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4.4.1.

Parmetros del bulonaje

En un sostenimiento compuesto exclusivamente por bulones se deben conocer al menos, los


siguientes parmetros: malla de bulonado, densidad del bulonado, curva caracterstica, rigidez
axial, rigidez tangencial, resistencia a traccin de un buln, y presin mxima que puede
soportar.

Malla de bulonado: Esta definida por t x v y est directamente relacionada con la


calidad geotcnica del macizo rocoso, cuanto peor sea la calidad ms cerrada ser la
malla.

Siendo:

- t (m): separacin transversal entre bulones del mismo arco.

- v (m): separacin longitudinal entre arcos consecutivos de bulones.

Densidad del bulonado: Se define como el nmero de bulones que se coloca en un m2.
Rigidez axial de un buln (Ka): Se define mediante la expresin:
Regidez tangencial de un bulon (Kb): se define mediante la expresin.
Resistencia a traccin: se calcula mediante la expresin:
Presin mxima:

4.4.2. Formas de actuacin del bulonaje

El bulonaje puede utilizarse para anclar bloques de rocas o para aumentar la tensin
radial en terrenos plastificados.

Anclaje de bloques
El concepto de anclaje de bloques se basa en que cada buln debe estar anclado a lo
largo de una longitud suficiente para agotar su carga axial. La densidad de bulonaje
(b/m2) debe ser la necesaria para equilibrar el peso de la roca que debe ser
suspendida.

Figura 2: Anclaje sin cohesin en las juntas.


El nmero de bulones que deber colocarse para sujetar un bloque est dado por la
expresin:

=

: Nmero de bulones
: Peso del bloque de roca.
: Coeficiente de seguridad, comprendido entre 2 y 4.
: Fuerza axial que es capaz de soportar un buln.

La Fuerza Axial que puede soportar un buln se calcula por la expresin:


2
=
4

: Dimetro del buln.


: Lmite elstico del acero del buln.

En el caso de existir cohesin entre las juntas el nmero de bulones que es necesario
colocar est definido por la expresin:
.

(. . ) (. + . )

Figura 3: Anclaje con cohesin en las juntas.

: Nmero de bulones colocados con una inclinacin de .


: Peso del bloque de roca.
: Coeficiente de Seguridad.
: ngulo de friccin en la superficie de la junta de inclinacin .
: Fuerza axial que puede soportar el buln.
: Longitud de la junta afectada por el deslizamiento.

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