Los motores 1ZR-FE y 2ZR-FE han logrado obtener el rendimiento siguiente gracias a la incorporacin de los elementos enumerados a continuacin: (1) Alto rendimiento y ahorro de combustible (2) Reduccin de ruido y vibraciones (3) Diseo ligero y compacto (4) Facilidad de mantenimiento (5) Emisiones ms limpias y ahorro de combustible
Elemento (1) (2) (3) (4) (5)
NC Bloque de cilindros de aleacin de aluminio. f Se utilizan forros de tipo espinoso. f Motor Porcin de la falda del pistn revestida de resina para reducir f f f la friccin. Se utilizan segmentos de pistn de baja tensin. f f Utilizacin de una cadena de distribucin y un tensor de ca- f f dena. Mecanismo de las Se utilizan dispositivos hidrulicos de ajuste de la holgura. f f vlvulas Se emplean balancines de rodillo. f f f Sistema de sincronizacin inteligente variable de las vlvu- f f las (VVT-i). Sistema de Refrigerante Toyota Genuine Long Life Coolant (SLLC, f refrigeracin refrigerante genuino Toyota de larga duracin). Colector de admisin de plstico. f Orificios de admisin verticales. f Sistema de Se utiliza un colector de escape de acero inoxidable. f f admisin y escape Se han utilizado 2 catalizadores de tres vas (TWC) en el tu- f bo de escape delantero. Se utiliza un sistema de combustible sin retorno. f f f Sistema de Se utilizan conectores rpidos para la conexin de la man- combustible f guera de combustible con los tubos de combustible. Sistema de El sistema de encendido es de tipo encendido directo (DIS). f f f encendido Bujas con punta de iridio de largo alcance y electrodo fino. f f f Se utiliza un conjunto del generador de conductores seg- Sistema de carga f f mentados. Sistema de transmisin con Se ha incorporado un sistema de transmisin con correa de f f f correa de serpentina. serpentina Se utilizan sensores de posicin del rbol de levas de tipo f Sistema de elemento de resistencia magntica (MRE). mando del motor Se utiliza el sistema de control electrnico inteligente de la f mariposa (ETCS-i).