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se refiere al sitio, al lugar donde se fusiona la obra con el sitio, se entiende como la relacin de
la arquitectura con el entorno fsico inmediato, donde el contacto del hombre con su medio
natural genera la capacidad de articular los elementos arquitectnicos en conjunto para darse
una relacin hombre-arquitectura-lugar. Aqu se descubren una serie de fenmenos que
permiten al arquitecto organizar y relacionar al objeto con el entorno fsico que lo rodea, en esta
relacin se revela lo que el sitio encierra en sus caractersticas fsicas para proponer soluciones
hacia una articulacin de elementos contextuales. Esto obedece a una transformacin y
valoracin del lugar donde se inserta la obra.
- Las vistas o visuales que se producen desde el interior hacia exterior del terreno y viceversa,
tomando en cuenta las perspectivas y los ngulos.
- El emplazamiento, la ubicacin, la posicin y la modificacin topogrfica o integracin al
sitio.
- La geometra del terreno y las pendientes.
carga dinmica: Carga que se aplica a una estructura, a menudo acompaada de cambios
repentinos de intensidad y posicin; bajo la accin de una carga dinmica, la estructura
desarrolla fuerzas inerciales y su deformacin mxima no coincide necesariamente con la
intensidad mxima de la fuerza aplicada.
dinmica: Parte de la ciencia que se encarga del estudio del movimiento de los cuerpos y de la
accin de las fuerzas que producen o cambian este movimiento.
coeficiente de impacto: Factor por el que se multiplica el efecto de una carga esttica para que
se asemeje al producido por la misma carga aplicada de forma dinmica.
frmula de resistencia dinmica del pilote: Cualquiera de las frmulas que se emplean para
calcular la carga admisible de un pilote empleando la energa desarrollada por una maza y su
penetracin en el subsuelo por cada golpe recibido.
presin dinmica del viento: Presin ejercida por una masa aire en movimiento, deriva del
teorema de Bernouilli, equivalente al producto de la masa de aire por la velocidad al cuadrado, a
una altura determinada, dividido por dos.
presin de estancamiento del viento: Equivalencia esttica de la presin dinmica del viento,
que se emplea como referencia para fijar la presin de clculo del viento; expresado en kg/m
(libras/pie), igual a 0,00256 veces el cuadrado de su velocidad bsica para la situacin
geogrfica de que se trata.