Corrosion

TALLER M6
TECNOLOGIA DE MATERIALES AVANZADOS Pgina - / 9

Tema: CORROSION FOTOS
Nota: ALUMNO: JHONATAN VILLASANTE ROQUE Fecha: 21/06/2017 Laboratorio
TECNOLOGIA DE
MATERIALES AVANSADOS
CODIGO: G 06111
LABORATORIO
CORROSION
Alumno (s): VILLASANTE ROQUE JHONATAN JUNIOR
Grupo : A Profesor: ARTEMIA LOAYZA Nota:

ARGUELLES
Semestre : II
Fecha de entrega : 21 06 17 Hora: 2:00 - 4:45 PM

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1.1- OBJETIVOS GENERAL
Conocer las diferentes tipos de corrosin en las piezas tomadas
Diferenciar el tipos de piezas las cuales estn corroidas
1.2- FUNDAMENTO TEORICO

El presente informe es un resumen terico, tcnico y grafico acerca de del la corrosin, este informe es de gran
importancia para la observacin del material en la construccin y su gran demanda en la infraestructura actual.
Fue realizado gracias a la motivacin del curso, en dichas instalaciones pudimos observar las materias primas, los
instrumentos y procedimientos que se aplican en la prueba de laboratorio.
Estos elementos son de suma importancia para la consolidacin en el aprendizaje del curso, as como para nuestra
formacin profesional, es indispensable el conocimiento, las tcnicas y las normas peruana que se exigen, es por
eso que este informe fue realizado con entusiasmo y esmero.
Se entiende por corrosin la interaccin de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el consiguiente
deterioro en sus propiedades tanto fsicas como qumicas. Las caractersticas fundamentales de este fenmeno,
es que slo ocurre en presencia de un electrlito, denominadas, llamadas estas andicas y catdicas: una
reacccin de oxidacin es una reaccin andica, en la cual los electrones son liberados dirigindose a otras
regiones catdicas. En la regin andica se producir la disolucin del metal (corrosin) y, consecuentemente en
la regin catdica la inmunidad del metal.
La velocidad a que un material se corroe es lenta y continua todo dependiendo del ambiente donde se encuentre,
a medida que pasa el tiempo se va creando una capa fina de material en la superficie, que van formndose
inicialmente como manchas hasta que llegan a aparecer imperfecciones en la superficie del metal.
Este mecanismo que es analizado desde un punto de vista termodinmico electroqumico, indica que el metal
tiende a retornar al estado primitivo o de mnima energa, siendo la corrosin por lo tanto la causante de grandes
perjuicios econmicos en instalaciones enterradas.
TIPOS DE CORROSION
Se clasifican de acuerdo a la apariencia del metal corrodo dentro de las mas comunes estn
Corrosin uniforme: Donde la corrosin qumica o electroqumica acta uniformemente sobre toda la
superficie del metal.
Corrosin galvnica: Ocurre cuando metales diferentes se encuentran en contacto, ambos metales poseen
potenciales elctricos diferentes lo cual favorece la aparicin de un metal como nodo y otro como ctodo, a
mayor diferencia de potencial el material con mas ctivo ser el nodo.
Corrosin por picaduras: Aqu se producen hoyos o agujeros por agentes qumicos.
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Corrosin intergranular: Es la que se encuentra localizada en los lmites de grano, esto origina prdidas en
la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
Corrosin por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de una deformacin en frio.
LAS MANIFESTACIONES DE LA CORROSIN
El efecto de la corrosin es, en el peor de los casos, la destruccin total de un componente, pero
tambin da lugar a otros problemas, que por menos contundentes no dejan de ser perjudiciales y, en
algunos casos, peligrosos para la seguridad de las personas. Por citar algunos se podra hablar de
inicios de fractura, fugas en tanques o conducciones, merma de resistencia mecnica en estructuras o
en partes de mquina, desviaciones del funcionamiento normal de equipos, contaminacin debida a las
sustancias que se producen en la corrosin y perjuicio en el aspecto esttico.
FORMAS DE EVITAR LA CORROSION
bsicamente todos los mtodos que existen para lograr controlar la corrosin de los materiales
metlicos, son intentos para interferir con el mecanismo de corrosin, de tal manera que se pueda hacer
que ste sea lo ms ineficiente posible. Por ejemplo, disminuyendo el flujo de electrones entre los
componentes metlicos de la celda de corrosin por el aumento de la resistencia elctrica del metal, de
alguna manera disminuira la corriente de corrosin y, por tanto, la velocidad de corrosin. Esto no es
practicable generalmente, pero disminuir el flujo de corriente en el componente electroltico de la celda
de corrosin producira el mismo efecto, y esto s es practicable.
En la prctica, existen tres maneras de lograr y luchar contra la corrosin:
1) Aislamiento elctrico del material.
Esto puede lograrse mediante el empleo de pinturas o resinas, depsitos metlicos de espesor
suficiente o por aplicacin de recubrimientos diversos. De esta forma, se puede lograr aislar el metal del
contacto directo con el medio agresivo (agua, suelo y atmsfera por lo general).
2) Cambiando el sentido de la corriente en la pila de corrosin.
Conectando elctricamente, por ejemplo, el acero con un metal ms activo (cinc o magnesio) podemos
llegar a suprimir la corrosin del acero, ya que dejar de actuar como nodo y pasar a comportarse
como ctodo, dejando el papel de nodo al metal ms activo (cinc o magnesio).
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1.3- PROCEDIMIENTO
- RECONOMIENTO DE DIVERSAS PIEZAS QUE POSEEN CORROSION
PIEZA METALICA TIPO DE OXIDACION
Este tipo de pieza est cubierto por

zinc como se ve en la figura y
presenta un aspecto brilloso debido
al mismo elemento y POSEE
CORROSION POR PICADURA
lo cual se produce en zonas de
baja corrosin
Este tipo de pieza como lo vimos

est recubierto para q evite la
corrosin pero debido a los
tornillos que encajan hay se
produjo la misma CORROSION
UNIFORME porque a medida q
avanza el tornillo desgasta de una
manera igual o tambin podramos
decir la incompatibilidad del
tornillo desgasto el recubrimiento y
as se produjo la corrosin
Este tipo de pieza como como se

observa en la figura notamos que
hay soldadura entre el cuerpo y la
tapa y de hay comienza la
CORROSION POR UNIONES
SOLDADAS producto de una
mala soldadura o de desperfecto
que pudieron ocurrir al momento
de realizarla
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Este tipo de pieza como se observa

en la figura notamos que hay
soldadura entre dos barras
rectangulares de ah comienza la
CORROSION POR UNIONES
SOLDADAS producto de una
mala soldadura o de desperfecto
que pudieron ocurrir al momento
de realizarla
Este tipo de pieza se observa que la

corrosin avanza de forma
observable y a velocidad constante
y se puede ver tambin que la pieza
no esta protegida internamente
esto es una CORROSION
UNIFORME

corrosin y mas el esfuerzo
causado lograron esos huecos que
se observan en la figura as que
seria CORROSION BAJO
TENSION
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corrosin hacia afuera esto quiere
decir que est inmerso en un
lquido desconocido y debido a ese
contacto es que se corroe alterando
a la parte que est haciendo
contacto totalmente como se
observa en la figura

no esta protegida o recubierta por
algn material debido a esto es
una CORROSION UNIFORME

es un cilindro o un tanque que no
esta protegida o recubierta por
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En esta figura se observa que la

pieza fue sometida a altas
temperaturas definiendo una gama
de colores caracteristicos esta es
una CORROSION POR ALTA
TEMPERATURA

no esta protegida o recubierta por
Este tipo de pieza que la parte

corroda es casi total vemos en ella
el colorido caf que y esta es una
CORROSION UNIFORME
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Tenemos aqu dos pieza que estn

siendo sometidos a altas
temperaturas las dos presentan
diferentes formas despus de la
adicin de calor a alta temperatura
como se puede observar en la
figura
Tenemos aqu el acabado final la

pieza doblada es de cromo y se
observ con CORROSION A
ALTA TEMPERATURA
presenta un estructura quemada de
color negro en el punto donde se
produjo el proceso pero resistente a
un en esta se cromo oxido de
cromo
La pieza de lado es una plancha

galvanica cubierta con zinc y es lo
que se observa en primera instancia
el zinc que se corroe con una
CORROSION A ALTA
TEMPERATURA mas notoria y
menos dura que la de al lado
-SEGUNDO UNA VEZ TERMINADO SE RECONOCIO EL TIPO DE CORROSION QUE

SUFRIA LA PIEZA DEVIDO A DIVERSOS FACTORES QUE LA LLEVARON A
SOMETERSE A ESTE PROCESO
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1.4- OBSERVACIONES
-Se observ que la mayora de las piezas presentaban corrosin uniforme debido a que haba
avanzado en su mayora o totalmente la pieza
-Se observ que el recubrimiento que se le puede dar a una pieza es de vital importancia para que
no se corroa
-La pieza con mayor tamao y con recubrimiento tenan poca corrosin debido al mismo que otra
pieza que no tena recubrimiento
Se observ que las uniones soldadas eran un factor de corrosin debido al aplicar una mala
soldadura o que no sea consistente con el elemento a soldar+
1.5- Conclusiones
-Se concluy que el recubrimiento correspondiente evita que la pieza se corroa
-El proceso de corrosin debe ser visto como un hecho que pone en evidencia el proceso natural
de que los metales vuelven a su condicin primitiva y que ello conlleva al deterioro del mismo.
No obstante es este proceso el que provoca la investigacin y el planteamiento de frmulas que
permitan alargar la vida til de los materiales sometidos a este proceso.
-En la proteccin catdica entran en juego mltiples factores los cuales hay que tomar en cuenta
al momento del diseo del sistema, inclusive es un acto de investigacin conjunta con otras
disciplinas mas all de la metalurgia, como la qumica y la electrnica.
-En el trabajo se confirma que la lucha y control de la corrosin es un arte dentro del
mantenimiento y que esta rea es bastante amplia, dado el sinnmero de condiciones a los cuales
se encuentran sometidos los metales que forman equipos y herramientas.
-Como ltima conclusin est el hecho de que hay que ahondar en estos conocimientos pues ellos
formarn parte integral de la labor que debe desempear un Ingeniero de Mantenimiento.

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Conocer las diferentes tipos de corrosin en las piezas tomadas

Diferenciar el tipos de piezas las cuales estn corroidas

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LAS MANIFESTACIONES DE LA CORROSIN

FORMAS DE EVITAR LA CORROSION

En la prctica, existen tres maneras de lograr y luchar contra la corrosin:

1) Aislamiento elctrico del material.

2) Cambiando el sentido de la corriente en la pila de corrosin.

PIEZA METALICA TIPO DE OXIDACION

Este tipo de pieza est cubierto por

Este tipo de pieza como lo vimos

Este tipo de pieza como como se

Este tipo de pieza como se observa

Este tipo de pieza se observa que la

Este tipo de pieza se observa que la

Este tipo de pieza se observa que la

Este tipo de pieza se observa que la

Este tipo de pieza se observa que la

En esta figura se observa que la

Este tipo de pieza se observa que la

Este tipo de pieza que la parte

Tenemos aqu dos pieza que estn

Tenemos aqu el acabado final la

La pieza de lado es una plancha

-SEGUNDO UNA VEZ TERMINADO SE RECONOCIO EL TIPO DE CORROSION QUE

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