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PARTICULAR PACES
Ut #
2.4
TEMA:
GUIA PRACTICA DEL MECANISMO DIFERENCIAL
CONTENIDOS:
Caractersticas del mecanismo diferencial
Mantenimiento peridico, preventivo y correctivo
Check list.
Objetivos:
1. Realizar el mantenimiento peridico (ABC) y preventivo del mecanismo
diferencial
2. Realizar el desmontaje de elementos y partes del sistema
3. Identificar los elementos y partes averiadas sujetas a recambios.
4. Informar al propietario del proceso del mantenimiento o reparacin a
ejecutar en el vehculo
5. Comprobar las partes y repuestos previos al montaje
6. Realizar el montaje de elementos y partes del sistema de lubricacin
7. Verificar el montaje y funcionamiento de los elementos del mecanismo
diferencial Ejecutar un control de calidad a travs de una lista de
chequeo
MARCO TERICO:
Funcin del mecanismo diferencial
Un mecanismo diferencial cumple con las siguientes funciones:
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:
MATERIALES E INSUMOS:
ACEITE SAE-140 PDV
GRASA PARA ALTAS TEMPERATURAS
GUAIPE
GASOLINA
MATERIAL DIDCTICO:
CALIBRADOR DE ESPESORES
RELOJ COMPROBADOR
MANUALES
DATOS TCNICOS
MAQUETAS DIDCTICAS DEL MECANISMO DIFERENCIAL
EQUIPO DE SEGURIDAD:
EXTINTOR
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL (OVEROL)
PROCEDIMIENTO
1. Estacionar el vehculo en
un lugar bien seguro que
no tenga desniveles
2. Retirar la tapa.
3. Drenar el aceite de
lubricacin del diferencial
8. Retirar la caja de
planetarios y satlites
junto con la corona
9. Retirar la tuerca de
acoplamiento del pin de
ataque.
Instalar, en todos los casos, conjuntos de pin y corona por pares hermanados
en fbrica.
Durante el reemplazo de los juegos de engranajes de satlites yplanetarios, deben
cambiarse ambos juegos, pero nunca efectuarlo porseparado o por unidad.
Cuidar muy especialmente de no mezclar las cubetas de los cojinetes.
Comprobar que no exista juego axial del conjunto diferencial, el que debe ser
nulo, cuando se aplique la precarga correcta de los cojinetes del diferencial.
Las marcas de las tapas de los cojinetes deben respetarse para no cambiarlas de
lugar.
Comprobar con exactitud que la distancia de montaje del pin deataque, sea la
que se indica en las especificaciones.
Reglar el juego entre dientes de la corona y pin a los valoresestablecidos.
No deben instalarse arandelas de presin en los bulones de las tapas delos
cojinetes del diferencial ni en la tuerca del pin
Verificar que la torsin se apriete de los bulones y tuercas sean las aconsejadas,
especialmente los de la corona a la caja del diferencial; los de las tapas de los
cojinetes del diferencial y la tuerca que corresponde al pin de ataque.
Durante el desarme y cada vez que se realice, reemplazar la tuerca autofrenante
del pin de ataque; el deflector de aceite; el retn y la junta de la tapa del
puente.
Proporcionar la precarga correcta a los cojinetes del pin de mando o ataque.
Controlar el contacto correcto entre las superficies de los dientes.
Efectuar una minuciosa inspeccin para comprobar que los dientes de todos los
engranajes que componen el conjunto, no se encuentren muy gastados, mellados,
astillados, rotos o coloreados por recalentamientos
Cambio de Lubricante
Drenado
1. Estacionar el vehculo en un terreno plano y asegurar el mismo active el freno de
mano
NOTA: Deseche todos los lubricantes utilizados de manera adecuada siguiendo los
mtodos de disposicin de desechos autorizados para aceites minerales o de base
sinttica no lo deseche a la alcantarilla.
Llenado
Eje Delantero.
1. Con el vehculo a nivel, retirar el tapn del orificio de llenado que se encuentra en el
centro de la cubierta de la caja del eje y llenar el eje con lubricante autorizado hasta que
quede a nivel con el fondo del orificio.
Eje Trasero
Si se retiraron los extremos de las ruedas colocar antes que realizar el llenado de
lubricante
Si el lubricante est a nivel con el fondo del orificio, el eje est adecuadamente lleno
Antes de poner el vehculo nuevamente en servicio, operar el vehculo para elevar el lubricante a
la temperatura necesaria. Revisar que los tapones de drenado y llenado y las juntas del eje no
tengan fuga para garantizar que el trabajo de mantenimiento se lo realizo de forma tcnica y
correcta.
SUGERENCIA: Se puede llenar el eje a travs del orificio del respiradero de la caja del eje.
Llenar hasta que el nivel del lubricante est al ras con el fondo del orificio de llenado en la
cubierta trasera de la caja
Para esta comprobacin se utiliza una pasta especial, la cual se coloca en unos 3 o 4 dientes del pin
corona, luego se aplica una pequea resistencia en el pin corona y se aplica movimiento desde el
pin cnico, en el sentido de giro para un desplazamiento hacia adelante. Se observa la huella
dejada en la pasta por el contacto entre los dientes de los piones (Fig.7). Dicha huella debera estar
al centro del flanco de los dientes del pin corona.
Fig. 7. Figura de contacto entre dientes
Salesianos - Fundacin
rea: Capacitacin Tcnica -
Artesanal
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ANEXOS
Salesianos - Fundacin
rea: Capacitacin Tcnica -
Artesanal
Estado
Elementos a Especificacin E R M Observaciones: mantenimiento/
verificar cambio
Limpieza del rea
de trabajo
Niveles de lquidos
Nivel de aceite
Aceite
Fugas de fluidos
Tapn de vaciado
y llenado del
aceite
Tipo de Aceite
caja de satlites
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Salesianos - Fundacin
rea: Capacitacin Tcnica -
Artesanal
pin
retenedores
rodamientos
corona
kit de satlites
Aprobada Rechazado
OBSERVACIONES:
Firma .. Firma .
CONCLUCIONES
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Salesianos - Fundacin
rea: Capacitacin Tcnica -
Artesanal
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