MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROVIAS NACIONAL

SECCION 103.A
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

103.01 DESCRIPCIN

Esta actividad comprende el mantenimiento de trnsito en la va, desvos y accesos, limpieza y

mantenimiento del sistema de drenaje y la construccin de accesos y desvos necesarios para la ejecucin de
obras, con excepcin del puente Yamobamba y de los accesos a canteras, plantas de proceso y DME.
Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial incluyen:
La construccin de accesos y desvos necesarios para la ejecucin de pontones, alcantarillas y
badenes. Incluyendo las estructuras de cruce temporal que se requieran, as como la restauracin del
los cauces a sus condiciones iniciales. No incluye el desvo para la construccin del puente
Yamobamba y los accesos a las canteras, DME, plantas de proceso, y fuentes de agua, pero si incluye
su mantenimiento.
El mantenimiento del trnsito peatonal, sobre el ro Bado, mientras dure la construccin del puente
Yamobamba.
El mantenimiento de la va principal y de todos los desvos habilitados al trnsito por contratista,
incluyendo los accesos.
La provisin de facilidades necesarias para el acceso a viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo
del proyecto en construccin.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y seguridad
acorde a las distintas fases de la construccin.
Los elementos de seguridad industrial, para el personal del Contratista.

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La seguridad necesaria para garantizar al usuario de la va, de un trnsito seguro a lo largo del tramo
en ejecucin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de todos los
desvos habilitados al trnsito por le contratista, incluyendo los accesos.
El Mantenimiento de los accesos a canteras, DME y plantas de proceso del proyecto y los que
eventualmente designe el Supervisor.
El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las zonas de
pastoreo y abrevadero, si estuvieran afectadas por la obra
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras (reconocido el pago en los gastos
generales).
La eliminacin y acondicionamiento en el DME de derrumbes menores o iguales a 300 m 3 por evento.
La limpieza del sistema de drenaje existente: cunetas, zanjas de drenaje y cualquier sistema de
conduccin de aguas superficiales. Entindase como limpieza, aquella actividad destinada a la
eliminacin de todo material inorgnico (botellas plsticas o vidrio, bolsas de cualquier material,
papeles, etc) y de todo material orgnico (desecho de frutas, verduras, vegetacin existente en la zona
del derecho de va) que se pueda acumular o enraizar en las estructuras de obras de arte y drenaje
interrumpiendo el flujo normal del agua. Para el caso de cunetas sin revestimiento, la limpieza se
efectuar sin modificar la seccin original; cualquier sobreexcavacin que se realice, la reposicin a
los niveles originales ser por cuenta del contratista.
El Mantenimiento del sistema de drenaje existente as como del sistema de drenaje ejecutado durante
la obra, hasta su recepcin. El mantenimiento debe ser tal que permita garantizar un correcto
funcionamiento del sistema de drenaje transversal y longitudinal, garantizando la proteccin de la
estructura del pavimento de eventuales escorrentas superficiales como consecuencia de la
obstruccin de dichas estructuras.
La colocacin de la sealizacin ambiental provisional: Seales informativas de ubicacin de
campamento, canteras, DME y plantas de proceso, cuyas caractersticas se encuentran en el EIA.
La colocacin de sealizacin y dispositivos de control del trnsito a travs de la zonas de trabajo,
para cada uno de los frentes, habilitados.

103.02 CONSIDERACIONES GENERALES

(A) PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRNSITO Y SEGURIDAD (PMTS)

Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un PLAN DE MANTENIMIENTO DE
TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL (PMTS) para todo el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una
de las fases de construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito

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y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en obra, que se indican en la seccin MATERIALES
de esta partida, no se podrn iniciar los trabajos de construccin.

Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el captulo IV
del MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO AUTOMOTOR PARA CALLES Y
CARRETERAS vigente del MTC. Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material
estar de acuerdo con lo normado en este manual, planos y documentos del proyecto, lo especificado en
esta seccin y lo indicado por el Supervisor.

El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones peridicas de su
funcionamiento que efectuar el Supervisor. El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos:

(1) CONTROL TEMPORAL DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin excesiva.
Para esto, se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de
manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va; as como la proteccin de las
propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por el
MTC.

(2) MANTENIMIENTO VIAL

La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aquella que se utilice para el trnsito
vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad durante el
perodo de ejecucin de obra, incluyendo los das feriados, das en que no se ejecuten trabajos y an en
probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada deber ser mantenida sin baches ni depresiones y
con niveles de rugosidad que permita velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el tramo
contratado.

El Contratista deber ejecutar la remocin de derrumbes en los sitios afectados de la va, cuando lo solicite el
Supervisor, eliminando los derrumbes que sean menores o iguales a 300 m 3 por evento.

(3) TRANSPORTE DE PERSONAL

El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser efectuado en mnibus con asientos y
en buen estado. No se permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes
o plataforma de camiones de transporte de materiales y enseres.

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Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la cantidad de vehculos a utilizar en
funcin al avance de las obras, por lo que se incluir en el PMTS un Cronograma de utilizacin de mnibus
que ser aprobado por el Supervisor as como su control y verificacin.

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(4) PERIODO DE RESPONSABILIDAD

La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se inicia desde el primer
da de entrada en vigencia del contrato y finaliza el da de la entrega final de la obra al MTC. En este perodo
se incluirn todas las suspensiones temporales que puedan producirse en la obra, independientemente de la
causal que la origine.

(5) ESTRUCTURAS Y PUENTES

En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones normales de operacin durante
el perodo de trabajo, el Contratista efectuar inmediatamente a su costo las reparaciones que sean
necesarias para restituir la estructura al nivel en que se encontraba al inicio de la obra. Estas reparaciones
tendrn prioridad sobre cualquier otra actividad del Contratista.

Si la construccin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del trnsito, el Contratista deber
proporcionar estructuras provisionales seguras y estables que garanticen la adecuada seguridad del trnsito
debiendo ser aprobado por el Supervisor o de lo contrario obedecer las indicaciones de ste.

El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarias para el cumplimiento de lo especificado
en la presente seccin.

Las condiciones expuestas, no sern aplicables cuando ocurran deterioros ocasionados por eventualidades
que no correspondan a condiciones normales de operacin, como pueden ser sobrecargas mayores a la
capacidad del puente a pesar de las advertencia sealizada, crecientes extraordinarias, desestabilizacin de
la estructura por lluvias y otros a criterio del Supervisor.

103.03 MATERIALES

Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo a lo normado
en El Manual De Dispositivos Para Control De Trnsito Automotor Para Calles y Carreteras del MTC
y todos ellos tendrn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar otro, para lo que deben contar
con sistemas de soporte adecuados.

El Contratista, despus de aprobado el PMTS deber instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de
trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podr ser menor
en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica:

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N DE
CANTIDA
DISPOSITIVO UND FRENTES DE TOTAL
D
TRABAJO
Seales restrictivas U 15 2.00 30.00
Seales Preventivas U 20 2.00 40.00
Barreras o tranqueras (pueden combinarse
U 30 2.00 60.00
con barriles)
Conos de 70 cm de alto U 50 2.00 100.00
Lmparas destellantes accionadas a batera
o electricidad con sensores que los U 30 2.00 60.00
desconecten durante el da
Banderines U 10 2.00 20.00

Chalecos de seguridad, silbatos U de c/u 20 2.00 40.00

Cilindros pintados naranja blanco U 10 2.00 20.00

Nota: las seales, dispositivos y chalecos deben ser reflectivos.

Resulta imprescindible el empleo de tranqueras y personal permanente (sealeros) para prevenir a los
conductores sobre las proximidades de la obra y la planificacin del trnsito en forma adecuada. Dichos
sealeros deben contar con equipos porttiles de comunicacin, a fin de que el ordenamiento del trnsito
vehicular se efecte en forma segura.

En el PMTS, el contratista deber indicar claramente los recursos que utilizar en las labores de control de
trnsito (personal, materiales y equipos), a fin que el Supervisor pueda evaluar la necesidad de incrementar
los mismos de acuerdo a los requerimientos reales de la obra, los cuales estn directamente relacionados a
los planes de obra impuestos por el contratista.

103.04 EQUIPO

El contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones
por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. Bsicamente el Contratista pondr para el servicio de
nivelacin una motoniveladora y camin cisterna, volquetes y cargador frontal en caso necesario efectuar
bacheos. La necesidad de intervencin del equipo ser dispuesto y ordenado por el Supervisor, acorde con el
PMTS.

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103.05 REQUERIMIENTO DE CONSTRUCCION

El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales y elementos de
seguridad que se requieren para un efectivo control del trnsito y de la seguridad vial

El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y el Supervisor a
exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas
disposiciones ser de responsabilidad del Contratista.

103.06 CONTROL DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero suficiente, el que estar bajo el
mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo, el cual deber ser presentado va cuaderno de
obra. El controlador tendr las siguientes funciones y responsabilidades:

Implementacin del PMTS

Coordinacin de las operaciones de control de trnsito
Determinacin de la ubicacin, posicin y reguardo de los dispositivos de control y seales en cada
caso especfico.
Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito y seguridad vial
Coordinacin de las actividades de implementacin, correcto funcionamiento y control del PMTS en
coordinacin estrecha con el Supervisor
Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de las unidades
rechazadas u objetadas.
Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de transporte de personal.

El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar la circulacin, para lo que se
habilitar un carril de circulacin con un ancho mnimo de 3 m., que ser delineado y resaltado con el uso de
barricadas, conos y barriles para separar dicho carril de las reas en que se ejecutan trabajos de
construccin. La detencin de los vehculos no podr ser mayor de 30 minutos.

En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se permitir la acumulacin de suelos y
otros materiales que puedan significar algn peligro al usuario.

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Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse a un mnimo de 10 m. del borde
de la va de circulacin vehicular o en su defecto ser claramente sealizado con barreras y lmparas
destellantes, siempre y cuando lo apruebe el Supervisor.

Debe incluirse en el plan de mantenimiento de trnsito y seguridad vial (PMTS), copia de la publicacin del
inicio de las obras y el horario de la restriccin del trnsito vehicular, de acuerdo a lo indicado en las Bases de
la Licitacin.

103.07 ZONA DE DESVIOS Y CAMINOS DE SERVICIO

El Contratista solo utilizar para el trnsito de vehculos los desvos que sean evaluados, definidos y
autorizados por el Supervisor.
En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente barreras, conos y barriles para
desviar y canalizar el trfico hacia los desvos. En las noches se debern colocar lmparas de luces
destellantes intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combustibles o
carburantes que afectan y agreden el ambiente.

El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua para mantener lmites
razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito. La
dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser aplicada en todo momento en que
se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la
emisin de polvo el Contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la
Supervisin.

Durante perodos de lluvia el mantenimiento de los desvos y vas de servicio deber incrementarse, no
permitindose acumulaciones de agua en la plataforma de las vas habilitadas para la circulacin vehicular.

Cualquier dao a estructuras existentes, en general, deber ser repuestos en su totalidad y en condicin igual
o superior a la encontrada, sin que esto signifique un costo adicional para la Entidad a satisfaccin del
Supervisor y de las autoridades que administran el servicio.

103.08 REQUERIMIENTOS COMPLEMENTARIOS

Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito, tales como excavaciones de
zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro para la seguridad del usuario, deben ser

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claramente delimitadas y sealizadas con dispositivos de control de trnsito y seales que sern mantenidos
durante el da y la noche hasta la conclusin de las obras en dichos sectores. Principalmente en las noches
se utilizarn seales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario.

La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito seguir las siguientes disposiciones:

Debern ser aprobados por el Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos de
construccin, entre los que se incluyen los trabajos de replanteo y topografa.
Se instalarn slo los dispositivos y seales de control que se requieran en cada etapa de la obra y en
cada frente de trabajo
Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea necesario.
Las unidades perdidas, sustradas, destruidas en mal estado o calificado en estado inaceptable por la
Supervisin debern ser inmediatamente sustituidas.
Las seales y dispositivos deben ser limpiados y reparados peridicamente
Las seales y dispositivos sern retirados totalmente cuando las obras hayan concluido.
El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin porttil y silbatos en sectores
en que se alterne el trnsito como efecto de las operaciones constructivas. Tambin deben usar
seales que indiquen al usuario el paso autorizado o la detencin del trnsito.

103.09 ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS

Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial, segn lo indicado en esta seccin, sern
evaluados y aceptados por el Supervisor.

Si se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisin de

acuerdo a lo establecido en la descripcin de esta especificacin, la Supervisin ordenar la paralizacin de
las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efecte las acciones correctivas, sin perjuicio de que le
sean aplicadas las multas que se disponga en el Contrato. En este caso todos los costos derivados de tal
accin sern asumidos por el Contratista. Estas acciones sern informadas de inmediato por el Supervisor al
MTC.

Para la aceptacin de los trabajos, el Contratista deber cerrar los accesos a los desvos utilizados durante la
construccin, as como desmantelar los puentes o estructuras provisionales, dejando todas las reas
cercanas a la va, niveladas sin afectare el paisaje y de acuerdo a las indicaciones del Supervisor.

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Para la recepcin de las obras el Supervisor deber certificar claramente que el Contratista no tiene pendiente
ninguna observacin originada por alguna disposicin de esta especificacin.

103.010 METODO DE MEDICION

El mantenimiento de trnsito y seguridad vial se medir en forma global.

Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales, mantenimiento de trnsito,

mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y otros, solicitados por el
Supervisor, ha sido ejecutado a satisfaccin de ste, se considerar una unidad completa en el perodo de
medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta especificacin, se aplicarn
factores de descuentos de acuerdo al siguiente criterio:

DESCRIPCIN PUNTAJE
Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito segn el PMTS 0.4
Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas 0.3
Control adecuado de emisin de polvo 0.3
Circulacin de animales silvestres y domsticos 0.5
Transporte de personal 0.5
Provisin de materiales adecuados (retroreflectivos) en la fabricacin de seales y
0.3
dispositivos de seguridad vial.
Uso de implementos de seguridad. 0.3
Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo de medicin.

103.011 BASES DE PAGO

Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio del contrato de la partida MANTENIMIENTO
DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL. Este precio y pago, constituye compensacin total por toda mano de
obra, beneficios sociales, equipos, materiales, implementos de seguridad y por todos los trabajos prescritos
en esta especificacin. El transporte de personal no tendr pago directo en esta partida, pues el Contratista
deber incluir este costo en los Gastos Generales Variables, pero el control de la buena ejecucin de este
transporte, rige lo expuesto lneas arriba de la presente especificacin.

El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente forma :

Vm
----- x Mp x (I Fd)
Mc

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Donde:

Vm = Monto total de la valorizacin mensual

Mc = Monto total del contrato considerando adicional y deductivo
Mp = Monto de la Partida 103.00
Fd = Factor de descuento

En casos que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se efectuar su pago con
descuento en el perodo afectado y se aplicar lo prescrito en la seccin ACEPTACION DE LOS TRABAJOS,
si el descuento llega a ser mayor de 0.5. Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro
mes. Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto.

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

103.A Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial Global (Glb)

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