Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Qumica e

Industrias Extractivas

TEMA

TESIS

PARA OBTENER EL TTULO DE

INGENIERO QUMICO PETROLERO

Presenta:
Gonzlez Alatriste Jos Eduardo
Hernndez Betancourt Brenda Rub

Director de Tesis:
Dr. Vctor Florencio Santes Hernndez

Mxico, CDMX. MES de AO

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CRDITOS

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AGRADECIMIENTOS

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Contenido
CRDITOS ................................................................................................................................ ii
AGRADECIMIENTOS ............................................................................................................ iii
NDICE DE FIGURAS............................................................................................................... v
NDICE DE TABLAS ...............................................................................................................vi
NOMENCLATURA ................................................................................................................ vii
RESUMEN ............................................................................................................................. viii
INTRODUCCIN .....................................................................................................................ix
HIPTESIS................................................................................................................................xi
OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................xi
OBJETIVOS PARTICULARES ............................................................................................xi
CAPTULO 1 ANTECEDENTES .............................................................................................. 1
CAPTULO 2 .............................................................................................................................. 2
CAPTULO 3 .............................................................................................................................. 3
CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 4
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................................ 5
ANEXOS .................................................................................................................................... 6

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NDICE DE FIGURAS

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NDICE DE TABLAS

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NOMENCLATURA

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RESUMEN

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INTRODUCCIN
Actualmente, una de las principales preocupaciones a nivel mundial es el creciente ndice de
contaminacin en todos los mbitos de la naturaleza: aire, agua, y tierra; la cual est
directamente vinculada con las actividades industriales tendientes a satisfacer las necesidades
de la sociedad moderna (Dvila, Dugarte, Gutierrez, & Muoz, 2012).
La generacin, el transporte y el consumo de las energas convencionales tienen, como toda
actividad antrpica, un impacto sobre el medio ambiente, y puede argumentarse que estn en el
origen de algunos de los mayores problemas ambientales. El consumo de energa, incluyendo
el transporte, es en la actualidad la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero
y de contaminantes acidificantes (Merino, 2006).
La economa del mundo evoluciona haca las tecnologas de energas limpias y Mxico est
encaminado a esa tendencia. Hay un mayor convencimiento de que conservar el ambiente es
importante, no slo por razones ticas y de supervivencia, sino de economa. La contaminacin
es desperdicio y el desperdicio es dinero. Cuando se corta el desperdicio, y por tanto hay ahorro
(Friedman, 2010).
Durante las ltimas dcadas ha crecido notablemente tanto la poblacin como en asentamientos
industriales, esto ha trado como consecuencia que se hayan incrementado tambin los
requerimientos de diversos recursos naturales, as como energticos. Dentro de estos ltimos
destacan los grandes volmenes de combustibles usados cada da, lo cual ha provocado un
considerable aumento de los contaminantes emitidos a la atmsfera como resultado de la
combustin de gasolina y disel. Es pertinente mencionar que actualmente, los principales
contaminantes provienen de la combustin de gasolina
Uno de los procesos que ha venido cobrando mayor importancia dentro de los complejos
industriales es el proceso de Hidrodesulfuracin, el cual consiste en reducir la cantidad de azufre
(un contaminante natural) que se encuentra en el petrleo desde su formacin en el subsuelo.
Este azufre se encuentra combinado con otros compuestos qumicos, que al estar presentes en
la combustin de los automviles u otros equipos que utilicen gasolina o disel, causara una
corrosin en los motores u envenenamiento del mismo y al mismo tiempo contaminara al
ambiente. Por otra parte, para el caso especfico de los automviles, el envenenamiento de los
convertidores catalticos es esencial.
En este sentido, la NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005 Especificaciones de los
combustibles fsiles para la proteccin ambiental, establece que el contenido mximo
permisible en el disel para el autotransporte no debe ser mayor a 15 ppm en peso. En
consecuencia, se requiere de mejores procesos y de catalizadores ms activos para lograr esos
niveles de azufre en el combustible (SEMARNAT, 2005).

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Los materiales catalticos empleados en la remocin de partculas indeseables en productos

derivados del petrleo, es decir, para procesos de hidrotratamiento (HDT), especficamente para
las reacciones de hidrodesulfuracin (HDS), consisten en catalizadores Co-Mo, Ni-Mo o
combinaciones de ellos soportados en Al2O3.

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HIPTESIS
La actividad de un catalizador depende fundamentalmente de variables como LHSV,
temperatura y presin. Por lo tanto, la variacin del LHSV, as como la presin y la temperatura
permitir establecer las mejores condiciones de reaccin para el hidrotratamiento de gasleo
ligero primario proveniente de refinera.

OBJETIVO GENERAL
Establecer condiciones de operacin para un sistema de micro-reaccin para la evaluacin de
catalizadores de HDS utilizando gasleo ligero primario.

OBJETIVOS PARTICULARES
Definir las variables de operacin (presin, temperatura, LHSV, relacin
H2/hidrocarburo).
Estudiar el efecto de la variacin de la temperatura (330C, 350C y 370C) manteniendo
constante el LHSV, la presin y relacin H2/hidrocarburo. (tamao de partcula 1).
Estudiar el efecto de la variacin de la temperatura (330C, 350C y 370C) manteniendo
constante el LHSV, la presin y relacin H2/hidrocarburo. (tamao de partcula 2).

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CAPTULO 1 ANTECEDENTES

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CAPTULO 2

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CAPTULO 3

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CONCLUSIONES

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BIBLIOGRAFA
Dvila, K., Dugarte, M. d., Gutierrez, M., & Muoz, C. P. (Marzo de 2012). RedULA.
Recuperado el 18 de 05 de 2017, de Web de profesor:
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/marquezronald/wp-
content/uploads/Ecopetroliqs.pdf
Friedman, T. (2010). Caliente, plana y abarrotada. E.U.A: Planeta.
Merino, L. (2006). Energas renovables para todos. Espaa: Iberdrola.
SEMARNAT. (2005). Norma Oficial Mexicana NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005,
Especificaciones de los combustibles fsiles para la proteccin ambiental. Mxico.

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ANEXOS