Charlas de 5 Minutos PDF

EQUIPO DE SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
06 Enero 2015 - REGLAS GENERALES DEL PROYECTO
No se permite el transporte de pasajeros en la parte posterior de las camionetas. Solo una

persona por asiento dentro de la cabina (De acuerdo a la cantidad de cinturones).
Todos los conductores que operen vehculos como camionetas, camiones, equipos etc. en
propiedad de la empresa debern contar con su autorizacin interna.
Informe todos los incidentes o accidentes en forma inmediata a su supervisor directo o en

caso contrario a su representante de seguridad. En caso de accidente grave debe regirse por
el Plan de Respuesta ante emergencias del proyecto. No intente mover o transportar a una
persona seriamente herida. Espere la llegada de personal mdico de turno.
En todas las visitas al Centro de Salud, el paciente estar acompaado por su Supervisor, El
Medico del Proyecto y/o personal de Recursos Humanos.
En caso de incendio debe regirse por el plan de respuesta ante emergencias del proyecto.
Ponga principal atencin y respete las reglas y sealizacin de trnsito.
Usted no puede ingresar a ningn rea de operaciones ni instalaciones sin autorizacin

expresa de su supervisor.
Prohibido viajar dentro o fuera de la maquinaria pesada.
Prohibido jugar y hacer bromas pesadas en el trabajo.
Prohibido llevar ms de tres pasajeros en el asiento posterior de la camioneta.
Prohibido contraer deudas entre compaeros y/o establecimientos de las localidades

vecinas.
Prohibido mentir o robar
Prohibido el consumo de alcohol, drogas, estupefacientes y la automedicacin.
Prohibido viajar en la tolva de las camionetas.
Prohibido fomentar disturbios o verse involucrado en rias, disturbios, huelgas, agitaciones,

etc. dentro o fuera del campamento.
Prohibido transportar personas ajenas a la empresa.
Prohibido tener envases que contengan sustancias qumicas sin rotular
Prohibido cazar, pescar y/o recolectar especie de flora y/o fauna.
ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

07 Enero 2015 - ENTRENAMIENTO DEL TRABAJADOR NUEVO
ESPERO que despus de esta charla cada uno de ustedes est ms dispuesto a entrenar al
nuevo trabajador cuando l o ella vengan a trabajar a nuestro rea.
Antes de nada quiero recordarles que cada uno de nosotros podemos ayudar a guiar al
nuevo trabajador hacia prcticas de trabajo seguras.
Presiento que es casi innecesario decirles que nuestra gerencia est tan interesada en la
intensidad fsica de ustedes como en el xito del programa de entrenamiento que se refiere
a los nuevos trabajadores. Los nuevos trabajadores deben ser entrenados tanto en los
mtodos de produccin como en las prcticas de trabajo seguras. Los dos son muy
importantes e inseparables.
Cundo se debe empezar el entrenamiento del nuevo trabajador? En campo, en el primer
da de trabajo.
Pero antes, para ese da, ese trabajador debe haber recibido su charla de induccin con una
duracin mnima de 04 horas y una induccin de RR.HH. (Recursos Humanos) y
relaciones comunitarias con una duracin mnima de 01 hora.
Recursos Humanos (Sr. Casimiro o Carlos Cuenca) ya le han hablado de las facetas ms
relevantes de nuestra empresa, del reglamento interno de trabajo y de la normativa laboral.
En la charla de SSM, se le ha enseado lo bsico del Sistema de Gestin Integrado como la
poltica, los objetivos, conceptos de peligro, evento peligroso, riesgo y llenado de ATS, la
metodologa de las capacitaciones, las charlas de 5 minutos y las integrales de los das
lunes, etc.
Todas estas cosas, naturalmente, son muy importantes, aunque preliminares al

entrenamiento del nuevo trabajador en campo.
Recuerdan su primer da de trabajo?... Yo recuerdo muy bien el mo!. Todos fuimos
nuevos trabajadores un da. Estoy seguro que ustedes apreciaron, la ayuda que otros les
dieron tanto como yo aprecie. Cranme, yo me sent un poco incmodo en ese ambiente
extrao, aunque haba trabajado en un puesto similar antes de venir aqu. Supongo que
echaba de menos mis amigos en la otra empresa. Pero no me llev mucho tiempo hasta que
me encontr "en casa".
A los nuevos trabajadores que empiecen a trabajar en nuestra empresa les va a llevar algo
de tiempo el acostumbrarse al nuevo trabajo y ambiente.
Ustedes pueden ser una verdadera ayuda y un ejemplo vivo para los nuevos trabajadores si
siguen las normas de prevencin de accidentes que ustedes saben. Es un hecho comprobado

que los trabajadores sin experiencia que no han tenido entrenamiento en prevencin de
accidentes tienen muchos ms accidentes.
Mi procedimiento al entrenar a un nuevo trabajador es darle una idea perfecta de nuestro

trabajo para que ya desde el principio se sienta una parte importante de las operaciones. A
continuacin les explico la parte de su trabajo - les explico la operacin en detalle y les
sealo los peligros que existen y las precauciones que la gerencia ha tomado para evitar el
que se lesionen.
Ms tarde les enseo cmo hacer el trabajo paso a paso. Hago esto varias veces, de manera
que el principiante pueda observarlo con comodidad. A continuacin les permito hacer el
trabajo mientras que yo les observo en detalle. Finalmente observo la operacin varias
veces hasta que estoy bastante seguro que l o ella lo ha asimilado.
Vuelvo a observarles de vez en cuando, para ver cmo progresan y decirles la manera en
que lo estn haciendo. A esta altura siento que mi trabajo ha comenzado tan slo, ya que
debo observarles continuamente hasta que hayan adquirido completa experiencia.
Ahora es cuando verdaderamente necesito la ayuda de ustedes, especialmente de aquellos
que tendrn que trabajar con el nuevo trabajador.
Recuerden que nuestra gerencia trata de remediar las condiciones inseguras que existen, as
que es nuestra responsabilidad observar por si se estn cometiendo actos inseguros, los
cuales estn siendo ignorados. Ustedes pueden ser una verdadera ayuda observando si el
nuevo trabajador comete actos inseguros sin que l lo sepa. Si el nuevo trabajador
continuara cometiendo esos actos, se podran convertir en hbitos y conducirlo a un
accidente.
Una de las cosas ms importantes que pueden hacer es dar un buen ejemplo. Este es el
medio ms fcil y el mejor de ensear a los nuevos trabajadores que en nuestra empresa se
da preferencia a la integridad fsica. Si l observa que ustedes trabajan con seguridad,
indudablemente l tambin lo har.
Yo s que puedo contar con que ustedes me ayudarn a entrenar a los nuevos trabajadores.
Pero aun as, no est de ms que de vez en cuando observen su propio trabajo para
asegurarse de que en caso de que viniera un nuevo trabajador y les estuviera observando, le
estaran dando buen ejemplo, esto es, estaran siendo unos buenos maestros.

08 Enero 2015 - COMO PREVENIR EL ESTRS POR CALOR
EL CUERPO HUMANO tiene un mecanismo de adaptacin para trabajar en calor. Se

llama aclimatacin. Cuando una persona trabaja en el calor la primera vez, posiblemente
desarrollara sntomas de estrs, tales como temperatura elevada del cuerpo, pulsaciones del
corazn, latidos rpidos y sudoracin. Pero una vez que lleve varios das trabajando en el
calor, su cuerpo har posiblemente una serie de ajustes.
Estos ajustes, que incluyen una temperatura del cuerpo baja y una pulsacin tambin baja,
ocurrirn despus que la persona ha trabajado en el calor durante una semana por lo menos
dos horas por da. El contenido de sal del sudor habra descendido una tercera o una cuarta
parte de la cantidad en el sudor de una persona que no estuviera aclimatada.
Despus de una aclimatacin al calor, una persona puede trabajar con ms efectividad bajo
condiciones que anteriormente le eran intolerables.
El primer da en un ambiente de calor una persona debe realizar solamente un 50% de la

cantidad de trabajo normal. La cantidad de trabajo debe ser incrementada un 10 % cada da
hasta alcanzar el 100 % de la cantidad de trabajo normal. Si el ambiente se hace ms
caliente, como durante una ola de calor, la persona debe aclimatarse al nuevo nivel de
estrs por calor.
La aclimatacin disminuye gradualmente si se para de trabajar en un ambiente caliente.

Tambin se pierde algn grado de aclimatacin en los fines de semana. Y si se deja de
trabajar durante una semana completa en un ambiente de calor, se pierde algn grado de
aclimatacin en los fines de semana. Y si se ha de trabajar durante una semana completa en
un ambiente de calor, se pierde mucha aclimatacin.
Esto significa que los trabajadores que estn expuestos a trabajar en el calor la primera vez,
o vuelven a trabajar en un ambiente de calor despus de haber estado ausentes durante
cierto tiempo, deben reducir su cantidad de trabajo en un ambiente caliente hasta que se
vuelva a aclimatar. Naturalmente, algunas personas tienen ms dificultades que otras en
aclimatarse. E incluso hay algunas que nunca llegan a aclimatarse.
Tengan en cuenta que la deshidratacin es el factor ms importante en la mayor parte de los

problemas que se originan debido al calor. El cuerpo pierde alrededor de dos litros y medio
de fluidos al da bajo condiciones normales. Pero el cuerpo puede perder de medio litro a
cerca de litro y medio de fluidos por hora cuando se desarrolla el trabajo duro en el calor.
Eso significa que es posible que algunos de ustedes pudieran perder hasta 6 Kg de peso por
da si trabajaran en una tarea pesada en un ambiente de calor y no reemplazaran el agua que
pierden.
Normalmente es posible tolerar una prdida de peso del cuerpo del 1 al 2%. Eso significa
una prdida de aproximadamente de 750 g a 1.5 Kg en una persona que pese alrededor de
70 kg. La prdida de un 2 a un 3% del peso del cuerpo reduce el volumen de circulacin de
la sangre y puede resultar en temperatura elevada del cuerpo y pulsaciones altas, sed e
incomodidades graves. La prdida de un 3 a un 6% del peso del cuerpo resulta en un
desempeo pobre del trabajo.
Adems, si se contina trabajando bajo esas condiciones se puede desarrollar una

enfermedad debido al calor. La prdida de fluidos de ms del 6% del peso total del cuerpo
puede tener consecuencias mdicas graves.
Esta prdida de fluidos tendr los mismos efectos en el cuerpo tanto si ocurren en un da
como en unos pocos das. La solucin al problema es obvia, como pueden ver. Si trabajan
en un ambiente de calor, deben beber suficiente agua fresca para reemplazar el agua que
pierden a travs de la sudoracin. Necesitan beber cada 20 minutos, si es posible, durante
todo el da. Adems deben beber cada 20 o 30 minutos, independientemente si tienen sed o
no. Eso se debe a que la sed es un indicador pobre bajo esas condiciones. Cuando se siente
sed, es seal de que ya existe el problema.
Por ejemplo, si ustedes pierden fluidos a una velocidad de un litro por hora, necesitan
reemplazar el fluido bebiendo un litro de agua por hora. Cuando trabajen en condiciones de
mucho calor, psense cada da para controlar su peso. Y beban cuando lo necesiten, aunque
deban parar de trabajar cada 20 o 30 minutos.
El sudor no contiene solamente agua, tambin contiene sales y otros electrolitos. El cuerpo
necesita una cierta cantidad de sal para operar adecuadamente, pero el uso de tabletas de sal
no es recomendable. Las tabletas de sal producen irritacin en el estmago, que puede
incluir nusea y vmitos.
Una dieta bien balanceada ya contiene de por s la sal que se necesita.

Nunca se olviden que el estrs por calor es un problema grave para la salud. El estrs por
calor puede matar y puede matar con mucha rapidez.

09 Enero 2015 - LOS CASI-ACCIDENTES SON ADVERTENCIAS
Compaeros: Mucho me han odo hablar sobre accidentes ocurridos, pero creo que es la
primera vez que hablo de los accidentes que no ocurrieron, que casi sucedieron. Creo que
me entienden. Quiero decir aquellos casi-accidentes, aquellos casos que lo hacen pensar a
uno que est de buenas, que es hombre de suerte.
Los casi-accidentes no causan lesiones; pueden an no daar el equipo, pero, sirven de

advertencia, un llamado de atencin, para tomar una accin rpida. De otra manera la
misma situacin puede causar un accidente real la prxima vez.
Saben ustedes lo que evita que un casi-accidente sea un accidente real serio?
Ordinariamente es un dcimo de segundo o la fraccin de una pulgada de espacio. Menos
de un segundo o menos de una fraccin de pulgada hubiera sido fatal. Esta diferencia se
debe a la suerte? No muy a menudo. Supongamos que un automovilista al ir a su casa, se
precipita sobre un nio que corre a travs de la calle detrs de su pelota. Fue buena suerte
que no arrollara al nio en el ltimo segundo? No! Otro conductor podra haberlo
golpeado. Pero los reflejos de este fueron ms rpidos; estaba ms alerta; es ms precavido;
el carro puede tener mejores frenos, mejores luces, mejores llantas. De cualquier manera,
no es solamente la buena suerte lo que separa a un casi-accidente de ser un accidente real.
Cuando ha habido un caso de esos, lo ms probable es que la prxima vez el automovilista
pase ms despacio por ese barrio. Sabe que hay nios jugando y que pueden lanzarse a
travs de las calles. Los casi-accidentes aqu en la planta deben servir, igualmente, como
una advertencia. La condicin que causa un casi-accidente, puede fcilmente causar un
accidente real la prxima vez cuando ustedes no estn alerta o estn descuidados o sus
reflejos no respondan bien.
Tomemos una mancha de aceite derramado en el piso. Un compaero la ve y pasa

bordendola, sin pisarla, no sucede nada. El compaero siguiente no la ve, la pisa y se
resbala, casi se cae. Otro tercero resbala, o no puede conservar el equilibrio y cae
golpendose malamente, tal vez en la cabeza o quebrndose la columna vertebral.
Otro ejemplo, un arrume de material no ha sido bien apilado, cae rozando escasamente al
compaero que pasa. Todo el mundo se encoge de hombros y exclama: Caramba, que
cerca la anduvo!. Pero si el arrume cae y un compaero no alcanza a evadirse y se lesiona,
entonces todo el mundo se conmociona hay un torbellino y una investigacin. La
conclusin es, pues, obvia, debemos darnos por advertidos con los casi accidentes. En esta
forma no caeremos en los accidentes reales.
Recordemos que los casi-accidentes son signos indiscutibles de que algo anda mal. Por
ejemplo, nuestro apilamiento es malo, nuestro aseo descuidado, nuestras herramientas estn
en malas condiciones, nuestras guardas no operan correctamente. Hay un sin nmero de
indicaciones de ineficacia y trabajo inseguro. Ignorar las causas de los casi accidentes es
una indeclinable invitacin a un accidente real.
Por lo tanto compaeros, mantengamos nuestros ojos bien abiertos para ver las pequeas
cosas que andan mal. No nos alcemos de hombros y hagamos algo acerca de ellas:
Corrijmosla o informemos. Tratemos los casi accidente como
10 Enero 2015 - TRABAJAR EN EQUIPO EVITA ACCIDENTES
Compaeros es una tradicin y una necesidad trabajar juntos, ayudarnos mutuamente.

Podemos llamarlo trabajo en equipo, buen vecino, espritu deportivo, servirle uno a otro, en
todo caso fcil y rpidamente, estos nos ayuda a mantenernos fuera de situaciones difciles
o nos ayuda y nos metemos en honduras.
Trabajo en equipo es lo que mantiene en alto la produccin en nuestro proyecto y es la
obra. Entre los trabajadores y la Gerencia que ha impulsado la produccin en este pas. Y
algo ms, el trabajo en equipo previene los accidentes tambin. El trabajo en equipo hace la
seguridad de los otros compaeros. Es puramente materia de voluntad, de buena vecindad,
de espritu deportivo.
Tomemos en caso de un conductor seguro y defensivo. El verdadero conductor seguro no
solamente mira en su propia seguridad, sino que trata de no poner en peligro la vida de los
dems. Muchas veces cede el derecho a la va para ayudar a otro conductor que se ha
metido en una congestin. Rebaja su velocidad para permitir que aquel a quien haba
tratado de pasar se site bien cuando descubre algo que viene en situacin contraria. No es
solamente tener el derecho a la va o estar en la razn y lo correcto, es el hecho de trabajar
en equipo para evitar accidentes. El conductor seguro y defensivo est convencido de que
alguna vez cometer tambin una tontera en la carretera, en la calle y necesitar el trabajo
en equipo de otra persona para ayudarlo.
Lo que se aplica en la carretera, en la calle, tambin es aplicable en el taller. No es
solamente el caso de que usted trabaja con seguridad y cindose a todos los reglamentos.
Usted tiene que pensar un poquito en la seguridad de otros tipos, tambin. Tiene que darles
una mano ocasionalmente para prevenir o evitar un accidente en el cual pueden verse
comprometidos.
Supongamos que usted est haciendo todo lo posible por mantener el piso limpio de objetos
extraos. Su propio sitio de trabajo se conserva limpio y sus desperdicios van al basurero.
Supongamos ahora que usted ve a otro compaero que deja caer accidentalmente un par de
tornillos en un pasillo. Qu hace usted? Gritarle para que deje los tornillos? O, Agacharse
y recogerlos antes de que alguien se tropiece y pueda lesionarse. Puede decirle usted a su
compaero que algo se le cay accidentalmente, pero. No es lo ms sensato recoger esas
cosas antes de que alguien tropiece con ellas y pueda lesionarse? Este es justamente un
ejemplo de que como usted puede cooperar con los dems para evitar accidentes.
Nunca puede decir uno que clase de situacin se le va a presentar en el cual se necesita el
trabajo en equipo para prevenir un accidente. Estas situaciones hay que resolverlas
conforme surgen, trabajando en conjunto y ayudando a los compaeros.
En resumen:
Piense un poco en el otro compaero, su seguridad puede depender de usted. Si usted ve
algo equivocado, no lo pase por alto, S no puede corregirlo fcilmente, infrmelo y
asegrese que otra persona se hace cargo de ella. Si un trabajo es demasiado grande para
usted solo, consiga ayuda, y ayude a los otros compaeros que lo necesiten. Sobre todo, si
tiene algo que sugerir para hacer ms seguro el trabajo, no se lo guarde, hgalo saber.

13 Enero 2015 - LA SEGURIDAD ES COSA PERSONAL
Con tanto hablar de seguridad a veces olvidamos que cuando nos concierne, la seguridad es
cosa muy personal.
La mquina es que trabajamos puede tener guardas, pero no si las usamos no nos
beneficiamos mucho.
Se nos pueden dar cascos de seguridad pero si no los usamos no nos protegern.
Yo puedo llamarlos aqu todas las semanas y recordarles la manera segura de usar llaves o
de verificar su trabajo, pero si ustedes piensan que estoy hablando solamente por el gusto
de orme a m mismo, mejor sera que no viniera.
Ustedes y yo somos quienes nos lesionamos si metemos las manos en una sierra cuando
est en operacin. Y somos nosotros quienes pagamos el pato cuando recibimos alguna
lesin. An con el salario y las indemnizaciones de nada nos sirve estar en el hospital.
Puede haber programas de seguridad por aos. Podemos cubrir todas las paredes con
carteles de seguridad; poner guardas en las mquinas peligrosas; se nos puede indicar
continuamente cmo efectuar nuestro oficio con seguridad. Pero ninguna de estas cosas
puede librarnos de los accidentes si nosotros no queremos accidentarnos. Eso nos toca a
nosotros. Debemos aceptar la responsabilidad de nuestra propia seguridad y no depender de
guardas mecnicas o de otras personas.
Cuando se conduce un carro, se acepta tal responsabilidad. Se sabe que el carro tiene
frenos, pero no debemos confiar en ellos totalmente. Se maneja ms despacio si el trfico es
denso o si la carretera es mala.
No se debe depender de otra persona. Uno puede tener el derecho a la va en un cruce, pero
se sabe que la otra persona puede no concedrselo y, entonces se maneja con esa
posibilidad en la mente.
Lo mismo es en el trabajo. Sus mquinas tienen guardas, pero aun as uno tiene que ser
cuidadoso, pese a que usted tiene que usar las guardas, lo mismo que usa los frenos en el
carro.
Si usted ve aceite derramado, no se debe ignorarlo porque no fue usted quien lo derram.
Usted lo limpia o informa para que ni usted ni otro cualquiera pueda resbalar y sufrir una
cada.
Lo que cuenta a la larga es la firme creencia de parte de cada uno de nosotros de que
tenemos que hacer todo lo posible por trabajar en seguridad.
Tenemos que usar las guardas, usar los cascos, los anteojos, etc., cumplir los reglamentos
de seguridad y poner atencin a los carteles. Nadie ms puede hacer la labor de seguridad
para nosotros.
La seguridad es una cosa personal. Los accidentes nos ocurren a nosotros individualmente.
Usted se accidenta (seale a un hombre) o usted (seale a otro) o usted (seale a otro) o yo
me lesiono (selese a s mismo) porque no hemos hecho de la seguridad una cosa
personal. O usted y usted (seale los mismos hombres) o yo no sufrimos lesiones porque
usamos las guardas, cumplimos las reglas de seguridad y ponemos atencin a los avisos de
seguridad.

14 Enero 2015 - LOS 7 PRINCIPIOS DE SUPERVISIN
Investigaciones realizadas en diversas organizaciones, estudiando las experiencias y

evaluando los resultados, han permitido identificar de los siguientes principios de
supervisin.
Principios de la Motivacin
Para que una persona se esfuerce en su labor es necesario que encuentre motivos racionales
o emocionales claros para hacerlo.
Principio de la Informacin
No es posible de exigir el mximo desempeo de una persona si no le proporciona toda la
informacin concerniente a su trabajo.
Principio de la Libertad en el Trabajo

La persona requiere de cierta libertad en el desempeo de su trabajo para que lo sienta
como obra suya ponga el mximo empeo.
Principio del Aprendizaje.

No puede esperarse el cumplimiento ptimo de una tarea, si al trabajador no se le ha
enseado la mejor manera de hacerlo.

Principio de la Gratitud
Es muy difcil que una persona desarrolle su mxima capacidad si sabe que sus esfuerzos
no sern reconocidos.
Principio de la Representacin
El trabador se sentir comprometido con su supervisor en la medida que este apoye sus
intereses legtimos ante los funcionarios.
Principio de la Coordinacin.
El esfuerzo de un grupo ser inferior a la suma de los esfuerzos individuales, y por lo tanto
ineficiente, si estos no se encuentran coordinados para alcanzar un objetivo comn.

15 Enero 2015 Poltica de OBRAINSA

16 Enero 2015 - LOS ACCIDENTES COMO RESULTADO DEL

COMPORTAMIENTO INADECUADO
Con mucha frecuencia hemos odo hablar a nuestros superiores, incluso a nuestros
compaeros de trabajo acerca de los accidentes como resultado de las actitudes inseguras,
del desinters y del pobre nivel de desempeo de nosotros mismos. Es decir, los accidentes
como resultado de nuestro comportamiento. Es evidente que nuestra forma de pensar,
nuestra forma de actuar y de realizar nuestros conocimientos y tareas, ya sea aqu en la
planta o en nuestros hogares, influye grandemente en los posibilidades de sufrir accidentes.
Antes de continuar quisiera hacerles una pregunta: Cul creen ustedes que es el factor que
provoca la mayora de los accidentes? (El supervisor debe esperar a recibir las respuestas de
los trabajadores, incluso puede enumerar los distintos factores que se expongan para de esta
forma brindar participacin. De cualquier forma se llegar a la siguiente conclusin).
Como hemos visto, el factor nmero uno causante de accidentes es el factor humano. La
mayora de los accidentes no son provocados por fallos mecnicos, ni por los equipos, ni
por las herramientas sino por el descuido y uso inadecuado de tales herramientas y
equipos. Quiero decir que nuestro comportamiento influye grandemente en la posibilidad
de provocar accidentes que den por resultado lesiones graves e incluso la muerte.
Frecuentemente estamos conscientes de los peligros que nos rodean, sin embargo, no
actuamos consecuentemente, no tomamos las medidas necesarias para evitar que esos
peligros se conviertan en una triste realidad. Por ejemplo, muchas veces olvidamos usar
nuestro equipo de proteccin personal sabiendo que lo necesitamos y sabiendo que estamos
expuestos a sufrir lesiones serias o a daar nuestra salud, a causa del ambiente que nos
rodea. Otras veces sucede que no obedecemos las normas de prevencin establecidas slo
por el hecho de que pensamos que no son importantes y que si llegara el momento de una
emergencia sabramos defendernos. Esta es precisamente una actitud que ms tarde o ms
temprano, provocar un accidente.
Quiero enumerar una serie de actitudes humanas que aumentarn o disminuirn las
posibilidades de sufrir un accidente. Un grupo es positivo y el otro es negativo. Las
personas que muestran las actitudes positivas son las personas que muy probablemente
nunca sufrirn accidentes, mientras que las personas con las actitudes negativas estn
involucradas en accidente con bastante frecuencia y lo que es peor, son las causantes de
accidentes que no solo daan a su persona, sino al bienestar de los que se encuentran a su
alrededor.
Entre las actitudes que han sido determinadas como negativas y por lo tanto causantes de
accidentes podemos citar las siguientes: demasiada confianza en lo que se hace; evadir la
responsabilidad con excusas, intolerancia; impaciencia; incapacidad de recibir crticas,
descuido, frivolidad, alcoholismo, inmadurez; y, bromas e indisciplina, entre otras. Estas

son actitudes negativas que debemos dejar a un lado o tratar de evitar. Eliminando de
nuestro comportamiento este tipo de actitudes, contribuiremos a nuestro propio bienestar en
todo momento y en cualquier lugar.
Entre las actitudes positivas que contribuyen a prevenir accidentes se encuentran las
siguientes: madurez personal; disciplina; actitud realista y social; actitud de tolerancia y
amabilidad para con los dems; responsabilidad; moderacin; control de los impulsos; y,
discrecin. En pocas palabras podramos decir que las personas que se preocupan por la
prevencin de accidentes son personas que se dan cuenta de sus limitaciones y de su
debilidades y que miran a su alrededor en forma realista, con inters de ayudar.
Hoy cuando lleguemos a casa tomemos unos minutos y hagamos un anlisis de nuestro
comportamiento. Veamos si podemos determinar cules son las actitudes que debemos
dejar a un lado y cuales debemos adquirir o practicar con ms frecuencia para prevenir
accidentes. Siempre podemos eliminar actitudes negativas y adoptar otras nuevas y
positivas que sern provechosas tanto para nuestro bienestar como para el de nuestros
compaeros de trabajo. Recuerden siempre que en la mayora de los casos nuestro
comportamiento inadecuado es el causante de los accidentes.
Hagamos un esfuerzo por mejorar nuestro comportamiento a favor de la prevencin de

accidentes y de nuestro propio bienestar, tanto en el trabajo como en el hogar.

17 Enero 2015 - PROTECCIN DE LOS PULMONES
GENERALMENTE no pensamos en lo importante que son nuestros pulmones, a menos

que tengamos problemas para respirar. Un resfro nos hace pensar en los pulmones, pero
cuando se nos pasa el resfro nos olvidamos que tenemos pulmones. Sin embargo,
deberamos pensar ms en ellos - lo importante que es protegerlos de cualquier dao.
El aspecto ms importante a tener en cuenta con respecto a los pulmones, es que ellos
evitan que cualquier sustancia daina se introduzca en la sangre - sustancias que pueden
estar en el aire que respiramos.
Los pulmones estn formados por millones de clulas tan pequeas, que slo pueden ser
vistas con un microscopio muy potente.
El forro de cada una de estas clulas es un filtro muy bueno. Permite que el oxgeno del aire
pase a la sangre. Al mismo tiempo, permite que el bixido de carbono de la sangre salga a
travs de la respiracin.
Si el oxgeno fuera el nico gas que puede pasar a travs de la sangre, no habra problemas.
Sin embargo una gran cantidad de vapores y gases venenosos tambin pueden pasar a la
sangre. Algunos de ellos son muy peligrosos y ste es el motivo por el cual, en muchas
circunstancias, es necesario usar mscaras contra gases a pesar de que se hayan tomado
otras medidas para eliminarlos del aire.
Tambin tenemos los polvos existentes y que se producen en los procesos mineros
(tronadura, chancado o molienda, fundicin, etc.) Siempre hay polvo en el aire - an en los
lugares ms limpios. Y el hombre tiene que respirar este polvo. Como resultado, los
pulmones se han adaptado al polvo corriente, pero cuando ste se hace muy espeso y muy
fino, los pulmones no tienen defensa contra ellos.
La mayora del polvo que se respira es exhalado. El polvo corriente que se asienta en los
pasajes grandes de aire se despide tosiendo.
Recuerden que solamente el polvo muy liviano y pequeo que penetra en las clulas
pequeas que son los alvolos, es el que las tapa y puede causar problemas.

Por supuesto que la mejor manera de mantener limpio el aire del lugar de trabajo, es
evitando que las sustancies dainas entren en l. Esto significa que las operaciones y
procesos que producen sustancias dainas, deben estar controlados por extractores.
Sin embargo, ciertas operaciones no pueden ser protegidas completamente, algunos polvos
y vapores quedan sueltos.
Una buena ventilacin soluciona el problema en muchos casos, pero cuando no es
suficiente debern usarse mscaras o respiradores.
Probablemente, sera ms correcto decir que los respiradores y mscaras, son protectores de
los pulmones. En realidad, esto es lo que son, ya que protegen al trabajador filtrando
aquellas partculas de polvo que pueden ser nocivas si las respira, porque causan dao en
sus pulmones en exposiciones prolongadas.
El problema es que mucha gente no quiere usarlos. Dicen que les causa alguna
incomodidad lo que no tienen en cuenta es la incomodidad, malestar y daos que puede
causar el polvo nocivo en sus pulmones
20 Enero 2015 - LOS VETERANOS TAMBIN NECESITAN SER ENTRENADOS
LA MAYORIA de los supervisores reconocen la necesidad de poner al tanto a los nuevos

trabajadores sobre los peligros del trabajo, normas de prevencin de accidentes y equipos
protectores personales en el primer da de su trabajo. Pero qu pasa con los trabajadores
veteranos a quienes se les cambia de departamento o se les da nuevas ocupaciones?
Con demasiada frecuencia, los supervisores dejan de orientar a estos trabajadores hacia la
prevencin de accidentes. Suponen que pueden valerse por s mismos. Esa actitud es una
invitacin a problemas.
El trabajador a quien se les asciende de posicin o se le transfiere a un nuevo trabajo se
encuentra a menudo en un ambiente extrao y se ve en la necesidad de prestar atencin a
una nueva fuente de peligros.
Bajo tales circunstancias, incluso un trabajador veterano necesita ser orientado o
reorientado hacia consideraciones bsicas de prevencin de accidentes para el nuevo
trabajo.
La orientacin inicial hacia la prevencin de accidentes para esta clase de trabajadores debe
cubrir cuatro tpicos esenciales:
1. Peligros mayores del rea. Los peligros comunes del rea incluyen el trfico de equipos
mviles, equipos suspendidos que se mueven, conductores elctricos expuestos, gases y
contaminantes txicos, contaminantes areos, peligros de resbalamiento y tropiezo
potenciales y peligros relacionados con maquinaria cercana;

2. Equipos de proteccin personal. El supervisor dir al trabajador qu equipo protector debe

llevar, tanto para la cabeza, para los ojos, como para el cuerpo en general. Este es el
momento en que tambin le deber decir como cuidar ese equipo y usarlo;
3. Responsabilidades en cuanto al orden y a la limpieza. Decirle al trabajador en que forma

se espera que mantenga el rea limpia y ordenada. Indicarle dnde van los desperdicios y la
basura. Si se espera mucho tiempo antes de indicarles estas responsabilidades, la mayora
de los trabajadores creern que se les est dando trabajo extra;
4. Reglas crticas de prevencin de accidentes. El anlisis de las reglas de prevencin

de accidentes debe limitarse, en principio, a aquellas que el trabajador debe conocer
inmediatamente. Por ejemplo, que el fumar en el rea de trabajo est prohibido porque es
peligroso.
No confundir la orientacin en prevencin de accidentes con la instruccin en el trabajo. La

orientacin en prevencin de accidentes debe ser completa para cada puesto, pero no se
debe cometer el error de cubrir muchos tpicos en una sola sesin. Hay un lmite en cuanto
a lo que una persona puede absorber en una sesin de instruccin.
El propsito de la orientacin es cubrir los aspectos sobresalientes de la prevencin de
accidentes, que el trabajador necesita conocer sobre su nuevo trabajo. La instruccin
detallada en el trabajo viene ms tarde, despus de la orientacin en prevencin de
accidentes.
La orientacin en prevencin de accidentes puede llevarse a cabo con mucha efectividad
preparando esbozos de puntos claves.
El supervisor puede usar estos esbozos como guas para orientar a los trabajadores a quien
se les transfiere a nuevas operaciones o puestos, para aquellos que regresan a sus puestos,
despus de una ausencia.
Si el supervisor no ha preparado estos esbozos o si los ha preparado pero no los usa, est
creando un hueco en la barrera de prevencin de accidentes que debe construir alrededor
de cada trabajador. Cuando se presenta uno de estos huecos en la barrera, se pueden esperar
accidentes.
Hemos dado aqu ideas sobre como el supervisor debe dar instruccin para prevenir
accidentes. El es quien debe poner en prctica esas ideas a fin de instruir en prevencin de
accidentes a aquellos trabajadores, nuevos o veteranos, a quienes se les asigna bajo su
supervisin.*
*Un granjero se fue un da al campo y empez a matar todas las serpientes que poda
encontrar. Cuando se le pregunt si no crea que eso era peligroso respondi: Creo que lo
es, pero si no las mato hoy cuando las estoy buscando y las veo, ellas pueden matarme a m
maana cuando no estoy preparado. Esto ilustra un principio bsico de prevencin de
accidentes. Es conveniente librarse de todos los peligros que se encuentran antes que
causen un accidente. Las condiciones inseguras estn al acecho como las serpientes.

21 Enero 2015 - PROTECCIN AUDITIVA
Ruido vs. Sonido

La prxima vez que mire televisin, baje el volumen del sonido al mnimo.
Puede usted seguir la historia? Probablemente no. En la TV, como en la vida real, se
emplea el lenguaje oral para comunicarse. Si usted est mirando TV y escuchando el relato
de un partido de ftbol, o si habla con alguien, tiene que poder or para comprender el
mensaje.
Sabe cul es la diferencia entre ruido y sonido?
El primero es un sonido inarticulado y confuso, cuyo volumen excesivo resulta perjudicial
para la comprensin de un mensaje, y puede serlo tambin para la salud. En general, un
sonido ambiental permite comprender las conversaciones en tono moderado; mientras que
el ruido excesivo obliga a elevar el tono de la voz para hacerse entender. Cuando usted est
en un ambiente muy ruidoso, necesita utilizar algn tipo de proteccin auditiva. Si decide
no emplearla, su capacidad auditiva disminuir paulatina y constantemente, sin dolor, y sin
que usted se d cuenta de ello. La prdida de audicin causada por exposicin a ruidos
persistentes no se recupera: es irreversible.
Cmo trabaja el odo

El odo es un rgano complejo, diseado para percibir sonidos; sin embargo, no posee
defensas naturales contra el ruido. El odo est constituido por tres secciones principales:
1. El odo externo: la oreja recibe el sonido y lo dirige hacia el canal auditivo, que conduce
al tmpano. El sonido rebota en el tmpano, conectado con el odo medio.
2. El odo medio: contiene los tres huesos ms pequeos del cuerpo humano: el martillo, el
yunque y el estribo. El sonido se transmite por ellos hasta alcanzar el medio lquido en el
odo interno.

3. El odo interno: compuesto por una cavidad llena de lquido, en cuyas paredes en forma
de espiral (cclea) se disponen miles de clulas sensoriales que, en sus extremos, poseen
delgados cilios, sensibles a la vibracin que las ondas de sonido producen en el fluido. Esta
vibracin estimula los nervios, que transmiten seales al cerebro. ste, finalmente,
interpreta estas seales como msica, palabras, o sonidos de cualquier otro tipo.
Prdida de audicin
Es necesario emplear proteccin auditiva cuando los ruidos en su rea de trabajo son
irritantes, o cuando usted precisa elevar el nivel de su voz para ser escuchado por alguien
ubicado a menos de un metro de distancia. Esto ocurre si el nivel sonido alcanza los 85
decibeles o ms, por un periodo de ocho horas; o cuando ruidos cortos y muy intensos
que pueden causar dao auditivo. Si entonces siente dolor o aturdimiento, es la seal
inconfundible de que debe emplear la proteccin auditiva mientras trabaja.
Los tapones reutilizables son fabricados con materiales plsticos o con silicona muy suave.
Entre usos sucesivos, deben ser lavados con agua caliente enjabonada. Tambin se insertan
en los canales auditivos.
Las manos deben estar limpias antes de insertar los tapones en los odos; asimismo debe
comprobarse el ajuste para optimizar la atenuacin, ya que el canal auditivo y el odo
externo se expanden durante todo el da.
Protectores de copa.
Mal llamados tambin auriculares, estn diseados para constituir un sello atenuador del
ruido alrededor de las orejas, protegiendo el odo contra la prdida de sensibilidad. Se
mantienen en su lugar mediante un cabezal elstico. Para asegurar su efectividad, al colocar
los protectores el cabello no debe cubrir las orejas, y se deben quitar los pendientes o aretes.
Los anteojos pueden tambin afectar el sello, por lo cual se recomienda ser cuidadoso y
chequear el calce de las patillas.
Tambin mascar chicles permanentemente puede perjudicar su efectividad.
Para incrementar la proteccin, se recomienda emplear simultneamente tapones y
protectores de copa (particularmente, en ambientes donde el ruido supere los 100
decibeles).

23 Enero 2015 - DEBEMOS CONDUCIR A LA DEFENSIVA
Hoy vamos a dedicar la charla a un tema muy importante, sobre todo cuando se trata de la
prevencin de accidentes fuera del trabajo. El tema es la conduccin defensiva. Muchos de
nosotros conducimos automviles u otro tipo de vehculo ya sea como parte del trabajo
diario o para nuestras actividades fuera del trabajo. Sin embargo, en muchas ocasiones no
cumplimos con las reglas de trnsito y nos habituamos a cometer imprudencias.
Pero veamos primeramente qu es la conduccin defensiva o el manejo defensivo, como se

llama ms comnmente. Segn las autoridades de trnsito es una tcnica que consiste en
conducir evitndose accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los dems y de las
condiciones del tiempo. Fjense que lo ms importante es evitar accidentes, por eso se dice
que hay que conducir a la defensiva.
Como ustedes saben el uso del automvil se ha generalizado grandemente y debido a ello el
trnsito a travs de las calles de las ciudades se hace cada vez ms congestionado y difcil.
Con el aumento de auto-mviles y de conductores, tambin han aumentado los accidentes
de trnsito debido, principalmente al error humano. Antes de continuar quiero detenerme y
preguntar Por qu creen ustedes que se puede afirmar que la mayora de los accidentes de
trnsito son causados por el error humano? (El supervisor debe invitar a los trabajadores a
que expongan sus opiniones para que haya participacin).
Es muy posible que, mientras viajemos al trabajo o cuando vamos de paseo veamos a
muchos conductores cometer imprudencias, violaciones y maniobras inadecuadas. Estas
manifestaciones en algunos casos no llegan a provocar accidentes, pero siempre son
indicaciones de comportamientos inseguros y de conduccin inadecuada. Muchas veces
nosotros mismos actuamos de forma similar y no somos capaces de criticarnos porque
generalmente el ser humano se resiste a reconocer sus errores. Incluso llegamos al extremo
de que conociendo todas las imprudencias que cometemos en el trnsito, seguimos
cometindolas a diario. Por ejemplo, t Pedro (el supervisor debe sustituir este nombre por
el de uno de sus trabajadores que tenga un automvil y que conduzca) dinos si cuando te
montas en tu automvil te abrochas el cinturn de proteccin o cinturn de seguridad. (El
supervisor debe esperar la respuesta del trabajador y partir de su respuesta, as sea positiva).
En realidad vemos conductores que no usan los cinturones de proteccin porque no se dan
cuenta que el instante que pierden en abrochrselos antes de arrancar el auto, puede ser de
vital importancia en caso de un accidente. Los cinturones de proteccin, tal como los
resguardos de la maquinarla, se han instalado para protegernos, entonces por qu no
usarlos. Otra condicin insegura es conducir con una sola mano. No se han fijado que
algunos conductores conducen con una mano en el volante y la otra descansando en la

ventanilla? Pues esa es una prctica inadecuada porque las dos manos deben ir siempre en
el volante para poder maniobrar adecuadamente.
Otro error que posiblemente ustedes hayan presenciado frecuentemente es conducir a

exceso de velocidad, sobre todo cuando las condiciones del tiempo no son propicias. La
velocidad debe adecuarse a las condiciones del tiempo porque no es lo mismo conducir
sobre pavimento seco que sobre pavimento mojado: los neumticos no se adhieren a la
carretera con la fuerza suficiente cuando est mojada. Es posible que al ir a mucha
velocidad el vehculo se deslice al aplicar los frenos y pueda chocar a otro vehculo que est
al lado o al que va adelante. A propsito, seguramente ustedes se habrn fijado que muchos
conductores no mantienen la distancia adecuada v se acercan demasiado al vehculo que
tienen delante. Si se les presenta una emergencia, no tienen tiempo pare frenar. Muchos
choques se producen precisamente por no mantener la distancia adecuada, la cual depende
de la velocidad. Mientras mayor sea la velocidad mayor debe ser la distancia entre los
vehculos.
Siempre debemos conducir con mucha precaucin pero hay momentos en que esa
precaucin debe duplicarse, por ejemplo, en las intersecciones. Hay que reducir la
velocidad cuando nos acercamos a una interseccin porque puede suceder que otro vehculo
no obedezca la seal de trnsito y a pesar de que nosotros tengamos el derecho de pasar, se
produzca un choque que pueda traernos graves consecuencias. Tambin debemos reducir la
velocidad en reas donde sabemos que hay parques, escuelas y cruces de ferrocarril.
Todos estos puntos que hemos mencionado son parte del manejo defensivo. Si practicamos
estas simples reglas, no tendremos que lamentar trgicos accidentes. Si conducimos
defensivamente estaremos protegindonos nosotros mismos y estaremos defendiendo la
vida de los que viajan con nosotros.

24 Enero 2015 - QU SON PAUSAS ACTIVAS?
Son breves descansos durante la jornada laboral , para que las personas recuperen energas
para un desempeo eficiente en su trabajo, a travs de diferentes tcnicas y ejercicios que
ayudan a reducir la fatiga laboral, trastornos osteomusculares y prevenir el estrs. Adems
contribuyen a disminuir la fatiga fsica-mental y a ingresar los diferentes grupos de trabajo
durante la ejecucin de las pausas.
Por qu debe hacerse la pausa activa?

Porque los msculos permanecen estticos as se acumulan en ellos desechos txicos que
producen fatiga. Cuando se tiene una labor sedentaria, el cansancio se concentra
comnmente en el cuello y los hombros. Tambin se presentan en las piernas al disminuir
el retorno venoso ocasionando calambres y dolor en las pantorrillas y los pies.
Para qu sirve una pausa activa?

Reduce la tensin muscular
Previene lesiones como los espasmos musculares
Disminuye el estrs y la sensacin de fatiga
Mejora la concentracin y la atencin
Mejora la postura
Cunto es el tiempo necesario para una pausa activa?

Se deben realizar por lo menos 2 veces al da, con una duracin de 5 a 10 minutos. En este
lapso de tiempo el cuerpo obtendr la energa necesaria para continuar con las actividades.
Quines NO deberan realizar pausas activas?

Personas que tengan las siguientes enfermedades:
Malestar por fiebre producido por infecciones
Fracturas no consolidadas
Hipoglicemia
Personas hipertensas (no deben mover los brazos por encima de los hombros)
Personas que necesiten reposo.
Qu se debe tener en cuenta al realizar un pausa activa?

La respiracin debe ser lo ms profunda, lenta y rtmica posible.
Reljate mientras pones en prctica el ejercicio elegido.
Realiza ejercicios de movilizacin en la articulacin antes del estiramiento
Concntrate en sentir el trabajo de los musculos y las articulaciones que vas a estirar
Siente el estiramiento y consrvalo activo entre 5 y 10 segundos
No debe existir dolor, debes sentir el estiramiento que estas provocando
Idealmente, realiza el ejercicio antes de sentir fatiga, puede ser cada dos o tres horas
durante la jornada
Elige en primer lugar ejercicios para relajar la zona del cuerpo donde sientes que se cumula
el cansancio
Para que un ejercicio sea realmente beneficioso debes hacerlo suavemente y acompaado
de la respiracin adecuada.
EJERCICIOS EJEMPLO

27 Enero 2015 POR QU USAR GAFAS?
Compaeros, creo todos podemos pensar sobre muchas y muy buenas razones para usar
gafas. Y algunos de nosotros las usamos casi todo el tiempo. Pero he notado recientemente
que algunos fallan en usar gafas cuando necesitan proteger sus ojos. He odo una gran
cantidad de excusas, pero ninguna resiste una anlisis profundo.
Algunas de las excusas ms frecuentes que he odo para no usar gafas en el trabajo son:
me interfieren la visin, son incmodos, me hacen parecer ridculo, siempre se me
olvidan. Veamos si eso es cierto que algunas de estas excusas tienen algn sentido.
1. Las gafas me interfieren la visin. Hay algo de verdad en esto, creo, pero
recuerden que es ms fcil ver a travs de un vidrio que lo que se puede ver a travs de un
parche negro. Muchos de quienes se quejan que no son capaces de ver bien a causa de sus
gafas, deban tratar de limpiarlos ms a menudo. Porque es claro que unas gafas sucias,
polvosas, tiznadas la recortan su visin.
Que hay del empaamiento de las gafas? sta es otra queja comn. Bueno, esto
tambin es cierto, pero ustedes pueden fcilmente resolver ese problema. Laven la parte
interna del lente con agua jabonosa o usen una de esas preparaciones comerciales contra el
empaamiento. Y en tiempo caluroso, o si ustedes sudan mucho, usen su pauelo como
una banda contra el sudor para mantener la transpiracin fuera de sus gafas. Naturalmente
que toma un poco de esfuerzo mantener sus gafas limpias, pero este esfuerzo no es una
excusa para ir sin gafas y si es posible, perder un ojo.
2. Las gafas son incmodas. Esto es verdad, tambin, especialmente si no se

ajustan bien. Tmese un poco de tiempo para ajustarlas y escasamente se dar cuenta que
las est usando. En cuanto a m, prefiero usar un pedazo de vidrio delante de mis ojos que
usar un ojo de vidrio. Pregntenle al que tiene uno, y l les dir cul es ms incmodo! Y si
la incomodidad de los anteojos le molesta piensen acerca del dolor de una astilla clavada o
lo que les puede ocurrir con el salpicamiento de un cido corrosivo.
3. Las gafas lo hacen aparecer ridculo. Tambin aceptar esto. Las gafas lo hacen
aparecer ridculo. Por eso es que yo no uso los mos en los bailes, pero si los uso aqu
cuando estoy menos interesado en aparecer bien que el estar en capacidad d ver bien. Y
hay esto tambin: Han odo ustedes que una persona aparezca mejor con un ojo de vidrio?
4. Se me olvida ponerme las gafas. Esta es la ms lgica de todas las excusas por
fallar en proteger sus ojos. No se puede negar que todos nosotros somos olvidadizos a
veces. Pero aquella ocasin que ustedes dejan sus anteojos montados sobre la frente, en su
bolsillo o sobre su banco de trabajo, puede ser el lapso de memoria ms costoso de toda su
vida. As que hagan del uso de los anteojos un hbito. Entre ms lo usan ms los
necesitan, ms fcil ser recordar que debemos ponrnoslos.
Todo esto lo podemos resumir as: No puedo pensar en ninguna excusa ni en ninguna razn
valedera para que nadie quiera proteger sus ojos, estos no tienen precio. Por lo tanto,
protjanlos. Usen sus gafas.

28 Enero 2015 - PROTEJAN SUS MANOS
Despus de los ojos, las manos son probablemente la parte ms importante del cuerpo,
cuando se trata de realizar un trabajo. Sus manos son las que ganan el salario. Sus manos
son, pues, preciosas.
Sin embargo son ellas las que ms se lesionan que cualquiera otra parte del cuerpo. En
general, cerca de un 25 por ciento de todas las lesiones industriales suceden en las manos o
en los dedos. Esto es, claro apenas natural, ya que realizamos casi todo nuestro trabajo con
ellas.
An las gentes de las oficinas pueden lastimarse sus manos. Pueden golperselas con un
cajn del escritorio o al cerrar un archivador. Pueden romperse una ua llamando por
telfono. O pueden sufrir una infeccin con el pinchazo de un alfiler.
Para ustedes que estn haciendo un trabajo mucho ms peligroso que el de la oficina, sus
manos estn en mayores peligros. Sin embargo no tienen porque ocurrir accidentes en las
manos. A pesar de la habilidad de sus manos, ellas no son las que piensan. Son sus
servidoras. Ellas van donde ustedes quieran que vayan. Corresponde a ustedes, pues,
proteger sus manos, pensar en ellas. Si lo hacen es probable que puedan mantenerlas lejos
de todo accidente.
Cules son algunas de las maneras en que se pueden proteger las manos de lesiones?
1. Usar la herramienta correcta. Usar la llave, el martillo, el destornillador, la palanca, el

cincel, etc. del tipo y tamao apropiado para el trabajo. Una herramienta que es muy
pesada o muy liviana muy grande o muy pequea para el oficio, puede causar una lesin
seria en las manos. Y usar una llave por un martillo o unos alicates como llave, pueden
arruinar las manos o el equipo.
2. Usar herramientas en buenas condiciones. Las herramientas con filos embotados o

ramas, con cabezas desportilladas, mangos agrietados quijadas robadas, son todas
potencialmente peligrosas para sus manos. No usen una herramienta daada solamente
una vez ms. Entrguela, consigan una nueva. Una herramienta puede reemplazarse
todos los das, un dedo no hay como hacerlo.
3. Mantenga sus manos lejos de maquinarias en operacin. Antes de empezar una

reparacin su primer movimiento debe ser hacia el cierre del interruptor. Muchas manos
han sido amputadas o aplastadas porque el trabajador ha hecho otro movimiento primero.
Y no olviden las guardas que estn all para su proteccin. Nunca operen su mquina sin
que la guarda est en su sitio. Mantengan sus manos siempre protegidas. Un movimiento
sin guardas puede ser muy costoso

4. Tener cuidado en el manejo de materiales. Usen sus guantes cuando estn manipulando
cualquier cosa aguda, desafilada, dentellada, astillada. Saquen sus manos oportunamente
cuando apilen materiales, no las convierta en un sndwich, prensndolas o aplastndolas.
Si usamos nuestros guantes segn las instrucciones, no estamos confiando en la suerte,
estamos protegindonos contra lesiones serias.
Y recuerden muy bien: No usen guantes cuando estn trabajando en maquinaria.
5. Mantener las manos limpias de qumicos irritantes. Hay que evitar el contacto directo
con los cidos, lcalis, solventes, aceites para cortar y productos petrolferos. Estos
productos qumicos pueden causar agrietamiento, sequedad, quemaduras y condiciones de
la piel que pueden conducir a la pueden conducir a la prdida de meses de trabajo. El
agrietamiento y rupturas de la piel pueden tambin pavimentar la va para infecciones por
grmenes que produzcan envenenamiento de la sangre.
Mantengan su piel libre de grasas, mugre e irritaciones. Hay que usar guantes de caucho o
plsticos cuando se manejan materias irritantes. Hay que lavarse las manos con jabn
suave o un producto apropiado y esto quiere decir que no deben utilizarse productos para
limpiar ropa, trementina alcohol o solventes.
6. Hay que tratarse las raspaduras, cortadas y astillamientos. Solamente un rasguo,
puede ser una ltima frase. Un raspn, un araazo puede desarrollarse rpidamente en un
envenenamiento de la sangre conduciendo a meses de cama, o una amputacin y, tal vez, la
muerte. Consiga primeros auxilios, inmediatamente.
La compaa no quiere que ustedes sufran lesiones. El tiempo que demoren preparando sus
manos para el trabajo, probablemente economizar tiempo en su ejecucin, y a la larga,
resultar mucho mejor.
Por tanto, no exponga sus manos a ningn peligro. Son las que ganan su salario, son sus
servidoras, CUDENLAS.

29 Enero 2015 - QU ES EL FUEGO Y QUE TIPOS DE FUEGO EXISTEN?
Fuego: reaccin exotrmica, que produce luz flama y gases.

Factores del Fuego: para que se inicie un fuego es necesario que se den conjuntamente
estos tres: combustible, comburente y calor o energa de activacin
Calor: proceso de combustin de un cuerpo con absorcin de oxgeno y desprendimiento
de energa capaz de emitir calor y luz.
Proceso de combustin: es una serie de reacciones qumicas que convierten al combustible
y al agente oxidante en productos de combustin y energa.
Agente oxidante (oxigeno): es el material que puede oxidar a un combustible. El oxgeno
se encuentra siempre presente en el aire en un porcentaje de 21% para mantener el fuego, se
necesita una concentracin como mnima de 16%
Combustible: es el material que al oxidarse rpidamente desprende luz y calor. Ejemplo:
papel, trapo, hidrocarburos, etc.
Trminos:
Amago: fuego incipiente descubierto y extinguido oportunamente

Incendio: fuego ya declarado que provoca daos
Inflamable: aquellas sustancias combustibles que a la temperatura ambiente normal emiten
vapores y en presencia de una fuente de calor fcilmente entrar en combustin.

TIPOS DE FUEGO

30 Enero 2015 - QU ES UN MATERIAL PELIGROSO? Y QU MATERIALES

PELIGROSOS USAS?
Sin duda alguna las estrategias de seguridad en la Industria hoy en da han evolucionado
significativamente, mediante el desarrollo de innumerables herramientas y procedimientos
para minimizar y eliminar los riesgos existentes en la manipulacin de los materiales
peligrosos, sin embargo se podra decir que no hay regla perfecta porque todava persisten
los problemas para enfrentar los frecuentes accidentes en reas urbanas, industriales o
carreteras.
No olvidar que materiales peligrosos son aquellas sustancias o mezclas que pueden causar
un efecto negativo en todo tipo de vida expuestos a estas, afectando de este modo directa o
indirectamente a los ecosistemas, debido a un manejo inadecuado de estos materiales, y por
prescindir de medidas preventivas para su correcta manipulacin.
Algo que debe quedar claro es que Reconocer se refiere cuando partimos bajo la premisa de
que alguna sustancia "se parece", es decir podemos presumir de algo sin ninguna precisin
sin llegar a determinar el producto exacto; mientras que Identificar ya nos lleva a
determinar de manera correcta y "exacta" el tipo de material o producto involucrado,
recopilando toda la informacin relacionada al mismo.
Reconocimiento
Para el reconocimiento de un producto durante un incidente disponemos de algunas
herramientas tales como:
Naturaleza del lugar del incidente

Se debe analizar si se trata de plantas qumicas, expendios de todo tipo de combustibles o
de plaguicidas, ferreteras, drogueras, las cuales por su naturaleza son susceptibles de
contar en su proceso productivo o de servicios con la presencia de materiales peligrosos.
Nombre y marcas corporativas

Otro aspecto que nos puede dar informacin es a travs del nombre comercial del producto,
as como de su ingrediente activo, a fin de conocer de algn modo de qu tipo de material
se est tratando.
Forma y caractersticas del contenedor del material

Tambin es vlido detectar de la presencia de materiales peligrosos por medio de la
apreciacin de la forma, colores y diseos de los contenedores, pudiendo ser estos fijos para
almacenamiento o de transporte, as mismo tambin se puede sacar informacin por su
ubicacin y uso. A pesar de que esta informacin no es del todo confiable pero podra

ayudar a reconocer el tipo de material ya que generalmente los contenedores de productos

cumplen ciertas normas de diseo segn el tipo de material que se va a almacenar.
Recuerda siempre solicitar en almacn el rombo NFPA que identifique la sustancia

peligrosa que estas por utilizar, adems de tu hoja de datos de seguridad de los materiales
MSDS
El diamante NFPA
Qu Materiales Peligrosos usas?

31 Enero 2015 - LA ELECTRICIDAD PARA QUIENES NO SON ELECTRICISTAS
Utilizamos una gran cantidad de electricidad en nuestro trabajo. Lo usamos como luz y
como fuerza. Es un verdadero salvavidas porque la mala luz y las mquinas movidas por
correas eran mataderos de hombres en los das anteriores a que la electricidad entrara en la
industria.
Pero como ninguna de las cosas buenas, la electricidad puede ser mortal si se usa mal.
Se supone que ustedes no son electricistas y por lo mismo ni la Empresa ni nadie espera
que ustedes sepan cmo efectuar reparaciones elctricas. Pero hay algunos hechos acerca
de la electricidad, que ustedes deben conocer para guardarse de los choques elctricos.
La primera cosa es: no es la cantidad de electricidad en circuito lo que hace la diferencia
entre la vida y la muerte. Lo que hace la diferencia es la cantidad de corriente que pase a
travs de las partes vitales del cuerpo.
Por, ejemplo, usted puede trabajar alrededor de una mquina impulsado por alto voltaje con
absoluta seguridad si usted se mantiene lejos de las conexiones energizadas, si las mquinas
est bien conectada a tierra (como lo estn las nuestras) y apropiadamente protegidas por
fusibles. Si usted tiene que tocar el equipo, asegrese que sus manos estn secas y sus pies
en piso seco.
De otra manera, an una corriente de 110 voltios para la luz elctrica de su casa puede
matarlo si hace contacto con manos mojadas o con un piso hmedo, un tubo de agua o un
radiador.
He aqu unas sugerencias que lo mantendrn seguro contra riesgos elctricos aqu en la
planta.
1 Si cualquier aparato en que usted trabaja chispea, se sobrecalienta o humea, no

trate de repararlo usted mismo. Cirrelo e infrmeme o informe a mantenimiento.
2 Mantngase retirados de los interruptores (switches), cajas de fusibles, u otros
aparatos a menos que ustedes hayan sido instruidos y autorizados para manejarlos. An si
ustedes piensan que los comprenden completamente es mejor recordar el viejo adagio: Un
pequeo conocimiento es una cosa peligrosa.
3 Si estn autorizados para reemplazar fusibles, sigan las instrucciones que se les
hayan dado. Una ligera variacin aparentemente inofensiva puede ser mortal. Y nunca
haga un puente en un fusible con una puntilla y otro metal. El fusible es su mejor aparato
de seguridad en el circuito elctrico.
4 Cuando deban usar un equipo elctrico (incluyendo herramientas elctricas
porttiles o luces de extensin) en situaciones en donde haya mucha humedad o donde
tengan que hacer contacto con metal (especialmente agua o tubos de calentamiento)
OBTENGAN EL PERMISO DE SU SUPERVISOR PRIMERO.

Si ustedes siguen estas reglas y las instrucciones de operacin que se les han dado, no
tendremos ningn accidente de choque elctrico en nuestro departamento. Nuestro equipo
est bien diseado, bien conectado a tierra, bien mantenido.
Pero ningn equipo est hecho a prueba de tontos, y si tratamos de actuar como tontos,
podemos lesionarnos.
Recuerden esta regla: No aborden ningn trabajo elctrico que no se les haya asignado y no
ejecuten ningn trabajo elctrico que se les haya asignado de ninguna manera distinta a
como se les haya enseado

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EQUIPO DE SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

06 Enero 2015 - REGLAS GENERALES DEL PROYECTO

No se permite el transporte de pasajeros en la parte posterior de las camionetas. Solo una

Informe todos los incidentes o accidentes en forma inmediata a su supervisor directo o en

Ponga principal atencin y respete las reglas y sealizacin de trnsito.

Usted no puede ingresar a ningn rea de operaciones ni instalaciones sin autorizacin

Prohibido viajar dentro o fuera de la maquinaria pesada.

Prohibido jugar y hacer bromas pesadas en el trabajo.

Prohibido llevar ms de tres pasajeros en el asiento posterior de la camioneta.

Prohibido contraer deudas entre compaeros y/o establecimientos de las localidades

Prohibido mentir o robar

Prohibido el consumo de alcohol, drogas, estupefacientes y la automedicacin.

Prohibido viajar en la tolva de las camionetas.

Prohibido fomentar disturbios o verse involucrado en rias, disturbios, huelgas, agitaciones,

Prohibido transportar personas ajenas a la empresa.

Prohibido tener envases que contengan sustancias qumicas sin rotular

Prohibido cazar, pescar y/o recolectar especie de flora y/o fauna.

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

07 Enero 2015 - ENTRENAMIENTO DEL TRABAJADOR NUEVO

Todas estas cosas, naturalmente, son muy importantes, aunque preliminares al

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

Mi procedimiento al entrenar a un nuevo trabajador es darle una idea perfecta de nuestro

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

08 Enero 2015 - COMO PREVENIR EL ESTRS POR CALOR

EL CUERPO HUMANO tiene un mecanismo de adaptacin para trabajar en calor. Se

El primer da en un ambiente de calor una persona debe realizar solamente un 50% de la

La aclimatacin disminuye gradualmente si se para de trabajar en un ambiente caliente.

Tengan en cuenta que la deshidratacin es el factor ms importante en la mayor parte de los

Adems, si se contina trabajando bajo esas condiciones se puede desarrollar una

Una dieta bien balanceada ya contiene de por s la sal que se necesita.

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

09 Enero 2015 - LOS CASI-ACCIDENTES SON ADVERTENCIAS

Los casi-accidentes no causan lesiones; pueden an no daar el equipo, pero, sirven de

Tomemos una mancha de aceite derramado en el piso. Un compaero la ve y pasa

10 Enero 2015 - TRABAJAR EN EQUIPO EVITA ACCIDENTES

Compaeros es una tradicin y una necesidad trabajar juntos, ayudarnos mutuamente.

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

13 Enero 2015 - LA SEGURIDAD ES COSA PERSONAL

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

14 Enero 2015 - LOS 7 PRINCIPIOS DE SUPERVISIN

Investigaciones realizadas en diversas organizaciones, estudiando las experiencias y

Principio de la Libertad en el Trabajo

Principio del Aprendizaje.

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ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

15 Enero 2015 Poltica de OBRAINSA

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

16 Enero 2015 - LOS ACCIDENTES COMO RESULTADO DEL

descuido, frivolidad, alcoholismo, inmadurez; y, bromas e indisciplina, entre otras. Estas

Hagamos un esfuerzo por mejorar nuestro comportamiento a favor de la prevencin de

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

17 Enero 2015 - PROTECCIN DE LOS PULMONES

GENERALMENTE no pensamos en lo importante que son nuestros pulmones, a menos

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

20 Enero 2015 - LOS VETERANOS TAMBIN NECESITAN SER ENTRENADOS

LA MAYORIA de los supervisores reconocen la necesidad de poner al tanto a los nuevos

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!

2. Equipos de proteccin personal. El supervisor dir al trabajador qu equipo protector debe

3. Responsabilidades en cuanto al orden y a la limpieza. Decirle al trabajador en que forma

4. Reglas crticas de prevencin de accidentes. El anlisis de las reglas de prevencin

No confundir la orientacin en prevencin de accidentes con la instruccin en el trabajo. La

ABRAZAR A TU FAMILIA NO TIENE PRECIO!