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I. OBJETIVOS
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del fluido
debida a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera
que las contiene.
Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada,
debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin,
la presencia de una vlvula.
El transporte por tubera, disciplina que estudia la conduccin de fluidos. Las tuberas
recorren grandes distancias en tramos que pueden ser superficiales, subterrneos o
submarinos, y en su recorrido incorporan estaciones de distribucin, impulsin o bombeo
y otras llamadas ventosas, encargadas de eliminar el aire que se puede acumular en el
interior del conducto entorpeciendo la circulacin del fluido.
Muchos son los procesos industriales en los que es necesario transportar un alimento
lquido desde un punto a otro dentro de las diferentes etapas de procesado que lo
componen. Algunos ejemplos en los que se transportan lquidos alimentarios a travs de
tuberas se encuentran en la industria lctea en la que es preciso transportar la leche,
por ejemplo, desde los depsitos de refrigeracin hasta los intercambiadores de
calor o equipo de pasteurizacin. Tambin en industrias de elaboracin de zumos entre
diferentes puntos del proceso de elaboracin, como en el caso del transporte del zumo
concentrado desde la descarga del ltimo evaporador a la bodega de almacenamiento,
pasando a travs de un ltimo intercambiador en donde se le baje la temperatura.
Prdida de carga en accesorios
Salvo las prdidas debidas en los ensanchamientos y estrechamientos, las de los codos,
tees y llaves son complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de Crane es un
nomograma que puede ser til con tal objeto, se emplea as: supongamos que se quiera
saber la prdida de carga que produce un codo de 45, de 10 pulg. de dimetro interior.
Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala izquierda, empezando por abajo)
con la divisin 10 de la escala derecha. La recta as trazada corta a la escala central en la
divisin 3,5, lo cual significa que la prdida de carga producida por dicho codo es la misma
que la producen 3,5 m. de la tubera recta de 10 pulg de dimetro interior. Dicha longitud se
llama Longitud Equivalente.
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Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los ensanchamientos se pueden
conocer tambin por Crane o algebraicamente:
Donde V2 es la velocidad lineal en la seccin ms estrecha, Kest. es una constante que depende de la
relacin de reas (A2/A1) y que podra encontrarse en Grficos de Coeficientes de prdidas de carga
o en Tablas de prdidas adicionales por friccin en accesorios.
Los datos indican que la resistencia K tiende a disminuir al incrementarse el tamao del aditamento o
la vlvula
En donde Cv es el coeficiente de flujo en la vlvula en gal/mi. de agua a 60F , que pasa por
una cada de presin de vlvula de 1 lbf/pulg 2 y d es el dimetro interno de la vlvula
expresada en pulgadas
En estructuras largas, la perdida por friccin es muy importante, por lo que es un objeto de
constante estudio terico experimental para obtener resultados tcnicos aplicables.
Es muy importante la diversidad actual de sistemas de transporte de fluidos se componen de
tuberas y conductos tienen una extensa aplicacin como ser las plantas qumicas y
refineras parecen un laberinto en tuberas, lo mismo que pasa con las plantas de produccin
de energa que contienen mltiples tuberas y conductos para transportar los fluidos que
intervienen en los procesos de conversin de energa. Los sistemas de suministro de agua a
las ciudades y de saneamiento consisten en muchos kilmetros de tubera. Muchas
maquinas estn controladas por sistemas hidrulicos donde el fluido de control se transporta
en mangueras o tubos.
Para realizar el estudio se deber tomar en cuenta la diferenciacin entre los flujos laminares
y los turbulentos para lo cual recurriremos al nmero de Reynolds, a medida que el fluido
fluye por un conducto u otro dispositivo, ocurren perdidas de energa debido a la friccin,
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tales energas traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del
sistema de flujo, es ah donde parten los clculos del laboratorio ya que a partir de la
diferencia de presin obtenida en el inicio y final de la tubera es que obtendremos el factor
de friccin de la tubera, cabe destacar tambin la importancia de la determinacin del
liquido y su temperatura ya que la determinacin del numero de Reynold variara de acuerdo
a la viscosidad del fluido.
La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las prdidas de
energa por la friccin que se produce entre las paredes de las tuberas o de los diferentes
accesorios que conforman determinado equipo, ya que esto se traduce en costos
adicionales, y esto debe ser tomado en cuenta, ya que forma una parte esencial de la labor
que cada uno de nosotros tendr como futuros ingenieros de procesos, ya que la friccin
ocasionada en la tubera puede dar como resultado daos en la misma, esto sucede por el
flujo del fluido; cuando trae en su masa sedimentos que aparte de daar todo un sistema de
tubera de cualquier empresa por efectos de corrosin podra daar equipos e instrumentos.
Microscpica del punto A. en este entorno infinitesimal del punto A se sienten los efectos de
la capa limite.
Un ejemplo de rgimen lamiar podra ser de un fluido my viscoso, por ejemplo aceite,
movindose a velocidad no muy grande por una tubera de pequeo dimetro y de
seccin constante, en rgimen permanente. El fluido no se desplaza con velocidad
constate en toda la seccin de la tubera, como hemos supuesto hasta ahora, sino que lo
hace en forma de tubos concntricos cilndricos que deslizan unos con relacin a otros
como los tubos de una telescopio (figura 4.a). Si representamos mediante un grfico la
distribucin de velocidades en rgimen laminar en una tubera de seccin circular, nos
encontramos con una distribucin parablica, figura 4.b.
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Si se representa la componente de velocidad en la direccin del eje de la tubera, en
funcin del tiempo, en un flujo laminar estacionario, se obtiene una lnea recta horizontal
(figura 5).
b. Rgimen Turbulento
Por el contrario, en rgimen turbulento el movimiento de las partculas fluidas es catico. Por
ejemplo, supongamos un fluido poco viscoso, como el agua, movindose a gran velocidad
en una tubera de gran dimetro y de seccin constante, en rgimen permanente. Las
partculas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partculas se entrecruzan
formando pequeos remolinos.
Si representamos segmentos de trayectorias de muchas partculas correspondientes a un
mismo espacio breve de tiempo, se puede observar los movimientos caticos (Figura 7).
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Figura 7. Rgimen de flujo turbulento
El numero de Reynolds
El trmino de prdidas de carga en las tuberas pertenece a la prctica diaria del ingeniero
instalador y proyectista, en los sistemas de flujo de gasolina, fuel, aceites lubricantes, etc.;
en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, redes de suministro de agua, etc.; en
los sistemas de aspiracin e impulsin de las bombas, etc.
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Figura
Figura4.
Las prdidas
de carga en
las tuberas son de dos clases:
A. Las perdidas primarias, son las prdidas de superficie en el contacto del fluido
con la tubera (capa limite), rozamiento de unas capas de fluido con otras
(rgimen laminar) o de las partculas de fluido entre si (rgimen turbulento). Tiene
lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente en los tramos de tubera de
seccin constante (fig. 9).
Figura
9.
Suponiendo una tubera horizontal de dimetro constante D (fig. 9) por la que circula un
fluido cualquiera, cuya velocidad media en la tubera es v.
La energa en el punto (seccin) 2 ser igual a la energa en el punto 1 menos la energa
perdida (perdida de carga) entre los puntos 1 y 2, es decir se cumple la Ec. De Bernoulli
con prdidas, que expresada en alturas equivalentes ser :
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Donde Hrp1 2 perdidas primarias entre 1 y 2.
Factor
Se sabe que si el Re es menor a 2100, es decir de rgimen laminar este se
calcula:
ECUACION DE POUSEUILLE
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=
K=
D
Donde:
: es un factor que depende de cada material
D: es el dimetro de la tubera
Son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (estrechamientos o
expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda clase de accesorios de
tubera (fig. 8).Se definen como las prdidas de forma, que tienen lugar en las
transiciones (estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, vlvulas y en
toda clase de accesorios de tubera.
Se conocen tambin como prdidas menores (hl), las prdidas de cabeza de un
sistema ocasionadas por cambios de direccin del flujo, juntas, codos, vlvulas y en
general todo tipo de accesorios que acompaan la tubera. Sin embargo en ocasiones
pueden alcanzar valores ms altos que las prdidas por friccin, sobre todo en tramos
cortos con gran cantidad de accesorios.
Las prdidas menores se calculan experimentalmente y son directamente
proporcionales al cuadrado de la velocidad del fluido, dependiendo adems de un
factor de correccin K propio de cada accesorio; y que est dado experimentalmente
por el fabricante del mismo y depende, bsicamente de las dimensiones. Otra forma
comn de expresar las prdidas menores, es hacerlo mediante longitudes
equivalentes de tubera, para lo cual se recurre al uso de nomogramas; teniendo
como datos de entrada el dimetro interior de tubera y el factor k. La longitud
equivalente se suma a la longitud del ducto y se utiliza la ecuacin de Darcy
Weisbach.
En este caso se aplica la ecuacin de Bernoulli entre dos puntos entre los cuales
existen distintos accesorios de tubera.
El factor h se dividir entonces en dos: hf (prdidas primarias) y he (prdidas
secundarias), ocasionadas por los accesorios de las tuberas.
he = K (v*2/2g)
he = v*2/2g
f(Le/D).(v2/2_g)=Kv2/2g
Le =K D / f
Donde:
Hr : Suma total de prdidas primarias y secundarias
: Coeficiente de prdidas del diagrama de Moody
L: Longitud Total de los tramos rectos de Tuberas
Le : Suma de todas las longitudes equivalentes a los accesorios diversos
v: Velocidad media en la tubera. Si la tubera cambia de posicin se aplicar
la ecuacin de continuidad como ya se ha advertido.
Como podemos observar es casi la misma frmula que se emplea para las perdidas
primarias la diferencia son las longitudes equivalentes. Estas se determinaran, con la ayuda
de un monograma.
A. Material:
Equipo:
Estante de flujo de fluidos
Tanques 12
Manmetro
Agua
Cronmetro
Baldes
Vlvulas
B. Mtodos:
El mtodo a utilizarse consistir en recolectar mediciones experimentales en un
tramo definido, bajo os diferentes regmenes de flujo, que permita, aplicando la
ecuacin caracterstica para el caso considerado, calcular ya sea el factor de
friccin o el coeficiente de prdida de carga.
A (m2) 0.002027
(Pa.s) 0,001
(kg/m3) 1000
g (m/s2) 9,81
CODOS Y TUBERAS
v (ml) 269 356 465 412 461 519 688 608 690
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t (s) 5 5 5 3 3 3 3 2 2
H (m) 0,005 0,009 0,013 0,017 0,020 0,029 0,043 0,063 0,07
Q (m3/s) 0,00005 0,00007 0,00009 0,00014 0,00015 0,00017 0,00023 0,00030 0,00035
V (m/s) 0,0265 0,0351 0,0459 0,0678 0,0758 0,0854 0,1131 0,1500 0,1702
Hroz (m) 0,005 0,009 0,013 0,017 0,020 0,029 0,043 0,063 0,070
A (m2) 0,002027
Hroz/Leq 0,00035 0,00045 0,00058 0,00188 0,00229 0,00278 0,00455 0,00763 0,00927
Hroz/Leq
0.01000
0.00900
0.00800
0.00700
0.00600
0.00500
0.00400
0.00300
0.00200
0.00100
0.00000
0.00000 0.00005 0.00010 0.00015 0.00020 0.00025 0.00030 0.00035 0.00040
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Hroz/Leq
0.0040
0.0030
0.0020
0.0010
0.0000
0.00010 0.00012 0.00014 0.00016 0.00018 0.00020 0.00022
V. CONCLUSIONES
VII. ANEXOS
ABACO MOODY
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Figura 12. El Diagrama de Moody.
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Figura 13. Monograma de prdidas de cargas secundarias de la firma de Gould Pumps por
accesorios de tubera para agua.
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