UNIVERSIDAD TECNICA FEDERICO SANTA MARA

Informe chasis
Profesor( Sr. Arnaldo lvarez
Desarme amortiguacin Macpherson
es)
Asignatur
Sr. Erwin Kopplin
Chasis
a
Estudiant Matas Zavala
es Eduardo
Valenzuela
Ricardo Prez
Matas Soto
Kevin Paredes
 Introduccin
Los profesores nos dan la instruccin de desmontar la suspensin
delantera del presente vehculo con el fin de conocer cada una de las
partes que la componen y revisar en qu estado se encontraban los
componentes.

Datos del vehculo

Marca Daewoo
Modelo Espero
Motor 2000 cc
Ao 1996
Propietario Universidad Tcnica Federico Santa Mara
Patente PF - 5392
Vin KLAJF19V1TB129737
 Desarrollo
Inspeccionamos la suspensin delantera, solo el amortiguador del lado
derecho, ya que el izquierdo se encontraba desarmado previamente por otro
grupo. Este amortiguador es de tipo Macpherson, lo sacamos soltando las
tuercas que lo sostiene a la carrocera y al sistema de direccin. Lo llevamos a
un extractor de espiral hidrulico, el cual comprime el resorte y as poder
desarmarlo de manera segura. Tambin usando antiparras.
 Una vez comprimido, soltamos la cazoleta con llave de corona tipo L, al
descomprimir lo desarmamos completamente, para evaluar y analizar las
inspecciones (visual, odo y tacto).
 Re
visam os
todos los

componentes
de manera

independiente, encontrando
fallas en el
amortiguador tipo
bombn, con una leve fuga de aceite y sonido de fuga de aire al comprimirlo
manualmente, este tiende a ir muy rpido al final del recorrido de la
compresin, a pesar de eso no est inutilizable, puede usarse un corto plazo.
La cazoleta tiene la funcin de acoplar y sellar el conjunto, esta lleva un
rodamiento en donde se acopla la punta del bombn. La forma de probar el
rodamiento es introducir la punta del amortiguador hidrulico en el rodamiento
aplicando un movimiento radial, para saber si hay juego y por ende desgaste,
en este caso si lo hay. Los dems elementos estn en buenas condiciones.

Mnima Fuga
de aceite
Rodamiento
. de
cazoleta
 En este caso no habr reparacin, as que nos disponemos a armarlo
usando la prensa para comprimir el resorte, con las medidas de seguridad
correspondientes, colocamos la tapa del conjunto (cazoleta) y lo instalamos al
vehculo, cuidando de sujetar el amortiguador desde abajo donde va la rueda,
hasta asegurar las tuercas que lo sujetan al chasis, para no daar los hilos de
los pernos.
 Conclusin
Con la actividad realizada de desarme y anlisis de la suspensin del vehculo
aprendimos la importancia de encontrar y mantener este sistema operativo al
100% ya que es una parte fundamental del confort y seguridad del vehculo.
Adems, logramos analizar junto con el profesor el estado de estos
componentes para as en un futuro diagnosticar de manera correcta al
momento de hacer una reparacin.