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PROYECTO FINAL DE PLANTAS TERMICAS II
CENTRAL TERMOELECTRICA
PRESENTADO A:
ING. GERMAN ARTURO LOPEZ MARTNEZ
PRESENTADO POR:
DEIVI RESTREPO ARDILA
JHONATAN RODRGUEZ SUREZ
JAIME MARULANDA CANO
UNIVERSIDAD SANTO TOMAS DE AQUINO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
BOGOTA D.C
Facultad Ingeniera Mecnica sede Bogot

Jaime Enrique Marulanda Cano
marulandacano@hotmail.com
Contenido
1. Introduccin: ......................................................................................................................... 1
1.1 Funcionamiento de una central trmica....................................................................... 1
1.2 Carbn Lignito ............................................................................................................... 2
1.2.1 Caractersticas carbn Lignito: .............................................................................. 2
1.2.2 Composicin carbn lignito .................................................................................. 3
1.3 Alabes ............................................................................................................................ 3
1.3.1 Coeficientes de velocidad y ...................................................................... 3
1.4 Turbinas ........................................................................................................................ 4
2. Memoria detallada de clculos ............................................................................................. 8
2.1 Ciclo ............................................................................................................................... 8
2.2 Grados de admisin de la turbina ............................................................................... 10
2.3 Valores asumidos ........................................................................................................ 12
2.4 De la turbina................................................................................................................ 13
2.4.1 Etapas de la turbina ............................................................................................ 13
2.4.2 Triangulo de velocidades .................................................................................... 14
2.4.3 Entalpia de cada etapa ........................................................................................ 21
2.4.4 Grado de parcialidad ........................................................................................... 23
2.4.5 Alturas por etapas ............................................................................................... 23
2.5 Del ciclo ....................................................................................................................... 24
2.6 Cmara de combustin: .............................................................................................. 27
2.6.1 Estequiometria: ................................................................................................... 27
2.6.2 Punto de roci ..................................................................................................... 29
2.6.3 Calor de admisin: .............................................................................................. 30
2.6.4 Calculo de la eficiencia de la Combustin ........................................................... 30
2.6.5 Anlisis ................................................................................................................ 31
2.7 Del condensador: ........................................................................................................ 33
2.8 De las bombas ............................................................................................................. 34
2.9 De los calentadores ..................................................................................................... 34
2.10 De las tuberas............................................................................................................. 35
2.10.1 Parmetros Necesarios para Dimensionar Tuberas de Vapor ........................... 35
2.10.2 Velocidades sugeridas para fluidos en tuberas.................................................. 35
2.10.3 Dimensionamiento de redes de vapor sobrecalentado...................................... 37
2.10.4 Resultados clculos de tuberas .......................................................................... 38
2.11 De la chimenea............................................................................................................ 39
2.12 De la central ................................................................................................................ 40

3. Conclusiones ....................................................................................................................... 40
4. Bibliografa .......................................................................................................................... 40
5. Correcciones ....................................................................................................................... 41
6. Anexos:................................................................................................................................ 41
6.1 Anexo 1: Procedimiento general (Matlab).................................................................. 41
6.2 Anexo 2: Estequiometria Carbn lignito (Matlab) ...................................................... 42

1. Introduccin:
1.1 Funcionamiento de una central trmica
El objeto de las centrales trmicas es aprovechar la energa calorfica de un combustible para

transformarla en electricidad. Esta transformacin sigue el siguiente proceso:
La energa contenida en el combustible se transforma, por combustin en energa

calorfica.
La energa calorfica que absorbe el fluido de trabajo se convierte al expansionarse en

la turbina o motor en energa mecnica.
La energa mecnica es transformada en energa elctrica a travs del generador

elctrico.
El ciclo Rankine es el ciclo termodinmico que se emplea en las centrales trmicas de vapor.
En la imagen 1, donde se relaciona cada elemento que compone una central trmica
convencional de carbn actual.
imagen 1. Central trmica convencional de carbn. (1)
Universidad Santo Tomas

marulandacano@hotmail.com Pgina 1
1.2 Carbn Lignito
imagen 2. . Carbn Lignito (2)
El carbn se compone principalmente de carbono, hidrogeno, oxigeno, nitrgeno, azufre y

otros elementos. El carbn se genera por la descomposicin de vegetales terrestres, hojas,
maderas, cortezas y esporas, que se acumulan en zonas de poca profundidad de pantanos,
lagos o desembocaduras de ros. La forma de clasificar los carbones (ms usada) se basa en su
contenido de carbono (o grado de carbonificacin).
Tipo Grado carbonificacin (%)

Turba 45-60
Lignito 60-75
Hulla 80-90
Antracita 90-95
tabla 1. Tipos de Carbn. (2)
Se debe tener en cuenta que a mayor grado de carbonificacin mayor es el poder calorfico de
este. (2)
1.2.1 Caractersticas carbn Lignito:
El carbn lignito tiene las siguientes caractersticas:
Color marrn-negro.
Alto contenido de humedad inherente a veces tan alto como 66%.
Contenido de cenizas entre el 6% a 19%.
Blando y suave.
El contenido de energa de los rangos de lignito 10-20 MJ/kg sobre una base hmeda,
mineral sin materias.
Densidad superior a la de la turba, pero inferior a la de la hulla y antracita.
Es un carbn formado hace unas cuantas decenas de millones de aos. (3)

1.2.2 Composicin carbn lignito
La composicin qumica del carbn tipo lignito se muestra detalladamente en la tabla 2. Estos
valores son tiles para el clculo de la estequiometria generada en la combustin producida en
la caldera.
COMPOSICIN TPICA
Carbono 69 %
Hidrgeno 5,2 %
Oxgeno 25 %
Nitrgeno 0,8 %
tabla 2. . Composicin qumica del carbn lignito. (4)
1.3 Alabes
1.3.1 Coeficientes de velocidad y
Se puede estimar el valor de los coeficientes de velocidad de la imagen 3 que tiene validez
universal y da los valores aproximados para en funcin de la longitud radial del alabe.
imagen 3. Coeficientes de velocidad en funcin de la longitud radial del alabe. (5)
En la imagen 4 se muestra la variacin del coeficiente de velocidad en funcin del ngulo de

desviacin, donde la lnea superior representa los coeficientes ms favorables (paredes
especialmente lisas, etc.)

imagen 4. Coeficientes de velocidad en funcin del ngulo de desviacin valido para
longitudes radiales prximas a los , segn Stodola. (6)
1.4 Turbinas
Turbina de Vapor es un motor rotativo que convierte en energa mecnica, la energa de una
corriente de agua, vapor de gas o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que
cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal
forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la
hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el
movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.
1.4.1 Tipos de turbinas
La clasificacin de las turbinas de vapor puede hacerse segn la forma de aprovechamiento de

la energa contenida en el flujo de vapor (reaccin o accin), segn el nmero de etapas (multi-
etapa o mono-etapa), segn la direccin del flujo de vapor (axiales o radiales), si existe o no
extraccin de vapor antes de llegar al escape y por ltimo por la presin de salida del vapor
(contrapresin, escape libre o condensacin). Los tipos de turbina son:
1.4.1.1 Turbina de impulso o de una sola etapa:
Es llamada tambin turbina lava despus por su inventor. La turbina consiste de un solo rotor
que se une a las alabes de impulso. El vapor se alimenta de una o ms boquillas convergente-
divergente que no se extienden completamente como una circunferencia en el rotor, por otra
parte solo una seccin de la alabes es afectada por el vapor en cualquier tiempo adems de
que las boquilla permiten controlar la turbina cerrado una o ms entrada de estas. En el
diagrama para una turbina Laval imagen 5 muestra el diagrama de velocidades que indica el
flujo de vapor en los alabes.

imagen 5. Diagrama esquemtico de una turbina de impulso (7)
Donde es la velocidad de entrada absoluta y es la velocidad de salida absoluta, adems

de que es la velocidad relativa de entrada de los alabes del rotor y es la velocidad
relativa de salida. U es la velocidad del rotor y es el ngulo de la boquilla y es el ngulo
final de salida del fluido.
1.4.1.2 Turbina tipo Curtis
Se compone de una sola fase de boquillas como una turbina de una sola fase, seguido por dos
filas de alabes fijos en el extractor que tienen como funcin de re direccionar el vapor de salida
de la primera fase de los alabes hacia la segunda fila de alabes mviles. Una turbina de impulso
(Como tambin se le llama) Curtis que se muestra en la imagen 6 , muestra los cambios de
presin y velocidad absoluta del vapor a travs de la etapa, tambin se debe tener en cuenta la
disminucin de entalpa total y por lo tanto la cada de presin que se produce en las boquillas
con el fin de que se mantengan estable en las tres filas de alabes.
imagen 6. Diagrama de velocidad de etapa Curtis (7)

La velocidad es absorbida en dos fases. En donde en la segn los alabes estticos en donde la
presin y la velocidad permanecen constante. Los alabes fijos tambin llamados paletas de
gua, adems de que la velocidad de la etapa compuesta tambin se llama etapa de Curtis. El
diagrama de velocidad de la turbina de impulso de velocidad compuesto se muestra en la
imagen 7.
imagen 7. Triangulo de velocidades de una turbina de impulso. (6)
1.4.1.3 Turbina Rateau o de impulso
La turbina est compuesta por un grupo de alabes fijos que actan como toberas, es decir
permiten una cada de presin y un incremento de la energa cintica del vapor y un grupo de
alabes mviles reciben la energa del vapor que sale de los alabes fijos transformndola en
trabajo que se utiliza en el rbol. Todos los rotores estn acoplados al mismo rbol. Estas
turbinas pueden tener varias etapas (entre 5 y 15) y normalmente el vapor cubre la totalidad
(360) de los alabes mviles (admisin total) y utilizan generalmente en su primera etapa una
de velocidad, que puede ser de tipo Laval o Curtis.
En estas turbinas el rgimen de rotacin es menor que en las turbinas Laval o Curtis, lo cual
permite lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el rbol debe ser robusto,
debido a su gran longitud. Su nombre se debe a su inventor.
Tal como ha sido descrita sta turbina sera como tener varias turbinas Laval, una a
continuacin de la otra, un diagrama de presin- velocidad de una turbina de impulso se
muestra en la imagen 8.

imagen 8. Diagrama de presin- velocidad de una turbina de impulso. (6)
1.4.1.4 Turbinas de reaccin
Esta turbina tiene gran nmero de etapas (entre 15 y 50); cada una de ellas con admisin total
de vapor y tanto en el grupo de labes fijos como en los mviles se presenta cada de presin
del vapor, que debido al gran nmero de partes donde se sucede, los incrementos de
velocidades (energa cintica) del vapor no son altos; por tal razn, al igual que en las turbinas
Rateau, los regmenes de rotacin son bajos.
Por su gran longitud, debido al alto nmero de etapas, en lugar de usar rbol, generalmente,
los labes mviles estn montados sobre un tambor, en especial los de las ltimas etapas. Esta
turbina es usada para mover generadores de gran potencia.
En la actualidad, las turbinas Rateau o Parson por si solas no se construyen, sino que las
turbinas de gran potencia se fabrican con los diferentes tipos de etapas descritos, colocndose
una etapa de velocidad en su parte inicial, que puede ser de tipo Laval o Curtis,
posteriormente, en su zona intermedia se instalan etapas tipo Rateau y finalmente en su parte
final, zona de bajas presiones, se instalan etapas tipo Parson. Al pasar de las etapas de
velocidad que son de admisin parcial a las etapas de presin, ya sean Rateau o Parson, que
son de admisin total, el vapor pasa por una zona o compartimiento de la carcasa de la turbina
llamado escaln de regulacin al que permite que ste cambio en la admisin del vapor en los
alabes.

imagen 9. Diagrama de velocidades de una turbina Parson (6)
2. Memoria detallada de clculos

2.1 Ciclo
Nuestros datos iniciales para el ciclo en general son:
Potencia 65 MW
RPM 2400
Calidad salida 0,97
Presin salida 34 Kip
Carbn Lignito
tabla 3. Tabla de valores para el ciclo. (8)
Teniendo en cuenta que se realizan 5 extracciones parciales a los finales de las etapas 4, 8, 12,
15. Conformndose 6 secciones o cilindros; la tercera extraccin va a un calentador abierto, las
otras extracciones van a calentadores cerrados, todas ellas para realizar un ciclo regenerativo;
al final de la cuarta etapa se realiza una extraccin total para efectuar un recalentamiento
intermedio del vapor. Se estima que la turbina consume un 2,5% de potencia para mover sus
accesorios; la presin de escape, la calidad y la velocidad de rotacin se muestran en la tabla 3.
Con la informacin suministrada anteriormente, se puede plantear el diagrama del ciclo

correspondiente para la central termoelctrica imagen 12 y el esquema de los equipos
requeridos imagen 11.

imagen 10. Equipos central termoelctrica.
De tal manera que el diagrama de equipos es:
imagen 11. . Diagrama de equipos.

.

imagen 12. Diagrama Temperatura- Entropa central termoelctrica.
2.2 Grados de admisin de la turbina
La eficiencia de las etapas Rateau y Curtis se hallaron muy parecidas de acuerdo a la imagen 13
imagen 13. Eficiencia de las boquillas y grado de admisin de las boquillas (9)
En la siguiente figura se muestran los diferente tipos de ngulos de los alabes de una turbina
Rateau

imagen 14. Angulo de alabes de una turbina Rateau (10)

2.3 Valores asumidos
Etapa GA
Laval 15-20 0,92-0,94 0,85-0,9 N. a N. a Parcial
Curtis 15-20 0,92-0,95 0,85-0,9 0,85-0,9 N. a Parcial
Rateau 18-23 0,56-0,6 0,93-0,95 0,85-0,9 N. a N. a Total
Reaccin 20-25 0,94-0,96 N. a N. a 0,9-0,95 Total
tabla 4. Valores asumidos para las diferentes etapas de la turbina de la central termoelctrica.
[Escribir texto] Pgina 12

Etapa Valor asumido Bibliografa
Laval, Curtis, Rateau (5)
Laval y Curtis (7) (11)
Rateau (7)
Alabes fijos (5) (11)
Curtis (5)
Rateu (5) (7)
Laval (5)
Simtricas
Reaccin
Eficiencia toberas
Velocidad Entrada
Tobera ( )
(12)
Velocidad Salida
Tobera (
tabla 5. Valores asumidos para la solucin del problema.
2.4 De la turbina
La turbina se encuentra compuesta por las toberas y las diferente etapas, en la imagen 15 se
diagrama una tobera convergente- divergente y las etapas de la turbina, que en el caso de la
central termoelctrica de estudio son 22 etapas.
imagen 15. . Tobera y etapas de la turbina. (13)
2.4.1 Etapas de la turbina
Donde la tobera impulsa el fluido de trabajo para darle la velocidad inicial a las etapas de
turbina, esta entrada de velocidad entra a las etapas de la turbina con un ngulo, el cual es el
ngulo fijo de entrada para la turbina.
Los datos iniciales por etapa se detallan en la tabla 6, donde se muestra el nmero de etapa,
dimetro medio en milmetros y en metros, tipo de etapa y numero de alabes.
Etapa Diam Med (mm) Diam med (m) Tipo No alabes

1 980 0,98 Curtis 122
2 935 0,935 Rateau 118
3 945 0,945 Rateau 118
4 954 0,954 Rateau 119

5 980 0,98 Laval 122
6 935 0,935 Rateau 118
7 945 0,945 Rateau 118
8 954 0,954 Rateau 119
9 966 0,966 Rateau 119
10 978 0,978 Rateau 120
11 990 0,99 Rateau 121
12 1000 1 Rateau 122
13 1015 1,015 Rateau 122
14 1030 1,03 Rateau 121
15 1048 1,048 Reaccin 120
16 1063 1,063 Reaccin 119
17 1078 1,078 Reaccin 117
18 1098 1,098 Reaccin 114
19 1134 1,134 Reaccin 111
20 1168 1,168 Reaccin 108
21 1200 1,2 Reaccin 105
22 1250 1,25 Reaccin 101
tabla 6. Valores iniciales por etapa. (8)
2.4.2 Triangulo de velocidades
imagen 16. Triangulo de velocidades de una etapa. (5)

Donde:
Cb= Velocidad alabes.

Cw = Velocidad de volteo.
Cae= Velocidad absoluta de entrada.
Cre= Velocidad relativa de entrada.
Cas= Velocidad absoluta de salida.
Crs= Velocidad relativa de salida.
Cfe= Velocidad de cruce axial de entrada.
Cfs= Velocidad de cruce axial de salida.
Cwe= Velocidad de volteo de entrada.
Cfs= Velocidad de cruce axial de salida.
Angulo mvil de entrada.
Angulo mvil de salida.

Angulo fijo de entrada.
Angulo fijo de salida.
Relacin de velocidades ptimo.
Coeficiente friccin alabes mviles.
Coeficiente friccin alabes fijos.
Diferencia de entalpia real en la etapa.
= Diferencia de entalpia terica en la etapa.
Eficiencia tobera
Eficiencia alabes
Eficiencia de la etapa
Se selecciona el ngulo menor de entrada el cual sera similar al ngulo de salida para
de esta manera aumentar el Cw. Con lo cual se aumenta la diferencia de entalpias lo
cual es equivalente a un mayor trabajo, disminuyendo flujo para un mayor trabajo en las
turbinas, y un menor trabajo en las bombas. Con los datos anteriores podemos obtener Cb
por cada etapa, dada la ecuacin
Ecuacion 1: Velocidad de alabes.
Donde:
Dimetro medio de los alabes
Etapa Diam Med (mm) Diam med (m) Tipo No. alabes Cb (m/s)
1 980 0,98 Curtis 122 123,150432
2 935 0,935 Rateau 118 117,4955652
3 945 0,945 Rateau 118 118,7522023
4 954 0,954 Rateau 119 119,8831757
5 980 0,98 Laval 122 123,150432
6 935 0,935 Rateau 118 117,4955652
7 945 0,945 Rateau 118 118,7522023
8 954 0,954 Rateau 119 119,8831757
9 966 0,966 Rateau 119 121,3911401
10 978 0,978 Rateau 120 122,8991046
11 990 0,99 Rateau 121 124,4070691
12 1000 1 Rateau 122 125,6637061
13 1015 1,015 Rateau 122 127,5486617
14 1030 1,03 Rateau 121 129,4336173
15 1048 1,048 Reaccin 120 131,695564
16 1063 1,063 Reaccin 119 133,5805196
17 1078 1,078 Reaccin 117 135,4654752
18 1098 1,098 Reaccin 114 137,9787493
19 1134 1,134 Reaccin 111 142,5026428
20 1168 1,168 Reaccin 108 146,7752088
21 1200 1,2 Reaccin 105 150,7964474
22 1250 1,25 Reaccin 101 157,0796327
tabla 7. . Datos iniciales y velocidad de los alabes por etapa. (8)

Para la primera etapa despus de la tobera diremos que podemos obtener cae mediante la
siguiente ecuacin:
Ecuacion 2: Relacin optima de

velocidades
Al conocer la relacin la cual la tenemos de la tabla 4 y , podemos hallar
Ecuacion 3: Relacin de velocidades

para Cae
Teniendo lo anterior podemos hallar :
Ecuacion 4: Velocidad relativa de

entrada
Con lo anterior se haya
Ecuacion 5: Velocidad de cruce axial
Al tener el trmino anterior diremos que:
Ecuacion 6: Angulo mvil de entrada
Seguimos con :
Ecuacion 7: Velocidad de volteo de

entrada
Y proseguimos con:
Ecuacion 8: Velocidad relativa de salida
Para obtener un mayor lo ideal sera que fuera 1, dado que eso es un caso ideal
podemos ver en la tabla 4 que estn los valores entre 0,85 y 0,9 para todas las etapas menos la
de reaccin, por lo anterior se trabajar con 0,9.
2.4.2.1 Para las turbinas Laval, Curtis, Rateau:
Despus de esto diremos que
Ecuacion 9: Velocidad de volteo a la

salida

Teniendo en cuenta la relacin del ngulo que es presentada en tabla 4. Con lo anterior:

de salida
De esta manera ya podemos calcular
Ecuacion 11: Velocidad de volteo
Con lo anterior ya podemos obtener :
Ecuacion 13: Velocidad absoluta de

salida
Continuando con:
Ecuacion 14: . Angulo fijo de salida
Luego se halla la eficiencia de los alabes:
Ecuacion 15: . Eficiencia alabes (no

aplicable para reaccin)
Teniendo en cuenta que la eficiencia de las toberas es de 0,94 diremos que la eficiencia de la
etapa es de
Ecuacion 16: Eficiencia de la etapa
Donde es la eficiencia de la tobera. Luego de esto se halla la diferencia de entalpias:
Ecuacion 17: Diferencia de entalpia

real
Para hallar tendremos en cuenta la eficiencia de la etapa (

Terica

2.4.2.2 Para las etapas de reaccin:
Se tiene en cuenta que esta son simtricas por lo cual diremos que:
De igual manera diremos la diferencia de entalpia real para esta etapa es:

para etapa de reaccin
Con esto en mente podemos decir que a un menor habr una mayor diferencia, lo cual es lo
que se desea por lo cual se escoger 0,9. Luego Para hallar tendremos en cuenta la
eficiencia de la etapa ( como se muestra en la Ecuacion 16:
2.4.2.3 Para la etapa Curtis:
Esta se puede decir est compuesta de dos etapas similares se debe tener en cuenta que el
para la segunda etapa pasa primero por unos alabes fijos, por lo cual se necesita tener en
cuenta la imagen 17 para posteriormente repetir el proceso anterior.
imagen 17. Esquema y geometra de etapa Curtis. (9)
Los geometra y velocidades de los alabes fijos en una etapa de tipo Curtis se muestra en la
imagen 18.

imagen 18. Geometra de los alabes fijos. (10)
La velocidad absoluta de salida de la primera etapa entra al alabe fijo con el ngulo de entrada
igual al ngulo de salida de los alabes mviles. Al realizar el paso por el alabe fijo se convierte
en la velocidad absoluta de entrada de la etapa 2, ingresando a esta etapa con el ngulo fijo de
salida de los alabes fijos, que corresponde al ngulo de entrada de los alabes mviles de la
segunda etapa.

Tipo Etapa (Kj/kg) (Kj/Kg)
Curtis 1 106,594255 0,81970859 0,77052608 130,039206 15 47,8645974 19,6600604 33,0709421
Rateau 2 18,8812705 0,85781634 0,80634736 22,0108544 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 3 19,2873077 0,85781634 0,80634736 22,4841925 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 4 19,6564345 0,85781634 0,80634736 22,9145022 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Laval 5 26,2190636 0,88599605 0,83283629 29,5927544 15 73,965991 28,6792847 28,6792847
Rateau 6 18,8812705 0,85781634 0,80634736 22,0108544 18 49,250235 38,3161636 33,3161636
Rateau 7 19,2873077 0,85781634 0,80634736 22,4841925 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 8 19,6564345 0,85781634 0,80634736 22,9145022 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 9 20,154046 0,85781634 0,80634736 23,4945933 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 10 20,6578777 0,85781634 0,80634736 24,0819354 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 11 21,1679296 0,85781634 0,80634736 24,6765288 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 12 21,5977243 0,85781634 0,80634736 25,1775622 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 13 22,2505155 0,85781634 0,80634736 25,9385541 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Rateau 14 22,9130257 0,85781634 0,80634736 26,7108758 18 53,0762283 38,3161636 33,3161636
Reaccin 15 16,2344109 0,89335904 0,83975749 18,1723252 20 51,1757577 51,1757577 20
Reaccin 16 16,7024622 0,89335904 0,83975749 18,6962481 20 51,1757577 51,1757577 20
Reaccin 17 17,1771651 0,89335904 0,83975749 19,2276167 20 51,1757577 51,1757577 20
Reaccin 18 17,8204493 0,89335904 0,83975749 19,9476902 20 51,1757577 51,1757577 20
Reaccin 19 19,0081599 0,89335904 0,83975749 21,2771788 20 51,1757577 51,1757577 20
Reaccin 20 20,1650663 0,89335904 0,83975749 22,572186 20 51,1757577 51,1757577 20
Reaccin 21 21,3189678 0,88691212 0,83369739 24,0372945 21 52,6559005 52,6559005 21
Reaccin 22 23,1717567 0,88013019 0,82732238 26,3276467 22 54,0602859 54,0602859 22
tabla 8. Tabla de resultados.
Procedimiento detallado en el Anexo 1: Procedimiento general (Matlab).

2.4.3 Entalpia de cada etapa
Teniendo en cuenta los resultados de la tabla 8 y la salida de la etapa 22 la cual

denominaremos punto 23, el cual conocemos. Empezamos a trabajar con las entalpias.
Cuanto tenemos calidad diremos que
Ecuacion 20: Entalpia real
Para el punto 23 diremos que est a una presin de 34KPa y calidad 0,97. Despus de tener
esta entalpia diremos que la entalpia del punto anterior se calcula mediante.
Ecuacion 21: Entalpia real del

punto anterior
Donde i es el punto actual luego calcularemos la entalpia real
Ecuacion 22: Entalpia terica

Con esta entalpia terica hallaremos la calidad real
Ecuacion 23: Calidad real

De esta manera hallar la entropa para decir
Ecuacion 24: Entropa real

Mediante la ecuacin
Ecuacion 25: Entropa real
Teniendo los datos anteriores hallaremos los estados termodinmicos correspondientes

teniendo en cuenta que para definir un estado termodinmico necesitamos dos propiedades.
Para hallar los estados termodinmicos con una mayor exactitud haremos uso del software
Termograf v 5.7.
Al llegar a la parte donde se hace el recalentamiento (etapa 4) diremos que la presin de

entrada de la etapa 5 es igual a la presin de la salida de la etapa 4, de igual manera diremos
que la presin de entrada de la etapa 1 es 100KPa superior a la presin de entrada de la etapa
5, teniendo en cuenta que la temperatura de entrada de la etapa 5 es igual a la temperatura
de entrada de la etapa 1.

Entrada etapa Salida etapa Punto x' P (Kip) h (kj/kg) hi (KJ/Kg) x S ( KJ/KgK) S ( KJ/KgK) T(C)
22 23 0,97 34 2553,81411 2556,97 0,96764673 7,54211 7,50129 71,9658
22 21 22 0,97564 40,75 2577,42343 2580,14176 0,97447 7,50129 7,49352 76,2715
21 20 21 0,98208 47,4817 2599,0536 2601,46072 0,98104 7,49352 7,48672 80,0037
20 19 20 0,98823 54,6877 2619,35677 2621,62579 0,98725 7,48672 7,48038 83,5351
19 18 19 0,99409 62,3573 2638,50671 2640,63395 0,99316 7,48038 7,47448 86,8887
18 17 18 0,99951 70,8496 2656,40395 2658,4544 0,99861 7,47448 7,46597 90,2214
17 16 17 - 79,4797 2673,63778 2675,63157 - 7,46597 7,4606 98,8271
16 15 16 - 88,6433 2690,39611 2692,33403 - 7,4606 7,45551 107,722
15 14 15 - 98,3215 2704,77059 2708,56844 - 7,45551 7,44574 116,348
14 13 14 - 114,062 2727,79343 2731,48146 - 7,44574 7,43654 128,526
13 12 13 - 131,198 2750,15214 2753,73198 - 7,43654 7,42786 140,323
12 11 12 - 149,726 2771,8211 2775,3297 - 7,42786 7,41959 151,747
11 10 11 - 169,842 2793,07358 2796,49763 - 7,41959 7,41172 162,922
10 9 10 - 191,491 2813,81496 2817,15551 - 7,41172 7,40423 173,806
9 8 9 - 214,673 2834,05149 2837,30956 - 7,40423 7,3971 184,406
8 7 8 - 239,379 2853,76911 2856,96599 - 7,3971 7,39026 194,726
7 6 7 - 265,771 2873,12372 2876,2533 - 7,39026 7,3837 204,835
6 5 6 - 293,809 2891,76088 2895,13457 - 7,3837 7,37677 214,716
- 4 5 - 335,161 2729,98623 2921,35363 - 7,37677 7,37026 228,381
5 - 4 - 162,24 2749,64266 2752,90073 7,34 7,33 141,19
4 3 3 - 182,3 2769,36028 2772,55717 7,33 7,31 151,59
3 2 2 - 212,39 2788,71489 2791,84447 7,31 7,3 162,054
2 1 1 - 235,45 2787,28079 2810,72574 7,3 7,25 171,99
1 - 0 - 435,161 2917,32 7,25 228,381
tabla 9. Tabla resultados entalpias por etapa

2.4.4 Grado de parcialidad
El grado de parcialidad para las turbinas est dado por la ecuacin:
Ecuacion 26: Grado de parcialidad
Donde es y diremos que su ecuacin es
Ecuacion 27: Calculo de
Tendremos en cuenta que el grado de parcialidad para las etapas de turbina de admisin
parcial es de 0,9 y para las de admisin total de 1.
2.4.5 Alturas por etapas
Para hallar la altura de cada etapa usaremos la ecuacin
Ecuacion 28: Altura de cada etapa
As obtendremos:
Diam med
Etapa Tipo No alabes flujo v altura (mm)
(m)
1 0,98 Curtis 122 118,967352 0,85 0,043609265
2 0,935 Rateau 118 118,967352 0,93 0,142388949
3 0,945 Rateau 118 118,967352 1,06 0,162285447
4 0,954 Rateau 119 118,967352 1,16 0,174616179
5 0,98 Laval 122 118,967352 0,76 0,087831575
6 0,935 Rateau 118 118,967352 0,81 0,124016181
7 0,945 Rateau 118 118,967352 0,89 0,136258536
8 0,954 Rateau 119 118,967352 0,97 0,146015253
9 0,966 Rateau 119 116,490001 1,06 0,156232231
10 0,978 Rateau 120 116,490001 1,17 0,169574303
11 0,99 Rateau 121 116,490001 1,29 0,183879855
12 1 Rateau 122 116,490001 1,44 0,201901945
13 1,015 Rateau 122 113,43805 1,6 0,218445186
14 1,03 Rateau 121 113,43805 1,81 0,251203172
15 1,048 Reaccin 120 113,43805 1,96 0,411762526
16 1,063 Reaccin 119 111,494831 2,13 0,447193204
17 1,078 Reaccin 117 111,494831 2,34 0,508177049
18 1,098 Reaccin 114 111,494831 2,62 0,599256398
19 1,134 Reaccin 111 108,350661 2,94 0,689150469
20 1,168 Reaccin 108 108,350661 3,34 0,8268676
21 1,2 Reaccin 105 108,350661 3,83 1,030007453

22 1,25 Reaccin 101 108,350661 4,51 1,345379871
tabla 10. Alturas y flujo por etapas.
2.5 Del ciclo
Para realizar el ciclo haremos las siguientes aproximaciones
h16=h11=h17
h18=h8=h20
h19=h7=h21
En el estado termodinmico 5 diremos que su calidad es de 0. De esta manera diremos que:
Ecuacion 29: . Eficiencia ciclo

Siendo:
: Trabajo de la turbina
: Trabajo de las bombas
Ecuacion 30: Trabajo total de

las bombas
Wb trabajo de una bomba
Ecuacion 31: Trabajo de una bomba
Calor de admisin
Ecuacion 32: Calor de admisin
Donde m es el flujo msico total (ya que en este punto entra todo el flujo).
Para hallar estos valores es necesario el identificar las relaciones de flujos que pasan por cada
etapa.
Es decir y1, y2, y3, y4 y y5 como se muestra en la imagen 19

imagen 19. Diagrama T-S aproximado
.
De tal manera que diremos para el primer calentador (entre punto 6 y 7)
Ecuacion 33: Balance de energa calentador

cerrado 1
Para el segundo calentador cerrado (entre punto 7 y 8)
Ecuacion 34: alance de energa calentador

cerrado 2
Para el tercer calentador cerrado (entre punto 10 y 11)
Ecuacion 35: Balance de energa calentar

cerrado 3
Para el calentador abierto diremos:
Ecuacion 36: Balance de energa calentador

abierto
Adems se debe tener en cuenta que:
Ecuacion 37: Conservacin de masa (flujo)
Sin embargo diremos que las bombas son ideales.
Con lo anterior obtendremos los siguientes resultados:
Extraccin 1 2 3 4 5
y 0,02740561 0,018563 0,01634948 0,02474134 0,91294057
tabla 11. Resultado extracciones de flujo (porcentual)

Como sabemos que el trabajo realizado de la turbina es de 66625KW (teniendo en cuenta el
consumo de las partes de la turbina, el cual es de 2,5%. Con esto diremos:
Ecuacion 38: . Trabajo de las

turbinas
Despejaremos el flujo y de esta manera:
Ecuacion 39: Flujo de masa
As obtendremos un flujo de 118,89 Kg/s
De tal manera que:
1 2 3 4 5 Total
y 0,02082379 0,02565369 0,01633405 0,02642885 0,91075963 1
m (Kg/s) 2,47735066 3,05195136 1,94321835 3,14417025 108,350661 118,967352
tabla 12. Resultado extracciones de flujo
Los resultados para los puntos son los siguientes:
Punto h (KJ/Kg) S (KJ/KgK) P (KPa) T (C) x v

1 2917,32 7,25 435,161 228,381 0,52
2 2752,90073 7,34 162,24 141,19 1,16
3 2921,35363 7,37677 335,161 228,381 0,68
4 2556,97 7,54211 34 71,9658 0,97 4,51
5 302,2 0,98 34 71,97 0 1,02E-03
6 301,7 0,98 149,726 71,83 1,02E-03
7 364,78 1,16 149,726 86,88 1,03E-03
8 403,98 1,27 149,726 96,23 1,04E-03
9 467,11 1,43 149,726 111,272 0 1,05E-03
10 465,87 1,43 435,161 110,93 1,05E-03
11 514,245 1,55 435,161 122,41 1,06E-03
12 2837,30956 7,40423 214,673 184,406 0,97
13 2775,3297 7,42786 149,726 151,747 1,44
14 2692,33403 2692,33403 88,6433 107,722 1,96
15 2640,63395 7,48038 62,3573 86,8887 0,99409 2,62
16 514,245 1,55 214,673 122,44 0 1,06E-03
17 514,245 1,56 149,726 111,27 0,02 0,026
18 403,98 1,27 88,6433 96,24 0 1,04E-03
19 364,78 1,16 62,3573 86,89 0 1,03E-03
20 403,98 1,28 34 71,97 0,044 0,2
21 364,78 1,16 34 71,97 0,027 0,13
tabla 13. Resultados puntos del proceso

2.6 Cmara de combustin:
2.6.1 Estequiometria:
Teniendo en cuenta la tabla 2 anterior diremos:
Ecuacion 40: Estequiometria de los

gases
Para 1 Kg.
Y un exceso de aire del 20%, se hace una reaccin con aire seco el cual est conformado por:
Para 1 Kg. La reaccin anterior se puede expresar de la siguiente forma:
Donde el peso molecular es:
Molcula Peso molecular

C 12
H 1
O 16
N 14
tabla 14. Peso molecular
Donde el resultado de esta reaccin es:
Ecuacion 41: Peso molecular
De tal manera que la ecuacin seria:
Ecuacion 42: Estequiometria de gases

de vapor y secos
Al hacer el balance diremos:

De tal manera que obtendremos:
Ecuacion 43: Resultado estequiometria
Procedimiento de clculo Anexo 1 (cdigo matlab)
Sabemos que la frmula de la relacin aire- combustible es la relacin de masa que se

extiende entre el aire utilizado en el proceso de combustin respecto al combustible (14).
En donde la frmula es:
Ecuacion 44: Relacin aire combustible
La relacin aire/combustible se puede tambin relacionar con el volumen del aire

considerando todas las molculas presentes en la combustin.
Considerando lo anterior se calcula Va como una relacin aire/combustin donde 8.4666 es el

valor de x y la ecuacin que queda es:
Ecuacion 45: Volumen del aire
Se realiza un anlisis volumtrico de los gases secos
Producto Cantidad de moles por producto Volumen del producto

2.53 16.4
0.4012 4.5
7.9767 79.1
tabla 15. Cantidad de moles y volumen del producto de la combustin
Masa de productos/ Kg de Combustible.
Productos Kg/100 Kmol comb. Masa molar (Kg/Kmol) Masa (Kg/100 Kmol comb.)
0.468 18 8.424
2.53 44 111.32
0.4012 32 12.8384

7.9767 28 223.3476
Total 11.3759 122 355.93
tabla 16. Tabla de producto de la combustin
Donde es la cantidad de moles que posee un compuesto o elementos que estn presentes
en la combustin donde se calcula por medio de la siguiente frmula:
Ecuacion 46: Cantidad de moles de un

compuesto
Y es la masa molar del componente y su ecuacin es:
Ecuacion 47: Masa de la combustin
De acuerdo a la ley de Boltzmann donde utilizan n como el nmero real de molculas, donde
se puede observar la constante de masa atmica sobre la masa anatmica del compuesto que
es:
Ecuacion 48: Relacin de Boltzmann
Donde simplificndola para el problema donde se relacionan los moles del producto seco por
los moles del producto antes de la combustin sin adiccin de aire. Con lo que da resultado a
la siguiente ecuacin:
Ecuacion 49: Relacin de masas de producto

por combustin
2.6.2 Punto de roci
Los gases de combustin no deben enfriarse por debajo de su punto de roco cido a fin de
evitar condensaciones que faciliten la corrosin (en combustibles con contenido de azufre
significativo, como carbn o fuel esta temperatura est en el entorno de 140 C, mientras que
en las calderas de gas natural esta temperatura es de 50-60 C). (15)

El punto de roci est determinado por la presin de vaco.
Ecuacion 50: Presin de roci para la caldera.
Para tal propsito tenemos que:
Ecuacion 51: Moles sobre kg de combustin

del oxigeno
La cantidad de moles de gases secos por kilogramo de combustible, se suman la cantidad de

moles de vapor por kilogramo de combustible para encontrar la cantidad de moles totales de
la combustin.
Ecuacion 52: Suma de los moles de los gases
Conociendo la presin de Bogot que es aproximadamente 0,74 bares (550 mm de Hg o

74Kpa) (16), se puede calcular la presin de roci de la siguiente manera:
Ecuacion 53: Presin de vacio
Ahora para conocer la temperatura de roci, se puede hallar conociendo la temperatura de

saturacin (Tablas Agua saturada), a la presin de roci obtenida en el anterior paso.
2.6.3 Calor de admisin:
Para el calor de admisin utilizaremos la Ecuacion 32:
As obtendremos un calor de admisin de 305927,864 KW
2.6.4 Calculo de la eficiencia de la Combustin
La eficiencia de la combustin de la caldera est dada por la relacin de los valores de exceso
de aire en la combustin y la cantidad de monxido de carbono como se muestra en la imagen
20. En donde se muestra que teniendo un 20% de aire de exceso da una prdida de
combustin de un 7% aproximadamente con lo que da una eficiencia de combustin de un
83%, tambin otra forma de comprobarlo es por la temperatura de salida de la caldera donde
nos arroja

imagen 20. Eficiencia de combustin estequiometria de una caldera (17)
Para el clculo del calor suministrado por el combustible se basa de la siguiente ecuacin
Donde es el flujo de combustible y es el poder calorfico superior. En donde es un 5%

menos que el poder calorfico neto.
2.6.5 Anlisis
Para analizar el flujo de los gases sabemos que
Ecuacion 54: Calor cedido
Ecuacion 55: Calor del aire
Sabiendo que:
Donde
Es el flujo msico
Es el calor especfico
Reemplazando la anterior expresin queda:

Ecuacion 56: Relacin gases-aire
Despejamos para hallar en donde sale la Ecuacion 57:
Ecuacion 57: Flujo msico de los gases
Sabiendo que es
La resolucin de la ecuacin queda as:
Donde la ecuacin final queda as:
Donde queda la resolucin es:
Para los gases del combustible la prdida por purgas es de un 9.68% de acuerdo a la siguiente
imagen:
imagen 21. Anlisis de purgas en una caldera piro tubular (18)
Lo siguiente ser el anlisis del flujo de combustible
El poder calorfico se muestra en la tabla 17.

tabla 17. Poder calorfico de distintos tipos de carbn (18)
Se desarrolla la Ecuacion 58: del calor suministrado y se despeja :
Ecuacion 58: Calor de admisin de la caldera

Ecuacion 59:
2.7 Del condensador:
Para el condensador diremos que la variacin mxima de temperatura es de 10C

Y con la ecuacin
Ecuacion 60: Calor de extraccin del condensador
Ecuacion 61: . Flujo de agua en el condensador

para extraccin de calor
Donde es el flujo de agua en el condensador para enfriar este, adems sabiendo que C es
la capacidad calorfica del agua la cual es (19) y Q es el calor de extraccin.
Y como sabemos que el calor de extraccin del calor es
Ecuacion 62: . Calor extraccin del condensador
Teniendo en cuenta que el flujo que pasa por esta es
Ecuacion 63: Flujo del condensador
Con lo cual obtendremos un calor de extraccin de . De esta manera diremos

que el flujo de agua requerido para enfriar el condensador es de .

2.8 De las bombas
Diremos que la bomba 1 es aquella que va del punto 5 al 6, y la bomba 2 la que va del punto 9
al punto 10, adems teniendo en cuenta la Ecuacion 31: de tal forma que obtendremos:
Flujo (kg/s) Potencia (KW)

Bomba1 113,426496 11,8406659
Bomba2 118,891786 39,3550486
tabla 18. . Trabajo y flujo de las bombas
2.9 De los calentadores

2.9.1.1 Calentadores cerrados
Como los calentadores cerrados tienen dos flujos les asignaremos los siguientes nombres m1 y
m2, adems las temperaturas de entrada y salida como se muestra en la imagen 22, adems
trabajaremos el calentador cerrado 1 como el que va del punto 6 al 7, calentador cerrado 2
como el que va del punto 7 al 8, y calentador cerrado 3 como el que va del punto 10 al 11.
imagen 22. Flujo en los calentadores cerrados (2)
Calentador m1 (Kg/s) T1 entrada (C) T1 salida (C) m2 (Kg/s) T2 entrada (C) T2 salida(C)
1 113,43805 71,83 86,88 3,14417025 86,8887 86,89
2 113,43805 86,88 96,23 1,94321835 107,722 96,24
3 118,967352 110,93 122,41 2,47735066 184,406 122,44
tabla 19. . Resultado flujo y temperatura calentadores cerrados
2.9.1.2 Del calentador abierto
Para el calentador abierto diremos
imagen 23. . Calentador abierto (13)

T (C) m (Kg/s)
1 entrada 110,93 113,43805
2 entrada 151,747 3,05195136
3 entrada 111,27 2,47735066
salida 111,272 118,967352
tabla 20. . Resultado flujo y temperatura calentador abierto
2.10 De las tuberas
El tamao apropiado de la tubera para llevar la cantidad necesaria de vapor de agua a la

presin necesaria debe ser elegido, ya que una tubera de tamao insuficiente significa cadas
de presin, aumento de velocidades, ruido y erosin, mientras que un tubo sobredimensin-
nado es sumamente costoso de instalar y las prdidas de calor sern mayores de lo necesario.
Es importante tener en cuenta el debido diseo de las tuberas, ya que son las encargadas de
suministrar el fluido de trabajo necesario para cada dispositivo que compone la central
elctrica.
2.10.1 Parmetros Necesarios para Dimensionar Tuberas de Vapor
Los parmetros necesarios para dimensionar tuberas de vapor que utilizan vapor recalentado
sern los siguientes:
Caudal msico: El caudal msico representa la cantidad de vapor que fluye a travs de la
tubera de vapor, que se requiere dimensionar.
Presin de vapor: Es aquella presin que se registra al comienzo de la tubera que se va a

dimensionar.
Temperatura de vapor: Es otro parmetro importante y junto con la presin definen las
diferentes propiedades termodinmicas que posee el vapor sobrecalentado.
Cada de presin mxima admisible: Es la mxima cada de presin que se puede admitir
en el tramo de la tubera que se est dimensionando. Esta cada de presin no debe
exceder 20% de la presin mxima en la caldera. Este valor debe incluir todas las cadas de
presin originadas en los tubos, en los codos, y en las vlvulas. Recurdese que una cada
de presin es una prdida de energa.
2.10.2 Velocidades sugeridas para fluidos en tuberas
FLUIDO VELOCIDAD SUGERIDA MATERIAL DE LA TUBERIA

VAPOR
0-30psi Saturado 4000-6000 fpm Acero
30-150psi (Saturado o 60000-10000 fpm Acero
Sobrecalentado)
Ms de 150psi 6500-15000 fpm Acero
(Sobrecalentado)
AGUA
Servicio promedio 3-8 fpm Acero

Alimentacin de la caldera 4-12 fpm Acero
Lneas de succin de bombas 1-5 fpm Acero
tabla 21. . Velocidades sugeridas para fluidos en tuberas. (13)
Los valores mostrados en la tabla 21 utilizados como guas, la cada de presin, montaje y el
ambiente donde est el sistema, son los factores que influyen en la seleccin final del tamao
de la tubera. Para fluidos viscosos y pesados, las velocidades deben ser reducidas a
aproximadamente la mitad de los valores mostrados. Por otra parte, los fluidos no deben
contener partculas slidas suspendidas.
Para las tuberas de vapor conectadas a turbinas de vapor se presentan los vapores sugeridos
para la entrada y la salida de la turbina en la tabla 22
tabla 22. Velocidades sugeridas en tuberas de vapor conectadas a turbinas de vapor. (13)
2.10.2 Velocidades sugeridas para fluidos en tuberas
FLUIDO VELOCIDAD SUGERIDA MATERIAL DE LA TUBERIA

VAPOR
0-30psi Saturado 4000-6000 fpm Acero
30-150psi (Saturado o 60000-10000 fpm Acero
Sobrecalentado)
Ms de 150psi 6500-15000 fpm Acero
(Sobrecalentado)
AGUA
Servicio promedio 3-8 fpm Acero
Alimentacin de la caldera 4-12 fpm Acero
Lneas de succin de bombas 1-5 fpm Acero
tabla 23. Velocidades sugeridas para fluidos en tuberas. (13)
Los valores mostrados en la tabla 23 utilizados como guas, la cada de presin, montaje y el
ambiente donde est el sistema, son los factores que influyen en la seleccin final del tamao
de la tubera. Para fluidos viscosos y pesados, las velocidades deben ser reducidas a
aproximadamente la mitad de los valores mostrados. Por otra parte, los fluidos no deben
contener partculas slidas suspendidas.
Para las tuberas de vapor conectadas a turbinas de vapor se presentan los vapores sugeridos
para la entrada y la salida de la turbina en la tabla 24
tabla 24. Velocidades sugeridas en tuberas de vapor conectadas a turbinas de vapor. (13)

2.10.3 Dimensionamiento de redes de vapor sobrecalentado.
Al dimensionar la red de vapor sobrecalentado se tendr que dividir el caudal requerido por el
factor de este, el resultado ser un flujo de vapor sobrecalentado equivalente, el cual ser
usado en el clculo del dimetro interno de la tubera.
Ai .
m vapor V Ai
i
imagen 24. Deduccin formula de continuidad en tuberas. (13)
tabla 25. Factor de correccin para redes de vapor sobrecalentado. (6)
Ecuacion 64: Ecuacin de continuidad en

tuberas.
Despejando la Ecuacion 64: para el rea interior de la tubera es igual a:
Ecuacion 65: rea interna de una tubera.

Para hallar el rea interna de una tubera en pulgadas la anterior ecuacin, dar como
resultado:
Ecuacion 66: rea interna de una tubera en

pulgadas.
Donde:
2,4: Es un factor de correccin de unidades.
= Flujo msico de vapor
v = Volumen especfico del vapor
= Velocidad promedio del vapor ( )

rea interna de la tubera ( )
Para obtener el dimetro diremos:
Ecuacion 67: Dimetro interno de una

tubera.
Donde:
= Dimetro interno de la tubera ( )

= rea transversal interna de la tubera ( )
2.10.4 Resultados clculos de tuberas
En la siguiente tabla se muestran los valores de los dimetros calculados por punto de la
central termoelctrica.
Punto Velocidad Velocidad Factor Flujo Flujo rea Dimetro

m/s ft/min Corr msico msico interna Interno
(Lb/hr) Corregido (in) (in)
1 40,64 8000,00 0,96 944201,22 983542,93 2458,75 55,95
2 39,24 7725,00 944201,22 944201,22 5450,75 83,31
3 40,64 8000,00 0,96 944201,22 983542,93 5450,75 83,31
4 25,40 5000,00 900317,13 900317,13 5450,75 83,31
5 0,91 180,00 900317,13 900317,13 5450,75 83,31
6 1,68 330,00 900317,13 900317,13 5450,75 83,31
7 1,68 330,00 900317,13 900317,13 5450,75 83,31
8 1,68 330,00 900317,13 900317,13 5450,75 83,31
9 0,91 180,00 944201,22 944201,22 5450,75 83,31

10 1,68 330,00 944201,22 944201,22 5450,75 83,31
11 2,44 480,00 944201,22 944201,22 5450,75 83,31
12 39,24 7725,00 0,99 19661,84 19860,45 95,87 11,05
13 39,24 7725,00 24222,24 24222,24 173,58 14,87
14 39,24 7725,00 15422,63 15422,63 150,43 13,84
15 39,24 7725,00 24954,15 24954,15 325,37 20,35
16 1,67 329,21 19661,84 19661,84 2,44 1,76
17 1,67 329,21 19661,84 19661,84 59,70 8,72
18 1,67 329,21 15422,63 15422,63 1,87 1,55
19 1,67 329,21 24954,15 24954,15 3,01 1,96
20 1,67 329,21 15422,63 15422,63 360,20 21,42
21 1,67 329,21 24954,15 24954,15 378,83 21,96
tabla 26. Resultados de tuberas de la central termoelctrica.
2.11 De la chimenea
Para el clculo delo dimetro se utiliza la Ecuacion 68:
Ecuacion 68: Dimetro de la chimenea (20)
Donde Q es el caudal msico medido en

Es la temperatura
Es la densidad de los humos en condiciones normales medidos en que son

aproximadamente
La velocidad de salida de los gases se halla por medio de la altura de la chimenea a que se
muestran en la siguiente tabla 27
Altura, h(m) Velocidad(m/s)

Hasta 20 6
20-45 9
Mayor de 45 12
tabla 27. Tabla de alturas y velocidades de la chimenea (20)
Se escoge una altura intermedia entre 20 a 45 metros de altura con una velocidad de salida de
9 m/s
El valor de Q es 118,9673516 Kg/s y el es 228,381 C y la Ecuacion 68: se desarrolla as:

2.12 De la central
Teniendo en cuenta Ecuacion 29: hallamos la eficiencia de la central la cual es del 21,76%
3. Conclusiones
La eficiencia del ciclo es baja debido principalmente a la etapa de recalentamiento, ya que
esta genera ms consumos de calor.
En los calentadores cerrados se ve como el flujo que pasa por estos (de la turbina a las
vlvulas) tienden a enfriarse, excepto en el calentador 1, esto se debe a que el fluido de
trabajo est en la zona de saturacin, y como tal no pierde presin si no que pierde
entalpia.
Para aumentar el trabajo, y con lo cual la eficiencia se recomendara trabajar con una
presiona mxima mayor, para de esta manera aumentar el rea bajo la curva del diagrama
Ts (ya que esta sera el trabajo). Para esto lo ideal sera utilizar ms etapas en la turbina.
El dimetro de la chimenea se ve afectada por el caudal de flujo de los gases y la

temperatura de la salida de la caldera, que por la velocidad de salida de la chimenea y su
altura.
4. Bibliografa
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Industrial. echandia, Enrique devis. Bogota : revista ingenieria uniandes, 2000.
25. Metrics, Maryland. Maryland Metrics: Technical Data Chart. [En lnea] Maryland Metrics.
[Citado el: 16 de 11 de 2014.] http://www.marylandmetrics.com/tech/pressurecvt2.htm.
5. Correcciones
Se debe tener en cuenta que la altura mxima de de los alabes no debe ser mayor que el radio
de esta misma etapa, dado que en estos casos el alabe puede flectarse o no funcionar
correctamente. Para solucionar este problema se debe poner ms turbinas (iguales) y dividir el
flujo, haciendo que el flujo que pasa por cada turbina disminuya.
6. Anexos:
6.1 Anexo 1: Procedimiento general (Matlab)
ae=18;% se asume este valor para que la diferencia de entalpia sea lo ms grande posible
cb=(w*pi*dm)/60; %m/s
popt=poptrateau;%se escoge el menor para aumentar la velocidad en cae
cae=cb/popt;
cre=fcos(cb,cae,ae);
cfe=cae*(sind(ae));
be=asind(cfe/cre);
bs=be-5;% tabla

cwe=cre*(cosd(be));
km=km;%se asume por ser el cercano ms elevado
crs=km*cre;
cws=crs2*cosd(bs);
cfs=crs2*sind(bs);
cas=fcos(cb,crs,bs);
as=asind(cfs/cas);
% datos extra etapa 2

cw2=cws2+cwe2;
nb2=(2*cb2*cw2)/(cae2^2);
nb2porcentaje=nb2*100;
% falta ngs revisar ecuacin arriba para trabajar eficiencia de turbina
dhigs2=cw2*cb2;
6.2 Anexo 2: Estequiometria Carbn lignito (Matlab)
% Estequiometria carbn lignito v1.0
%% Para H
a=(18/2)*0.052;
%% Para C
b=(44/12)*0.69;
%% Para o sin exceso de aire
z=(a*(16/18))+(b*(32/44));
x=(z-0.25)/0.232;
%% Para o con exceso de aire
c=(0.25+(1.2*x*0.232))-z;
%% Para N
d=0.008+(1.2*x*0.768);
%% Respuestas
a
b
c
d
x

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PROYECTO FINAL DE PLANTAS TERMICAS II

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS DE AQUINO

Facultad Ingeniera Mecnica sede Bogot

Facultad Ingeniera Mecnica sede Bogot

Facultad Ingeniera Mecnica sede Bogot

1.1 Funcionamiento de una central trmica

El objeto de las centrales trmicas es aprovechar la energa calorfica de un combustible para

La energa contenida en el combustible se transforma, por combustin en energa

La energa calorfica que absorbe el fluido de trabajo se convierte al expansionarse en

La energa mecnica es transformada en energa elctrica a travs del generador

imagen 1. Central trmica convencional de carbn. (1)

Universidad Santo Tomas

imagen 2. . Carbn Lignito (2)

El carbn se compone principalmente de carbono, hidrogeno, oxigeno, nitrgeno, azufre y

Tipo Grado carbonificacin (%)

1.2.1 Caractersticas carbn Lignito:

El carbn lignito tiene las siguientes caractersticas:

Universidad Santo Tomas

1.3.1 Coeficientes de velocidad y

imagen 3. Coeficientes de velocidad en funcin de la longitud radial del alabe. (5)

En la imagen 4 se muestra la variacin del coeficiente de velocidad en funcin del ngulo de

Universidad Santo Tomas

1.4.1 Tipos de turbinas

La clasificacin de las turbinas de vapor puede hacerse segn la forma de aprovechamiento de

1.4.1.1 Turbina de impulso o de una sola etapa:

Universidad Santo Tomas

Donde es la velocidad de entrada absoluta y es la velocidad de salida absoluta, adems

1.4.1.2 Turbina tipo Curtis

imagen 6. Diagrama de velocidad de etapa Curtis (7)

Universidad Santo Tomas

imagen 7. Triangulo de velocidades de una turbina de impulso. (6)

1.4.1.3 Turbina Rateau o de impulso

Universidad Santo Tomas

1.4.1.4 Turbinas de reaccin

Universidad Santo Tomas

2. Memoria detallada de clculos

Nuestros datos iniciales para el ciclo en general son:

Con la informacin suministrada anteriormente, se puede plantear el diagrama del ciclo

Universidad Santo Tomas

De tal manera que el diagrama de equipos es:

imagen 11. . Diagrama de equipos.

Universidad Santo Tomas

2.2 Grados de admisin de la turbina

Universidad Santo Tomas

Universidad Santo Tomas

Laval 15-20 0,92-0,94 0,85-0,9 N. a N. a Parcial

Curtis 15-20 0,92-0,95 0,85-0,9 0,85-0,9 N. a Parcial

Rateau 18-23 0,56-0,6 0,93-0,95 0,85-0,9 N. a N. a Total

Reaccin 20-25 0,94-0,96 N. a N. a 0,9-0,95 Total

[Escribir texto] Pgina 12

imagen 15. . Tobera y etapas de la turbina. (13)

2.4.1 Etapas de la turbina

Etapa Diam Med (mm) Diam med (m) Tipo No alabes

[Escribir texto] Pgina 13

2.4.2 Triangulo de velocidades

imagen 16. Triangulo de velocidades de una etapa. (5)

Cb= Velocidad alabes.

[Escribir texto] Pgina 14

Ecuacion 1: Velocidad de alabes.

Dimetro medio de los alabes

[Escribir texto] Pgina 15

Ecuacion 2: Relacin optima de

Al conocer la relacin la cual la tenemos de la tabla 4 y , podemos hallar