Universidad Csar Vallejo 2012

"AO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y RECONOCIMIENTO

DE NUESTRA DIVERSIDAD"

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

AREA : TOPOGRAFIA

TEMA : PERFIL LONGITUDINAL

CICLO : III

INTEGRANTES : Acua Crdenas, Jorge Christia

Escalante Portella Angelo

DOCENTE : Ing. Artemio Del Aguila Panduro

TARAPOTO - SAN MARTIN

PERU

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NDICE

Presentacin 1

ndice 2

Introduccin 3

Objetivos 4

Marco Terico 5

Procedimientos 7

Recorrido 12

Tabla de clculo 14

Comprobacin de Resultados 15

Plano Longitudinal 16

Conclusiones 17

Recomendaciones 18

Bibliografa 19

Anexos 20

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INTRODUCCIN

El siguiente trabajo se fundamenta especialmente en el tema de perfil longitudinal

que ha cooperado en forma muy importante al crecimiento de la civilizacin y
humanidad, ya que las construcciones de caminos, las grandes obras de
ingeniera, entre otras, tanto de la era actual como de la antigedad, son una
prueba visible de ste aporte.

El perfil longitudinal es una representacin de tipo lineal, que nos permite crear
diferencias altitudinales que se muestran a lo largo de un recorrido, de acuerdo
con la precisin que guarde la direccin de su recorrido, se diferencia como
longitudinales y transversales.

Un perfil longitudinal es aquel en el cual se toma la misma direccin durante todo

el recorrido, sin cambiar el rumbo. Un perfil transversal es aquel en el cual se toma
la misma direccin durante todo el recorrido, sin cambiar el rumbo.

Una de las aplicaciones ms vistas de los perfiles o secciones verticales, es en la

construccin de obras de gran longitud y poca anchura, por ejemplo caminos o
carreteras, alcantarillados, oleoductos, etc.

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OBJETIVOS

Aprender a dibujar perfiles longitudinales a partir de mapas topogrficos

que indiquen correctamente el trabajo.

Reconocer las diferentes aplicaciones del perfil longitudinal en proyectos de

ingeniera.

Ejecutar una nivelacin del terreno, y obtener as su nivel o desnivel en

referencia a un punto determinado en una posicin alternativa a los puntos
ya nivelados o de las calles dadas, ubicando puntos auxiliares que ayuden
al desarrollo del trabajo.

Los objetivos de este trabajo desarrollado van desde la buena

utilizacin del instrumento empleado, lo que debe unirse a una
correcta toma de las medidas requeridas para el futuro camino que se
har en dicha ubicacin; las medidas tomadas, llevaran consigo una
buena compensacin de una nivelacin, ya sea esta por puntos de
cambio acumulados y/o distancia acumulada; lo que posteriormente
arrojar consigo una compensacin de las cotas iniciales para
corregir luego cada uno de los puntos restantes que eran intermedios
o laterales a los puntos compensados.

MARCO TERICO

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Una de las aplicaciones ms usuales e importantes de la nivelacin

geomtrica, es la obtencin de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de
ingeniera o en una direccin dada. Las obras hidrulicas como canales y
acueductos, las vas de comunicacin y transporte, ya sean caminos,
carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vas frreas, estn formadas por
una serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas generalmente
circulares acedadas a los trazos rectos.

Para nivelar carreteras y vas frreas ya construidas, se toman como

estaciones los hitos numerados, ya sean kilmetros, hectmetros, etc., que
hay en sus bordes. Para sealar los puntos de estacin donde no lo estn,
se emplean estacas fuertes con la cabeza redondeada, clavos o tornillos
fijos a la misma estaca. A dems de estos puntos principales, se marcan
con estacas aquellos otros intermedios en que all cambio de pendiente. En
los perfiles de gran longitud, se fijan a distancias convenientes seales
permanentes.

Para Un mejor entendimiento del presente trabajo monogrfico es necesario

conocer y entender los siguientes conceptos y procedimientos:

Perfil Longitudinal
El perfil longitudinal es una representacin de tipo lineal, que permite
establecer las diferencias altitudinales que se presentan a lo largo de un
recorrido, de acuerdo con la regularidad que guarde la direccin de su
recorrido, se les clasifica como longitudinales y transversales.

Perfil longitudinal: Es la representacin grfica de la interseccin

del terreno con un plano vertical que contiene al eje longitudinal de
nivelacin, con esto se obtiene la forma altimtrica del terreno a la
largo de la mencionada lnea. Conviene usar para el trazado de
este perfil el registro por cota instrumental ya que contiene un
porcentaje muy alto de puntos intermedios. El dibujo en el plano se
debe realizar a distintas escalas en los ejes verticales y
horizontales, ya que las distancias horizontales deben ser
dibujadas a escalas ms producidas. La relacin ms usual entre
estas escalas es de 1/10.

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Perfil transversal: Es la representacin grfica de la interseccin

del terreno con un plano vertical perpendicular al eje longitudinal,
este se realiza en cada uno de los puntos que definen al perfil
longitudinal, es decir, se realiza en todos los puntos de cambio.
Estos perfiles se dibujan usando la misma escala para el eje
vertical como horizontal.

PROCEDIMIENTO DEL TRABAJO

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Ubicacin del tramo a trabajar:

Est ubicado en la carretera al recreo turstico isla bonita, cuya direccin

legal es nro. s/n fnd. santa rita (sector tarapotillo - isla bonita) encontrado
en el distrito / ciudad: tarapoto departamento: san martin

Materiales empleados

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- Mira topogrfica: es una regla graduada que permite mediante un nivel

topogrfico, medir desniveles, es decir, diferencias de altura.

- Tripode: es el soporte para diferentes instrumentos de medicion como

teodolitos, estaciones totales, niveles o trnsitos

- Wincha: es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible

graduada y se puede enrolla

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- Nivel de ingeniero: El nivel topogrfico, tambin llamado nivel ptico o

equialtmetro es un instrumento que tiene como finalidad la medicin
de desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas o el traslado de cotas de
un punto conocido a otro desconocido.

- Clavos o estacas: utilizado para la sealizacin de puntos

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Descripcin de la carretera:

La carretera a trabajar es una carretera afirmada, que actualmente se

encuentra en mal estado, teniendo en algunos lugares puntos crticos donde
con la accin de la lluvia se forman charcos y es difcil el transito por la
zona, en la carretera tambin se encuentra gran cantidad de rocas y
piedras, y cuenta con pendientes considerables.

Fotos del estado de la carretera.

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Ubicacin de los puntos

Comenzamos a desarrollar el trabajo del perfil longitudinal como primer pas

ubicamos nuestro BM (cota 100.00) que se encuentra al frente de la entrada del
recreo turstico Isla Bonita, exactamente sobre una piedra.

Punto donde se encentra el BM.

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RECORRIDOS

- Partiendo de la progresiva +-00 se tom la vista atrs(BM 1)

- Luego se empezara el recorrido hacia delante cada 20 metros (+- 20, +-

40, +-60) utilizando la wincha mtrica

- Para el sealamiento de cada punto de lectura tomado se utilizo clavos

de calamina

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- As sucesivamente se tomaran las lecturas hasta llegar al punto +- 250,

- Se hara la lectura hacia el punto (BM2) y nuevamente tomo los vistas

para tener un perfil de ida y vuelta.

TABLA DE CALCULOS

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PUNTO L (+) ALT. INST L (-) COTA D(m) o (ai) Ci COMPEN.

BM1 1.058 101.058 100.000 . - 100.000
0+000 0.950 100.108 . - 100.108
0+020 1.984 99.074 20 0.002 99.072
0+040 2.342 98.716 20 0.004 98.712
0+060 2.258 98.800 20 0.006 98.794
0+080 1.830 99.228 20 0.008 99.220
0+100 2.522 102.730 0.850 100.208 20 0.011 100.197
0+120 1.348 101.382 20 0.013 101.369
0+140 1.718 103.987 0.461 102.269 20 0.015 102.254
0+160 1.104 102.883 20 0.017 102.866
0+180 1.631 105.282 0.336 103.651 20 0.019 103.632
0+200 1.208 104.074 20 0.021 104.053
0+220 0.941 105.406 0.817 104.465 20 0.023 104.442
0+230 1.018 104.388 10 0.024 104.364
0+250 2.328 103.078 20 0.027 103.051
0+230 0.912 104.494 20 0.029 104.465
0+220 0.941 104.465 10 0.030 104.435
0+200 1.321 104.085 20 0.032 104.053
0+180 1.738 103.668 20 0.034 103.634
0+160 0.208 103.119 2.495 102.911 20 0.036 102.875
0+140 0.840 102.279 20 0.038 102.241
0+120 1.731 101.388 20 0.040 101.348
0+100 0.129 100.345 2.903 100.216 20 0.042 100.174
0+080 1.103 99.242 20 0.045 99.197
0+060 1.544 98.801 20 0.047 98.754
0+040 1.602 98.743 20 0.049 98.694
0+020 1.943 101.045 1.243 99.102 20 0.051 99.051
0+000 0.890 100.155 20 0.053 100.102
BM1 0.992 100.053 . 0.053 100.000
10.150 10.097 500

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COMPROBACION DE RESULTADOS

<

= L(+) -
L(+) - L(-) = -
L(-)
_ = 10.150 - 10.097

10.150 - 10.097 = 100.053 - 100.000

= 0.053

0.053 = 0.053

( )( )
=

En el error mximo tolerable, el valor de "e" se da segn el tipo de nivelacin.

En ste caso se trata de una nivelacin de una carretera, por lo tanto e = 0.1
K = distancia total del recorrido en kilmetros
Entonces K = dt/1000

<
= e

500
= 0.1 * 0.007 < 0.024
1000

= 0.071

PERFIL LONGITUDINAL

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CONCLUSIONES

Para realizar trabajos de campo es de mucha importancia que los

puntos auxiliares estn alineados con los principales as poder tener
un resultado preciso.

Cuando con el nivel no se logra ver los siguientes puntos es

necesario hacer un punto de cambio el cual ser considerado como
el L (+) del punto, para as calcular otra cota.

Para concluir el trabajo realizado en esta prctica nos ayud a

entender los perfiles de un terreno (longitudinales) y adems nos
mostr como calcular todos los datos del mismo.

Se han logrado los objetivos y se aprendi ms de lo requerido,

considerando las tolerancias nombradas, los errores que no se deben
cometer, las faltas comunes al nivelar, las compensaciones, entre
otros.

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RECOMENDACIONES

Para el realizar el trabajo de perfil longitudinal, se recomienda que el

instrumento est perfectamente corregido, de lo contrario saber el
error constante de inclinacin, para poder aplicar la debida correccin
a las tomas.

Las patas del trpode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para

la estabilidad de ste, y los objetivos y/o objetos, deben observarse
desde una posicin conveniente y fcil.

Para obtener una posicin firme en el suelo, se debe hacer presin

con el pie a una pata del trpode.

Cuando el terreno es una pendiente, se debe poner una pata hacia

arriba, y las otras hacia abajo.

La manera ms rpido de llevar la burbuja a su posicin central,

debera ser cuando se ha orientado el anteojo hacia dos tornillos de
nivelacin.

Para observar las miras se deben poner en un punto bien demarcado

y definido, de un lugar estable.

Tener mucho cuidado en la realizacin del trabajo en las calles, ya

que esto contrae mucho peligro. Si es necesario utilizar conos para
cerrar la avenida a trabajar.

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BIBLIOGRAFA

http://usuarios.advance.com.ar/ingheinz/Nivelacion%20Topogr
afica.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Nivelaci%C3%B3n

http://www.mecinca.com/papers/nivelacion.htm

ANEXOS

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ANEXO N 1

ANEXO N 2

ANEXO N3

ANEXO N 4

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ANEXO N 5

ANEXO N 6

ANEXO N 7

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ANEXO N 8

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