AFORO DE LAS AV.

LEGUIA INTERSECCION CON

AV. HIPOLITO UNANUE

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS-FILIAL TACNA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
DISEO MODERNO DE PAVIMENTOS

TRABAJO ENCARGADO
DOCENTE: ING. MARTIN PAUCARA ROJAS
TEMA: AFORO VEHICULAR
ALUMNOS:
DILMER LOZA LAQUI 2013160254
DEYVI VALDIVIA TICONA 2013157332
ROBER RAMOS MAMANI 2014130134
VANESA CALISAYA FLORES 2013160232
CICLO: 9 TURNO: NOCHE

2017
INFORME AFORO

ESTUDIO DE TRFICO
ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO
 AFORO DE LAS AV. LEGUIA INTERSECCION CON
AV. HIPOLITO UNANUE
MAYO 2017

INDICE
Pg. N

1. ANTECEDENTES
2. ESTUDIO DE TRAFICO 2009

1.0 ANTECEDENTES

1 Objetivo del Estudio

Definir la demanda actual de la carretera AV. LEGUIA INTERSECCION CON AV.
ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO
 AFORO DE LAS AV. LEGUIA INTERSECCION CON
AV. HIPOLITO UNANUE
HIPOLITO UNANUE

2 Localizacin del Proyecto

La Carretera segn el tipo de ruta, se ubica en la ruta de las AV.LEGUIA
INTERSECCION CON AV. HIPOLITO UNANUE Alcances del Estudio de Trfico

El Estudio de trfico se realizo considerando lo siguiente:

Identificacin de tramos homogneos de la demanda.
Conteos de trfico en ubicaciones acordadas con la UAP.
Los conteos sern volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, los conteos se
realizarn durante siete (7) das continuos (24 horas).
Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional), se
obtendr el ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico que corresponda al
subtramo, por tipo de vehculo y total.
Encuesta de origen - destino (O/D) en estaciones acordadas la UAP, durante 24 horas
por estacin. La encuesta incluir tipo de vehculo, marca, modelo, ao, nmero de
asientos, nmero de ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propsito de
viaje, frecuencia de viaje, peso vaco, peso cargado, carga til, producto
transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o carga transportada).
Se efectuarn proyecciones de trfico por cada gran tipo de vehculo, considerando la
tasa anual de crecimiento calculada y debidamente fundamentada, segn
corresponda, a la tendencia histrica o proyecciones de carcter socio econmico.

2.0 ESTUDIO DE TRAFICO 2009

2.1 Definicin de Tramos Homogneos

Para la determinacin de los tramos homogneos, se tomo como referencia las

principales poblaciones de la zona, los cuales son los ejes atractores y generadores de
viajes.

Grafico 2-1 Regin y Provincias de Ubicacin Fsica del proyecto

ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO
 AFORO DE LAS AV. LEGUIA INTERSECCION CON
AV. HIPOLITO UNANUE

TACNA

AV.LEGUIA INTERSECCION CON AV. HIPOLITO UNANUE

AFORO VEHICULAR ENTRE AV. LEGUIA INTERSECCION CON AV. HIPOLITO

UNANUE

SUBIDA

ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO
 AFORO DE LAS AV. LEGUIA INTERSECCION CON
AV. HIPOLITO UNANUE

BAJADA

ANEXOS

ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO
 AFORO DE LAS AV. LEGUIA INTERSECCION CON
AV. HIPOLITO UNANUE

ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO
 AFORO DE LAS AV. LEGUIA INTERSECCION CON
AV. HIPOLITO UNANUE

ALUMNOS DE LA UAP
ESTUDIO DE TRAFICO