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BaterasdeNiCdyNiMH
Lasbaterasrecargablescontienenel"combustible"delquesealimentaunmodeloelctrico.Entenderysabermantenerlas
baterasdeNquelCadmio(NiCd)yNquelHidruroMetlico(NiMH)esfundamentalparaelaficionadoalvueloelctrico.
Lainformacinquesedescribeaquprocededediferentesfuentes,desdelacontenidaenlastablasdecaractersticasdelos
fabricantes,oenartculosdiversos,hastalaexperienciadeotrosylapropia.Unabaterasecomponedeunconjuntode
elementosindividuales(oceldas)conectadosenserie,cadaunodeloscualestieneunvoltajenominal,enestadocargado,
de1.2V.Enelmercadosecomercializanelementosconcapacidadesentre50mAhy3300mAh.Unabaterade1000mAh
escapazdeentregarunacorrientede1000mA(1A)duranteunahora,10Adurante1/10dehora,etc.
Enelvueloelctricohayqueconsiderartresparmetrosfundamentalesalescogerloselementosdeunabatera:capacidad,
pesoyresistenciainterna.Lacapacidadva,lgicamente,ligadaalpesodelelemento,aunqueelavancetecnolgicoha
permitidoincrementarsustancialmentesurelacincapacidad/pesoenlosltimosaos.EnestaTablaserecogenlas
dimensionesyelpesodeloselementosNiCdyNiMHexistentesenelmercado,delafirmaSanyo.Estefabricanteofrece
elementosNiCdyNiMHdegranrobustezyfiabilidad,querecomendamosaqu.
TreselementosdeSanyo,de1300(NiCd),1700(NiMH)y2000(NiCd)mAh,de34,26y57gdepeso,respectivamente.Laslengetasde
steltimosontilesenlainterconexindeelementos,enlneaozigzag.
LasiguienteTablailustralaresistenciainternadeloselementosdeNiCdmsutilizadosenaeromodelismo.Engeneral,las
baterasdeNiCdtienenunaresistenciainternamuyinferioraladelaspilasnorecargables,detipoalcalino:como
referencia,unapilaalcalinadetamaoAAtieneunaresistenciade0.15ohmios(150mOhms).
Lasbaterasrecargablessoncapacesdeliberarunacorrientemuyelevada,pueslacorrientemximaestlimitadaporsu
resistenciainterna.LasbaterasdeNiMH,demayorcapacidadquelasdeNiCd(un70%ms)tienenencambiouna
resistenciainternaalgosuperioralasdeNiCd.Aquserecogenlascaractersticasdealgunasbaterasmuyempleadas,en
formadegrficodevoltajeporelementofrenteacapacidaddedescarga.
CorrientemximadedescargadeloselementosNiCdenfuncindesuresistenciainterna
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Resistencia
internapor Corrientemximade
elemento descarga(A)
(mOhms)
4 70
5a9 30
10a12 menosde25
12a17 menosde15
Enunabateradeelementosenserie,laresistenciainternaporelementosemultiplicaporelnmerodeestos.Cuandose
cierraelcircuitoelctricoatravsdelmotor,laresistenciadelabateraproduceunacadadetensindebidoasuresistencia
interna:elvoltajesuministradoesinferioralquesemideencircuitoabierto.Estosignificaquepartedelaenergadela
bateraseconsumeydisipaenelinteriordelabateraenformadecalor.Unabaterade7elementosrecincargada
suministra,envaco,unvoltajedecasi10Vcuandosecierraelcircuitoatravsdeunacarga(motor)conunacorrientede,
digamos,25A,elvoltajeporelementocaea1V,dandountotalde7Vparalabatera.Losrestantes3Vx25A=75wse
disipanenformadecalor!
EJEMPLOPRACTICO:Alahoradeseleccionarloselementosautilizarparaalimentarunciertomotorelctrico,es
precisoconsiderarsuresistenciainternacomofactortanimportantecomolacapacidadoelpeso.Imaginemosquedeseamos
disearunmodeloconunamotorizacinqueconsume20A.Escogerunoselementosconunacapacidadde1700mAhes
adecuado,puespermitiravuelosde1.7/20=0.085horas=5minutosaplenapotencia(enlaprctica,reduciendola
potenciaunavezelavinenelaireyconunagestininteligentedelcontrolde"gases"sepuedeincrementarestetiempoa
812minutos).Paraestacapacidad,estentadorplantearseutilizarloselementosdeNiMHTwicelldeSanyo,detamao
AAybuenarelacincapacidad/peso(pesoporelemento=26gverFotoarriba).Sinembargo,suresistenciainternaes
grande,de18mOhm,loqueenlaprcticanopermiteutilizarestasbaterasenaplicacionesqueconsumanmsde1214A.
Suutilizacinconelmotormencionadoconduciraaunsobrecalentamientorpido,unacadadetensinimportante(con
unvoltajetilinferiora1Vporelemento)yunainfrautilizacindelmotor,cuyacorrientemximaestaralimitadaporla
resistenciainternadelabatera,ynopasaradelos1214Amencionados.
Comoalternativa,SanyoofreceloselementostradicionalesRC1700(peso=55g)o,mejoran,losnuevoselementos
CP1700SCR(peso=44g)RC4/5SC(44g),conunaresistenciainternade4mOhmquepermitealcanzarsobradamente
lacorrientemximadeseada.Evidentemente,elpesodelabateraesmuysuperior(casieldoble),perolasprestacionesdel
motorsernexcelentesycompensarnconcrecesesteaumentodepeso.Comoreglageneral,seconsiguenprestacionesms
brillantesconceldasdebajaresistenciainterna,pesealincrementodepesoqueinvolucran.
Porltimo,deseoindicarquelasbaterasNiMHSanyoTwicellsonexcelentes(porrobustezyfiabilidad)enaplicaciones
querequierancorrientesinferioresa1012A:sonperfectasenmotorizacionesconSpeed400/Speed480,alimentadoscon
packsde78unidadesenaeromodelosdehasta800g.
Construccindebaterasapartirdeelementossueltos
LaadquisicindeelementossueltosdeNiCdNiMHesconsiderablementemseconmicaquelacomprade"packs"o
baterasyahechas(puedeserlamitaddelprecio).Adems,muchascompaascomercializan"packs"selladossingaranta
deestarcompuestosdeelementosoriginalesSanyo,quizapreciosinferioresperoconprestacionesdecepcionantes.
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ElementosenlneaElementosenzigzag
Lasoldaduradeloselementos,enserie(elpositivodeunaceldaconelnegativodelasiguiente),essencillaysepuede
hacerdedosformas:conloselementosenlnea,oenzigzag.Lasfotossuperioresmuestranunejemplodecadacaso.Silas
celdasvienenprovistasdelengetasmetlicas,lasoldaduraenlneaessencilla,plegandolaslengetassobresmismas.Si
lasceldasvienendesnudas,seaconsejalijarsuperficialmenteambospolosyestaarlospreviamente,paraasegurarluego
unasoldaduralimpia.Elmododesoldarenlneaconceldassinlengetaseexplicaaqu.Lasoldaduradecadados
elementos,enzigzag,sepuedehacerconcabledecobrergidode1mmdedimetro(utilizadoenelcableadointernodelas
viviendas).Estoasegurabuenoscontactoselctricossincadasdetensinaparentesparacorrientesdehasta30A.Conviene
estaarpreviamentelosextremosdelcabledecobre,parafacilitarlasoldadura.
Trassoldarloselementosseefectalaconexindeloscablesdealimentacin,delgrosoradecuado(almenos1mmde
dimetrodehilo).Paracorrientesdehasta25AsepuedenutilizarconectoresTamiya(Foto1)concorrientessuperioresse
debenemplearconectorestipobanana,dorados,de3mm.Porltimo,serecomiendaembutirlabateraenunamangade
plsticotermoretrctil,quesecontraeraplicandocalorconunsecadordepelooplancha,dandounaenormeresistencia
mecnicaalconjunto.
Cargaydescargadelasbateras
ElcaloreselgranenemigodeloselementosdeNiCdyanmsdelasdeNiMH.Sisecargaunabateraconunacorriente
elevadayunavezalcanzadalacargamximasesiguesuministrandocorriente,stasedisiparenelinteriordelabateraen
formadecalor,pudiendodeteriorarlaoinclusodestruirla.Existencargadoresdebaterascomercialesquedetectanel
momentodecargamxima,puesenesepuntoseobservaunpicoenelvoltaje(aumentahastaunmximoyluego
disminuye),interrumpiendoenesemomentoelprocesodecarga.Estoscargadorespermitenunprocesodecarga
relativamenterpido,concorrientesde2a3C,paraNiCd,y1CparaNiMH,dondeCeslacapacidaddelabatera.Una
bateradeRC2000(capacidad2Ah)sepuedecargara3C=6A,sindeteriorosielprocesodecargaseinterrumpeunavez
alcanzadalamximacapacidad.Traslacargarpida,seobservaquelasbaterasestntibias.
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Haycargadoresmuyeconmicos(enlaprimeraFoto,Ultramat5deGraupner),queconectadosalabateradeuncocheoa
unafuentedealimentacinde1214Vpermitencargarbaterasdehasta7elementos,concorrientesqueseauto
seleccionanhastaunmximode5A,enbaterasdebajaresistenciainterna(p.ej.RC2400).Sisedeseacargarbaterasde
mayornmerodeelementos,sehadecontarconuncargadormssofisticado,quesepuedeconectaralaredotambina
unabateradecocheofuentedealimentacinde12V.RecomiendoelIntelliControldeSimprop(segundaFoto),capazde
cargarbaterasdeNiCd,NiMHdehasta25elementos,concorrientesdehasta5A.Surelacincalidad/precioesexcelente.
Tambinpermiteciclarbateras(cargasydescargassucesivas),conloqueseregeneranymantienenconprestaciones
ptimas.
Memoriaycicladodebateras
Elllamado"efectodememoria"enlasbaterasdeNiCd(quenoexisteenlasdeNiMH)esanmotivodecontroversia.
MientrasquelaexperienciademuchagenteaseguraqueladescargaparcialdeunabateradeNiCd,seguidadeunacargay
otradescargaparcialetc.vareduciendopocoapocolacapacidaddelabatera,enotrasfuentesseaseguraqueelefectode
memoriaesficticio,yslosedasiladescargaparcialsucedeentodaslasocasioneshastaelmismopunto,loqueesmuy
improbablequeocurraenlarealidad.Elsupuestoefectodememoriasepuedesuprimirmedianteelcicladodelasbateras,
descargndolasCASIporcompletoyvolvindolasacargarensutotalidadvariasveces.
Loqueesttotalmentedemostradoesquelasbaterasrecinadquiridasson"perezosas"ynoadquierensumxima
capacidadnientregansumximacorrientehastaqueselashacicladoalgunasveces.Esteefectotambinseobservaen
baterasquesehancargadoconunacorrientenomuyelevadaperoduranteunlargotiempo(dasosemanas):estoproduce
elcrecimientodecristalesenelelectrolitoyreducedrsticamentelacapacidaddecarga,perosepuedesolucionarciclando
lasbaterasalgunasveces.
OtracertezaesqueNUNCASEDEBEDESCARGARCOMPLETAMENTEunabatera,bajoriesgodeproducirla
llamada"inversindepolaridad":unabateranuncaestcompuestadenelementosexactamenteiguales,encapacidady
prestaciones,porloque,enunadescargatotal,inevitablementesedescargaranteselelementomsdbil,yalseguir
circulandocorrienteimpulsadaporloselementosmsfuertes,seproducirlacargaparcialdelelementodbilconpolaridad
contraria.Estoesnefastoparalavidatildeeseelemento,puesensuinteriorsecreandendritasmetlicasquepueden
llegaracortocircuitarlosdoselectrodos,destruyendolacelda.
Envueloelctrico,essabiodescargarunabaterahastaelpuntoenquesaltaelBECdelreguladordevelocidad,loque
implicaquelabateraanconservaunaciertacarga.Loscargadoresdebaterascapacesdeciclarlasnuncalasdescargan
completamente.Unbateraasdescargada(conservandoanunapequeafraccindesucarga)seconservaportiempo
ilimitado,ytendrunavidatildecientosdeciclosdecargaydescarga.Elementosparticularmenterobustosresultaronser
losN1250SCRLdeSanyo,hoydasuperadosencapacidad,parasutamao,porloselementos4/5RCde1600mAh,pero
cuyadurabilidadanestpordemostrareneltiempo.
BaterasdeNiCdfrenteaNiMH
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Comoventajasfundamentales,lasbaterasdeNiMHtienenunamayordensidaddecarga(capacidad/pesosuperior,aprox.
40%70%mscapacidad)nocontienenCd(txico)yaparentementenotienenefectosdeprdidadecapacidadpormal
uso,odeformacindedendritas.Comoinconvenientes,tienenunaresistenciainternasuperiorquelimitasuusoen
aplicacionesdealtapotencia.Esciertoquehanaparecidonuevostiposenelmercado(SanyoRC3000HV,RC330HV)que
prcticamenteigualanencapacidaddedescargaalasceldasdelmismotamaodeNiCd,RC2400.Otroinconvenientees
quenoadmitenunacargatanrpidacomolasdeNiCd,bajoriesgodedeteriorarlas.Esbuenamedidanocargarlasa
regmenessuperioresaC:unaceldaRC3000HVsepodrcargarsinproblemasa3A.AnmsqueenelcasodeNiCd,los
elementosdeNiMHsonsensiblealcalor:unsobrecalentamientopuedeproducirgasesinternosysobrepresionesquedan
lugaraescapesdeelectrolitoyprdidasdeestanqueidad,reduciendolavidatildelasceldas.Elestadodecargatotales
tambinmsdifcildedetectarenlasNiMH,porloqueserecomiendaelusodecargadoresqueespecifiquensuaptitudpara
cargarbaterasdeNiMH,evitandoassobrecalentamientosindeseados.
Porltimo,esdejusticiamencionarotrasmarcasdebaterasrecargablesdeNiMHquehanpuestorecientementeenel
mercadoelementosconcaractersticasnotablesdebajaresistenciainterna,quetraduceencorrienteselevadas.Enparticular
merefieroaloselementosKAN650y1050,quereemplazanconventajaalasantiguasceldasSanyodeN350yN500AR,y
conunpesosimilarduplicansucapacidadenelmbitodeconsumodelos10amperios(idneosparamotoresdetipo400y
480).Ensegundolugar,tengoquereferirmealoselementosdeGoldPeakGP3300,deformatosubC,queson
extraordinariosporsucapacidad(superanlos3500mAhenregmenesdedescargainferioresalos30A)yporsubajsima
resistenciainterna,inferiorinclusoaladelosclebresRC2400deNiCd.LasbaterasGP3300sonmuyatenerencuentaen
vueloelctrico.Suscaractersticassepuedendescargaraqu.Ojo,haydosmodelosenelmercadoloselementosdelosque
hablotienenlareferenciaGP330SCHR,decolorrojoconlassiglas3300enverde.
BaterasdeLiPo
LaaparicindelasbaterasdeLitioPolmeroharevolucionado,denuevo,elvueloelctrico.Estasbaterastienenuna
densidaddeenergadeentre5y12veceslasdeNiCdNiMH,aigualdaddepeso.Enmodeloselctricos,estoha
supuestounaumentoenladuracindelosvuelosde,tpicamente510minconNiCdoNiMHhastaentre20y30mincon
LiPo.Aigualdaddecapacidad,lasbaterasdeLiPoson,tpicamente,cuatrovecesmsligerasquelasdeNiCddela
mismacapacidad.
Lagrandesventajadeestasbaterasesquerequierenuntratomuchomsdelicado,bajoriesgodedeteriorarlas
irreversiblementeo,incluso,llegaraproducirsuignicinoexplosin.Engeneral,precisanunacargamuchomslentaque
lasdeNiCd,engeneraligualoinferiora1C(dondeCessucapacidadunabaterade1000mAhdebercargarse,como
muchoa1A,loqueimplicaperodosdecargade,tpicamente,unahora).Adems,lacargadelasbaterasdeLiPono
produceelpicodetensincaractersticodelasdeNiCdoNiMHalalcanzarlamximacarga,porloqueseprecisan
cargadoresespecialesparaLiPobajoningnconceptosedeberncargarconcargadoresdiseadosparaNiCdoNiMH.
NosloesonuncasedeberndescargartanprofundamentecomoesposiblehacerloconlasdeNiCdoNiMH,bajoriesgo
dedeteriorarsucapacidaddecargairreversiblemente.Porello,debernusarse,enmodeloselctricos,controladoresde
velocidadespecialesparaLiPo,quecortanlacorrientepordebajodedeterminadovoltajecrtico.Unltimoinconveniente
essuprecio,engeneralalrededordeldobledeunpackdecapacidadequivalentedeNiMH,aunqueelpreciovabajando
rpidamenteconsurpidaintroduccinenelmercadoylaaparicindenuevasmarcasdegrancalidad.
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UnelementodeLiPotieneunvoltajenominal,cargado,de3.7V.Nuncasedebedescargarunabaterapordebajode3.0V
porelementonuncaseladebecargarmsallde4.3Vporelemento.LoselementosdeLiPosepuedenagruparenserie
(S),paraaumentarelvoltajetotal,oenparalelo(P),paraaumentarlacapacidadtotal.Elcdigo3Sindicatreselementos
conectadosenserie(3x3.7=11.1V)elcdigo4S2Pindica2gruposenparalelode4elementosenserie(4x3.7=14.8V
concapacidadduplicada).Comoreferencia,unpack2Sequivaleaproximadamente,envoltajedesalida,aunode7
elementosdeNiMHunpack3Sequivaleaproximadamenteaunode10elementosdeNiMH.
ExistencargadoresdeLiPomuysencillosenelmercadoquesonperfectamenterecomendables.Porejemplo,eldeJPLi
PoDC3puedecargardeunoa3elementosenserie,concorrientesdecargadehasta2A,seleccionableconun
conmutador,comosemuestraenlafoto.Pormiexperiencia,estecargadorrespetaperfectamentelacargamximaadmisible
y,trabajandoconunrgimendecarga1C,noheobservadocalentamientoalgunoenloselementosLiPo,loqueredundaen
prolongarsutiempodevida.
Ademsdeuncargadoradecuado,esmuyrecomendableelusodeunbalanceadordecarga,quepermitecargaro
descargarcadaceldaindependientemente.Estoesmuyconvenienteparaevitarque,coneluso,encargasydescargas
sucesivas,algunodeloselementossedebilite,adquieraprogresivamentemenoscargaypuedallegaradestruirsearrastrado
porloselementosmsfuertes.Conelbalanceador,comodigo,cadaelementorecibelacargaquenecesita,demaneraqueel
packsemantienepermanentementeequilibrado,loqueprolongaenormementesuvidatil.LospacksdeLiPoviene
provistosdeunterminaldecarga,queseconectadirectamentealbalanceador,ademsdeloscablesdedescargaquese
conectarnalcontroladordeavin.Elbalanceadorsealimentadirectamentedelcargador,especficodeLiPos.
LasbaterasdeLiPo,ademsdeespecificarsucapacidad(enmAh)ysunmerodeelementos(voltaje=nx3.7),indicanla
corrientemximaquesoncapacesdesuministrarsinsufrirdaos,enmltiplosdeC(capacidad).As,unabaterade800
mAhy15Cescapazdesuministrarunacorrientemximade15x0.8A=12A.lgicamente,unabateradimensionada
paraproporcionarmayorcorrientetienetambinmayorpesoyvolumen,porloquealahoradeadquirirunabateradeLi
Poesprecisoevaluarlacorrientemximaqueprevisiblementellegaraexigrsela,perosinpasarsedemasiado,sopenade
incrementarinnecesariamenteelpesoyvolumendelpack.
MiexperienciaconlasbaterasdeLiPoestremendamentepositivahanpermitidoalcanzarunaligerezanuncaimaginadaa
mismodelos,queredundaencaractersticasdevuelobrillantesytiemposdevueloprolongadosrequierenloscuidados
bsicosquehemencionado,queseresumenencargarlasaunrgimennosuperiora1Cynosuperarlacorrientemximade
descarganiapurarladescargamsdelorecomendadosonunainversinalgocostosaperoquepuededarmuchas
satisfaccionesalargoplazosiselascuidacomoesdebido.
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AunquelasLiPossonrelativamentecaras,esposibleconseguirpreciosmuyrazonablesenalgunascompaasdeventapor
internet.MifavoritaesRCLipos(www.rclipos.com)enUSA,enqueseobtienenbuenasofertasenmarcaspropias
(Polyquest,PolyRC,Vislero)yelenvoporcorreoesgratuito,sinpagodearanceles,aprovechndoseademslafortaleza
actualdeleurofrentealdlar.
BaterasA123deLitioyfosfatodehierro(LiFePO)
RecientementehasalidoalmercadounnuevotipodebaterasrecargablesdeLitio,denominadasdefosfatodehierro,
nanofosfato,A123Racing,comercializadasporEnerlan,queeslanicacompaaqueporahoraexplotalapatente.Esta
esunanuevaopcinqueestganandopopularidaddebidoadosventajasprincipalesrespectoalasbaterasdeLitio
polmero:permitenunacargamuchomsrpidaa4C,tpicamenteen15minutos(frentea1horalasLiPoa1C),yson
menosdelicadasdeusoquelasLiPo:sonmspermisivasrespectoasobrecargasosobredescargas.Enestesentido,son
muchomsseguras,nocompartiendolatendenciadelasLiPoaarderoexplotarensituacionesdecargaodescargaextrema.
Estoesdebidoaunaqumicadiferente,basadoenunfosfatodelitioyhierro(LiFePO4)comoctodo,frentealacobaltita
deLi(LiCoO2)usadaenlasbaterasdeinLitioolasdeLitiopolmero.Laprincipaldesventajadeestaalternativaessu
pesoligeramentesuperioraldelasLiPos,porloqueprobablementenotendrndifusinenvueloindoor,peroson
perfectamenteadecuadasenparkfliersyavionesdemayortamaodondeelpesonoestancrtico.Esms,enalgunas
situacionesheencontradoquelasLiPosondemasiadoligeras,cuandosetratadeequilibrarmodelosdemorrocorto(por
ejemplo,unMitsubishiZero)ounbiplano(porejemplo,unSopwithCamel).Pasoadaralgunosdetallesmsdeestas
bateras.
Lacarganominalporelemento(ocelda)esde3.3Vfrentealos3.7VdelasLiPo.Enestadodemximacarga
alcanzan4.2V,ysepuedendescargardeformasegurahasta2V.Nosloesosipordescuidoselleganadescargar
hasta1V,puedenrecuperartodasucapacidadduranteelprocesodecarga,enunasituacinqueserairreversible
paralasLiPo.
Porahora,lasbaterasA123sefabricanendostamaos:de1.1Ah,con39gdepesoporcelda(cilndricas,18mm
dia.x65mm),yde2.3Ah,con70gdepeso(26mmdia.X66.5mm),ambascon3.3Vnominales.Sepueden
comprarlasceldasindividuales,quesepuedensoldarenserieoenparaleloparahacerpackscaseros,obiense
puedenadquirirpacksyahechos,quevienenpresentadosenenvasesdealuminiorgidos,enconfiguracinlineal,
planaotriangular,segncmosedisponenloselementosentres.Otraventajadeestapresentacinesqueseevitala
fragilidaddelasLiPos,alasqueunpinchazoodeformacinhaceinoperativas.
Lacapacidaddedescargaesde30C(osea,33Aparaelmodelode1.1Ahy69Aparalade2.3Ah,conpicosde60
C.EstoigualaosuperalasmejoresLiPosdelmercado,apreciosbastanteinferiores.Comohedicho,lacapacidadde
cargaesde4C,quepermitecargarunpacken15minutosy,portanto,realizarmuchosmsvuelosenlajornada(o
necesitardemenospackspararealizarelmismonmerodevuelos).
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LaresistenciainternaesmenorqueladelasLiPos(yporsupuestoquelasNiCdyNiMH),loquepermiteuneficaz
aprovechamientodelaenergaalmacenada,ydenuevo,volarmstiempo.Elfabricanteindicaqueeltiempode
motorconunaceldaA123de2300mAhigualaaunaNiMHGP3300,debidoalagrancantidaddeenergaquese
pierdeenstaltimaporcalentamientointerno.
OtraventajadelasA123esquelacurvadedescargaesmuchomsplanaqueladeNiMHyLiPosesdecir,el
voltajeapenasdecreceduranteladescarga,conloqueelavindisfrutadelamismapotenciaalolargodetodoel
vuelo.Elpequeoinconvenientedeestacualidadesquelabaterallegaasufinsianuncioprevio,loquenodejaal
pilototiempodeprepararseparaelaterrizajesehadeserprecavidoyconscientedeltiempoestimadodelquese
disponeynoapurarhastaelfinal.
LoscargadoresybalanceadoresdeLiFePOhandeserespecficosparaestetipodebaterassinembargo,muchos
cargadoresquehansalidoalmercadoltimamentesoncompatiblesconambasmodalidades(LiPoyLiFePOA123).
LoscontroladoresdevelocidadparaLiPossoncompatiblesconA123.
Alcargarestasbaterasserecomiendatambinunbalanceadordecarga,esdecircargarcadaelemento
individualmente.Sinembargo,parecedenuevoquelatoleranciadeestasceldasaestardesbalanceadas(horrible
palabra)esmenorqueparalasLiPos.
Laciclabilidadesexcelente,debidoasurobustez.PoresosonunainversinmsseguraquelasLiPo,alasque
cualquierdescuidopuededestruir.
Porltimo,laautodescargadeestasceldasesprcticamentenula,pudiendoalmacenarsevariosdastotalmente
cargadassinprdidaapreciabledeenerga.EnestosonsimilaresalasLiPos,ymuysuperioresalasNiMH,paralas
queelproblemadeautodescargaesmuyserioencuestindedas.
Enresumen,lasbaterasLiFePOA123RacingsonalgomspesadasquelasdeLiPodecapacidadsimilarpero,en
compensacin,soni)msbaratas,ii)muchomsrobustas,iii)permitenunacargamuchomsrpida,yunrgimen
dedescargamuyelevado,iv)ofrecenunacurvadedescargaplanayentreganmsenergaaigualdaddecapacidady,
quizlomsimportante,v)sonmuchomsseguras.
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