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UNIVERSITE SIDI MOHAMED BEN ABDELLAH

FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES


Dpartement de chimie

Licence Sciences et Techniques (LST)

PROJET DE FIN DETUDES

Dimensionnement dun rchauffeur de


fuel lourd N2

Prsent par :

IDRISSI JANATI Zineb

Encadr par :

Mr A.MOUSTAOUI (OCP)
Pr H.WAHBI (FST)

Soutenu Le 17 Juin 2015 devant le jury compos de:

- Pr H.WAHBI
- Pr H.CHTIOUI
- Pr J.HAZM

Stage effectu OCP Jorf Lasfar


Anne Universitaire 2014 / 2015

FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES FES SAISS


B.P. 2202 Route dImouzzer FES
Ligne Directe : 212 (0)5 35 61 16 86 Standard : 212 (0)5 35 60 82 14
Site web : http://www.fst-usmba.ac.ma
Rapport de stage

Remerciements

Avant daborder ce prsent rapport, je tiens exprimer mes gratitudes, et mes


vifs remerciements Mr J.DAHMANI directeur des lignes de production des
engrais, qui ma permis de passer mon stage dinitiation dans les meilleures
conditions. Je tiens, galement, remercier mon parrain Mr A.MOUSTAOUI
pour laide quil ma apporte.

Un grand Merci mon enseignant Mr le professeur H. WAHBI pour ses conseils


son suivi, je lui exprime ma profonde gratitude pour tous ses efforts, ainsi que
le temps quil ma consacr.

Ainsi javance mes gratitudes Mr A.CHEMAA pour son aide.

Mes sincres remerciements vont galement Mr H.SAIDI pour sa


comprhension, son esprit coopratif.

Ma profonde gratitude va galement aux membres de jury, Professeur CHTIOUI


Hicham et Professeur Hazm Jamal Eddine.

Mes remerciements sadressent galement tous les agents du service INJ/E/M


pour laccueil quils mont rserv et les conseils quils mont apports, ainsi
que leur troite collaboration durant ce stage.
Rapport de stage
Table des matires
I. Introduction .................................................................................................................................... 1
II. Prsentation de lentreprise........................................................................................................... 2
III. Les units de production ............................................................................................................ 3
1. Production dacide sulfurique : .................................................................................................. 3

2. Production dacide phosphorique : ............................................................................................ 3

3. Centrale lectrique : ................................................................................................................... 4

IV. Lignes de production des engrais ............................................................................................... 4


1. Gnralits sur les engrais : ....................................................................................................... 4

1.1. Historique :.......................................................................................................................... 4


1.2. Description des engrais : .................................................................................................... 4
1.3. Rle des principaux lments constituants les engrais :................................................... 5
1.4. Terminologie des engrais :.................................................................................................. 5
2. Description des lignes de production des engrais : ................................................................... 6

2.1. Les units des engrais : ....................................................................................................... 6


2.2. Matires premires et stockage :....................................................................................... 6
V. Procd de fabrication des engrais ................................................................................................ 7
1. Principe de fabrication : ............................................................................................................. 7

2. Pr-neutraliseur (PN) : ................................................................................................................ 8

3. Granulation : ............................................................................................................................... 9

3.1. Principales composantes .................................................................................................. 10


3.2. Principe de granulation .................................................................................................... 10
4. Schage : ................................................................................................................................... 12

4.1. Les principaux composants : ............................................................................................ 12


4.2. Principe de procd : ........................................................................................................ 14
5. Classification et broyage :......................................................................................................... 15

5.1. Classification granulomtrique : ...................................................................................... 15


5.2. Les broyeurs : .................................................................................................................... 16
6. Le conditionnement du produit : ............................................................................................. 17

6.1. Le refroidissement : .......................................................................................................... 17


6.2. Lenrobage :....................................................................................................................... 17
Rapport de stage
7. Systme de lavage : .................................................................................................................. 17

8. La vaporisation de lammoniac : .............................................................................................. 18

VI. Dimensionnement dun rchauffeur de fuel lourd.................................................................. 18


1. Les caractristiques du fuel lourd : .......................................................................................... 18

2. Le brleur : ................................................................................................................................ 20

3. Les changeurs thermiques : .................................................................................................... 21

3.1. Description : ...................................................................................................................... 21


3.2. Thorie des changeurs : .................................................................................................. 21
3.3. Types dchangeurs thermiques : .................................................................................... 24
4. Description du problme : ........................................................................................................ 26

5. Dimensionnement du rchauffeur de fuel : ............................................................................ 27

6. Scurit du rchauffeur du fuel : ............................................................................................. 33

VII. Conclusion ................................................................................................................................. 34


VIII. Rfrences bibliographiques : .................................................................................................. 35
Rapport de stage

I. Introduction

De tout temps, la culture fait appel aux engrais comme source dlments nutritifs du sol pour
amliorer la production aussi bien quantitativement que qualitativement. LOCP tant le premier
exportateur mondiale de lacide phosphorique a toujours une vision de satisfaire ses clients en
matire de lacide phosphorique et en engrais. Environ la moiti de la production du complexe Maroc
Phosphore III & IV est concentr puis exporte comme produit semi-fini (acide phosphorique
marchand), tandis que lautre moiti est transforme localement en engrais solide. La majeur partie
de ces engrais, ou le DAP et MAP sont largement prdominant, sont expdies hors du Maroc.

La demande des clients est plus en plus exigeante en matire de la qualit des engrais et surtout les
titres et la teneur en eau des produits fini. En effet, la qualit des titres constitue lune des
principales proccupations de lunit de production des engrais. Cette qualit demande dpend des
exigences des clients et une simple perturbation de la marche de production influe sur la qualit du
produit fini. Il est donc primordial non seulement de matriser le procd de fabrication pour
satisfaire ces exigences, mais aussi il est essentiel que les lignes de production travaillent dans des
conditions optimales pour une meilleure productivit et rentabilit.

Cest donc dans ce contexte que sinscrit ce travail de fin dtudes et dont lobjectif est loptimisation
des oprations de schage et de combustion au niveau du scheur. Ainsi que le conditionnement
convenable pour utiliser fuel lourd n2.

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Rapport de stage

II. Prsentation de lentreprise

LOffice chrifien des Phosphates fut cr le 7 aot 1920 par dahir, il rservera lEtat tous les
droits de recherche et dexploitation du phosphate, ainsi que le monopole des ventes de ce minerai
sur le march. Lexploitation effective du minerai ne fut entreprise quen 1921 dans la rgion dOued
Zem. Ds cette priode, lOCP a connu une trs vive expansion sans relche grce la qualit du
minerai extrait et lapprciation des pays demandeurs.

Malheureusement, cette expansion fut interrompue brusquement cause de la chute des prix sur le
march mondial, ce qui a pouss lEtat ainsi que lOCP trouver les moyens appropris pour
chapper cette crise, notamment en valorisant ce produit travers son industrialisation en
produisant des drivs se singularisant dune part, par une qualit comptitive et qui sont trs
sollicites par le march mondial, dautre part.

Pour cela, lOCP a commenc une trs large industrialisation en difiant des usines pour la
production des drives des phosphates (acide phosphorique, fertilisants, etc), ce qui constituera le
noyau du groupe OCP.

Le groupe OCP livre aux cinq continents de la plante, ses exportations reprsentent 25 30% du
commerce international du phosphate.

Les activits lies aux phosphates concernent cinq zones gographiques du pays (3 sites
dexportations minires : Khouribga-Youssoufia, Boucraa-Laayoun et deux sites de transformation
chimique : Jorf Lasfar et Safi) qui constituent un vecteur de dveloppement rgional et national
important.

- 1920 : Dbut de lextraction du phosphate Boujniba (Khouribga).


- 1930 : Ouverture dun nouveau centre de production de phosphate (Youssoufia).
- 1950 : Mise en uvre de la mthode dextraction en dcouverte Khouribga.
- 1960 : Dveloppement de la mcanisation du souterrain Youssoufia.
- 1965 : Dmarrage de Maroc phosphore I-II Safi.
- 1970 : Cration de la structure organisationnelle intgrant lOCP et ces entreprises filiales.
- 1980 : Partenariat industriel en Belgique : dmarrage du site de Jorf Lasfar avec Maroc
phosphore III-IV.
- 1990 : Exportation des nouveaux projets de partenariat industriels de renforcements des
capacits.
- 2000 : Dmarrage dune unit de flottation de phosphate Khouribga.
- 2004 : Cration de la Socit Pakistan Maroc Phosphore S.A en Joint-venture entre lOCP
et FaujiFertilizer Bin Qasim Limited(Pakistan).
- 2006 : Projet nouvelle ligne DAP 850 000 t/an JORF LASFAR.
- 2009 : Dmarrage de Bunge Maroc Phosphore.
- 2010 : Partenariat avec Jacobs Engineering Inc. Lancement de 4 units de production
dengrais Jorf Lasfar.
- 2011 : Lancement dune unit de dessalement deau de mer Jorf Lasfar.
- 2013 : Dmarrage du pipeline reliant Khouribga Jorf Lasfar.

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Rapport de stage

III. Les units de production

1. Production dacide sulfurique :


Latelier sulfurique du Maroc phosphore III-IV est compos de 6 units de production dacide
sulfurique REVANPING en 1998 (capacit unitaire quotidienne est passe de 2300TMH/J
2650TMH/J dacide produit la concentration de 98,5%), a dmarr en 1986. Les units sont
double absorption. Le taux de SO2 vers le convertisseur est de 12%. Le taux de conversion est de
99,5%. Ce qui correspond 750 ppm de SO2 la sortie de la chemine.

Latelier sulfurique a pour rles essentiels :

La production de lnergie ; sous forme de vapeur.


La fabrication dacide sulfurique par le procd double absorption.

Lunit sulfurique est conue pour produire lacide sulfurique, qui entre dans la fabrication de
lacide phosphorique. Les tapes doxydation et dabsorption dans la fabrication de lacide sulfurique
partir du soufre comme matire premire sont hautement exothermiques.
Les principales tapes du procd consistent brler du soufre (S) avec de lair afin de former du
dioxyde de soufre SO2, combiner le dioxyde de soufre avec de loxygne O2 pour former du trioxyde
de soufre SO3, et combiner ce trioxyde de soufre avec de leau H2O pour obtenir une solution
dacide sulfurique H2SO4.

2. Production dacide phosphorique :


Latelier phosphorique est compos de 8 lignes de production dacide phosphorique ayant une
capacit unitaire journalire de 500 tonnes et de 16 units de concentration dune capacit de 30
tonnes par jour chacune. La fabrication de lacide phosphorique par voie humide rsulte de la
raction chimique suivante :

Ca3 (PO4)2 + 3H2SO4 + 6H2O 2H3PO4 + 3(CaSO4, 2H2O)

Cette raction est un simple dplacement dun sel dacide faible Ca3(PO4)2 par un acide fort H2SO4, le
gypse produit peut tre limin par une simple filtration.

En fait, la raction est beaucoup plus complexe, car le phosphate contient un grand nombre
dimpurets qui peuvent avoir un impact nfaste. Parmi ces impurets, on peut citer :

Le carbonate de calcium qui ragit avec lacide sulfurique, suivant la raction :


CaCO3 + H2SO4 + H2O (CaSO4, 2H2O) + CO2
Le dgagement de CO2 favorise la formation des mousses en prsence de matires
organiques.
Le fluorure de calcium ragit avec lacide sulfurique suivant la raction :
CaF2 + H2SO4 + H2O (CaSO4, 2H2O) + 2HF
La silice en prsence dacide fluorhydrique gnre de lacide fluosilicique (H2SiF6) ces
deux acides sont trs corrosifs :
4HF + SiO2 SiF4 + 2H2O
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Rapport de stage
2SiF4 + 2H2O H2SiF6 + SiO2 + 2HF

3. Centrale lectrique :
La centrale lectrique a comme rle la production, la distribution de lnergie lectrique et la
gestion de la vapeur HP/MP/BP.

Elle se compose de :

Deux chaudires auxiliaires de capacit de 25 T/h chacune.

Trois groupes turboalternateur.

Un groupe lectrogne.

Un rseau de vapeur HP/MP/BP appel barillets.

Une salle des pompes et bches alimentaires et condensats.

IV.Lignes de production des engrais

1. Gnralits sur les engrais :


1.1. Historique :
On a reconnu lutilit des engrais ds la plus haute antiquit. Ce furent, toutefois, les romains
qui employrent les premiers fumiers de faon systmatique, pour enrichir les sols quils cultivaient.
Ce procd est encore utilis de nos jours, il donne dexcellents rsultats. Une telle pratique ne
reposait au dpart sur aucune base scientifique confirme, puisque les anciens pensaient que les
plantes se nourrissaient de composs organiques prsents dans le sol.
Cette hypothse ne fut conteste quau XVI sicle, lorsque Bernard Palinez (1510-1589) affirma que
les vgtaux ne peuvent assimiler que des produits minraux existant dans leau. Lavoisier dcouvrit
en 1792, et formula le premier, les relations qui amnent le monde vgtal au monde minral, au
sicle suivant, les franais Payen, Boussingnault et lAllemand Liebig tablissent le rle fertilisant de
certaines matires minrales, et permettent lindustrie des engrais chimiques de se dvelopper
partir de 1860.
Parmi les matires minrales, celles contenant le phosphate savrent toujours irremplaables en
agriculture vu le rle que joue cet lment dans le dveloppement des plantes, leurs croissance, la
rigidit de leurs tissus et mme dans la rsistance quelles opposent aux maladies.

Le phosphore na, ces gards, aucun substitut et ce fait, explique toute limportance de lindustrie
des engrais phosphats et la diversit des engrais quelle produit.

1.2. Description des engrais :


Les engrais sont des composs chimiques qui donnent au sol les lments fertilisants dont il a besoin.
Ces lments peuvent exister naturellement dans le sol ou y sont apports artificiellement sous
diffrentes formes :

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Rapport de stage
- Sous forme stable dans la solution sol, ces engrais sont presque immdiatement utiliss par la
plante.
- Sous forme de cations ou danions changeables, fixs par le complexe adsorbant du sol, ces
ions sont progressivement mis la disposition de la plante.

1.3. Rle des principaux lments constituants les engrais :


Les diffrentes classes des lments ncessaires la croissance des vgtaux sont :

-Les lments fertilisants majeurs : Lazote, le phosphore et le potassium.

Lazote : il contribue au dveloppement vgtatif de toutes les parties ariennes de la plante. Il


permet la plante de fabriquer, en quantit et en vitesse accrue, les acides nucliques,
amins ainsi que la synthse des protines et de la chlorophylle pour permettre la plante
une croissance plus rapide.
Le phosphore : il favorise la croissance et le dveloppement de la plante, ainsi que la rigidit
des tissus et sa rsistance aux maladies.
Le potassium : qui contribue favoriser la floraison et le dveloppement des fruits. On parle
des engrais ternaires de type NPK si les trois sont associs. Sinon, on parle galement des
engrais binaires NP, NK, PK ou d'engrais simples s'ils sont constitus d'un seul de ces
lments N ou P ou K.

-Les lments fertilisants secondaires : Le calcium, le magnsium, le soufre et le sodium.

-Les oligo-lments : Bore, chlore, cuivre, magnsium, molybdne, le zinc participent faible dose
la nutrition des vgtaux (quelques centaines de grammes quelques kilogrammes par hectare). Au-
del dune certaine concentration, ils deviennent toxiques pour les plantes.

1.4. Terminologie des engrais :


- Engrais simples : Ce sont des engrais ayant une teneur dclare en un seul lment fertilisant
majeur N, P ou K
- Engrais composs : Ce sont des engrais ayant des teneurs dclares en au moins deux
lments fertilisants majeurs. Il sagit des engrais binaires (NP, PK, NK) ou des engrais
ternaires (NPK).

Les teneurs des lments fertilisants des engrais sont exprimes en Azote (N), en Anhydride
phosphorique (P2O5) et en oxyde de potassium (K2O).

Dans le cas des engrais composs, les teneurs sont exprimes en pourcentage massique selon lordre
suivant :

N P2O5 K2O

Parmi les formules dengrais fabriques partir du phosphate naturel on peut citer :

Engrais simples :
Le simple superphosphate SSP : 18% en P2O5.
Le triple superphosphate TSP : 45% en P2O5.
Engrais composs (binaires) :
Le phosphate mono-ammoniaque : MAP (11-55-0)
Le phosphate di-ammoniaque : DAP (18-46-0)
Le sulfo-phosphate dammonium : ASP (19-38-0)

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Rapport de stage
Engrais composs (ternaire) :
partir des engrais composs binaires cits ci-dessous on peut fabriquer des engrais
ternaires, par laddition physique de composs tels que, le chlorure de potassium KCl ou le
sulfate de potassium K2SO4.

2. Description des lignes de production des engrais :


2.1. Les units des engrais :

Latelier des fertilisants de Maroc Phosphore III et IV est constitu de sept lignes de production :
quatre anciennes lignes et trois nouvelles lignes plus des units annexes.

Anciennes lignes :

Date de dmarrage: 1986


Capacit initiale : 1.625.000 T quivalent DAP/an (procd AZF)
Capacit actuelle : 2.100.000 T quivalent DAP/an (procd JACOBS)
Qualits produites :
o Initiales: DAP et TSP;
o Actuelles : DAP, TSP, MAP, NPK, ASP
Nouvelles lignes:
Dmarrage :
o 107A : 2007
o 107B/C : 2013

Procd : JACOBS ENGENEERING


Mode de ralisation : EPCM (Engineering Procurment Construction Management)
par JESA.
Capacit : 850 000 T quivalent DAP/an (procd JACOBS).
2.2. Matires premires et stockage :
Les matires premires utilises pour la fabrication des engrais sont :

- Acide phosphorique 54% en P2O5.


- Acide phosphorique 29% en P2O5.
- Ammoniac gaz (NH3).
- Acide sulfurique 98,5% (H2SO4).
- Liquide de lavage.
- Huile amine denrobage.
- Fuel lourd N2.
- Vapeur basse et moyenne pression (BP et MP).
- Air dinstrumentation.
- Eau.

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Rapport de stage
Les conditions de stockage des matires premires seront prsentes sur le tableau suivant :

Matires premires Conditions de stockage


H3PO4 54% est reu de lunit dacide
phosphorique et stock dans un bac de briques
Acide phosphorique 54% en P2O5 anticorrosif dune capacit de 1500 m3 une
temprature de 28 30C et une pression de 1
atm.
Acide phosphorique 29% en P2O5 Les conditions de stockage de H3PO4 29% et
H3PO4 54% sont pareils.
Lammoniac est import par navires et dpot
en phase liquide dans des rservoirs (2500
Ammoniac (NH3) tonnes chacun) o il est stock la temprature
de -33C, correspondant une pression de 1013
mbar.
Lacide sulfurique est fourni par le complexe
existant. Il est stock dans le rservoir dacier
Acide sulfurique 98,5% (H2SO4) du carbone avec un dessiccateur de passage. Le
dessiccateur empche lentre de lhumidit de
latmosphre pour viter la corrosion du
rservoir.
Eau Leau est stocke dans un bac dune capacit de
3015 m3.
Le fuel est stock dans un rservoir vertical avec
Fuel N2 un toit conique. Ce rservoir a une capacit de
stockage de 15 jours. La temprature du fuel
est maintenue 80C laide de la vapeur.
Le rservoir dhuile est un rservoir dacier du
carbone avec le fond plat et un toit conique. Il a
Huile denrobage des rchauffeurs au fond du rservoir pour
maintenir la temprature dhuile dans le
rservoir et un rchauffeur daspiration pour la
temprature de maintien dans les lignes de
transfert.
Tableau 1 : Condition de stockage des matires premires

V. Procd de fabrication des engrais

1. Principe de fabrication :
La description suivante est applicable lensemble de granulation pour la production de di-
ammonium phosphate (DAP) ou dautres engrais granulaires bass sur le phosphate dammonium.
Expressment, le procd et les quipements ont t conus pour la production des engrais
granulaires NP, ASP et NPK ayant une composition nitrogne P2O5 K2O. La capacit de conception
pour la production de DAP est de 120 tonnes par heure. [8]

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Rapport de stage
La fabrication des engrais azots consiste une neutralisation des acides phosphorique ce qui donne
lieu une raction de neutralisation exothermique.

Toutefois linstabilit du phosphate triammonique (NH4)3PO4 dans les conditions de fabrication


amne limiter la neutralisation par contrle analytique du rapport molaire :


RM =

Le procd consiste effectuer la neutralisation en deux tapes :

Une pr-neutralisation de lacide phosphorique par NH3 jusqu' un RM = 1,4 pour le DAP et
RM=0,6 pour le MAP ce qui correspond une fluidit maximale de la bouillie et des pertes
moindre en ammoniac par tension de vapeur. Cette premire tape seffectue dans un
racteur pr-neutraliseur PN agit de volume 80m3.
Une ammonisation complmentaire jusqu obtention dun RM = 1,8 pour DAP et RM = 1 pour
le MAP, ce qui favorise la cristallisation. Ce deuxime stade est ralis dans un tambour de
granulation appel granulateur.

2. Pr-neutraliseur (PN) :

Figure 1 : Le pr-neutraliseur

Cest une cuve dinox cylindrique verticale de volume 64,1m o ont introduit lacide phosphorique
54%, lacide sulfurique, le liquide de lavage et lammoniac gazeux. Le mlange est agit par un
agitateur vertical qui favorise lhomognisation du produit, il comporte un Systme de Pulvrisation
dAmmoniac (huit tubes de pulvrisation dammoniac) pour raliser un bon contact avec lacide
phosphorique.

Le principe de la fabrication consiste produire un mlange de phosphate dammonium et sulfo-


phosphate dammonium par neutralisation des acides phosphorique et sulfurique par lammoniac
suivant les ractions.

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Rapport de stage
Neutralisation de lacide phosphorique :

NH3 (g) + H3PO4 (L) NH4 H2PO4 (s) + 32,19 kcal/mole

NH4H2PO4 + NH3 (NH4)2 HPO4 (s) + 51,45 kcal/mole

Le rapport molaire, pour cette 1ere ammonisation, doit tre denviron 1,4 pour le DAP et 0.6 pour le
MAP.

Neutralisation de lacide sulfurique

2NH3 (g) + H2SO4 (L) (NH4)2 SO4 (s) + 76 kcal/mole

Lacide sulfurique ajout ce mlange ragira avec lammoniac pour former les sulfates
dammonium. Etant un acide plus fort que lacide phosphorique, lacide sulfurique une plus grande
affinit pour ragir avec lammoniac pour ajuster la qualit du produit, il fait baisser le pourcentage
du P2O5 du produit fini. On ajoute lacide phosphorique 29% pour rgler la densit de la bouillie.

On constate que la chaleur dgage aux deux stades de la raction lve la temprature de la bouillie
environ 120C, et provoque lvaporation de la plus grande quantit deau introduite du fait de la
dilution de lacide phosphorique. Ainsi que toute la masse gazeuse -dgage du PN et du
granulateur- est rcupre pour subir un lavage au niveau de la section de lavage afin damliorer le
rendement en NH3 en rcuprant lammoniac non ragit au cours des deux tapes de neutralisation.

3. Granulation :
La fonction du systme de granulation est la transformation de la bouillie en engrais granulaire avec
une composition et taille exiges. La granulation se produit dans un granulateur (tambour rotatif) o
la bouillie de phosphate est pulvrise sur le lit de recyclage sec retourn par le convoyeur des fines.
Le mouvement de rotation du granulateur aide distribuer, de faon uniforme, la bouillie sur la
surface des granules, et par la recirculation, il produit des granules trs uniformes, durs et bien
arrondis.

Figure 2 : Le tambour du granulateur

Le complment dammonisation, pour avoir la formule finale du DAP, est effectu dans le
granulateur au moyen de la rampe dammonisation. Le rapport molaire atteint une valeur de 1,8. Les
gaz du granulateur sont aspirs par un ventilateur vers la section de lavage.

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Rapport de stage
3.1. Principales composantes
La configuration d'un granulateur est prsente ci-dessous. Il s'agit d'un tambour inclin de 3,6 afin
de favoriser l'coulement des granules par gravit, Il comporte essentiellement :

Une virole tournante : qui aide distribuer de faon uniforme la bouillie sur la surface du
produit recycl.
Un arroseur dammoniac : cest une rampe maintenue par un minimum de supports lourds
qui pulvrise lammoniaque liquide.
Une paroi intrieure : Elle est constitue des panneaux en caoutchouc flexibles pour viter le
colmatage du produit.
Un racleur : actionn par un cylindre dair, il est conu pour viter laccumulation sur le tuyau
de support de larroseur dammoniac.
Un RTG: est un racteur tubulaire de granulateur, il est situ sur le tuyau de support et
quip de 4 pulvrisateurs jet conique creux de 90 qui aident distribuer la bouillie. Ce
racteur est aliment par la bouillie venant du pr-neutraliseur, lacide phosphorique 54% et
lammoniac gazeux, on peut utiliser le RTG sans le pr-neutraliseur.
Systme de Ventilation : pour aspirer les chappements des gazes.

Cet quipement muni d'un racteur tubulaire (RTG) et d'un arroseur d'ammoniac (rampe
d'ammonisation), Ces composantes sont conues de faon viter l'accumulation de gros morceaux
d'engrais.

La paroi intrieure du tambour est recouverte de panneaux en caoutchouc flexible et le granulateur


fonctionne sous pression ngative permettant ces panneaux de se dcoller de la paroi lors de la
rotation et donc de briser les gros morceaux d'engrais pouvant s'y accumuler.

Figure 3 : Vue interne du granulateur

3.2. Principe de granulation


L'tape de granulation permet de transformer la bouillie en engrais granulaire quand la bouillie est
pulvrise sur un lit d'engrais recycl et arrose d'ammoniac liquide. La raction d'ammonisation
dbutant dans le pr-neutraliseur est complte dans le granulateur pour donner un rapport molaire
de 1,86 la sortie du granulateur.

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Rapport de stage

Figure 4 : les effluents du granulateur

La granulation progresse de trois faons diffrentes : la nuclation, la stratification et


l'agglomration. Ces tapes se produisent en srie et en parallle.

la nuclation

La raction d'ammonisation se poursuit au niveau du granulateur et fait progress le rapport molaire


au-dessus de 1,45. Cette raction exothermique entrane l'vaporation partielle de l'eau, diminuant
ainsi la solubilit du DAP et provoquant la cristallisation du produit. Ce processus de cristallisation,
connu sous le nom de nuclation, forme des noyaux qui sont critiques pour la granulation.

La stratification

Cest un processus d'augmentation de la taille et de la masse des granules par le recouvrement des
granules existants avec de la nouvelle matire.

L'engrais recycl achemin au granulateur est l'origine du processus de stratification. La nouvelle


matire provenant de la bouillie d'engrais est pulvrise travers la buse du RTG et se heurte contre
les granules d'engrais recycls en augmentant leur diamtre.

Le processus de nuclation et de stratification continue tout au long du tambour du granulateur.

De l'ammoniac liquide inject sur le lit du granulateur ragit avec les noyaux et la bouillie recouvrant
les granules pour produire une nouvelle couche d'engrais. Lors de la production de DAP, la bouillie
sous forme de MAP est transforme en DAP, augmentant ainsi le rapport molaire de 1,45 1,86. La
chaleur de la raction, provoque par l'addition d'ammoniac, permet la solidification de la nouvelle
couche.

Le mouvement de rotation du tambour assure une distribution uniforme de la bouillie et de


l'ammoniac sur la surface des granules afin de promouvoir la stratification.
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Rapport de stage
L'ammoniac est sous forme liquide afin de maximiser le temps pass dans le granulateur et le
mouvement des granules dans le tambour produit des granules uniformes, durs et bien arrondis.

L'agglomration

Elle se produit lorsque deux granules se heurtent pour former un seul granule de dimension et de
masse suprieure. Ce processus est favoris par le dbit d'engrais aliment au granulateur et la
rotation du tambour qui provoque la collision entre les granules. La pulvrisation de la bouillie et des
noyaux aide les granules s'agglomrer ensembles lors de leurs collisions.

Le diamtre moyen des granules dpend de l'humidit (teneur en eau), de la temprature et du


degr d'ammonisation. Le diamtre moyen augmente avec l'humidit et le ratio liquide/solide
(bouillie/granules recycls) dans le granulateur, et diminue avec le rapport molaire N/P.

Figure 5 : La zone convenable pour la formation des grains

Une sur-ammonisation favorise la formation de fins, le dgagement et la perte dammoniac.


Un manque dammoniac engendre : Produit trop humide, formation de mottes

4. Schage :
4.1. Les principaux composants :
Le scheur est muni d'une chambre de combustion d'o sortent les gaz chauds destins au schage
des granules dans le tambour rotatif. La chambre de combustion est alimente par du fuel, de la
vapeur d'eau pour l'atomisation et de l'air pour la combustion.

12
Rapport de stage

Figure 6 : les composants du scheur

Le scheur est divis en deux parties :

La chambre de combustion : est quipe dun revtement rfractaire, un brleur de la


combustion de fuel ol et deux ventilateurs pour laspiration dair de combustion et pour laspiration
dair de dilution qui permet de rduire la temprature de la masse gazeuse l'entre du scheur afin
d'viter le risque de fusion du produit, aussi permet de maintenir une pression ngative en fonction
du dbit de gaz aspir par le ventilateur d'aspiration scheur afin d'viter que les gaz chauds ne
s'chappent pas par l'entre du scheur.

Lors d'un dmarrage, le propane est utilis afin de prchauffer le brleur et d'allumer le fuel, en
premier lieu, le propane est allum par arc lectrique au niveau du brleur et c'est la flamme du
propane qui allume le fuel inject au brleur. Une fois que le fuel prend feu, le propane est arrt
automatiquement.

La chambre de combustion atteint des tempratures trs leves. Pour minimiser les pertes de
chaleur et protger le personnel ainsi que l'quipement, la chambre de combustion et les
composantes connexes sont constitues de plusieurs couches de matriaux isolants. La chambre de
combustion et les brleurs sont en acier au carbone.

Figure 7 : Matriaux de la chambre combustion

Le tube scheur : est un tambour rotatif quip intrieurement par des palettes releveuses qui
favorisent lcoulement du produit sous forme de pluie afin dassurer lchange thermique,
entranant le produits vers lavant. Il permet d'abaisser le pourcentage d'eau des granules de 3-4 %
1,0-1,5 %.

13
Rapport de stage
Le tambour du scheur est muni de plusieurs types de dflecteurs (ou spires ), l'entre du
tambour, permettent de faire avancer rapidement le produit dans le scheur.

Une srie de 16 et de 32 dflecteurs (ou pelles ) soulvent et laissent tomber les granules sur
toute la longueur du scheur pour ainsi optimiser les changes de chaleur. la sortie du scheur, les
dflecteurs de relevage (ou grilles de relevage ) en forme de grille permettent de dsagglomrer
les mottes des produits schs et de marteaux afin d'empcher les granules d'engrais de rester
colles contre les parois.

Figure 8 : Les dflecteurs du scheur

4.2. Principe de procd :


Lopration de schage consiste dbarrasser le produit dune partie de son eau, afin dviter les
phnomnes de colmatage des appareils de broyage, criblage et conditionnement ainsi que la prise
en masse au cours du stockage de lengrais.

Figure 9 : Scheur

Les solides alimentant le scheur sont soulevs par des pelles releveuses puis tombent en cascade
travers un flux co-courant dune masse gazeuse provenant de la chambre combustion. A la sortie
du tube scheur, les gaz chargs deau et de poussire sont traits au niveau dune batterie de
cyclones, pour rcuprer le maximum de poussire qui sont recycles vers le granulateur.

Les gaz chauds assurant le schage de lengrais proviennent dun four scheur constitu
principalement dune chambre de combustion fuel.

14
Rapport de stage
La sortie du scheur est quipe dun brise-mottes constitu des pelles releveuses fixes sur une
grille tournante permettant effritement des mottes formes.

les paramtres de marche :

la temprature dentre gaz : environ 150C 200C.

la temprature de sortie gaz : 85C

la temprature de sortie produit : 82C

5. Classification et broyage :
5.1. Classification granulomtrique :
La sparation granulomtrique de lengrais permet de fabriquer un produit marchant la
granulomtrie requise entre 2 et 4 mm et dextraire le produit de recyclage qui alimente le
granulateur.

De ce fait lunit de production est quipe de quatre cribles doubles tages munis de moteurs
vibrants, deux cribles finisseurs muni chacun de quatre moteurs vibrants ainsi que quatre broyeurs
pour broyer les sur-granuls. Pour amliorer lefficacit du criblage, chaque crible est quip dun
distributeur vibrant en assurant une rpartition du produit sur toute la largeur du crible.

Figure 10 : Les composants dun crible

Les cribles primaires

Le rle des cribles primaires, aussi appels "cribles de sparation", est de sparer les granules
provenant du scheur rotatif en trois catgories selon leur taille : les particules grossires (> 4 mm),
les fines (< 2 mm) et les granules de taille acceptable (entre 2 et 4 mm). Les cribles primaires sont des
cribles deux tages.

15
Rapport de stage
Les cribles secondaires

Le rle des cribles secondaires, aussi appels "cribles de produits", est de sparer les granules de
taille acceptable des particules trop fines (< 2 mm) provenant des cribles primaires. Les fines sont
recycles vers le granulateur. Les cribles secondaires sont des cribles un tage.

Les cribles finisseurs

Le rle des cribles finisseurs du secteur refroidissement et enrobage est d'effectuer une dernire
sparation pour ne conserver que les granules de taille commercialement acceptable. Les particules
trop fines et trop grosses sont recycles vers le granulateur. Les cribles finisseurs sont des cribles
deux tages.

- Principe de fonctionnement :
Les cribles ont une inclinaison fixe de 36 degrs. Cette inclinaison, combine l'action des moteurs
vibrants, favorise le dplacement des particules le long du tamis (selon l'axe des y et en partie
selon l'axe des x ) et minimise le colmatage.

Figure 11 : Trajectoire circulaire dune particule en mouvement sur la surface du tamis

5.2. Les broyeurs :


Les quatre broyeurs chanes sont identiques avec une capacit de conception de 75 tonnes/h et
une temprature d'opration de 90C.

Un broyeur chanes est constitu d'un caisson en acier contenant deux arbres horizontaux tournant
vitesse fixe et sur lesquels des chanes montes sur des disques assurent le broyage des granules
d'engrais. Ceux-ci sont aliments par l'ouverture du haut et les fines obtenues tombent ensuite sur le
convoyeur de fines. Les rotors tournent vers l'intrieur afin de propulser les particules vers le rotor
oppos ce qui gnre un plus grand nombre d'impacts sur les granules passant travers le broyeur.
Une vitesse de rotation plus leve requiert moins de chanes et permet d'obtenir des granules de
plus petit diamtre.

16
Rapport de stage

Figure 12 : Broyeur chaines

6. Le conditionnement du produit :
6.1. Le refroidissement :
Le rle du refroidisseur est de refroidir les granules une temprature d'environ 40 C. Ceci permet
d'viter la formation de condensation lors du stockage des granules et donc de diminuer les risques
de collage des granules. Ce refroidissement est ralis par fluidisation avec de l'air. Il est quip par
un lit fluidis rectangulaire en acier inoxydable perc de plusieurs trous de diamtre environ 1.5 mm,
de lair froid souffl par des ventilateurs au-dessous du lit permet de fluidiser les grains dengrais en
les refroidissant, cette fluidisation permet galement le dplacement du produit le long du
refroidisseur.

6.2. Lenrobage :

Figure 13 : Lenrobeur de produit

L'enrobeur de produit est un quipement cylindrique, horizontal et rotatif en acier dans lequel les
granules sont tout d'abord mouills par une pulvrisation d'huile d'enrobage. Ensuite, selon le type
d'engrais, les granules peuvent tre enrobs d'une mince couche de poussire d'enrobage. Ceci
permet, de minimiser la formation d'agglomrats ou le collage de granules, car les granules d'engrais
peuvent tre entreposs pour de longues priodes tant l'atelier d'engrais que chez le client. Il est
important que les granules conservent leurs proprits originales afin de rpondre aux normes de
qualit.

7. Systme de lavage :
Le systme de lavage selon le procd de JACOBS dans la nouvelle ligne comporte quatre laveurs :

17
Rapport de stage

Epurer les gaz dans le but de mettre un frein la pollution mise par les gaz sortant des solutions
mise en raction, peut tre minimise en lavant les gaz et les fumes rejets dans l'atmosphre, les
gaz contenant de lammoniac, des poussires et de la vapeur deau sortant des granulateur subissent
un prlavage au niveau de la gaine du granulateur avant quils se runissent avec les gaz sortant du
pr-neutraliseur pour se diriger vers une tour de lavage o une majeur partie de lammoniac est
enleve ( peu prs de 70%) en ragissant sur lacide phosphorique dans le liquide de lavage
circulant lintrieur du laveur, les gaz du cyclone coulent vers le laveur scheur pour lenlvement
additionnel dammoniaque et de poussires par la solution de lavage circulante.

Aprs le premier lavage, les gaz subissent un deuxime lavage dans le laveur des gaz final pour
rcuprer lammoniac schappant de la tour de lavage.

Lair issu de la tour de lavage finale R/G est vacu vers latmosphre via une chemine.

8. La vaporisation de lammoniac :
Le systme de vaporisation de lammoniac est devis en trois parties : Un systme qui utilise des
rfrigrateurs air, autre qui utilise un vaporateur vapeur et un changeur qui utilise leau de
lavage du tour.

Le rfrigrateur air deux rles, le premier est de vaporiser une partie dammoniac liquide
provenant de lunit de stockage et lautre est de refroidir lair alimentant le refroidisseur.
Lammoniac bi-phasique sortant du rfrigrateur passe travers un sparateur o il y a une
sparation de lammoniac liquide-gaz. Lammoniac liquide rejoint par suite avec le complment
provenant de lunit de stockage lchangeur eau de lavage ou lvaporateur vapeur basse
pression qui vaporise totalement lammoniac liquide. Aprs sa sortie de lvaporateur lammoniac
gazeux rejoint celui sortant du sparateur pour alimenter le pr-neutraliseur.

VI.Dimensionnement dun rchauffeur de fuel lourd

1. Les caractristiques du fuel lourd :


Le fuel est un combustible driv du ptrole, utilis notamment dans les chaudires. Il est class
dans les ressources nergtiques fossiles et est impliqu dans la pollution de lair.

Il existe deux types de fuel :

- Le fuel domestique est un combustible vendu pour les usages domestiques (chauffage) ou
divers engins. On parle galement de fuel oil domestique.
- Le fuel lourd est un des combustibles haute viscosit souvent utiliss par les gros moteurs
Diesel installs bord des navires ou pour alimenter les centrales thermiques. Il est issu des

18
Rapport de stage
coupes lourdes de la distillation du ptrole brut, sensuit une phase de distillation sous vide,
une phase de viscorduction et une phase de mlange et dapports dadditifs.

Le fuel lourd contient toujours des impurets plus ou moins nocives au bon fonctionnement des
moteurs :

Eau, en quantit assez leve, ce qui nuit lauto-allumage des moteurs Diesel.
Boues, ce qui affecte la qualit de la combustion et peut tre dangereux pour les pompes
dinjection.
Soufre, dont la forte teneur provoque la corrosion des parois de la chambre de
combustion et des soupapes dchappement.

Par ailleurs, la grande viscosit du fuel rend linjection temprature ambiante impossible.

Pour ces raisons, plusieurs traitements sont ncessaires avant dintroduire des fuels lourds dans un
moteur :

Dcantation permettant dliminer la boue et leau par gravit.


Rchauffage (jusqu 90C) pour faciliter la centrifugation.
Centrifugation afin dliminer les impurets solides et leau, complte par une filtration.
Rchauffage final (pilot par un contrleur de viscosit) afin dobtenir la viscosit ncessaire
pour linjection.

Le fuel est une substance organique dont les principales molcules sont composes de carbone (C)
et dhydrogne (H), do le nom dhydrocarbure. Ces composs sont en dinnombrables proportions
et leur combustion est chaque fois diffrente.

Le carburant utilis est le fuel lourd N2 dont la composition est la suivante :

Constituants C H S H2O

Composition en
% 86 10 3 1
(massique)

Le fuel ltat liquide ne brle pas. On doit donc le vaporiser (le gazifier). Pour ce faire il va tre
atomis en toutes petites gouttelettes et mlang lair comburant.

Il doit tre chauff une temprature entre 120C et 140C pour que la combustion du fuel soit
efficace et complte, et la vaporisation du fuel soit plus facile. Par consquent, il y aura moins de
pollution, et plus de chaleur. Cest le rle du rchauffeur thermique, il maintient une temprature
rgulire denviron 125C. Ainsi, la viscosit est rgulire, la taille des gouttes de fuel est rgulire et
le dbit est rgulier.

19
Rapport de stage
Ci-dessous les caractristiques du Fuel N2 : [7]

Densit (Kg/m3) 970-1000


Point dcoulement (C) 36
Sdiments par extraction (% max) 0,25
Temprature dinflammation (C) 140
Viscosit 80C (Pa.s) 6, 305 10-2
Pouvoir calorifique suprieur (Kcal/kg) 10500
Pouvoir calorifique infrieur (Kcal/kg) 9500
Chaleur spcifique (Kj/kg) 1,842
Conductivit thermique (W/m K) 0,1442
Distillation 70C (%) Max 50

2. Le brleur :
Le brleur permet de brler le fuel dans la chambre de combustion pour produire les gaz chauds
ncessaires au schage des granules. Les principales composantes du brleur sont illustres dans la
vue en lvation ci-dessous.

Figure 14 : Les principaux composants du brleur

Lors dun dmarrage, du propane est utilis pour prchauffer la chambre de combustion la
temprature requise, cest--dire 140C, et allumer le fuel pour produire les gaz chauds.

Dans la chambre de combustion, une buse datomisation fixe au bout du canon permet datomiser
le fuel laide de vapeur deau.

Le brleur est muni dun systme de contrle appel BMS (Burner Management System). Celui-ci est
utilis pour rguler la combustion incluant : les dbits de fuel, de propane (gaz pilote), dair de
dilution et dair de combustion ainsi que la temprature des gaz chauds.

20
Rapport de stage
3. Les changeurs thermiques :
3.1. Description :
Un changeur de chaleur est un systme qui permet de transfrer un flux de chaleur dun fluide
chaud un fluide froid travers une paroi sans contact direct entre les deux fluides. Le flux
thermique traverse la surface dchange qui spare les fluides. Les mcanismes de transfert
thermique utiliss sont : La convection force entre fluide chaud et paroi, la conduction travers la
paroi, la convection libre ou force entre paroi et fluide froid. Dautre part, lun des fluides peut subir
un changement de phase (condensation vaporisation - bullition). [1]
Exemples : radiateur dautomobile, vaporateur de climatiseur
La plupart du temps, on utilise cette mthode pour refroidir ou rchauffer un liquide ou un gaz quil
est impossible ou difficile de refroidir ou chauffer directement, par exemple leau dun circuit
primaire de refroidissement, dune centrale nuclaire.
3.2. Thorie des changeurs :
Le dimensionnement des changeurs repose principalement sur un calcul de bilan thermique. La
puissance P dun changeur peut scrire de la manire suivante :
P = K S Tm (1)
K est le coefficient de transmission thermique surfacique moyen, S la surface dchange et Tm
reprsente lcart de temprature moyen entre les deux fluides. On est oblig de raisonner sur des
valeurs moyennes de K et de Tm dans la mesure o les tempratures des deux fluides et le
coefficient K varient dun endroit lautre de lchangeur. [3]
Lapproche thorique est ralise en rgime permanent et en faisant les hypothses suivantes :
- Lchangeur est parfaitement isol de lextrieur (pas de pertes), on nglige la conduction
axiale.
- Les coefficients K et Cp sont constants.
- La temprature de chaque fluide est homogne dans une section donne.
Lquation (1) peut ainsi scrire :

P = K S Tm = Qc Cpc (Tce-Tcs) = Qf Cpf (Tfs-Tfe) (2)


O Q reprsente le dbit massique (Kg/s) et Cp la chaleur spcifique (J/kg.K).
Les indices f et c sont relatifs aux fluides froid et chaud et les indices s et e lentre et la sortie de
lchangeur.
La rsolution de cette quation dpend du type dchangeur considr ; nous allons commencer par
les plus simples, cest dire courant parallles.
i. Echangeurs courants parallles :
On considre les cas des changeurs courants parallles et de mme sens (anti-mthodiques ou
co-courant) et ceux de sens contraire (mthodiques ou contre-courant).

21
Rapport de stage

Figure 15 : volutions des tempratures le long dchangeurs courants parallles


Dans ces deux configurations, il est impossible en faisant un bilan thermique sur une tranche
lmentaire, puis en intgrant sur toute la longueur de lchangeur, de calculer lcart de
temprature moyen entre les fluides chaud et froid.
On trouve ainsi :

Co-courant Contre-courant

Tm

On appelle Tm lcart logarithmique moyen et on le note DTLM.


Pour une puissance connue, si on fixe les dbits et les tempratures dentre, on a 3 quations et 4
inconnues qui sont S, K, Tfs et Tcs ; il faut donc calculer sparment K.
Calcul du coefficient K [4]

Figure 16 : Schma de principe dun changeur de chaleur


Si on suppose que les transferts de chaleur entre le fluide et la paroi dpaisseur e et de conductivit
thermique , se font essentiellement par convection, K peut scrire de la manire suivante :

22
Rapport de stage
Hc et hf sont calculs avec les formules de convection forces pour des tempratures de fluides
moyennes et Rec et Ref sont les rsistances thermiques dencrassement dont les valeurs typiques sont
donnes dans le tableau suivant :

Tableau 2 : Rsistances dencrassement


ii. Echangeurs courants croiss :
Dans ce cas, le problme est beaucoup plus complexe car les tempratures de sortie sont variables
selon la position du fluide dans lchangeur. Plusieurs configurations sont possibles selon que chaque
fluide est libre de se mlanger (fluide brass) ou bien au contraire est canalis (fluide non brass).
Bien que lexpression de Tm ait t calcule pour certains cas, on utilise souvent des abaques
donnant un coefficient correctif F tel que : P = K S F Tm (4)
F est donn par les abaques ci-dessous et Tm est calcul comme pour un changeur courant
parallle et de sens contraire.

Figure 17 : Echangeur courants-croiss 2 fluides brasss


iii. Mthode des NUT :
Dans certains cas, la mthode du DTLM requiert un calcul itratif. La mthode des NUT permet par
contre le plus souvent un calcul direct.
Elle repose sur la notion defficacit, note et dfinie de la manire suivante :
!
= = (5)
! # #
La puissance maximale Pmax peut scrire : P= Cmin (Tce Tfe)
23
Rapport de stage
Avec Cmin est la valeur minimale entre QcCpc et QfCpf.
$! %&! '! '!
On trouve ainsi : = (6)
% '! '(

On dmontre assez facilement que pour des changeurs courants parallles, lefficacit est
essentiellement fonction de deux paramtres NUT et R dfinis de la manire suivante :
%
R= 1 (7)
% #
) *
NUT = (8)
%
Lefficacit nest fonction que des caractristiques physiques de lchangeur et donc si on se fixe sur
une surface, le calcul des tempratures de sortie est direct grce lquation (6).
On pourrait penser que cet avantage par rapport la mthode du DTLM est mineur si on prend en
considration le dveloppement actuel du calcul formel et des solveurs de plus en plus utiliss ;
toutefois, lexprience montre que ces outils ont souvent des difficults avec la fonction DTLM,
lapproche NUT tant plus stable.

On peut galement utiliser des abaques qui donnent directement en fonction de NUT.

Figure 18 : Efficacit dun changeur co-courant et contre-courant en fonction de NUT et de R


En pratique, il suffit de disposer d'une srie de relations correspondant aux configurations
d'coulement reprsentatives des changeurs tudis, et le dimensionnement d'un changeur se fait
sur la base, d'une part des quations de bilan, et d'autre part de la relation e = f (NUT, R,
configuration d'coulement).
3.3. Types dchangeurs thermiques :
Echangeur tubulaire :

Lchangeur tubulaire est un dispositif permettant le transfert de la chaleur entre deux fluides grce
un design compact qui consiste linstallation dun faisceau de tubes de diamtre rduit dans une
calandre de grand diamtre.
Cet appareil est largement utilis pour toute application avec un grand flux de chaleur, et des dbits
assez importants des fluides dchange. De plus lchangeur faisceau tubulaire se caractrise par sa
facilit de maintenance, ce qui reprsente un avantage indniable dans le choix et la slection du
type dchangeur pour diffrents processus industriels.

24
Rapport de stage

Figure 19 : Vue interne dun changeur tubulaire


Echangeurs plaques :

Lchangeur plaques est un type dchangeur de chaleur qui connait un usage croissant dans
lindustrie. Il est compos dun grand nombre de plaques disposes en forme de millefeuilles et
spares les unes des autres dun petit espace (quelques millimtres) o circulent les fluides. Le
primtre des plaques est bord dun joint qui permet par compression de la structure dviter les
fuites.
Les plaques ne sont pas plates, mais possdent une surface ondule selon un schma bien prcis afin
de crer un flux turbulent synonyme dun meilleur transfert de chaleur, mais permet galement de
canaliser les fluides se dplaant la surface vers les coins de la plaque. Le fluide se dplace, par
exemple, du coin infrieur gauche vers le coin suprieur droit de la plaque, o un orifice li un
tuyau lui permet de passer de lautre ct de la plaque et de sauter une couche du millefeuille (un
espace entre 2 plaques) avant de scouler nouveau le long de la plaque suivante. Ainsi chaque
fluide ne circule paralllement une plaque que tous les 2 espaces.

Figure 20 : Principe de fonctionnement dun changeur de plaques


Lavantage de ce type dchangeur est sa simplicit qui en fait un changeur peu coteux et
facilement adaptable par ajout/retrait de plaques afin daugmenter/rduire la surface dchange en
fonction des besoins. La surface en contact avec l'extrieur est rduite au minimum, ce qui permet
de limiter les pertes thermiques et l'troitesse de l'espace o circulent les fluides ainsi que le profil
des plaques assurent un flux turbulent qui permet un excellent transfert de chaleur.
Toutefois ces derniers paramtres entranent une importante perte de charge qui limite le nombre
de passage des fluides entre les plaques. Cette perte de charge ne peut tre compense par une
pression d'entre des fluides leve (<2.5 MPa) car une trop grande pression causerait des fuites au
travers des joints placs entre les plaques. La diffrence de tempratures entre les 2 fluides ne doit
pas tre trop grande galement pour viter une dformation des plaques par dilatation/contraction
de ces dernires qui empcherait les joints entre les plaques d'tre parfaitement tanches.

25
Rapport de stage
La turbulence permet de rduire l'encrassement de la surface d'change de 10-25 % par rapport un
changeur faisceau tubulaire. Comparativement un changeur faisceau tubulaire la surface
d'change est infrieure de 50 % pour le mme transfert de chaleur.
Echangeur ailettes :
Un changeur ailettes est un changeur relativement simple : il consiste en un conduit cylindrique
ou rectangulaire sur lequel sont fixes des lames mtalliques de diffrentes formes. Le fluide de
refroidissement est en gnral l'air ambiant. La chaleur est transfre du fluide chaud circulant dans
le conduit principal aux lames mtalliques par conduction thermique ; ces lames se refroidissent au
contact de l'air.

Figure 21 : Schma changeur eau/air dautomobile


Ce type d'changeur est utilis pour le chauffage dans les btiments : de l'eau est chauffe dans
l'installation de chauffage et circule dans des radiateurs qui sont des changeurs ailettes. On utilise
galement ce type d'installation pour refroidir les moteurs de voiture ou encore les moteurs en tout
genre. Dans ce dernier cas, la chaleur due aux frottements et l'induction magntique (cas d'un
moteur lectrique) est directement transfre la protection extrieure du moteur qui possde des
ailettes fixes sa surface.
Le transfert thermique est limit notamment du ct du fluide de refroidissement par manque d'un
systme de circulation : l'air circule principalement par convection naturelle autour de l'changeur.
Cette limitation peut toutefois tre supprime par ajout d'un systme de ventilation. Cet changeur
est trs simple et peut prendre des formes particulires, ce qui le rend intressant dans
l'lectronique.
4. Description du problme :
La nouvelle ligne 107A, de production des engrais, utilise pour rchauffer le fuel N2, des
rsistances lectriques du type Midcom ELW 6 42. La puissance dun seul thermoplongeur gale
2,1 kW. Prs de la chambre de combustion, la nouvelle ligne possde un rchauffeur constitu de 9
de ces rsistances qui fournissent une puissance de 18,9 kW.
La puissance fournie par les thermoplongeurs ne suffisait pas chauffer le fuel N2 une
temprature adquate pour quil brle. Ce qui a engendr une combustion incomplte au niveau de
la chambre de combustion. Par consquent, le coke sest form autour de lentre du fuel et il a
endommag le revtement de la chambre. La couche de coke form a empch le fuel sintroduire
dans la chambre, et il a caus un retour du fuel au sein du brleur et une flamme sest dclenche.
cause de ce problme, 5 sur 9 des thermoplongeurs ont t endommags et devraient tre
remplac par des nouveaux. Le prix lev de ces thermoplongeurs nous a obligs de trouver une
nouvelle mthode pour rchauffer le fuel dune manire plus efficace et moins coteuse.

26
Rapport de stage
Lide est de dimensionner un changeur thermique base de la vapeur basse pression, qui nous
fournira une puissance suffisante chauffer le fuel N2 la temprature ncessaire pour le brler. Ce
type de rchauffeur est utilis dans les anciennes lignes. On va se baser sur son plan pour
dimensionner un changeur mais avec dautres dbits.

Figure 22 : Plan du rchauffeur de fuel dans les anciennes lignes


5. Dimensionnement du rchauffeur de fuel :
Mthode de calcul :
Premirement, il faut dterminer la puissance ncessaire pour chauffer le fuel dune temprature de
80C 125C.
Pour le faire on doit utiliser la formule suivante :
P = Qfuel Cpfuel Tfuel
Sachant que : Qfuel = 1200 kg/h et Cpfuel = 1,842 Kj/kg.K
Application numrique : P= 1200 x 1,842 x (125-80)
P = 99468/3600
P = 27,63 kW
Le fluide chaud quon va utiliser est la vapeur basse pression. Sa temprature est 160C et sa
pression est 4,5bar.
En utilisant la formule de Duperray, elle nous permettra de calculer la temprature de la vapeur
saturante.
'
On a : Ps = ( )4
+,,
0
Do : Ts = 100 x ./
Avec Ps = 4,5 bar
Application numrique : Ts = 145,65C
On a mesur la temprature de sortie du condensat au niveau des anciennes lignes, et on a trouv
une valeur de 100C. Du coup, on profitera de la chaleur dgage lors de la condensation.
Pour calculer le dbit de la vapeur basse pression on a :

27
Rapport de stage
P = Qvap Cpvap Tvap + Qvap Lc
Donnes : [6]
Cpvap= 2,3976 kJ/kg
Et Lc = 506,09 Kcal/kg = 2119,71 kJ/kg
Donc : P = Qvap (Cpvap Tvap + Lc)

Qvap =
12342 56342 7 89
:: ;<
A.N : Qvap =
=, :?; +;, +,, 7=++:,?+

Qvap = 43,943 Kg/h


Connaissant les dbits des deux fluides, leurs tempratures dentre et le flux changer, on utilise
la mthode NUT compatible avec le type dchangeur sur lequel on sest bas.
Lchangeur thermique de type 1-2 est constitu dun seul tube et de deux passages reprsent sur
la figure ci-dessous.

Figure 23 : Schma dun changeur de type 1-2


On commence par calculer le rapport R entre les dbits de capacit thermique des fluides :
%
R=
% #
Avec : Cmin = Qvap Cpvap = 43,943 x 2,3976 = 105,358 Kg/h K
Et Cmax = Qfuel Cpfuel = 1200 x 1,842 = 2210,4 Kg/h K
+,A, A<
Donc : R=
==+,,
R = 0,0476 1

On calcule lefficacit partir de :

$! %&! '! '!


=
% '! '(

28
Rapport de stage
,: =, :?; +;, +,,
=
+,A, A< +;, <,

= 0,75 = 75%
Daprs labaque relatif lchangeur 1-2 suivant :

Figure 24 : Abaque NUT = f() pour lchangeur 1-2 [5]


On trouve la valeur NUT :
NUT = 1,48
) *
Et on a : NUT =
%
Do : K S = NUT x Cmin
K S = 1,48 x 105,358
K S = 155,93
Calcul du coefficient dchange thermique global K :
La mthode des NUT que nous avons utiliss, ne fournit que le produit K S du coefficient global
dchange par la surface dchange, sans que les deux termes soient valus sparment.
Pour pouvoir dimensionner lchangeur, cest--dire calculer sa surface, il faut dune part choisir sa
configuration gomtrique, pour calculer le coefficient global dchange K, qui dpend de cette
configuration et des proprits thermo-physiques des fluides.
Pour les tubes notre choix est opt pour lacier noir. Il se prsente comme un choix convenable
lusage de cet changeur, vu que la vapeur deau circulant dans le tube se caractrise par son aspect
non corrosif, ce qui nous permet de choisir un matriau avec des couts de fabrication moins levs.
En outre, daprs le tableau des diamtres des tubes et leurs paisseurs fourni par le tableau ci-
dessous, une valeur de e=2mm tait choisi comme paisseur moyenne des tubes, une valeur bien
tolre et qui permet davoir un bon coefficient de transfert de chaleur. [2]

29
Rapport de stage

On calcule le coefficient dchange globale K en utilisant la relation suivante :

Le coefficient dchange par convection du fluide Hc circulant lintrieur des tubes dun changeur
de chaleur peut tre calcul avec une corrlation de la convection. Le nombre de Nusselt est
calculer partir du nombre de Reynolds et le nombre de Prandtl. Avec le nombre de Prandtl est :
EFG
BC D
H
: la viscosit du fluide. (Pa.s)
Cp : capacit thermique massique. (Kj/kg K)
: la conductivit thermique. (W/m K)
Pour calculer le coefficient dchange ct calandre, on utilise la mthode KERN. Cette mthode est
largement adopte dans la conception des changeurs thermiques. Le coefficient de transfert est
calcul partir de la corrlation suivante :
h, DO
D 0.36R O ,.AA PU ,.

Calcul du Pr pour les deux fluides :
- Vapeur basse pression :

V3421WXYW
Prvap =
Z342
,,,,,,+ =, :?;
Prvap =
,,, ==
Prvap = 0,001

- Fuel lourd N2 :
V[\O]1W^_`a
Prfuel =
Z[\O]
;, ,A+, = +,< =
Prfuel =
,,+ =
Prfuel = 0,8
Donnes gomtriques du rchauffeur : (anciennes lignes)

30
Rapport de stage
Caractristiques des tubes :

Nombre de tubes 2
Nombre de passages 2
Diamtre externe (mm) 20
Epaisseur (mm) 2
Pas ou Pitch (cm) 38

Caractristiques de la calandre :
Diamtre intrieur de la calandre (m) 0,535
Espacement des chicanes (mm) 100
Epaisseur chicane (mm) 2
Longueur de la calandre (m) 1,73
Calcul des coefficients de transfert :
Ct tube :
$b &
La vitesse massique de la vapeur dans le tube est : Gt =
c
A : est la section intrieure du tube.
e
A= d = 0,2.10-3 m
Donc : Gt = 60,7 Kg/m.s
e ghg
Le nombre de Reynolds est gale : Re=
ib &

Re= 69382,39
Re>10000, ce qui veut dire que le rgime dcoulement est turbulent. En utilisant la corrlation de
Colburn, le coefficient dchange est :
vap
Hvap= 0,023 Re0, 8 Pr0, 33
e g

,,, ==
Hvap= x 0,023 x (69750,79)0, 8 x (0,001)0, 33
+;+,lm
Hvap= 1537,2 W/m.K
e g
Le coefficient dchange est corrig par : Hvap= 1537,2 x e = 1230W/m.K
#g

Ct calandre :
Pour le calcul de la vitesse massique du fuel dans la calandre, cherchons tout dabord la section de
passage :
A= (P dext) (Ec e)

31
Rapport de stage
A= (0,38*0,02) (0,1*0,002)
A= 0,0352 m
$nopq
Donc : V=
rnopq estqtuvwp c

+=,,,, <
V= = 24,9 m/s
:?,,,A A,,, A=<
rnopq b pxy
Le nombre de Reynolds est gale : Re=
i(
:?,= ,:,,,=
Re= = 7663
;, ,A.+,lz
Z[\O]
Hfuel= 0,36 Re0, 55 Pr1/3
#g
,,+ =
Hfuel= x 0,36 x (7663)0, 55 x (0,8)1/3
=,+,lm
Hfuel= 330W/m.K
Calcul du coefficient dchange global :

On a :

Avec lpaisseur du tube gale 2 mm. Le matriau quon a dj choisi est lacier noir qui a une
conductivit thermique de 53,33 W/m.K.
Et les valeurs des rsistances dencrassement Rfuel et Rvap sont cites dans le tableau de rfrence.
+
K= { { p
7 7 7b &7(
|}t~ |nopq

+
K= { { ,z
7 7 7(+,l0 )7(=.+,l0 )
mm {zm m,mm

K= 239 W/m K
Calcul de la surface dchange :

Daprs les calculs prcdents on a dj trouv la valeur du produit KS, donc :

K S = 155,93
+AA,:
S= = 0,65 m
= :
On sait que: S= 2..R.ntubes.L

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Rapport de stage
* ,,;A
Donc : L= = = 3,24m
=... yop =,,,+;=

6. Scurit du rchauffeur du fuel :


Pour assurer la scurit du rchauffeur, il doit tre quip dune soupape. Son rle est de protger
contre les surpressions dans le rchauffeur soumis pression. Lenceinte peut tre face des
variations de pression suite aux changements des dbits, qui produira une augmentation de la
pression.

Figure 25 : Soupape de scurit


Lorsque la pression atteint un certain seuil dans le rchauffeur, une petite bille ferme par un ressort
fait office de soupape de sret. Le ressort est tar de manire librer louverture de la bille une
certaine valeur de pression admissible par le rchauffeur. Du coup, le fuel crachait par la soupape
permet de chuter la pression, et viter une surpression qui pourra causer une explosion du matriel.
Ainsi quun thermostat, il permettra de maintenir le systme une temprature relativement stable.
En plus, le rchauffeur doit avoir un thermomtre et un baromtre. Pour contrler la temprature et
la pression au sein du systme.
Avant lutilisation du rchauffeur, on doit faire un essai hydraulique pour vrifier sil ny a pas de fuite
dans le tube ou bien la calandre.

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Rapport de stage

VII. Conclusion

Ce stage avait pour but de nous apporter une exprience professionnelle relle en milieu
industriel. En effectuant ce stage, on a pu avoir une ide dtaille sur le monde de travail sous tous
ses aspects et cela nous a apport une nouvelle vision de lentreprise, tant au niveau de son
organisation quau niveau humain.

La prsente tude nous a sensibilis sur limportance de lnergie thermique dans lindustrie et
nous a permis de cerner les paramtres cls qui influencent la consommation spcifique de la vapeur
au niveau du rchauffeur de fuel lourd N2, ainsi que de faire une tude gnrale pour avoir un
fonctionnement adquat avec les exigences, il apparat clairement que la nouvelle ligne de
production des engrais est un champ riche pour les tudes thermique et nergtique.

Pour conclure, il est de bon sens de confirmer que le stage est dsormais un acte concret non
ngociable et en plus il sagit dune opportunit si importante pour quun tudiant soit capable et
apte de confirmer et comparer ses acquis thoriques avec les lments et les exigences de la vie
active.

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Rapport de stage

VIII. Rfrences bibliographiques :

- [1] Bontemps A., Garrigue A., Echangeurs de chaleur, Dfinition et architectures


gnrales, Trait gnie nergtique. Techniques dingnieurs B 2 340.
- [2] Bontemps A., Garrigue A., Echangeurs de chaleur, Description des changeurs, Trait
gnie nergtique. Techniques dingnieurs B 2 341.
- [3] Bontemps A., Garrigue A., Echangeurs de chaleur, Dimensionnement thermique,
Trait gnie nergtique. Techniques dingnieurs B 2 342.
- [4] Bourret B., Les changeurs de chaleur, Dpartement gnie civil, INSA Toulouse.
- [5] Jannot Y., Cours de thermique : Transferts et Mtrologie, 2005.
- [6] www.thermexcel.com/french/tables/vap_eau.htm
- [7] Watlow, Properties of Liquids (PDF), Reference Data 135.
- [8] SNC-Lavalin, Formation survol de procd.

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