
superior de la seccin cilndrica esta cubierto con una placa a travs de la cual pasa un
tubo de derrame axialmente montado. El tubo se extiende hacia el interior del cuerpo
del hidrocicln por medio de una seccin corta, conocido como buscador de remolino,
el cual evita que la alimentacin entre directamente hacia el derrame. El dimetro del
hidrocicln puede variar desde una pulgada hasta dimetros que pueden alcanzar
en ocasiones las 70 pulgadas. La razn largo : dimetro vara en un amplio margen,
dependiendo de la aplicacin y la dimensin del hidrocicln, en un rango desde 1:1
hasta 10:1.

El hidrocicln requiere potencia externa para su funcionamiento, la cual es provista

normalmente por una bomba centrfuga en operacin continua En ocasiones recibe la
energa por el aporte de la energa potencial del fluido a travs de sistemas especiales de
alimentacin.

La alimentacin es introducida bajo presin, producido por la energa del fluido, a

travs de la entrada tangencial, lo cual imparte un movimiento rotacional a la pulpa.
Debido a este movimiento se genera una zona de muy baja presin a lo largo del eje
vertical del equipo, por lo que se desarrolla un ncleo de aire en ese lugar, que
generalmente se conecta a la atmsfera a travs del vortex de salida. De acuerdo a la
teora clsica de la accin del hidrocicln, las partculas en el fluido se ven afectadas en
el sentido radial, por dos fuerzas opositoras: una, hacia la periferia del equipo debido a
la aceleracin centrfuga y la otra, hacia el interior debido al arrastre del fluido que se
mueve a travs del hidrocicln. Consecuentemente, la mayor parte de las partculas
finas abandonarn el equipo a travs del orificio vortex, localizada en la parte superior
de la parte cilndrica del equipo. El resto de las partculas, mayoritariamente los
gruesos, saldrn a travs del orificio de descarga o apex ubicada en el extremo inferior
de la seccin cnica.

El flujo del hidrocicln es obligado a seguir una trayectoria tipo espiral hacia abajo
debido a la forma del equipo y a la accin de la fuerza de gravedad; sin embargo, en la
medida que la seccin transversal disminuye, se superpone una corriente interior que
genera un flujo neto ascendente a lo largo del eje central del equipo, lo que permite que
el fluido encuentre en su camino al tubo buscador de vrtice que acta como rebalse,
permitiendo que las partculas finas que acompaan al fluido desalojan el equipo.
Adicionalmente, el vortex permite la estabilizacin de la columna de aire que se genera
a lo largo del eje.
 ESQUEMA ILUSTRATIVO DE LAS TRAYECTORIAS DEL FLUJO
Y LAS ESPIRALES EXTERIOR E INTERIOR EN UN HIDROCICLN

El tamao de separacin o tamao de corte producido por el hidrocicln esta establecido

como el tamao de aquella partcula, en micrones, que tiene la misma posibilidad de ir
tanto al rebose como a la descarga, y tambin por el porcentaje de material bajo una
cierta malla de separacin en el overflow del hidrocicln, como por ejemplo: 80% -
malla 200, significa aquel tamao de separacin, en micrones, en el cual el 80% de la
masa total es de tamao menor que la de la abertura de aquella malla 200 (74 ).

Los hidrociclones de Ingeniera de Cyclones Bombas y Automatizacin S. A., poseen

las relaciones geomtricas adecuadas entre el dimetro del hidrocicln, rea de entrada
(inlet), abertura de rebalse (vortex), abertura de descarga (apex) y largo suficiente como
para proveer mayor tiempo de retencin para la clasificacin de las partculas.

El parmetro ms importante es el dimetro del hidrocicln, puesto que el tamao de

separacin de las partculas depende principalmente de su dimetro. La separacin de
partculas pequeas requiere de hidrociclones pequeos y la separacin de partculas
mayores requiere de hidrociclones grandes. Aquello significa que en la seleccin del
tamao del hidrocicln no interviene directamente el flujo a procesar y que esto solo
aparece para establecer el nmero de hidrociclones que sean necesarios. El prximo
parmetro es el rea de la abertura de alimentacin (inlet), que normalmente es un
orificio rectangular que posee una dimensin mayor en el sentido paralelo al eje del
hidrocicln. El rea de entrada de la alimentacin del hidrocicln corresponde
aproximadamente al 7% del rea de la seccin cilndrica. El tamao d 50 se incrementa
al aumentar el dimetro de entrada de la alimentacin. Otro parmetro relevante es el
dimetro del tubo buscador de vrtice (vortex finder), su funcin primaria es la de
controlar el tamao de separacin y el flujo de salida de la pulpa. Adems, el tubo
buscador de vrtice se extiende hasta ms abajo de la abertura de entrada para impedir
el corto circuito del flujo de alimentacin en el flujo de rebalse. El dimetro del orificio
de vortex corresponde a 35 % del dimetro del hidrocicln. El tamao d 50 se incrementa
al aumentar el dimetro del vortex. La seccin cilndrica del hidrocicln, esta
localizado entre la cmara de alimentacin y la seccin cnica y su funcin es alargar el
hidrocicln para permitir el incremento de tiempo de retencin.

El largo de la seccin cilndrica es igual al dimetro interno de la misma. El dimetro

del orificio de salida del apex esta determinado para cada aplicacin y debe ser
suficientemente grande para permitir que los slidos que han sido clasificados para salir
por la descarga puedan hacerlo sin atochamiento y podra estar entre el 10% y 35% del
dimetro del hidrocicln.

La longitud del hidrocicln afecta la separacin de las partculas. Cuanto ms largo es

el hidrocicln, la separacin ser ms fina. Esta longitud puede ser incrementada
mediante dos tcnicas: la primera, aumentando la longitud de la seccin cilndrica; y la
segunda disminuyendo el ngulo de la seccin cnica. La desventaja de la primera
tcnica es que si el cilindro es demasiado largo, la velocidad angular de la pulpa se
disminuye y el tamao de separacin de la partcula llega a ser ms gruesa. Por
consiguiente, se recomienda la utilizacin de no mas de una seccin cilndrica adicional,
el cual es equivalente a una longitud de dos veces el dimetro interno de tal

seccin, y solamente para hidrociclones menor o igual a 15 de dimetro. El empleo de

la segunda tcnica incrementa el costo del hidrocicln y reduce la densidad del
underflow, y una reduccin de tal densidad resulta en un retorno de ms finos al molino
y algunos problemas con la viscosidad ptima de pulpa dentro del molino. El ngulo de
la seccin cnica del hidrocicln est normalmente entre 12 y 20. Para hidrociclones
mayores a 10 de dimetro el ngulo de la seccin cnica podra ser de 20 y para
hidrociclones menores o iguales 10 de 12. En un circuito de molienda comn, la
separacin puede ser controlado por una simple adicin de agua. Esta adicin
combinada con los 20 de ngulo cnico mejorar la eficiencia de clasificacin y
resultar en una cantidad mnima de finos retornados al molino.

El empleo del ngulo pequeo es adecuado cuando el circuito no permite el uso de agua
para una dilucin adicional en el alimento del hidrocicln y la separacin fina es
requerida o si la separacin fina es requerida y la densidad del alimento es ya bastante
diluida. Una aplicacin tpica del empleo de ngulo pequeo se puede observar en
algunos circuitos de procesamiento de oro donde no existen espesadores, por lo que se
requiere una densidad del overflow bastante alto.

CAPACIDAD DE LOS HIDROCICLONES ICBA

Para determinar el tamao y nmero de hidrociclones requeridos para una aplicacin

dada, se deben considerar dos objetivos principales: el primero, la clasificacin o
separacin que se requiere y el segundo, el volumen o caudal de la pulpa que se desea
procesar, el cual es determinado a travs del clculo de balance del material a partir de
la siguiente informacin: (1) toneladas / horas a procesar, (2) malla de separacin o
punto de corte, (3) densidad de la pulpa requerida en el overflow, (4) gravedad
especfica del mineral, (5) carga circulante estimada y (6) cada de presin en la
alimentacin.

SELECCIN DE TAMAO Y NUMERO DE HIDROCICLONES APROPIADO

(SOFTWARE DE SIMULACIN ICBA)

Lynch y Rao, propusieron un modelo estadstico de clasificacin con hidrociclones que

incluye variables de operacin y de diseo del hidrocicln. El modelo comprende dos
ecuaciones bsicas. Una de ellas relacionada, la fraccin de agua de alimentacin al
hidrocicln clasificada con la descarga gruesa del clasificador y las variables de
operacin y diseo ms importantes. La otra ecuacin relaciona el parmetro d 50c,
llamado corte corregido de clasificacin.
La eficiencia de clasificacin de partculas por tamao se ilustra comnmente con
curvas de clasificacin tipo TROMP como se observa en la figura, donde Yi =
fraccin por peso de material de tamao i de la alimentacin al hidrocicln enviada a la
descarga gruesa o arenas.
El parmetro a, se define como la fraccin fina de la alimentacin al hidrocicln
cortocircuitada de los finos de las arenas, el ndice de clasificacin, Yi se define como:
Lynch, propuso un modelo emprico de Yi en funcin de la eficiencia de clasificacin,
' Y 1
Yi i
1 a
, y x (=d/d50) como sigue:

' exp( ' x) - 1

Yi
exp( ' x) exp( ' x) - 2

Donde d es el tamao de la partcula y es parmetro de eficiencia de clasificacin.

La figura tambin muestra la curva de clasificacin corregida, as como d50 y d50c.

100
% de alimento a la descarga

curva real
Yi vs. d

50 curva corregida
Yi' vs. d

0
0 D50 D50c
Tamao de partcula, d()

CURVA DE TROMP PARA HIDROCICLN

El empleo de este modelo requiere de un conjunto de resultados experimentales, lo que

permite calcular parmetros que dependen del tamao y tipo de hidrocicln y del
material a tratar. Los datos que se requieren son: (1) dimetro de apex y vortex, (2)
flujo volumtrico de alimentacin, (3) presin de alimentacin, (4) fraccin de slidos
en peso de alimentacin, (5) fraccin de slidos en peso del rebalse, (5) fraccin de
slidos en peso de en la descarga, (6) anlisis granulomtrico de rebalse y (7) anlisis
granulomtrico de la descarga.
 OPERACIONES DE CLASIFICACION EN HIDROCICLONES
(SOFTWARE SIMULACIN ICBA)

Los hidrociclones tienen dos principales aplicaciones en la industria minera:

deslamado, donde el objetivo principal es remover las partculas finas a travs del
rebose del hidrocicln para lograr una mayor eficiencia en los siguientes procesos como
la flotacin, separacin magntica en hmedo, etc. Circuito cerrado, donde los
objetivos de la clasificacin son hacer ms eficiente la molienda y asegurar que el
producto de la operacin est bajo un determinado tamao, recirculando al molino las
partculas mayores. Algunas aplicaciones de este circuito se muestran en la siguiente
figura:
 Hidrocicln

1 2

Molino de bolas

3
Molino de bolas

HIDROCICLONES EN CIRCUITO CERRADO DE MOLIENDA MAS COMUNES

Caso 1, tal vez es el ms comn, el alimento fresco va directamente al molino, la

descarga de ste es alimentado al cicln para la clasificacin. El overflow del
hidrocicln es el producto, y el underflow retorna al molino para una molienda adicional
junto con el alimento fresco.

Caso 2, consiste una clasificacin en dos etapas, donde el molino primario esta en
circuito cerrado con el hidrocicln primario, el overflow de ste es alimentado al
hidrocicln secundario. El overflow de este hidrocicln secundario es considerado
como producto y el underflow como alimento del molino secundario para una molienda
adicional. El producto de este molino es el alimento del hidrocicln conjuntamente con
el overflow del hidrocicln primario.

Caso 3, el alimento fresco y la descarga del molino son mezclados y clasificados

dentro del mismo hidrocicln, el overflow del hidrocicln es el producto, y el underflow
es retornado al molino. Este caso es ideal cuando se debe moler slo una fraccin por
existir una cantidad considerable de finos en el material alimentado al circuito.

Caso 4, para optimizar el performance de los hidrociclones, se deben de realizar las

operaciones de deslamado y clasificacin independientemente en hidrociclones
separados de tamaos diferentes. Ambos overflows son productos y ambos underflows
son alimentos del molino.

Los hidrociclones pueden ser montados horizontalmente, que producen separaciones

ms gruesas que los hidrociclones verticales de igual dimetro. La altura vertical
reducida de los hidrociclones horizontales permite la produccin de underflow de alta
densidad. La seleccin del apex no es crtica, de esta manera permite la utilizacin de
apex de gran dimetro que impida atoros. Los hidrociclones horizontales deben trabajar
con pulpa ms diluidas que los ciclones verticales para producir el mismo tamao de
corte, y adicionando ms agua tambin se mejorar la eficiencia de clasificacin.

Los hidrociclones horizontales producen un underflow con menor cantidad de finos,

resultando una carga circulante de mejor calidad, influyendo de esta manera en mayor
capacidad del molino, bomba e hidrociclones. Estos hidrociclones producen un
underflow lento en comparacin con los hidrociclones verticales que reduce el desgaste
de forro cnico inferior y apex.
 NIDO DE 2 HIDROCICLONES D20B PARA RELAVE

Ingeniera de Cyclones Bombas y Automatizacin S. A., actualmente tambin fabrica

hidrociclones de 26 de dimetro con una entrada involuta, dentro de las diferencias
mas notables frente a los ciclones convencionales esta su nuevo diseo del cabezal de
entrada que posee una voluta de 360 y un orificio de entrada mas rectangular, estas
caractersticas entre otras hacen que el cicln genere menos movimiento tipo remolinos
al interior del cicln. Con esto se logra: Menos turbulencia, mayor capacidad
volumtrica por cicln, mejor eficiencia de clasificacin y tambin mejor
comportamiento al desgaste.

HIDROCICLN DE 26 ICBAentrada involuta

HIDROCICLN DE 26 ICBAvistas de entrada involuta

HIDROCICLONES ICBA D26B PARA TINTAYA

 PIEZAS DE RECAMBIO DE LOS HIDROCICLONES DE
ELASTMEROS

Tanto el revestimientos como las piezas que se pueden cambiar de los hidrociclones
manufacturados en ICBA, son el resultado de una amplia investigacin que envuelve
formulaciones de elastmeros que ofrece lams alta resistencia a la abrasin, el cual
reduce los costos de mantenimiento de la planta, mejora la eficiencia del proceso,
conservando la geometra adecuada del hidrocicln para la produccin y rendimiento
ptimos.

Todas las partes del hidrocicln son inspeccionados y aprobados en cuanto a la calidad
del material, dimensiones, entre otros por el departamento de control de calidad.

REPUESTOS INTERCANBIABLES DE HIDROCICLN ICBA

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

504-J APEX CILINDRICO JEBE
504-A APEX CILINDRICO ADIPREME
06-03 BRIDA Y CONEXION DE ALIMENTACION VITAULICA
504-C APEX CILINDRICO CERAMICO
502-C PLACA SEPARADORA REFORMADA
103-J MANGA DE JEBE DE DESCARGA
103-A PLACA DE LA MANGA
101-A SOPORTE CILINDRICO
06-13 FORRO DE JEBE DE CUERPO CONICO SUPERIOR
06-12 CUERPO CONICO SUPERIOR METALICO
06-09 FORRO DE JEBE DEL CUERPO CILINDRICO
06-08 CUERP CILINDRICO METALICO
06-07 FORRO DE JEBE -CABEZAL
06-06 TAPA DE JEBE DEL CABEZAL
06-05 VORTEX DE NIHARD
06-04 CABEZAL METALICO
06-03B BRIDA Y CONEXION DE ALIMENTACION BRIDADA
06-02 TAPA METALICA DEL CABEZAL
06-01 BRIDA Y CONEXION DE DESCARGA DE 3"
ICBA DESCRIPCION

INGENIERIA DE CYCLONES

212-C APEX DE REGULACION MANUAL CERAMICO
212-P APEX DE REGULACION MANUAL ADIPRENE
212-J APEX DE REGULACION MANUAL JEBE
212-D ABRAZADERA REGULADORA
212-B SOPORTE DE APEX MANUAL
504-A APEX CILINDRICO ADIPRENE
504-C APEX CILINDRICO CERAMICO
504-J APEX CILINDRICO CAUCHO
06-03B BRIDA Y CONEXION DE ALIMENTACION
103-J MANGA DE JEBE DE DESCARGA
103-A PLACA DE LA MANGA
102-CR PLACA SEPARADORA REFORZADA
101-A SOPORTE CILINDRICO
10-12 FORRO DE JEBE DE CUERPO CONICO SUPERIOR
10-11 CUERPO CONICO SUPERIOR METALICO
10-10 FORRO DE JEBE DEL CUERPO CILINDRICO
10-09 CUERP CILINDRICO METALICO
10-08 CABEZAL DE JEBE
10-07 TAPA DE JEBE DEL CABEZAL
10-06 CAJA DE FIERRO CABEZAL
10-05 VORTEX DE NIHARD
10-03 TAPA DE FIERRO -CABEZAL
10-02 ANILLO SEPARADOR
10-01 BRIDA Y CONEXION DE DESCARGA DE 4"
ICBA DESCRIPCION

INGENIERIA DE CYCLONES

212-C APEX DE REGULACION MANUAL CERAMICO
212-P APEX DE REGULACION MANUAL ADIPRENE
212-J APEX DE REGULACION MANUAL JEBE
212-D ABRAZADERA REGULADORA
212-B SOPORTE DE APEX MANUAL
504-A APEX CILINDRICO ADIPRENE
504-C APEX CILINDRICO CERAMICO
504-J APEX CILINDRICO CAUCHO
06-03B BRIDAD Y CONEXION DE ALIMENTACION
103-J MANGA DE JEBE DE DESCARGA
103-A PLACA DE LA MANGA
102-CR PLACA SEPARADORA REFORZADA
101-A SOPORTE CILINDRICO
10-12 FORRO DE JEBE DE CUERPO CONICO SUPERIOR
10-11 CUERPO CONICO SUPERIOR METALICO
10-10 FORRO DE JEBE DEL CUERPO CILINDRICO
10-09 CUERP CILINDRICO METALICO
10-08L CABEZAL DE JEBE
10-07 TAPA DE JEBE DEL CABEZAL
10-06L CAJA DE FIERRO CABEZAL
10-05 VORTEX DE NIHARD
10-04L BRIDA Y CONEXION DE ALIMENTACION
10-03L TAPA DE FIERRO -CABEZAL
10-02 ANILLO SEPARADOR
10-01L BRIDA Y CONEXION DE DESCARGA DE 5"
ICBA DESCRIPCION

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

503J APEX DE JEBE
503A APEX DE ADIPREME
402CR PLACA SEPARADORA REFORMADA
403J MANGA DE DESCARGA
503-C APEX CERAMICO
403-A PLACA DE LA MANGA
506 J ARO ALINEADOR SOPORTE
401-A SOPORTE DE APEX GRANDE
20-15 FORRO DE CAUCHO DEL CONO INFERIOR STD
20-14 CUERPO CONICO METALICO INFERIOR STD
20-11 FORRO DE JEBE DE CUERPO CONICO SUPERIOR
20-10 CUERPO CONICO SUPERIOR METALICO
20-09 FORRO DE JEBE DEL CUERPO CILINDRICO
20-08 CUERP CILINDRICO METALICO
20-07 CABEZAL DE JEBE
20-06 TAPA DE JEBE DEL CABEZAL DE CAUCHO
20-05 VORTEX DE NIHARD O CAUCHO
20-04 CABEZAL METALICO
20-03 TAPA METALICA DEL CABEZAL
20-02 BRIDA Y CONEXION DE ALIMENTACION DE 6"
20-01 BRIDA Y CONEXION DE DESCARGA DE 8"
ICBA DESCRIPCION

INGENIERIA DE CYCLONES

503-A APEX ADIPRENE
503-J APEX DE JEBE
503-C APEX CERAMICO
402 CR PLACA SEPARADORA REFORMADA
403-A PLACA DE LA MANGA
506 J ARO ALINEADOR SOPORTE
403-J MANGA DE DESCARGA
401-A SOPORTE DE APEX GRANDE
20-14 CUERPO CONICO INFERIOR STD
20-11 FORRO DE JEBE DE CUERPO CONICO SUPERIOR
20-10 CUERPO CONICO SUPERIOR METALICO
20-09 FORRO DE JEBE DEL CUERPO CILINDRICO
20-08 CUERP CILINDRICO METALICO
20-07L CABEZAL DE JEBE
20-06L TAPA DE JEBE DEL CABEZAL
20-05L VORTEX DE NIHARD
20-04L CABEZAL METALICO
20-03L TAPA METALICA DEL CABEZAL
20-02L BRIDA Y CONEXION DE ALIMENTACION DE 6"
20-01L BRIDA Y CONEXION DE DESCARGA DE 8"
ICBA DESCRIPCION

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES

INGENIERIA DE CYCLONES