CUESTIONARIO

1.-Grafique los datos de posicin vs tiempo de la segunda actividad (exportndolos), realice

un ajuste cuadrtico y determine la aceleracin, la posicin inicial y la velocidad en t: 0.

2.- Muestra la grfica alguna evidencia de que exista error experimental? , explique la
respuesta y si as es. Sugiera las posibles causas de este error.

Se puede tener un cuerpo con rapidez constante y velocidad variable pues la rapidez es el
mdulo de la velocidad as que un cuerpo puede tener la misma rapidez pero cambiar su
posicin por lo que tendra una velocidad variable.

3.-Realice un ajuste lineal sobre la grfica velocidad vs. Tiempo de la primera actividad y por
extrapolacin determine la velocidad del mvil para t: 15seg. Y compare este valor con el
obtenido usando las ecuaciones dadas en clase.

4.-Analice el valor de la desviacin estndar, Qu indica respecto a los datos recogidos?

-La desviacin estndar nos indica un error.

5.- Existir friccin entre el carro y el carril?. Por qu no se toma en cuenta?

6.-Cuando la velocidad es constante. Difiere la velocidad media en un intervalo de tiempo

cualquiera de la velocidad instantnea en un instante cualquiera?
7.- Se puede tener un cuerpo con rapidez constante y velocidad variable?

-Pues la rapidez es el mdulo de la velocidad as que un cuerpo puede tener la misma rapidez
pero cambiar su posicin por lo que tendra una velocidad variable.

8.-Que se observara en la grfica velocidad vs tiempo para un

mvil si la aceleracin no fuese constante?
-Si la aceleracin es variable y el mvil se desplaza en lnea recta,
entonces el movimiento ser MRV o sea, movimiento rectilneo
variado. Entonces pasa a ser un Movimiento Rectilneo Uniforme
Acelerado (MRUA) o Desacelerado (MRUD). Se observa una lnea
inclinada, dado al cambio de rapidez o aumento de sta.

9.- Es el MRU un caso especial del MRUV cuando la aceleracin es nula?

Se puede tomar as pues tomando la frmula de la posicin de ambos Casos el del MRU y
MRUV se tiene que cuando la aceleracin es 0 la Velocidad no cambia por lo que termina
siendo un MRU.

10.-En que se modificara los clculos para la velocidad y aceleracin del mvil si se tuviese
en cuenta la resistencia del aire?

Si tomramos en consideracin la resistencia del aire para el movimiento del carro veramos
en el MRU un cambio de la velocidad y en el MRUV observaremos una variacin aun mayor de
la velocidad terica con la velocidad experimental puesto que esta afectara no solo al carrito
sino al peso que cae para arrastrar al carrito.