2- Potencia

2.1- Generalidades La potencia (P) desarrollada por el par motor (T) viene dada por la siguiente
expresin: P = T

Siendo () la velocidad angular de giro (rad/s) del eje de transmisin o eje del cigeal.

Segn el Sistema Internacional de Unidades, en watios (W).

Potencia en funcin de revoluciones por minutos (r.p.m.) a la que gira el motor en vez de la
velocidad angular. En efecto, si (n) son las revoluciones por minuto a la que gira el motor,
entonces la potencia (P) se expresa como sigue,

T= T= n P
60 / 2

que aproximadamente resulta,

T = n P
9,55

donde, P, es la potencia motor, en W; T, es el par motor, en Nm; n, son las revoluciones por
minuto de giro del motor (r.p.m.)

Pero tambin resulta til conocer la potencia expresada en otras unidades de uso muy comn,
como son: HP y CV. - HP (Horse Power): o caballo de potencia, es la unidad de medida de la
potencia empleada en el sistema anglosajn de unidades, y se define como la potencia necesaria
para levantar a la velocidad de 1 pie/minuto un peso de 32572 libras.
Sus equivalencias con otros sistemas son las siguientes:

1 HP = 745,69987 W

1 HP = 1,0139 CV

Por lo que la anterior expresin de la potencia (P) en funcin del par y las revoluciones del motor
podra expresarse de la siguiente manera:

PHP = Tn
7120,91

donde, PHP, es la potencia motor, expresada en HP; T, es el par motor, en Nm; n, son las
revoluciones por minuto de giro del motor (r.p.m.)

- CV (Caballo de Vapor): Unidad de medida que emplea unidades del sistema internacional, y se
define como la potencia necesaria para levantar un peso de 75 Kgf. en un segundo, a un metro de
altura.

Y sus equivalencias con otros sistemas son las siguientes:

1 CV = 735,49875 W

1 CV = 0,9863 HP Y la potencia (P) en funcin del par y las revoluciones del motor quedara de la
siguiente manera:

PCV = Tn
7023,50

donde, PCV, es la potencia motor, expresada en CV;

T, es el par motor, en Nm; n, son las revoluciones por minuto de giro del motor (r.p.m.)

Por ltimo, y en el caso que el par motor (T) estuviera expresado en kgfm, entonces la expresin
anterior que proporciona la potencia del motor (P) se expresara como:

PCV = Tn
716,2
donde, PCV, es la potencia motor, expresada en CV;

T, es el par motor, pero esta vez expresado en kgfm;

n, son las revoluciones por minuto de giro del motor (r.p.m.)

Por otro lado, la fuerza motriz (F) transmitida por el neumtico al suelo, en funcin de la potencia
del motor (P) y la velocidad de marcha del vehculo (V), se puede expresar como:

F= 75 t P
V

donde, P es la potencia motor, en CV;

V es la velocidad de marcha del vehculo, en m/s;

t es el rendimiento total de la cadena cinemtica de transmisin, expresado en tanto por uno;

F es la fuerza motriz transmitida por el neumtico al suelo, en kgf.

El rendimiento total de la cadena de transmisin (t) se obtendr a partir de los rendimientos de

cada uno de los elementos y rganos que constituyen el sistema de transmisin, desde el eje de
salida del motor hasta el palier de la rueda (embrague, caja de cambios, ejes de transmisin, grupo
cnico-diferencial o mecanismo reductor del eje motriz), es decir: t = 1 2 ... n

En la mayora de los vehculos que dispongan de un sistema de transmisin clsica, este

rendimiento total (t) de la cadena de transmisin estar comprendido entre un 80 y un 90%.