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Doosan Infracore Europe S.A.
1A, Rue Aquille Degrace, 7080, Frameries, Blgica
Tel.: +32-65-61-3230 Fax: +32-65-67-7338
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Cardiff, CF15 7QU, Reino Unido
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Plot No. 34, Door No. 1/61-19, Pawels street, Ravi Colony,
St. Thomas Mount, Chennai-600 016
Tel.: +91-44-4222-3900 Fax: +91-44-4222-3905
PBP D053W000 0907
As ilustraes no mostram necessariamente o produto em sua verso padro.
Nem todos os produtos e equipamentos esto disponveis em todos os mercados.
Os materiais e as especificaes esto sujeitos a alteraes sem aviso prvio.
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DX53W
Potncia do motor : SAE J1349, lquida 37.8 kW(51.4HP)@2,200rpm
Peso operacional : 5,550 kg (12,236 lb)
Capacidade da caamba (SAE) : 0.175 m3 (0.23 cu.yd)

A foto pode conter equipamentos opcionais.

A nova escavadeira hidrulica DX53W tem todas as vantagens do modelo
anterior, e agora oferece valor adicional ao operador.

A nova escavadeira hidrulica DX53W foi desenvolvida com o conceito de dar

grande valor ao usurio final. Em termos concretos, isto se traduz em:
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Onde tiver muito o que fazer,

a Doosan tem feito mais.

O aumento de produtividade e economia de combustvel so atribudos otimizao eletrnica do sistema hidrulico e do

motor de nova gerao.

O melhoramento da ergonometria aumenta o conforto e d boa visibilidade, assegurando um ambiente de trabalho

agradvel e seguro.

O melhoramento da confiabilidade alcanado atravs do uso de materiais de alta performance combinados com novos
mtodos de anlise de estresse estrutural, que leva ao aumento da expectativa de vida dos componentes, reduzindo os cus-
tos operacionais.

A manuteno reduzida aumenta a disponibilidade e reduz custos operacionais da escavadeira.

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Conforto Esta mquina padro oferece uma rea de operao espaosa que
apenas encontrada em mquinas de trabalho mdias e grandes.
Os controles de trabalho na cabine so ergonomicamente desen-
DX53W hados para assegurar convenincia e conforto na operao.

Boa visibilidade (campo de viso de 360 )

A cabine do operador foi notavelmente aumentada e uma boa
viso foi assegurada graas ao acesso melhorado pela colocao
do chassis esquerda e tem uma excelente viso panormica.

Janela Frontal

Janela Traseira

rea de Operao Confortvel

Os controles de operao internos esto dispostos de uma maneira conve-
niente e ergonmica. Isto permite uma eficincia de operao maximizada.
Um sistema de ar-condicionado de grande capacidade foi instalado para o
conforto do operador em todas as estaes. A cabine aberta e espaosa prov
Sub-janela Retrovisor do lado Retrovisor do lado
ao operador um vasto campo de viso para as melhores condies de trabal- direito esquerdo
ho.

Termmetro para
resfriamento de
gua

Barra de
Combustvel
475mm (1'7")
Painel de
Controle do tipo-
fixo LED

Painel de Controle do tipo-fixo
O painel de display centralizado prov infor-
maes compreensivas sobre o estado da
mquina em um formato de fcil leitura. O painel
de display de alta qualidade a prova dgua e
todas as informaes podem ser vistas de uma
s vez.
Filtro do Ar-Condicionado.
Ar-Condicionado e Descongelador de Alto
rendimento
A capacidade do ar-condicionado foi grande-
mente melhorada e as ventanas foram instal-
adas tanto na frente quanto na traseira do
assento do operador para maximizar a sua
eficincia. Um descongelador foi instalado para
prevenir o escudo de vento dianteiro de conge-
lar em estaes frias, resultando em uma
operao segura.
324mm (1')
Entrada e Sada Aumentadas.
Como a entrada e sada so maiores, a acessibil-
idade foi melhorada para entrar ou sair do
veculo. Como a rea de trabalho frontal foi max-
imizada, incovenincias em operar o equipamen-
to foram minimizadas.

Suporte de Controle
Os suportes de controle esquerdo e direito so colocados ergonomica-
mente para a convenincia de operao. A superfcie do suporte de cont-
role tem amplo espao para instalar diversos dispositivos opcionais. O
design de plstico monocasco(unibody) d ao operador um ambiente de
cabine confortvel e espaoso.
Assento deslizante confortvel Assento confortvel inclinvel
de 2 estgios.
Assento Suspensivo
Como a posio da almofada do assento e ngulo da almofada podem
ser ajustados em conjunto com a funo de controle deslizante de 2
estgios, o assento pode ser controlado de acordo com a peferncia pes-
soal, podendo ser melhorado posteriormente com bolso traseiro do
assento, suporte lombar e aquecedor de assento. (Opcional)

Botes Painel de Controle do Ar-Condicionado Controle da Lmina

Os botes ergonomicamente colocados maxi- Como um ar-condicionado semi-automtico A alavanca de controle da lmina est posiciona-
mizam a convenincia do operador aplicado em 5 modos, pode ser controlado na da acima do suporte de controle esquerdo para
posio e potncia desejada pelo operador. assegurar acesso fcil e conveniente.

Inclinao do Volante Alavanca de transmisso Joystick(Manche)

Como a parte superior da coluna de direo
pode ser facilmente inclinada com uma
operao simples da alavanca frontal, o oper-
ador pode entrar e sair da cabine mais facil-
mente.
Como um mtodo de transmisso hidrulica As alavancas do joystick tm uma empunhadura
adotado, a troca pode ser feira mesmo depois confortvel que permite ao operador realizar
de parado. Graas ao sistema de transmisso operaes precisas mais facilmente. Como exis-
que mais conveniente para a operao, tem 3 botes na parte superior, cada ligao
muito mais fcil mover-se no local de trabalho. pode ser operada facilmente.

Grande Espao de Armazenamento Bolso Traseiro do Assento Suporte de borracha

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A DX53W assegura melhor performance com fora de escavao

potente e um sistema hidrulico de alta tecnologia para melhor
Performance eficincia de operao em qualquer local de trabalho! Uma exce-
lente performance sua caracterstica bsica! Sua excelente per-
DX53W formance com segurana e convenincia levadas em conta aju-
daro em uma operao segura e conveniente.

ngulo de giro ngulo de giro

Dir.: Esq.:
50 o 80 o
Raio de giro frontal mn.:
1,980mm(6'6")

Giro da Lana
A funo de giro da lana conveniente prov a
habilidade de trabalhar em reas bem estre-
itas. O recm desenvolvido suporte de giro e
o tamanho do cilindro de giro da lana garan-
tem uma performance de giro da lana Raio de giro traseiro: 1,650mm(5'5")
estvel e potente.

YANMAR 4TNV94L
O motor 51.4HP(SAE J1349.net) famoso por sua durabilidade e performance.
E mostra sua fora tambm em trabalhos pesados.
Controle de blow out
Conforme a temperatura de ar fluindo para a
cabine baixado por descargas de ar de fora do
radiador, um ambiente de trabalho agradvel
assegurado dentro da cabine.
Alta gradabilidade e capacidade de trabalho
Graas forte direo baseada em fora de motor de alta performance e o ngulo limite
de giro mximo na mesma classe, o produto mostra distinta capacidade de trabalho em
rampas.
Indicador de RPM / Mdulo Automtico de Acelerao
Graas ao controle de rpm do motor eletrnico, um rpm de motor
ideal pode ser ajustado conforme a carga de trabalho e o rpm do
motor pode ser minuciosamente ajustado por carga. Como a
funo de acelerao automtica aplicada como padro, o com-
bustvel economizado consideravelmente.
Bomba de alimentao de Combustvel Automtica
Para reduzir inconvenientes em dispensar combustvel no local de
trabalho, uma bomba de alimentao de combustvel automtica
foi instalada.
Lmina Larga
Como a velocidade de levantamento e abaixamento da lmina foi aumentada, a eficincia de trabalho
maximizada. Por conta de os par-lamas das lminas terem sido extendidos at ambas as pontas, a
lama no vai para trs das lminas enquanto se trabalha.
Dispositivo de giro
Como o torque de giro aumentado em cerca de 10% com-
parado com o modelo anterior, um trabalho mais eficiente
assegurado. Desde que o leo lubrificante do redutor de
giro usado seja leo hidrulico, nenhuma lubrificao adi-
cional ou reabastecimento do leo lubrificante necessrio.
A velocidade dianteira acelerada em 20%
Como a velocidade de trabalho da lana e
brao acelerada em 20% comparada com o
modelo antigo, mais trabalho pode ser realiza-
do no mesmo espao de tempo. No nivelamen-
to, uma operao detalhada possvel j que
o joystick na cabine foi melhorado com uma
alavanca mais longa.*
* O valor de medida baseado em nossos testes e o
equipamento comparado modelo Doosan V.
 A confiana de um item da mquina contribui para o custo de
operao durante sua vida til. A DOOSAN usa tcnicas de desen-
Confiana ho monitoradas por computador, materiais e estruturas de alta
qualidade e os testa sob condies extremas.
DX53W A durabilidade dos materiais e longevidade das estruturas so
nossas prioridades.

Armao tipo-D
O desenho da armao tipo-D adiciona fora e minimiza dis-
toro devido a choques.

Lana Reforada
A forma da lana foi otimizada por desenhos de elementos finitos, permitindo dis-
tribuio de carga uniforme atravs da estrutura. Isso, combinado com espessura
melhorada do material, significa durabilidade e confiana melhoradas por limitar fadi-
ga das peas.
Brao
A vida til do brao aumentou por conta do uso de peas fundidas e reforadas em
volta do cubo.

Desenho de Anlise de Estresse (FEM) e Tcnica de Fabricao

Inovadora provem uma forte e estvel armao.
Como a armao do chassis e a lmina so desenvolvidas por
tcnicas interpretativas e testes de confiana usando ferramen-
tas CAD de 3 dimenses, durabilidade e confiana so melho-
radas.

Mancal Calo de Polmero Farol dianteiro

Um metal altamente lubrificado (mancal sinteriza- Desde que calos de polmero foram adotados, a Como a viso melhorada tanto de dia quanto a
do) usado para a lana, brao e piv da caamba conexo e desgaste na superfcie lateral da junta noite, a convenincia de trabalho aumentada
para aumentar a vida til e extender os intervalos do pino prevenida quando operar frontalmente.
de engraxamento para 250 horas.

Placa protetora Chave de combinao

Uma capa protetora instalada na superfcie frontal do eixo frontal e traseiro, Como uma chave-mltipla aplicada a maaneta cromada e tampa de com-
resolvendo assim o dano da capa de alumnio central. bustvel, a segurana melhorada.
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Desenho da Armao
Uma armao rgida e soldada d uma excelente
durabilidade. Eficientes roteamento de linhas
hidrulicas, proteo de transmisso e eixo de
trabalho pesado fazem a armao perfeita para
aplicaes de escavadeira com rodas.
Tanto a forquilha quanto a lmina so do tipo
pino para mxima flexibilidade.
Uma barra de limitao de ferramente de trabal-
ho est disponvel.

290mm (11")

Excelente estabilidade de trabalho e oscilao
Como o centro de gravidade foi movido para a parte traseira, a
oscilao do equipamento prevenida. O eixo realiza um trabalho
mais estvel em superfcies acidentadas e irregulares graas ao
largo ngulo do ajuste superior e inferior.
Aumento do dimetro do cilindro do estabi- Altura do cho para o eixo
lizador Como a misso anexada na parte
Como o dimetro do cilindro do estabilizador foi alta, trabalhar em superfcie spera e
aumentado em 36% e a distncia suportada foi pntano mais fcil.
alongada, quando comparado com o modelo ante-
rior, conseguiu-se uma estabilidade maior. Graas
adoo de um sistema de trava automtico desse
cilindo, o equipamento ficou muito mais conve-
niente.

Sensor de capacidade de carga (opcional)
Como o sensor emite um som de aviso no trabalho
de guincho que exceda a capacidade pela deteco
do peso da carga, o trabalho pode ser feito com
mais segurana.
Armao do chassis no tipo encurvado.
J que a estrutura foi mudada para o tipo encurva-
da aplicado para equipamentos mdios e grande, a
durabilidade melhorada grandemente.
Reduzindo a altura do rolamento de giro
de anexo
Como a altura do rolamento de giro de anexo foi
reduzido em 65% comparado com o modelo antigo,
a estabilidade foi melhorada notavelmente.

* O valor de medida baseado em nossos testes e o equipamento comparado modelo Doosan V.

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A mais avanada tecnologia desenvolvida pela Doosan foi integra-

Manuteno da na escavadeira DX53W provendo uma performance potente e
simples, e manuteno fcil. Isto prov ao operador pontos de ver-
DX53W ificao de manuteno conveniente e maximiza a eficincia de
trabalho da DX53W.

Contrapeso & cap

Como um contrapeso moldade aplicado, defor-
maes por impacto so minimizadas. Graas ao
cap ser de metton, o motor fica protegido de
obstculos externos.

Fcil manuteno Radiador

O acesso a vrios radiadores e refrigeradores muito fcil, melhorando a limpeza. O acesso possvel a O radiador de alta-capacidade prov excelente per-
vrias partes do motor. formance em severas condies de operao. A
proteo montada no radiador frontal de leo
previne o superaquecimento proveniente de
sujeiras.

Condensador Filtro de leo/ Barra de leo Tubo Graxa

Como o condensador de tipo separado Filtro de Combustvel O nvel de leo hidrulico pode ser O tubo de graxa integrado designado
anexado, a performance de refrig- O filtro de leo do motor anexado facilmente verificado atravs da barra para manuteno fcil do rolamento
erao do condensador excelente e a ao corpo do motor e extende-se para do lado do tanque hidrulico. giro e cilindro de giro.
limpeza mais fcil. fcil manuteno.

Respirador de Ar Caixa de Ferramentas e Lugares de Limpador de ar Silenciador de Escapamento

O suspiro de grande capacidade
protege a bomba de possvel dano
que pode ser causado por cavi-
taes. J que apenas elementos
internos ao invs da integridade
podem ser trocados pela troca,
mais prtico.
armazenamento
Uma caixa de ferramentas travvel
e de tamanho grande foi montada
no canto esquerdo da armao e
lugares de armazenamento para
graxa podem ser providos no canto
direito da armao.
Um pr-purificador de ar de grande Como um pequeno silenciador de
capacidade remove cerca de 99% escapamento usado, o barulho e
das partculas de poeria, reduzindo aquecimento so minimizados.
o risco, fazendo com que os interval-
os de limpeza e mudana de cartu-
cho sejam maiores.
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Bateria Separador de gua Compressor Intervalo de Verificao 250hs. Borracha de Suporte do motor
Abrindo a capa da bateria, o operador Como o separador de gua usado Espao suficiente provido para fcil Como a borracha de suporte do motor
pode facilmente verificar as peas. para prevenir o malfuncionamento do ajuste ou troca de tenso do cinto do do tipo sanduche com excelente
sistema de combustvel causado por ventilador. Desde que os intervalos de durabilidade e uma propriedade de
gua no combustvel, o operador verificaes foram consideravelmente prova de poeira so adotadas, a
pode verificar facilmente na barra. aumentados para 250hs anexando vibrao do motor no transmitida
cinto tipo-B, a manuteno muito para a mquina.
mais conveniente.
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DX53W Especificaes tcnicas

Motor Cilindros Hidrulicos

Modelo YANMAR 4TNV94L Barra e tubos de pisto de alta resistncia so usados.
Um mecanismo de almofada de cilindro provido para os cilindros da
Nmero de cilindros 4 lana e brao para assegurar uma operao livre de choques e extender a
Fora nominal do volante 37.8 kW(51.4HP)@2,200 rpm(SAE J1349, net) vida til dos cilindros.

Torque Mx. 21.1 kgf.m(207 Nm) at 1,320 rpm Cilindros Quantidade Dimetro interno x Dimetro da haste x curso

Disposio do pisto 3,054cc (186.4 jardas cbicas) Lana 1 110 X 60 X 712mm(4.3" X 2.3" X 2'4")

Curso do furo 94 mm x 110 mm (3.7" X 4.3") Brao 1 85 X 55 X 873mm(3.3" X 2.2" X2'10")

Ignio 12 V / 3 kW Caamba 1 80 X 50 X 600mm(3.1" X 1.9" X 2')

Baterias 1 x 12 V / 100 Ah Lmina 1 110 X 60 X 160mm(4.3" X 2.4" X 6.3")

Alternador 12 V / 60 Ah Giro da Lana 1 95 X 50 X 558mm(3.7" X 2.0" X 1'10")

Sistema Hidrulico Cabine do Operador

2 Bombas de tipo tandem de pisto axial de deslocamente varivel. Uma cabine do operador espaosa, independente, livre de choque e
2 Bombas de engrenagem e vlvula de controle (bobina 11) de construo rudos, vidros seguros nos quatro lados do total visibilidade.
de bloco de seo. A janela frontal desliza para cima ficando armazenada no teto e as janelas
Este desenho original possibilita ambas operaes independentes e com- laterais podem ser abertas para ventilao. Assento de suspenso total-
binadas de todas funes, alavancas do tipo de joystick. mente ajustvel. Ar condicionado. Cabinete padro ISO.

Bombas principais 2 Bombas de pisto axial de de deslocamento Padres de rudo (valor dinmico)
varivel
Rudo externo LwA
Fluxo mx: 2x60 l /min
Nvel de fora de som garantido 97.4dB (A) (2000/14/EC)
(2 x 15.9 US gpm, 2 x 13.2 lmp gpm)
Rudo de Operador LpA 76dB (A) (ISO 6396)
Bomba piloto Bomba de engrenagem Fluxo mx: 20 l/min
(5.3 US gpm, 4.4 lmp gpm)

Presso mxima do Lana /Brao/ Caamba:230 kgf/cm2 (225 bar)

Sistema Trao : 230kgf/cm2 (225 bar)
Giro: 210 kgf/cm2 (205 bar)

Armao de envolvimento super estrutura CONTROLE. 2 ALAVANCA DE IMPLEMETO

Uma profunda, super reforada seo de caixa. Pesadas placas de ao Tipo de controle de presso piloto de pedal de alavanca de trao.
usadas para rigidez. Alavanca direita para a controle lana e caamba, a alavanca esquerda
para controle de giro e brao.

Extenso do brao Descida da lana

Recolhimento
Giro para
da caamba
direita

Giro para Extenso da

esquerda caamba

Recolhimento do brao Suspenso da lana

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MECANISMO DE GIRO FREIO

Motor de pisto axial de alto torque com engrenagem de reduo Os freios de servio e de estacionamento so de disco mido, totalmente
planetria banhada em leo. Os rolamentos de giros esto em fila nica, selados e operados hidraulicamente.
rolamento de esfera tipo cisalhada com engrenagem interna de induo
rgida. A engrenagem interna e a engrenagem carreto esto imersas em
lubrificante. Uma trava de giro de duas posies assegura a estrutura
superior para transporte. PESO
Peso de operao, incluindo pneu simples e lmina de 1,920mm, ou pneu duplo
Velocidade de giro 9.3 rpm e lmina de 2,290mm, operador, lubrificante, resfriador, tanque de combustvel
cheio e o equipamento padro. Peso de 141kg(311lb) caamba.
Raio de giro traseiro 1,650 mm(5'5")
Brao Lmina Pneu Mquina Eixo Frontal Eixo traseiro
(mm) (comp. x alt mm)

1,920 x 500 Simples 5,550 kg 2,650 kg 2,900 kg

DIREO (12,235lb) (5,842 lb) (6,393 lb)
1,600
Direo totalmente hidrulica, transmisso de marcha mecnica de 2 2,290 x 500 Duplo 5,910 kg 2,830 kg 3,080 kg
velocidades, do um deslocamento suave, alto torque, motor de pisto (13,029 lb) (6,238 lb) (6,790 lb)
axial, controles de pedal do uma viagem suave, eixo de direo frontal
tipo reduo de cubo e eixo rgido traseiro. 1,920 x 500 Simples 5,570 kg 2,690 kg 2,880 kg
(12,280 lb) (5,930 lb) (6,350 lb)
1,900
Velocidade de deslocamento (Alto/Baixo) 26/10 km/h (16 /6 mph)
2,290 x 500 Duplo 5,930 kg 2,870 kg 3,060 kg
Fora de trao mxima 3,300 kgf (7,275 lbf) (13,073 lb) (6,327 lb) (6,746 lb)

Grau mximo 35 / 70%

CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
Tanque cheio 120 (31.7 US gal, 26.4 lmp gal)
ARMAO
Sistema de Refrigerao 10 (2.6 US gal, 2.2 lmp gal)
Armao de trabalho pesado com estrutura de alvio de estresse total- (Capacidade do radiador)
mente soldada. Materiais de alta qualidade usados para resistncia. Pinos leo do motor 11.6 (3.1 US gal, 2.6 lmp gal)
de conexo especialmente tratados. Pneus simples sem cmara de ar 12-
16.5- 12PR(OTR), eixo frontal com oscilao hidrulica (+/- 5). Direo final (cada) 1.5 (0.4 US gal, 0.3 lmp gal)

Sistema Hidrulico 147.8 (39 US gal, 32 lmp gal)

Tanque Hidrulico 72 (19 US gal, 16 lmp gal)

CAAMBA
Recomendao
Capacidade Largura
Peso 3,000mm (9'10") Lana
PCSA, CECE Sem cortad. Com cortad.
Acmulo Acmulo side cutters side cutters 1,600mm (5'3") Brao
0.175m3 0.15m3 654mm 724mm 141 kg
(0.229yd3) (0.196yd3) (2'2") (2'5") (311 lb) B
3 3
0.19m 0.17m 712mm 784mm 150 kg
(0.249yd3) (0.222yd3) (2'4") (2'6") (331 lb)
B
0.07m3 0.06m3 300mm 362mm 96 kg
A
(0.092yd3) (0.078yd3) (1') (1'2") (212 lb)

A. Adequado para materiais com densidade de 2,000 kg/m3 (3,370 lb/CU yd) ou menos.
B. Adequado para materiais com densidade de 1,600 kg/m3 (2,700 lb/CU yd) ou menos.
C. Adequado para materiais com densidade de 1,100 kg/m3 (1,850 lb/CU yd) ou menos.
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DX53W Dimenses

DIMENSES

Tipo da lana 3,000mm(9'10")

Tipo do brao 1,600mm(5'3")
Tipo do pneu Pneu simples Pneu Gmeo
A Comprimento Geral 6,120mm(20'1")
B Largura Geral 1,920mm(6'4") 2,290mm(7'6")
C Altura Geral 2,855mm(9'4")
D Altura Geral (at o topo da cabine) 2,855mm(9'4")
E Raio do giro da cauda 1,650mm(5'5")
F Clareamento de terreno mnimo 290mm(1')
G Clareamento de terreno de estrutura superior 980mm(3'3")
H Altura da cobertura do motor 1,935mm(6'4")
I Comprimento da estrutura superior 1,850mm(6'1")
J Base da Roda 2,100mm(6'11")
K Distncia entre rodas 1,600mm(5'3") 2,275mm(7'6")

Fora de Escavao (ISO)

Caamba (PCSA) 0.175m3
4,060 kgf
Fora de Escavao 39.8 kN
8,954 lbf

Brao 1,600mm 1,900mm

2,690 kgf 2,410 kgf
Fora de Escavao 26.4 kN 23.6 kN
5,939 lbf 5,313 lbf
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DX53W Escopo de Trabalho

Alcance de Trabalho

Tipo da lana 3,000mm(9'10")

Tipo da caamba (SAE) 0.175m3(0.23yd3)

Tipo do Brao 1,600mm(5'3") 1,900mm(6'3")

A Alcance Mx. de Escavao 6,110mm(20'1") 6,400mm(21')
B Profundidade Mx. de Escavao 3,495mm(11'6") 3,795mm(12'5")
C Altura Mx. de Escavao 5,980mm(19'7") 6,170mm(20'3")
D Altura Mx. de Descarga 4,265mm(14') 4,455mm(14'7")
E Raio de Giro Mnimo 1,980mm(6'6") 1,990mm(6'6")

Armao com escavadeira frontal e lmina traseira

 DX53W Capacidade de Levantamento

A : Raio de carga da linha de centro de rotao

B : Altura do ponto de carga
: Capacidade de levantamento taxado pelo lado
(Livre na Roda/ Lmina levantada)
: Capacidade de levantamento taxado pela fente
(Livre na Roda/ Lmina levantada)

Lmina Levantada, Frente com 1,600mm(53) Brao

Metros Unidade : 1,000kg
A(m) 2 3 4 5 Mx. Alcance

B(m) A(m)

4 *0.98 *0.98 *0.87 0.82 4.54

3 *1.14 0.99 *0.96 0.68 *0.89 0.68 5.03
2 *2.33 *2.33 *1.90 1.47 *1.44 0.95 1.19 0.67 *0.96 0.62 5.25
1 *1.19 *1.19 *2.61 1.38 1.65 0.91 1.17 0.65 1.08 0.60 5.25
0 (cho) *2.14 *2.14 2.59 1.34 1.62 0.88 1.15 0.64 1.15 0.64 5.01
-1 *3.38 2.60 2.58 1.34 1.61 0.88 1.34 0.74 4.51
-2 *4.20 2.65 *2.52 1.36 1.93 1.05 3.60

Ps Unidade : 1,000lb
A(ft) 10 15 Mx. Alcance

B(ft) A(ft)
15 *1.96 *1.96 13.44
10 *2.50 1.76 *1.96 1.50 16.44
5 *4.90 3.07 2.98 1.67 2.24 1.33 17.31
0 (cho) 5.55 2.90 2.91 1.60 2.53 1.40 16.45
-5 5.56 2.90 3.44 1.88 13.45

A : Raio de carga da linha de centro de rotao

B : Altura do ponto de carga
: Capacidade de levantamento taxado pelo lado
(Livre na Roda/ Lmina levantada)
: Capacidade de levantamento taxado pela fente
(Livre na Roda/ Lmina levantada)

Lmina Levantada, Traseira com 1,600mm(53) Brao

Metros Unidade : 1,000kg
A(m) 2 3 4 5 Mx. Alcance

B(m) A(m)

4 *0.98 *0.98 *0.87 0.82 4.54

3 *1.14 0.99 0.79 0.68 0.78 0.68 5.03
2 *2.33 *2.33 1.71 1.47 1.10 0.95 0.77 0.67 0.71 0.62 5.25
1 *1.19 *1.19 1.62 1.38 1.06 0.91 0.65 0.65 0.70 0.60 5.25
0 (cho) *2.14 *2.14 1.58 1.34 1.03 0.88 0.64 0.64 0.74 0.64 5.01
-1 3.17 2.60 1.58 1.34 1.02 0.88 0.86 0.74 4.51
-2 3.22 2.65 1.60 1.36 1.22 1.05 3.60

Ps Unidade : 1,000lb
A(ft) 10 15 Mx. Alcance

B(ft) A(ft)
15 *1.96 *1.96 13.44
10 2.02 1.75 1.73 1.50 16.44
5 3.58 3.07 1.94 1.67 1.55 1.33 17.31
0 (cho) 3.40 2.90 1.87 1.60 1.63 1.40 16.45
-5 3.41 2.90 2.19 1.88 13.45

1. O peso da caamba de 142 kg 3. *Cargas taxadas so baseadas na capacidade hidrulica

2. Ponto de carga o gancho atrs da caamba 4. As cargas no podem exceder 87% da capacidade hidrulica ou 75% da capacidade de tombamento.
 A : Raio de carga da linha de centro de rotao
B : Altura do ponto de carga
: Capacidade de levantamento taxado pelo lado
(Livre na Roda/ Lmina levantada)
: Capacidade de levantamento taxado pela fente
(Livre na Roda/ Lmina levantada)

Lmina abaixada, Traseira com 1,600mm(53) Brao

Metros Unidade : 1,000kg
A(m) 2 3 4 5 Mx. Alcance

B(m) A(m)

4 *0.98 *0.98 *0.87 *0.87 4.54

3 *1.14 *1.14 *0.96 0.87 *0.89 0.87 5.03
2 *2.33 *2.33 *1.90 *1.90 *1.44 1.22 *1.27 0.86 *0.96 0.79 5.25
1 *1.19 *1.19 *2.61 1.82 *1.76 1.17 *1.42 0.84 *1.10 0.78 5.25
0 (cho) *2.14 *2.14 *2.95 1.77 *1.97 1.15 *1.42 0.83 *1.35 0.82 5.01
-1 *3.38 *3.38 *2.93 1.77 *1.99 1.14 *1.67 0.96 4.51
-2 *4.20 3.69 *2.52 1.80 *1.94 1.36 3.60

Ps Unidade : 1,000lb
A(ft) 10 15 Mx. Alcance

B(ft) A(ft)
15 *1.96 *1.96 13.44
10 *2.50 2.24 *1.96 1.92 16.44
5 *4.90 4.00 *3.14 2.15 *2.24 1.72 17.31
0 (cho) *6.34 3.82 *3.69 2.08 *2.99 1.82 16.45
-5 *6.01 3.82 *3.96 2.45 13.45

A : Raio de carga da linha de centro de rotao

B : Altura do ponto de carga
: Capacidade de levantamento taxado pelo lado
(Livre na Roda/ Lmina levantada)
: Capacidade de levantamento taxado pela fente
(Livre na Roda/ Lmina levantada)

Lmina Levantada, Frente com 1,900mm(6'3") Brao

Metros Unidade : 1,000kg
A(m) 2 3 4 5 Mx. Alcance

B(m) A(m)
5 *0.79 *0.79 4.10
4 *0.75 0.72 4.89
3 *0.98 *0.98 *1.04 0.68 *0.76 0.61 5.35
2 *2.92 2.87 *1.63 1.49 *1.30 0.95 *1.17 0.67 *0.80 0.56 5.55
1 *1.46 *1.46 *2.41 1.39 1.65 0.91 1.16 0.64 *0.90 0.54 5.55
0 (cho) *1.99 *1.99 2.58 1.34 1.61 0.88 1.14 0.63 1.04 0.57 5.33
-1 *2.97 2.57 2.57 1.32 1.60 0.86 1.19 0.65 4.87
-2 *4.43 2.61 2.58 1.34 1.61 0.88 1.58 0.86 4.05
-3 *2.92 2.70 *2.24 1.92 2.45

Ps Unidade : 1,000lb
A(ft) 10 15 Mx. Alcance

B(ft) A(ft)
15 *1.68 *1.68 14.74
10 *2.22 1.76 *1.66 1.35 17.49
5 *4.38 3.09 *2.92 1.67 *1.86 1.20 18.30
0 (cho) 5.54 2.88 2.89 1.58 2.29 1.26 17.50
-5 5.51 2.86 2.95 1.62 14.76
-10 *5.07 4.66 7.59

1. O peso da caamba de 142 kg 3. *Cargas taxadas so baseadas na capacidade hidrulica

2. Ponto de carga o gancho atrs da caamba 4. As cargas no podem exceder 87% da capacidade hidrulica ou 75% da capacidade de tombamento.
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

DX53W Capacidade de Levantamento

A : Raio de carga da linha de centro de rotao

B : Altura do ponto de carga
: Capacidade de levantamento taxado pelo lado
(Livre na Roda/ Lmina levantada)
: Capacidade de levantamento taxado pela fente
(Livre na Roda/ Lmina levantada)

Lmina Levantada, Traseira com 1,900mm(6'3") Brao

Metros Unidade : 1,000kg
A(m) 2 3 4 5 Mx. Alcance

B(m) A(m)
5 *0.79 *0.79 4.10
4 *0.75 0.72 4.89
3 *0.98 *0.98 0.79 0.68 0.70 0.61 5.35
2 *2.92 2.87 *1.63 1.49 1.10 0.95 0.77 0.67 0.65 0.56 5.55
1 *1.46 *1.46 1.63 1.39 1.05 0.91 0.75 0.64 0.63 0.54 5.55
0 (cho) *1.99 *1.99 1.58 1.34 1.02 0.88 0.73 0.63 0.67 0.57 5.33
-1 *2.97 2.57 1.56 1.32 1.01 0.86 0.76 0.65 4.87
-2 3.14 2.61 1.58 1.34 1.02 0.88 1.00 0.86 4.05
-3 *2.97 2.70 *2.24 1.92 2.45

Ps Unidade : 1,000lb
A(ft) 10 15 Mx. Alcance

B(ft) A(ft)
15 *1.68 *1.68 14.74
10 2.03 1.76 1.56 1.35 17.49
5 3.61 3.09 1.93 1.67 1.40 1.20 18.30
0 (cho) 3.39 2.88 1.85 1.58 1.47 1.26 17.50
-5 3.37 2.86 1.89 1.62 14.76
-10 *5.07 4.66 7.59

A : Raio de carga da linha de centro de rotao

B : Altura do ponto de carga
: Capacidade de levantamento taxado pelo lado
(Livre na Roda/ Lmina levantada)
: Capacidade de levantamento taxado pela fente
(Livre na Roda/ Lmina levantada)

Lmina abaixada, Traseira com 1,900mm(6'3") Brao

Metros Unidade : 1,000kg
A(m) 2 3 4 5 Mx. Alcance

B(m) A(m)
5 *0.79 *0.79 4.10
4 *0.75 *0.75 4.89
3 *0.98 *0.98 *1.04 0.88 *0.76 *0.76 5.35
2 *2.92 *2.92 *1.63 *1.63 *1.30 1.22 *1.17 0.86 *0.80 0.72 5.55
1 *1.46 *1.46 *2.41 1.83 *1.65 1.17 *1.34 0.83 *0.90 0.71 5.55
0 (cho) *1.99 *1.99 *2.86 1.77 *1.91 1.14 *1.47 0.82 *1.07 0.74 5.33
-1 *2.97 *2.97 *2.95 1.75 *2.00 1.13 *1.43 0.85 4.87
-2 *4.43 3.64 *2.69 1.77 *1.78 1.14 *1.74 1.12 4.05
-3 *2.92 *2.92 *2.24 *2.24 2.45

Ps Unidade : 1,000lb
A(ft) 10 15 Mx. Alcance

B(ft) A(ft)
15 *1.68 *1.68 14.74
10 *2.22 *2.22 *1.66 *1.66 17.49
5 *4.38 4.03 *2.92 2.14 *1.86 1.56 18.30
0 (cho) *6.16 3.80 *3.58 2.06 *2.37 1.64 17.50
-5 *6.19 3.78 *3.57 2.10 14.76
-10 *5.07 *5.07 7.59

1. O peso da caamba de 142 kg 3. *Cargas taxadas so baseadas na capacidade hidrulica

2. Ponto de carga o gancho atrs da caamba 4. As cargas no podem exceder 87% da capacidade hidrulica ou 75% da capacidade de tombamento.
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

DX53W Equipamentos Padres e Opcionais

EQUIPAMENTO PADRO
Sistema Hidrulico Segurana
Regenerao de fluxo de brao Corrimo largo
Vlvulas de sustentao da lana Cinto de segurana
Porta de reposio (vlvula) Alavanca de trava de segurana hidrulica
Vidro de segurana
Cabine & Interior Martelo para sada de emergncia
Suporte de borracha da cabine Espelho retrovisor direito
Ar-condicionado Espelho retrovisor esquerdo
Assento de suspenso ajustvel com descanso de cabea e des Acumulador Hidrulico
canso de brao ajustvel Farol de rotao
Janela frontal com abertura para fora
Luz ambiente Armao
Limpador de para-brisas intermitente Pneu simples 12-16.5-12PR
Caixa de armazenamento Eixo de trabalho pesado
Rdio AM/FM Sistema de trava de elevador de gua automtico
Boto de LIG/DESL de rdio remoto Lmina de 1,920mm
Soquete de fora reserva 12V
Alavanca de Joystick com 3 botes Outros
Filtro de ar-condicionado Limpador de ar de duplo elemento
Antena no vidro Pr-filtro de combustvel
Espelho da cabine Radiador de alumnio
Lmpada de trabalho adicional Sistema de preveno de super-aquecimento do motor
Sistema de preveno de reincio do motor
Sistema de auto-diagnstico
Alternador(12V, 60 amps)
Buzina eltrica
Farol de trabalho halgeno (instalado na armao 2, na lana 2)
Mdulo automtico de acelerao

EQUIPAMENTO OPCIONAL
Alguns dos equipamentos opcionais podem ser padro em alguns mercados. Alguns destes equipamentos opcionais podem no estar disponveis em
alguns mercados. Voc deve verificar com o distribuidor local da DOOSAN para saber sobre a disponibilidade ou lanamento de adaptao seguindo as
necessidades de aplicao.

Segurana Outros
Dispositivo de alarme de sobrecarga Pneu duplo 8.25 X 15 X 14PR
Vlvula de trava da lana Lmina de 2,290mm
Bomba de abastecimento de combustvel
Cabine & Interior Abraadeira Rpida
Aquecedor de Assento
MP3/Tocador de CD/ Rdio AM/FM e tocador de fita cassete
Visor solar