Memoria Técnica de Un Galpón

ESCUELA POLITCNICA
NACIONAL
Facultad DE Ingeniera CIVIL Y AMBIENTAL
ESTRUCTURAS DE ACERO II
PROYECTO: DISEO DE GALPN

METLICO
ESTUDIANTE: Manolo David

Remache rodrguez
Fecha: 20/06/2016
ESCUELA POLITCNICA NACIONAL ESTRUCTURAS DE ACERO II
NDICE
1. OBJETIVOS ....................................................................................................... 3
1.1 Objetivo General .......................................................................................... 3
1.2 Objetivo Especifico ...................................................................................... 3
2. INTRODUCCIN ............................................................................................... 3
3. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES ............................................................ 3
4. DESARROLLO ................................................................................................... 3
4.1 Cargas ......................................................................................................... 3
4.1.1 Cargas no ssmicas .................................................................................. 4
4.1.1.1 Carga de Viento .................................................................................... 4
4.1.1.2 Carga de granizo ................................................................................... 5
4.1.1.3 Carga de ceniza .................................................................................... 5
4.1.1.4 Carga viva ............................................................................................. 6
4.1.1.5 Carga muerta ........................................................................................ 6
4.1.2 Cargas ssmicas ....................................................................................... 8
4.2 Prediseo................................................................................................... 10
Carga muerta....................................................................................................... 10
Carga de viento ................................................................................................... 10
Carga de granizo ................................................................................................. 10
Carga de Sismo ................................................................................................... 11
Resultados .......................................................................................................... 11
4.2.1 Cordones ................................................................................................ 13
4.2.2 Separacin de Cordones ........................................................................ 13
4.2.3 Separacin de los ngulos ...................................................................... 14
4.2.4 Seccion de los ngulos ........................................................................... 14
4.2.5 Separacin de las correas ...................................................................... 14
4.2.6 Geometra final del predimensionamiento ............................................... 14
4.3 Dimensionamiento final .............................................................................. 15
4.3.1 SAP 2000 ............................................................................................... 15
4.3.2 Modelamiento ......................................................................................... 15
4.3.3 Aplicacin de las cargas ......................................................................... 15
Carga Muerta....................................................................................................... 15
Carga Viento........................................................................................................ 16
Carga de Sismo ................................................................................................... 16
1
Carga Granizo ..................................................................................................... 17

4.3.4 Resultados del modelamiento. ................................................................ 17
4.4 Revisin de los miembros ms crticos ...................................................... 17
4.4.1 Cordones verticales ................................................................................ 17
4.4.2 Viga Tipo Cartela Perfil C ..................................................................... 20
4.4.3 Viga Central Perfil Tipo C .................................................................... 22
4.4.4 Cumbrero- Perfil Tipo C .......................................................................... 24
4.4.5 Volado Perfil Tipo C ................................................................................ 27
4.4.6 ngulos .................................................................................................. 28
2L 30x4................................................................................................................ 28
2L 30x3................................................................................................................ 30
2L 20x3................................................................................................................ 32
2L 25x3................................................................................................................ 33
2L 40x4................................................................................................................ 34
2L 50x4................................................................................................................ 35
5. RESULTADOS ................................................................................................. 36
6. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS .............................................................. 36
7. BIBLIOGRAFA ................................................................................................ 37
2
1. OBJETIVOS
1.1 Objetivo General
Analizar el diseo de una cubierta metlica (galpn) mediante un programa computacional (SAP
2000), aplicando diferentes condiciones de cargas, apoyos y efectos de sismo teniendo en cuenta la
aplicacin real y sus efectos prcticos en estructuras industriales para comparar los resultados y
evidenciar las formas de rigidizar las estructuras, definiendo los criterios adecuados para modelarlos,
Ecuador - 2015.
1.2 Objetivo Especifico
Definir la geometra de la estructura (cercha), los materiales y sus propiedades fsicas (resistencia,
mdulo de elasticidad), basndose en un pre diseo.
Aplicar diferentes cargas que actan en la estructura (cargas muertas, vivas, efectos de sismo) y las
condiciones de apoyos (restricciones).
Interpretar el comportamiento de la estructura ante el efecto de los esfuerzos internos y sus
consecuentes deformaciones.
Modelar la estructura y obtener los diagramas de fuerzas internas: axial, cortante y momento flector.
Disear los elementos ms crticos a compresin, determinando la fuerza axial nominal a pandeo,
adems comprobar las conexiones a traccin.
2. INTRODUCCIN
El acero estructural es de fcil acceso en el mercado ya que dispone de muchas formas y adems tiene alta
resistencia inherente. Tienen un mximo de elasticidad muy alto, de manera que las deformaciones bajo carga
son muy pequeas; adems poseen alta ductilidad, tienen una relacin esfuerzo deformacin unitaria en forma
lineal, incluso para esfuerzos relativamente altos y su mdulo de elasticidad es el mismo a tensin que
a compresin (comportamiento predecible en la teora elstica).
El presente informe tiene la finalidad de disear un galpn en base a las normas NEC (Norma Ecuatoriana de la
Construccin), AISC y AISI con la finalidad de que todos los conocimientos adquiridos (Diseo a cargas axiales)
en la clase de Aceros I en el Semestre 2015-A sean puestos en prctica.
El Galpn metlico a disearse tendr las siguientes dimensiones.
Dimensiones
Altura 7.0 m
Luz 24 m
Pendiente de la cubierta 20 %
Volado 2m
Prtico Cada 6 m
Arriostramiento Varrilla corrugada de 12 mm de dimetro
3. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES
Las propiedades mecnicas de los materiales utilizados en el anlisis, y con los que debe ser construida la
estructura son:
Acero estructural A 36: fy = 2530 kg/cm2.
Los pesos especficos son:
Acero: s = 7.85 T/m3.
4. DESARROLLO
4.1 Cargas
3
4.1.1 Cargas no ssmicas
4.1.1.1 Carga de Viento
La NEC-15 en su captulo de cargas no ssmicas en la seccin 3.2.4 define a la carga de viento como:
Vb=Vx
Donde
Vb= Velocidad corregida del viento en m/s
V= Velocidad instantnea mxima del viento en m/s, registrada a 10m de altura sobre el terreno
=Coeficiente de correccin de la Tabla 5
Donde se define a la velocidad como la mxima permitida por el cdigo en la seccin 3.2.4-a
a. Velocidad Instantnea mxima del viento
La velocidad de diseo para el viento hasta 10 m de altura ser la adecuada a la velocidad
mxima para la zona de ubicacin de la edificacin, pero no ser menor a 21m/s
Para el clculo de la presin de viento el cdigo dice:
Donde:
P= Presin de clculo expresada en Pa
= Densidad del aire expresada en Kg/m3
Ce= Coeficiente de entorno/altura
Cf= Coeficiente de forma (apartado d de la presente seccin 3.2.4)
Con ello se determina que:
Cargas de viento:
Cargas de viento:
Velocidad =21
Velocidad = m/s
21 m/s 2 3
Viento
Categora A (Sin obstruccin)
Categoria A (Sin obstruccin)
= 1
1
= 1
Vb =
Vb = 21 m/s
21 m/s
4
Barlovento (Pared / 1) Barlovento (Cubierta / 2) Sotavento (Cubierta / 3)
= 1,25 3
[kg/m ] = 1,25 3
[kg/m ] = 1,25 3
[kg/m ]
ce = 2,35 ce = 2,35 ce = 2,35
cf = 0,8 cf = 0,4 cf = -0,6
P= 518,18 2 P= 259,09 2 P= -388,63 2
[N/m ] [N/m ] [N/m ]
W= 304,69 [Kg/m] W= 152,34 [Kg/m] W= -228,52 [Kg/m]
Barlovento (Pared / 1)
= 1,25 [kg/m3]
ce = 2,35
cf = 0,8
P= 518,18 [N/m2]
W= 304,69 [Kg/m]
Barlovento (Cubierta / 2)
= 1,25 [kg/m3]
ce = 2,35
cf = 0,4
P= 259,09 [N/m2]
W= 152,34 [Kg/m]
Sotavento (Cubierta / 3)
= 1,25 [kg/m3]
ce = 2,35
cf = -0,6
P= -388,63 [N/m2]
W= -228,52 [Kg/m]
4.1.1.2 Carga de granizo
La carga de granizo perteneciente a la seccin 3.2.5 del captulo de cargas no ssmicas de la NEC-
15 dice:
Donde:
G= Peso especifico del granizo (en defecto:1000kg/m3)
Hs= Altura de acumulacin (m)
Por lo tanto:
Carga de granizo:
= 1000 [kg/m3]
h= 0,05 [m]
S= 100,00 [Kg/m2]
S= 300 [Kg/m]
4.1.1.3 Carga de ceniza
Se ha supuesto una carga de ceniza, en la cual se ceniza tiene un peso especfico de 1250Kg/m3, y
la estructura podra a tener un espesor mximo de ceniza de 10 cm sobre ella.
5
Carga de ceniza:
= 1250 [kg/m3]
h= 0,01 [m]
Ceniza = 12,50 [Kg/m2]
Ceniza = 75 [Kg/m]
4.1.1.4 Carga viva
La carga viva ha sido determinada conforme la tabla 4.2 del captulo de cargas no ssmicas de la
NEC-15
En base a la tabla segn la NEC-15 se encuentra que:
Sobrecarga:
L= 71,00 [Kg/m2]
L= 426 [Kg/m]
4.1.1.5 Carga muerta
Cubierta
Los pesos de los elementos seleccionados son los siguientes:
6
CARGA MUERTA:
L= 25 [m]
Pendiente = 20 %
ESPACIO ENTRE PRTICOS:
sp = 6 [m]
CUBIERTA:
Peso = 3,15 [Kg/m2]
ESPACIAMIENTO DE CORREAS:
s= 1,5 [m]
# Correas : 16
CORREAS: CG 150*50*15*3
Peso CG = 6,13 [Kg/m]
Correas = 3,92 [Kg/m2]
SEPARADORES: L 25*3
Peso L = 1,11 [Kg/m]
Separador = 0,20 [Kg/m2]
ARRIOSTRAMIENTOS: 12 [MM]
Peso = 0,89 [Kg/m]
Long T = 107,33 [m]
Arriost = 0,64 [Kg/m2]
ESTRUCTURA (ESTIMACIN):
Peso = 30 [Kg/m2]
D= 227,46 [Kg/m]
7
4.1.2 Cargas ssmicas
Para el diseo de cargas ssmicas se ha utilizado el captulo de Peligro Ssmico de la NEC-15

El clculo del cortante basal se detalla, en la seccin 6.3.2 del captulo de Peligro Ssmico de la NEC-15,
de la siguiente forma:
El espectro de aceleracin es encontrado en la seccin 3.3.2:
Donde el periodo es encontrado con la frmula:
Y los parmetros Fa, Fd, Fs que depende del tipo de suelo que sern encontrados en las tablas 3, 4 y 5
ubicadas en la seccin 3.2 del captulo de peligro ssmico de la NEC-15.
8
Para los valores de aceleracin por la zona ssmica se usa la Tabla 1.
Los factores de importancia e irregularidades han sido tomados como 1 debido a la importancia, y la no
existencia de irregularidades de elevacin ni de planta.
Con estos datos se procede al clculo de la carga ssmica:
Sismo
Z= 0,400 Zona ssmica V
Fa = 1,200 Tipo de suelo C
Fd = 1,110 Tipo de suelo C
Fs = 1,110 Tipo de suelo C
Tc = 0,565
hn = 10,000 Desde la base
Ct = 0,073 Estructura de Acero con arriostramientos
= 0,750
T1 = 0,411 Mtodo 1
Ta = 1.3 * T1 0,534 [seg]
= 2,480
ZFa = 1,190
r= 1,000 Tipo de suelo C
Sa = ZFa(Tc/T)r 1,260
I= 1,000
R= 2,500 Estructuras de acero conformado en fro.
p = 1,000
e = 1,000
V = I*Sa / 0,476 *W
(R*p*e)*W
D= 227,46 [Kg/m]
9
4.2 Prediseo
Para el prediseo nos basamos en las cargas previamente determinadas y en las posibles combinaciones de
carga dadas en la seccin 3.4.3 (a) de la norma NEC_SE_CG
Para tener valores reales de momentos y cargas axiales lo que hicimos fue modelar en el programa
computacional SAP teniendo lo siguiente
Carga muerta
Carga de viento
Carga de granizo
10
Carga de Sismo
Resultados
En base a los resultados obtenidos
Los momentos ms crticos son:

1.2D+1.6S+L
11
1.2D+1.6S+0.5W
Fuerzas axiales crticas:
1.2D+1.6S+0.5W
12
4.2.1 Cordones
En base a las fuerzas axiales podemos disear la seccin del cordn, para ello aplicaremos la definicin
bsica de Esfuerzo

=

A continuacin se detallara el procesos que se realiz para determinar el rea de la seccin del cordn
vertical, para los dems cordones se los realizara de manera similar a este.
Fuerza axial= 9.90 T (en compresin)
Aplicamos la formula bsica de Esfuerzo aplicando un coeficiente de reduccin al Esfuerzo Fy=2530
kg/cm2 en este caso (coeficiente de reduccin =0.11) este coeficiente lo aplicamos pensando en que
el perfil en la realidad no solo estar soportando carga axial si no otro tipo de fuerzas externas.
De esta manera determinamos el rea que debe tener el cordn.
PREDIMENSIONAMIENTO CARGA AXIAL

Fy= 2530 kg/cm2
coefi reduccion 0.11
esfuerzo 278.3 kg/cm2
F= 9.9 T
Area= 35.573 cm2
Revisamos en el catlogo de DIPAC y escogemos una seccin adecuada.
La seccin que consideramos adecuada para el diseo fue:
C200x100x10
4.2.2 Separacin de Cordones
Para la separacin entre los cordones utilizamos el siguiente concepto bsico:

=
Sabiendo que:
M= Momento resultado del predimensionamiento
= Esfuerzo Fy=2530
S= Modulo de seccin= I/c
I=Inercia de la seccin
c=Distancia desde el centro de gravedad hasta la fibra ms critica
De la misma manera que para el anlisis anterior, aplicamos un factor de reduccin al esfuerzo
(coeficiente de reduccin=0.5) por cuestiones de inseguridad acerca de las condiciones reales a las que
estar trabajando la seccin
El siguiente proceso esta detallado para la parte inferior del cordn vertical, el proceso para las dems
separaciones ser similar a este.
13
DATOS
Fy= 2530 kg/cm2
creduccion 0.5
esfuerzo 1265 kg/cm2
Mmax= 24.55 Tm
Seccion
Iy= 350.5513 cm4
A= 36.712 cm2
X(l)= 2.962 cm
c= 31.779 cm
Ecuacion -2.17981E-08
( + ( )2 )
= 0.5

Dado el Momento mximo del diagrama de momentos del primer modelo del galpn ingresamos los
valores necesarios e iteramos c hasta conseguir que la ecuacin llegue a cero, como c es la distancia
desde el centro de gravedad hasta la fibra ms expuesta debemos multiplicar por 2 para hallar la
distancia de separacin entre cordones.
Por lo tanto la distancia en la parte de debajo de los cordones verticales ser de 2c
2c
Separacin de cordones 60 cm
4.2.3 Separacin de los ngulos
La separacin de los ngulos la realizamos en funcin de la separacin de los cordones de manera que
la inclinacin de los ngulos siempre sea lo ms cercano a 45
Para las vigas la separacin de los ngulos aparte de intentar respetar la regla anterior, se procurara
tener una separacin regular para que un ngulo coincida con la posicin de una correa
4.2.4 Seccion de los ngulos
Para determinar la seccin de los ngulos que deben ir en el diseo del galpn, necesitaramos una
fuerza que este aplicada en direccin longitudinal a estos, como el modelamiento no nos ayuda con
estas fuerzas, nos basamos en un tipo de ngulo ya dado para el presente proyecto, en este caso es el
de los separadores que son ngulos tipo L25x3
4.2.5 Separacin de las correas
La separacin est ligada principalmente a cargas por flexin, tema que por el momento est fuera de
nuestro anlisis por lo tanto, hemos asumido una distancia de 1.50 m
4.2.6 Geometra final del predimensionamiento
14
4.3 Dimensionamiento final
4.3.1 SAP 2000
El programa SAP 2000 que es un programa para anlisis de estructuras civiles, es la herramienta
escogida para ayudarnos a la determinacin de las cargas axiales que recibir cada miembro.
4.3.2 Modelamiento
Las consideraciones que se tom en cuenta para la modelacin fueron:

Las cargas deben ser aplicadas en las correas
Todas las cargas que se aplique deben ser puntuales
El modelo obedecer a las condiciones de una armadura plana
Las uniones entre elemento sern tipo rotula.
Los cordones sern secciones C200x100x10
Los ngulos tendrn una seccin 2L25x3
4.3.3 Aplicacin de las cargas
Carga Muerta
15
Carga Viento
Carga de Sismo
16
Carga Granizo
4.3.4 Resultados del modelamiento.
Los resultados ms crticos para el sistema resultaron de una sola combinacin 1.2D+1.6S+0.5W
4.4 Revisin de los miembros ms crticos
Posterior al modelamiento en SAP y la proyeccin de resultados realizamos la revisin de los elementos ms

crticos.
Los elementos ms crticos fueron evaluados en funcin de las cargas que tenan cada elemento tanto a
traccin como a compresin
Las Zonas ms crticas fueron las siguientes.
4.4.1 Cordones verticales
Traccin
17
Compresin
Los Cordones verticales sern conformados en fabrica por lo tanto sern una sola pieza por lo cual
debemos disear para la mxima carga.
MXIMA CARGAS PARA LA SECCION

TRACCIN 35.295
COMPRESIN 47.89163
CONSIDERACIONES
Longitud en el eje X 3.75 (ah existe una correa de
arriostramiento para la pared)
Longitud en y 0.75 (separacin constante
entre ngulos)
18
Lt 0.75 (Los ngulos tambin

restringirn el pandeo por
flexo torsin)
Calculo con la misma seccin del predimensionamiento C200x100x10
RESULTADOS
TRACCIN 83.59
COMPRESIN 68.08
C200X100X8
RESULTADOS
TRACCIN 68.07
COMPRESIN 55.61
C200X100X6
19
RESULTADOS
TRACCIN 51.95
COMPRESIN 35.38
El diseo que escogimos para el predimensionamiento de C200x100x10 resulto que sobrepasa los
valores estimados por lo tanto procedemos a bajar el espesor y volvemos hacer el clculo con una
seccin C200x100x10 y vemos que esa seccin cumple con un rango de seguridad a las cargas
estimadas, por revisin volvemos a calcular con un espesor menor C200x100x6 y los resultados arrojan
que esa seccin no cumple por lo tanto la seccin definitiva ser una C200x100x6
RESULTADOS
PREDIMENSIONAMIENTO C200X100X10
DISEO FINAL C200X100X8
4.4.2 Viga Tipo Cartela Perfil C
Traccin
20
Compresin

TRACCIN 39.93
COMPRESIN 47.0798
CONSIDERACIONES
Longitud en el eje X 1.5 (Espaciamiento entre
correas)
Longitud en y 0.75 (separacin mxima entre
ngulos)
flexo torsin)
C200x100x6
21
RESULTADOS
TRACCIN 51.95
COMPRESIN 39.08
C200x100x8
RESULTADOS
TRACCIN 68.07
COMPRESIN 60.60
El perfil que Cumple es C200x100x8
RESULTADOS
4.4.3 Viga Central Perfil Tipo C
Traccin
Compresin
22

TRACCIN 34.29
COMPRESIN 40.24
COMPRESIN ULTIMO TRAMO 41.73
CONSIDERACIONES
correas)
ngulos)
flexo torsin)
C200X100X6
23
RESULTADOS
TRACCIN 51.95
COMPRESIN 40.76
C200X100X6 + 1 Refuerzo de 1 cm2
RESULTADOS
TRACCIN 54.23
COMPRESIN 42.82
Toda la viga funciona muy bien con un perfil C200x100x6 excepto el ltimo tramo de 30 cm pero el
clculo anterior demuestra que con un refuerzo de 1 cm2 es ms que suficiente para pasar por lo tanto
la Viga central quedara de la siguiente manera:
RESULTADOS
ULTIMO TRAMO C200X100X6 + REFUERZO(1cm2 )
4.4.4 Cumbrero- Perfil Tipo C
24
Traccin
Compresin

TRACCIN 34.29
COMPRESIN 37.95
COMPRESIN ULTIMO TRAMO 41.73
CONSIDERACIONES
correas)
ngulos)
flexo torsin)
C200X100X6
25
RESULTADOS
TRACCIN 51.95
COMPRESIN 39.08
C200X100X6 + 1 Refuerzo de 1.5 cm2
RESULTADOS
TRACCIN 55.37
COMPRESIN 42.02
Todo el Cumbrero funciona muy bien con un perfil C200x100x6 excepto el ltimo tramo pero el clculo
anterior demuestra que con un refuerzo de 1.5 cm2 es ms que suficiente para pasar por lo tanto el
Cumbrero quedara de la siguiente manera:
RESULTADOS
ULTIMO TRAMO C200X100X6 +
REFUERZO(1.5cm2 )
26
4.4.5 Volado Perfil Tipo C

Traccin
Compresin

TRACCIN 35.25
COMPRESIN 2.64
CONSIDERACIONES
correas)
Longitud en y 0.6(separacin mxima entre
ngulos)
flexo torsin)
C200X100X6
27
RESULTADOS
TRACCIN 55.37
COMPRESIN 43.14
Los resultados superan por mucho a las cargas que resultaron del modelo sin embargo sea decidido
dejarle de esa manera por posible acumulacin de granizo en esa zona
RESULTADOS
4.4.6 ngulos
Por facilidad para los ngulos se har un anlisis no por miembro sino por tipo de ngulo y
observaremos en que elementos se necesita cada uno de estos ngulos
2L 30x4
Traccin
COLUMNA
28
VIGA CENTRAL-LTIMO TRAMO
Compresin
VIGA CARTELA

TRACCIN 9.88
COMPRESIN 3.05
29
Compresin
Traccin
RESULTADOS 2L30x4
TRACCIN 10.11
COMPRESIN 4.03
2L 30x3
Traccin
VIGA CENTRAL
30
CUMBRERO

TRACCIN 7.71
Traccin
31
RESULTADOS 2L30x3
TRACCIN 7.91
2L 20x3
Traccin
VIGA TIPO CARTELA
VOLADO
Compresin
VOLADO

TRACCIN 4.12
COMPRESIN 1.06
32
Traccin
Compresin
RESULTADOS 2L20x3
TRACCIN 4.94
COMPRESIN 1.33
2L 25x3
Compresin
VIGA CENTRAL

COMPRESIN 6.38
33
RESULTADOS 2L30x3
COMPRESIN 10.33
2L 40x4
Compresin
CUMBRERO
COLUMNA
34

COMPRESIN CUMBRERO 4.85
COMPRESIN COLUMNA 4.58
ANLISIS COMPRESIN CUMBRERO
RESULTADOS 2L40x4
COMPRESIN 4.92
2L 50x4
Compresin
COLUMNA

COMPRESIN COLUMNA 7.05
35
RESULTADOS 2L50x4
COMPRESIN 15.98
5. RESULTADOS
Listado de materiales y pesos de los mismos

Peso por Perfiles de
Tipo Peso(kg)
Longitud(m) metro(kg/m) 6m (#)
C 200x100x6 26,13 18,26 4,4 477,13
C 200x100x8 22,61 23,91 3,8 540,61
L 20x20x3 8,54 0,87 1,4 7,43
L 25x25x3 172,56 1,11 28,8 191,54
L 30x30x3 215,60 1,34 35,9 288,90
L 30x30x4 50 1,76 8,3 88,00
L 40x40x4 39,44 2,39 6,6 94,26
L 50x50x4 156 2,29 26,0 357,24
CG150x50x15x3 156 6,13 26,0 956,28
Varilla 12 24,74 0,888 4,1 21,97
PESO TOTAL 3,02 (T)
= 25 6
= 1502
= 3.15/2
3,02
2 = + 3.15 /2 = 23.28 /2
1502
6. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
Los perfiles Tipo C fueron diseados en base a la Norma Estadounidense AISI ya que es un perfil conformado
en frio, para escoger las secciones se utiliz materiales que existen en el mercado Ecuatoriano, ms
especficamente los productos que proporciona DIPAC.
Los ngulos fueron analizados en base a la Norma AISC que se utiliza para perfiles laminados en caliente, y
para seleccionar los ngulos para el galpn, lo tomamos de igual manera que en el anterior caso de perfiles
existentes en el mercado Ecuatoriano (Fabrica NOVACERO)
Los perfiles tipo C principalmente fueron diseados a compresin, si bien es cierto tambin existen cargas
axiales a traccin, la parte ms crtica est dada en la parte que se comprime debido al efecto de pandeo
Los Cordones, Vigas y Cumbrero, son un elemento completo armado en fabrica por lo tanto en las uniones
de estos elementos habr doble secciones tipo C que estarn trabajando de similar manera que los ngulos,
estos elementos no se evaluaron debido a que se observ que las cargas que lo perfiles tipo C podan
soportar eran muy superiores a las cargas de los ngulos, por lo tanto era innecesario el anlisis
36
En el anlisis y modelamiento de SAP observamos que las cargas para el volado son muy inferiores
comparadas con otros elementos pese a esto pusimos un perfil C200x100x6, se lleg a esta decisin por el
motivo de una posible acumulacin de granizo en esta zona que pueda afectar al elemento.
Una de las maneras de escoger a los ngulos fue la relacin b/t que sea mayor a r y de esa manera solo
disear con la seccin E3 de la Norma AISC.
El peso de estructura por metro cuadrado es de 23,28 kg/m2, lo cual muestra lo liviana que es la estructura.
Para una estructura de hormign, loseta de 10cm, el peso aproximado sera 240 kg/m2 sin contar que no
se conseguira alcanzar luces tan grandes, eso muestra las grandes ventajas del acero por sobre el hormign.
El presente proyecto tuvo como resultado secciones muy similares a las del predimensionamiento de lo que
se puede concluir que un correcto predimensionamiento es fundamental para los posteriores anlisis y
lograr evitarse muchas iteraciones en cuando al hallar secciones.
7. BIBLIOGRAFA
SAP2000 V16 Programa computacional

CFS version8.0 Software Libre
NEC -15 Norma Ecuatoriana de la Construccin
Norma AISI
Norma AISC
Catlogos DIPAC
Catlogos NOVACERO.
37

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ESCUELA POLITCNICA

PROYECTO: DISEO DE GALPN

ESTUDIANTE: Manolo David

Carga Granizo ..................................................................................................... 17

1.1 Objetivo General

1.2 Objetivo Especifico

3. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

4.1.1 Cargas no ssmicas

4.1.1.1 Carga de Viento

Para el clculo de la presin de viento el cdigo dice:

4.1.1.2 Carga de granizo

4.1.1.3 Carga de ceniza

4.1.1.4 Carga viva

En base a la tabla segn la NEC-15 se encuentra que:

4.1.1.5 Carga muerta

4.1.2 Cargas ssmicas

Para el diseo de cargas ssmicas se ha utilizado el captulo de Peligro Ssmico de la NEC-15

El espectro de aceleracin es encontrado en la seccin 3.3.2:

Donde el periodo es encontrado con la frmula:

Para los valores de aceleracin por la zona ssmica se usa la Tabla 1.

Fa = 1,200 Tipo de suelo C

Fd = 1,110 Tipo de suelo C

Fs = 1,110 Tipo de suelo C

hn = 10,000 Desde la base

Ct = 0,073 Estructura de Acero con arriostramientos

Ta = 1.3 * T1 0,534 [seg]

r= 1,000 Tipo de suelo C

R= 2,500 Estructuras de acero conformado en fro.

En base a los resultados obtenidos

Los momentos ms crticos son:

Fuerzas axiales crticas:

PREDIMENSIONAMIENTO CARGA AXIAL

Revisamos en el catlogo de DIPAC y escogemos una seccin adecuada.

La seccin que consideramos adecuada para el diseo fue:

4.2.2 Separacin de Cordones

Para la separacin entre los cordones utilizamos el siguiente concepto bsico:

4.2.3 Separacin de los ngulos

4.2.4 Seccion de los ngulos

4.2.5 Separacin de las correas

4.2.6 Geometra final del predimensionamiento

4.3 Dimensionamiento final

4.3.1 SAP 2000

Las consideraciones que se tom en cuenta para la modelacin fueron:

4.3.3 Aplicacin de las cargas

4.3.4 Resultados del modelamiento.

4.4 Revisin de los miembros ms crticos

Posterior al modelamiento en SAP y la proyeccin de resultados realizamos la revisin de los elementos ms

4.4.1 Cordones verticales

MXIMA CARGAS PARA LA SECCION

Lt 0.75 (Los ngulos tambin

Calculo con la misma seccin del predimensionamiento C200x100x10

4.4.2 Viga Tipo Cartela Perfil C

MXIMA CARGAS PARA LA SECCION

El perfil que Cumple es C200x100x8

4.4.3 Viga Central Perfil Tipo C

MXIMA CARGAS PARA LA SECCION

C200X100X6 + 1 Refuerzo de 1 cm2

4.4.4 Cumbrero- Perfil Tipo C

MXIMA CARGAS PARA LA SECCION

C200X100X6 + 1 Refuerzo de 1.5 cm2

4.4.5 Volado Perfil Tipo C

MXIMA CARGAS PARA LA SECCION

VIGA CENTRAL-LTIMO TRAMO