Tesis Volumen 1

Determinacin de los factores de reduccin de capacidad de
suelos y su aplicacin en el diseo geotcnico
Item type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Authors Bohl Arbul, Alejandro Manuel
Publisher Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Rights info:eu-repo/semantics/openAccess
Downloaded 23-jun-2017 23:30:08
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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE INGENIERA
DETERMINACIN DE LOS FACTORES DE REDUCCIN

DE CAPACIDAD DE SUELOS Y SU APLICACIN EN EL
DISEO GEOTCNICO
VOLUMEN I
Tesis presentada por
ALEJANDRO MANUEL BOHL ARBUL
Para optar por el ttulo de Ingeniero Civil
Setiembre, 2006
AGRADECIMIENTOS
Deseo dar un agradecimiento especial a todas aquellas personas que brindaron su

apoyo en la realizacin de este trabajo:
- Al Ing. Wilfredo Gutirrez, por su invalorable asesora.

- Al Servicio Centro Peruano Japons de Investigacin Ssmica y Mitigacin de
Desastres (CISMID) en la persona del Ing. David Luna, por haber brindado las
facilidades necesarias y proporcionado toda la informacin requerida, sin la cual no
hubiera sido posible la realizacin de este trabajo.
- A Enit Huamn, por su valiosa colaboracin.
RESUMEN
En este trabajo, que tiene por tema la determinacin de los coeficientes de

reduccin de capacidad de suelos para el diseo geotcnico por estados lmites, se parte
por exponer los diferentes mtodos de diseo que existen para el diseo geotcnico de
cimentaciones. As, se puede tener una idea de cmo han evolucionado los mtodos y
cuales son las deficiencias de cada uno de ellos.
Luego, se presenta y justifica el procedimiento estadstico que se emplear para

la determinacin de los diferentes factores de reduccin. Aqu tambin se presentan las
condiciones que deben cumplir los datos para que los resultados sean estadsticamente
vlidos.
Posteriormente, se aplica el procedimiento mencionado para procesar los datos

recolectados de suelos peruanos. Los suelos son agrupados de acuerdo a sus
caractersticas geomecnicas en tres grupos, buscando de esta manera obtener los
factores de reduccin ms bajos posibles.
Finalmente, se evala la influencia de los principales factores que afectan en la

capacidad portante del suelo, sobre la diferencia porcentual que se obtiene al realizar el
diseo geotcnico con los nuevos factores de reduccin y comparndolos con los
resultados que se obtienen cuando se disea con los factores tradicionales. Adems, se
realiza un diseo comparativo de tres zapatas aisladas para mostrar el ahorro econmico
que se consigue al utilizar los nuevos factores de reduccin en el mtodo de los estados
lmites.
NDICE
VOLUMEN I Pgina
- Introduccin.........................................................................................................I
1. MTODOS EMPLEADOS PARA EL DISEO GEOTCNICO DE

CIMENTACIONES SUPERFICIALES.............................................................1
1.1. Mtodo de los esfuerzos admisibles...................................................................1
1.2. Mtodo del factor de seguridad global...............................................................2
1.3. Mtodo de los estados lmites............................................................................3
2. PROCEDIMIENTO ESTADSTICO PARA DETERMINAR LOS FACTORES DE
REDUCCIN DE CAPACIDAD DE SUELOS.................................................5
2.1. Propiedades fsicas..............................................................................................5
2.2. Propiedades mecnicas........................................................................................7
2.2.1. ngulo de friccin interna..............................................................................8
2.2.2. Cohesin.........................................................................................................9
3. DETERMINACIN DE LOS FACTORES DE REDUCCIN DE CAPACIDAD
DE SUELOS.......................................................................................................10
3.1. Recopilacin de datos........................................................................................10
3.2. Procesamiento de datos......................................................................................11
3.3. Procesamiento detallado de la informacin.......................................................13
4. EJEMPLOS COMPARATIVOS.........................................................................16
4.1. Influencia del peso especfico.............................................................................23
4.2. Influencia del nivel fretico................................................................................24
4.3. Influencia de las cargas que actan sobre la cimentacin..................................25
4.4. Influencia del tamao de la cimentacin............................................................26
4.5. Influencia de la forma de la cimentacin............................................................27
4.6. Influencia de la profundidad de desplante..........................................................28
4.7. Diseos comparativos de zapatas aisladas..........................................................29
4.7.1. Suelos puramente friccionantes.....................................................................30
4.7.2. Suelos cohesivos-friccionantes......................................................................30
4.7.3. Todos los tipos de suelos...............................................................................31
CONCLUSIONES.....................................................................................................33
RECOMENDACIONES............................................................................................35
BIBLIOGRAFIA.......................................................................................................36
VOLUMEN II
Apndice.
Anexo #1: Datos recolectados sobre las caractersticas de los suelos.
Anexo #2: Resultados del anlisis.
INTRODUCCIN
La tendencia mundial, para el diseo de todo tipo de estructuras o elementos

estructurales, es utilizar el mtodo de los estados lmites. En el Per, se utiliza este
mtodo de diseo para elementos estructurales de acero y concreto armado, el cual
consiste en mayorar las cargas que actan sobre la estructura y en reducir la capacidad
resistente del material. Para esto se utilizan factores de mayoracin (para las cargas) y
de reduccin (para los materiales), los cuales se determinan de manera probabilstica. Se
mayoran las cargas hasta un punto donde es poco probable que sean excedidas y se
reduce la capacidad del material hasta un punto donde sea poco probable que la
resistencia del material sea menor. Adicionalmente, se reduce aun ms la resistencia si
la falla que resultara si se exceda dicha resistencia es peligrosa, como por ejemplo, una
falla frgil en un evento ssmico.
Utilizando este mtodo se consigue que la probabilidad de falla de la estructura

sea baja, ya que las cargas no superan el nivel considerado como mximo probable y
adems la resistencia del material es mayor que la considerada como la mnima
probable. De esta manera, se consigue un mtodo de diseo racional, mediante el cual
se consiguen estructuras seguras y que a la vez presentan dimensiones mnimas
necesarias, hacindolas econmicas.
Un mtodo similar de diseo puede ser utilizado para el diseo geotcnico de

cimentaciones; sin embargo, en el Per no se utiliza debido a la falta de investigacin de
los factores mencionados. Actualmente en el Per, se utiliza el mtodo de los Esfuerzos
I
Admisibles, el cual emplea expresiones simplificadas, que subestiman la resistencia del
suelo, dando como resultado cimentaciones de mayores dimensiones, y son ms
costosas.
Para emplear este mtodo se deber determinar los factores de mayoracin de

cargas y los factores de reduccin de capacidad de suelos, determinados de manera
probabilstica analizando la variabilidad del parmetro. El objetivo del presente trabajo
es determinar los factores de reduccin de capacidad de los suelos e implementar el
mtodo de Estados Lmites en el diseo geotcnico en el Per. Para determinar estos
factores de reduccin se realiza un anlisis de variabilidad de las caractersticas
geomecnicas de suelos, evaluando que tan significativa es su variacin; se considera
que la mayor reduccin indicar caractersticas ms variables, a lo cual se tendr mayor
precaucin en la etapa de diseo.
El trabajo realiza un anlisis para determinar la influencia de los factores de

mayor influencia en la capacidad portante del suelo, como por ejemplo el peso
especfico, el nivel fretico, las cargas que actan sobre la cimentacin, el tamao de la
cimentacin, su forma y la profundidad de desplante. Adems se establece la diferencia
de la capacidad portante del suelo, que se obtiene al usar los factores del presente
trabajo y aquella calculada con los factores tradicionales. Luego, se realiza un diseo
comparativo de zapatas aisladas para determinar la influencia, de los nuevos factores, en
el costo de la cimentacin.
La estructura de la tesis presenta cuatro captulos, que se detallan a continuacin:
En el captulo No.1, correspondiente al estado del arte, describe los mtodos

existentes para el diseo geotcnico de cimentaciones, que permite comprender cmo
han ido evolucionando.
En el captulo No.2 se describe el procedimiento estadstico y el razonamiento

utilizado para determinar los factores de reduccin de capacidad de suelos.
En el captulo No.3 se detallan los pasos seguidos para determinar los nuevos
factores de reduccin definitivos, objetivo principal del trabajo.
II
En el captulo No.4 se realiza el anlisis para determinar la influencia de los
factores que afectan, en mayor medida, a la capacidad portante del suelo. Adems, se
realiza un diseo comparativo de zapatas aisladas empleando los nuevos factores y
cmo se refleja en el presupuesto de la cimentacin.
Para el desarrollo de este trabajo se ha tenido el apoyo del Centro Peruano

Japons de Investigacin Ssmica y Mitigacin de Desastres (CISMID). Todos los datos
requeridos para el desarrollo de este trabajo fueron obtenidos del laboratorio geotcnico
del CISMID.
III
CAPTULO No.1
MTODOS EMPLEADOS PARA EL DISEO GEOTCNICO DE
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
En este captulo se describe el estado del arte correspondiente a los diferentes

mtodos que existen para realizar el diseo geotcnico de cimentaciones superficiales.
1.1. Mtodo de los esfuerzos admisibles:
El mtodo de los esfuerzos admisibles fue el primer mtodo en ser desarrollado

para el diseo geotcnico de cimentaciones y es el que actualmente se contempla en la
norma peruana. Est mtodo se basa en expresiones simplificadas y en la experiencia
del proyectista para determinar la capacidad portante del suelo. Este mtodo ha sido
desechado en la mayora de pases porque los resultados no se aproximan lo suficiente
al comportamiento real y, por lo tanto, se subestima la capacidad real del suelo, dando
como resultado cimentaciones antieconmicas1.
El concepto del mtodo puede condensarse en la expresin siguiente:
P R' s (Ecuacin 1.1)
Donde:P = tensiones actuantes en el suelo por efecto de las cargas normativas.

Rs = tensin admisible del suelo.
1
Como se puede apreciar, se espera que la tensin admisible del suelo no sea
superada por el esfuerzo que la estructura ejerce sobre este. Sin embargo, como es muy
difcil determinar el esfuerzo admisible del suelo, debido a la complejidad de su
comportamiento, se realizan simplificaciones que subestiman la capacidad del suelo
para asegurar la cimentacin. Dando como resultado un mtodo de diseo muy
conservador.
1.2. Mtodo del factor de seguridad global:
El mtodo del factor de seguridad global presenta una mejora, con respecto al
mtodo de los esfuerzos admisibles, al contemplar un factor de seguridad general K, que
depende de las cargas que debe soportar la cimentacin. El valor de K vara entre 2,5
(para cargas de sismo o viento) y 3 (para cargas de gravedad). Este factor compensa las
inexactitudes que se presentan en los clculos y en la toma de datos para el modelo; de
esta manera, se asegura que el esfuerzo mximo que el suelo puede soportar se
encuentra en un estado de comportamiento lineal de esfuerzo-deformacin. El mtodo
utiliza la expresin siguiente:
qbr q'
q act + q' (Ecuacin 1.2)
K
Donde:qact = tensin actuante a nivel de la cimentacin.

qbr = capacidad de carga bruta del suelo con sus valores normativos.
q = sobrecarga circundante a la cimentacin.
Adems, en esta expresin se toma en cuenta que la sobrecarga coincidente con

la cimentacin se retira para colocar el cimiento, lo cual efectivamente sucede durante la
construccin de una cimentacin1.
El problema con este mtodo es que el factor K se determina sin ninguna base
analtica y se sustenta en la experiencia, haciendo que el mtodo no sea racional.
Por otro lado, al usar este mtodo se asume que el factor K es lo suficientemente
grande (2,5 3,0) para lograr llevar el esfuerzo admisible a un punto de
2
comportamiento lineal, sin realizar comprobacin alguna al respecto. La nica razn
para obligar al suelo a trabajar en su rango lineal, para la comprobacin de la
estabilidad, es la dificultad de los clculos, que hoy en da no es justificable debido a la
mayor capacidad de procesamiento existente.
1.3. Mtodo de los estados lmites:
El mtodo de los estados lmites para el diseo geotcnico de cimentaciones es

anlogo al mtodo de estados lmites usado en la ingeniera estructural, en el cual se
reconocen diversos estados lmites de comportamiento de la estructura y se consideran
diferentes factores de reduccin para cada tipo de estado lmite. El objetivo es lograr un
diseo en el cual los esfuerzos a los que estar sometida la estructura durante su vida
til estn cercanos, pero nunca superen, los lmites permisibles de cada estado lmite;
logrando un comportamiento seguro y una estructura econmica.
Para el diseo geotcnico se reconocen los estados lmites siguientes:

er
1 estado lmite que se aplica para lograr estabilidad y resistencia, y
2do estado lmite que se aplica para asegurar el servicio, controlando el asentamiento.
Por otro lado, se utilizan diversos factores de seguridad. Estos factores afectan
tanto a las propiedades mecnicas del suelo (minorndolas) como al sistema de cargas
que la cimentacin debe soportar (mayorndolas). Estos factores se desarrollan
probabilsticamente basndose en la variabilidad de los parmetros a evaluar. De esta
manera se cuenta con un mtodo ms racional, en el cual cada insumo empleado en el
diseo se corrige por un factor adecuadamente calculado, en lugar de afectar a todo el
resultado por un valor emprico.
El mtodo bsicamente presenta expresin siguiente1:
Y2 1
Y1 f (Ecuacin 1.3)
g s
3
Donde:Y1 es funcin de las cargas actuantes.
Y2 es funcin de las cargas resistentes.
f es el factor que evala la seguridad debido a la variabilidad de las cargas
actuantes.
g es el factor que evala la seguridad debido a la variabilidad de las
caractersticas resistentes del suelo.
s es un factor adicional que evala la seguridad debido a las condiciones de
trabajo y tipo de falla.
En la actualidad se trata de incorporar en las normas peruanas el mtodo de los

estados lmites para el diseo geotcnico de cimentaciones. Este mtodo est normado
en Australia, Canad, Cuba, Mxico y Rusia y se recomienda en las normas europeas5.
Sin embargo, en el Per la norma slo exige que se realice el diseo por el
mtodo de los esfuerzos admisibles y se hace una ligera referencia al mtodo del factor
de seguridad global3. Con lo cual, el Per queda rezagado con respecto a los dems
pases al no tomar en cuenta un mtodo que produce resultados igualmente seguros,
pero ms racionales y econmicos y por no contar con factores de reduccin propios.
Luego, el trabajo busca obtener estos factores de reduccin de capacidad de

suelos (g) para las distintas propiedades resistentes de diferentes tipos de suelo en el
Per; y de esta manera, contar con las herramientas necesarias que permitan utilizar el
mtodo de los estados lmites.
4
CAPTULO No.2
PROCEDIMIENTO ESTADSTICO PARA DETERMINAR LOS FACTORES DE
REDUCCIN DE CAPACIDAD DE SUELOS
En este captulo se realiza la descripcin del procedimiento que se utiliza en el

proceso de los datos obtenidos sobre las caractersticas geomecnicas de los suelos y as
poder encontrar los factores de reduccin de stos. Cabe resaltar que el presente trabajo
se enfoca en el primer estado lmite (estabilidad y resistencia) por lo cual se utilizar la
probabilidad del 95%, como aceptada de falla.
Las propiedades del suelo que deben ser analizadas son aquellas que tienen
influencia en la capacidad portante del suelo, es decir, el peso especfico, el ngulo de
friccin interna y la cohesin.
2.1. Propiedades fsicas:
El primer paso es determinar la media de la muestra:
i
= i =1
(Ecuacin 2.1)
n
donde: i = peso especfico de la muestra i.

n = nmero de datos de la muestra.
5
Luego se determina la desviacin estndar de la muestra:
(n 1) =
1 n
( i )2 (Ecuacin 2.2)
n 1 i =1
Se determina el coeficiente de variacin de la muestra:
n 1
= (Ecuacin 2.3)

Los valores que se desven de la media en ms de tres desviaciones estndar se

consideran fuera del intervalo2. Por lo tanto, se rechazan los valores que no cumplan con
la siguiente condicin:
i 3 n 1 (Ecuacin 2.4)
Se determina la precisin de la medicin (95% de confianza):

= (t )n1 (Ecuacin 2.5)
n
donde: (t )n1 es el coeficiente t student, que se determina a partir de la

probabilidad y de los grados de libertad (n-1).
Finalmente se determina el factor de reduccin del peso especfico del suelo5:
1
g = (Ecuacin 2.6)
1
6
Para asegurar que el procesamiento es estadsticamente vlido se debe comprobar que el
tamao de la muestra sea por lo menos del tamao siguiente2:
(n 1) (t )n 1
n = (Ecuacin 2.7)
e
donde: e es el error que se puede aceptar. En este caso 5% (0,05).
2.2. Propiedades mecnicas:
El procedimiento que se muestra a continuacin es vlido para suelos evaluados

mediante el ensayo de corte directo5. La demostracin de las frmulas utilizadas en este
procedimiento se encuentra en el apndice.
Se determina el parmetro , que representa una medida de dispersin de los datos

recolectados:
2
n
n
= n i
i
2
(Ecuacin 2.8)
i =1 i =1
donde: n = nmero de datos de la muestra.

i = esfuerzo axial aplicado a la muestra (existen tres por ensayo).
Luego se determina la tangente del ngulo de friccin interna de la muestra:
1 n n n

tg = i i
n ( ) i i
(Ecuacin 2.9)
i =1 i =1 i =1
donde: i = esfuerzo de corte aplicado a la muestra (existen tres por ensayo).
7
Luego se determina la cohesin de la muestra:
1 n n
2 n n

C= i i
i ( i i )
(Ecuacin 2.10)
i =1 i =1 i =1 i =1
Luego se determina el parmetro t , que es la desviacin estndar del modelo lineal

utilizado:
1 n
t = ( i tg + C i )2 (Ecuacin 2.11)
n 2 i =1
2.2.1. ngulo de friccin interna:
Se determina la desviacin estndar de la tangente del ngulo de friccin interna de la

muestra
n
tg = t (Ecuacin 2.12)

Luego se determina el coeficiente de variacin de la tangente del ngulo de friccin

interna de la muestra:
tg
tg = (Ecuacin 2.13)
tg
tg = tg (t )n 2 (Ecuacin 2.14)

8
Finalmente se determina el factor de reduccin de la tangente del ngulo de friccin
interna5:
1
gtg = (Ecuacin 2.15)
1 tg
2.2.2. Cohesin:
Primero se determina la desviacin estndar de la cohesin de la muestra:
1 n 2
C = t i
i =1
(Ecuacin 2.16)
Luego se determina el coeficiente de variacin de la cohesin de la muestra:
C
C = (Ecuacin 2.17)
C
C = C (t )n 2 (Ecuacin 2.18)

Finalmente se determina el factor de reduccin de la cohesin5:
1
gC = (Ecuacin 2.19)
1 C
De esta manera se obtienen los factores de reduccin de las diversas propiedades

de cada tipo de suelo.
9
CAPTULO No.3
DETERMINACIN DE LOS FACTORES DE REDUCCIN DE CAPACIDAD DE
SUELOS
En este captulo se muestra los pasos seguidos para determinar los factores de
reduccin.
3.1. Recopilacin de datos:
El primer paso para poder realizar el procesamiento de la informacin es contar

con los datos confiables necesarios para poder realizar un anlisis adecuado. En este
trabajo los datos fueron recolectados de ensayos realizados durante los aos 2003, 2004
y 2005 en el laboratorio geotcnico del Centro Peruano Japons de Investigacin
Ssmica y Mitigacin de Desastres (CISMID).
Para poder utilizar el procedimiento mostrado en el captulo anterior slo se

utilizaron los datos de ensayos de corte directo. Para la recopilacin de la informacin
se utiliz el siguiente formato:
10
Recopilacin de informacin - Ensayos de corte directo
(ngulo

(peso de C (esfuerzo
Muestra Ubicacin Clasificacin (esfuerzo
especifico) friccin (cohesin) desviador)
axial)
interna)
Cuadro No.3.1: Formato para la recoleccin de datos
Debajo de cada encabezado se registra la informacin siguiente:

Muestra: es el cdigo de la muestra de suelo registrada.
Ubicacin: se registra la ubicacin donde fue tomada la muestra de suelo.
Clasificacin: se registra la clasificacin SUCS de la muestra de suelo.
: es el peso especfico de la muestra de suelo en g/cm3.
: es el ngulo de friccin interna de la muestra de suelo en grados sexagesimales (en
condiciones efectivas).
C: es la cohesin de la muestra de suelo en kg/cm2.
: es el esfuerzo axial aplicado a la muestra de suelo durante el ensayo de corte directo
en kg/cm2 (tres valores diferentes por muestra).
: es el esfuerzo cortante aplicado a la muestra de suelo durante el ensayo de corte
directo en kg/cm2 (tres valores diferentes por muestra).
La relacin de todos los datos recolectados se encuentra en el anexo #1.
3.2. Procesamiento de datos:
Para determinar los factores de reduccin, se agrupan los suelos por

caractersticas geomecnicas similares y de esta manera tener factores de reduccin para
cada grupo. La primera seleccin es separar los suelos que no tienen cohesin de
aquellos que s la tienen.
11
Utilizando este agrupamiento se busca subdividir en grupos segn el ngulo de
friccin interna, que genere los menores factores de reduccin y, por lo tanto, la menor
variabilidad. A continuacin se muestra el resultado del anlisis.
Los suelos con cohesin proporcionaron los factores de reduccin siguientes:

<=23 >23 <=24 >24 <=25 >25 <=26 >26
g 1,03 1,02 1,03 1,02 1,03 1,02 1,03 1,02
gC 1,17 1,08 1,15 1,09 1,14 1,09 1,13 1,09
gtg 1,49 1,50 1,48 1,53 1,46 1,52 1,43 1,53
Producto 2,969 2,958 2,885 2,807
<=27 >27 <=28 >28 <=29 >29 <=30 >30

g 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02
gC 1,11 1,09 1,11 1,09 1,12 1,09 1,11 1,10
gtg 1,38 1,55 1,38 1,60 1,39 1,69 1,38 1,75
Producto 2,699 2,784 2,989 3,060
Cuadro No.3.2: Factores de reduccin para los suelos con cohesin
Vase el cuadro No3.2 Factores de reduccin para los suelos con cohesin, en
cada sector del cuadro se muestran los factores de reduccin que se encontraron al
separar a los suelos sin cohesin en dos grupos: los que tienen un ngulo de friccin
interna menor o igual a un determinado ngulo y los que tienen un ngulo de friccin
interna mayor a dicho ngulo (para determinar cada factor se realiz el procedimiento
explicado en el captulo anterior). Adems, se presenta el producto de los seis factores
de reduccin que se encuentran al realizar la separacin alrededor de ngulo escogido.
Este producto es una medida de la variabilidad global del grupo, ya que cada factor de
reduccin representa la variabilidad de cada caracterstica del suelo.
Se puede apreciar que si se generan dos grupos, uno con ngulo de friccin
interna menor o igual a 27 y otro con ngulo de friccin interna mayor a 27, se
obtienen los grupos con la menor variabilidad, ya que es el grupo que presenta el menor
producto de sus factores. Adems, cada factor de reduccin individual en este grupo es
el menor o uno de los menores para cada caracterstica del suelo, lo cual demuestra la
baja variabilidad que se obtiene si te utilizan estos grupos. Por lo tanto, estos sern los
grupos de anlisis para los suelos con cohesin.
12
Los suelos sin cohesin proporcionaron los factores de reduccin siguientes:
<=28 >28 <=29 >29 <=30 >30 <=31 >31

g 1,03 1,02 1,03 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02
gtg 1,06 1,04 1,05 1,04 1,04 1,04 1,04 1,04
Producto 1,147 1,138 1,126 1,125
<=32 >32 <=33 >33 <=34 >34 <=35 >35

g 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,02 1,03
gtg 1,04 1,04 1,04 1,04 1,04 1,04 1,04 1,05
Producto 1,121 1,124 1,126 1,131
Cuadro No.3.3: Factores de reduccin para los suelos sin cohesin
Este cuadro se interpreta de manera similar al que se mostr para los suelos con
cohesin, ya que muestra los factores de reduccin que se obtienen al dividir a los
suelos sin cohesin en dos grupos de acuerdo a un valor del ngulo de friccin interna.
Se puede apreciar que los factores de reduccin son muy similares sin importar
en que valor del ngulo de friccin interna se generen los grupos. Por lo tanto, los
suelos sin cohesin sern un solo grupo, ya que si se tratan de generar dos grupos,
ambos tendrn factores de reduccin de reduccin muy similares.
3.3. Procesamiento detallado de la informacin:
A continuacin se presentan los resultados detallados del procesamiento de cada

grupo de suelos. Este es el mismo procedimiento que se sigui para determinar los
factores que se utilizaron en la parte anterior para determinar los grupos de suelos con
caractersticas similares. Cada valor de los cuadros se calcul utilizando las ecuaciones
mostradas en el captulo anterior:
Peso especfico C>0 <=27 C>0 >27 C=0

N de datos obtenidos 96 122 223
N de datos requeridos 69 53 58
Promedio 1.75 1.87 1.74
Desviacin estndar 0.2080 0.1836 0.1917
Coeficiente de variacin 0.1186 0.0984 0.1102
Coeficiente t student 1.9853 1.9798 1.9707
Precisin de la medicin 0.0240 0.0176 0.0145
Factor de reduccin 1.02 1.02 1.01
Cuadro No.3.4: Resultados del procesamiento del peso especfico
13
N de datos obtenidos: es la cantidad de valores recolectados para cada grupo menos los
que son rechazados mediante la ecuacin 2.4.
N de datos requeridos: es el tamao de muestra que asegura que el procesamiento sea
estadsticamente vlido. Se calcula con la ecuacin 2.7 y debe ser menor que el nmero
de datos obtenidos.
Promedio: peso especfico promedio del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.1.
Desviacin estndar: del peso especfico del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.2.
Coeficiente de variacin: del peso especfico del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.3.
Coeficiente t student: se calcula con n-1 grados de libertad, donde n es el nmero de
datos obtenidos y la probabilidad de 5%.
Precisin de la medicin: del peso especfico del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.5.
Factor de reduccin: del peso especfico del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.6.
Caractersticas
C>0 <=27 C>0 >27 C=0
mecnicas
32256 52094 174051.5
tan() 0.407 0.727 0.671
C 0.185 0.226 -
t 0.2088 0.3670 0.2137
Coeficiente t student 1.9683 1.9665 1.9635
Cuadro No.3.5: Datos auxiliares para el procesamiento de las caractersticas mecnicas
: medida de dispersin del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.8.

tan(): tangente del ngulo de friccin interna del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.9.
C: cohesin del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.10.
t: es la desviacin estndar el modelo lineal utilizado para el grupo. Se calcula con la
ecuacin 2.11.
Coeficiente t student: se calcula con n-2 grados de libertad, donde n es el nmero de
datos obtenidos y la probabilidad de 5%.
ngulo de friccin
C>0 <=27 C>0 >27 C=0
interna
Desviacin estndar 0.0197 0.0308 0.0133
Coeficiente de variacin 0.0485 0.0423 0.0197
Precisin de la medicin 0.0954 0.0832 0.0388
Factor de reduccin 1.11 1.09 1.04
Cuadro No.3.6: Resultados del procesamiento del ngulo de friccin interna
14
Desviacin estndar: de la tangente del ngulo de friccin interna del grupo. Se calcula
con la ecuacin 2.12.
Coeficiente de variacin: de la tangente del ngulo de friccin interna del grupo. Se
calcula con la ecuacin 2.13.
Precisin de la medicin: de la tangente del ngulo de friccin interna del grupo. Se
calcula con la ecuacin 2.14.
Factor de reduccin: de la tangente del ngulo de friccin interna del grupo. Se calcula
con la ecuacin 2.15.
Cohesin C>0 <=27 C>0 >27

Desviacin estndar 0.0261 0.0407
Coeficiente de variacin 0.1411 0.1804
Precisin de la medicin 0.2778 0.3548
Factor de reduccin 1.38 1.55
Cuadro No.3.7: Resultados del procesamiento de la cohesin
Desviacin estndar: de la cohesin del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.16.

Coeficiente de variacin: de la cohesin del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.17.
Precisin de la medicin: de la cohesin del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.18.
Factor de reduccin: de la cohesin del grupo. Se calcula con la ecuacin 2.19.
De esta manera se obtiene los siguientes factores de reduccin:
Factor de
C>0 <=27 C>0 >27 C=0
reduccin
g 1.02 1.02 1.01
gC 1.38 1.55 -
gtg 1.11 1.09 1.04
Cuadro No.3.8: Factores de reduccin de capacidad de suelos
15
CAPTULO No.4
EJEMPLOS COMPARATIVOS
En este captulo se desarrollan diferentes ejemplos donde se evala la influencia

de los principales factores que afectan en la capacidad portante del suelo, sobre la
diferencia porcentual que se obtiene al realizar el diseo geotcnico con los nuevos
factores de reduccin. El resultado obtenido con estos factores se compara con el
resultado obtenido cuando se utilizan los factores tradicionales, los cuales se encuentran
en el Reglamento Cubano de Diseo de Cimentaciones y se muestran a continuacin:
Factor de
C>0 <=25 C>0 >25 C=0 <=30 C=0 >30
reduccin
g 1.05 1.05 1.03 1.03
gC 1.45 1.40 - -
gtg 1.25 1.20 1.15 1.10
Cuadro No.4.1: Factores convencionales de reduccin de capacidad de suelos
Fuente: Separatas de curso de Ingeniera Geotcnica 2004-II.
Cabe resaltar que el mtodo utilizado para el diseo geotcnico es el mtodo de

los estados lmites explicado en el primer captulo. La nica diferencia radica en los
factores de reduccin.
Se evaluar la influencia de los factores que afectan en mayor medida la

capacidad de soporte del suelo. Estos son: el peso especfico, el nivel fretico, las cargas
que actan sobre la cimentacin, el tamao de la cimentacin, su forma y la profundidad
de desplante. As, se analizar seis casos, los cuales se resumen a continuacin:
16
Caso N Parmetro Rango Incremento
3 3
1 Peso especfico 12 - 24kN/m 1kN/m
2 Nivel fretico 0 - 100% 10%
3 Cargas 2 - 22 pisos 2 pisos
4 Tamao de la cimentacin 1mx1m - 11mx11m 1mx1m
5 Profundidad de desplante 1m - 11m 1m
6 Forma de la cimentacin 0,5mx0,5m - 10mx0,5m 1mx0m
Cuadro No.4.2: Casos de anlisis
Las caractersticas de cada caso son las siguientes:
Peso ngulo de
Profundidad Nivel Peso
Caso N Geometra Cargas especfico Cohesin friccin
de desplante fretico especfico
sumergido interna
1 2x2m 3m - - Variable - Variable Variable
3 3
2 2x2m 3m Variable - 18kN/m 20kN/m Variable Variable
3
3 2x2m 3m - Variable 18kN/m - Variable Variable
3
4 Variable 3m - - 18kN/m - Variable Variable
3
5 2x2m Variable - - 18kN/m - Variable Variable
3
6 Variable 3m - - 18kN/m - Variable Variable
Cuadro No.4.3: Caractersticas de los casos de anlisis
Los cuadros anteriores muestran los casos de anlisis que se utilizarn para
evaluar la influencia de los seis parmetros seleccionados. Para analizar la influencia del
peso especfico se analizar una cimentacin de 2x2m, con una profundidad de
desplante de 3m, sin presencia del nivel fretico y sin cargas; en este caso el peso
especfico del suelo variar desde 12kN/m3 hasta 24 kN/m3 en incrementos de 1 kN/m3.
Para analizar la influencia del nivel fretico se analizar una cimentacin de

2x2m, con una profundidad de desplante de 3m, sin cargas, con un peso especfico del
suelo de 18 kN/m3 y con un peso especfico sumergido del suelo de 20 kN/m3; en este
caso el nivel fretico variar desde la superficie hasta estar por debajo del nivel de
influencia (1.5B+Df) en incrementos de 10% de este nivel de influencia.
Para analizar la influencia de las cargas se analizar una cimentacin de 2x2m,

con una profundidad de desplante de 3m, sin presencia del nivel fretico y con un peso
especfico del suelo de 18 kN/m3; en este caso las cargas variarn desde las que se
generaran a partir de un edificio de 2 pisos hasta las que se generaran a partir de un
edificio de 22 pisos en incrementos de 2 pisos.
17
Para analizar la influencia del tamao de la cimentacin se analizar una
cimentacin cuadrada, con una profundidad de desplante de 3m, sin presencia del nivel
fretico, sin cargas y con un peso especfico del suelo de 18 kN/m3; en este caso el
tamao de la cimentacin variar desde una cimentacin de 1x1m hasta una de 11x11m
en incrementos de 1x1m.
Para analizar la influencia de la profundidad de desplante se analizar una

cimentacin de 2x2m, sin presencia del nivel fretico, sin cargas y con un peso
especfico del suelo de 18 kN/m3; en este caso la profundidad de desplante variar
desde 1m hasta 11m en incrementos de 1m.
Para analizar la influencia de la forma de la cimentacin se analizar una

cimentacin con una profundidad de desplante de 3m, sin presencia del nivel fretico,
sin cargas y con un peso especfico del suelo de 18 kN/m3; en este caso la forma de la
cimentacin variar desde una cimentacin cuadrada de 0,5x0,5m hasta una rectangular
de 10x0,5m manteniendo el ancho en 0,5m y el largo variar en incrementos de 1m.
Se puede apreciar que en cada caso la cohesin y el ngulo de friccin interna

son siempre las variables, adems de la variable a analizar. El rango en el que vara la
variable a analizar se encuentra en el cuadro anterior. Sin embargo, es importante decir
que la cohesin vara desde 0kPa hasta 84kPa en incrementos de 1kPa y el ngulo de
friccin interna vara desde 4 hasta 51 en incrementos de 1. De esta manera, se
analizarn 4 080 situaciones para cada punto de la variable a analizar. Esto de un total
de 53 040 situaciones para el peso especfico y 44 880 situaciones para cada uno de los
dems casos, dando un total de 277 440 situaciones analizadas.
Para cada situacin se encontr el valor de la capacidad de soporte, la cual es

representada por qbr, utilizando el mtodo de los estados lmites. Se obtuvieron dos
valores de qbr, uno para cada grupo de factores de reduccin. Luego se calcul la
diferencia porcentual entre ambos para evaluar en cuanto se incremente el valor de qbr
cuando se utilizan los nuevos factores en el diseo por estados lmites.
A continuacin se explicar el procedimiento utilizado para el diseo geotcnico

en cada situacin:
18
Para cada situacin se cuenta con la informacin siguiente:
B: dimensin ms corta de la base de la cimentacin (m).

L: dimensin ms larga de la base de la cimentacin (m).
Df: profundidad de desplante de la cimentacin (m).
NF: profundidad del nivel fretico (m).
: peso especfico del suelo (kN/m3).
sat: peso especfico saturado del suelo (kN/m3).
C. cohesin del suelo (kPa).
: ngulo de friccin interna del suelo (grados sexagesimales).
N pisos: el nmero de pisos de cada caso.
Con esta informacin se realiza el procedimiento siguiente1:
1.- Se calcula el peso especfico del suelo por encima del nivel de la base de la
cimentacin (1) y por debajo de la misma hasta una profundidad de 1,5B por debajo de
la profundidad de desplante (2). Para este clculo se presentan tres casos:
Caso 1: el nivel fretico se encuentra a una profundidad mayor a DF+1,5B.
1 = 2 =
Caso 2: el nivel fretico se encuentra a una profundidad entre DF y DF+1,5B.
( NF Df ) + ( sat w )(Df + 1,5B NF )

1 = 2 =
1,5B
Caso 3: el nivel fretico se encuentra a una profundidad menor a DF.
( NF ) + ( sat w )(Df NF )
1 = 2 = sat w
Df
19
Estas ecuaciones se obtienen de sacar el ponderado del peso especfico de cada porcin
de suelo, de acuerdo a la potencia de cada uno.
2.- Se obtienen las caractersticas geomecnicas reducidas:
1 2
1* = 2* =
g g
C tan
C* = * = tan 1

gC
g tan
3.- Se calcula la carga axial que actan sobre la cimentacin. Para esto se supuso que la
columna que llega a la cimentacin tiene un rea tributaria de 40m2 y que la carga es de
1t/m2 (9,81kN/m2).
N = 9,81(40 )( N pisos )
4.- Se calcula la carga lateral que acta sobre la cimentacin. Para esto se utilizan los
factores ssmicos. Se supone que cada piso tiene 3m de altura, que la configuracin de
la edificacin es regular y que el sistema estructural es de prticos para que la columna
cargue una parte significativa de la carga ssmica. En las situaciones analizadas se
utilizaron los factores siguientes4:
Z=0,4 (zona 3)
Z representa la aceleracin mxima del terreno con una probabilidad de 10% de
ser excedida en 50 aos.
U=1,0 (categora C)
U es el coeficiente de uso o importancia de la estructura.
S=1,0 (suelo S1)
S es el factor de amplificacin del suelo.
R=8,0 (prticos, configuracin regular)
R es el coeficiente de reduccin de fuerza ssmica debido a la ductilidad del
sistema estructural.
20
Tp=0,4s (suelo S1)
Tp representa el periodo fundamental del suelo.
CT=35 (prticos)
CT es un factor utilizado para determinar el periodo fundamental de la estructura,
el cual depende la los elementos resistentes de la edificacin.
hn=3x(N pisos)
hn es la altura total de la edificacin.
T=hn/CT
T es el periodo fundamental de la estructura.
C=2,5xTp/T
C es el factor de amplificacin de la respuesta estructural respecto a la
aceleracin del suelo.
ZUCS
La carga horizontal es: Vb = N
R
5.- Se calcula el momento que acta sobre la cimentacin. Para esto se utiliz la
aproximacin de Bowman, la cual supone que el cortante en el primer piso se encuentra
ubicado al 60% de la altura del piso. De esta manera el cortante es:
Mb = 0,6(3)Vb
6.- Se calculan las cargas mayoradas, empleando el factor de 1,25 utilizado para el
diseo de elementos de concreto armado, ya que no se cuenta con factores de
mayoracin para el diseo geotcnico:
N * = 1,25 N Mb * = 1,25Mb Vb * = 1,25Vb
7.- Se calcula el ancho efectivo de B (B):
Mb * + Vb * (N * )
Se calcula la excentricidad de la carga: eb = *
N + 20 B(L )(Df )
La longitud efectiva es: B' = B 2eb
21
8.- Se calculan los factores de carga de Brinch-Hansen:
*
N q = e tan tan 2 45 + N C = (N q 1)cot *
*
N = 1,5(N q 1) tan *
9.- Se calculan los factores de forma de Brinch-Hansen:
B' N q B' B'

S = 1 0,4 SC = 1 + S q = 1 + tan *
L NC L L
10.- Se calculan los factores de inclinacin de carga de Brinch-Hansen:
5 5
0,7Vb * 0,5Vb *
i = 1 * iq = 1 *
( )
*
N + B' L C cot
*
( )*
N + B' L C cot
*
1 iq
iC = i q
Nq 1
11.- Finalmente se calcula el qbr utilizando la expresin de Brinch-Hansen:
( )
qbr = 0,5 2* B ' N S i + C * N C S C iC + 1* Df N q S q iq
A continuacin se mostrarn los resultados finales de dicho anlisis, el listado

completo de todos los anlisis realizados se encuentran en el anexo #2. Los resultados
son explicados luego de mostrar todos los grficos.
22
4.1. Influencia del peso especfico:
El grfico siguiente muestra el promedio de la diferencia porcentual del qbr de

los trece pesos especficos analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-20,00% 20,00%-40,00%
40,00%-60,00% 60,00%-80,00%
Grfico No.4.1: Promedio de la diferencia porcentual del qbr para el peso especfico.
El grfico siguiente muestra el coeficiente de variacin de la diferencia

porcentual del qbr de los trece pesos especficos analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
0,00%-5,00% 5,00%-10,00%
Grfico No.4.2: Coeficiente de variacin de la diferencia porcentual del qbr para el peso especfico.
23
4.2. Influencia del nivel fretico:

los once niveles freticos analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-20,00% 20,00%-40,00%
40,00%-60,00% 60,00%-80,00%
Grfico No.4.3: Promedio de la diferencia porcentual del qbr para el nivel fretico.

porcentual del qbr de los once niveles freticos analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
0,00%-5,00% 5,00%-10,00%
Grfico No.4.4: Coeficiente de variacin de la diferencia porcentual del qbr para el nivel fretico.
24
4.3. Influencia de las cargas que actan sobre la cimentacin:

los once niveles de carga analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-20,00% 20,00%-40,00%
40,00%-60,00% 60,00%-80,00%
Grfico No.4.5: Promedio de la diferencia porcentual del qbr para las cargas.

porcentual del qbr de los once niveles de carga analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-5,00% 5,00%-10,00% 10,00%-15,00%
15,00%-20,00% 20,00%-25,00%
Grfico No.4.6: Coeficiente de variacin de la diferencia porcentual del qbr para las cargas.
25
4.4. Influencia del tamao de la cimentacin:

los once tamaos de cimentacin analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-20,00% 20,00%-40,00%
40,00%-60,00% 60,00%-80,00%
Grfico No.4.7: Promedio de la diferencia porcentual del qbr para el tamao de la cimentacin.

porcentual del qbr de los once tamaos de cimentacin analizados para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
0,00%-5,00% 5,00%-10,00%
Grfico No.4.8: Coeficiente de variacin de la diferencia porcentual del qbr para el tamao de la
cimentacin.
26
4.5. Influencia de la forma de la cimentacin:

las once formas de cimentacin analizadas para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-20,00% 20,00%-40,00%
40,00%-60,00% 60,00%-80,00%
Grfico No.4.9: Promedio de la diferencia porcentual del qbr para la forma de la cimentacin.

porcentual del qbr de las once formas de cimentacin analizadas para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
0,00%-5,00% 5,00%-10,00%
Grfico No.4.10: Coeficiente de variacin de la diferencia porcentual del qbr para la forma de la
cimentacin.
27
4.6. Influencia de la profundidad de desplante:

las once profundidades de desplante analizadas para cada punto (C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-20,00% 20,00%-40,00%
40,00%-60,00% 60,00%-80,00%
Grfico No.4.11: Promedio de la diferencia porcentual del qbr para la profundidad de desplante.

porcentual del qbr de las once profundidades de desplante analizadas para cada punto
(C-).
49
44
39
34
29

24
19
14
9
4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
C
0,00%-5,00% 5,00%-10,00%
10,00%-15,00% 15,00%-20,00%
Grfico No.4.12: Coeficiente de variacin de la diferencia porcentual del qbr para la profundidad de
desplante.
28
Observando los grficos anteriores se puede apreciar que en los seis casos
analizados la diferencia porcentual del qbr presenta el mismo comportamiento:
incrementa conforme crece el ngulo de friccin interna y se mantiene constante, con
una leve tendencia decreciente conforme se incrementa la cohesin.
Por otro lado, se puede apreciar que el comportamiento no vara

significativamente cuando vara el parmetro analizado, ya que el coeficiente de
variacin no supera el 5% en la mayor parte de las situaciones analizadas en cada uno
de los seis casos. Adems, slo supera el 10% en el caso de la profundidad de desplante,
donde llega a un mximo de 19%.
Finalmente, se aprecia que en cada una de las 277 440 situaciones analizadas se
obtiene una diferencia porcentual positiva, lo que indica que el qbr es siempre superior
cuando se utilizan los nuevos factores.
4.7. Diseos comparativos de zapatas aisladas:
Por ltimo, se realiza el diseo total de tres zapatas aisladas para verificar la
influencia de los nuevos factores en el costo de las mismas. Las caractersticas de los
tres casos analizados fueron las siguientes:
ngulo de
Profundidad Peso
Caso N Tipo de suelo Cargas Cohesin friccin
de desplante especfico
interna
3
1 Puramente Friccionante 1,7m 12 pisos 17,0kN/m 0kPa 32
3
2 Cohesivo-Friccionante 1,7m 12 pisos 18,0kN/m 22kPa 28
3
3 Todos los suelos 1,7m 12 pisos 17,5kN/m 11kPa 30
Cuadro No.4.4: Caractersticas de los casos de diseo
La profundidad de desplante y el nmero de pisos fueron elegidos por ser casos

comunes en la construccin y las caractersticas geomecnicas son las ms comunes
para el tipo de suelo analizado.
29
4.7.1. Suelos puramente friccionantes:
Los resultados del diseo fueron los siguientes:
Factores
Convencionales Nuevos
Geometra 3,3x3,3m 3,0x3,0m
Peralte 0,75m 0,75m
Refuerzo 1"@20cm 1"@20cm
Cuadro No.4.5: Resultados del diseo para suelos puramente friccionantes
Los presupuestos para cada tipo de cimentacin se muestran a continuacin:
Factores Diferencia
Factores Nuevos Diferencia
Convencionales Porcentual
Excavacin S/. 659.43 S/. 544.99 S/. 114.44 17.4%
Relleno compactado S/. 121.43 S/. 99.04 S/. 22.39 18.4%
Eliminacin de material S/. 130.23 S/. 109.19 S/. 21.04 16.2%
MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 911.09 S/. 753.22 S/. 157.87 17.3%
Concreto f'c=210kg/cm2 para zapatas S/. 1 847.90 S/. 1 527.19 S/. 320.71 17.4%
Acero fy=4200kg/cm2 para zapatas S/. 1 277.84 S/. 1 056.07 S/. 221.77 17.4%
CONCRETO S/. 3 125.74 S/. 2 583.26 S/. 542.48 17.4%
TOTAL S/. 4 036.83 S/. 3 336.48 S/. 700.35 17.3%
Cuadro No.4.6: Presupuesto para la zapata en un suelo puramente friccionante
4.7.2. Suelos cohesivos-friccionantes:
Factores
Peralte 0,75m 0,75m
Cuadro No.4.7: Resultados del diseo para suelos cohesivos-friccionantes
30
Factores Diferencia
Excavacin S/. 700.00 S/. 581.92 S/. 118.08 16.9%
MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 967.05 S/. 804.16 S/. 162.89 16.8%
CONCRETO S/. 3 318.05 S/. 2 758.34 S/. 559.71 16.9%
TOTAL S/. 4 285.10 S/. 3 562.50 S/. 722.60 16.9%
Cuadro No.4.8: Presupuesto para la zapata en un suelo cohesivo-friccionante
4.7.3. Todos los tipos de suelos:
Factores
Peralte 0,75m 0,75m
Cuadro No.4.9: Resultados del diseo para las caractersticas promedio de suelos
Factores Diferencia
Excavacin S/. 741.79 S/. 600.85 S/. 140.94 19.0%
MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 1 024.70 S/. 830.28 S/. 194.42 19.0%
CONCRETO S/. 3 516.09 S/. 2 848.03 S/. 668.06 19.0%
TOTAL S/. 4 540.79 S/. 3 678.31 S/. 862.48 19.0%
Cuadro No.4.10: Presupuesto para la zapata en un suelo de caractersticas promedio
31
Se puede apreciar que en cada caso la diferencia porcentual es similar para cada
una de las partidas, entre 16% y 20%. Adems, el cuadro resumen mostrado a
continuacin se puede apreciar que la diferencia en el costo total de la construccin de
la zapata la diferencia se encuentra entre 17% y 19% con lo que se ve que se obtiene un
ahorro significativo en la construccin de zapatas.
Diferencia
ngulo de
Caso # Peso especfico Cohesin porcentual en el
friccin interna
presupuesto
3
1 17,0kN/m 0kPa 32 17,3%
3
2 18,0kN/m 22kPa 28 16,9%
3
3 17,5kN/m 11kPa 30 19,0%
Cuadro No.4.11: Resumen de los resultados de los presupuestos
32
CONCLUSIONES
Las conclusiones a las que se ha llegado con la realizacin de este trabajo son las
siguientes:
1. El mtodo de estados lmites es el ms racional de todos los mtodos existentes, ya

que toma en cuenta la variabilidad de las caractersticas geomecnicas de los suelos
para determinar factores de reduccin de manera probabilstica y de igual manera
determina los factores de mayoracin para las cargas. Esto permite obtener
cimentaciones ms econmicas e igualmente seguras.
2. Los factores de reduccin de capacidad de suelos que han sido determinados en este
trabajo son solo vlidos para cimentaciones en las que la capacidad portante est
controlada por resistencia al esfuerzo cortante y no por asentamientos. Son solo
tiles para el diseo por el primer estado lmite.
3. Se obtiene menores factores de reduccin de capacidad de suelos al dividir a los

suelos en tres grupos: los suelos que no tienen cohesin, los suelos con cohesin y
un ngulo de friccin interna menor o igual a 27 y los suelos con cohesin y un
ngulo de friccin interna mayor a 27.
4. De las tres caractersticas geomecnicas evaluadas en este trabajo se encontr que la

cohesin es la caracterstica que presenta la mayor variabilidad y el peso especfico
es el que muestra la menor variabilidad.
33
5. La diferencia porcentual del qbr obtenida con ambos grupos de factores presenta un
comportamiento similar independiente del tipo de caracterstica que vara. La
diferencia porcentual incrementa conforme crece el ngulo de friccin interna y se
mantiene constante, con una leve tendencia decreciente conforme se incrementa la
cohesin.
6. La diferencia porcentual del qbr obtenida con ambos grupos de factores es siempre
positiva, lo que muestra que la capacidad portante del suelo es siempre superior
cuando se utilizan los nuevos factores.
7. El uso de los nuevos factores en el diseo de zapatas aisladas reduce el costo directo
de estas en un 18%.
8. El criterio que se utiliza para decidir el valor que se considera como representativo
de las caractersticas generales de suelo y que ser utilizado en los clculos tiene una
gran importancia en el diseo de las cimentaciones, ya que una mala decisin en
esta etapa puede llevar a sobreestimar o subestimar demasiado la capacidad del
suelo. Si se utilizan criterios errados para decidir que valor considerar como
representativo, el ahorro que se puede obtener al refinar el mtodo de diseo no ser
tan importante.
34
RECOMENDACIONES
Las recomendaciones que pueden darse despus de haber desarrollado este trabajo
son las siguientes:
1. Realizar una investigacin similar sobre los factores de mayoracin de cargas para
tener, de esta manera, los factores necesarios para el uso del mtodo de estados
lmites en el diseo geotcnico.
2. Realizar una investigacin donde se determinen los factores de mayoracin de

cargas y de reduccin de capacidad de suelos para el estado lmite de deformacin
para estar en capacidad de disear un cimiento tanto por criterios de estabilidad
como de deformacin.
3. Incentivar el uso de este mtodo de diseo mediante su enseanza en las

universidades.
4. Tener en cuenta que hasta que no se cuente con presupuestos adecuados para
realizar los estudios de suelos no se tendr suficiente informacin para utilizar este
mtodo de diseo. La incertidumbre que se tiene sobre las verdaderas caractersticas
del suelo debido a la escasez de datos genera que los ingenieros no tengan la
confianza necesaria para utilizar factores de seguridad menores en el diseo.
35
BIBLIOGRAFIA
1. GUTIERREZ LAZARES, Jos Wilfredo.

2004 Separatas del curso Ingeniera Geotcnica 2004-II. Lima: UPC.
2. MENDENHALL, William.
1997 Probabilidad y estadstica para ingeniera y ciencias. 4ta. Edicin.
Mxico D.F: Prentice-Hall Hispanoamericana S.A.
3. MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIN Y SANEAMIENTO.

2003 E.050 Suelos y Cimentaciones. Lima: SENCICO.
4. MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIN Y SANEAMIENTO.

2003 E.030 Diseo Sismorresistente. Lima: SENCICO.
5. SNCHEZ VEGA, Silvia Roxana.

2002 Diseo Geotcnico de Cimentaciones Superficiales, por el Mtodo de los
Estados Lmites, en el Per. Tesis. Lima: Universidad Peruana de Ciencias
Aplicadas.
36

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Determinacin de los factores de reduccin de capacidad de

suelos y su aplicacin en el diseo geotcnico

Item type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis

Authors Bohl Arbul, Alejandro Manuel

Publisher Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)

Downloaded 23-jun-2017 23:30:08

Link to item http://hdl.handle.net/10757/561359

DETERMINACIN DE LOS FACTORES DE REDUCCIN

Tesis presentada por

ALEJANDRO MANUEL BOHL ARBUL

Para optar por el ttulo de Ingeniero Civil

Deseo dar un agradecimiento especial a todas aquellas personas que brindaron su

- Al Ing. Wilfredo Gutirrez, por su invalorable asesora.

En este trabajo, que tiene por tema la determinacin de los coeficientes de

Luego, se presenta y justifica el procedimiento estadstico que se emplear para

Posteriormente, se aplica el procedimiento mencionado para procesar los datos

Finalmente, se evala la influencia de los principales factores que afectan en la

1. MTODOS EMPLEADOS PARA EL DISEO GEOTCNICO DE

La tendencia mundial, para el diseo de todo tipo de estructuras o elementos

Utilizando este mtodo se consigue que la probabilidad de falla de la estructura

Un mtodo similar de diseo puede ser utilizado para el diseo geotcnico de

Para emplear este mtodo se deber determinar los factores de mayoracin de

El trabajo realiza un anlisis para determinar la influencia de los factores de

La estructura de la tesis presenta cuatro captulos, que se detallan a continuacin:

En el captulo No.1, correspondiente al estado del arte, describe los mtodos

En el captulo No.2 se describe el procedimiento estadstico y el razonamiento

Para el desarrollo de este trabajo se ha tenido el apoyo del Centro Peruano

MTODOS EMPLEADOS PARA EL DISEO GEOTCNICO DE

En este captulo se describe el estado del arte correspondiente a los diferentes

1.1. Mtodo de los esfuerzos admisibles:

El mtodo de los esfuerzos admisibles fue el primer mtodo en ser desarrollado

El concepto del mtodo puede condensarse en la expresin siguiente:

P R' s (Ecuacin 1.1)

Donde:P = tensiones actuantes en el suelo por efecto de las cargas normativas.

1.2. Mtodo del factor de seguridad global:

Donde:qact = tensin actuante a nivel de la cimentacin.

Adems, en esta expresin se toma en cuenta que la sobrecarga coincidente con

1.3. Mtodo de los estados lmites:

El mtodo de los estados lmites para el diseo geotcnico de cimentaciones es

Para el diseo geotcnico se reconocen los estados lmites siguientes:

El mtodo bsicamente presenta expresin siguiente1:

En la actualidad se trata de incorporar en las normas peruanas el mtodo de los

Luego, el trabajo busca obtener estos factores de reduccin de capacidad de

PROCEDIMIENTO ESTADSTICO PARA DETERMINAR LOS FACTORES DE

REDUCCIN DE CAPACIDAD DE SUELOS

En este captulo se realiza la descripcin del procedimiento que se utiliza en el

2.1. Propiedades fsicas:

El primer paso es determinar la media de la muestra:

donde: i = peso especfico de la muestra i.

Se determina el coeficiente de variacin de la muestra:

Los valores que se desven de la media en ms de tres desviaciones estndar se

Se determina la precisin de la medicin (95% de confianza):

donde: (t )n1 es el coeficiente t student, que se determina a partir de la

Finalmente se determina el factor de reduccin del peso especfico del suelo5:

donde: e es el error que se puede aceptar. En este caso 5% (0,05).

2.2. Propiedades mecnicas:

El procedimiento que se muestra a continuacin es vlido para suelos evaluados

Se determina el parmetro , que representa una medida de dispersin de los datos

donde: n = nmero de datos de la muestra.

Luego se determina la tangente del ngulo de friccin interna de la muestra:

donde: i = esfuerzo de corte aplicado a la muestra (existen tres por ensayo).

Luego se determina el parmetro t , que es la desviacin estndar del modelo lineal

2.2.1. ngulo de friccin interna: