EL SISTEMA DE COMBUSTIN DE

UN CALDERO
EL SISTEMA DE COMBUSTIN DE UN CALDERO

I. INTRODUCCIN

La combustin es la combinacin rpida del O2 con los elementos inflamables

del combustible. En la mayora de los combustibles fsiles hay tres elementos
combustibles significativos, C, H2 y S; el S es el de menor importancia como
fuente de calor, pero puede tener una influencia importante en problemas de
corrosin y contaminacin.

El objetivo de una buena combustin es liberar toda la energa del combustible,

a la vez que se minimizan las prdidas derivadas de las imperfecciones de la
combustin y del exceso de aire.

Las calderas se han utilizado, desde las teteras inspiradoras del tren de vapor
hasta generar electricidad, esterilizar, y calentar fluidos a travs de los tiempos,
se puede definir una caldera como todo aparato a presin en donde el calor
procedente de cualquier fuente de energa se transforma en energa utilizable, a
travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor, a continuacin se
vern en altos rasgos pero de manera asertivas los procesos termodinmicos que
se llevan a cabo en las calderas, tambin consideradas como ollas a presin
gigantescas.

Una caldera de vapor es un equipo trmico cuya funcin es aprovechar la

energa calorfica de un combustible, para generar vapor de agua, en diferentes
condiciones utilizables en procesos industriales.
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II. OBJETIVOS

Reconocer sistemas y componentes que se encuentran en el caldero.

Identificar sus funciones de cada uno de los componentes con las que cuenta
la caldera de la planta piloto de Tecsup.

III. FUNDAMENTO TERICO

El sistema de combustin de un caldero cumple la funcin de entregar la

energa calorfica necesaria para el calentamiento del agua y su cambio de fase.
La correcta operacin del sistema involucra muchos aspectos dentro de los
cuales se resaltan:

El diseo del quemador.

El correcto filtrado del aire y combustible.
La correcta cantidad y mezcla aire combustible.
Ajuste de los electrodos con respecto a la boquilla (montaje).
Mantenimiento y limpieza peridica, etc.

Hay muchos tipos de quemadores que se diferencian tanto en su capacidad

(consumo de combustible) como en funcin del tipo de combustible a utilizar.
Existen quemadores de petrleo (disel 2 y bunker como los ms comunes)
hasta quemadores de gas (GLP, gas natural y otros)

Imagen N 01: Quemador de

petrleo. Imagen N02: Quemador de gas natural.
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El consumo de combustible se determina en funcin del nmero de boquilla

utilizada para el pulverizado del combustible y en el caso de los combustibles
lquidos deben ser bombeados previamente (bomba incluida en el quemador)
para crearles la presin adecuada para su pulverizado. En el caso de los
combustibles gaseosos es la presin del mismo tanque o ducto de alimentacin
el que produce su entrada al quemador.

La caldera de vapor es un elemento indispensable en la gran mayora de las

Plantas Industriales. Esto es por las innegables ventajas tecnicas y economicas
que ofrece el vapor de agua como agente de calefaccin.

Una caldera es un dispositivo que est diseado para generar vapor saturado,
este vapor saturado se genera a travs de una transferencia de energas (en
forma de calor) en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta
y cambia de estado.

La transferemcia de calor se efecta mediante un proceso de combustin que

ocurre en el interior de la caldera, elevando progresivamente su presin y
temperatura.

La presin no puedeaumentar de manera desmesurada, yaque

debe permanecer constante por lo que se controla mediante el escape de
gases de combustin, y la salida del vapor formado.

III.1. TIPOS DE CALDERAS.

Existen dos tipos de calderas:
CALDERAS PIROTUBULARES
En este equipo, el fluido en estado lquido se encuentra un recipiente
atravesado por tubos, mediante los cuales circulan gases de alta temperatura,
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producto de un proceso de combustin. El agua se evapora al contacto con

los tubos calientes productos a la circulacin de los gases de escape.

Imagen N 03: Caldera

Pirotubular

CALDERAS ACUOTUBULARES.
Son calderas en la que el fluido de trabajo se desplaza por tubos durante su
calentamiento, son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas, ya que
estas permiten altas presiones a su salida y tiene gran capacidad de
generacin

Imagen N 04: Caldera

Acuotubular
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IV. DESARROLLO.

IV.1. HACER EL ESQUEMA EN AUTOCAD (PLANO ISOMETRICO) EL

SISTEMA DE COMBUSTION DESDE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE
HASTA LA ENTRADA DEL QUEMADOR.
ROBERT HASLO EL AUTOCAD

IV.2.IDENTIFICAR LAS PARTES DEL QUEMADOR, IDENTIFICA SU

FUNCIN, Y REALIZAR UN DIBUJO A MANO ALZADA
IDENTIFICANDO SUS COMPONENTES.

MOTOR DE ACCIONAMIENTO:
Su eje arrastra la bomba y tambin el ventilador.
La tensin de utilizacin puede ser monofsica o trifsica segn su
potencia.

VENTILADOR Y CIRCUITO DE AIRE.

Forman el circuito del aire de combustin.
Suministran la cantidad de aire necesaria para la combustin.
Aseguran una cierta cantidad de aire, imprimiendo la velocidad y una
turbulencia que favorezca la mescla homognea.
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ELECTRODOS.
Son varillas de nquel o acero inoxidable 18/8 y de unos 2mm de
dimetro que se alojan en una envoltura de cermica aislada de 12 a
14 mm de dimetro.

BOQUILLA DE PULVERIZACIN.

Tambin denominado chicler o inyector o tobera, este elemento es

el punto final del circuito hidrulico o de combustible o de su
perfecto estado. Es fundamental para el buen funcionamiento de la
combustin y por lo tanto del quemador. Se considera tambin
como parte del cabezal de combustin.

BOMBA Y CIRCUITO DE COMBUSTIBLE:

Su funcin es poner en la boquilla de pulverizacin el combustible
en la cantidad y estado requeridos por el quemador.
FILTRO
Retener cualquier tipo de impureza en estado solido
Las prdidas de carga del fluido al atravesar el filtro deben ser
bajas.

BOMBA:
La bomba comprime el combustible a la presin necesaria para
producir su automatizacin a la salida de la boquilla.

DISTRIBUCIN DE AIRE:
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El cabezal de distribucin de aire est formado por un

estabilizador o deflector, can de llama con ciertas
posibilidades de movimiento relativo entre ellos.
MOTOR:
Su eje arrastra la bomba y tambin el ventilador
La tensin de utilizacin puede ser monofsica o trifsica segn
su potencia.

CABEZA DE COMBUSTIN:
Es el lugar donde el circuito de aire y de combustible aporta el
aire y combustible respectivamente.

CIRCUITO DE ENCENDIDO:
Se utiliza el encendido elctrico por arco de chispa que salta
entre dos electrodos
Sus elementos son: Electrodos y porta electrodos

CAPLETE DE AIRE:

Es la compuerta que sirve para regular el caudal de aire

que se introduce en el circuito neumtico por la accin del
ventilador.
PROGRAMADOR O CAJA DE CONTROL:
Realiza las funciones del automatismo del quemador, para
las secuencias de puestas en marcha, vigilancia de la
continuidad de la combustin y de la seguridad del
funcionamiento.

TRANSFORMADOR:
Se alimenta en baja tensin como el resto del quemador.
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ELEMENTOS DE SEGURIDAD Y CONTROL:

El funcionamiento del quemador y el gobierno
automtico del mismo y de cada uno de sus rganos esto
se realiza a travs de un programador

IV.3.IDENTIFICAR LAS PARTES DEL INYECTOR Y DETERMINAR LA

FUNCIN DE CADA UNO DE ELLOS.

INYECTOR
Es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el efecto Venturi.
Utiliza un fluido a alta presin que sale por una boquilla a alta velocidad y
baja presin convirtiendo su energa potencial en energa cintica.

Imagen N 05: Inyector

4.3.1. FUNCIN DE CADA COMPONENTE.

ELECTRODOS

Se utilizan para el encendido elctrico por arco de chispa que

est comprendidos por dos electrodos.

BOQUILLA

El combustible es sometido a una gran presin, que es obligado a salir

por un orificio pequeo despus de haber recibido un movimiento de
rotacin.

DIFUSOR DE AIRE.
La vlvula de control del aire de marcha mnima est localizada en el
cuerpo de aceleracin, permite que entre aire al motor, por un pasaje
alterno al obturador del acelerador, y como su nombre lo dice controla
la cantidad de aire que entra al motor en marcha mnima
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V. RESULTADOS

V.1. Esquema del sistema de combustin

V.2. Quemador y sus componentes (mano alzada)

Imagen N 6: Sistema del quemador y sus componentes

COMPONENTES:
Conducto de llegada del combustible.
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Filtro.
Bomba.
Regulador de presin.
Conducto de alimentacin al gliceur.
Gliceur (pico).
Conducto de retorno de combustible.
Vlvula de regulacin de aire.
Ventilador.
Transformador.
Electrodo.
Contador.
Motor.
Relais.
Clula foto-resistente.
Deflector.
Boca.

VI. TEST DE COMPROBACIN

1. Cual es la finalidad del difusor de aire?
Difundir la corriente de aire desde un conducto a un espacio cerrado.

2. Que caractersticas tiene el combustible cuando sale de la boquilla?

Combustible atomizado y pulverizado. En el interior de la boquilla se
imprime al combustible un movimiento de rotacin que al atravesar el
orificio de salida se atomiza, formando una nube de gotas microscpicas,
facilitando su vaporizacin y posterior mezcla con el aire.

3. Cmo puede detectarse en el caldero si la combustin es ptima o

deficiente?
El control de la combustin se logra mediante las observaciones siguientes:
Automizacin, dimensiones de la llama y su temperatura (se verifica a travs de las
mirillas de observacin).
Gasto de combustible (medicin diaria del tanque).
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Flujo de aire (mediante manmetros diferenciales a la salida de los ventiladores y a

la entrada de la chimenea).
Temperatura de combustible y gases de salida (termmetros indicadores).
Composicin de los gases de salida (mediante anlisis de gases o, en su defecto, por
el mtodo prctico que se plantea en este trabajo).
Produccin de vapor.
Presin del combustible (mediante manmetros antes y despus del quemador).
Cuando se logra que la operacin de la caldera y el horno sea estable; obtenemos
una combustin ms eficiente, mejor dicho se logra que la llama permanezca
encendida uniformemente, durante todo el proceso productivo.
Para mejorar la corriente de aire en la caldera, necesario para la combustin., se
podra conseguir elevando la temperatura de los gases de escape, pero de esta
manera no conseguiramos mayor rendimiento de la combustin, entonces se hace
aumentando la altura de la chimenea.
4. Se puede controlar la entrada de aire al quemador? cmo?
Si, con la regulacin del cabezal de combustin: Consiste en fijar la distancia del
deflector, al extremo del can de combustin. Va a depender del caudal de
combustible a quemar. Esta distancia se regular a travs de un tornillo que mueve
el cabezal. La posicin de este se puede ver en una escala numerada que incorpora
el quemador. Moveremos el tornillo hasta que la escala numerada coincida con el
ndice que nos marca el fabricante.

5. Que funcin tiene el visor ptico del quemador?

El visor de llama es una lente de fibra ptica que refleja la luz desde el frontal del
detector hasta el interfaz del operador.

6. Podra sugerir algn control adicional que pueda activar o desactivar

al quemador?
Para el control del quemador, se puede actuar en:
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Alimentacin principal del dispositivo.

Botn frontal (parada manual).
Mediante el envo de una orden de parada de la lnea de comunicacin (apagado
remoto).
Intervencin del temporizador interior (si se ha activado).
Tras un comando de parada, se espera a la extincin de la llama durante un
tiempo mximo de poscombustin igual a 20 segundos, y sigue la fase de
posventilacin. El dispositivo puede detener el quemador tras un perodo de
tiempo preprogramado (de 5 min. a 20 h 50 min.), comprobar el
funcionamiento correcto del sistema y, posteriormente, reiniciar el quemador.

VII. CONCLUSIONES

Se logr reconocer sistemas y componentes que se encuentran en el

caldero.
Se logr identificar sus funciones de cada uno de los componentes con
las que cuenta la caldera de la planta piloto de Tecsup.

VIII. RECOMENDACIONES

Prestar atencin a las recomendaciones dadas por el profesor y anotarlas.

Ingresar siempre a la planta piloto con los implementos de seguridad.

IX. BIBLIOGRAFIA
Oliveros, J. (06 de agosto del 2015) Calderas o generadores de vapor y
sus componentes auxiliares. Recuperado el 23 de mayo del 2017 de :
EL SISTEMA DE COMBUSTIN DE UN CALDERO

https://prezi.com/wee7e7t2icac/calderas-o-generadores-de-vapor-y-sus-
componentes-auxiliares/?webgl=0

Parada, G. (20 de diciembre del 2012) Quemadores de calderas y

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https://prezi.com/9mga-yn0lxir/quemadores-de-calderas-y-combustibles/?
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Tutasip, J. (10 de julio de 2014). El Quemador. Recuperado el 24 de mayo

del 2017 de: https://prezi.com/sh3snuajbetl/el-quemador/?webgl=0