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Caracterizacin de Combustibles
Forestales Mediante un Muestreo Directo
en Plantaciones Forestales1
Resumen
Uno de los elementos esenciales para que ocurra un incendio es el material combustible el
cual se define como toda biomasa que tenga la capacidad de encenderse y arder al ser
expuesto a una fuente de calor, la caracterizacin de combustibles en los ecosistemas
forestales en Mxico se da muy escasamente. Sin embargo, es de fundamental importancia
para la estimacin de la inflamabilidad y el peligro de incendios forestales, el comportamiento
del fuego, la evaluacin de sus efectos ecolgicos, y la toma de decisiones fundamentales para
prcticas de manejo de fuego. El objetivo del presente trabajo fue conocer la carga de
combustibles en una plantacin de Eucalyptus sp., a la cual no se le ha dado ningn tipo de
manejo durante los ltimos 20 aos con el fin de proponer acciones y herramientas de
manejo para la prevencin de incendios forestales. La estimacin de la carga de combustibles
se llevo a cabo mediante la tcnica de intersecciones planares, descrita por James. K Brown
(1974) adaptada por Snchez y Zerecero (1983). Para la realizacin del presente trabajo el
rea de estudio se divido en 5 sitios, en cada uno se busco el centro para marcar un punto de
control, a partir de este se establecieron cuatro lneas de muestreo de 20 m de largo, en
direccin hacia los puntos cardinales. Donde se levanto la informacin del inventario de
combustibles leosos registrando las intercepciones de estos combustibles de acuerdo a su
tiempo de retardo tambin se realizo la medicin de la capa orgnica o combustibles ligeros,
para esto se emplearon los parmetros de profundidad y peso, a lo largo de las lneas de
muestro se distribuyeron cuatro cuadrantes de .25 m2 cada 5, 10, 15, y 20 m donde se midi
la profundidad y se colecto el material contenido en 1m2, se tomo el peso in situ y el peso
seco en laboratorio. Para el procesamiento de estos datos e utilizaron las formulas descritas en
la tcnica anteriormente mencionada. Los resultados indican que la carga total de
combustibles forestales para la plantacin fue de 53.65 ton/ha, los combustibles leosos
1
Una versin abreviada de este trabajo se present en el Cuarto Simposio Internacional sobre Polticas,
Planificacin, y Economa de Incendios Forestales: Cambio Climtico e Incendios Forestales, 5-11 de
noviembre de 2012, Ciudad de Mxico, Mxico.
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Estudiante de la Facultad de Ciencias Forestales Universidad Autnoma de Nuevo Len. Linares N.L
Mxico; Email: eva.g18@hotmail.com.
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Profesor Investigador de la Facultad de Ciencias Forestales Universidad Autnoma de Nuevo Len.
Linares N.L Mxico.
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representan el 70% de esta acumulacin con 39.62 ton/ha, la capa orgnica contribuye con
16.81 ton/ha representando el 30% de la carga total de los combustibles. Esta gran
acumulacin se debe principalmente a la falta de manejo de la plantacin se recomienda
implementar estrategias de manejo de combustibles para mantener las acumulaciones al
mnimo sin descuidar la proteccin del suelo, y as poder reducir el riesgo de incendios
forestales.
Introduccin.
Los incendios son uno de los grandes enemigos de los recursos forestales, los cuales
junto con las plagas y enfermedades son causas de mortalidad de rboles,
convirtindose estos a su vez, en factores importantes de la degradacin y
deforestacin. Durante los ltimos aos Mxico se ha visto afectado de manera
significativa por los incendios que se presentan cada ao, siendo un factor ecolgico
y uno de los fenmenos ms comunes en nuestros ecosistemas forestales sobretodo
en las pocas de sequia donde el riesgo de incendios aumenta principalmente por la
gran acumulacin de combustible orgnico seco; sin embargo en Mxico la principal
causa de la alta ocurrencia de incendios se debe a la accin humana ya que ms del
90% de los incendios que se presentan ao con ao, son debido a prcticas
tradicionales de uso inadecuado del fuego para la agricultura y quemas intencionales
por diversas razones en zonas forestales.
Para que un incendio se desarrolle se necesita la interaccin de factores
biolgicos que influyen en la ocurrencia y comportamiento de los incendios
forestales, estos factores son principalmente el clima, el tiempo atmosfrico, la
topografa del lugar y el material combustible (DeBano 1998). Siendo estos ltimos
una variable de gran importancia que determinan el peligro establecimiento y
desarrollo de los incendios forestales, ya que estos materiales influyen directamente
en el comportamiento del fuego.
Combustibles Forestales
El combustible forestal est constituido por materiales leosos y ligeros, vivos o
muertos, son toda la materia vegetal presente en un ecosistema que posee la
capacidad de encenderse y arder al ser expuesto a una fuente de calor, estos
combustibles son el resultado del proceso natural de cada de hojas, acculas, ramas
y humus; aunque tambin se debe a las actividades del hombre, por ejemplo en los
aprovechamientos forestales. Los combustibles forestales se clasifican bajo diferentes
criterios de acuerdo a su peso, tamao, estado de descomposicin, ubicacin, sin
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Metodos
rea de estudio
El area de estudio se encuentra ubicada en el municipio de Linares Nuevo Len a
una altitud de 350 m.s.n.m en las coordenadas 2447 de latitud Norte y 9932 de
longitud Oeste (SPP-INEGI1986) a la altura del kilometro 145 de la Carretera
Linares - Ciudad Victoria, corresponde a una plantacion de Eucalyptus microtheca, y
Eucalyptus camaldulensis que posee una superficie aproximada de 1.98 ha. Esta
plantacion se localiza dentro del campus experimental de la Facultad de Ciencias
Forestales de la Universidad Autnoma de Nuevo Len.
Delimitacin de parcelas.
El rea de estudio se divido en dos cuadrantes (CI y C II). En el CI se delimitaron
tres sitios de las siguientes dimensiones 40 metros x 40 metros, con una superficie
aproximada de 1,600 m2, para el cuadrante II se delimitaron dos parcelas de las
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Variables medidas
Las variables de los combustibles fueron: PROF y PE-HO/HU, profundidad y peso
de la hojarasca y humus (cm); PE-CO peso de la capa orgnica (t/ha) PE-1HR, peso
de combustibles con tiempo de retardo de 1 h (t/ha); PE-1O HR, peso de
combustibles con tiempo de retardo de 10 h (t/ha); PE-100 HR, peso de combustibles
con un tiempo de retardo de 100 h (t/ ha); PE-1 000 HR FIRME, peso de
combustibles firmes con un tiempo de retardo de 1 000 h (t/ha); y PE-1 000
PODRIDO peso de combustibles podridos con un tiempo de retardo de 1 000 h (t/ha).
Diseo de Muestreo
Estas mediciones se realizaron bajo el siguiente diseo de muestreo .Para la medicin
de estas variables en cada sitio se establecieron cuatro lneas de muestreo teniendo
un total de 20 lneas de muestro por hectrea lo cual es aceptable ya que como regla
general segn para cualquier rea se sugiere inventariar de 15 a 20 lneas, intensidad
que producir estimaciones con un porcentaje de error de 20% o menos (Snchez y
Zerecero 1983). La longitud de las lneas fue de 20 m de largo, en direccin hacia los
puntos cardinales.
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0-0.6 p= 0.484 x f x c
NI
0.6-2.5 p= 3.369 x f x c
NI
2.5-7.5 p= 36.808 x f x c
NI
>7.5 (sin pudricin) p= 1.46 x d2 x c
NI
> 7.5 (con pudricin) p= 1.21 x d2 x c
NI
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Resultados y Discusin.
A continuacin se muestran las los valores obtenidos del inventario de
combustibles forestales.
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CargasTotalesdeCombustiblesForestales.
I II
Sitios
CombustiblesLeososporTiempode
Retardo.
1H
Ton/ha.
10H
100H
1000H
Sitios
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CargadeCombustiblesdelaCapa
Orgnica.
I
II
III
VI
V
Sitios
Profundidad.
I
II
III
VI
V
Sitios.
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Conclusin
Estos resultados indican que debido a la ausencia de manejo se encuentra una gran
acumulacin de combustibles forestales lo que aumenta la probabilidad de incendios.
Se recomienda implementar herramientas de manejo de combustibles como la
remocin mecnica del mismo o bien mediante una quema controlada para reducir la
disponibilidad de combustibles tomando en cuenta los lineamientos establecidos en la
NOM-015-SEMARNAT/SAGARPA-2007.
Adems, a largo plazo se debe monitorear el tiempo de acumulacin de
combustibles, para de esta manera establecer un ciclo de control de combustibles
controladas y de esta forma al mnimo la acumulacin de combustibles forestales.
Referencias
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