Trabajo de Izaje Minero

SISTEMA DE IZAJE UNCP - FAIM
NADIE VALDR POR SUS PENSAMIENTOS SECRETOS, NI POR

LO QUE QUISO DECIR Y HACER SIN HABERLO DICHO Y
HECHO. EL HOMBR VALE POR SU ACCION, POR LA CAUSA A LA
QUE SIRVE Y POR LA HUELLA QUE DEJA EN SU TIEMPO.
DEDICATORIA
El presente
trabajo es dedicado a
todos mis compaeros
con quienes da a da
compartimos mucho de
nuestros conocimientos
CRISOSTOMO CENTENO 1 de 21
INTRODUCCIN
En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de

cortada o tu neles; cuando se quiere profundizar una mina en plena operacio n o se
quiere extraer mineral o desmonte; cuando se quiere introducir materiales,
maquinarias y el mismo personal; y no se tiene socavones principales, se recurre a
la utilizacio n de infraestructura como piques.
La variedad de maquinarias de izaje que se usa en los piques, potencia del motor y
necesidad de las operaciones, hacen la seleccio n y eleccio n del taman o de los
sistemas de izaje.
Esta eleccio n, facilita que una gran, mediana y pequen a minera y minera
artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.
Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas

maquinarias; que permiten mejorar la productividad y la velocidad de extraccio n
vertical o inclinada.
En necesario comentar tambie n que, adema s de las excavaciones subterra neas

para la explotacio n de yacimientos o para la apertura de ca maras de grandes
dimensiones, existen labores como son los piques o pozos y las chimeneas
verticales o inclinadas que se caracterizan por el trazado lineal y las dificultades de
perforacio n; las cuales, han sido superadas en estos u ltimos tiempos, mejorando
los avances y el control preventivo de riesgos, superacio n de los peligros propios de
la construccio n de este tipo de infraestructuras, que son sino nimos de alta

seguridad en piques o pozos subterra neos.
SISTEMA DE IZAJE
DEFINICIN DE WINCHE DE IZAJE:

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar
la carga; el Winche de izaje, es utilizado tambie n para bajar e izar personal del
interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mnimas de seguridad.
En otras palabras el sistema de izaje a trave s de los Piques de una mina, tiene
semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Peru , se
utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el
arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).
Equipos similares de izaje son los elevadores ele ctricos de aire o hidra ulicos, gru as
mo viles, puentes-gru a y teclees.
La actividad mas importante en una operacio n Minera es la extraccio n del Mineral

(limpieza), la que se puede realizar por movimiento en forma horizontal
(locomotora, scoop, volquetes), en forma vertical (izaje), por inclinados, rampas y
zig zag.
Para extraer el mineral de mina subterra nea en yacimientos que no tiene

encampane, se tendra que construir un pique, el que va a variar en longitud y la
capacidad del tonelaje de extraccio n
Los piques son labores verticales que sirven de comunicacio n entre la mina
subterra nea y la superficie exterior con la finalidad de subir o bajar al personal,
material, equipos y el mineral.
La construccio n se hace normalmente de arriba para abajo, por me todo de bancos

de tal manera que se perfora y dispara la mitad de la superficie del fondo del pique
y esta operacio n se hace en forma alternada hasta su terminacio n. Las paredes del
pique se disparan con smoth blasting (voladura controlada) para conseguir una
pared lisa o superficie plana.
CARACTERISTICAS:
La seccio n puede ser circular o rectangular, dependiendo del disen o. Puede tener
dos o ma s compartimentos, los que dependen de la capacidad y de las instalaciones
con que cuenta la operacio n, por lo que cada seccio n puede ser:
- Para la jaula y su contrapeso
- Para los baldes o Skips
- Para tuberas de agua, aire, relleno.
- Para cables ele ctricos
- Para caminos.
Seccin transversal del pique central de Casapalca
COMPONENTES DE SITEMA DE IZAJE:
Componentes del Winche; donde mencionamos que, dependiendo de las

dimensiones y necesidades, un Winche tiene los siguientes componentes:
Tambora (una o dos);
Motor;
Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.;
Palancas de control;
Cables;
Jaula, baldes o skips;
Poleas;
Estructura de desplazamiento o castillo.
1.- TAMBORA (UNA O DOS):

Son cilindros meta licos donde se enrolla el cable.
Podramos hablar del enrollado activo que es el cable
que verdaderamente trabaja y el enrollado de reserva
para los cortes reglamentarios que dispone la ley de
seguridad y para reducir el esfuerzo ejercido por el
cable, a la unio n con el tambor.
La fotografa muestra Tamboras del Winche
de Uchucchacua Buenaventura
Los elementos principales de la tambora son:
- Eje principal.- Que contiene a la tambora o tamboras, el motor y el reductor.
El tambor debe estar construido de manera que resista al esfuerzo de

aplastamiento producido por el enrollamiento de los cables de extraccio n. A veces
el cable se enrolla sobre el tambor formando varias capas y en tales casos el
tambor debe construirse de material robusta y de buena resistencia. Los tambores
de ma quinas grandes esta n construidos para una sola capa de enrollamiento de

cables.
- Las ranuras.- Son canaletas a donde encajan los cables, las que deben recibir una
inspeccio n cuidadosa de su entorno, el ancho y estado de conservacio n. Debe
cuidarse que encaje perfectamente en el fondo de la ranura cuando se aplica un
nuevo cable del dia metro correspondiente.
- Las pestaas.- cuya funcio n es evitar que el cable se desprenda y donde se pinta
el punto exacto de los niveles de estacionamiento.
- Los embragues.- Para dejar libre el movimiento del eje, sin necesidad de mover
la tambora, tiene Anillos.
Brazos o rayos. Templadores. Torno interior. Zapata.
Hay embragues de friccio n los que son utilizados para servicios muy pesados en la
extraccio n.
El embrague de mordaza es positivo y eficaz en las ma quinas de extraccio n de

grandes toneladas.
- Frenos.- Las ma quinas esta n equipadas de frenos de mordaza sobre cada tambor,
con movimiento paralelo que trabaja sobre superficie de frenado de dia metro y
anchura suficiente para poder regular el movimiento de las tamboras.
La mordaza se pone en accio n mediante contrapeso levantado por cilindros

hidra ulicos o de aire comprimido.
Hay varios tipos de winches o tamboras: los cilindricos, los co nicos, y las poleas
Koepe (polea multicable).
Estructura de polea multicable Polea multicable
La velocidad de extraccio n para el transporte del personal esta regulada por los
reglamentos de seguridad. El lmite ma ximo es de 240 mts/min. La velocidad para
la extraccio n de minerales, esta determinada por las caractersticas de los piques,
tamboras, altura del pique o profundidad y de los castillos o torres. En los piques
mas profundos la velocidad de extraccio n llega a 900 y 1000 mts/ min.
Profundidad Velocidad
150 metros 365 metros/min.
150-300 480 metros/min.
300- 600 600 metros/min.
900 900 metros/min. CABLE
2.- MOTOR:
Es el propulsor de la accio n
meca nica, es el que realiza el trabajo
de izaje. Las caractersticas del
motor se elige de acuerdo al
requerimiento y la capacidad de la
carga que se quiere izar y a las
dimensiones y modelo del pique.
Winche-Chacua-VT del Pique Chacua.
3.- SISTEMA PREVENTIVOS DE CONTROL: LILLY CONTROL, FRENOS, ETC.:
Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actu a en caso de una

su bita aceleracio n o desaceleracio n de la velocidad, ocasionado por una posible
falla meca nica, el Lilly control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema de
izaje.
4.- PALANCAS DE CONTROL:
Son los dispositivos de control y manejo del Winche.
Estos deben ser manipulados so lo por el operador o maquinista autorizado.
5.- CABLES DE IZAJE:

Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por friccio n o enrollamiento;
los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de alambre de acero; los
mismos que, son colocados ordenadamente para desempen ar el trabajo de izar los
skip o las jaulas.
Para formar cables, se arrolla un gran numero de hilos de aluminio o acero de alta
resistencia (entre 130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en cordones y
torones, segu n sea el caso.
5.1. De acuerdo a su torcido:
De acuerdo a su torcido pueden ser:
a. Regular: Los alambres del toro n, esta n torcidos en direccio n opuesta a la

direccio n de los torones del cable.
b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, esta n

torcidos en la misma direccio n (lang derecho o lang
izquierdo).
Los cables con torcido lang son ligeramente ma s flexibles y muy resistentes a la
abrasio n y fatiga, pero tiene el inconveniente de tener tendencia a destorcerse por
lo que u nicamente debera n utilizarse en aquellas aplicaciones en que ambos
extremos del cable esta n fijos y no le permitan girar sobre si mismo.
5.2. Estructura de los cables:
Los cables se componen de:

a. Ncleo o alma:
El alma del cable sirve como soporte a los torones que
esta n enrollados a su alrededor.
El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del

trabajo al cual se va a destinar el cable, siendo lo ma s usual el de alambre de acero
o el alma de toro n que esta formado, como su nombre lo indica, por un toro n igual
a los dema s que componen el cable; hay alma de fibra que puede ser de fibras
vegetales o fibras sinte ticas.
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen temperaturas
muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dan en con el calor. Tambie n
este tipo de alma proporciona una resistencia adicional a la ruptura, de
aproximadamente un 10%, dependiendo de la construccio n del cable.
b. Torones o Cordones:
Un cable esta formado por un conjunto de torones o enrollados.
Cada toro n, esta formado por un conjunto de hilos.
La mayora de hilos utilizados en la construccio n de cables son redondos y de
dia metro comprendido corrientemente entre 2 y 3 mm.
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen temperaturas
muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dan e con el calor. Tambie n este
tipo de alma proporciona una resistencia adicional a la ruptura, de
aproximadamente un 10%, dependiendo de la construccio n del cable.
6. JAULA, BALDES O SKIPS:

Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las jaulas, baldes y
skips, cumplen la funcio n de transportar en su interior al personal y/o mineral
segu n los requerimientos de produccio n, respetando las condiciones establecidas
en el reglamento de seguridad minera.
7. POLEA:
Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje
central por el que pasa el cable en cuyos extremos se
encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la otra el
winche o tambora (potencia).
Las poleas se pueden construir de 3 formas:
1. Por fundicio n;
2. Por acero moldeado;
3. Por construccio n soldada.
Polea de izaje minero 72
Las poleas soldadas son menos pesadas y las ma s resistentes y son la empleada en
la construccio n de piques.
La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el
cable.
El dia metro de la polea esta establecido por reglas de seguridad para piques.
La garganta es una ranura co ncava abierta en el contorno de la polea donde se

localiza el cable.
Las poleas de fundicio n son de alma llena, tienen de 4 a 6 brazos.
Las poleas soldadas son menos pesadas y las ma s resistentes y son las ma s
empleadas en la construccio n de piques.
La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el

cable. El dia metro de la polea esta establecido por reglas de seguridad para piques
las que dicen:
El dia metro de la polea no sera menor que 80 veces el dia metro del cable de la
elevacio n que se esta usando cuando el dia metro del cable es ma s de una pulgada y
no sera menor que 60 veces el dia metro del cable que se esta usando, cuando el
dia metro del cable es menor de una pulgada, excepto en el caso de operacio n de
excavacio n del pique y desarrollo preliminar.
La tambora y la polea en el sistema de izaje estara n colocados de tal manera que

haya una relacio n del uno con el otro que permite el enrollado adecuado del cable a
la tambora.
Siempre se acostumbra construir en dos mitades, unidas entre si por pernos.
8. CASTILLO O ESTRUCTURA DE DESPLAZAMIENTO:
Es la cu spide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que dirige el

movimiento del cable.
Es una estructura vertical que se levanta por encima del collar del pique.
De la cu spide de la torre o del

castillo baja una estructura
inclinada que sirve de soste n a
toda la torre y contrarresta la
tensio n de los cables.
En su interior suben los baldes

desde el nivel del bolsillo del
pique (pocket) hasta la ventana de
descarga del mineral; o las jaulas,
de estacio n en estacio n en el
momento de entrada y salida del
personal o cuando se trata de
transportar el material.
Castillo del Pique Esperanza-Chungar. Volcn Ca.
La torre vertical y la estructura Minera. Cerro de Pasco.
inclinada son las partes fundamentales del castillo y soportan en su cima la caseta
de las poleas. La estructura del castillo puede ser de madera o de acero y se debe
construir respetando el reglamento de seguridad existente.
Hay una escalera de servicio que sube a lo largo del pique.
Junto al pique hay una tolva donde se descarga el mineral para luego transportarse
a la planta concentradora.
PIQUES O POZOS MINEROS

. Piques
DEFINICIN DE PIQUE:
Los piques son labores verticales que sirven de comunicacio n entre la mina
subterra nea y la superficie exterior con la finalidad de subir o bajar al personal,
material, equipos y el mineral.
IV. Piques
FACTORES PARA SU CONSTRUCCIN:
Necesidades de extraccio n de mineral;
Reduccio n de los costos de produccio n;
Profundizacio n de los niveles de extraccio n.
CONSIDERACIONES DE DISEO:
Ana lisis de costos en relacio n a otros piques;
El a rea debe ser favorable y suficientemente grande para las instalaciones
de superficie;
La naturaleza del suelo debe ser adecuada para las cimentaciones, realizando
para ello estudios de geotecnia conducentes a la clasificacio n del macizo en el
a rea destinada para el disen o del pique;
La mina, debe tener buenas vas de acceso y espacio libre para favorecer el
trabajo.
ESTRUCTURA DE UN PIQUE:
La estructura de un Pique, puede ser de madera o de acero. En otros casos, si se

contara con un nivel inferior, la construccio n del pique se puede practicar con un
equipo raise borer, para el cual se perfora primero el hueco piloto y luego del nivel
inferior se empieza a rimar (ensanchar) con una broca de mayor dia metro y
finalmente se completa a la seccio n disen ada. En todos los casos el terreno debe ser
competente y debe ser una zona donde no exista agua de filtracio n.
IV. Piques
FORMAS DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN PIQUE:
Los piques de mina, por lo general son de forma rectangular y circular, son menos
frecuentes y muy raramente los de seccio n elptica o curvilnea.
Para elegir la forma de la seccio n transversal, es necesario tener en cuenta lo

siguiente:
La calidad del macizo rocoso;
El tiempo de servicio y el destino final del pozo; y
El material de fortificacio n a ser utilizado.
IV. Piques
A. Seccin Rectangular
Es la forma mas empleada; sin embargo, ofrece las siguientes desventajas:
Dificultad en la formacio n de a ngulos rectos, particularmente en rocas
duras;
Posibilidad de una deformacio n significativa de la fortificacio n en caso de
rocas de biles e inestables;
Mala distribucio n de esfuerzos alrededor de la excavacio n.
Forma Rectangular de la
Seccin Transversal de un
Pique
Compartimientos: 1: de
ascenso; 2: de escalera; 3:
de tuberas y cables
B. Seccin Circular
La seccio n circular garantiza una mayor estabilidad, debido a que la

fortificacio n va a resistir mejor la presio n causada por la roca circundante;
ya que e sta, se distribuye ma s uniformemente.
Adema s los piques de seccio n circular poseen un menor coeficiente de

resistencia aerodina mica.
Forma Circular de la Seccin

Transversal de un Pique
Compartimientos: 1: de ascenso;
2: de escalera; 3: de tuberas y
cables
DETERMINACIN DE DIMENSIONES DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN

PIQUE:
Las dimensiones de la seccio n de los piques se pueden determinar a partir
de la ubicacio n de los compartimientos, teniendo en cuenta los espacios a
dejar entre dichos compartimientos y entre la fortificacio n;
Dependen de la capacidad de la carga y de la profundizacio n de los trabajos
de extraccio n;
Es factor importante, la Productividad dela mina.
PERFORACIN Y VOLADURA EN PIQUES

Y POZOS MINEROS
Los me todos de ejecucio n de pozos y piques pueden dividirse en tres grupos:
1.
Me todo de banqueo;
2. Me todo en espiral;
3. Me todos de seccio n completa
MTODO DE BANQUEO:
Este me todo es adecuado para pozos de seccio n rectangular o cuadrada.
Consiste en perforar en cada avance la mitad del piso.
Primero el que se encuentra a una mayor altura, dejando al otra mitad como
cara libre o para el bombeo de agua, de ser el caso.
El me todo es en gradines rectos o pequen os bancos, donde la perforacio n suele

ser manual, con martillos neuma ticos.
MTODO DE ESPIRAL:
Consiste en excavar el fondo del
pozo en forma de un espiral, cuya
altura de paso dependera del
dia metro del pozo y el tipo de
terreno a fragmentar.
Dentro de cada corte se vuela una

seccio n del espiral con un a ngulo
lo suficientemente grande, como
para que el tiempo que exige realizar un corte completo, coincida con un
mu ltiplo entero del tiempo de trabajo disponible.
Los taladros en cada radio se perforan paralelos y con la misma longitud, ya que
siempre existira una cara libre en cada posicio n descendente.
Ventajas del Mtodo Espiral:

Alto rendimiento y bajo costo.
No se requiere perforistas de gran experiencia.
Son sencillos los esquemas de perforacio n y voladura.
MTODO DE SECCIN COMPLETA

Los me todos de seccio n completa se utilizan con mucha frecuencia en la excavacio n
de pozos y piques tanto de seccio n rectangular como circular.
En forma similar a lo que sucede en tu neles y galeras es necesario crear

inicialmente una cara libre.
Los tipos de voladura empleados son: con cuele en V, co nico, paralelo y con
barreno de expansio n.
Los cueles en V se aplican a los pozos con seccio n rectangular. El a ngulo de

inclinacio n de los taladros debe estar entre 50 y 75 y deben estar en la direccio n
de las discontinuidades a fin de aprovecharlas en el arranque.
Los cueles co nicos son los ma s empleados en los pozos y piques circulares debido a
que se puede mecanizar la perforacio n de los taladros y por otro lado el menor
consumo de explosivos con respecto al cuele de taladros paralelos.
El cuele de taladros paralelos trabaja de forma semejante a como lo hacen en las

galeras o tu neles, presentando ventaja adicional de una mayor sencillez en la
perforacio n.
Trazo de perforacin para un pique de seccin rectangular
Diseo de la malla de perforacin Para un pique de seccin circular con

cueles cnicos a seccin completa.
Mtodo de barrenos paralelos
SEGURIDAD EN
EL USO DE
EXPLOSIVOS EN LA CONSTRUCCIN DE PIQUES O
POZOS MINEROS
NOCIONES GENERALES
Explosivo por definicio n es la sustancia o mezcla de substancias capaces de sufrir
una reaccio n muy ra pida, en un bravsimo lapso de tiempo, en el cual se libera gran
cantidad de energa calorfica y emisio n de gases; mejor dicho se produce una
explosio n o estallido.
Los explosivos, pueden estallar por golpe, por calentamiento o mediante otro
explosivo de menor dimensio n y mayor potencia llamado iniciador, detonador, cebo
o primer, dependiendo de sus caractersticas te cnicas y su fabricacio n.
Existen leyes especficas que normalizan el uso, manejo y seguridad de los

explosivos en construccio n civil, minera, petro leo y trabajos submarinos; estas
leyes han sido aprobadas y difundidas por el gobierno, a trave s de los ministerios
correspondientes.
Dentro de los organismos responsables se encuentra el ministerio del interior a

trave s de la DICSCAMEC: Direccio n de Control de Servicios de Seguridad, Control
de Armas Municiones y Explosivos de Uso Civil.
CONDICIONES GENERALES DE ALMACENAMIENTO Y MANIPULACION DE

EXPLOSIVOS
1. Los explosivos deben ser almacenados en polvorines previamente

autorizados por las autoridades competentes.
2.
Estos polvorines deben ser cerrados, secos y bien ventilados, resistentes
al fuego y al impacto de bala.
Los polvorines, deben inspeccionarse regularmente (Semanalmente de

acuerdo a ley; y emitir un reporte al Comite de Seguridad con copia al
Libro de Seguridad).
3. Los explosivos, u nicamente deben ser transportados con productos

compatibles.
Nunca deben ser almacenados ni menos transportados con ningu n tipo
de iniciadores, por ejemplo FULMINANTES.
4. El manipuleo y uso de productos explosivos debe estar a cargo de

personal entrenado y autorizado en el manejo de explosivos.
Siempre se deben tener en cuenta que bajo ciertas condiciones, los
explosivos son sensibles al golpe.
5. Mantener los explosivos, lejos del fuego y de lquidos inflamables.

6. Cumplir con los reglamentos vigentes para su manipuleo, transporte y
usos
7. No se debe tener un gran stock de explosivos en los polvorines
intermedios para evitar su maltrato
8. Usar el producto que primero ha llegado a los almacenes, tratando en lo

posible de no mezclar diferentes lotes de compra, para evitar el deterioro
de los explosivos y las consecuentes pe rdidas de dinero en nuevas e
innecesarias compras.
9. Cumplimiento correcto de los disen os de perforacio n y voladura, para el
uso apropiado y suficiente en cada caso
10. Conocimiento de las caractersticas te cnicas, de fabricacio n y
comportamiento de los explosivos, antes, durante y despue s de la
voladura
11. Manipulacio n, ensamblaje y amarres correctos, verificados y aprobados,
antes, durante y despue s del disparo.
CONCEPTO MODERNO DE SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS

Por muchos an os y au n al comenzar el presente Siglo XXI, el enfoque de la
seguridad en el manejo de explosivos se ha dado u nicamente desde el punto de
vista accidentes personales.
Si bien es cierto que el aspecto Capital Humano es lo primero, no debe en la

modernidad de nuestros das, olvidarse la parte te cnica y monetaria.
Hablar de seguridad en cualquier desarrollo empresarial, es cuidar todo tipo de

capitales; de modo que en este nuevo Siglo, se beneficie el empleado y el
propietario empresarial.
En otras palabras, lo que tratamos de inducir es que el manejo de explosivos, en

ningu n momento deje como consecuencias accidentes personales, dan os a la
propiedad empresarial, ni pe rdidas de dinero; y que, a todo este, acompan e la
tendencia a la perfeccio n en la culminacio n de las obras ejecutadas.
Control de capital humano;

Control de calidad;
Control de produccio n;
Control de perdidas de tiempo;
Control de costos y capital empresarial.
En todo caso, el concepto moderno de la seguridad con explosivos, se detalla de la

siguiente manera:
Control de capital humano.

Trabajar sin accidentes personales.
Control de calidad.
Del producto utilizado y de los resultados obtenidos.
Control de produccio n.
En los objetivos del proyecto o la obra en ejecucio n
Control de perdidas de tiempo

Con productos poco conocidos o sin asistencia te cnica
Control de costos y capital empresarial

Razo n de ser de toda empresa, que busca beneficios y rentabilidad.
BIBLIOGRAFIA
MANUAL DEL CURSO DE IZAJE Ing. Estanislao de la Cruz Carrasco
HTTP:// www.sisbib.unmsm.edu.pe/vibvirtual/publicaciones/geologia/
HTTP:// www.google.com.pe

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SISTEMA DE IZAJE UNCP - FAIM

NADIE VALDR POR SUS PENSAMIENTOS SECRETOS, NI POR

En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de

Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas

En necesario comentar tambie n que, adema s de las excavaciones subterra neas

la construccio n de este tipo de infraestructuras, que son sino nimos de alta

DEFINICIN DE WINCHE DE IZAJE:

La actividad mas importante en una operacio n Minera es la extraccio n del Mineral

Para extraer el mineral de mina subterra nea en yacimientos que no tiene

La construccio n se hace normalmente de arriba para abajo, por me todo de bancos

- Para la jaula y su contrapeso

- Para los baldes o Skips

- Para tuberas de agua, aire, relleno.

- Para cables ele ctricos

Seccin transversal del pique central de Casapalca

COMPONENTES DE SITEMA DE IZAJE:

Componentes del Winche; donde mencionamos que, dependiendo de las

1.- TAMBORA (UNA O DOS):

- Eje principal.- Que contiene a la tambora o tamboras, el motor y el reductor.

El tambor debe estar construido de manera que resista al esfuerzo de

de ma quinas grandes esta n construidos para una sola capa de enrollamiento de

Brazos o rayos. Templadores. Torno interior. Zapata.

El embrague de mordaza es positivo y eficaz en las ma quinas de extraccio n de

La mordaza se pone en accio n mediante contrapeso levantado por cilindros

Estructura de polea multicable Polea multicable

3.- SISTEMA PREVENTIVOS DE CONTROL: LILLY CONTROL, FRENOS, ETC.:

Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actu a en caso de una

Estos deben ser manipulados so lo por el operador o maquinista autorizado.

5.- CABLES DE IZAJE:

a. Regular: Los alambres del toro n, esta n torcidos en direccio n opuesta a la

b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, esta n

5.2. Estructura de los cables:

Los cables se componen de:

El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del

6. JAULA, BALDES O SKIPS:

Las poleas se pueden construir de 3 formas:

La garganta es una ranura co ncava abierta en el contorno de la polea donde se

Las poleas de fundicio n son de alma llena, tienen de 4 a 6 brazos.

La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el

La tambora y la polea en el sistema de izaje estara n colocados de tal manera que

Siempre se acostumbra construir en dos mitades, unidas entre si por pernos.

8. CASTILLO O ESTRUCTURA DE DESPLAZAMIENTO:

Es la cu spide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que dirige el

De la cu spide de la torre o del

En su interior suben los baldes

Hay una escalera de servicio que sube a lo largo del pique.

PIQUES O POZOS MINEROS

La estructura de un Pique, puede ser de madera o de acero. En otros casos, si se

Para elegir la forma de la seccio n transversal, es necesario tener en cuenta lo

La seccio n circular garantiza una mayor estabilidad, debido a que la

Adema s los piques de seccio n circular poseen un menor coeficiente de

Forma Circular de la Seccin

DETERMINACIN DE DIMENSIONES DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN

PERFORACIN Y VOLADURA EN PIQUES

3. Me todos de seccio n completa

Este me todo es adecuado para pozos de seccio n rectangular o cuadrada.

Consiste en perforar en cada avance la mitad del piso.

El me todo es en gradines rectos o pequen os bancos, donde la perforacio n suele

Dentro de cada corte se vuela una

Ventajas del Mtodo Espiral:

MTODO DE SECCIN COMPLETA

En forma similar a lo que sucede en tu neles y galeras es necesario crear

Los cueles en V se aplican a los pozos con seccio n rectangular. El a ngulo de