UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE QUIMICA E INGENIERIA QUIMICA

DEPARTAMENTO DE OPERACIONES UNITARIAS

PRCTICA PERDIDAS POR FRICCION

CURSO: LABORATORIO DE INGENIERA QUMICA I

GRUPO N: 1

PROFESORA:

INTEGRANTES:

MENDOZA GREGOLLO, SANDRA MARIEL.

MENDOZA SAENZ, ZULEIKA.

ROJAS ZEVALLOS, YANE LESLIE.

ROJAS ZEVALLOS, YANE LESLIE.

CIUDAD UNIVERSITARIA, 18 DE MAYO DE 2016.

TABLA DE CONTENIDO
I. RESUMEN...3

II. INTRODUCCION.........................4

III. PRINCIPIOS TEORICOS...5

IV. DETALLES EXPERIMENTALES20

V. TABLAS DE DATOS.24

VI. TABLAS DE RESULTADOS....26

VII. DISCUSION DE RESULTADOS...36

VIII. CONCLUSIONES39

IX. RECOMENDACIONES...40

X. BIBLIOGRAFIA40

XI. APENDICE ..41

(EJEMPLOS DE CALCULOS, GRAFICOS, APLICACIONES INDUSTRIALES)

RESUMEN

2
El presente informe tiene como objetivo principal determinar las
prdidas de presin a travs de datos experimentales para diferentes
caudales de agua que fluye en un sistema de tuberas y accesorios,
que luego son comparadas con valores de prdidas obtenidas de
ecuaciones y tambin es determinar el coeficiente de Venturi
experimental.

La experiencia se realiza a 756 mmHg y a una temperatura de 28 C.

La prctica consiste en medir las cadas de presin en accesorios y
medidores cuando el flujo de agua es de rgimen turbulento, esto se
realiza para 3 caudales diferentes. Se determina sus constantes de
friccin y se compara con los valores encontrados en libros, y se
obtuvieron caudales Q1, Q2 y Q3 con medidas 0.000710, 0.001184 y
0.001715 m3/s. y un coeficiente de Venturi (Cv) experimental igual a
0.8644 obteniendo una desviacin de 11.79% con el (Cv) terico igual
a 0.98.

utilizando el mtodo del coeficiente K el hf total es 0.2084m y

utilizando el mtodo de L equivalente es 0.1985m estos valores
son para el primer caudal, se observa que las prdidas por friccin
son mayores utilizando el mtodo del coeficiente K que utilizando el
L equivalente , el que origina mayores prdidas por friccin es el
mtodo del coeficiente K, es decir ofrece mayor resistencia al
cambio de direccin del fluido en contacto con los accesorios, a
diferencia de las perdidas por friccin usando longitudes equivalentes
en accesorios y esto ocurre para todos los caudales.

Concluimos que Las prdidas de presin en un sistema de tuberas se

deben a la contribucin del rozamiento en las paredes de la tubera,
que es funcin de la rugosidad de la superficie interior de la misma,
del dimetro interior de la tubera y de la velocidad, densidad y
viscosidad del fluido. Cuando hay prdidas por friccin debido a una
contraccin brusca de la seccin transversal el fluido aumenta su
velocidad y Cuando hay una expansin brusca de la seccin
transversal el fluido disminuye su velocidad.

INTRODUCCION

3
Las prdidas de carga o prdidas de energa debido a la friccin son
de estudio primordial pues en el flujo de fluidos son un obstculo al
momento de direccionar el fluido a un lugar determinado, se evita en
lo posible pues implica un costo adicional de energa que la suplanta.
Las prdidas en accesorios es considerada menor con respecto
tuberas pues solo son utilizadas en casos de control de flujo
(vlvulas), producir cambios en el dimetro (expansin y contraccin)
o cambio de direccin del flujo (codos, t, y).

Estas cadas de presin pueden ser producidas por la rugosidad de

las tuberas y por el uso de accesorios en las lneas, cabe resaltar
entonces que para conseguir cadas de presin bajas, ser necesario
utilizar tuberas con una baja aspereza y as reducir los costos de
transporte del fluido.

Las cadas de presin pueden ser cuantificadas empleando la

ecuacin de la Energa Mecnica.

En la actualidad la medicin del flujo es la variable ms importante en

la operacin de una planta, sin esta medida el balance de materia, el
control de calidad y la operacin misma de un proceso continuo
seran casi imposibles de realizar. Existen muchos mtodos confiables
para la medicin de flujo, uno de los ms comunes es el que se basa
en la medicin de las cadas de presin.

PRINCIPIOS TEORICOS

PERDIDAS EN ACCESORIOS:

Siempre que vara la velocidad de un fluido, tanto en direccin como

4
en valor absoluto a causa de un cambio de direccin o de tamao de
la conduccin, se produce una friccin adicional a la friccin de
superficie, debida al flujo a travs de la tubera recta. Esta friccin
incluye la friccin de forma, que se produce como consecuencia de
los vrtices que se originan cuando se distorsionan las lneas de
corriente normales y cuando tiene lugar la separacin de cada lmite.
En la mayor parte de los casos estos efectos no se pueden calcular
con exactitud y es preciso recurrir a datos empricos. Es posible, con
frecuencia, estimar este tipo de friccin en casos especiales
basndose en el conocimiento que se tiene sobre las prdidas en
modelos geomtricos anlogos.

PRDIDA POR FRICCIN DEBIDO A UNA CONTRACCIN BRUSCA

DE LA SECCIN TRANSVERSAL.

Cuando se reduce bruscamente la seccin transversal de una

conduccin, el fluido no puede adaptarse al borde en ngulo recto y la
corriente pierde el contacto con la pared de la conduccin. Como
consecuencia de esto, se forma un chorro que se proyecta en el
interior del fluido estancado en la parte estrecha de la conduccin. El
chorro primeramente se contrae y luego se expande toda la seccin
estrecha restablecindose abajo del estrechamiento la distribucin
normal de velocidad. La seccin del rea mnima en el chorro pasa de
la contraccin a la expansin recibe el nombre de vena contracta.

La prdida por friccin en una contraccin brusca, es proporcional a la

carga de velocidad en la conduccin estrecha y puede calcularse
mediante la ecuacin:

Siendo Kc un factor de proporcionalidad, que recibe el nombre de

coeficiente de prdida por contraccin y V la velocidad media aguas
abajo en la seccin estrecha.

5
PERDIDAS POR FRICCIN DEBIDO A UNA EXPANSIN BRUSCA
DE LA SECCIN TRANSVERSAL:

Si se ensanchan bruscamente la seccin transversal de la conduccin,

la corriente de fluido se separa de la pared y se proyecta en forma de
chorro en la seccin ensanchada. Despus el chorro se expande hasta
ocupar por completo la seccin transversal de la parte ancha de la
conduccin. El espacio que existe entre el chorro expandido y la
pared de la conduccin est ocupada por el fluido en movimiento de
vrtice, caracterstico de la separacin de capa lmite y se produce
dentro de este espacio una friccin considerable.

Las prdidas estn dadas por:

Siendo Ke un factor de proporcionalidad llamado coeficiente de

prdida por expansin y V la velocidad medida en la parte estrecha
de la conduccin.

EFECTOS DE VLVULAS Y ACCESORIOS.

Las Vlvulas y los Accesorios distorsionan las lneas normales de flujo

y dan lugar a friccin. En conducciones de corta longitud con muchos
accesorios, las prdidas por friccin debido a los accesorios pueden
ser mayores correspondientes a la longitud recta de tubera. se
calculan por la ecuacin :

6
Siendo K el factor de prdida para el accesorio y V la velocidad media
en la tubera en que est instalado.

ACCESORIOS:

El trmino accesorios se refiere a una pieza que puede hacer una de

las siguientes funciones:

-Unin de 2 piezas de tubos; por ejemplo: Acoples, tuercas de unin.

-Cambiar la direccin de la lnea de tubos. Por ejemplo: codos, Ts.

-Modificar el dimetro de la lnea de tubos. Por ejemplo: reductores,

tuercas de ajuste.

-terminar una lnea de tubos y controlar el flujo Por ejemplo: tapones,

vlvulas.

-Unir dos corrientes para formar una tercera: Accesorios en Y y

T.

PRDIDAS POR FRICCIN MENORES O LOCALES (hm):

Se producen cuando existe algn tipo de singularidad o accidente en

el sistema, como codos, vlvulas, etc. Tambin se llaman prdidas por
friccin en accesorios o prdidas en singularidades.

En la mayor parte de los sistemas de flujo, la prdida de energa

primaria se debe a la friccin del conducto, los dems tipos de
7
prdidas generalmente son menores en comparacin, y por
consiguiente se hace referencia a ellas como prdidas menores. Estas
ocurren debido a fenmenos de turbulencia que se originan al paso
de lquidos por puntos singulares de las tuberas, como cuando hay
un cambio en la direccin del flujo, o tambin cuando se obstruye su
trayectoria (vlvulas). Su prediccin terica tambin es compleja, por
ello, se usan datos experimentales (usando los coeficientes de
prdidas (K) o las longitudes equivalentes (Le).

COEFICIENTE DE PRDIDAS O RESISTENCIA (K):

El flujo al pasar por un accesorio genera prdidas de energa, que se

pueden representar como una fraccin o mltiplo de la altura de
velocidad. La ecuacin queda determinada

v2
hm =K
2g

El coeficiente de resistencia K se considera independiente del factor

de friccin y del nmero de Reynolds y puede tratarse como
constante en un sistema de tuberas bajo cualquier condicin de flujo,
incluido el rgimen laminar, esto puesto que, en teora, todas las
medidas de un accesorio son geomtricamente constantes, sin
embargo, la similitud geomtrica es difcil que ocurra, pasando a
cambiar el valor de K.

LONGITUD EQUIVALENTE (Le):

Se entiende por longitud equivalente de un accesorio a la longitud de

un tramo recto de tubera que provocara la misma prdida de energa
mecnica correspondiente al accesorio colocado como parte de la
f D Le v 2
tubera. hm =
2 Dg

Ya que el coeficiente de resistencia k es constante para cualquier

condicin de flujo, el valor de Le/D para cualquier accesorio dado,
debe variar de modo inverso al cambio del factor de friccin para las
condiciones diferentes de flujo.

EXPANSIN BRUSCA:

8
Si el dimetro de la tubera aumenta bruscamente, el rea efectiva
para el flujo aumentar gradualmente desde la de la tubera ms
pequea hasta la de la tubera mayor y la velocidad de flujo
disminuir progresivamente. De esta forma el fluido con una
velocidad relativamente grande se inyectar en el fluido con una
velocidad menor; se crear turbulencia y la mayor parte del exceso
de la energa cintica se convertir en calor y se perder.

La cantidad de turbulencia, y por consiguiente, la cantidad de prdida

de energa, depende del cociente del tamao de los conductos y de la
velocidad de flujo en el conducto menor.

A velocidades altas, los valores reales de K son menores que los

valores tericos. Se recomienda usar los valores experimentales si se
conoce la velocidad de flujo.
2 2

( ( ))
2
D v
K= 1 menor h m=K
D mayor 2g

CONTRACCIN BRUSCA:

El rea efectiva para el flujo disminuye gradualmente al acercarse a

la contraccin brusca y despus continua decreciendo durante una
corta distancia, que recibe el nombre de vena contracta. Despus de
la vena

contracta el rea de flujo se aproxima gradualmente a la de la tubera

ms pequea. A medida que el fluido se mueve hacia la vena
contracta es acelerado y hay conversin de energa de presin en
energa cintica; este proceso no da lugar a la formacin de remolinos
y las prdidas son muy pequeas. Sin embargo, una vez sobrepasada
la vena contracta, la velocidad cae al aumentar el rea de flujo, esta
turbulencia genera la prdida de energa. Ls prdidas de carga son
menores que en las expansiones.

9
El coeficiente de resistencia K depende de la proporcin de los
tamaos de los conductos y de la velocidad de flujo en la tubera de
menor dimetro.
2

( ( ))
D
K=0.5 x 1 menor
Dmayor
hm =K
v2
2g

PRDIDAS DE CARGA

Cuando un fluido fluye por

una tubera, u otro
dispositivo, tienen lugar prdidas de energa debido a factores tales
como:

a) La friccin interna en el fluido debido a la viscosidad,

b) La presencia de accesorios.
c) La friccin en el fluido en movimiento es un componente
importante de la prdida de energa en un conducto. Es
proporcional a la energa cintica del flujo y a la relacin
longitud/dimetro del conducto.
d) En la mayor parte de los sistemas de flujo, la prdida de energa
primaria se debe a la friccin de conducto. Los dems tipos de
prdidas son por lo general comparativamente pequeas, por
ello estas prdidas suelen ser consideradas como prdidas
menores.

Estas ocurren cuando hay dispositivos que interfieren el flujo:

vlvulas, reductores, codos, etc.

Prdidas de carga en accesorios

PERDIDAS LOCALES O SECUNDARIAS

Se puede tener accesorios para:

- Producir cambios de dimetros.

- Cambio de direccin del flujo.
- Con propsito de regulacin y control.

10
- En los accesorios se producen fuertes disipaciones de energa
debido a la ruptura de la capa lmite.
- El control del flujo se realiza con vlvulas fijas en puntos
apropiados, las caractersticas de la vlvula a utilizar depende
del tipo de lnea (de servicio o proceso) y las caractersticas de
la operacin.

METODO DE

COEFICIENTE DE PRDIDA

La prdida de energa es proporcional a la energa cintica

especifica aguas arriba o abajo del accesorio, K es caracterstico
de cada accesorio.

11
MEDIDORES DE CAUDAL

En la actualidad la medicin del flujo es la variable ms importante

en la operacin de una planta, sin esta medida el balance de
materia, el control de calidad y la operacin misma de un proceso
continuo seran casi imposibles de realizar.
Existen muchos mtodos confiables para la medicin de flujo, uno
de los ms comunes es el que se basa en la medicin de las cadas
de presin causadas por la insercin, en la lnea de flujo, de algn
mecanismo que reduce la seccin; al pasar el fluido a travs de la
reduccin aumenta su velocidad y su energa cintica.

Se basan en distintos principios segn se trate de medir el caudal

de fluidos compresibles o no (gases o lquidos).

CAUDAL MASICO : masa por unidad de tiempo (G)

CAUDAL VOLUMETRICO: volumen por unidad de tiempo (Q)
del fluido que atraviesa la seccin de cierto conducto. Q es ms
usado.

Tipos:

a) Medidores de presin diferencial.

b) Medidores de velocidad.
c) Medidores msicos.
d) Medidores volumetricos.

MEDIDORES DIFERENCIALES

Funcionan con base en la reduccin de la presin que se presenta

entre dos puntos del aparato, la cual es directamente proporcional
al caudal:
- Venturi
- Tobera
- Diafragma (Orificio)

Cada de presin
Prdida de presin ocasionada al fluido durante su trnsito a
travs del instrumento.
Debe evitarse que la presin a la salida del instrumento llegue a
igualar la presin de vapor del lquido, situacin que producira
el efecto de cavitacin ocasionando deterioro al instrumento
mismo y a los dems componentes de la lnea.

12
 Lo ideal es que el instrumento de medida no ocasione cadas de
presin o que en su defecto estas sean mnimas.

PLACA ORIFICIO

Una placa orificio es una restriccin con una abertura ms pequea

que el dimetro de la caera en la que est inserta. La placa orificio
tpica presenta un orificio concntrico, de bordes agudos. Debido a la
menor seccin, la velocidad del fluido aumenta, causando la
correspondiente disminucin de la presin. El caudal puede calcularse
a partir de la medicin de la cada de presin en la placa orificio, P 1-P3.
La placa orificio es el sensor de caudal ms comnmente utilizado,
pero presenta una presin no recuperable muy grande, debido a la
turbulencia alrededor de la placa, ocasionando un alto consumo de
energa.

Al restringir el paso de fluido se produce una cada de presin.

Es una placa con un orificio que se usa para restringir el paso de
fluido.
Se usa con lquido limpio y gases (los fluidos sucios producen erosin
del filo de la placa).

13
Los diafragmas son placas con un orificio en su centro que se insertan
dentro de la tubera ocasionando una contraccin brusca del rea de
flujo. La mxima reduccin del rea de flujo se presenta aguas abajo
de la contraccin y se denomina vena contracta.

Haciendo un balance de energa entre el orificio (punto 1) y la seccin

posterior al orificio (punto 2), despreciando las prdidas por friccin
tenemos:

Para un fluido incomprensible y de la ecuacin de continuidad, se

obtiene:

Despejando v1 y sabiendo que D1 = Dorificio

En caso de que se consideren las prdidas de friccin, es necesario

agregar el coeficiente de orificio Co, teniendo lo siguiente:

14
Siendo v0: velocidad en el orificio.
Si se requiere conocer el Caudal:

Co: Coeficiente de orificio o coeficiente de descarga para el caudal.

Este coeficiente vara entre 0.6 y 0.62 para orificios concntricos de
bordes afilados y si el Nmero de Reynolds es mayor de 20 000 y si la
toma posterior est en la vena contracta.
D0: Dimetro de orificio.
D2: Dimetro de la tubera.

Usualmente el dimetro del orificio est entre 50 y 76% del dimetro

de la tubera. La toma corriente arriba debe quedar a una distancia
correspondiente a un dimetro de la tubera de la cara del orificio y la
de corriente abajo a una distancia de 0.5 del mismo dimetro, D2.

Las ecuaciones son las mismas que en un Venturi pero cambian los
coeficientes.

TUBO VENTURI

El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una prdida de

presin al pasar por l un fluido. En esencia, ste es una tubera corta
recta, o garganta, entre dos tramos cnicos. La presin vara en la
proximidad de la seccin estrecha; as, al colocar un manmetro o
instrumento registrador en la garganta se puede medir la cada de
presin y calcular el caudal instantneo, o bien, unindola a un
depsito carburante, se puede introducir este combustible en la
corriente principal.

Las dimensiones del Tubo de Venturi para medicin de caudales, tal

como las estableci Clemens Herschel, son por lo general las que

15
indica la figura. La entrada es una tubera corta recta del mismo
dimetro que la tubera a la cual va unida.
El cono de entrada, que forma el ngulo a1, conduce por una curva
suave a la garganta de dimetro d1. Un largo cono divergente, que
tiene un ngulo a2, restaura la presin y hace expansionar el fluido al
pleno dimetro de la tubera. El dimetro de la garganta vara desde
un tercio a tres cuartos del dimetro de la tubera.

Es importante conocer la relacin que existe entre los distintos

dimetros que tiene el tubo, ya que dependiendo de los mismos es
que se va a obtener la presin deseada a la entrada y a la salida del
mismo para que pueda cumplir la funcin para la cual est
construido.
Esta relacin de dimetros y distancias es la base para realizar los
clculos para la construccin de un Tubo de Venturi y con los
conocimientos del caudal que se desee pasar por l.
Deduciendo se puede decir que un Tubo de Venturi tpico consta,
como ya se dijo anteriormente, de una admisin cilndrica, un cono
convergente, una garganta y un cono divergente. La entrada
convergente tiene un ngulo incluido de alrededor de 21, y el cono
divergente de 7 a 8.
La finalidad del cono divergente es reducir la prdida global de
presin en el medidor; su eliminacin no tendr efecto sobre el
coeficiente de descarga. La presin se detecta a travs de una serie
de agujeros en la admisin y la garganta; estos agujeros conducen a
una cmara angular, y las dos cmaras estn conectadas a un sensor
de diferencial de presin.

FUNCIONAMIENTO DE UN TUBO DE VENTURI

16
En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubera principal en la seccin 1
se hace acelerar a travs de la seccin angosta llamada garganta,
donde disminuye la presin del fluido. Despus se expande el flujo a
travs de la porcin divergente al mismo dimetro que la tubera
principal. En la pared de la tubera en la seccin 1 y en la pared de la
garganta, a la cual llamaremos seccin 2, se encuentran ubicados
ramificadores de presin. Estos se Encuentran unidos a los dos lados
de un manmetro diferencial de tal forma que la deflexin h es una
indicacin de la diferencia de presin p 1 p2. Por supuesto, pueden
utilizarse otros tipos de medidores de presin diferencial.
La ecuacin de la energa y la ecuacin de continuidad pueden
utilizarse para derivar la relacin a travs de la cual podemos calcular
la velocidad del flujo. Utilizando las secciones 1 y 2 en la frmula 2
como puntos de referencia, podemos escribir las siguientes
ecuaciones:

Q = A1v1 = A2v2 (2)

Estas ecuaciones son vlidas solamente para fluidos

incomprensibles, en el caso de los lquidos. Para el flujo de gases,
debemos dar special atencin con la presin. La reduccin
algebraica dea la variacin del peso especfico las ecuaciones 1 y
2 es como sigue:

Se pueden llevar a cabo dos simplificaciones en este momento.

Primero, la diferencia de elevacin (z1-z2) es muy pequea, aun
cuando el medidor se encuentre instalado en forma vertical. Por lo

17
 tanto, se desprecia este trmino. Segundo, el termino h l es la
perdida de la energa del fluido conforme este corre de la seccin 1
a la seccin 2.
El valor hl debe determinarse en forma experimental. Pero es ms
conveniente modificar la ecuacin (3) eliminando h 1 e
introduciendo un coeficiente de descarga C:

El valor del coeficiente C depende del nmero de Reynolds del flujo

y de la geometra real del medidor. La siguiente figura 5 muestra
una curva tpica de C Vs nmero de Reynolds en la tubera
principal.

Se recomienda que C = 0.984 para un Tubo

Venturi fabricado o fundido con las siguientes
condiciones:

DETALLES EXPERIMENTALES

EQUIPO COMERCIAL

18
 19
1 Tanque de alimentacin con medidor de nivel.
MATERIALES:
Luego tomar las caidas de presion en los
5
piezometros para cada corrida.
Posteriormente se cierra la vlvula a la salida del 4
tanque de descarga y se toma el tiempo para una
diferencia de niveles, este procedimiento se repite
de 3 veces para cada corrida o altura en el Venturi.
Luego se abre la vlvula a la salida de las tuberas 3
regulando con ella el caudal de tal manera que se
logre en el Venturi alturas distintas, a cada altura
seleccionada se leer las alturas en cada uno de los
piezmetros.
Se llena el tanque de alimentacin hasta un nivel de
referencia, luego se cierran las vlvulas en la 2
alimentacin y a la salida de las tuberas. En este
momento a caudal cero se leen las alturas
(referencia) en los piezmetros y en el Venturi.
Se inicia la prctica expulsando las burbujas de aire
1
de los piezmetros.
 1 Tanque de descarga con medidor de nivel.
Tuberas de 2 pulg. y 1 pulg. (cd 40) de acero galvanizado.
1 Medidor de Venturi.
1 Codos de 90 Standard
3 Codos de radio corto de 90
1 Expansin de 1 pulg. a 2 pulg.
1 Reduccin de 2 pulg. a 1 pulg.
2 Uniones universales.
1 vlvula de compuerta.
12 piezmetros.
1 centmetro.
1 cronmetro.
1 Termmetro.
1 Wincha.

DESCRIPCIN GRAFICA DEL EQUIPO:

TABULACIN DE DATOS

TABLA N 1: Condiciones de laboratorio

Presin (mmHg) 756

Temperatura (C) 28

20
 Dimetro Dimetro Rugosidad rea (m^2)
nominal (plg) interno (m) relativa (/D)

1.5 0.04089 0.0013 0.0013132

2 0.0525 0.0009 0.0021648

TABLA N 2: Propiedades de los fluidos a 28C

Fluido Densidad (Kg/m3) Viscosidad

(Kg/s*m)
Agua 996.27 0.000836
TABLA N 3: Datos de la tubera de acero comercial cdula 40

21
TABLA N 4: Dimensiones del Tanque de descarga

TABLA N 5: Dimensiones del Medidor de Venturi

Dimetro de la
garganta (m) rea de la garganta (m^2)

0.019 0.0002835
Largo (m) Ancho (m) rea (m^2)
0.446 0.446 0.198916

TABLA N 6: Descripcin de tuberas y accesorios

Longitu Dimetr Longitud
Estaciones d de o de Accesorios equivalente K
piezomtric tubera tubera (m)
as (m) (m)

1-2 3.12 2" 1 Vlvula 0.4 0.15

compuerta
abierta
2-3 1.64 2" 1 Unin 0.11 0.04
universal

3-4 7.36 2" 1 Medidor - -

de Venturi

4-5 2.49 2" 1 Codo 90 1.1 0.7

estndar

5-6 2 2" 2 Codos de 3.4 1.8

90 brusco
(corto)
6-7 2.18 2" 1 Codo de 90 1.21 0.94
brusco (corto)y
1 unin
universal

22
 7-8 1.5 2" - - -

8-9 1.64 2" a 1 1 - 0.197

1/2" Contraccin
tipo
campana
9-10 4.57 1 1/2" 1 Unin 0.08 0.04
universal

10-11 1.65 1 1/2" a 1 Expansin - 0.155

2" tipo
campana
11-12 3.06 2" - - -

TABLA N 7: Datos experimentales. Lecturas de los

piezmetros en las corridas

Altura Altura Altura

N Referencia de la de la de la
Piezmetro (cm) corrida corrida corrida
1 (cm) 2 ( cm) 3 (cm)
1 187.8 185.2 182.4 177.6
2 189 183.8 176.2 163.2
3 189.4 183 175 161
4 184.9 172.9 150.4 115.4
5 181.6 169.4 146.8 109
6 215 216 175 134.6
7 290 192.6 166 122
8 212 195.8 169 124
9 213 195.8 164 114.8
10 213 189 152.6 94.2
11 210.6 190 151.8 93.4
12 211 188.4 150.2 90.8
TABLA N 8: Tiempos medidos en el tanque de descarga

23
 Caida de Diferenci Tiempo
Corrida presin a de Tiempo Tiempo Tiempo promedi
H altura 1 (s) 2 (s) 3 (s) o (s)
(mmHg) (cm)
1 2 5 14 14 14 14

2 6 5 9 8 8 8

3 10 5 5 6 6 6

TABULACIN DE RESULTADOS

TABLA N 9: Mediciones en el Venturi.

Corrida Cada de presin H Cada de

(mmHg) presin H
(mH2O)
1 2 0.272
2 6 0.816
3 10 1.36

TABLA N 10: Cada de presin experimental con respecto a

las referencias

24
 N Referenc h1 h2 h3
Piezmet ia (cm) (cmH2 (cmH2 (cmH2
ro O) O) O)
1 187.8 2.6 5.4 10.2
2 189 5.2 12.8 25.8
3 189.4 6.4 14.4 28.4
4 184.9 12 34.5 69.5
5 181.6 12.2 34.8 72.6
6 215 14 40 80.4
7 210 17.4 44 88
8 212 20.2 45 93
9 213 22.2 49 98.2
10 213 24 60.4 118.8
11 210.6 30.6 60.7 119
12 211 32.6 60.8 120.2

TABLA N 11: Cada de presin experimental por tramos

Cada de Cada de Cada de

Estaciones presin presin presin
piezomtrica P1 P2 P3
s (mH2O) (mH2O) (mH2O)
1-2 0.0260 0.0740 0.1560
2-3 0.0120 0.0160 0.0260
3-4 0.0560 0.2010 0.4110
4-5 0.0020 0.0030 0.0310
5-6 0.0180 0.0520 0.0780
6-7 0.0340 0.0400 0.0760
7-8 0.0280 0.0100 0.0500
8-9 0.0200 0.0400 0.0520
9-10 0.0180 0.1140 0.2060
10-11 0.0660 0.0030 0.0020
11-12 0.0200 0.0010 0.0120

25
TABLA N 12: Caudales experimentales

Corrid Tiempo Promedio (s) Q (m3/s)

a
1 11.20 0.0008066
02
2 7.90 0.0011436
79

3 6.46 0.0013987
48

TABLA N 13: Velocidad experimental en tuberas

Corrid Q (m3/s) Velocidad (m/s)

a 2" 1"
1 0.328173265 0.5409879
0.000710414 4

2 0.546955442 0.9016465
0.001184024
67

3 0.792142364 1.3058329
0.001714793
58

TABLA N 14: Nmero de Reynolds

Corrida Re Tipo de flujo

2" 1" 2 1
1 20532.0956 26361.8248 Turbulento Turbulento
2 26361.8248 34220.1593 Turbulento Turbulento
3 34220.1593 43936.3747 Turbulento Turbulento

TABLA N 15: Factor de Darcy

Corrid Re FACTOR DE FRICCIN DE

a DARCY (f)
2" 1" 1/2 2 1

26
 1 20376.672 26162.2715
0.02759 0.02717
1 9
2 28892.03 37095.428
0.02717 0.02515
95 56
3 35335.695 45368.6475
0.02515 0.02521
19 3

TABLA N 16: Calibracin del Venturi

Corrida Q (m3/s) Log (H) Log

H (m H2O) (Q)
1
0.272 0.000710414 -0.565431096 -3.148
2
0.816 0.001184024 -0.088309841 -2.927
3 1.36 0.001714793 0.133538908 -2.766

Corrida Q (m3/s) Log (H) Log (Q) Cv Cv

H PROME
(m DIO
H2O)
1 0.272 0.00071041 - -3.148
1.0558
4 0.565431096 1.0894
2 0.816 0.00118402 - -2.927
1.0965
4 0.088309841
3 1.36 0.00171479 0.133538908 -2.766
1.1159
3
TABLA N 17: Determinacin del coeficiente experimental de
Venturi.

TABLA N 18: Desviacin del Coeficiente de Venturi (Cv)

Cv promedio Cv (terico) % de
(experiment desviaci
al) n
1.0894 0.98 11.16%

TABLA N 19: Caudales corregidos

Corrida Q (m3/s)
1 0.000697
27
2
0.001254
3 0.001648
TABLA N 20: Velocidades tericas

Corrida Q Velocidad (m/s)

(m3/s) 2" 1"
1 0.000697 0.32206807
0.5309236
32
2 0.001254 0.530923632
0.5793236
65
3 0.001648 0.579323665
0.9550050
21

Corrid Re Tipo de flujo

a 2" 1" 2 1
1 20150.125 25871.400 Turbulent Turbulent
24 71 o o
2 25871.400 36245.270 Turbulent Turbulent
71 75 o o
3 36245.270 46536.481 Turbulent Turbulent
75 16 o o
TABLA N 21: Nmero de Reynols terico

TABLA N 22: Factor de Darcy terico

Corrid Re FACTOR DE FRICCIN DE

a DARCY (f)

28
 2" 1" 1/2 2 1
1 20150.125 25871.400
0.0276879 0.0272587
24 71
2 25871.400 36245.270
0.0272587 0.0249196
71 75
3 36245.270 46536.481
0.0249196 0.0250271
75 16

TABLA N 23: Prdidas de friccin tericas corrida 1 (caudal 1)

CAUDAL TEORICO Q1(m3/s)

Estaciones hL( hm hf (m) hm (m) hf (m)
piezomtric m) (m) mtod mtodo mtodo
as mtod oK Longitud Longitud
oK Equivalen Equivalen
te te
1-2 0.008 0.0008 0.0094 0.0011 0.0097
6
2-3 0.004 0.0002 0.0047 0.0003 0.0048
5
3-4 0.017 0.0000 0.0177 0.0000 0.0177
7
4-5 0.006 0.0037 0.0101 0.0031 0.0095
4
5-6 0.005 0.0095 0.0146 0.0095 0.0146
1
6-7 0.005 0.0050 0.0108 0.0034 0.0092
8
7-8 0.004 0.0000 0.0042 0.0000 0.0042
2
8-9 0.010 0.0039 0.0140 0.0000 0.0101
1
9-10 0.043 0.0006 0.0441 0.0003 0.0438
5
10-11 0.010 0.0030 0.0132 0.0000 0.0102
2
11-12 0.008 0.0000 0.0086 0.0000 0.0086
6
h 0.124 0.0267 0.1515 0.0176 0.1424
8

29
TABLA N 24: Prdidas de friccin tericas corrida 2 (caudal 2)

CAUDAL TEORICO Q2(m3/s)

Estaciones hL( hm hf (m) hm (m) hf (m)
piezomtric m) (m) mtod mtodo mtodo
as mtod oK Longitud Longitud
oK Equivalen Equivalen
te te
1-2 0.025
0.0026 0.0277 0.0033 0.0284
1
2-3 0.013
0.0007 0.0139 0.0009 0.0141
2
3-4 0.051
0.0000 0.0515 0.0000 0.0515
5
4-5 0.018
0.0120 0.0307 0.0089 0.0276
7
5-6 0.014
0.0308 0.0457 0.0276 0.0425
8
6-7 0.016
0.0161 0.0330 0.0098 0.0267
9
7-8 0.012
0.0000 0.0124 0.0000 0.0124
4
8-9 0.029
0.0125 0.0425 0.0000 0.0299
9
9-10 0.129
0.0019 0.1312 0.0008 0.1301
3
10-11 0.030
0.0099 0.0399 0.0000 0.0300
0
11-12 0.025
0.0000 0.0250 0.0000 0.0250
0
h 0.366 0.0864 0.4533 0.0514 0.4183
9

30
TABLA N 25: Prdidas de friccin tericas corrida 3 (caudal 3)

CAUDAL TEORICO Q2(m3/s)

Estaciones hL( hm hf (m) hm (m) hf (m)
piezomtric m) (m) mtod mtodo mtodo
as mtod oK Longitud Longitud
oK Equivalen Equivalen
te te
1-2 0.041
0.0044 0.0460 0.0054 0.0470
6
2-3 0.021
0.0012 0.0230 0.0015 0.0233
8
3-4 0.085
0.0000 0.0853 0.0000 0.0853
3
4-5 0.030
0.0207 0.0516 0.0148 0.0457
9
5-6 0.024
0.0532 0.0778 0.0457 0.0703
6
6-7 0.027
0.0278 0.0557 0.0163 0.0442
9
7-8 0.020
0.0000 0.0205 0.0000 0.0205
5
8-9 0.049
0.0216 0.0716 0.0000 0.0499
9
9-10 0.216
0.0032 0.2194 0.0014 0.2175
1
10-11 0.050
0.0170 0.0671 0.0000 0.0501
1
11-12 0.041
0.0000 0.0414 0.0000 0.0414
4
h 0.610
2 0.1492 0.7594 0.0851 0.6952

31
TABLA N 26: Prdidas experimentales presin por friccin corrida
1 (caudal 1)

Estacin hL tubera hm hf TOTAL (m)

recta(m) ACCESORIO(m)
1-2 0.0201 0.0059 0.0260
2-3 0.0105 0.0015 0.0120
3-4 0.0148 0.0000 0.0560
4-5 0.0149 -0.0129 0.0020
5-6 0.0119 0.0061 0.0180
6-7 0.0135 0.0205 0.0340
7-8 0.0280 0.0000 0.0280
8-9 0.0106 0.0094 0.0200
9-10 0.0295 -0.0115 0.0180
10-11 0.0106 0.0554 0.0660
11-12 0.0200 0.0000 0.0200
Prdidas 0.1844 0.0744 0.3000
tot.

TABLA N 27: Prdidas experimentales presin por friccin corrida

2 (caudal 2)

Estacin hL tubera hm hf TOTAL (m)

recta(m) ACCESORIO(m)
1-2 0.0010 0.0730 0.0740
2-3 0.0005 0.0155 0.0160
3-4 0.1989 0.0000 0.2010
4-5 0.0007 0.0023 0.0030
5-6 0.0006 0.0514 0.0520
6-7 0.0007 0.0393 0.0400
7-8 0.0100 0.0000 0.0100
8-9 0.0005 0.0395 0.0400
9-10 0.0015 0.1125 0.1140
10-11 0.0005 0.0025 0.0030
11-12 0.0010 0.0000 0.0010
Prdidas
0.2160 0.3359 0.5540
tot.

32
TABLA N 28: Prdidas experimentales presin por friccin corrida
3 (caudal 3).

Estacin hL tubera hm hf TOTAL (m)

recta(m) ACCESORIO(m)
1-2 0.0120 0.1440 0.1560
2-3 0.0063 0.0197 0.0260
3-4 0.3863 0.0000 0.4110
4-5 0.0090 0.0220 0.0310
5-6 0.0071 0.0709 0.0780
6-7 0.0081 0.0679 0.0760
7-8 0.0500 0.0000 0.0500
8-9 0.0064 0.0456 0.0520
9-10 0.0177 0.1883 0.2060
10-11 0.0064 -0.0044 0.0020
11-12 0.0120 0.0000 0.0120
Prdidas
0.5212 0.5541 1.1000
tot.

TABLA N 29: RESUMEN DE LAS PRDIDAS POR FRICCIN

ENTRE TRAMOS TERICOS Y EXPERIMENTALES.

Hf Total Tericas hf total

hf total hf total experimental
Caudal (m3/s) (utilizando L. (utilizando (1-12) (m)
equivalente) Coeficiente K)
(m) (m)
Q1 0.1424 0.1515 0.3000
Q2 0.4183 0.4533 0.5540
Q3 0.6952 0.7594 1.1000

TABLA N 30: DATOS EMPLEADOS EN LAS GRFICAS POR

TRAMOS (PRDIDAS TERICAS)

33
 PERDIDAS TEORICAS
Estaciones Q1 Q2 Q3
piezomtricas
1-2 0.0094 0.0277 0.0460
2-3 0.0047 0.0139 0.0230
3-4 0.0177 0.0515 0.0853
4-5 0.0101 0.0307 0.0516
5-6 0.0146 0.0457 0.0778
6-7 0.0108 0.0330 0.0557
7-8 0.0042 0.0124 0.0205
8-9 0.0140 0.0425 0.0716
9-10 0.0441 0.1312 0.2194
10-11 0.0132 0.0399 0.0671
11-12 0.0086 0.0250 0.0414
Q(m3/s) 0.000697 0.0013 0.0016

TABLA N 31: DATOS EMPLEADOS EN LAS GRFICAS POR

TRAMOS (PRDIDAS EXPERIMENTALES)

PERDIDAS EXPERIMENTALES
Estaciones Q1 Q2 Q3
piezomtricas
1-2 0.0260 0.0740 0.1560
2-3 0.0120 0.0160 0.0260
3-4 0.0560 0.2010 0.4110
4-5 0.0020 0.0030 0.0310
5-6 0.0180 0.0520 0.0780
6-7 0.0340 0.0400 0.0760
7-8 0.0280 0.0100 0.0500
8-9 0.0200 0.0400 0.0520
9-10 0.0180 0.1140 0.2060
10-11 0.0660 0.0030 0.0020
11-12 0.0200 0.0010 0.0120
Q(m3/s) 0.000710 0.001184 0.001715

34
 DISCUSION DE RESULTADOS

La TABLA N 25 nos muestra resultados de las prdidas por friccin

tericos totales calculados por dos mtodos: utilizando el mtodo
del coeficiente K el hf total es 0.2084m y utilizando el mtodo de
L equivalente es 0.1985m estos valores son para el primer caudal,
se observa que las prdidas por friccin son mayores utilizando el
mtodo del coeficiente K que utilizando el L equivalente , el que
origina mayores prdidas por friccin es el mtodo del coeficiente
K, es decir ofrece mayor resistencia al cambio de direccin del
fluido en contacto con los accesorios, a diferencia de las perdidas por
friccin usando longitudes equivalentes en accesorios y esto ocurre
para todos los caudales.

Para la calibracin del Venturi se grafic ( logQ vs el log H )

expresado H como metros de agua y Q el caudal donde se

obtiene la siguiente ecuacin por el mtodo de regresin lineal:
3 0.0014
LogQ=0.5014LogH -2.9606 y despejando Q=1.0949610 ( H )
el cual dividindolo entre el rea de la garganta del tubo Venturi, se
determina la velocidad en la garganta del tubo Venturi expresado en
funcin del H y igualando a la ecuacin del Venturi, se obtiene el

coeficiente de Venturi igual C v =0.864446905( H )0.0014 ,el

Cv
,
Cv
promedio experimental fue 0.8644 y el terico es 0.98
resultando as un % de error de 11.8% debido a que el equipo sufri
desgaste con el tiempo y por error en la medicin de algunos datos
tomados.

La TABLA N 27 nos muestra resultados de las prdidas por friccin

experimentales, a partir de la estacin 5-6 las prdidas por friccin
con accesorios (2codos de 90) fue mayor con respecto a las
anteriores estaciones, debido al cambio de direccin del fluido y la
turbulencia, tambin se observa que en la tubera 8-9 hubo prdidas
por friccin mayores por contraccin, debido al cambio en la
reduccin de la seccin transversal seguida de la unin universal.

Se muestra en la mayora de los grficos para los distintos tramos

(Perdidas por friccin Vs caudal), que las curvas de prdidas por

35
friccin experimentales estn por encima de la curva de prdidas por
friccin tericas, lo cual concuerda con los valores en las tablas.

Se observa en la TABLA 11 que en el tramo 10-11 el valor de la cada

de presin es mucho menor con respecto a la contraccin esto debido
a que en este tramo se encuentra una expansin, estos valores se
deben a que en la expansin hay una recuperacin de presin
mnima.

En el medidor de Venturi se observa una cada de altura piezomtrica

entre el tercer y cuarto punto que se debe a la contraccin en la
garganta del Venturi.

Se verifica que las prdidas por friccin para el caso tramos rectos sin
accesorios y las prdidas totales llevan una relacin con el caudal ya
que conforme aumenta el caudal las prdidas son mayores, ya que un
incremento de caudal involucra un incremento de velocidad,
generando la aparicin de turbulencia y disipando ms energa.

CONCLUSIONES

1. Las prdidas por friccin tericos debido a los accesorios son

menores respecto a las prdidas por friccin en los tramos
rectos y respecto a las prdidas por friccin en los piezmetros,
utilizando el mtodo del coeficiente K es mayor que utilizando
el L equivalente para todos los caudales.

2. Cuando hay prdidas por friccin debido a una contraccin

brusca de la seccin transversal el fluido aumenta su velocidad
y Cuando hay una expansin brusca de la seccin transversal
el fluido disminuye su velocidad.

3. La energa de fluido se relaciona cuantitativamente con el

coeficiente de resistencia K depende de la proporcin de los
tamaos de los conductos o tuberas y ofrece mayor resistencia
al cambio de direccin del fluido en contacto con los accesorios.

4. Las prdidas de presin en un sistema de tuberas se deben a

la contribucin del rozamiento en las paredes de la tubera, que
es funcin de la rugosidad de la superficie interior de la misma,
del dimetro interior de la tubera y de la velocidad, densidad y
viscosidad del fluido.

36
 RECOMENDACIONES

1. Es indispensable verificar que el manmetro de mercurio del

Medidor de Venturi est calibrado antes de iniciar la
experiencia, para evitar clculos errneos.

2. Se recomienda al inicio de la prctica, hacer correr el agua

abriendo la vlvula que va conectada al tanque de
alimentacin, para eliminar las burbujas que puede haber en las
tuberas, lo cual ocasionara malas lecturas en los piezmetros.

3. Se debe mantener constante el nivel de agua del tanque de

alimentacin regulando la vlvula para mantener un estado
estacionario a lo largo del proceso.

4. Es recomendable utilizar agua blanda en el equipo, debido a

que el agua dura segmenta sus sales en las tuberas formando
incrustaciones.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

O. T. Zimmerman e Irving Lavine, Chemical engineering

Laboratory equipment, Editorial Research Service, Ao
1943, seccin 1, pg. 27 29.

Perry, Robert H., Manual del Ingeniero Qumico, sexta

edicin, editorial McGraw-Hill, Tomo 3, Pg. 95, 97, 295-296.

Valiente Barderas, Antonio, Problemas de Flujo de Fluidos,

Segunda edicin, editorial Limusa, 2008, pg. 693-695, 700.

McCabe, Warren Lee, Operaciones Unitarias en Ingeniera

qumica, McGraw-Hill, 4ta Edicin pg. 106-113, 226.

37
 APNDICE

I CLCULOS

1 CLCULO DEL CAUDAL EXPERIMENTAL:

Para la obtencin del caudal experimental, se necesita los

siguientes datos:

Para el tanque medidor de lado:

Largo(L)= 0.425 m
Ancho(A)=0.425 m
Se usa una altura h = 0.05 m
Se usa la siguiente ecuacin:
V LxAxh
Q= =
t t
Dnde:

m3
Q: Caudal experimental en .
s

V : volumen de descarga, m3 .

t :tiempo promedio , s .

h :altura medida en el tanque de descarga , m.

Por lo tanto, el Volumen del tanque ser igual a:

V =0.425 m 0.425 m 0.05 m=0.00903125 m3

Luego, se calcular los caudales usando para ello el tiempo

promedio en llenar el tanque la altura h:
3 3
0.00903125 m m
Q 1= =0.000806602
11.20 s s

Se trabaja de la misma manera para los dems flujos. Se

muestran los resultados de la TABLA N12 (Caudales
experimentales)

38
 2 CLCULO DE LA VELOCIDAD EXPERIMENTAL EN LAS
TUBERAS DE 2 Y 1 :

Se tiene que:

Tubera 2: DN = 2 Di = 0.05250 m
Tubera 1 : DN = 1 Di = 0.04089 m

Adems, para el clculo de la velocidad tenemos:

Q
v=
A

Dnde:
v :velocidad en tubera de 2 y 1 pulgadas, {m} over {s} .

m3
Q: caudal experimental , .
s

A :rea transversal de latubera

4 Q
V=
D2

Para la tubera de 2, la velocidad ser:

m3
4 0.00080662
4 Q s m
V= 2
= 2
=0.372607
D (0.05250 m) s

Para la tubera de 1 , la velocidad ser:

3
m
4 0.00080662
4 Q s m
V= 2
= 2
=0.6142359
D (0.04089 m) s

Se trabaja de la misma manera para los dems flujos, se

muestran los resultados de la TABLA N13 (Velocidades
experimentales)

39
 3 CALIBRACION DEL TUBO DE VENTURI

Para determinar el coeficiente de velocidad del Venturi (C v),

se utilizan los datos de deflexin para cada flujo,
expresados como metros de agua ( H ), y los caudales
que circulan (Q). Entre stos se encuentra una correlacin
apropiada y luego se relaciona con el Cv del venturmetro.

Para el flujo N1:

H2O
Se convertir de cm Hg a m :

13,6 cm H 2 O 1m
H =0.4 cmHg x( ) x( )
1 cm Hg 100 cm

H =0.544 m H 2 O

Para los diferentes flujos medidos, se hace un clculo

similar, se muestra en la TABLA N9

Luego de llevar los datos de diferencia de presin medidos

en el Venturi (H) expresados en m de H20 con los de su
respectivo caudal a una escala Log-Log, la cual linealiza la
grfica log Q vs log H ,esta se tabula para todos los datos
de la
tabla N16
Se puede obtener una ecuacin para el caudal de la forma,

LogQ=logb +mlog H Q=b( H )m

Dnde:
Logb=Es el punto de corte de la grafica
m =Es la pendiente de la ecuacin
logb= -2.9715
m =0.5434

De donde se obtiene la siguiente ecuacin por el mtodo de

regresin lineal: LogQ=0.5014LogH -2.9606

m 3 0.5014
Q=b( H ) =1.094964410 ( H )

40
Determinando la velocidad en la garganta del Tubo de Venturi:

Q
u=
A

Reemplazando:

1.0949644103( H )0.5014
u=
A

m
u :velocidad en la garganta delTubo de Venturi , .
s

m3
Q: Caudal que fluye por el Tubo de Venturi , .
s

A : rea de la garganta del Tubo de Venturi , m2 .

1.0949644103( H )0.5014 m
u= =3.8623( H )0.5014 .( )
0.0002835 m 2
s

Por otro lado la ecuacin del Venturi viene dado por:

(
2 g H
u=C v 4
..( )
D
1 garganta
Dtuberia )
( )=( ) :

(
m 2 g H
3.8623( H )0.5014 =C v
s D
4
1 garganta
Dtuberia )
Dnde:

Cv :Constante de Venturi .
m
g :Gravedad=9.81 .
s2

41
 Dgarganta :dimetro en la garganta del Venturi=0.019 m
.

Dtubera : dimetro de la tubera de 2' ' =0.0525 m .

Despejando Cv y reemplazando datos :

0.004
C v =0.8644485 ( H )

Para los diferentes flujos, los resultados de Cv se muestran

en la TABLA N 17
promediando los resultados de Cv se obtiene:

C v prom =0.8644

4 CLCULO DE PORCENTAJE DE DESVIACION DEL CV

DEL VENTURI
C vterico C v experimental
C v terico
Desviacion=

0.980.8644
0,98
%Desviacion=

Desviacion=11.79

5 CLCULO DE LAS PRDIDAS DE PRESIN ENTRE

ESTACIONES PIEZOMTRICAS:

Se tiene, en forma general, para hallar la cada de la altura

Piezomtricas:

H i=H 0 H i

Dnde:

H0 = Altura de referencia
Hi = Altura piezomtrica (1, 2, 3,, 12 )

Entonces:

42
 H 1=168.9 cm H 2 O165.7 cm H 2 O=3.2 cm H 2 O

H 2=170.3 cm H 2 O165.8 cm H 2 O=4.5 cm H 2 O

Se muestran los resultados en la TABLA N 10 (Cada de presin

experimental con respecto a las referencias).

Por lo tanto, para el tramo 1-2:

1H2
H 2 H 1=4.5 cm H 2 O3.2 cm H 2 O=1.3 cm H 2 O=0.013 m H 2 O

Dnde:

1H2 = Diferencia en las alturas piezomtricas en

los puntos 1 y 2.

H n1 /n
Los resultados de para cada tramo entre
piezmetros, por cada flujo medido, se muestran en las
TABLA N 11.

6 CLCULO DE LAS PRDIDAS POR FRICCIN

TERICAS:

a Clculo del caudal terico a partir del medidor

Venturi para Caudal 1

(
D g2 2g H
Q1Corregido= C v 1
4 D 4
1 garganta
Dtuberia )
3
Q1Corregido=0.000807 m /s

Para los dems caudales se muestran los resultados

de la TABLA N19.

b Hallando la desviacin del caudal

Qcorregido Qexperimental
%Desviacion= 100
Qcorregido

43
 0.0008070.000806602
%Desviacion= 100
0.000807

%Desviacion=0.0493

c Calculo de las velocidades tericas

Velocidad en la Tubera 2

Si Q1 = 0.000807 m3/s y Di tubera de 2 = 0,0525m

4Qcorregido
v 1=
Di 2
40.000807
v 1=
0,05252

V 1=0.372598 m/s

Velocidad en la Tubera 1.5

Si Q1 = 0.000807 m3/s y D tubera de 1.5 = 0.04089m

i

4Qcorregido
v 2=
40.000807 Di 2
v 2=
0.040892

v 2=0.6142228m/ s

Se muestran los resultados de la TABLA N20

d Clculo del Nmero de Reynolds terico:

El nmero de Reynolds viene dado por la siguiente

expresin:

DxVx
=

Donde densidad () y viscosidad () a la temperatura que

se trabajo

44
 Para la tubera de 2:

m kg
0.05250 m 0.372598 997.538 3
s m
= =20376.24895
kg
0.00098
ms

Para la tubera de 1 :

m kg
0.04089 m 0.6142228 997.538 3
s m
= =26161.72829
kg
0.00098
ms

Se muestran los resultados de la TABLA N21.

e Clculo del factor de Darcy terico:

El factor de Darcy se puede obtener por la ecuacin de

Colebrook mediante iteraciones:

1 2,5
f D
=2 log
( +
D .3,7 N f D )
Tubera de 2 pulg. : =0.0009 fd1=0.0276274

Tubera de 1.5 pulg. : = 0.0013 fd2= 0.0272088

Se usara el mismo factor de Darcy si es que el

dimetro, el material del tubo y los accesorios no
varan.

Para la tubera de 2:
f D =0.0276274

Para la tubera de 1 :

45
 f D =0.0272088

fD
De igual manera se hall los con los otros caudales y
los resultados se muestran en la TABLA N 22.

f Clculo de las prdidas por friccin en los tramos

rectos:

Para hallar las prdidas por friccin en los tramos rectos, se

usa la ecuacin general de la prdida de presin, conocida
como frmula de Darcy:

f D L v2
h L=
2 Dg

Para el tramo 1-2:

2
( 0.0276274 ) (3.09 m) 0.372598 m
( )
s
h L= =0.0116 m
m
( )
2 ( 0,05250 m ) 9,81 2
s

De la misma manera se proceder a calcular las prdidas

en los dems tramos y con otros caudales; los resultados
se muestran en las TABLAS N23,N24 ,N25,N26,N27
y N28.

g Clculo de las prdidas por friccin en accesorios:

El clculo de las prdidas por friccin en accesorios se

puede hallar de dos maneras, usando los coeficientes de
prdidas (K) o usando longitudes equivalentes, el
procedimiento se ver a continuacin:

En el tramo 7-8 y el tramo 11-12 no hay accesorios y El

medidor de Venturi no es considerado accesorio

Usando los coeficientes de prdidas (K):

v2
hm =K ( )
2g

Haciendo clculos para la vlvula de compuerta en el

tramo 1-2 tenemos:

46
 Si K = 0.15

( ( ))
m
hm =0.15
( 0.372598
s ) =0.0011 m
m
2 9,81 2
s

El procedimiento ser el mismo para la mayora de

accesorios restantes (a excepcin de reducciones,
expansiones) y los resultados se encuentra en las TABLAS
N23, N24, N25, N26, N27 y N28

Usando longitudes equivalentes (Le):

f D Le v 2
hm =
2 Dg

Haciendo clculos para la vlvula de compuerta en el tramo

1-2 tenemos:

Le = 0.4 m
2
( 0.0276274 ) (0.4 m) 0.372598934 m
( )
s
hm = =0.0127 m
m
2 ( 0,05250 m) 9,81 2
s ( )
El procedimiento ser el mismo para la mayora de
accesorios restantes (a excepcin de reducciones,
expansiones) y los resultados se muestran en la TABLAS
N23, N24, N25, N26, N27 y N28 .

h Clculo de las prdidas por friccin en la

contraccin y la expansin brusca:

El clculo de las prdidas por friccin en la expansin

y la contraccin se analizan en un paso diferente por
ser ligeramente diferente su obtencin. Se usan
tambin factores k, pero estos se obtienen mediante
relaciones de los dimetros menor y mayor.

Para la contraccin brusca:

2

K=0.5 x 1
( ( )) Dmenor
Dmayor
47
 2
K=0.5 x 1 ( ( 0.04089 m
0.05250 m )) K=0.197

m 2 2

( )
m
hm =0.197
(
0.372598934
s
+ 0.614222886
s )( ) =0.0015 m
m
2 9,81 2
s ( )

Para la expansin brusca:

2 2

( ( ))
D
K= 1 menor
D mayor

2 2

( (
K= 1
0.04089 m
0.05250 m )) K=0.155

m 2 2

( )
m
hm =0.155
( 0.372598934
s )(
+ 0.614222886
s ) =0.0131m
m
(
2 9,81 2
s )

Los clculos de prdidas por friccin de contraccin y

expansin con otros caudales se muestran en las TABLAS
N23, N24, N25, N26, N27 y N28 .

i Clculos de las prdidas por friccin totales

Se sabe que:

h f n1/ n=h Ln1 /n +h m n1/ n

Dnde:

48
 h f n1/ n = prdidas por friccin total en el tramo de

h f n1/ n= H n 1 /n
piezmetro n-1 a n ;

n=2,3,,12)

h Ln1 /n = prdidas por friccin en tramos rectos

(de piezmetro n-1 a n)
hm n1 /n = prdidas por friccin por presencia de
accesorios (en tramo de piezmetro n-1 a n)

Calculo para el tramo 1-2

h L=0.0116 m hm =
Para Caudal 0.0011m (por el
hm =0.0045 m
mtodo K) (por el mtodo de Le)

Para el mtodo K
f = ( 0.0116+ 0.0011 ) m
h

f = 0.0127 m
h

Para el mtodo de Le

f = ( 0.0015+0.0131 ) m
h

f = 0.0146 m
h

Los resultados con otros caudales y en las otras estaciones

se encuentran en las TABLAS N23, N24, N25, N26,
N27,y N28

7 PRDIDAS POR FRICCIN EXPERIMENTALES:

a Clculo de las prdidas por friccin en tramos rectos

de 2:

hL n1/ n
h fL=
49 Ln1 /n
 Dnde:

h fL
= cada de presin por unidad de longitud (m
H2O / m tubera).
Ln1/ n
= longitud del tramo expresado en m.

De manera que:
h Ln1 /n=hfLLn1 / n

El tramo libre de accesorios es el comprendido entre las

estaciones piezomtricas 7 y 8 (n=8). Se tiene entonces
que:

h L7 /8= H 7 /8=0.032m H 2 O

L7/ 8=1.5 m

0.032m H 2 O
h fL7 8=
1.5 m

m H2O
h fL7 8=0.021333
m tubera 2' '

De igual manera que el tramo 7-8 el tramo 11-12 es un

tramo libre de accesorios Por lo tanto:

h L11/12= H 11/12=0.36 m H 2 O

L11/12=3.06 m

0.36 m H 2 O
h fL1112=
3.06 m

m H2O
h fL1112=0.1176
mtubera 2 ' '

50
 Por lo tanto para el caudal N1 se usa
m H2 O
h fL=0.1176
mtubera 2 ' '

Para el tramo 1-2: L= 3.12m

h L1 /2=0.1176 x 3.12 m

h L1 /2=0.366912 m

Asi mismo para los otros tramos.

El procedimiento ser el mismo para Las perdidas por

friccin con otros caudales y los resultados se encuentran
en las TABLAS N29, 30 y 31

b Clculo de las prdidas por friccin en el Venturi:

LTramo Venturi
h34 = jh L x
LTramo Recto

h L=H 78

h L34 =0.400854(0.0081 x 6.34 )

h L34 =0.3495 m

Los resultados de las prdidas por friccin en el Venturi con

los otros caudales se encuentran en las TABLAS N 27,
28, 29,30 y 31

d) Clculo de las prdidas por friccin en accesorios

en los tramos de 2:

Se sabe que:
h f n1/ n=h Ln1 /n +h m n1/ n

hm n1 /n =h 1 h Ln1 /n
f n
n

51
 Dnde:

h f n1/ n
= prdidas por friccin en el tramo de

h f n1/ n= H n 1 /n
piezmetro n-1 a n ;

n=2,3,,12)
h Ln1 /n
= prdidas por friccin en tramos
rectos (de piezmetro n-1 a n)
hm n1 /n
= prdidas por friccin por presencia
de accesorios (en tramo de piezmetro n-1 a
n)
Se mostrar a continuacin el clculo para la prdida por
friccin en el accesorio en cada tramo.

Para el tramo 1-2:

h L1 /2=0.0112 m H 2 O H 1 /2=hf 1 /2=0.036 m H 2 O

hm 1 /2=(0.036 m0.0112) m H 2 O

hm 1 /2=0.0248 m H 2 O

Asi mismo para los otros tramos.

Los resultados de las prdidas por friccin por accesorios con

otros caudales se encuentran en las TABLAS N27, 28, 29, 30
y 31

52
 GRAFICOS

TRAMO 1-2

PERDIDAS TEORICAS
PERDIDAS EXPERIMENTALES

53
 TRAMO 2-3

PERDIDAS TEORICAS
PERDIDAS EXPERIMENTALES

TRAMO 3-4

PERDIDAS TEORICAS
PERIDIDAS EXPERIMENTALES

54
 TRAMO 4-5

PERDIDAS TEORICAS
PERDIDAS EXPERIMENTALES

55
 TRAMO 5-6

PERDIDAS TEORICAS
PERDIDAS EXPERIMENTALES

TRAMO 6-7

PERDIDAS TEORICAS
PERDIDAS EXPERIMENTALES

56
 TRAMO 7-8

PERDIDAS TEORICAS PERDIDAS EXPERIMENTALES

57
 TRAMO 8-9

PERDIDAS TEORICAS PERDIDAS EXPERIMENTALES

58
 TRAMO 9-10

PERDIDA TEORICA PERDIDAS EXPERIMENTALES

TRAMO 10-11

PERDIDAS TEORICAS PERDIDAS EXPERIMENTALES

59
 TRAMO 11-12

PERDIDAS TEORICAS PERDIDAS EXPERIMENTALES

60
 Grfica Log Q vs Log H

f(x) = 0.5x - 2.96

Fuente: Apndice del Valiente

61
 APLICACIONES INDUSTRIALES

Determinar el Dimetro de Tuberas en Sistemas

abastecidos por Gravedad.
Este es el caso del diseo de aducciones entre una fuente de agua
Fig. Sistemas de abastecimiento
de agua y un centro poblado. Generalmente conoceremos el caudal a
conducir (dependiente de la demanda), el desnivel (Diferencia de
cota) y la distancia existente entre el punto de inicio y el punto
final de la conduccin, lo cual depende enteramente de las
condiciones topogrficas. Estableciendo el material para la tubera
(lo cual depende de aspectos diferentes al hidrulico), podremos
conocer el coeficiente de friccin, con lo cual la nica incgnita es
el dimetro. El despeje de la Ecuacin de Energa, incluyendo el
trmino de Prdidas por Friccin, nos llevar al dimetro requerido
para conducir el caudal requerido.

62
 Determinar el Caudal conducido en un sistema, en
el que se conoce la geometra.
Es el caso en el que deseamos establecer cul es la capacidad de
una conduccin de la que se conocen todas las caractersticas
geomtricas (dimetro, longitud, elevaciones) y fsicas (material).

63
 Determinar la Carga de Presin disponible en algn
punto del Sistema de Abastecimiento de Agua.
En Redes de distribucin de agua, es necesario establecer cul es
la carga de Presin en puntos especficos de ella a fin de
establecer si se satisfacen los requerimientos normativos de la
empresa operadora

64
65