Professional Documents
Culture Documents
INTRODUCCIN
En el desarrollo de las vas de comunicacin de Cajamarca y el desenvolvimiento
de obras de proteccin contra diversos fenmenos de deslizamientos, cadas de
rocas entre otros, han puesto al diseo y construccin de taludes en un plano de
importancia de primer orden. Es as que los deslizamientos que se encuentran en
el sector Choten Yumagual estn relacionados con las formaciones existentes,
donde ocurren constantes deslizamientos debido a las frecuentes lluvias. Estos
efectos que son parte de la geodinmica en la zona de inters, logran que la
gravedad cumpla un rol fundamental, haciendo que una parte de la masa del
terreno se desplace hacia reas inferiores.
La clasificacin cuantitativa y cualitativa de estos procesos se basa en la forma de
cmo ocurren dichos movimientos, dividindose en desplazamientos,
deslizamientos, expansiones laterales, flujos y movimientos complejos.
Los constantes deslizamientos que se evidencian en el trayecto Choten Yumagual
suponen riesgos considerables tanto para los habitantes de las zonas aledaas
como para el trnsito vehicular, ocasionando a la vez prdidas econmicas y
sociales, por ello es necesario realizar un estudio minucioso, partiendo de la
descripcin de cada una de las estaciones distribuidas estratgicamente en las
zonas donde existe cierta inestabilidad, hasta el desarrollo del anlisis de la
estabilidad de taludes, el cual nos permitir calcular el factor de seguridad, adems
de realizar un anlisis geomecnico a travs de los diversos parmetros y
caracterizaciones que presentan.
Como problema principal nos planteamos Cul es la relacin entre el
comportamiento litolgico, morfolgico y estructural de los macizos rocosos con los
deslizamientos de taludes en el trayecto Choten Yumagual?
El objetivo general es evaluar el comportamiento geomecnico de los macizos
rocosos y suelos del trayecto Choten Yumagual, para definir la inestabilidad de
los taludes. Los objetivos especficos son, definir las propiedades geotcnicas del
macizo rocoso y depsitos cuaternarios, determinar el comportamiento
geomecnico y geotcnico de los taludes de la carretera, calcular los factores de
seguridad de los deslizamientos crticos mediante el software Slide.
Como hiptesis nos planteamos que las caractersticas litolgicas, morfolgicas y
estructurales de los taludes del trayecto Choten Yumagual, se encuentran
evidentemente con alto grado de inestabilidad y disturbacin, por consecuencia de
agentes detonantes como lluvias, sismicidad entre otras que disminuyen las
ptimas condiciones de estos puntos crticos, manifestndose en el registro de
anteriores deslizamientos.
La principal justificacin para el desarrollo de esta tesis contribuir con el desarrollo
econmico sostenible de la regin Cajamarca, se hace necesario estudios geo
ambientales, ya que gran parte del territorio peruano se ve afectado
constantemente por fenmenos naturales como los movimientos de ladera, sin que
existan an planes de contingencia adecuados para actuar frente a los desastres
que provocan, ni planes preventivos que permitan un desarrollo ordenado del
territorio.
Dentro de los alcances tenemos que la investigacin tendr un enfoque mixto
cualitativo cuantitativo, en el trayecto Choten yumagual, donde el principal
propsito ser evaluar el comportamientos litomorfoestructural de los macizos
rocosos y los deslizamientos de taludes en el trayecto ya mencionado, ubicando
para ello zonas crticas que podran ser afectados por deslizamientos, as como un
cartografiado geolgico y su respectiva evaluacin del comportamiento
geomecnico en los macizos rocosos.
En la presente tesis de investigacin se desarrollan los siguientes captulos;
Captulo II marco terico, aqu se mencionar los antecedentes tericos para la
elaboracin de la investigacin, as como tambin las bases tericas que sustentan
dicha tesis por ltimo la definicin de trminos bsicos empleados en la
investigacin; Captulo III materiales y mtodos, se desarrolla la ubicacin
geogrfica, procedimientos, tratamiento y anlisis de datos y presentacin de
resultados de la investigacin; Captulo IV anlisis y discusin de resultados, se
describe, explica y se discute los resultados en base a los objetivos planteados,
adems se da constata la hiptesis; Captulo V conclusiones y recomendaciones,
se darn conclusiones para cada objetivo planteado.
CAPTULO II
MARCO TERICO
Granados, (2006). Estabilizacin del talud de la costa verde en la zona del distrito
de Barranco Lima - Per. Concluye que el tramo de acantilado en estudio no es
estable para condiciones dinmicas, por lo que luego de realizar el anlisis de
estabilidad de taludes se dise 3 tipos de secciones tpicas de corte, las que sern
necesarias para estar dentro de los Factores de Seguridad recomendados para
situaciones ssmicas.
Cuadro 3: Efectos de los procesos geolgicos relacionados con el agua y su incidencia geotcnica
Procesos geolgicos Efectos sobre materiales Problemas geotcnicos
en relacin al agua
Rocas y suelos
Las rocas son agregados naturales duros y compactos de partculas minerales con
fuertes uniones cohesivas permanentes que habitualmente se consideran un
sistema continuo. La proporcin de diferentes minerales, la estructura granular, la
textura y el origen de la roca sirven para su clasificacin geolgica.
Los suelos, son agregados naturales de granos minerales unidos por fuerzas de
contacto, normales y tangenciales a las superficies de las partculas adyacentes,
separables por medios mecnicos de poca energa o por agitacin en agua.
Macizos rocosos
Las masas rocosas se presentan en la naturaleza afectadas por una serie de planos
de discontinuidad o debilidad
Contenido en humedad
Permeabilidad (coeficiente de permeabilidad, k) Ensayo de permeabilidad
Durabilidad Ensayos de alterabilidad
Alterabilidad ( ndice de alterabilidad)
Resistencia a compresin simple(c) Ensayo de compresin uniaxial.
Ensayo de carga puntual.
Martillo Schmidt.
Resistencia a traccin(t) Ensayo de traccin directa.
Ensayo de traccin indirecta.
25 a 50 Pobre
50 a 75 Regular
75 a 90 Buena
90 a 100 Excelente
intacta
VALOR 15 12 7 4 3 2 1
RQD 90 100 % 75 90% 50 75 % 25 50 % < 25%
2
VALOR 20 17 13 8 10 3
VALOR 6 4 2 1 0
Abertura Nada < 0.1 mm 0.1 1.0 mm 1 5 mm >5 mm
VALOR 6 5 3 1 0
Rugosidad Muy rugosa Rugosa Ligeramente Ondulada Suave
Estado de las discontinuidades
rugosa
4
VALOR 6 5 3 1 0
Relleno Ninguno Relleno duro Relleno Relleno Relleno blando
< 5 mm duro> 5 mm blando < > 5 mm
5 mm
VALOR 6 4 2 2 0
Cuadro 10: Estimacin del ndice de Resistencia Geolgica GSI basado en descripciones
geolgicas.
TIPOS DE MATERIALES
En todas las clasificaciones existentes sin excepcin, la naturaleza de los
materiales involucrados es uno de los parmetros utilizados. Tanto Varnes (1978)
como Hutchinson (1988) distinguen entre substrato rocoso o roca (bedrock),
derrubios (debris) y tierra (earth). Mientras que el concepto de substrato rocoso no
ofrece dudas, la distincin entre derrubios y tierra no es evidente, especialmente
cuando consideramos los movimientos de flujo. Ambos son suelos desde el punto
de vista ingenieril. Los derrubios consisten en un suelo de composicin
granulomtrica gruesa, es decir, formado mayoritariamente por gravas y bloques
mientras que la tierra tiene un contenido importante de finos, es decir, arenas, limos
y arcillas. En otras palabras, se trata de la distincin entre materiales cohesivos
(tierra) y no cohesivos (derrubios).
- Vuelco por flexin (flexural toppling). Tiene lugar en rocas con un sistema
preferente de discontinuidades, formando vigas semicontinuas en voladizo
(Goodman y Bray, 1976). Las columnas continuas cuando se doblan hacia
delante, rompen por flexin. Este tipo de movimiento es caracterstico en
esquistos, filitas, pizarras y en secuencias rtmicas finamente estratificadas
(facies flysch).
- Desplome. La parte movida cae con un movimiento brusco de giro, al menos
inicial, apoyado en su base externa. Estos movimientos se producen en
bordes acantilados rocosos o de materiales areno-arcillosos compactados. Si
la ladera es empinada, las roturas por vuelco pueden transformarse en cadas.
Figura
2: Mecanismos de vuelco
Corominas, (2011). Tipos de Roturas en Laderas y Taludes.
MATERIALES Y MTODOS