Taller de mantencin de camiones

martes, 25 de agosto de 2015

Clase Ejecutiva
El Mercurio

Para ilustrar un modelo de simulacin usaremos el caso de esta clase. Este consiste en la
simulacin del taller de mantencin de camiones de Codelco-Andina, divisin que triplicar su
produccin en el perodo 2019-2037.

Una instalacin clave en la produccin de la divisin es precisamente el taller de mantencin de

camiones. En la planificacin de la expansin de la mina, es necesario establecer ahora cul debe
ser el taller necesario para enfrentar el nuevo nivel de actividad. Para esta mina, que est situada
en la cordillera de los Andes, el espacio disponible es un recurso muy escaso. Por ello, una mala
decisin en el diseo de las capacidades del taller es muy difcil de corregir, porque el resto de los
espacios disponibles estar comprometido para otras instalaciones que tambin sern requeridas.
En la UC, para enfrentar este problema desarrollamos un modelo de simulacin para Codelco-
Andina.

El taller en cuestin debe hacerse cargo de la reparacin de los camiones que transportan material
desde los distintos frentes de extraccin de mineral y de las palas que llevan a cargo el proceso de
carga de los camiones. Existen un conjunto de situaciones de incertidumbre que el modelo debe
considerar. Los tiempos hasta las fallas de los camiones y de las palas son variables aleatorias,
como tambin sus tiempos de reparacin. Tambin existen tormentas ocasionales que afectan la
operacin minera, y esto debe ser considerado.

El modelo de simulacin reproduce la operacin detallada de cada camin de la faena (20 en el

ao inicial, hasta llegar a 50 en la etapa de mayor expansin de la extraccin); estos camiones
viajan a puntos predefinidos de extraccin, reciben material desde las palas y se mueven a la
planta procesadora; esto en un ciclo continuo que se ve interrumpido por las horas de colacin de
los choferes, por las mantenciones programadas y por las fallas.

Qu pasa cuando fallan

Cuando un camin falla, es enviado al taller de mantencin. La variable estratgica del sistema es
el nmero de naves que debe incluir el taller; cada una de ellas es capaz de atender un camin a la
vez. Si el nmero de naves es insuficiente, se producir congestin en el taller, con lo consecuente
demora en la reparacin de los camiones, y su impacto directo en la imposibilidad de cumplir con el
plan minero. Si el nmero de naves es excesivo, representar una sobreinversin y un uso
innecesario de espacio fsico.

El plan minero, que se establece en base a la geologa de la mina, indica los frentes de extraccin
que sern abordados en cada ao del horizonte, y la cantidad de material que es necesario
transportar hasta la planta procesadora. Este plan se traduce en un nmero de camiones que
deben estar operativos en cada perodo del horizonte. Vemos la evolucin del nmero de camiones
en la Figura 1.
Para evaluar la calidad del diseo propuesto se definen medidas de desempeo del sistema, en
este caso: el nivel de cumplimiento del plan minero, la disponibilidad de camiones y el nivel de uso
del taller de mantencin.

18 aos de operacin

en 9 segundos

Toda la operacin del sistema se refleja en un programa computacional que en una corrida
reproduce la operacin del sistema real en todo el horizonte de 18 aos. Para ello usamos un
lenguaje computacional especialmente orientado a simulaciones de este tipo (en este caso, el
Arena). El programa es muy eficiente y demora nueve segundos en una corrida. Esta eficacia del
modelo permite comparar muchas configuraciones distintas.

Para asegurarse de que el modelo es una adecuada representacin de la realidad debe

desarrollarse una etapa de validacin que consiste bsicamente en comparar el desempeo del
modelo con la situacin real del sistema, en base a datos histricos.

En nuestro caso, se tom como referencia la operacin del taller durante el ao 2011; para el caso
de la disponibilidad de camiones, que se mide por el porcentaje del total de camiones disponibles
que est operativo en el perodo de evaluacin, la simulacin arroj un valor de 81,3%; el real era
de 81%.

En la Figura 2 se muestran los resultados de tres escenarios: 10, 12 y 14 naves. Se incluyen la

disponibilidad de camiones y el nivel de cumplimiento del plan minero; tambin los aumentos en el
nivel de produccin (valorado) y las inversiones necesarias en las naves.

Se puede observar que con 10 naves, que era el diseo inicialmente propuesto por la compaa, el
cumplimiento del plan minero es de solo 75%; ello es coherente con la baja disponibilidad de
camiones (56%).

Al aumentar a 12 naves, el cumplimiento del plan minero sube a 90%, y ello representa un ingreso
adicional (por la mayor cantidad de cobre procesado) de 100 millones de dlares anuales. El costo
estimado de la inversin en las dos naves adicionales es de 16 millones de dlares (costo por una
vez). Al subir a 14 naves, el cumplimento del plan minero sube a 96,8%, lo que representa un
ingreso extra de 46 millones de dlares (adicionales a los 100 millones asociados a pasar de 10 a
12 naves).

Prxima publicacin de este curso: martes 8 de septiembre.