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Conferencia impartida en el Curso La Ciencia Europea antes de la Gran Guerra Organizado por la Fundacin
Canaria Orotava de Historia de la Ciencia los das 5 y 6 de Noviembre de 2007 en La Orotava (Tenerife) y Las
Palmas de Gran Canaria, respectivamente.
Resumen.
Se realiza un resumen histrico del desarrollo de la Teora Mecnica del Calor,
posteriormente referida como Termodinmica, en el intervalo que va desde la
publicacin en 1824 de la obra Reflexiones sobre la potencia motriz del fuego del
francs Sadi Carnot, al establecimiento en 1865 del concepto de entropa por parte del
alemn Rudolf Clausius. Se discute el contexto del desarrollo y mejora de las mquinas
de vapor en el que aparecen estos trabajos, y se comenta como su mbito de aplicacin
desbordar posteriormente con amplitud el campo de inicio de la discusin.
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La Termodinmica de Carnot a Clausius
Watt se dio cuenta de que una buena Combinando estos conocimientos con
parte del vapor se condensaba nada ms sus propios experimentos Watt llega a la
entrar en el cilindro al contacto con las conclusin de que la relacin entre el
paredes fras de ste, y que por tanto la volumen del agua lquida y el vapor a la
mayor parte del poder calorfico del presin atmosfrica es del orden de
carbn consumido era invertido 1800, dando una ley aproximada de que
simplemente en los reiterados procesos una pulgada cbica de agua da lugar a
de calentamiento-enfriamiento de las un pie cbico de vapor (una relacin del
paredes del cilindro, sin producir ningn orden de 1728).
efecto mecnico sobre el movimiento
del pistn.
Este hecho seguramente haba sido
advertido por los mltiples usuarios de
la mquina o por los propios
enseantes, pero el paso decisivo de
Watt fue el de cuantificar cuanto vapor
se gastaba de ms en cada ciclo, y
plantearse si no haba una forma de
minimizar este gasto.
Determinar el vapor gastado cada
recorrido del cilindro, era sencillo de Esta determinacin le permiti deducir
calcular observando la disminucin del que cada evolucin del cilindro en la
agua de la caldera al cabo de un mquina de Newcomen consuma ocho
determinado nmero de recorridos. Sin cilindros de vapor, siendo siete de ellos
embargo para calcular el vapor gastado invertidos en calentar las paredes del
de ms , era necesario calcular el cilindro y solamente uno en producir el
volumen de vapor que dicha cantidad de efecto mecnico deseado.
agua era capaz de generar.
Los intentos de minimizar este efecto
En sus clculos recurri a la ayuda de construyendo los cilindros de madera,
Joseph Black (1728-1799) profesor de as como otras modificaciones
Qumica en la Facultad de Medicina de propuestas, no surtieron el efecto
Glasgow, quien aparte de haber deseado hasta que Watt tuvo la idea de
desarrollado la teora del calor como un condensar el vapor separadamente del
fluido e introducido el concepto de cilindro, de manera que las paredes de
capacidad calorfica como la relacin ste se mantuvieran siempre lo ms
entre el calor suministrado a un cuerpo cerca posible de la temperatura del
y su aumento de temperatura, fue el vapor.
descubridor del aire fijo1.
Esto le llev a incorporar un
Black era buen conocedor de los condensador al cual era pasado el vapor
procesos de cambio de estado slido- inyectado en el cilindro, lo que junto
lquido-vapor de las sustancias, con algunas innovaciones mecnicas
habiendo realizado los experimentos que permitan una mayor fiabilidad y
que le llevaron a la conclusin de que control sobre la operatividad de la
para fundir una libra de hielo era mquina le permitieron presentar una
necesario el mismo calor que para patente que pudo comercializar
elevar una libra de agua de 0a 80C. asociandose con el industrial Mathew
Boulton (1728-1809) dando lugar a la
firma Boulton&Watt la cual obtendra
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Dixido de Carbono CO2
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