ANLISIS ESTADSTICO DE LA MOVILIDAD EN EL TRANSPORTE

PBLICO DE LA CIUDAD DE MXICO

Enrique Ordua vila

luchihaishida@yahoo.com.mx
Licenciatura en Ingeniera Mecatrnica
M.I Francisca Irene Soler Anguiano (Estadstica)

Nicols Pacheco Lpez

persanik@gmail.com
Licenciatura en Ingeniera Mecatrnica
M.I Francisca Irene Soler Anguiano (Estadstica)

Eduardo Salazar Prez

eddyosp@gmail.com
Licenciatura en Ingeniera Mecatrnica
M.I Francisca Irene Soler Anguiano (Estadstica)

Palabras Clave: Transporte, pblico, metro, tren, autobs, elctrico, automvil, taxi, Mxico.

Introduccin
La movilidad, definida como la capacidad de desplazarse entre dos puntos 1 y para este caso de
estudio, slo se considera dentro de un espacio urbano o zona metropolitana. Los medios
existentes para llevar a cabo esta actividad dentro de la Ciudad de Mxico son bastante diversos
en cuanto al tipo, calidad y disponibilidad segn la zona de la zona a la cual se haga referencia.
Entre los las diferentes formas de moverse es posible hallar, en primera instancia, al transporte
pblico, el cual a su vez, dentro de la Ciudad de Mxico tiene una gran cantidad de variantes,
desde medios que no permiten el traslado de ms de veinte personas a la vez, como es el caso
de la vagoneta o taxi colectivo, hasta aquellos que pueden trasladar en una sola corrida, grandes
volmenes de gente, como es el caso de los sistemas de transporte masivo, de los cuales se
pueden tomar a modo de ejemplo, el ferrocarril metropolitano, el sistema de autobs de trnsito
rpido y el ferrocarril de cercanas, que para el caso de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico
se resumen al metro, metrobs y el ferrocarril suburbano, respectivamente, adems del impopular
microbs y de los transportes elctricos; mientras que en el caso del transporte privado se tiene
como el ms destacado al automvil particular, preferido por las clases ms acomodadas, pero
que es el medio que ms espacio ocupa por persona que lo ocupa, adems de que es responsable
de las emisiones de gases contaminantes hacia la atmsfera, y de accidentes en la va pblica.

Problemtica
Al hacer uso de los diversos medios de transporte y eventualmente reflexionar sobre lo referente
a la movilidad en Mxico es posible darse cuenta de la variacin que tienen diversas variables
importantes, desde la afluencia que tienen cada uno de estos medios de transporte, los motivos
por los cuales utilizan un medio especfico, cunto invierten en cuestiones de tiempo y dinero, as
como la percepcin que tienen los usuarios de la calidad y seguridad de estos medios de
transporte, ya que consideran que los medios de transporte pblico son ineficientes, adems de
ser inseguros; esta ltima percepcin provocada por la alta cantidad de delitos que se cometen a
diario; adems de que es posible darse cuenta que por estos dos ltimos factores los usuarios
concentrados en las clases ms acomodadas optan por utilizar el automvil, puesto que se le

1Surez L.M., Delgado C.G.L (2015) Entre mi casa y mi destino. Movilidad y transporte en
Mxico. Encuesta Nacional de Movilidad y Transporte. Mxico: IIJ.UNAM.
asocia con mayor calidad de vida, rapidez de traslado, adems de ser un indicador de estatus
social2, sin embargo el uso desmedido de este medio de transporte ha contribuido en gran manera
a las emisiones de efecto invernadero y al congestionamiento de las avenidas en los horarios de
mayor afluencia.

Objetivo
Hacer destacar la importancia de la movilidad, especialmente aquella referente al uso del
transporte pblico en la Ciudad de Mxico, esto con el propsito de analizar de manera
aproximada, al obtener muestras significativas, el comportamiento poblacional con respecto a su
movilidad, en los aspectos relativos a la afluencia y la percepcin de eficiencia as como de la
seguridad que los usuarios sienten al utilizar estos medios de transporte como modo de
trasladarse, ya sea desde sus hogares o hacia ellos.

Metodologa
Para cumplir el objetivo dispuesto anteriormente se propone en primera instancia utilizar
investigacin bibliogrfica para consultar datos recabados anteriormente, utilizando medios fsicos
y digitales (tablas, representaciones grficas, datos anteriores) para la consulta de informacin;
as como realizar muestreos estratificados, puesto que se desea obtener informacin de aquellas
personas que son habitantes de la Ciudad de Mxico y de su zona metropolitana, y de quienes
utilizan en mayor medida el transporte pblico como medio de traslado, esto ltimo se realizar
mediante encuestas, ya sea realizadas cara a cara y al utilizar medios digitales para realizarlas.
Esto nos permitir hacer una comparacin acerca de los cambios que han sufrido los valores de
afluencia en cada medio de transporte y de las percepciones referentes a eficiencia y seguridad
de cada medio, as como definirles, mediante estas percepciones calificaciones cuantitativas y
cualitativas.

Conclusiones
A partir de la presente investigacin fue posible conocer de manera ms profunda algunos de los
varios factores que afectan de gran manera la movilidad dentro de la Ciudad de Mxico,
especialmente la de su transporte pblico y como esta problemtica afecta da a da a quienes
requieren moverse, con el objetivo de llegar a su destino, ya sea donde llevan a cabo sus
actividades, su lugar de residencia. Es menester considerar que los sistemas de transporte masivo
son determinantes para el adecuado desarrollo de las ciudades y zonas metropolitanas, que tienen
un gran nmero de viajes, los cuales sistemas de menor capacidad no alcanzan a cubrir 3, a la vez
es necesario mejorar la calidad y eficiencia de estos medios, as como asegurar la seguridad de
los usuarios, ello representara un aumento en el uso de transporte pblico, disminuyendo el uso
del automvil particular, con todos los problemas que acarrea.

Referencias
Devore J.L. (2008). Probabilidad y estadstica para ingeniera y ciencias. Mxico: Cengage
Learning.
Surez L.M., Delgado C.G.L (2015) Entre mi casa y mi destino. Movilidad y transporte en
Mxico. Encuesta Nacional de Movilidad y Transporte. Mxico: IIJ.UNAM.

2Surez L.M., Delgado C.G.L (2015) Entre mi casa y mi destino. Movilidad y transporte en
Mxico. Encuesta Nacional de Movilidad y Transporte. Mxico: IIJ.UNAM.
 Et.al. (1999) Estudio integral de transporte y calidad del aire en la Zona Metropolitana del
Valle de Mxico. Tomo 4: Definicin de polticas para el Metro, Tren Ligero, Trolebs Urbano
y otros medios de transporte masivo en un nivel metropolitano. Mxico. COMETRAVI