You are on page 1of 4

GASOLINA, AIRE Y POTENCIA

La potencia que entrega un motor depende de la cantidad de aire y
gasolina que consuma, cuánta más gasolina se pueda mezclar con el
aire, más potencia se obtendrá y cómo una mezcla mayor de 12 partes
de aire por 1 de gasolina suele ser el límite, para incrementar la potencia
se necesita incrementar el consumo de aire, por eso se trabaja tanto en
las culatas y árboles de levas y los turbos para mejorar la entrada de
aire.

Sabiendo el aire que consume un motor se puede saber la cantidad de
gasolina que se puede mezclar y por tanto la potencia que se puede
conseguir

ejemplo un motor de 2000 CC a 5500 RPM, (supongamos un 100%
de eficiencia volumetric); el consumo de aire será:

Volumen de aire = RPM * cilindrada en litros / 2

Preg previa , ¿Por qué se divide entre 2?

Volumen de aire = 5500RPM * 2L / 2 = 5500 litros de aire

Este será el consumo de aire en un minuto, si se busca la máxima
potencia, la mezcla estará entre 13 a 1 y 12 a 1, sabiendo el consumo
de aire y la proporción de mezcla.

A) calcular la cantidad de gasolina, (hay que tener en cuenta
que la mezcla se mide en masa, no en volumen, por lo que se tendrá
que pasar los litros de aire y gasolina a gramos.)

Un litro de aire al nivel del mar y una temperatura de 10º C pesa 1,29
gramos:

5500 L * 1,29 g = 7095 gramos.

99 KW Como 1cv = 735.7355 = 565.6 gramos de gasolina por minuto.5676 k = 5959. consumirá 5500 L de aire y 0.5 partes de aire por 1 de gasolina: 7095 g / 12.5-1.Como se busca una mezcla de 12.33 kca * segundo. por lo que 567.6gr de gasolina serán = 0. .188 KW: 99.188 = 415. Para saber cuanta potencia puede obtener de esta mezcla en un minuto. Como 1 kcal = 4.746 litros. a 5500 revoluciones y una mezcla de 12. se utiliza el poder calorífico de la gasolina: entre 10400 y 10500 Kilo Calorías / kilo.746 L de gasolina por minuto.8 kcal * min / 60 = 99. Si se divide por 60 para pasarlo a segundos: 5959.5 = 567.5 W: 415. Preg previa : ¿que es una caloría? Dato importante: 1 caloría / segundo = 4.8 kcal por minuto.33*4.59 CV.188 vatios Si el motor consume 567.99 / 0. se debería producir: 10500 Kcal/k *0.6 gramos de gasolina 1 litro de gasolina pesa 760 gramos.

El rendimiento térmico es fácil de entender. RENDIMIENTO TERMICO. solo sirve para hacerse una idea de la potencia que puede entregar un motor.25 y 0. Potencia = 2.3 * 4500 * 0.3L a 4500RPM con una eficiencia de 0. lo que se gasta dividido de lo que se saca. los motores térmicos en verdad no aprovechan mucho la energía que produce la combustión. Ejercicio 2 ) Que potencia entregaría un motor de 2. entre 0.3.3 * 0.5 ( ver si es realista) Todos los cálculos se han resumido en la siguiente ecuación: Potencia = Cilindrada * RPM * 0.3 es lo normal.3 = 6483RPM . RPM = Potencia / 2. EJERCICIO 1) imaginemos que se piensa tener una potencia de 280 CV en este motor. hay que tener en cuenta que es teórico.Esa sería la potencia que debería dar toda esa gasolina. se puede calcular el consumo de aire para una mezcla de 12. 565 CV. supongamos que este motor tiene un rendimiento térmico de 0.64cv Ejercicio 3) Que revoluciones hace falta tener una eficiencia del 100% para rendir 230 CV con una eficiencia térmica de 0.3.051417 * Rendimiento térmico. el anticongelante y el aire que circula. suele ser bastante bajo. el resto se pierde en elevar la temperatura de los metales del motor.051417 * 0.28: 565.36CV Esto parece más realista.051417 * 0.28= 158.3 = 159.59 CV * 0.

Ese aire consumirá 9933 / 12.3 = 3. El resultado es posible o imposible? Que alternativas se plantea? Eso sería imposible en un motor atmosférico. Según los cálculos da un rendimiento de 237. el resultado será: 7000 RPM * 2L / 2 = 7000L * 10% mas de eficiencia volumétrica =7700L*1. que eficiencia volumétrica se necesita para rendir 200cv a 4000RPM con una eficiencia térmica de 0. pero se consigue a 7000 revoluciones.64 gramos de gasolina.3L.24L. pero hay que darse cuenta que se esta pidiendo una eficiencia volumétrica del 110% a 7000 RPM.Ejercicio 4).3 = 140% de eficiencia volumétrica a 4000 RPM. Cilindrada = 200 / 4000 * 0.051417 * 0. .3l es el 100% del volumen del cilindro.3 y una eficiencia de 110% en un rango de revoluciones muy estrecho.5 = 794.24 es igual a: 3.3 y el mismo motor de 2. ¿El motor esta diseñado para soportar esas revoluciones?. Volvamos al ejemplo del motor de 2000CC.24 * 100 / 2.29=9933 gramos de aire.54cv. imaginemos que se ha conseguido un rendimiento térmico de 0. habría que sobrealimentarlo con un compresor o un turbo para que tuviera esa eficiencia volumétrica a esas revoluciones. 3. ¿podrá dar esa culata ese flujo de aire a esas revoluciones? Supongamos que se puede preparar la culata para ese flujo de aire. Si 2.