CORROSIN ATMOSFRICA:

La corrosin atmosfrica es el deterioro que sufren los materiales metlicos

cuando se encuentran en contacto con el aire a temperatura ambiente. La
gran mayora de las construcciones y piezas operan bajo la accin de la
atmsfera, por lo que convierte a la corrosin atmosfrica en la causa ms
frecuente de la destruccin de metales y aleaciones. De este modo, la
agresividad atmosfrica es culpable de ms del 50% de las prdidas
atribuibles a la corrosin metlica.

CAUSAS:
La corrosin es posible nicamente cuando las superficies metlicas estn
humedecidas. El electrolito es una capa hmeda, que a veces es
extremadamente delgada y prcticamente invisible y otras veces moja
perceptiblemente al metal.

El mecanismo de corrosin es electroqumico y se basa los procesos

andico, catdico y en el de resistencia hmica. Bajo la capa de humedad,
se produce el proceso catdico, en la que la mayora de los metales
expuestos a la atmsfera se corroen por el proceso de reduccin de oxgeno.

Uno de los factores o causas que determina primariamente la intensidad del

fenmeno corrosivo en la atmsfera es la composicin qumica de la misma,
El S02 (Dixido de Azufre) y el NaCl (Cloruro de Sodio) son los agentes
corrosivos ms comunes de la atmsfera.

El NaCl se incorpora a la atmsfera desde el mar, o en algunos casos en

suelos muy salinos Lejos de ste, la contaminacin atmosfrica depende de
la presencia de industrias y ncleos de poblacin, siendo el contaminante
principal por su frecuencia de incidencia sobre el proceso corrosivo el dixido
de azufre (S02), proveniente del empleo de combustibles slidos y lquidos
que contienen azufre.

CLASIFICACIN: La corrosin atmosfrica puede ser clasificada en:

a) Corrosin seca. Se produce en los metales que tienen una energa libre de
formacin de xidos negativa.

b) Corrosin hmeda. Requiere de la humedad atmosfrica, y aumenta cuando la

humedad excede de un valor crtico, frecuentemente por encima del 70%.

c) Corrosin por mojado. Se origina cuando se expone el metal a la lluvia o a otras

fuentes de agua.
 IMPORTANCIA:
El estudio de la corrosin es de gran importancia, ya que se puede predecir
el comportamiento a largo plazo de los metales, basndose en ensayos
relativamente breves, para ello se requiere un buen conocimiento del material
en s y de las variables implcitas en el proceso de la corrosin.

Sin oxgeno ni agua no sera posible la corrosin, pero tampoco la vida

humana, O sea que estamos frente a un problema de gran envergadura, no
solo tcnico y cientfico, sino econmico y social.

Un estudio reciente efectuado por el National Bureau of Standards de los Estados

Unidos (Efectos econmicos de la corrosin metlica en los Estados Unidos,
Departamento de Comercio, 1979) seala que tomando como base el ao 1975, los
costos totales de la corrosin metlica pueden estimarse del orden de los 70 billones
de dlares, lo cual supone un 4.2% del Producto Nacional Bruto (PNB). El estudio
seala que aproximadamente un 15%, o sea 10.5 billones de dlares (0.6% del
PNB) pudiera haberse evitado. En un pas de un nivel de desarrollo tecnolgico ms
parecido a Mxico, como Egipto, se ha realizado un estudio similar. Durante una
investigacin en la que se invirti un periodo de 3 aos, se evaluaron los efectos
econmicos provocados por la corrosin de los materiales metlicos, los cuales se
estimaron en aproximadamente 475 millones de dlares, un 4.9% del PNB de
Egipto. Los problemas derivados de la corrosin se dejan sentir en tres vertientes:

1) econmica (prdidas directas e indirectas);

2) conservacin de recursos (agotamiento de las reservas naturales);

3) seguridad humana (fallos fatales en medios de transporte, corrosin de bidones

que contienen residuos radioactivos, escapes en tuberas de refrigeracin de
plantas nucleares, etc.)
 ESTUDIOS DE CORROSIN EN EL ESTADO FALCN:

ESTUDIOS DE CORROSIN EN VENEZUELA: