PROPUESTA DEL PUENTE ZAA

Se observ que histricamente la cantidad de agua que pasa por el emplazamiento

del camino que une a Zaa con el casero La otra banda ha logrado alcanzar un gran
volumen de agua mucho mayor al estimado hoy en da para la construccin de
alcantarillas que a ojo de buen cubero resultan insuficientes para soportar la gran
fuerza del agua que se lleva todo a su paso y as ha sido demostrado mediante tantos
fenmenos ocurridos a travs de los aos, no solo a nivel local ni regional sino
mundial.

Entonces considerando los bordos que reflejan los crecimientos histricos antes
sealados, vamos a definir el largo del puente que cubrir justamente desde los
bordos a ambos mrgenes del Ro Zaa.

Imagen: Se puede al fondo de la

imagen el bordo izquierdo del
ro Zaa a la altura del puente
colgante. Es apreciable que ante
una repeticin de un evento
similar el pequeo puente
desaparecera otra vez.

Ante esta necesidad se requiere proyectar un puente.

Mediante software gratuito (Google Earth v7.1.8.3036) obtenemos el siguiente
perfil de este alineamiento mostrado de color rojo, con un inicio y un final
delimitado por los bordos mencionados anteriormente. Esto hace que se considere
una luz mnima a cubrir por el puente de 236 metros. La superestructura se
extendera un poco ms, aproximadamente unos 20 metros. Lo que hara un total
de 260 metros de largo necesario a cubrirse.

Aunque el perfil nos muestre este relieve, se entiende que estos suelos son en su
mayor cantidad desechos arrastrados por el curso del ro. Para la construccin del
puente requerido se tendra q buscar estratos firmes o usar estructuras profundas
y necesarias para cubrir las luces requeridas.
Como propuesta ofrecemos la construccin de un puente de losa de concreto,
reforzado con vigas de acero, como el Puente Pucal

Puente Pucal,
130metros de
longitud
Fuente: Propia
Viaje visita de obras
Diseo de Estructuras
Metlicas y en
Madera ciclo 2016-
II

Tiene capacidad para soportar grandes cargas as como cubrir grandes luces gracias
al refuerzo de vigas de acero.

Otra gran posibilidad sera vigas postensadas, como el caso del puente Eten-
Monsef que con dos carriles, 153 metros de largo y losa de concreto armado. Su
tramo central tiene una longitud de 62 metros y los dos laterales una de 45. Se
sostiene en pilotes de 15 metros de profundidad. Fue construido por la empresa
INCOT, e inaugurado en noviembre del ao 2009.

Puente Eten-Monsef, 153 metros de longitud

Fuente: http://infraestructuraperuana.blogspot.pe