DISEO DE SUPERESTRUCTURA PUENTE LOSA L= 3 m

PROYECTO : CONSTRUCCION DE LA CARRETERA LINDA LINDA - TINAJ PARQUENCHO

LUGAR : MOLINO - PACHITEA - HUANUCO
FECHA : JULIO 2012

1.- PREDIMENCIONAMIENTO
Luz del puente L= 3.00 m. b a b
Espesor losa <L/12-L/15> e= 0.25 m.
h
H
2.- CARACTERISTICAS DE LA LOSA e
Espesor de la losa a utilizar e= 0.35 m. A
Ancho de la via a= 4.00 m. SECCION TRANSVERSAL
Ancho de la viga b= 0.25 m. PUENTE LOSA
Altura del parapeto h= 0.25 m.
Altura de la viga H= 0.60 m.
Ancho del puente A= 4.50 m.
Resist. compresin concreto fc = 210 Kg/cm
Resist. A la fluencia del acero fy = 4200 Kg/cm

3.- METRADOS
3.1. Analisis Transversal
El analisis del puente se realizara para un metro lineal de losa.

Peso propio de la losa Pp = 0.84

Peso del asfalto Pa = 0.10
Peso total de losa x metro WD = 0.94 tn/m.
Momento por carga permanente o por peso propio MD = 1.058 tn-m.

3.2. Analisis Longitudinal

Para una Sobre Carga Americana HS20 , de transito liviano Tren De Cargas
P 4P 4P
Carga Semi trailer P= 3.629 tn. 4,27 4,27

Segn el teorema de BARET, se determina el momento maximo

Distancia media entre 8P y 4P n= 1.07 m. 3.00

Punto de influencia sobre P y1 = 0.00 Luz del Puente
Punto de influencia sobre 4P y= 1.75
Punto de influencia sobre 4P y2 = 0.00
Momento actuante por s/c M= 12.702 tn-m.
Ancho efect. (E=1.219+0.06L) E= 1.399 <2.13, ok
Entonces el momento por metro de losa de la s/c es de MS/C = 9.079 tn-m.

Coef. de Impacto I=15.24/(L+38) I= 0.372 <0.30, falso trabajar con I=0.30

El Momento por impacto debido a las cargas moviles es de MI = 2.724 tn-m.

4.- DISEO DE LA LOSA

4.1. Verificacin del Peralte til por Diseo de Servicio
Momento actuante por servicio M= 12.860 tn-m.
Esfuerzo compresion Concreto fc = 84.00 Kg/cm
Esfuerzo admisible del acero fy = 1680.00 Kg/cm
Modulo de elasticidad concreto Ec = 2.17E+05 Kg/cm
Modulo de elasticidad acero Es = 2.10E+06 Kg/cm
Relacin de modulo de elasticidad n= 10
Relacin tensiones Acero y Conc. r= 20
Factor adimencional k= 0.333
j= 0.889
Ancho de analisis de la losa b= 100 cm.
Peralte mnimo esta dado por d = 2M/fc.k.j.b
 DISEO DE SUPERESTRUCTURA PUENTE LOSA L= 3 m

PROYECTO : CONSTRUCCION DE LA CARRETERA LINDA LINDA - TINAJ PARQUENCHO

LUGAR : MOLINO - PACHITEA - HUANUCO
FECHA : JULIO 2012

d= 32.15 cm. < e, ok

El espesor de la losa asumida es de e= 35 cm.
Para un recubrimiento de la losa de fondo de 3 cm. d= 32 cm.
b a b
4.2. Diseo del Acero de Refuerzo por Rotura h
Momento resistente por rotura Mu = 26.998 tn-m. H
e
Resolviendo la ecuacin cuadratica se determinara Acero principal. A
Factor de reduccin por flexin = 0.90
SECCION TRANSVERSAL
PUENTE LOSA
Mu = . As. fy. d- As . fy
1.70 . fc .b
As = 24.53 cm

Refuerzo mnimo (14. b.d /fy) Asmin = 10.67 < Asprin. ok

* Acero Principal A 1" 5.10 ubicados a 0.205

Para el calculo del Acero de reparticin se tiene.

Paralelo al trafico (%Asr 55/ 7 ) Asr = 31.75% <50%, ok
Asr = 7.79 cm

* Acero Reparticin A 5/8" 2.00 ubicados a 0.25

Para el calculo del Acero de temperatura se tiene.

Esta dado por (0.0018.b.e ) At = 6.30
Repartiendo en ambos sentidos At = 3.15Tren De Cargas
cm
P 4P 4P
* Acero temperatura A 1/2" 1.29 ubicados a 0.40
4,27 4,27

4.3. Verificacin de la Cuanta

Cuanta balanceada
Factor de reduccin por flexin 1= 0.85
0.85.1 f'c/fy(6300/(6300+fy)) Pb = 0.0217
Cuanta Maxima (0.75 Pb) Pmax. = 0.0163
Cuanta Minima (0.18 fc/fy) Pmin. = 0.0090

Cuanta Refuer. Principal (As/b.d) P= 0.0077 ( P < Pmax. ) FALLA POR TRACCION,

5.- DISEO DE LA VIGA SARDINEL

5.1. Metrados y Verificacin del Peralte por el Mtodo de Servicio
Peso propio de la viga Pp = 0.36
Peso de la baranda Pa = 0.15
Peso total de la viga x metro WD = 0.51 tn/m.
Momento por carga permanente o por peso propio MD = 0.574 tn-m.

Por sobre carga se tiene

Acercamiento de la rueda x= 0.3048
Carga de diseo (P.(0.50.E-X)/E P' = 2.048 tn.
Entonces el momento por s/c en la viga es de (P'L/4) ML = 1.536 tn-m.

Coef. de Impacto I=15.24/(L+38) I= 0.372 <0.30, falso trabajar con I=0.30

El Momento por impacto debido a las cargas moviles es de MI = 0.461 tn-m.

Momento actuante por servicio M= 2.570 tn-m.

Peralte de la viga por diseo de servicio es
d= 28.74 cm. < e, ok
El espesor de la viga asumida es de H= 60 cm.
Para un recubrimiento de la losa de fondo de 3 cm. d= 57 cm.
 DISEO DE SUPERESTRUCTURA PUENTE LOSA L= 3 m

PROYECTO : CONSTRUCCION DE LA CARRETERA LINDA LINDA - TINAJ PARQUENCHO

LUGAR : MOLINO - PACHITEA - HUANUCO
FECHA : JULIO 2012

5.2. Diseo del Acero de Refuerzo por Rotura

Momento resistente por rotura Mu = 5.080 tn-m.
As = 2.41 cm
b a b
Refuerzo mnimo (14. b.d /fy) Asmin = 4.75 Trabajr con el Asmin. h
H
e
* Acero Principal en la viga 2 5/8" 4.00 A
2 5/8" 4.00
SECCION
8.00
TRANSVERSAL
PUENTE LOSA
5.3. Diseo del Refuerzo por Cortante
Se determinara la cortante actuante
Tren De Cargas
Coeficiente de reduccin = 0.85
P 4P 4P
Punto de influencia sobre P y1 = 1.00
4,27 4,27
Punto de influencia sobre 4P y2 = 0.83
Punto de influencia sobre 4P y2 = -0.59
Cortante Actuante por s/c Vs/c = 1.766 tn.
Cortante Actuante por c/m VD = 0.510 tn. y3
Cortante Actuante por impacto VI = 0.530 tn. y2 y1

El Cortante actuante ultimo es de VU = 5.648 tn.

Resistencia de corte aportada por el concreto C
( Vc = . 0.53 fc b d ) Vc = 9.793 tn.
Vc/2 = 4.896 tn.
Vc, se presenta a X1 del apoyo X1 = -1.10 m.

El corte que debe ser resitido por el acero

Vs = Vu / - Vc Vs = -4.88 tn. Tren De Cargas
Aporte del acero P 4P 4P

( Vs =2.10 fc b d ) Vs = 45.648 > Vs, ok 4,27 4,27

Av = 1.42 Estribos de 3/8", cuya area es 2Av

Espaciam. estribos (Av fy d /Vs') S= -73.38 cm.

estribos 3/8" 1@0.05, 4@0.30, Rto.@0.60

6.- DETALLES
Se describe los aceros a colocar

AT-01 1/2" a 0.40

Ambas direcciones

2 5/8" a/2 b
Acero superior

estribos 3/8" 1@0.05, 4@0.30, Rto.@0.60

H
2 5/8"
Acero inferior
AR-01 5/8" a 0.25
Perpendicular a la via
AP-01 1" a 0.20
Paralelo a la via