Memorias de Diseno Canal Maracaibo PDF

ALCALDIA DE CIENAGA
DISENOS HIDRAULICOS CANAL MARACAIBO

MUNICIPIO DE CIENAGA
OCTUBRE DE 2008
\DISENOS HIDRAULICOS CANALIZACION CANAL MARACAIBO
MUNICIPIO DE CIENAGA - MAGDALENA
TABLA DE CONTENIDO
Pag.
1. INTRODUCCIN . 1
2. RECOPILACIN INFORMACIN EXISTENTE.. 2
3. HIDROLOGA CUENCA CANAL MARACAIBO ..... 3
3.1 DEFINICION REA DE DRENAJE .. 3
3.2 TRAZADO DE LAS SUBCUENCAS ... 6
3.3 PARMETROS HIDROLGICOS ... 7
3.4 PRECIPITACIN DE DISEO .... 8
3.5 MODELACIN HIDROLGICA .............10
3.6 RESULTADOS .....12
4. DISENO HIDRULICO .......17
5. MODELACIN CANAL MARACAIBO....21
6. MEMORIAS CALCULOS ESTRUCTURALES . .29
ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA

DISENOS HIDRAULICOS CANALIZACION CANAL MARACAIBO
DISENOS HIDRAULICOS CANAL MARACAIBO ETAPA I

MUNIICIPIO DE CIENAGA
1. INTRODUCCION
Cinaga, segunda ciudad del departamento del Magdalena, se encuentra localizado

a orillas del mar Caribe, en el extremo nororiental de la Cinaga Grande de Santa
Marta, a 35 km de la ciudad de Santa Marta, a una altitud promedio de 3 msnm y
una temperatura promedio de 32 C.
Por encontrarse el municipio de Cinaga entre el Mar Caribe y la Cinaga Grande de

Santa Marta su topografa es relativamente plana, siendo predominante el drenaje de
las aguas de escorrenta producidas por las lluvias hacia la CGSM, entre los cuales
se encuentra el Canal Maracaibo, desage natural y uno de los ms importantes del
municipio, que debido al crecimiento progresivo del municipio se ha visto afectado
en su capacidad hidrulica hasta llegar a perder en algunos tramos su cauce natural
por la colmatacin, falta de mantenimientos oportunos y acciones inotrpicas tales
como el relleno para la construccin de algunas viviendas.
Tal situacin ha conllevado a la prdida de su cauce en su primer tramo y la

colmatacin en el resto del mismo, lo que viene provocando continuas y progresivas
inundaciones a todo lo largo de su cauce y cuenca, generando graves problemas de
carcter social y afectaciones a los barrios y viviendas que lo circundan.
ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 1

Ante esta situacin y con el apoyo del gobierno central, la Alcalda adelanta las
acciones tendientes a la recuperacin, canalizacin y revestimiento del canal
Maracaibo para as solucionar de manera definitiva los graves problemas de
inundaciones, para lo cual se requiere en primera instancia de la realizacin de los
estudios y diseos hidrulicos, objeto del presente documento.
2. RECOPILACIN DE INFORMACIN EXISTENTE
Para efectos de hacer la evaluacin hidrolgica e hidrulica se recolect informacin

del IDEAM referente a las precipitaciones mximas en 24 horas, de las estaciones
ms cercanas a la cuenca de drenaje del canal Maracaibo. De igual manera se
obtuvieron planchas del municipio de Cinaga en el Instituto Geogrfico Agustn
Codazzi IGAC para diferentes anos y cartografa digitalizada actualizada para la
definicin de la cuenca de drenaje de la corriente en estudio.
Del IGAC se obtuvieron planchas elaboradas en los aos 1956, 1977 y 1996, que
conjuntamente con la actualizada brindan cuatro registros del crecimiento del
municipio.
En lo que respecta a la informacin climatolgica del IDEAM, solo se dispone de una

estacin cercana a la corriente en estudio denominada La Y, de la cual para
efectos de estimar los caudales de creciente se obtuvieron los registros histricos de
las precipitaciones mximas en 24 horas.
Se recibi tambin el producido de un levantamiento topogrfico realizado

recientemente del canal con sus principales detalles y aspectos ms relevantes que
inciden en la localizacin y trazado del canal revestido.

3. HIDROLOGA CUENCA CANAL MARACAIBO
3.1. Definicin del rea de Drenaje
Como todos los centros nucleados de importancia en la regin, en la medida en que

cobran ms importancia y dada su estratgica localizacin, empiezan a ser
poblados ms densamente con el paso de los aos, el municipio de Cinaga no
escapa es esta situacin, especialmente en lo que respecta al rea de drenaje del
canal Maracaibo, la cual se ha visto ocupada por barrios y viviendas que dificultan la
definicin de su cuenca de drenaje.
Ante esta dificultad se recopilo informacin cartogrfica de planchas IGAC de los

aos 1956, 1977 y 1996, adems se obtuvo informacin digitalizada actualizada del
municipio, para poder as definir el rea de la cuenca.
La Figura No.1 presenta al municipio de Cinaga en el ao 1956, donde se localizo

el trazado del eje del canal obtenido del levantamiento topogrfico. Como se puede
observar el canal se encuentra localizado en el costado oriental del municipio y
serva como lmite del mismo. Del anlisis de la cartografa se define el lmite de la
cuenca de drenaje obtenindose un rea aproximada de 196.57 hectreas.

Figura 1. Municipio de Cinaga ano 1956.
Ahora, para la estimacin del caudal de escurrimiento se evaluara tambin el efecto

de urbanizacin en la cuenca, en 1956 solo una pequea parte de la cuenca (6.45%)
se encontraba poblada, hacia el ao 1977 el rea urbana se haba incrementado en
un 44.6% con respecto a 1956, Ver Figura No.2, siendo su mayor crecimiento hacia
el sector oriental principalmente y hacia algunos sectores del sur y norte del
municipio, aumentndose as el rea urbana dentro de la cuenca, cerca de un 24.%
del rea total de la misma.

Figura 2. Municipio de Cinaga ao 1977.

En 1996 se aprecia que el crecimiento urbanstico sigui incrementndose hacia el
sector oriental, ver Figura No.3. El rea urbana del municipio crece un 49% con
respecto a la encontrada en 1977, y la cuenca del canal libertador se ve densamente
poblada, representando esta un 74.5% de la misma.

Para el 2008 se observa un crecimiento ms reducido y localizado, siendo ms

notorio hacia el sector oriental, el rea urbana se incrementa solo un 24% con
respecto al ao 1996, y el rea poblada en la cuenca ocupa un 85% de la misma, lo
que representa un incremento del 10% en 12 anos.
Como se puede observar del anlisis anterior la cuenca se ha visto afectada

ostensiblemente por los efectos de la urbanizacin, impermeabilizando gran parte
del suelo y generando mayor escurrimiento superficial, el cual se estimara a
continuacin.
3.2. Trazado de las Sub-Cuencas
Para optimizar el diseo hidrulico del canal se consideraran varias subcuencas al

interior de la cuenca del Canal Maracaibo. En la Figura 5 se muestran las sub-
cuencas y en la Tabla No.1 las reas caractersticas de cada una de ellas.

Figura 5. Subcuencas Canal Maracaibo
Tabla 1. rea de la Subcuencas

Cuencas rea (m2) Area (Km2) Area (Has)
Sb-1 288464.77 0.2885 28.85
Sb-2 440044.06 0.4400 44.00
Sb-3 673075.80 0.6731 67.31
Sb-4 556063.03 0.5561 55.61
Total 1957647.66 1.958 195.76
3.3. Parmetros Hidrolgicos
Para la evaluacin de los tiempos de concentracin, se empleo la ecuacin de

Kirpich:
L0.77
Tc = 3.978 0.385
S
donde: Tc = Tiempo de concentracin (min)

L = Longitud de recorrido o cauce principal la cuenca.(Km)

S = Pendiente promedio de la cuenca (m/m).
La Tabla 2 presenta las principales caractersticas fsicas de cada una de las

subcuencas.
Tabla 2. Caractersticas fsicas para cada subcuenca

Cuencas Area (Km2) Long (km) Ci (msnm) Cf (msnm) S (m/m) Tc (h) Tc (min)
Sb-1 0.2885 1.05 3 2 0.0010 0.99 59.54
Sb-2 0.4400 1.03 4.5 3 0.0015 0.83 49.90
Sb-3 0.6731 0.59 6 4.5 0.0026 0.44 26.18
Sb-4 0.5561 0.79 10 6 0.0051 0.42 25.13
3.4. Precipitacin de Diseo
Con el fin de definir los parmetros para el anlisis hidrolgico, se ha procedido

hacer uso de los datos oficiales que arrojan las Estaciones Clima del IDEAM, que
para el caso especfico, se encuentran representados por series histricas que se
colectan de la estacin ms cercana localizada en el sitio conocido como La Y
entre Cinaga y Santa Marta.
En consideracin de lo anterior se adquiri la informacin pertinente de la oficina

local del IDEAM, para realizar el procesamiento de la misma y la transformacin de
los datos, mediante las metodologas apropiadas, con el fin de obtener los
resultados para la toma de decisiones en la elaboracin del presente estudio.
Las estacione empleada para el anlisis de los parmetros climticos fue:

Estacin La Y: localizada en las coordenadas 982964.177 E - 1708237.825 N

Se escogieron los datos de Valores Mximos Mensuales de Precipitacin en 24

horas (mm) y se realiz un anlisis de frecuencia hidrolgica para la obtencin de
las precipitaciones mximas para cada tiempo de retorno. El mtodo utilizado para
el ajuste de las frecuencias hidrolgicas fue la Distribucin Gumbel, de la cual se
obtuvieron los datos consignados en la Tabla 3 y la Figura 6.
Tabla 3. Precipitaciones mximas para diferentes tiempos de retorno

ESTACION CLIMA LA Y
Periodo de Retorno Probabilidad P max 24 horas (mm) P max 1 hora (mm) Precipitacin Efectiva
5 0.8 77.27 23.2 20.9

10 0.9 118.05 35.4 31.9
25 0.96 138.57 41.6 37.4
50 0.98 153.79 46.1 41.5
100 0.99 168.93 50.7 45.6
PRECIPITACIONESMAXIMASESTACIONLAY
180
170
160
150
140
CaudalesMaximos(m3/s)
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
PeriododeRetorno(aos)
Figura 6. Precipitaciones mximas esperadas sector La Y

3.5. Modelacin Hidrolgica
Para la modelacin de todo el sistema hidrolgico, se emple el programa HEC-

HMS V 2.2.2 de la cual los parmetros utilizados para la modelacin fueron:
Met default:
Precipitation: SCS Hypothetical Storm
Evapotranspiration: No evapotranspiration
Basin options: Compute local flow in junctions.
Basin defaults:
Loss method: SCS curve No
Transform: SCS UH
Baseflow: No baseflow
Channel routing: Muskingum Cunge Std
Los datos empleados para la modelacin hidrolgica fueron:

rea: rea de cada una de las Sub-cuencas
SCS Curve No: Curva Numero (CN). Se empleo 2 valores de CN dependiendo de
la condicin hidrolgica del suelo, de lo cual tenemos:
reas Urbanizadas, CN: entre 50 y 60
Para cada sub-cuenca se determin un CN promedio en funcin de sus reas

urbanizadas y suelos naturales.
Initial Loss (mm): ndice de abstraccin inicial, la cual se obtiene con la ecuacin
Ia = 0.2 S
25400
S= 254 en mm
CN

Tlag: Tiempo de retardo. Se obtiene a partir del 60% del tiempo de concentracin,
segn la metodologa del Hidrograma unitario del SCS (Soil Conservation Service) de
los Estados Unidos de Amrica
Tlag = 0.60 Tc
La Tabla 4 presenta las principales caractersticas hidrolgicas de cada una de las
sub-cuencas.
Tabla 4: Caractersticas Hidrolgicas de las Sub-cuencas.

Cuencas Area (Km2) Long (km) S (m/m) Tc (h) Tc (min) Tlag (min) CN
Sb-1 0.2885 1.05 0.0010 0.99 59.54 35.72 60.00
Sb-2 0.4400 1.03 0.0015 0.83 49.90 29.94 60.00
Sb-3 0.6731 0.59 0.0026 0.44 26.18 15.71 60.00
Sb-4 0.5561 0.79 0.0051 0.42 25.13 15.08 40.00
Para la estimacin del Nmero de Curva se consideraron los anlisis histricos

referentes al grado de urbanizacin de la cuenca descritos anteriormente. La Figura
7 presenta la idealizacin de la cuenca con sus principales componentes
Figura 7. Evaluacin Hidrolgica mediante Software HEC-HMS

En la tabla a continuacin se observan las principales convenciones que se

aplicaron en las corridas del modelador hidrolgico; dichas convenciones aparecen
referidas en la Figura 7.
Cuencas o Sub-cuencas Puntos de Unin o Entregas
Tramos Canal Salida o Entrega Final
Para el trnsito de canales se empleo el mtodo de Muskinkung Cunge,

considerando un canal promedio uniforme a todo lo largo del cauce ya restablecido.
La figura 8 muestra los datos incorporados al modelo.
Figura 8. Entrada datos del canal al Software HEC-HMS
3.6. Resultados
La figura 9 muestra el hidrograma de salida obtenido con el modelo y en la Tabla 5

se presentan los caudales de salida obtenidos de la modelacin para cada
subcuenca para los diferentes periodos de retorno. La Figura 10 muestra la curva de
caudales para los diferentes periodos de retorno:

Figura 9. Hidrograma de salida para Tr de 25 anos
Tabla 5. Caudales de diseo subcuencas canal Maracaibo

ITEM Tr = 5 aos Tr = 10 aos Tr = 25 aos Tr = 50 aos Tr = 100 aos
Subbasin-4 0.001 0.061 0.111 0.173 0.256
Junction-3 0.001 0.061 0.111 0.173 0.256
Reach-3 0.000 0.061 0.111 0.173 0.256
Subbasin-3 0.180 1.271 2.078 2.744 3.452
Junction-2 0.180 1.271 2.078 2.753 3.529
Reach-2 0.180 1.271 2.078 2.753 3.528
Subbasin-2 0.117 0.831 1.359 1.794 2.257
Junction-1 0.297 2.100 3.433 4.542 5.772
Reach-1 0.297 2.099 3.432 4.540 5.771
Subbasin-1 0.077 0.545 0.891 1.176 1.479
Sink-1 0.373 2.635 4.311 5.702 7.228

CURVADECAUDALESMAXIMOSCUENCACANALMARACAIBO(HECHMS)
8
7
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Figura 10. Curva de Caudales mximos obtenida del modelo HEC HMS
Como se puede observar para un periodo de retorno de 25 anos se obtiene un

caudal total aproximado de 4.31 m3/s. para efectos de verificar este anlisis se
empleara otro mtodo aplicado con buena aproximacin para cuencas en nuestro
territorio.
Se utilizara la metodologa de Hidrograma Unitario de Williams y Hann la cual

determina el HUS a partir de sus principales caractersticas geomorfolgicas, como
son el rea, la pendiente del canal principal y la relacin largo-ancho. Las
ecuaciones a utilizar son:
n 1
t t
U = U p exp (1 n ) 1 para t to
T T
p p
t t
U = U 0 exp o t0 < t t1
K para
t t
U = U1 exp 1 t > t1
3K para

0.124
L
K = 27.0 * AC 0.777
* C
0.231
*S CP
WC
0.133
0.46 LC
TP = 4.63 * AC0.422 * SCP *
WC
1
t 0 = TP 1 + t1 = t0 + 2 K
0.5
(n 1)
2

1 1 1
1/ 2

n = 1+ + +
2(K TP ) 4(K TP )2
(K TP )

B * AC
UP =
TP
A continuacin se presenta una tabla resumen con las principales caractersticas y

parmetros para el clculo del el Hidrograma Unitario Sinttico de la cuenca:
CARACTERSTICA / PARAMETRO VALOR

Pendiente Media (%) 0.35
Pendiente Media Ponderada (%) 0.17
Tiempo de concentracion (h) 1.51
Area Subcuenca(millas2) 0.76
Pend,media canal (pie/milla) 12.42
Largo Subcuenca (Lsc) (km) 3.50
Ancho subcuenca (Wsc) (km) 0.56
Relacion Lsc/Wsc 6.26
Constante Recesin K (horas) 4.49
Tiempo al Pico Tp (horas) 1.65
Parmetro n 1.67
Parmetro B (depende de la zona) 200
t0 (horas) 3.67
t1 (horas) 12.64
Caudal Pico Up (pie3/s por pulgada de lluvia) 91.71
Caudal Pico Up (m3/s por mm de lluvia) 0.10
U0(m3/s por mm de lluvia) 0.08
U1(m3/s por mm de lluvia) 0.01
Tabla No.6: Caractersticas fsicas de la cuenca

Hidrograma Unitario Sinttico (U m3/s por mm de lluvia)

El intervalo de tiempo empleado es del 10% del tiempo correspondiente, la figura 11
muestra el hidrograma unitario obtenido para cada milmetro de precipitacin
efectiva.
HIDROGRAMA UNITARIO
0.12
0.10
0.08
Caudal (m3/s/mm)
0.06
0.04
0.02
0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tiempo (h)
Figura 11. Hidrograma unitario mtodo Williams y Hann

La figura 12 muestra la curva de caudales mximos obtenidos por este mtodo.
CURVADECAUDALESMAXIMOSCUENCACANALMARACAIBO
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Figura 12. Curva de Caudales mximos obtenida del mtodo Williams y Hann
El caudal de diseo obtenido por este mtodo para un periodo de retorno de 25

aos es de 4.25 m3/s.

Realizando el mismo procedimiento para las subcuencas definidas anteriormente se

obtuvieron los respectivos caudales de diseo.
P max 24 Promedio CAUDALES DE DISENO
Aos Probab.
(mm) SUBC 1 SUBC 2 SUBC 3
5.0 0.8 77.27 1.41 2.37 2.20
10.0 0.9 118.05 2.16 3.62 3.36
25.0 0.96 138.57 2.53 4.25 3.94
50.0 0.98 153.79 2.81 4.72 4.38
100.0 0.99 168.93 3.09 5.19 4.81
Como se puede inducir los resultados obtenidos son muy similares para el periodo
de retorno de 25 anos, y ms altos en Williams y Hann para las subcuencas, por lo
que para el diseo hidrulico se emplearan los datos obtenidos con este ultimo
mtodo.
4. DISENO HIDRULICO
Las corrientes naturales estn sometidas continuamente a procesos de erosin,

agradacin, cambios de cursos y desbordamientos. Las magnitudes y frecuencias
de estos procesos dependen de las caractersticas pluviomtricas de la zona, de la
geomorfologa de la cuenca y su cauce, y de las acciones inotrpicas que se ejercen
sobre ellas.
Habindose evaluado la hidrologa que permiti obtener los caudales de diseo, en
el presente captulo se efectuar el anlisis hidrulico del canal Maracaibo.
Para conocer el comportamiento del ro se requiere evaluar la capacidad hidrulica

del tramo para transportar los diferentes caudales que circulan en las diferentes
pocas del ao y para diferentes periodos de retorno. Para esto se emplea el
modelo hidrulico HEC-RAS V3.1.3 que nos permite obtener los perfiles hidrulicos
para los caudales en estudio.

Los datos requeridos para alimentar al modelo son:

Levantamiento topogrfico altiplanimtrico de la corriente en estudio.
Definicin de las pendientes de diseo del canal, las cuales despus de un
anlisis del perfil longitudinal del canal existente se adoptan en 0.0013 y
0.0014 para los tramos comprendidos entre las abscisas k0+000 K0+786 y
K0+786 K3+440 respectivamente.
Predimensionamiento de las secciones hidrulicas aplicando flujo uniforme.
Teniendo en cuenta los caudales y la disponibilidad de espacio fsico para la
construccin o revestimiento del canal se emplearan secciones rectangulares
o trapezoidales.
Definicin del coeficiente de rugosidad de Manning el cual est en funcin del
material a emplear para el revestimiento del canal, el cual ser en concreto
reforzado. Para secciones rectangulares se empleara Manning de 0,015
considerando los imperfectos de la formaletera y el numero de usos de la
misma, y para secciones trapezoidales ser de 0.014.
Para efectos de disminuir espesores de concreto y acero de refuerzo de
adopta teniendo en cuenta el material de la zona un talud de 1.50, atendiendo
la recomendacin del U.S. Bureau of Reclamation que considera la
normalizacin de la pendiente de 1.5:1 para los tamaos usuales de canales.
Una ventaja de esta pendiente es que es lo suficientemente plana para
permitir un uso factible de cualquier tipo de revestimiento (Hidrulica de
canales abiertos Ven Te Chow).
El modelo hidrulico requiere tambin de un valor para el tirante o nivel de
agua inicial, dependiendo si el flujo a analizar es subcrtico o supercrtico,
para lo cual brinda opciones tales como insertar una profundidad conocida,
una profundidad crtica, una profundidad normal o una curva de nivel Vs.
Caudal. Para las condiciones de flujo a evaluar se requieren los datos de los

tirantes de agua tanto en la primera seccin aguas arriba como en la ltima

localizada aguas abajo. Para determinar el tipo de flujo que se presenta en
cada cruce se evala hidrulicamente la seccin de cada tramo con la
pendiente y el caudal de diseo empleando el software Flow Master, que es
un modelador hidrulico que disea secciones a flujo uniforme. Para ambos
casos, como se puede observar en las siguientes figuras, el flujo es
subcritico, por lo que se evala el sistema de aguas abajo hacia aguas arriba.
Figura 13. Caractersticas hidrulicas seccin tipo sector K0+000 y K0+786
Figura 14. Caractersticas hidrulicas seccin tipo sector K0+786 y K3+440

Dado el nmero apreciable de cruces de vas que se presentan a lo largo del

canal, se adoptaran para estas secciones tipo box culvert con el ancho de
base suficiente que no afecte el tirante de agua que viene de la seccin
trapezoidal, por lo que se emplea el flowmaster. La figura 15 presenta las
caractersticas hidrulicas de esta nueva seccin.
Figura 15. Caractersticas hidrulicas seccin tipo box culvert
Entre cada seccin trapezoidal y rectangular o viceversa se disearan

transiciones graduales las cuales las define el mismo software realizando
interpolaciones entre las mismas.
Para efectos de identificar los diferentes perfiles hidrulicos en la Tabla No.7 se

muestran las convenciones empleadas en el modelo HEC-RAS para cada uno de
ellos:

Tabla 7: Convenciones HEC-RAS
5. MODELACION CANAL MARACAIBO
Se incorporan las secciones hidrulicas al modelo teniendo en cuenta cada cambio

de seccin que se presente, en total se insertan 88 secciones en una longitud de
3440 metros. Se incorporan adems los caudales para los diferentes periodos de
retorno definidos en la evaluacin hidrolgica que corresponden a 5, 10, 25, 50 y 100
aos.
Dadas las condiciones topogrficas en el tramo de estudio se presenta una

pendiente subcrtica, como se mencion anteriormente, por lo que se evaluar el
perfil de aguas abajo hacia aguas arriba.
Para considerar el aumento del caudal desde la abscisa K0+786 se idealiza un

canal que converge al canal principal y que transporta el caudal faltante al total de
diseo obtenido para toda la cuenca. En la Figura 16 se presenta la cuenca del canal
con el trazado del mismo y la localizacin de las secciones en planta.

Figura 16. Localizacin canal, secciones y cuenca modelo HEC RAS
En la Figura 17 se muestra el perfil hidrulico obtenido de la modelacin para el

periodo de retorno de 100 anos y en la figura 18 se presentan las principales
secciones que arroja el modelo HEC-RAS donde se muestran los niveles de agua
correspondientes a los caudales para los diferentes periodos de retorno, y en la
Tabla 8 se presentan los principales datos de salida que arroja la modelacin para el
caudal de diseo de 4.25 m3/s (Tr = 25 aos).
Se realizo chequeo para los caudales de 50 y 100 anos de periodo de retorno

siendo la seccin suficiente para poder trasportarlos sin provocar desbordamientos
algunos.

Figura 17. Perfil hidrulico canal Maracaibo modelo HEC RAS

Figura 18. Secciones resultado HEC RAS Canal Maracaibo

Tabla 8. Resultados modelacin HEC-RAS Canal Maracaibo
Resultado HEC-RAS tramo

del Canal Maracaibo

Por lo tanto las secciones hidrulicas de diseo a construir a lo largo del canal
Maracaibo se presentan a continuacin.
Para efectos de considerar algunas restricciones de espacio para la construccin

del canal trapezoidal se disea una seccin alternativa rectangular que ocupara
menos espacio, pero que en caso de aplicarse deber estar acompaada de una
transicin aguas arriba y otra aguas abajo del tramo de canal modificado. La
seccin alternativa se presenta a continuacin.

Las transiciones tendrn una longitud de 5 metros con un ngulo de 12.5. y se

construirn entre cada cambio de secciones, para los cruces de vas el detalle ser
el siguiente.
Las estructuras de paso o box culverts llevaran en su diseo los andenes

peatonales y las barandas, detalles que se presentan al igual que un isomtrico de
los mismos.
Todos los detalles, secciones hidrulicas y despieces se presentan en el anexo de

planos. A continuacin se adjuntan las memorias de clculo estructurales.


6. MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL PARA CANALES Y BOX CULVERTS
Cdigo de Diseo
El cdigo aplicado para el diseo de los elementos estructurales es Normas
Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente (NSR-98)
Los canales a disear se encuentra en el departamento del magdalena, la cual

se encuentra ubicado en una zona de amenaza ssmica intermedia, por lo que
los elementos estructurales deben estar preparados ante una respuesta ssmica
que se pueda presentar en cualquier momento.
El coeficiente de aceleracin para la ciudad es igual a 0.15
Materiales a emplear:
Los materiales utilizados para los elementos reforzados son los siguientes:
Concreto: 3000 psi (210 Kg/cm2)
Acero: 60000 psi (4200 Kg/cm2)
Dimensiones de los Elementos:

Los muros de los canales se consideran como Lozas macizas en voladizo, lo cual
segn la tabla C.9.1 (b) del tomo 2 de la NSR-98, se obtiene que el espesor
mnimo es:
H=L/10

Para la losa de cimentacin se considera de espesor igual de los muros o

superior.
El recubrimiento de los elementos estar entre 5cm a 7cm, tanto para muros
como para losa.
Tipos de Carga
Carga Muerta (D):

El peso de los muros y losa es el volumen de la masa de concreto por su peso
especfico. El peso especfico para el concreto es de 2.4 Ton/m3.
El peso del agua es el volumen del agua que circula por el canal por su peso
especfico. El peso especfico para el agua es de 1.0 Ton/m3.
Carga Horizontal (H): Presin del suelo ejercida sobre los muros.
Se considera una carga de forma triangular aumentando hacia el fondo del
terreno. H =0.5 Ka h2
Donde = Peso especifico del suelo =1.2 Ton/m3
Ka = Coeficiente de empuje activo = 0.406
h = Altura del terreno sobre los muros.
Carga Horizontal (Q): Sobre Presin ejercido por la accin del sismo.

Se considera una carga de forma triangular aumentando hacia superficie del

terreno.
Para el clculo de la sobrepresin ejercida por el sismo, se empleo la

formulacin de Mononobe Y Okabe:
Q = 0.5 h 2 [1 K v ]K ad
Donde:
Q = Empuje ocasionado por el sismo
= Peso especifico del suelo =1.8 Ton/m3
h = Altura del terreno sobre los muros.
Kv = Coeficiente de sismo vertical.
Kad = Coeficiente de empuje activo dinmico.
Para el clculo del empuje activo dinmico se obtiene con la siguiente
expresin:
cos 2 ( )
Kad = 2
sin( + ) sin( i )
cos cos cos( + + ) 1 +
2

cos( + + ) cos(i )
Donde:
= Angulo de friccin interna.
= Angulo de friccin entre el muro y el suelo.
I = Angulo de Inclinacin del terreno.
= Angulo de inclinacin del parmetro interior del muro o estribo.

= Angulo en funcin de los coeficientes ssmicos. Se obtiene con la siguiente

expresin:
Kh
= arctag
1 Kv
Donde:
Kh = Coeficiente de sismo horizontal.
Caractersticas de la Estructura Box-Culvert
La estructura se puede idealizar como un prtico para los muros y parte

superior del box-culvert. Del diseo hidrulico se obtuvo una seccin de
3.00 x 1.20 metros.
El espesor del muro se determina de la siguiente manera:
1.2 (3 + 3.05)
e= = 0.242
30
Por lo cual asumiremos espesores de 25 cm.
La losa superior del Box se utilizara como losa para rodadura.
Carga Vehicular:
Se considera como camin de diseo C40-95 cuyas cargas por eje son:
de 10, 15 y 15 toneladas espaciada a 4m entre ejes y separacin de
rueda de 1.80 m
10 ton 15 ton 15 ton

16
Impacto = = 0.37 < 0.3 se usara 0.3
L + 40
Ancho de Distribucin: L = 0.06 L + 1.22 = 1.40
Ancho de Distribucin: L = 0.06 L + 1.22.
El Box en su parte superior tendr un voladizo de 1 m de longitud con una

losa de 20 cm.
La carga a soportar seria su propio peso mas una caga peatonal de 500
kg/m2
Combinaciones de Carga.
Para las combinaciones de carga, se utilizan las que se encuentran estipuladas
en el numeral B.2.4.2 del tomo 2 de la NSR-98, de las cual tenemos:
Comb1: 1.4 D + 1.7 H + 1.7 F

Comb2: 1.05 D + 1.0 Q
Comb3: 0.90 D + 1.0 Q
Para el diseo de estructuras de paso vehicular ser
Combinacin 1: Pu = 1.3 (D + 1.67 (L+I))

Combinacin 2: Pu = 1.3 (D + 1.67 (L+I) + 1.3 Et)
Combinacin 3: Pu = 1.3 (D + 1.67 (L+I) + 1.3 Ew)
Combinacin 3: Pu = 1.3 (D + 1.67 (L+I) + 1.3 Ew + 1.3Et)
Modelacin de la Estructura

Se evalo los diagramas de Momento, Cortante, Fuerza axial y las

reacciones para cada instante para cuando el camin de diseo
transitaba por el Box-Culvert.
La modelacin se elaboro con el software Sap 2000 versin 7.4, de la cual

se obtuvieron los diagramas de momento y cortante mximos sobre la
estructura.
Ecuaciones para el diseo a Flexin y Cortante de los elementos.
La metodologa empleada para el diseo de los elementos es el de la

Resistencia ltima.
Ecuaciones de Diseo para elementos a Flexin.

Mu
K=
0.9bd 2
Fy
m=
0.85Fc
1 2 Km
= 1 1
m Fy
Donde:
Mu = Momento Ultimo o Momento de Diseo
B = ancho del muro.
d = peralte, que se obtiene como la diferencia entre el espesor del muro y el
recubrimiento.
m = relacin de esfuerzos.

Fy = Esfuerzo de fluencia del acero.

Fc = Esfuerzo del concreto.
Ecuacin de diseo para elementos a Cortante.
Vc = 0.53 fc
Vu
=
bd
Donde:
Vc = Esfuerzo a cortante del concreto.
= Esfuerzo cortante de diseo.
Vu = Carga ultima.
Si Vc> entonces el espesor del muro cumple.

Diseo Canal Trapezoidal
Cargas sobre el Muro
Altura 1.20 m
Densidades
Terreno Seco 1.20 Ton/m3
Agua 1.00 Ton/m3
Terreno Sat 1.80 Ton/m3
Asfalto 2.40 Ton/m3
Concreto 2.40 Ton/m3
Presion Estatica del Terreno
Angulo Friccion 25
Altura Terreno 1.20 m
Coef Empuje Activo 0.406
Presion Terreno 0.584 Ton/m
Presion Dinamica del Terreno
Angulo Friccion 25
Angulo Friccion Muro-Terren 25
Angulo Inclinacion Terreno 0
Angulo Inclinacion Interior 0
Aceleracion 0.15
Coef Sismo Horizontal 0.225
Coef Sismo Vertical 0.0675
Angulo Sismico 13.565
Coef Empuje Dinamico 0.609
Coef Empuje Sismico 0.162
Presion Dinamica 0.350 Ton/m
Presion Fluido
Altura NAF 0.6 m
Presion Agua 0.600 Ton/m

Fuerzas Actuantes
Fuerzas Por el Terreno

M Terreno (-) 0.140 Ton-m
FH Terreno 0.351 Ton-m
Fuerza por el agua

M Agua (-) 0.036 Ton-m
FH Agua 0.180 Ton-m
Fuerza por el Sismo
M Sismo (-) 0.168 m

o
FH Sismo 0.210 m
Momenro Diseo 0.34 Ton-m

Cortante Diseo 0.74 Ton

Peso Elementos
Muros
Anchoy Fondo 1 m
Area 1.085 m
Ancho 1 m
Base 1.5 m
Peso 2.60 Ton

Peso Agua 3.84 Ton
Esfuerzo 1.74 Ton/m2

m3/m
Agua 2.56
Peso Elementos
Flotacion 0.600 Ton/m2
M Diseo 0.18 Ton-m

Ve Diseo 0.34 Ton

TABLA PARA CALCULO DEL ACERO
Diseo del Elemento a Flexin
Momento de Diseo 0.585 Ton-m
Secciones
Ancho (b) 1 m
Espesor ( e) 0.15 m
Recubrimiento ('r) 0.075 m
Peralte (d) 0.075 m
Materiales
Acero 4200 Kg/cm2
Concreto 210 Kg/cm2
Parametros
K 11.558 Kg/cm2
m 23.53
Cuantia 0.0028
Revision Cuantia minima
Acero 2.48 cm2
Barras N 4
Diametro 1.27
Area 1.27
Cantidad de Barras 1.95 Und
Espaceamiento 96.98 cm
Acero Temperatura 2.70 cm2
Barras N 5
Diametro 1.59
Area 1.98
Diseo del Elemento a Cortante
Cortante de Diseo 1.259 Ton
Resistencia Concreto Cortante 6.528 Kg/cm2
Esfuerzo Cortante Actuante 1.68 Kg/cm2

Revision Cumple Espesor
Secciones
Base (b) 1 m
Espesor ( e) 0.2 m
Peralte (d) 0.125 m
Materiales
Acero 4200 Kg/cm2
Concreto 210 Kg/cm2
Parametros
K 1.892 Kg/cm2
m 23.53
Cuantia 0.0005
Acero 4.13 cm2
Barras N 4
Diametro 1.27
Area 1.27
Barras N 4
Diametro 1.27
Area 1.27

Diseo Canal Rectangular
Cargas sobre el Muro
Altura 1.40 m
Densidades
Terreno Seco 1.20 Ton/m3
Agua 1.00 Ton/m3
Terreno Sat 1.80 Ton/m3
Asfalto 2.40 Ton/m3
Concreto 2.40 Ton/m3
Angulo Friccion 25
Altura Terreno 1.40 m
Coef Empuje Activo 0.406
Presion Terreno 0.682 Ton/m
Presion Dinamica del Terreno
Angulo Friccion 25
Angulo Friccion Muro-Terren 25
Angulo Inclinacion Terreno 0
Angulo Inclinacion Interior 0
Aceleracion 0.15
Coef Sismo Horizontal 0.225
Coef Sismo Vertical 0.0675
Angulo Sismico 13.565
Coef Empuje Dinamico 0.609
Coef Empuje Sismico 0.162
Presion Dinamica 0.408 Ton/m
Presion Fluido
Altura NAF 0.7 m
Presion Agua 0.700 Ton/m

Fuerzas Actuantes
Fuerzas Por el Terreno

M Terreno (-) 0.223 Ton-m
FH Terreno 0.477 Ton
Fuerza por el agua

M Agua (-) 0.057 Ton-m
FH Agua 0.245 Ton
Fuerza por el Sismo

m
M Sismo (-) 0.267 Ton-m
Ton m
FH Sismo 0.286 Ton
Momenro Diseo 0.55 Ton-m

Cortante Diseo 1.01 Ton
Peso Elementos
Muros y Fondo
Ancho 1 m
Area 1.16 m
Ancho 1 m
Base 3.4 m
Peso 2.78 Ton

Peso Agua 3.6 Ton
Esfuerzo 0.82 Ton/m2

m3/m
Agua 1.06
Peso Elementos
Flotacion 0.700 Ton/m2
M Diseo 1.30 Ton-m

Ve Diseo 2.43 Ton

Secciones
Ancho (b) 1 m
Espesor ( e) 0.2 m
Peralte (d) 0.15 m
Materiales
Acero 4200 Kg/cm2
Concreto 210 Kg/cm2
Parametros
K 4.588 Kg/cm2
m 23.53
Cuantia 0.0011
Acero 4.95 cm2
Barras N 4
Diametro 1.27
Area 1.27
Barras N 3
Diametro 0.95
Area 0.71

Secciones
Base (b) 1 m
Espesor ( e) 0.2 m
Peralte (d) 0.15 m
Materiales
Acero 4200 Kg/cm2
Concreto 210 Kg/cm2
Parametros
K 10.881 Kg/cm2
m 23.53
Cuantia 0.0027
Acero 4.95 cm2
Barras N 4
Diametro 1.27
Area 1.27
Barras N 3
Diametro 0.95
Area 0.71

Para el Voladizo tenemos:

Longitud 1
espesor 0.2
rec 0.05
d 0.15
CM 0.48
CV 0.5
Wu 1.522
M 0.761

Secciones
Ancho (b) 1 m
Espesor ( e) 0.2 m
Peralte (d) 0.15 m
Materiales
Acero 4200 Kg/cm2
Concreto 210 Kg/cm2
Parametros
K 3.758 Kg/cm2
m 23.53
Cuantia 0.0009
Acero 4.95 cm2
Barras N 4
Diametro 1.27
Area 1.27

CANTIDADES DE OBRA Y PRESUPUESTO

CANALIZACION CANAL MARACAIBO ETAPA I
CANAL TRAPEZOIDAL
No. DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD VR. UNITARIO VR. TOTAL
1 ACTIVIDADES PRELIMINARES
1.1 Trazado y Replanteo M2 13,668.00 $ 1,675 $22,893,900
TOTAL OBRAS PRELIMINARES $22,893,900
2 EXCAVACIONES
Excavacin a maquina en material comn. roca descompuesta. a
2.1 cualquier profundidad y bajo cualquier condicin de humedad (incluye M3 4,735.23 $ 37,800 $178,991,809
retiro a lugar autorizado).
TOTAL EXCAVACIONES $178,991,809
3 RELLENOS
3.1 Con Material Seleccionado (tipo 2 o 3) compactado a 95% del PM M3 861.08 $ 43,800 $37,715,479
TOTAL RELLENOS $37,715,479
4 CONCRETOS
4.1 Concreto simple para solado de 2500 psi M3 748.20 $ 283,000 $211,739,952
4.2 Concreto 3000 psi impermeabilizado Losa de Fondo M3 586.36 $ 455,000 $266,792,526
4.3 Concreto 3000 psi impermeabilizado muros M3 1,403.25 $ 634,500 $890,360,856
4.4 Acero de refuerzo de 60000 psi Kg 123,887 $ 3,500 $433,603,632
4.5 Juntas de Construccion ML 4,556.00 $ 7,000 $31,892,000
TOTAL CONCRETOS $1,834,388,966
5 INSTALACIN
5.2 Suministro e Instalacion Tuberia PVC 3" ML 520.00 $ 12,500 $6,500,000
TOTAL INSTALACIN $ 6,500,000
COSTO TOTAL OBRA CIVIL : $2,080,490,154
AIU (10%, 10%, 5%) : $520,122,539
COSTO ANTES DE LEY 1106 : $2,600,612,693
LEY 1106 (5%) : $130,030,635
TOTAL PRESUPUESTO : $2,730,643,327
1 de 4
TRANSICIONES
1.1 Trazado y Replanteo M2 967.50 $ 1,675 $1,620,563
TOTAL OBRAS PRELIMINARES $1,620,563
2 EXCAVACIONES
2.1 cualquier profundidad y bajo cualquier condicin de humedad (incluye M3 622.47 $ 37,800 $23,529,354
3 RELLENOS
4 CONCRETOS
4.3 Concreto 3000 psi impermeabilizado muros M3 77.40 $ 634,500 $49,110,300
4.4 Acero de refuerzo de 60000 psi Kg 19,582.20 $ 3,500 $68,537,700
4.5 Juntas de cinta de PVC V-15 ML 430.00 $ 45,000 $19,350,000
TOTAL CONCRETOS $189,898,965
5 INSTALACIN
5.2 Suministro e Instalacion Tuberia PVC 3" ML 60.00 $ 12,500 $750,000
TOTAL INSTALACIN $ 750,000
COSTO TOTAL OBRA CIVIL : $227,664,302
AIU (10%, 10%, 5%) : $56,916,075
COSTO ANTES DE LEY 1106 : $284,580,377
LEY 1106 (5%) : $14,229,019
TOTAL PRESUPUESTO : $298,809,396
2 de 4
BOX CULVERTS
1.1 Trazado y Replanteo M2 483.00 $ 1,675 $809,025
TOTAL OBRAS PRELIMINARES $809,025
2 DEMOLICIONES
2.1 DEMOLICION EN CONCRETO M3 145.00 $ 165,800 $24,041,000
TOTAL DEMOLICIONES $24,041,000
3 EXCAVACIONES
3.1 cualquier profundidad y bajo cualquier condicin de humedad (incluye M3 496.87 $ 37,800 $18,781,753
4 RELLENOS
5 CONCRETOS
5.3 Concreto 3000 psi impermeabilizado muros M3 77.28 $ 634,500 $49,034,160
5.4 Concreto 3000 psi impermeabilizado Losa Superior M3 173.88 $ 665,000 $115,630,200
5.5 Acero de refuerzo de 60000 psi Kg 43,276.80 $ 3,500 $151,468,800
5.6 Juntas de cinta de PVC V-15 ML 322.00 $ 45,000 $14,490,000
TOTAL CONCRETOS $388,182,270
6 INSTALACIN
6.1 Suministro e Instalacion Tuberia PVC 3" ML 80.00 $ 12,500 $1,000,000
6.2 Barandas para box Culverts ML 708.40 $ 105,000 $74,382,000
TOTAL INSTALACIN $ 75,382,000
COSTO TOTAL OBRA CIVIL : $516,081,316
AIU (10%, 10%, 5%) : $129,020,329
COSTO ANTES DE LEY 1106 : $645,101,644
LEY 1106 (5%) : $32,255,082
TOTAL PRESUPUESTO : $677,356,727
3 de 4
CUADRO RESUMEN
ACTIVIDAD LONGITUD VALOR TOTAL

CANAL TRAPEZOIDAL 13,668.00 $2,730,643,327
TRANSICION 967.50 $298,809,396
BOX CULVERT 483.00 $677,356,727
COSTO TOTAL: $3,706,809,450
4 de 4
ANEXO DE PLANOS

Memorias de Diseno Canal Maracaibo PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Memorias de Diseno Canal Maracaibo PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ALCALDIA DE CIENAGA

DISENOS HIDRAULICOS CANAL MARACAIBO

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA

DISENOS HIDRAULICOS CANAL MARACAIBO ETAPA I

Cinaga, segunda ciudad del departamento del Magdalena, se encuentra localizado

Por encontrarse el municipio de Cinaga entre el Mar Caribe y la Cinaga Grande de

Tal situacin ha conllevado a la prdida de su cauce en su primer tramo y la

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 1

2. RECOPILACIN DE INFORMACIN EXISTENTE

Para efectos de hacer la evaluacin hidrolgica e hidrulica se recolect informacin

En lo que respecta a la informacin climatolgica del IDEAM, solo se dispone de una

Se recibi tambin el producido de un levantamiento topogrfico realizado

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 2

3. HIDROLOGA CUENCA CANAL MARACAIBO

3.1. Definicin del rea de Drenaje

Como todos los centros nucleados de importancia en la regin, en la medida en que

Ante esta dificultad se recopilo informacin cartogrfica de planchas IGAC de los

La Figura No.1 presenta al municipio de Cinaga en el ao 1956, donde se localizo

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 3

Figura 1. Municipio de Cinaga ano 1956.

Ahora, para la estimacin del caudal de escurrimiento se evaluara tambin el efecto

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 4

Figura 2. Municipio de Cinaga ao 1977.

Figura 3. Municipio de Cinaga ao 1996.

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 5

Para el 2008 se observa un crecimiento ms reducido y localizado, siendo ms

Figura 4. Municipio de Cinaga ao 2008.

Como se puede observar del anlisis anterior la cuenca se ha visto afectada

3.2. Trazado de las Sub-Cuencas

Para optimizar el diseo hidrulico del canal se consideraran varias subcuencas al

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 6

Figura 5. Subcuencas Canal Maracaibo

Tabla 1. rea de la Subcuencas

3.3. Parmetros Hidrolgicos

Para la evaluacin de los tiempos de concentracin, se empleo la ecuacin de

donde: Tc = Tiempo de concentracin (min)

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 7

L = Longitud de recorrido o cauce principal la cuenca.(Km)

La Tabla 2 presenta las principales caractersticas fsicas de cada una de las

Tabla 2. Caractersticas fsicas para cada subcuenca

3.4. Precipitacin de Diseo

Con el fin de definir los parmetros para el anlisis hidrolgico, se ha procedido

En consideracin de lo anterior se adquiri la informacin pertinente de la oficina

Las estacione empleada para el anlisis de los parmetros climticos fue:

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 8

Se escogieron los datos de Valores Mximos Mensuales de Precipitacin en 24

Tabla 3. Precipitaciones mximas para diferentes tiempos de retorno

5 0.8 77.27 23.2 20.9

Figura 6. Precipitaciones mximas esperadas sector La Y

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 9

3.5. Modelacin Hidrolgica

Para la modelacin de todo el sistema hidrolgico, se emple el programa HEC-

Los datos empleados para la modelacin hidrolgica fueron:

Para cada sub-cuenca se determin un CN promedio en funcin de sus reas

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 10

Tabla 4: Caractersticas Hidrolgicas de las Sub-cuencas.

Para la estimacin del Nmero de Curva se consideraron los anlisis histricos

Figura 7. Evaluacin Hidrolgica mediante Software HEC-HMS

ALCALDIA DE CIENAGA MAGDALENA 11

En la tabla a continuacin se observan las principales convenciones que se

Cuencas o Sub-cuencas Puntos de Unin o Entregas

Tramos Canal Salida o Entrega Final

Para el trnsito de canales se empleo el mtodo de Muskinkung Cunge,