C 14 Xiii Conic

Ponencia presentada al XIII Congreso Nacional de Ingeniera Civil
C 14 / Autor: Walter Rodrguez Castillejo
EL MTODO HEURSTICO CHEMN DE FER

FERROCARRIL DE PROGRAMACIN DE OBRAS EN
FUNCIN DE LA OPTIMIZACIN DE LOS RECURSOS
Ing. Walter Rodrguez Castillejo-Profesor Universidad Nacional de Ingeniera
XIII- Congreso Nacional de Ingeniera Civil del 5 al 9 de Noviembre del 2001-Puno
1. RESUMEN
Se presenta a la consideracin de la comunidad profesional y universitaria de nuestro pas el

presente mtodo heurstico( la heurstica es el arte de inventar o mejor conocido como mtodos
de tanteos), llamado Chemn de Fer o Ferrocarril, surgido de intercambios y compartimiento de
conocimientos con profesionales franceses.
Por ser de fcil manejo y muy eficaz, creo que se va a popularizar en nuestro medio. El autor ha
combinado el flujograma del mtodo original, introduciendo el ciclograma, con lo cual se ha
ganado en claridad y manejo del programa.
El autor expone luego las tres partes importantes de este tipo de programacin, como son: el
esquema lineal de la obra( en este caso una carretera de 8 Km); a continuacin se elabora el
flujograma de acuerdo a las pautas que se sealan lneas abajo y finalmente se elabora el
ciclograma.
Al inicio de la Ponencia se hace una sntesis de los mtodos de Programacin, describiendo cada
uno de ellos.
Se hace una descripcin de cmo venimos utilizando estos mtodos en la actualidad y lo que le
depara a la Programacin de Obras(Gerenciamiento del Tiempo) en el futuro, con el uso de
softwares de 4 dimensiones(4D). Finalmente se llega a las conclusiones y las referencias
bibliogrficas.
2. INTRODUCCIN
Los mtodos de Programacin, en la actualidad se dividen en cuatro grandes grupos:
1.- Mtodos Determinsticos
2.- Mtodos Probabilsticos
3.-Mtodos Heursticos
4.-Mtodos Holsticos
1.-Los Mtodos Determinsticos, tienen su origen en 1956, cuando la E.I. Dupont de Nemours &
Company, para construir un conjunto de plantas qumicas, form un equipo para que mejoraran el
Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 1

Calle Nueve 472, San Isidro, Lima, Per. Telefax: 225-9066. Email: icgperu@construccin.org.pe
www.construccion.org.pe
mtodo de barras de Henry Gantt(1914) para programar sus obras. Morgan Walker de Dupont y
James Kelley Jr. de Remington Rand Corporation establecieron la teora matemtica de redes
cerradas y el Camino Crtico de Tareas. El doctor John Mauchly, directivo de la UNIVAC , se uni
a Walker y Kelly para adaptar dicha tcnica a la computadora digital.
El Mtodo de la Ruta Crtica o CPM(Critical Path Methode) consiste en la presentacin de tareas

en una red cerrada, con duraciones determinsticas, es decir duraciones definidas en funcin a la
cantidad o medida de la tarea entre la produccin diaria de la cuadrilla de trabajo(Ejm: Duracin
para ejecutar muros de ladrillo cermico: 1000 m2(Cantidad)/ 20 m2/da = 50 das). El clculo de
la red se hace en dos etapas: marcha hacia delante(teora del flujo mximo) y marcha hacia
atrs(teora del flujo mnimo). Luego se calculan las holguras y aquellas tareas con holgura cero
constituyen la ruta crtica.
2.-Los Mtodos Probabilsticos, nacieron en 1956, cuando la Marina de EEUU, buscaban mejores
tcnicas para realizar sus proyectos de gran magnitud. En 1957 contrataron a la empresa asesora
en Administracin, Booz, Allen & Hamilton, que junto con la Lockheed Missle and Space Divisin,
crearon el PERT(Program Evaluation Research Task: Investigacin de Tareas para la Evaluacin
de Programa) para el desarrollo del Proyecto Polaris. En Julio de 1958 la Special Projects Office,
public un Informe de la fase I, denominando a este mtodo: PERT(Program Evaluation Review
Technique: Tcnica de Revisin y Evaluacin de Programa).
En el PERT, las duraciones de las tareas son tres: optimista(la menor duracin estimda de una
tarea); pesimista( la mayor duracin estimada de una tarea) y ms probable( la duracin media
entre la optimista y pesimista). En funcin a estas tareas se define la duracin estimada, aplicando
la frmula: Duracin estimada = (Dur. Optimista + 4( dur. Ms probable) + duracin pesimista)/ 6).
Una vez definidas las duraciones estimadas( que equivalen a las duraciones determinsticas del
mtodo CPM) se calcula la red en forma similar al mtodo CPM. Adcional a este clculo se
definen para cada tarea sus varianzas, que es una medida de dispersin de cada duracin, para
ello primero calculamos la desviacin estndar, que es otra medida de dispersin extrada de la
Estadstica descriptiva y es igual a la siguiente relacin:
Desv. Estndar = (duracin pesimista dur. Optimista)/ 6
Con las desviaciones estndares de cada tarea calculada definimos sus correspondientes
varianzas. Como la Varianza es igual a la raz cuadrada de la desviacin estndar, los clculos
son obvios. Una vez definidas las varianzas de cada tarea, calculamos la red de Varianzas, en
marcha hacia delante y en marcha hacia atrs. Cuiando confluyen o divergen ms de una tarea a
un nodo siempre se toma la varianza acumulada de menor valor.
La varianza de la red es la suma de las varianzas acumuladas en la ltima tarea( marcha hacia
delante) que es igual a la varianza acumulada de la primera tarea en marcha hacia atrs.
Determinada la varianza total de la red, le extraemos la raz cuadrada para definir la desviacin
estndar de la misma.
Definimos la puntuacin Z( herramienta de la Estadstica Descriptiva que nos permite determinar

la probabilidad de cumplir un dato determinado, en este caso un plazo de obra) aplicando la
frmula Z= (Plazo propuesto Plazo estimado( calculado en la red PERT))/ desv. Estndar de la
red PERT. Luego se utilizan las tablas de valores de la funcin de distribucin normal estndar
como la de Melchor Rodrguez Caballero(Mtodos modernos de Planeacin, Programacin,
Control de Procesos Productivos- editorial Limusa Wiley S. A. 1970) o la de John B. Kennedy-
Adam M. Neville- editorial Harla- 1982: Estadstica para Ciencia e Ingeniera).

Tanto el CPM como el PERT, utilizaron, originalmente, la red orientada a las flechas, es decir la
red cerrada en donde las tareas o actividades estn representadas en una flecha que tiene como
lmites un nodo de inicio i y un nodo de trmino j. En este mtodo la nica relacin posible entre
las tareas es la relacin Fin- Comienzo(FC +0).
A fines de la dcada de 1950, se crearon redes orientadas a los nodos, es decir las tareas se
representaban en los nodos y las flechas se constituyeron en conectores.
Aparecieron dos tcnicas:
El Mtodo de los Potenciales, fue desarrollado por el francs Bertrand Roy en 1959, cuando
trabajaba junto con un grupo de Ingenieros de los Chentiers de lAtlantique, la SEMA y la
Compagnie des Machines BULL. Este mtodo utiliza 3 tipos de relaciones entre actividades: Fin-
Comienzo; Comienzo-Comienzo y Fin-Fin y fue la base del PCS(Project Control System)
elaborado por la International Business Machine Corporation(IBM).
El Mtodo de Precedencias, fue desarrollado por el profesor John Fondahl en la Universidad de

Stanford. Posteriormente H. B. Zachry Company de San Antonio-Texas en colaboracin con la
IBM Corporation desarrollaron el PCS(Project Control System) para ser utilizada en las
computadoras de IBM. Las relaciones de Precedencia( Fin-Fin; Comienzo-Comienzo; Fin-
Comienzo Y Comienzo-Fin), fue una contribucin de David Craig y Guillermo Ponce Campos.
En la actualidad, tanto el PERT como el CPM utilizan las redes orientadas a los nodos como el
mtodo de Precedencias con relaciones Fin-Comienzo(FC=0, FC>0, FC<0); Comienzo-
Comienzo(CC=0, CC>0, CC<0); Fin-Fin(FF=0, FF>0, FF<0) y Comienzo-Fin(CF=0, CF>0, CF<0).
EMPLEO DE LA ESTADSTICA PARA EL ANLISIS PERT

DISTRIBUCIN DE
FRECUENCIAS
FRECUENCIAS
ABSOLUTAS:
II.- Nmero de casos
ESTADSTICA
ESTADSTI DESCRIPTIVA FRECUENCIAS
RELATIVAS:
CA Porcentajes
FRECUENCIAS
ACUMULADAS:
Absolutas o
relativas
MEDIDAS DE
TENDENCIA CENTRAL
MODA
MEDIANA
RAZONES Y TASAS
MEDIA
I.-ESTADSTICA TRANSFORMACIN
INFERENCIAL A PUNTUACIONES MEDIDAS DE LA
Z CENTRAL VARIABILIDAD
PROBAR ESTIMAR RANGO

HIPTESIS PARMETROS Coeficiente de
correlacin de Pearson
DESV.
DISTRIBUCI ANLISIS
NIVEL DE .ESTNDAR
PARAMTRICO Regresin lineal
SIGNIFICANCIA
MUESTRAL
Prueba t VARIANZA
INTERVALO DE Contraste de diferencia
CONFIANZA de proporciones Unidireccional: con una
Anlisi de Varianza variable independiente
ANLISIS NO
PARAMTRICOS Factorial : con dos ms v. Ind.
Anlisis de
1.-Fi 2.-Coef. De covarianza
Coef. De corre. e contingencia o C 1.-Regresin mltiple 2.-Anlisis
Ji indep. P/tabulaciones de Pearson 3.- V de lineal de patrones o path anlisis 3.-
cuadrada cruzadas Cramer 4.-Lambda Anlisi de factores 4.-Anlisi
5.- Gamma 6.-Tau-b multivariado de
de Kendall 7.- D de ANLISIS Varianza(MANOVA) y correlacin
Coeficientes de correlacin por rangos Sommers 8.- Eta MULTIVARIADO cannica 5.-Anlisi discriminante
ordenados: Spearman Kendall

3.-Los mtodos heursticos para programar, nacieron en Europa, como

Holanda(Mtodo del ritmo constante, en este mtodo se busca una unidad comn de
tiempo denominado ritmo para un conjunto de actividades seriadas o repetitivas) y
posteriormente popularizada en Israel, cuando la Organizacin de las Naciones Unidas,
en 1947, decide dividir Palestina en dos estados: uno judo y otro rabe, en 1949 Israel
adquiere estatus de estado independiente e inician programas de viviendas masivas y
seriadas para los kibuts(granjas colectivas), utilizando el denominado Ritmo constante, es
decir buscar una unidad comn de tiempo o ritmo para ejecutar un conjunto de tareas. En
pases de Europa oriental y en especial la Ex Unin de Repblicas Socialistas Soviticas,
se desarroll un mtodo similar, denominado Mtodo de las cadenas, que trabaja en
funcin a unidades de produccin o cadenas( Ejemplo de cadenas para una edificacin:
1.-Cadena de cimentacin; 2.-cadena de elementos verticales: muros, columnas, placas,
escaleras; 3.-cadena de elementos horizontales: vigas, losas, centros de luz, desage, 4.-
cadena de inst. sanitarias y elctricas; 5.- cadena de acabados hmedos: tarrajeos,
contrapisos, zcalos, pintura; 6.-cadena de acabados secos: carp. Madera, vidrios,
aparatos sanitarios) y que luego se interrelacionan respetando la secuencia constructiva y
el movimiento de cuadrillas especializadas.
4.-Los mtodos holsticos. La Holstica es la ciencia de la integracin, en este caso

integramos las conversiones(materia prima-proceso de conversin-producto) y flujos(
Materia prima-transportes-espera-proceso de conversin-inspeccin-retrolimentacin-
producto).
A comienzos de la dcada del 90, el finlands Lauri Koskela divulg el LEAN

CONSTRUCTION CONSTRUCCIN SIN PRDIDA, que constituye una nueva filosofa
de construir obras integrando flujos y conversiones, buscando la mejora continua del
proceso de conversin de materia prima a producto final y los flujo( distancias verticales y
horizontales, as como disminucin de los tiempos de espera). Dio nuevo auge a la
Programacin heurstica denominada Trenes de actividades o tareas, Trenes de
Trabajo, que a diferencia al ritmo constante que exige cuadrillas especializadas en una
sola tarea , en sta las cuadrillas pueden hacer dos o tres tareas cada da (cuadrillas
polivalentes), con la finalidad de disminuir los tiempos ociosos o tiempos no contributorios
y mejorar la produccin y la productividad.
Paralelamente al mtodo del ritmo y de las cadenas, en Europa se utiliz el denominado

Mtodo Ferrocarril Chemn de Fer.
Estas cuatro tcnicas heursticas tienen en comn que todos las tareas son crticas, por
tanto carecen de holguras. El tiempo de obras preliminares antes del inicio de los trabajos
en cadena o ritmo se suma al tiempo determinado por las actividades en cadena o en
ritmo.
Adicional a stos tiempos, debemos considerar los tiempos muertos en ritmo constante o
tiempo de rezagamiento del inicio de las otras cadenas de objeto. En el caso de Trenes
de tareas ste tiempo muerto tiende a cero.
Las principales tcnicas de Programacin en funcin a los recursos(Mtodos heursticos)

son:

1.- Mtodo de las cadenas de tareas o Mtodo Ruso.
2.-Mtodo del ritmo constante
3.-Mtodo de trenes de tareas, actividades o trabajo mtodo del ritmo constante

mejorado.
4.-Mtodo Chemn de Fer o Ferrocarril, muy utilizado en Europa y en especial en Francia

para programar obras que involucran movimiento de tierras y transporte, como presas,
carreteras, tneles, canales, explotacin de canteras, lneas de transmisin, ferrocarriles,
etc.
MTODOS DE PROGRAMACIN DE OBRAS
2. CONVERSIONES 1. FLUJOS
MTODOS MTODOS MTODOS MTODOS

PROBABILSTI DETERMINSTIC HEURSTICOS HOLSTICOS
COS OS
PERT(Program Evaluation CPM(Critical Path

Review Technique: Tcnica Methode: Mtodo
de Revisin y Evaluacin de LEAN
de la Ruta Crtica)
Programa) CONSTRUCTION
REDES REDES
ORIENTADAS A ORIENTADOS A
LAS FLECHAS LOS NODOS
MTODO DE
PRECEDENCIAS MTODO DE
(PDM: Precedence LOS
Diagrama POTENCIALES
Methode)
RITMO CADENAS DE TRENES DE CHEMIN

CONSTANTE TAREAS TRABAJO DE FER

En la actualidad, los softwares como Primavera Project Planner para Windows , creado en
la dcada del 80 por Joel Koppelmann y colaboradores y el Microsoft Project para
Windows trabajan con Mtodos determinsticos(CPM) y probabilsticos(PERT) utilizando
el Mtodo de Precedencias Mejorado( Mtodo al cual las relaciones clsicas como por
ejemplo Fin-Comienzo +2 se le ha agregado la opcin de valores negativos, lo que se
traduce en adelanto de las actividades sucesoras respecto a las actividades precedente(
actividades anteriores de ejecutar)). En cuanto al PERT de MSProject, solo nos permite
manejar redes traducidas en diagrama de barras Gantt de solo duraciones optimistas,
pesimistas o ms probable, pero no nos determina la puntuacin Z.
En cuanto al PERT que utiliza el Primavera Project Planner, lo hace a travs del Anlisis
de Riesgo de Montecarlo. El mtodo Montecarlo es un muesteo simulado cuando no se
tiene la certeza en la estimacin de las duraciones de las tareas.
El futuro de la Programacin ya se avizora con el desarrollo de los sistema de 4

dimensiones(4D), utilizando en forma combinada un programa CAD( como el AUTOCAD
o Micro Station que nos proporcionan el dibujo del Proyecto en 3 dimensiones) y un
Programa de Gestin de Proyectos como el MSProject o P3(Primavera Project Planner)
que nos proporcionan la 4ta. Dimensin; es decir el tiempo, el mismo que se asigna
valores de tiempo en segundos que equivalen a un da de trabajo utilizando paquetes
como el Smart Plant Review de Intergraph, que combinan software CAD con los Gestin
de Proyectos para simular en tiempo virtual el proceso de ejecucin de una
obra(Programacin) el mismo que se puede controlar y reprogramar.
En cuanto a los mtodos heursticos, stos fcilmente pueden ser representados por
redes de Precedencia. En el mercado nacional, el mdulo de Gerencia de Proyectos del
Sistema 10, aparte de trabajar mtodo de precedencias de una manera similar al
MSProject, se ha introducido una opcin para programar directamente como Trenes de
Trabajo y por tanto Rirmo constante, cadenas de trabajo( no hace ciclogramas ni
flujogramas) ya que cada barra de la correspondiente tarea puede ser subdividida y ligada
por tramos a otras barras, lo que no hacen ni el MSProject y Primavera actuales.
PROGRAMACIN TIPO FERROCARRIL (CHEMN DE FER)
Es una Programacin heurstica creada, fundamentalmente para obras lineales

(carreteras, canales, tneles, ferrocarriles, etc) ya que permite visualizar, las distancias de
transporte, la distribucin de materiales desde las canteras, los volmenes a eliminar a los
diferentes botaderos a travs de un flujograma, as como el movimiento de equipos y
desarrollo de las tareas a travs de un ciclograma.
PROCEDIMIENTO
1.- Graficamos en la parte superior un esquema lineal de la obra a ejecutar(en ejemplo a

desarrollar una carretera de 8 Km).

2.-Desarrollamos un flujograma, en la cual describimos en las dos columnas extremas de

la izquierda, las diferentes tareas y el metrado a ejecutar respectivamente.
3.-Dividimos la carretera en tramos(En el ejemplo se ha dividido en 4 tramos).
4.-Repartimos en cada tramo, los volmenes a ejecutar. Por ejemplo existen 3 botaderos,
ubicados en el tramo1 (Km 1+00); tramo 2(Km 4+00) y tramo 3(Km 6+600) en las cuales
se van a eliminar, respectivamente: 2 000m3, 8 500m3 y 4 000m3.
5.-En el primer botadero se van eliminar 1 000m3 provenientes del desbroce de material
orgnico por ejecutar en el tramo 1; 500 m3 de cortar material inservible en dicho tramo 1
y 500 m3 adicionales proveniente de los 10, 000 m3 existentes para cortar en el tramo 1.
Los 9 500 m3 cortados de roca, se distribuirn en los 4 tramos para cubrir las reales
necesidades de la chancadora: en el tramo 1 se necesitan 500 m3 de material chancado;
en el tramo 2: 1 500m3; en el tramo3: 1 700m3 y en tramo 4: 800m3. Adicional a ello el
restante material proveniente del corte de roca del tramo 1 ser utilizado en el 2do. tramo
para ejecutar 5 000m3 de relleno comn.
6.-Todo el material chancado es utilizado, en los volmenes indicados en el flujograma

para realizar el relleno selecto; esto es se necesitan los siguientes volmenes de material
selecto: 500m3 en el tramo 1; 1 500m3 en el tramo2; 1 700m3 en el tramo3 y 800m3 en el
tramo4. Los 15 000 m3 a cortar de roca en el tramo 4 van ntegramente al relleno selecto
del mismo tramo.
7.- Elaboramos el ciclograma, prolongando las lnes verticales de cada tramo, que
constituyen las distancias a ejecutar. Por tanto en el eje x se coloca la longitud total de la
carretera a ejecutar y dividido en los tramos mencionados. En el eje y se describe el plazo
o escala de tiempo dividido uniformemente en das, semanas o meses, en el ejemplo
hemos optado por una escala semanal.
8.- Desarrollamos la primera tarea, en este caso el corte de material orgnico, iniciando
los trabajos en el primer tramo: Progresiva Km 0+00 hasta Km2+00, debemos ejecutar un
volumen de 1 000m3. Para determinar la duracin de esta tarea en este tramo recurrimos
a desarrollar previamente la hoja de programacin adjunta, donde se han definido las
duraciones totales de cada tarea en semanas. Dicha duracin la repartimos
proporcionalmente entre los volmenes de los tramos donde debe ejecutarse cada
partida. Por ejemplo de Hoja de programacin: Desbroce material orgnico tiene un
volumen total por ejecutar de 7 000m3. Utilizando un tractor D6D, producimos en una
jornada de 8 horas 400m3. Dividimos el volumen total entre la produccin diaria del tractor
y obtenemos el tiempo o duracin programada en das(7 000m3/400m3/da = 17.5 das
tiles. Esta duracin total para ejecutar el desbroce lo multiplicamos por 1.20 para
convertirlo a das calendario(17.5 x 1.2 = 21). Estew ltimo resultado lo dividimos entre
7(das de por semana) y obtenemos 3 semanas como duracin de la tarea(21
da/7das/sem.). Como en el primer tramo hay 1 000m3 por desbrozar, aplicamos una
regla de tres: duracin de desbroce en tramo 1 es igual a : Volumen del tramo entre
volumen total de la tarea y este resultado multiplicado por la duracin total de la tarea; es
decir Dtramo1(desbroce) = (21 das/7 000m3) x(1 000m3) = 3 das. Razonando de la

misma manera se han obtenido: Duracin tramo 2(desbroce)= 6 das; duracin

tramo3(desbroce) = 9 das y duracin de tramo4(desbroce) = 3 das.
9.- Con los datos de las duraciones parciales para ejecutar la atarea desbroce en cada
tramo, procedemos a dibujar la lnea de ejecucin de esta tarea, inicindose en el da 0,
que corresponde al punto de interseccin en la parte superior del eje y y la lnea horizontal
de inicio de plazo(Semana 1). Intersectamos a la lnea vertical que divide el primer tramo
del segundo, en un punto que corresponde en la escala de tiempo vertical, exactamente a
los 3 da en que debe ejecutarse esta tarea para dicho tramo. De este punto extremo, nos
desplazamos hacia la derecha y hacia abajo(escala de tiempo ascendente pero de arriba
hacia abajo, ver eje y donde la 1era semana corresponde al punto superior extremo, a
medida que se baja en este eje, las semanas siguen aumentando). Intersectamos a la
lnea vertical que divide el tramo 2 del tres, teniendo en cuenta que debemos descender
verticalmente 6 das. Desde este punto nos desplazamos hacia la derecha y abajo hasta
intersectar la lnea que divide el tramo 3 del 4, debiendo bajar 9 da y finalmente desde
este punto, nos desplazamos hacia la derecha y abajo hasta intersectar a la ltima lnea
vertical que es coincidente con el extremo de la progresiva Km 8+00.
10.- Siguiendo la descripcin anterior desarrollamos la lnea de tiempo para cada tarea,
respetando los volmenes y duraciones que corresponden a cada tramo. Se debe
respetar la secuencia constructiva y el tramo de inicio. Si bien es cierto las tareas
arrancan en el inicio del tramo 1, hay dos tareas: chancado y relleno selecto que inician
en el otro extremo(Km8+00) debido a que debemos optimizar los desplazamientos de
equipos, sobre todos los equipos para compactacin.
11.- Una vez desarrollado el flujograma y teniendo a la mano la Hoja de Programacin(se

puede detallar esta hoja a nivel de los tres recursos bsicos, mano de obra, equipo y
materiales, tal como el ejemplo que se muestra en el apndice 1 del presente libro),
elaboramos Cronogramas valorizados(agregar columna de venta , cuyos datos son del
presupuesto para programa: ver apndice 1), cronograma de mano de obra, de equipos y
utilizacin de materiales. Posteriormente elaboramos los gastos generales en funcin al
personal tcnico-administrativo derivado del ciclograma y finalmente el flujo de caja, tal
como se explica en mi obra mencionada(Tcnicas Modernas de Planeamiento,
Programacin y Control de Obras).
CONCLUSIONES
1.-El mtodo Ferrocarril Chemn de Fer, es la mejor opcin para trabajos lineales, ya
que nos muestra distribucin de los volmenes de las diferentes tareas en el lugar que se
necesita. Podemos visualizar distancias de transporte, etc. Todo ello gracias al flujograma
incorporado al Programa.
2.-Nos permite una visualizacin intregral del movimiento de cuadrillas(mano de obra y

equipos).
3.- Preconiza la especializacin de cuadrillas, lo cual incide en una mejor productividad.

4.- Se visualiza de una manera clara, el inicio de tareas y las restricciones motivadas por
tiempo de espera o tiempos tecnolgicos.
5.- No es apropiada para hacer controles de avance de obra.
6.- Como todos los mtodos heursticos no es muy apropiado para hacer anlisis costo-
tiempo.
7.-Es necesario hacer una red general, utilizando por lo general el mtodo de
precedencias y luego desarrollar el mtodo de la cadena.
8.- No controla apropiadamente los tiempos muertos o improductivos.
REFERENCIAS
1.-Walter Rodrguez Castillejo-Per: 2001-Fundamentos de Programacin,

Reprogramacin, Calidad Total y Seguridad Total de Obras Civiles.
2.-Walter Rodrguez Castillejo-Per:1999:

Tcnicas Modernas en el Planeamiento, Programacin y Control de Obras.
3.-Juan Ros Segura-Per-2000

Captulo VIII del libro Supervisin de Obras de Concreto: Programacin de Obras Y
Costos en Obras Civiles.
4.-Virgilio Gho Castillo-Per-2000

Artculo en Revista El Ingeniero Civil: Productividad en Obras de Construccin:
Diagnstico, Crtica y Propuesta.


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Ponencia presentada al XIII Congreso Nacional de Ingeniera Civil

C 14 / Autor: Walter Rodrguez Castillejo

EL MTODO HEURSTICO CHEMN DE FER

XIII- Congreso Nacional de Ingeniera Civil del 5 al 9 de Noviembre del 2001-Puno

Se presenta a la consideracin de la comunidad profesional y universitaria de nuestro pas el

Los mtodos de Programacin, en la actualidad se dividen en cuatro grandes grupos:

1.- Mtodos Determinsticos

2.- Mtodos Probabilsticos

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 1

El Mtodo de la Ruta Crtica o CPM(Critical Path Methode) consiste en la presentacin de tareas

Desv. Estndar = (duracin pesimista dur. Optimista)/ 6

Definimos la puntuacin Z( herramienta de la Estadstica Descriptiva que nos permite determinar

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 2

Aparecieron dos tcnicas:

El Mtodo de Precedencias, fue desarrollado por el profesor John Fondahl en la Universidad de

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 3

PROBAR ESTIMAR RANGO

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 4

3.-Los mtodos heursticos para programar, nacieron en Europa, como

4.-Los mtodos holsticos. La Holstica es la ciencia de la integracin, en este caso

A comienzos de la dcada del 90, el finlands Lauri Koskela divulg el LEAN

Paralelamente al mtodo del ritmo y de las cadenas, en Europa se utiliz el denominado

Las principales tcnicas de Programacin en funcin a los recursos(Mtodos heursticos)

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 5

1.- Mtodo de las cadenas de tareas o Mtodo Ruso.

2.-Mtodo del ritmo constante

3.-Mtodo de trenes de tareas, actividades o trabajo mtodo del ritmo constante

4.-Mtodo Chemn de Fer o Ferrocarril, muy utilizado en Europa y en especial en Francia

MTODOS MTODOS MTODOS MTODOS

PERT(Program Evaluation CPM(Critical Path

RITMO CADENAS DE TRENES DE CHEMIN

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 6

El futuro de la Programacin ya se avizora con el desarrollo de los sistema de 4

PROGRAMACIN TIPO FERROCARRIL (CHEMN DE FER)

Es una Programacin heurstica creada, fundamentalmente para obras lineales

1.- Graficamos en la parte superior un esquema lineal de la obra a ejecutar(en ejemplo a

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 7

2.-Desarrollamos un flujograma, en la cual describimos en las dos columnas extremas de

3.-Dividimos la carretera en tramos(En el ejemplo se ha dividido en 4 tramos).

6.-Todo el material chancado es utilizado, en los volmenes indicados en el flujograma

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 8

misma manera se han obtenido: Duracin tramo 2(desbroce)= 6 das; duracin

11.- Una vez desarrollado el flujograma y teniendo a la mano la Hoja de Programacin(se

2.-Nos permite una visualizacin intregral del movimiento de cuadrillas(mano de obra y

3.- Preconiza la especializacin de cuadrillas, lo cual incide en una mejor productividad.

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 9

5.- No es apropiada para hacer controles de avance de obra.

8.- No controla apropiadamente los tiempos muertos o improductivos.

1.-Walter Rodrguez Castillejo-Per: 2001-Fundamentos de Programacin,

2.-Walter Rodrguez Castillejo-Per:1999:

3.-Juan Ros Segura-Per-2000

4.-Virgilio Gho Castillo-Per-2000

Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 10

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