CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE
Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta

CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE
Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE
Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE

Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE

Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE

Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE

Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE

Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO COHESIVO

Qu=Qs+Qb

RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL

Qs=cAs
As = rea superficial lateral empotrada del pilote.
c = resistencia cortante no-drenada promedio de la arcilla a lo
largo de los lados del pilote.
= factor de adhesin

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb=cNcAb
c = resistencia cortante inalterada del pilote.
A b = rea de la base del pilote
N c = factor de capacidad de carga de Meyerhof, generalmente se toma 9.
CAPACIDAD DE CARGA LTIMA DE UN PILOTE EN SUELO GRANULAR

Qu = Qs + Qb

f = Ks pd tg
Ks = coeficiente lateral de tierra, la relacin de la presin lateral a vertical en los lados
del pilote.
pd = esfuerzo efectivo vertical a la profundidad z.
= ngulo de friccin entre el pilote y el suelo.
RESISTENCIA POR FRICCIN LATERAL
Qs = 1 Ks (Z1 + Z2) tg As
2

RESISTENCIA POR PUNTA

Qb = pb (Nq - 1) Ab
pb = esfuerzo efectivo de sobrecarga en la base del pilote.
Ab = rea de la base del pilote.
VALORES DE KS Y PARA PILOTES HINCADOS

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UN PILOTE

Qs+Qb
2.5

Qs + Qb
1.5 3.0

Q s = Carga ltima por friccin del pilote

Q b = Carga ltima por punta del pilote

FRICCIN NEGATIVA FRICCIN

Fuerza = 0.45 H (Cp + Cr) S
H = altura de relleno o suelo compresible
= factor de adhesin, generalmente 1.0
Cp = resistencia cortante pico
Cr = resistencia cortante residual
S = circunferencia del pilote

F.S. = Factor de seguridad

Df = profundidad de desplante
Ap = area de punta