Subesatacion Impacto

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE
LA SUBESTACIN TRANSFORMADORA
220/20 kV PLAYA TAVERNES
(PROVINCIA DE VALENCIA).
DOCUMENTO DE SNTESIS
Ref. DS14HF-ES-10.003649.00048
Diciembre 2010
Rev. 0
Estudio de Impacto Ambiental de la Subestacin
Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes (Provincia de
Valencia). Documento de Sntesis
PROYECTO: Subestacin Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes

IDENTIFIC.: DS14HF-ES-10.003649.00048 REV.: 0 HOJA 1 DE 25
NDICE
1. INTRODUCCIN 2
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO 2
2.1 Descripcin de la Subestacin Transformadora 2
3. REA DE ESTUDIO 5
4. INVENTARIO AMBIENTAL 6
5. CARACTERIZACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS 8
5.1 Impactos sobre la geologa y la geomorfologa 8
5.2 Impactos sobre la edafologa 9
5.3 Impactos sobre la hidrologa 10
5.4 Impactos sobre la atmsfera 11
5.5 Impactos sobre la vegetacin 13
5.6 Impactos sobre la fauna 14
5.7 Impactos sobre la poblacin 14
5.8 Impactos sobre los sectores econmicos 16
5.9 Impactos sobre el sistema territorial 16
5.10 Impactos sobre las infraestructuras 17
5.11 Impactos sobre el patrimonio histrico-artstico y arqueolgico 17
5.12 Impactos sobre el paisaje 18
6. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS 19
6.1 Medidas preventivas o protectoras 19
6.2 Medidas correctoras 22
7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL 23
7.1 Fase de construccin 24
7.2 Fase de funcionamiento 25
ANEXO. MAPA DE SNTESIS


1. INTRODUCCIN
El proyecto objeto del presente Estudio de Impacto Ambiental (en adelante EsIA) consiste en
la nueva Subestacin Elctrica Playa Tavernes, ubicada en el trmino municipal de Tavernes
de la Valldigna, en la provincia de Valencia.
Est incluido en el Anexo I punto 2g del Decreto 32/2006, de 10 de marzo, del Consell de la
Generalitat, por el que se modifica el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la
Generalitat, por el que se aprob el Reglamento para la ejecucin de la Ley 2/1989, de 3 de
marzo, de la Generalitat, de Impacto Ambiental: Transporte y distribucin de energa
elctrica cuando el transporte no salga del territorio de la Comunidad Valenciana y el
aprovechamiento de su distribucin no afecte a otra comunidad autnoma, siempre que se
de alguna de las circunstancias siguientes:
Cuando la tensin nominal entre fases sea igual o superior a 132 kV.
Cuando se trata de lneas de ms de 20 kV que atraviesen en todo o en parte, parques o

parajes Naturales, u otros Espacios Naturales Protegidos mediante decreto de la
Generalitat.
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
La nueva ST PLAYA TAVERNES se ubicar en el trmino municipal de Tavernes de la

Valldigna (Valencia) entre el ncleo urbano y el mar y cercana a la estacin de Ferrocarril de
cercanas de Tavernes de la Valldigna. Se trata de un terreno con calificacin urbanstica
industrial, al sur de la estacin citada y comprendida entre la calle del Golfo y la carrer de
lEstaci.
2.1 Descripcin de la Subestacin Transformadora
La futura subestacin ST PLAYA TAVERNES contar de acuerdo con las previsiones de

evolucin que a medio y largo plazo se contemplan, en funcin del desarrollo de la zona, de
las siguientes instalaciones:
2.1.1 SISTEMA DE TRANSPORTE
Alcance inicial
En una primera fase de ejecucin, el sistema de la Red de Transporte de Energa Elctrica

en 220 kV, propiedad de RED ELCTRICA DE ESPAA S.A., est formado por un Sistema
de 220 kV de interior (GIS), con aislamiento en hexafluoruro de azufre (SF6) ubicado en un
edificio prefabricado y con un esquema de doble barra y compuesto por las siguientes
posiciones:
Cuatro (4) posiciones de lnea.
Dos (2) posiciones de transformador: T-1 y T-2.
Una (1) posicin para el enlace de barras.
Una (1) posicin de medida.


Alcance final
En la evolucin final de la instalacin, el sistema de transporte estar formado por las

siguientes posiciones:
Cuatro (4) posiciones de lnea:
Tres (3) posiciones de transformador: T-1, T-2 y T-3.
Una (1) posicin para el enlace de barras.
Una (1) posicin de medida.
Se deja espacio previsto para dos posiciones futuras de lnea de 220 kV.
2.1.2 SISTEMAS DE DISTRIBUCIN
La Red de Distribucin de Energa Elctrica, propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIN

ELCTRICA, est formado por los siguientes sistemas:
2.1.2.1 Sistema de distribucin de Media tensin
Alcance inicial
En una primera fase de ejecucin, el sistema de 20 kV, est formado por una instalacin
blindada, interior, con envolvente metlica y aislamiento para 24 kV, en SF6, con una
configuracin elctrica de doble barra y formada por un modulo 1 compuesto por 18
posiciones:
MODULO 1:
Nueve (9) posiciones de Lnea.
Una (1) posicin de Enlace de Barras.
Una (1) posicin de Medida.
Dos (2) posiciones de Transformador.
Dos (2) posicin de Servicios Auxiliares.
Una (1) posicin de Batera de Condensadores.
Dos (2) posiciones de Particin de barras con cable.
Quedando la sala de celdas del mdulo 2 vaca.
Conectadas a la correspondiente celda, se instalar 1 conjunto de bateras de

condensadores compactas de instalacin de intemperie de 10,8 MVAr.

Para el suministro de los servicios propios de la subestacin, se instalarn en intemperie,

junto con las bateras de condensadores, 2 transformadores de servicios auxiliares (TSA-1y
TSA-2) de 22/0,420-0,242 kV y 250 kVA de potencia.
Alcance final
En la evolucin final de la instalacin, el sistema de transporte estar formado por las

siguientes posiciones:
MODULO 1:
Diez (10) posiciones de Lnea.
Una (1) posicin de Servicios Auxiliares.
Dos (2) posiciones de Particin de barras con cable.
Se deja espacio previsto para meter dos posiciones futuras de lnea de 20 kV.
MODULO 2
Diez (10) posiciones de Lnea.
Una (1) posicin de Servicios Auxiliares.
Dos (2) posiciones de Remonte de barras con cable.
Conectadas a la correspondiente celdas, se instalar 2 conjuntos de bateras de

condensadores compactas de instalacin de intemperie de 10,8 MVAr.
Para el suministro de los servicios propios de la subestacin, se instalarn en intemperie,

junto con las bateras de condensadores, 2 transformadores de servicios auxiliares (TSA-1 y
TSA-2) de 22/0,420-0,242 kV y 250 kVA de potencia.

2.1.2.2 Transformadores de potencia
Alcance inicial
El sistema de transformacin est compuesto por la instalacin de dos (2) transformadores

de potencia de instalacin en intemperie, situado en su cubculo y de caractersticas:
Dos (2) transformadores de potencia trifsico 220/20 kV 50 MVA, con su

correspondiente reactancia trifsica limitadora de puesta a tierra.
Alcance final
En un alcance final, la instalacin constar de:
Tres (3) transformadores de potencia trifsico 220/20 kV 50 MVA, con su

correspondiente reactancia trifsica limitadora de puesta a tierra.
Todos los transformadores de potencia a instalar sern propiedad de IBERDROLA

DISTRIBUCIN ELCTRICA S.A.U. y cada uno de los transformadores de potencia tendr
asociada una reactancia trifsica de 1000 A, 10 sg y una resistencia de puesta a tierra de 20
Ohm.
2.1.2.3 Resto de instalaciones
Adems de los circuitos y elementos principales descritos en los anteriores apartados,

tambin se ha previsto la instalacin de los correspondientes aparatos de medida, mando,
control y protecciones necesarios para la adecuada explotacin de la instalacin, y los
sistemas de distribucin de servicios auxiliares en corriente alterna y corriente continua
desde los respectivos equipos rectificadores-batera.
Por sus caractersticas, estos aparatos son de instalacin interior, y para su control y fcil
maniobrabilidad, se han ubicado en cuadros y armarios situados en las propias salas del
edificio donde se instalan los sistemas de 220 y 20 kV as como en la sala de control y
comunicaciones, habilitada en el edificio donde se instalan todos aquellos componentes
auxiliares que, por su funcin, centralizan de alguna manera el control de la subestacin.
3. REA DE ESTUDIO
Se establece un marco de estudio adaptado a las caractersticas naturales, biogeogrficas,

socioeconmicas y paisajsticas del entorno donde se ubica el proyecto. Es el que se
muestra en la siguiente figura:

Figura 3-1. Localizacin y mbito de estudio
4. INVENTARIO AMBIENTAL
La configuracin topogrfica de la zona de estudio caracterizada por un espacio llano propio

del valle as como por las estribaciones montaosas que aparecen al oeste del mbito:
Sierra de la Corbera y Macizo del Montdver. En estos relieves se producen importantes
procesos erosivos.
En la zona objeto de estudio los principales suelos son los Entisoles y los Inceptisoles, de
acuerdo a la clasificacin de la FAO (1988).
Est situada dentro de la cuenca hidrogrfica del Jcar. La hidrografa viene marca por la
presencia del ro Xeraco as como por diversas ramblas y barrancos de carcter secundario.
Tambin en el mbito de estudio existen reas endorreicas, como son la Marjal y Estany de
la Ribera del Sur del Xquer y la Marjal de la Safor.
El Instituto Geolgico y Minero de Espaa (IGME) refleja dos acuferos del subsistema de la
Sierra Grossa en el rea de estudio: Acufero de Brig, Acufero Jursico del Xeraco.
En lneas generales, el clima se caracteriza por su benignidad trmica. La temperatura

media anual de la zona de estudio se sita en los 16,5 C. El rgimen de precipitaciones es
equinoccial. Existe un pico pluviomtrico en otoo, donde octubre es el mes ms lluvioso
(117,8 mm). Los mnimos pluviomtricos aparecen en los meses de julio y agosto, que en
ocasiones se alargan generando pocas de sequa.
En la zona se distinguen las siguientes unidades de vegetacin:


Cultivos: Las reas de cultivo se extienden por el valle central. La vegetacin natural se
limita a una variedad de comunidades y especies, nitrfilas, de amplia valencia ecolgica.
Dunas: En el borde litoral, a excepcin de una parte de la zona de las urbanizaciones de

la playa de Tavernes de la Valldigna, se puede encontrar reas de vegetacin tpicas de
playa y dunas, las cuales se encuentran en franca regresin debido a la presin
antrpica, urbanismo y a la fijacin de especies forneas. El cordn dunar est
colonizado por la grama marina, siendo muy abundantes especies como el loto (Lotus
creticus) y el lirio de mar (Pancratium maritimum). As mismo, la entrada de especies
alctonas, fundamentalmente la hierba de cuchillo (Carpobrotus sp.), es patente.
Vegetacin esclerfila: se localiza en el Macizo del Montdver y la Sierra de Corbera.

Especies caractersticas de esta unidad son el olivo (Olea europaea), alcornoque
(Quercus suber), encina (Quercus ilex) y pino carrasco (Pinus halepensis).
Matorral boscoso de transicin: Ubicado en zonas de ladera donde la vegetacin tiene un

porte menor. El estrato arbustivo dominado por especies pirfitas. La familia dominante
son las Labiadas: salvia, espliego, romero. Se observan tambin formaciones xerfilas y
frugales que pertenecen a la misma familia o afines como el gnero Teucrium o cistceas
(Helianthemum, Fumana) y compuestas (Helychrinum, Santolina y Artemisia).
Bosque de conferas: Dentro del rea de estudio, el bosque de conferas se encuentra en

la Sierra de Corbera, concretamente en la zona ms este-sureste. En sta se han
efectuado repoblaciones masivas de Pinus halepensis. En el estrato arbustivo comienzan
a asentarse leguminosas y labiadas.
Arrozales: Al norte del rea de estudio se diferencia una zona dedicada al cultivo del
arroz. Esta zona queda dentro del permetro de lo que se ha denominado Marjal Estany
de la Ribera del sur del Xquer.
La Cartografa Oficial del Ministerio de Medio Ambiente considera presentes dentro de la

zona de estudio los siguientes hbitats de inters comunitario (Directiva 92/43/CEE):
5230* Matorrales arborescentes de Laurus nobilis

6110* Prados calcreos crsticos o basfilos del Alysso-Sedion albi
6220* Zonas subestpicas de gramneas y anuales del Thero-Brachypodietea
5330 Matorrales termomediterrneos y pre-estpicos.
8210 Pendientes rocosas calccolas con vegetacin casmoftica.
8230 Roquedos silceos con vegetacin pionera del Sedo-Scleranthion o del Sedo
albi-Veronicion dillenii.
92D0 Galeras y matorrales ribereos termomediterrneos (Nerio-Tamaricetea y
Securinegion tinctoriae).
9330 Alcornocales de Quercus suber.
9340 Encinares de Quercus ilex y Quercus rotundifolia.
En cuanto a la fauna, en el rea de estudio se distinguen los siguientes hbitats faunsticos:
Lomas
Cultivos

Dunas
Humedales
reas urbanas y periurbanas
El rea de estudio incluye parcialmente los municipios de Cullera, Tavernes de la Valldigna,

Benifair de la Valldigna y Xeraco. Estos municipios se caracterizan por una economa
tradicionalmente agrcola, puesto que destacan las grandes superficies destinadas
principalmente al cultivo de ctricos.
Las infraestructuras viarias ms importantes que afectan al rea de estudio son: A-7, N-332,
CV-50, CV-60, CV-603 y CV-605. Adems se han inventariado varias vas pecuarias. El
mbito de estudio se encuentra bien comunicado a travs de la lnea frrea del tramo
Valencia- Ganda.
En la siguiente tabla se presentan las reas o espacios protegidos que se han catalogado
dentro del rea de estudio:
Tipo Nombre Superficie (ha)
Zona Hmeda Marjal y Estany de la Ribera Sur del Xquer 3.439,19
Zona Hmeda Marjal de la Safor 1.225,34
LIC Serra de Corbera 4.819,84

LIC Serres de Mondver i la Marxuquera 7.582,19
LIC Dunas de la Safor 68,77
LIC Marjal de la Safor 1.244,86
ZEPA Mondver- Marjal de la Safor 9.218,18
Paisajsticamente, la zona de estudio caracterizada por un rea llana y una serie de

estribaciones montaosas al oeste del mbito de estudio coincidentes con las Sierra de
Corbera y el Montdver. Considerando los usos del suelo, as como otras variables
paisajsticas, se han determinado la cuatro unidades del paisaje: Zonas Hmedas, reas de
Cultivo, Estribaciones Montaosas y reas Urbanas e Industriales.
5. CARACTERIZACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS
5.1 Impactos sobre la geologa y la geomorfologa
Fase de Construccin
Cambios en el relieve: impacto directamente asociado con la complejidad orogrfica y las

pendientes del terreno donde deben realizarse las acciones del proyecto identificadas en el
punto anterior. La fisiografa eminentemente plana de la parcela de estudio implica
alteraciones inapreciables sobre el relieve, valorndose este impacto como NO
SIGNIFICATIVO.

5.2 Impactos sobre la edafologa
Fase de Construccin
Compactacin y degradacin del suelo: este impacto debe asociarse a la ocupacin

permanente de la instalacin proyectada, debiendo considerarse en la evaluacin del
impacto, por un lado la superficie total afectada y por otro la calidad o vulnerabilidad de
suelos de iguales caractersticas en el conjunto municipal. Se estima una ocupacin
aproximada de 2 ha, de suelo agrcola, abandonado, en un solar urbanizable industrial.
El impacto se considera negativo, directo, permanente, a corto plazo, simple, irreversible e

irrecuperable, valorndose dicho impacto como COMPATIBLE.
Contaminacin por vertidos: las acciones asociadas a la instalacin y puesta en marcha de

la actividad proyectada (transformacin distribucin elctrica), no se considera
potencialmente contaminadora del suelo o del medio hdrico. Debe tenerse en cuenta la
condicin accidental del impacto, por avera, error o inadecuado mantenimiento de los
vehculos y maquinaria utilizada, que podra conllevar vertidos de fluidos contaminantes en el
suelo, que se vern minimizadas con la adopcin de las medidas definidas en el apartado
siguiente.
La contaminacin del suelo por vertidos accidentales en la fase de construccin y

mantenimiento se considera negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinrgico, irreversible
y recuperable, valorndose dicho impacto como COMPATIBLE.
Aumento del riesgo de erosin: el proyecto de subestacin se ubica en suelos agrcolas

abandonados de erosin actual muy baja, el impacto sobre este riesgo se considera NO
SIGNIFICATIVO.
Eliminacin del suelo frtil: El emplazamiento de la subestacin supondr la eliminacin por

ocupacin de aproximadamente 2 ha de suelo frtil (agrcola abandonado en suelo
urbanizable). La superficie agrcola municipal asciende a ms de 2.180 ha.
El impacto por eliminacin de suelo frtil se considera negativo, directo, permanente, a corto
plazo, simple, irreversible e irrecuperable, valorndose dicho impacto como COMPATIBLE.
Fase de Funcionamiento
Contaminacin por vertidos: Durante la fase de funcionamiento el nico fluido lquido con
potencial de contaminacin significativo que existir en las instalaciones ser el aceite
mineral que se utiliza en los transformadores de potencia.
En uso normal, este aceite tendr una vida til prolongada, y ser sometido a pruebas
peridicas para controlar su composicin y depurar la presencia de sustancias no deseadas.
Su confinamiento en una cuba hermtica hace que, durante su funcionamiento normal, no
implique riesgo alguno.
Los aceites usados sern puestos por Iberdrola Distribucin Elctrica en manos de una
empresa gestora autorizada para su tratamiento posterior. En la ST Playa Tavernes no se
almacenar aceite.

Para recoger cualquier posible vertido accidental del aceite desde los transformadores se
construir bajo cada uno de ellos una cubeta de hormign armado, que los canalizar por
gravedad a una tubera de conduccin y finalmente a un depsito enterrado con suficiente
capacidad para acoger, el volumen del aceite contenido por el mayor de los transformadores,
para el cual se proyecta el depsito de recogida. De esta forma el riesgo de contaminacin
del suelo se ver significativamente reducido.
Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, el impacto por contaminacin por vertido
durante la fase de funcionamiento se considera NO SIGNIFICATIVO.
5.3 Impactos sobre la hidrologa
Fase de Construccin
Contaminacin por vertidos accidentales: la subestacin proyectada se ubica en un rea de

alta accesibilidad a los acuferos, debiendo prestarse especial atencin en el cumplimiento
de las medidas preventivas (mantenimiento e inspeccin de posibles fugas, etc.) y
correctoras, que se definan (contencin, limpieza y gestin de tierras o absorbentes
contaminados), todo ello para evitar la filtracin y traslacin de la contaminacin del suelo
(por el vertido accidental de fluidos contaminantes) al medio hdrico subterrneo.
El impacto se considera negativo, indirecto, temporal, a largo plazo, sinrgico, irreversible y

recuperable, valorndose como NO SIGNIFICATIVO.
Alteracin de la red de drenaje superficial y subterrnea: la magnitud de las operaciones de

excavacin necesarias para la cimentacin de las instalaciones, no suponen modificacin
alguna sobre la red de drenaje de las aguas pluviales, valorndose por tanto el impacto
como NO SIGNIFICATIVO.
Incremento del riesgo de inundacin: la parcela de implantacin del proyecto presenta un

riesgo de inundacin bajo. Teniendo en cuenta que se trata de un suelo urbanizable de uso
industrial con programa aprobado, en concreto, en el Polgono Industrial El Golfo del
municipio de Tavernes de la Valldigna, se considera un impacto COMPATIBLE.
Aumento de la escorrenta superficial: la subestacin se integra en una zona plana,

urbanizable, de tipologa industrial, en fase de urbanizacin. La parcela se encuentra
rodeada por aceras y viales que recogen y canalizan las aguas pluviales. El posible aumento
de la escorrenta superficial, es inapreciable, considerndose el impacto NO
SIGNIFICATIVO.
Contaminacin por vertidos accidentales: La contaminacin del agua subterrnea por

posibles fugas de aceite de los transformadores de la subestacin se evitar mediante la
construccin de bancadas bajo los mismos, formadas por una cubeta de recogida de aceite
del transformador y conducciones hasta un depsito de recogida comn. La salvaguarda que
ofrece este sistema hace muy improbable que este impacto se materialice an en el caso de
vertido accidental, tras el que se prev la recogida por gestores autorizados del aceite
vertido y de los residuos peligrosos asociados.

Por ello, teniendo en cuenta las caractersticas de diseo de la subestacin y su

emplazamiento, el impacto por posible contaminacin del agua subterrnea se considera NO
SIGNIFICATIVO.
5.4 Impactos sobre la atmsfera
Fase de Construccin
Cambios en la calidad del aire: la actividad proyectada no es potencialmente contaminadora

del medio atmosfrico. La contaminacin por gases y partculas, se vincula a la utilizacin de
vehculos y maquinaria a motor (generadores, etc..), tanto en la fase de construccin como
en la de funcionamiento. La simple observancia y cumplimiento de las especificaciones
tcnicas y normativas de dichos vehculos o equipos, se considera suficiente para el
mantenimiento de la calidad atmosfrica en el entorno de la subestacin elctrica. An as,
podran definirse medidas preventivas (inspeccin, etc.) adicionales que garantizasen el
estricto cumplimiento de dichas especificaciones tcnicas y normativas.
El impacto se considera negativo, directo, temporal, a corto plazo, sinrgico, reversible y

recuperable, valorndose como COMPATIBLE.
Aumento de los niveles sonoros: esta alteracin se produce fundamentalmente en las obras
necesarias para la construccin de la subestacin, y tiene por tanto un lmite temporal muy
corto. Tambin se encuentra a ms de un Km. de distancia del ncleo de poblacin, y de las
reas naturales de inters, rodeada de campos agrcolas sin ocupacin residencial.
Debido a lo comentado y en general a la escasa magnitud de las obras el impacto se ha

valorado como NO SIGNIFICATIVO.
Cambios en la calidad del aire: En cuanto a cambios de calidad del aire durante la fase de
funcionamiento, la nica emisin de gases que se puede producir desde la ST Playa
Tavernes, es la debida a una eventual prdida de hexafluoruro de azufre (SF 6 ), desde las
celdas de los sistemas elctricos. La toxicidad de este gas es mnima. Adems, cualquier
fuga accidental de gas sera detectada inmediatamente en el Centro Regional de Operacin
e Informacin de Iberdrola Distribucin Elctrica, desde donde se adoptaran medidas para
su correccin inmediata. Por todo ello, este impacto se considera NO SIGNIFICATIVO
Produccin de ozono: Por lo que respecta a la produccin de ozono debida al efecto corona,
se ha comprobado que debido a las caractersticas de ambos conductores con un dimetro
aparente importante, un bajo coeficiente de rugosidad, con elevada distancia entre
conductores y unas condiciones atmosfricas generales poco favorables a su iniciacin,
hacen que la tensin mxima eficaz en la lnea sea inferior a la tensin crtica disruptiva en
condiciones habituales de funcionamiento de la lnea, por lo cual en dichas condiciones no
se producirn prdidas apreciables por el efecto corona. Por lo tanto se considera un
impacto NO SIGNIFICATIVO.

Asimismo, cabe sealar que en la pgina WEB 1 de la Organizacin Mundial de la Salud, se

indica que la produccin de ruidos y ozono por el efecto corona no son acciones
suficientemente importantes para afectar a la salud.
Produccin de campos electromagnticos: Durante la fase de funcionamiento, en la

subestacin transformadora se generan campos elctricos y magnticos como consecuencia
del paso de la corriente.
Las ondas con capacidad de transmisin energtica son aqullas en que la frecuencia es
muy elevada (entre miles y miles de millones de hertzios (Hz)), como las ondas de radio y
televisin, microondas, RADAR, etc., capaces de propagarse casi indefinidamente; sin
embargo, cuando la frecuencia baja hasta niveles de algunos miles de hertzios, ya no existe
emisin energtica, sino que sta es sustituida por un "estado energtico" o campo que se
localiza alrededor del elemento que lo genera.
Las lneas elctricas y la mayor parte de la parte los elementos elctricos denominados "de
potencia" (mquinas y aparatos electrodomsticos) funcionan con una frecuencia de 50 Hz y
por lo tanto no generan una onda o un campo electromagntico (aquel en que los vectores I
y E estn coordinados y que habitualmente se denomina CEM) sino un campo elctrico (en
adelante CE) debido a la tensin elctrica o potencial en su superficie y un campo magntico
(en adelante CM) debido a la corriente que transportan. Por este motivo, los campos que se
localizan alrededor de estas instalaciones (lneas elctricas) actan por separado, su
intensidad decrece muy rpidamente al aumentar la distancia a la fuente que los genera y no
constituyen una "radiacin" puesto que no irradian energa.
Los niveles de campo elctrico y magntico generados por una lnea de alta tensin
dependen fundamentalmente de la tensin y la intensidad de corriente que transporta, as
como de otros factores como el nmero y disposicin geomtrica de los conductores y su
distancia al suelo, etc. La investigacin sobre sus posibles efectos est fundamentalmente
centrada en los campos magnticos, ya que los elctricos se apantallan muy fcilmente por
edificios, mobiliario e incluso vegetacin u otros elementos.
Desde 1998, el hecho ms relevante en la legislacin a nivel europeo ha sido la aprobacin

de la Recomendacin del Consejo Europeo para la exposicin a campos electromagnticos,
Recomendacin 1999/519/CE, que nace de una Resolucin del Parlamento Europeo de 5 de
mayo de 1994, que instaba a la Comisin a preparar medidas para limitar la exposicin de
trabajadores y pblico en general a CEM.
Dicho documento se basa en la Recomendacin de ICNIRP (International Commission On

Non Ionizing Radiation Protection) avalada por el Comit Directivo Cientfico de la Unin
Europea. Tanto ICNIRP como este Comit dictaminaron que la base de esta recomendacin
eran los efectos establecidos, objetivables y predecibles de los CEM, es decir, efectos
agudos o a corto plazo, puesto que no se consideraba establecido o demostrado que existan
efectos a largo plazo sobre la salud de las personas.
La base de recomendacin de ICNIRP es el fenmeno de induccin de corrientes en un

organismo expuesto a un CEM. Se sabe que las corrientes endgenas en un ser humano
varan de 1 a 10 mA/m2. En base a ello, se establece que la exposicin a un CEM no debe
1
www.who.int

inducir corrientes superiores a 2 mA/m2 (un factor de proteccin de 5). A partir de aqu, y
usando diferentes modelos matemticos, se establece qu intensidades de CEM se
consideran seguras y se llega a los valores de 5 kV/m para el campo elctrico y 100 T para
el campo magntico.
En el caso de Espaa hay que sealar que, con fecha de mayo de 2001, el Ministerio de
Sanidad (Subdireccin de Sanidad Ambiental y Salud Laboral), edit la monografa "Campos
electromagnticos y salud pblica" en la que se resume el trabajo realizado durante dos
aos por un panel de expertos independientes, y donde se afirma que la Recomendacin
Europea es suficiente para garantizar la proteccin sanitaria de los ciudadanos y recomienda
seguir aplicando el principio de Precaucin y fomentando el control sanitario y la vigilancia
epidemiolgica. El documento ntegro legitima la aplicacin de la Recomendacin Europea
en tanto no se disponga de un Decreto especfico.
En estudios efectuados en los que se han calculado valores de campo magntico para lneas
areas a 220 kV se obtienen valores mximos de 15 T, valores inferiores a un sexto de los
valores de referencia de la Recomendacin 1999/519/CE, as pues y relacionado con la
subestacin transformadora, teniendo en cuenta los datos expuestos y la no presencia de
ncleos de poblacin ni de viviendas aisladas a distancias inferiores a 30 m de la
infraestructura proyectada, el impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.
5.5 Impactos sobre la vegetacin
Fase de Construccin
Eliminacin y/o degradacin de la vegetacin y prdida de hbitats: aunque se producir una

eliminacin permanente de la vegetacin preexistente en la parcela de ubicacin del
proyecto, sta se compone de especies ruderales, nitrfilas propias de solares urbanos sin
valor natural o conservacionista. Por otra parte cabe indicar que no se afectan Hbitats de
Inters Comunitarios. La subestacin se asienta sobre un hbitat artificial, alterado, no
producindose afeccin alguna sobre hbitats naturales de inters. El impacto se considera
NO SIGNIFICATIVO.
Afeccin a flora endmica, amenazada y a formaciones vegetales de inters: en la parcela

analizada no se ha localizado ninguna especie de flora endmica, amenazada, o formacin
vegetal de inters. El impacto se considera NULO.
Incremento del riesgo de incendios: el riesgo de incendio est supeditado a la interaccin de

varios factores, como son la pendiente, la climatologa, y la combustibilidad de la vegetacin.
En este sentido, la mayor pendiente incrementa el riesgo de incendio, al igual que los
ombroclimas secos o semiridos, o la presencia de masas forestales arboladas (sobre todo
pinares maduros y cerrados). La climatologa de la zona, la pendiente nula de la zona
agrcola donde se integra la parcela de estudio, y la inexistencia de masas forestales
arboladas determinan un incremento insignificante sobre el de por s, bajo riesgo de
incendio. No existen reas forestales en un radio de 500 metros desde la subestacin. El
impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.

Durante la fase de explotacin los impactos sobre la vegetacin sern NULOS, dada la
naturaleza de la actividad a desarrollar.
5.6 Impactos sobre la fauna
Fase de Construccin
Eliminacin y/o alteracin de hbitats: el emplazamiento de la subestacin proyectada se

realizar en un hbitat humanizado y alterado, correspondiente a cultivos abandonados en
proceso de urbanizacin industrial. La construccin de la subestacin supondr la
desaparicin de una superficie aproximada de 2 ha, de este tipo de hbitat, generalista,
ampliamente extendido, tpico de borde urbano y de escasa calidad e inters
conservacionista. Todo ello, justifica una valoracin del impacto como NO SIGNIFICATIVO.
Alteracin del comportamiento (Fase de Construccin y Funcionamiento): las especies

representativas de estos medios suelen ser bastante cosmopolitas y generalistas (de amplia
valencia ecolgica), que bien toleran la presencia humana, sus actividades e
infraestructuras, o incluso se aprovechan de ellas. En un primer momento, en la fase de
construccin, se producir el desplazamiento de los individuos presentes en el rea actuada,
hacia zonas circundantes de idnticas caractersticas. No se prevn, alteraciones
importantes en el tamao, composicin y diversidad de las poblaciones faunsticas,
presentes en las unidades de fauna colindantes (cultivos).
El impacto se considera negativo, indirecto, a corto plazo, permanente, sinrgico, irreversible

y recuperable, de magnitud NO SIGNIFICATIVO.
Molestias a la fauna por ruido: el ruido (sonido molesto), se producir durante las obras de
construccin y montaje de las instalaciones de la subestacin. Como se ha comentado con
anterioridad, se trata de un medio humanizado (zona industrial en proceso de consolidacin),
caracterizado por la presencia de fauna muy tolerante o incluso beneficiaria de las
condiciones artificiales impuestas. Como efectos del ruido, pueden esperarse, cierto
alejamiento de los individuos presentes en las proximidades. El impacto se considera NO
SIGNIFICATIVO.
Durante la fase de explotacin, los impactos sobre la fauna sern NULOS, por la actividad a
desarrollar en las instalaciones y las escasas operaciones de mantenimiento que se
requerirn.
5.7 Impactos sobre la poblacin
Fase de construccin
Molestias a la poblacin: Los movimientos de tierra, el trnsito de maquinaria, y en general

las operaciones vinculadas a las obras de construccin e instalacin de la subestacin, son
fuente potencial de molestias (aumento de niveles de ruido, partculas en suspensin,

humos, etc.) a la poblacin. Como ya se ha indicado la subestacin se encuentra alejada

ms de un kilmetro del ncleo de poblacin, en un rea agrcola sin presencia residencial.
Debe ser resaltado el carcter temporal de las molestias generadas durante esta fase,
desapareciendo con la finalizacin de las obras de instalacin. Por ello, este impacto es
considerado negativo, directo, a corto plazo, temporal, irreversible y recuperable,
valorndose como COMPATIBLE.
Afecciones a la propiedad: el promotor del proyecto establecer con el propietario de la

parcela de emplazamiento de la subestacin la pertinente relacin comercial. No se prevn
afecciones o daos a propiedades circundantes, de uso industrial. El impacto se considera
NO SIGNIFICATIVO.
Dinamizacin laboral: otro impacto que debe ser tenido en cuenta es el que supone la
demanda de mano de obra en el desarrollo de la fase de construccin de la subestacin y en
el resto de tareas que su instalacin lleva asociadas. La contratacin de personal para este
fin tendr carcter temporal. Tambin contribuir a la dinamizacin laboral la demanda de
servicios locales que conlleva siempre la construccin de cualquier tipo de infraestructuras
(restauracin, materias primas, etc.). Todo ello es considerado como impacto positivo,
directo, sinrgico, a corto plazo y temporal, con una magnitud MEDIA.
Generacin de inertes: dada las caractersticas y magnitud de la obra civil prevista para la
implantacin de este tipo de infraestructuras, se prev una generacin poco significativa de
residuos inertes (tierras excavadas, restos de hormign, cermicos, metales, etc). Sin
embargo, los mismos deben ser gestionados correctamente, conforme a lo dispuesto en la
legislacin de residuos vigente, debiendo contratarse a un gestor autorizado para su
recogida en la obra.
El impacto se considera, negativo, directo, temporal, a corto plazo, irreversible y recuperable,

de magnitud COMPATIBLE.
Incremento del trfico: el trfico generado se limita a los vehculos de transporte de

materiales y equipos en la fase de construccin. Es muy limitado, puntual, y no afecta a
zonas urbanas residenciales. El impacto se considera NO SIGNIFICATIVO
Fase de funcionamiento
Dinamizacin laboral: otro impacto que debe ser tenido en cuenta es el que supone la
demanda de mano de obra en la fase de funcionamiento de la subestacin. Todo ello es
considerado como impacto positivo, directo, sinrgico, a corto plazo y temporal, con una
magnitud MUY BAJA
Efectos sobre el bienestar y la calidad de vida: los efectos sobre el bienestar y la calidad de
vida sern positivos puesto que se aumentar la garanta del suministro elctrico a la
poblacin local, as como para previsibles desarrollos urbanos o industriales de la zona y la
mejora en las infraestructuras de abastecimiento de energa elctrica. Tambin comportar
beneficios econmicos relativos a cnones e impuestos. El impacto ser, por tanto, positivo,
directo, permanente, a medio plazo, sinrgico, de magnitud ALTA.
Incremento del trfico: el trfico generado se limita a los vehculos de transporte de los
empleados que accedan en vehculos privados tanto en la fase de funcionamiento. Es muy

limitado, puntual, y no afecta a zonas urbanas residenciales. El impacto se considera NO

SIGNIFICATIVO
5.8 Impactos sobre los sectores econmicos
Fase de construccin
Eliminacin y ocupacin de suelo agrcola. Prdida de productividad: se afectar una

superficie, de suelo agrcola, aproximada de 2 Ha, respecto a un total municipal de ms de
2.180 ha. Por otro lado la parcela se corresponde con suelos agrcolas abandonados dentro
de un sector urbanizable de uso industrial en proceso de consolidacin. El impacto, por
tanto, se considera NO SIGNIFICATIVO.
Afeccin a explotaciones y derechos mineros: El emplazamiento de la subestacin

proyectada en suelo urbanizable industrial no se localiza ni afecta explotacin minera alguna.
El impacto se considera NULO.
Cambios en el uso del suelo: el uso actual del suelo en la parcela analizada es industrial en
proceso de consolidacin, por lo que la implantacin de la actividad no produce un cambio
en el uso del suelo. El impacto se considera NULO.
Mejora de la infraestructura elctrica: tal como se expone en el apartado de antecedentes y

justificacin del proyecto, el mismo se enmarca en una planificacin ms amplia de mejora
de la red de distribucin elctrica, en la zona litoral sur de valencia, encaminado a corregir
las deficiencias actuales y aumentar la calidad del suministro, con importantes mejoras en la
calidad de vida de los ciudadanos y sinergias, fundamentalmente de tipo econmico.
El impacto se considera, positivo, indirecto, permanente, sinrgico, a medio plazo, de

magnitud ALTA.
Dinamizacin econmica: el documento de planificacin, citado en el apartado anterior, fue

aprobado en mayo del 2008 por el Consejo de Ministros y tiene como finalidad garantizar la
seguridad y la calidad del suministro energtico, consciente de que el suministro de energa
elctrica constituye un servicio imprescindible para la vida diaria de los ciudadanos y que
incorpora un valor estratgico innegable al resto de los sectores de la economa, en los que
por naturaleza constituyen un factor determinante de su propia competitividad.
El impacto es considerado positivo, indirecto, permanente, a medio-largo plazo. Los

argumentos expuestos anteriormente, justifican una valoracin positiva de magnitud ALTA.
5.9 Impactos sobre el sistema territorial
Fase de construccin
Afeccin al planeamiento urbanstico: la parcela de emplazamiento pertenece al trmino

municipal de Tavernes de la Valldigna. Actualmente, esta localidad, cuenta como
instrumento de planeamiento con un Plan General de Ordenacin Urbana, publicado con
fecha de 7 de abril de 2005 en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV). En
funcin de la clasificacin y calificacin del suelo, la subestacin proyectada se ubica en

suelo urbanizable industrial y dotacional, compatible con la naturaleza de la actividad a

implantar. El impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.
Afeccin a Espacios Naturales Protegidos: la parcela analizada, se localiza en una posicin

intermedia entre La Marjal de La Safor, y la Marjal y Estany de la Ribera Sur del Xquer,
catalogadas como Zonas Hmedas, (segn Acuerdo de 10 de septiembre de 2002 de
aprobacin del Catlogo de Zonas Hmedas de la Comunidad Valenciana), fuera de los
permetros de afeccin, de 500 metros, de ambos espacios. No se identifican, por tanto
afecciones a Espacios Naturales Protegidos, valorndose el impacto como NO
SIGNIFICATIVO.
Afeccin a montes de utilidad pblica: el rea de ubicacin de la subestacin es

eminentemente agrcola, cuaternaria, llana, sin elevaciones orogrficas, en la que no se
localizan montes de utilidad pblica. El impacto se considera NULO.
Afeccin a la actividad cinegtica: la subestacin proyectada se ubica dentro de suelo

urbanizable industrial, sin desarrollo de actividad cinegtica. El impacto se considera NULO.
5.10 Impactos sobre las infraestructuras
Fase de construccin
Afeccin a infraestructuras: la construccin y puesta en marcha de la actividad de la

subestacin, no tiene afeccin alguna, sobre las infraestructuras urbanas presentes, propias
de las reas de actividad industrial. El impacto se considera NO SIGNIFICATIVO.
Afeccin a vas pecuarias: la ubicacin de la subestacin, no afecta el trazado de ninguna

va pecuaria o elemento de la misma, valorndose el impacto como NULO.
Demanda de servicios: estrechamente relacionado con la dinamizacin de la actividad

econmica. La subestacin proyectada es una infraestructura que se integra en un plan
amplio que pretende atender la demanda creciente de energa, vinculada al aumento de
poblacin y el desarrollo socioeconmico, fundamentalmente del sector turstico y de los
servicios asociados al mismo.
El impacto es considerado positivo, indirecto, permanente, a medio-largo plazo de magnitud

ALTA.
5.11 Impactos sobre el patrimonio histrico-artstico y arqueolgico
Fase de construccin
Segn el Estudio Arqueolgico previo, a falta de una prospeccin intensiva y sistemtica que
ratifique los datos indicados en el presente documento previo, y que aporte ms informacin
al respecto de los posibles elementos patrimoniales inditos existentes en el entorno
inmediato de la parcela elegida para la construccin de ST Playa Tavernes, se podra
considerar que, el mencionado proyecto, no causar ninguna afeccin directa a elementos

que deban ser protegidos segn la legislacin vigente, valorndose el impacto como NO
SIGNIFICATIVO.
Durante la fase de funcionamiento no se generan impactos sobre el patrimonio histrico-

cultural.
5.12 Impactos sobre el paisaje
En este apartado se aborda la valoracin de los impactos producidos sobre la componente

del paisaje, derivados de la prdida de calidad visual debido a la inclusin de elementos
artificiales. Podemos considerar como aspecto general que:
La configuracin topogrfica de la zona de estudio caracterizada por un espacio llano y el

grado de antropizacin del mismo, as como otras variables paisajsticas, han determinado la
configuracin de cuatro unidades del paisaje: Zonas Hmedas, reas de Cultivo,
Estribaciones Montaosas y reas Urbanas e Industriales, localizndose el mbito de
estudio es esta ltima unidad cuyo valor paisajstico ha sido descrito como Muy Bajo.
Los principales puntos de observacin estticos son el ncleo urbano de Tavernes de la

Valldigna, las urbanizaciones de la Playa de Tavernes y el mirador de la Valldigna. Los ejes
de observacin dinmicos estn representados por las vas de comunicacin que recorren el
mbito de estudio, entre estas infraestructuras, se encuentran la AP-7, la N-332, la CV-50, la
CV-603, la CV-605 y la lnea frrea que une Valencia con Gandia.
Las cuencas visuales resultantes, generadas a partir de los puntos de observacin citados,
condicionan un espacio que alterna distintos grados de visibilidad. La mxima visibilidad se
concentra en las zonas ms elevadas de las estribaciones montaosas pertenecientes a la
Sierra de Corbera y a la del Montdver. En cuanto a las visibilidades medias, la afeccin
visual se produce en prcticamente la totalidad del valle de la Valldigna a excepcin de
algunos relictos que se caracteriza por su baja visibilidad.
Fase de construccin
Prdida de calidad: Los impactos visuales relacionados con la prdida de la calidad visual
que se producen en esta fase del proyecto por la apertura de accesos y preparacin del
terreno; momento en el que se introducen elementos artificiales que restan calidad.
Considerando la calidad paisajstica de las reas ms visibles y la escasa visibilidad de la

parcela de actuacin, adems de la calidad paisajstica de la unidad de paisaje en la que se
encuentra (reas urbanas e industriales), as como el carcter puntual de este impacto,
ste se considera directo, negativo, sinrgico, a corto plazo, permanente, irreversible y
recuperable y se valora como COMPATIBLE.
Intrusin visual: Los impactos visuales relacionados con la prdida de la calidad visual que
se producen en la fase de funcionamiento son los propios de la introduccin y permanencia
de elementos artificiales, es decir, de la intrusin visual. Dada la intervisibilidad y el valor
paisajstico del espacio preoperacional, se puede extraer que el impacto por prdida de

calidad en el paisaje es negativo, directo, sinrgico, a largo plazo, permanente, irreversible y

recuperable, y se valora como COMPATIBLE.
6. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
6.1 Medidas preventivas o protectoras
6.1.1 MEDIDAS PREVENTIVAS EN LA FASE DE PROYECTO
Durante la definicin concreta del Proyecto se han adoptado una serie de medidas con las
que se pretende reducir en lo posible todas aquellas afecciones imputables al mismo. A
continuacin se detallan las mismas:
Anlisis de alternativas y eleccin de la parcela de actuacin
La principal medida protectora adoptada por el proyecto de la subestacin es la realizacin

de un examen de alternativas en base al inventario ambiental de la zona. En este apartado
se han tenido en cuenta las principales implicaciones de cada uno de los factores
ambientales que definen las caractersticas singulares de este territorio. De esta manera la
ubicacin definitiva ha sido aquella que causar un menor impacto ambiental al conjunto de
elementos del medio ambiente de la zona, tal y como se ha explicado en el apartado relativo
al anlisis de alternativas.
6.1.2 MEDIDAS PREVENTIVAS EN LA FASE DE CONSTRUCCIN
Una vez iniciadas las obras, y con objeto de reducir los efectos sobre el medio o corregir
aquellos daos directamente imputables a la forma de realizar las obras (vertidos
accidentales, etc.), se debern adoptar una serie de medidas preventivas. A continuacin se
exponen las consideradas en el presente EsIA, para cada uno de los elementos del medio
afectados.
Una vez iniciadas las obras, y con objeto de reducir los efectos sobre el medio o corregir
aquellos daos directamente imputables a la forma de realizar las obras (vertidos
accidentales, etc.), se debern adoptar una serie de medidas preventivas. A continuacin se
exponen las consideradas en el presente EsIA, para cada uno de los elementos del medio
afectados.
6.1.2.1 Suelo
Las medidas protectoras que afectan a este factor ambiental estn encaminadas a la
minimizacin de los impactos que se producirn en las acciones de transporte y acopio de
materiales o preparacin del terreno.
Acopio de materiales
El acopio de materiales se realizar en zonas en las que se generen las menores

afecciones posibles.
Eliminacin adecuada de los materiales sobrantes en las obras y vertidos de todo tipo
que de forma accidental se hubieran podido provocar, una vez que se hayan finalizado
los trabajos de construccin y tendido, restituyendo, donde sea viable, la forma y aspecto
originales del terreno, con lo que se favorecer la regeneracin de las reas afectadas.

Uso de maquinaria
Se evitar la realizacin de estas operaciones de mantenimiento y limpieza en el rea del

proyecto, debindose realizar las mismas en talleres autorizados. Adems, la maquinaria
que se vaya a utilizar durante la ejecucin de las obras ser revisada con objeto de evitar
prdidas de lubricantes, combustibles, etc.
6.1.2.2 Calidad del aire
El estado de mantenimiento de la maquinaria afectar al funcionamiento de los motores

pudiendo producirse alteraciones en funcin de la puesta a punto de los mismos.
Concretamente, los impactos derivados de una combustin deficiente, as como la
generacin de niveles de ruido por encima de los permitidos, podrn evitarse adoptando las
siguientes medidas:
Mantenimiento de las mquinas con motor de combustin: se conseguir que los niveles
de emisin de gases se siten dentro de los lmites marcados por la legislacin. Los
vehculos se sometern rigurosamente a las inspecciones tcnicas de vehculos (ITV)
cuando sea necesario. Se emplear maquinaria con catalizador de tres vas, as como
modelos de bajo consumo.
Instrucciones de conduccin: se contemplarn diversas pautas sobre conduccin para

los conductores de la maquinaria. Entre ellas estarn evitar el exceso de velocidad,
realizar una conduccin suave (sin aceleraciones ni retenciones), parar las mquinas en
periodos de espera o planificar los recorridos para optimizar el rendimiento, evitando el
funcionamiento simultneo de maquinaria pesada cuando sea innecesario.
En cuanto a la contaminacin del aire y con objeto de atenuar en lo posible las emisiones
de contaminantes atmosfricos durante la fase de construccin, se evitar el
levantamiento de polvo en las operaciones de carga y descarga de materiales, as como
el apilamiento de materiales finos en zonas desprotegidas del viento para evitar el
sobrevuelo de partculas, realizando, en caso de considerarse necesario, riegos durante
la obra.
6.1.2.3 Agua
Se evitar alterar las escorrentas naturales de agua.
Se tendr un especial cuidado en la obra civil para evitar que el movimiento de tierras,
acopio de materiales o circulacin de la maquinaria alteren los cursos de agua.
Se evitar en la zona cualquier tipo de vertido, tales como aceites, grasas, hormign,
etc., que pueda llevar consigo la contaminacin de las aguas.
Se proceder a la limpieza y retirada de posibles aterramientos que puedan obstaculizar

el flujo natural de las aguas superficiales.
6.1.2.4 Vegetacin
Se sealan a continuacin, algunas medidas protectoras imprescindibles para evitar

afecciones por el trnsito de la maquinaria, tanto la maquinaria pesada para el transporte de
materiales como la maquinaria ligera para el traslado del cable gua:

Eleccin de zonas de acopio de materiales: los materiales sern acumulados en reas

desprovistas de vegetacin natural, limtrofes con la parcela de actuacin o en la propia
parcela, siempre con una extensin adecuada a los materiales acumulados.
Eleccin de zonas de maniobra: para la realizacin de las diferentes maniobras

necesarias se utilizarn zonas limtrofes a los accesos. Estas zonas debern estar
sealizadas para evitar equivocaciones de los conductores.
6.1.2.5 Fauna
Todas las consideraciones realizadas anteriormente para preservar la calidad de las aguas y
la cubierta vegetal repercuten de forma positiva en este elemento. Adems se proponen las
siguientes medidas:
Con el objeto de evitar posibles molestias sobre la fauna derivadas de ruidos, polvos,
presencia de maquinaria en movimiento y de personas, etc., se proceder, por parte del
Director de Obra, a controlar todos estos aspectos al objeto de que presenten la menor
influencia posible.
6.1.2.6 Medio socioeconmico
Se realizarn las obras en el menor tiempo posible, con el fin de paliar las molestias a la
poblacin.
Se emplear mano de obra local para las tareas relacionadas con la construccin, de tal
manera que se incremente el nivel de poblacin activa en los municipios del entorno.
Se sealizar de forma adecuada la obra.
Se procurar que los transportes por carretera se realicen en las horas de menor
intensidad de trfico habitual, cumpliendo todas las normas establecidas para los
transportes especiales por carretera.
En el caso de necesitar transportes especiales se seleccionarn rutas y horarios de

trfico de forma que se altere lo mnimo posible el trfico de la zona.
Se sealizarn los cruces con las vas de comunicacin principales, advirtiendo de la

salida y entrada de vehculos pesados.
Durante la ejecucin del proyecto existirn situaciones en las que se producirn

diferentes tipos de residuos, tanto urbanos generados por los operarios, como de
carcter inerte generados a partir de los materiales necesarios para la instalacin de la
lnea elctrica. Asimismo puede que se lleguen a generar residuos peligrosos (aceites,
lubricantes, etc. de la maquinaria). Con carcter general se aplicarn las siguientes
medidas preventivas:
Los residuos inertes generados en las diferentes acciones del proyecto sern
acumulados en las zonas de acopio de materiales para su posterior retirada o
reutilizacin en la zona.
Los residuos slidos urbanos generados por los operarios en el transcurso normal
de una jornada de trabajo sern retirados diariamente.
Los residuos peligrosos se gestionarn conforme a la normativa vigente
retirndose de forma adecuada por un gestor autorizado.

6.1.2.7 Patrimonio
Se aplicarn las medidas preventivas y correctoras que se consideren necesarias, de

acuerdo a los resultados de la prospeccin.
Si durante la realizacin de las obras y los trabajos de excavacin apareciese cualquier

tipo de resto de inters histrico, arqueolgico o paleontolgico, se pondr en
conocimiento del personal competente de la Consejera de Educacin y Cultura y, ms
concretamente, de la Direccin General de Cultura (Servicio de Patrimonio).
6.1.2.8 Paisaje
El parque de maquinaria e instalaciones auxiliares se localizarn en zonas de mnimo

impacto visual.
Se procurar el mantenimiento en ptimo estado de conservacin de todos los equipos

necesarios para la ejecucin de la obra, especialmente en mquinas, seales, vallados y
luminarias, as como el mantenimiento de una absoluta limpieza en la zona de obras,
maquinaria y vehculos.
6.2 Medidas correctoras
6.2.1 Suelo
Prcticamente todas las medidas a incorporar en este apartado se han tenido en cuenta ya
al hablar de las medidas preventivas, no obstante, con carcter general, se debern adoptar
las siguientes medidas correctoras:
o Descompactacin de superficies de terreno utilizadas. Con carcter general se

proceder a la descompactacin de todas aquellas zonas que hayan sido utilizadas
de forma continuada para la acumulacin de materiales, aparcamiento de maquinaria,
maniobras de las mismas o cualquier otro uso asociado al proyecto.
6.2.2 Vegetacin y paisaje
Se deber favorecer la recolonizacin de la vegetacin natural en todas aquellas zonas

afectadas por la realizacin de las obras (zonas de acopio, accesos, etc.), mediante la
restitucin de la topografa original, descompactacin del terreno y aporte de suelo frtil de la
zona de estudio, en aquellas zonas en las que se considere necesario.
6.2.3 Medio socioeconmico
Cualquier infraestructura que haya podido ser afectada durante la realizacin de las obras
deber quedar plenamente repuesta en las condiciones originales.
Se realizar una correcta eliminacin de los residuos y materiales generados por el proceso
de instalacin, retirada inmediata de materiales acumulados, ms an si supusiera un
impedimento, obstculo o peligro para el trnsito de peatones o vehculos, as como la
adecuada actuacin en caso de vertidos accidentales, y restitucin del estado original del
terreno previo a la actuacin.

7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL
El Programa de Vigilancia Ambiental forma parte esencial de cualquier EsIA, y as se

establece en toda la legislacin aplicable en materia de Impacto Ambiental, tanto a nivel
Estatal como Autonmico.
El Programa de Vigilancia debe encaminarse a detectar las desviaciones, bien de los efectos
previstos, bien de las medidas correctoras indicadas en el presente EsIA, ya que muchos de
los efectos se estiman de manera predictiva y la eficacia de las medidas correctoras
previstas no estn probadas en todas las situaciones. Del mismo modo, se considera como
un sistema abierto, con capacidad para modificar, cambiar o adaptar el proyecto a las
situaciones que se planteen. Es decir, debe servir como mecanismo de retroalimentacin
mediante el cual los resultados obtenidos sirvan para modificar los objetivos iniciales y en
general permitir la revisin peridica del Programa inicialmente planteado.
De esta forma, tambin se permite la deteccin de efectos no previstos en el presente

Estudio. Por tanto, pueden resumirse los principales objetivos del Programa de Vigilancia
Ambiental en los siguientes:
Comprobar la evolucin de los impactos previstos, de forma que no se superen las

magnitudes asignadas en el EsIA, as como reducir dichas magnitudes al mnimo posible.
Establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las medidas protectoras y

correctoras contenidas tanto en el Estudio de Impacto Ambiental como en la Declaracin
de Impacto Ambiental.
Comprobar y verificar que las medidas correctoras propuestas son realmente eficaces y
reducen la magnitud de los impactos detectados. En caso de que las medidas
correctoras no fueran lo suficientemente eficaces, disear nuevas medidas para
minimizar las afecciones al medio.
Permitir la valoracin de los impactos que sean difcilmente cuantificables o detectables

en la fase de estudio, pudiendo disear nuevas medidas correctoras en el caso de que
las existentes no sean suficientes.
Proporcionar informacin de aspectos medioambientales poco conocidos.
En general un Programa de Vigilancia Ambiental, debe tener, adems de unos objetivos

perfectamente definidos, un programa de desarrollo temporal, articulado en varias fases
ntimamente relacionadas con el progreso de la ejecucin del Proyecto y de la obra,
marcando una serie de hitos en la realizacin del mismo.
Esta situacin supone que el Programa de Vigilancia no se defina como un plan secuencial,
debiendo interpretarse entonces como una asistencia tcnica a acometer durante las
distintas fases (Proyecto, Construccin y Funcionamiento), de tal manera que se consiga
evitar o subsanar los posibles problemas que pudieran aparecer tanto en aspectos
ambientales generales, como en la aplicacin de las medidas preventivas y correctoras.
El objetivo que se persigue es evitar que se provoquen la mayor parte de los impactos
imputables a la subestacin proyectada, as como determinar cules son las labores a
ejecutar en cada momento y caso, para corregir o minimizar las alteraciones generadas, de
tal manera que, una vez finalizada y puesta en servicio la subestacin, sea compatible con
los usos tradicionales del territorio.

La mayor parte de las actuaciones encaminadas a evitar o minimizar los impactos

potenciales que puede generar la construccin y funcionamiento de una subestacin se
adoptan en las fases de proyecto y construccin, como medidas preventivas, ya que es en
estas etapas cuando las medidas son ms eficaces y los resultados ms constatables. Esto
motiva que sea en estas fases en las que se deber realizar un control ms exhaustivo de
los trabajos realizados por las contratas.
El Programa de Vigilancia Ambiental debe, en todo momento, coordinarse por un Director

Ambiental de Obra, cargo ocupado por tcnico con titulacin competente, que, en concierto
con la Direccin Facultativa, revisar en cada una de las fases del proyecto la eficacia de las
medidas correctoras o preventivas implantadas, as como las posibles modificaciones y
adems ser el responsable de emitir los informes oportunos a las Administraciones
competentes.
A continuacin se desarrolla el Programa de Vigilancia a realizar para la construccin y

posterior funcionamiento de la subestacin transformadora proyectada.
7.1 Fase de construccin
La vigilancia se realizar sobre todos aquellos elementos y caractersticas del medio para los
que se identificaron impactos significativos. El seguimiento se realizar en los lugares y
momentos en que acten las acciones causantes de los mismos. Hay que sealar que
durante el seguimiento de la fase de construccin se ha de poner una especial atencin en lo
que se refiere a la correcta y adecuada aplicacin de las medidas protectoras propuestas ya
que la valoracin de impactos pudiera alterarse en caso de que no se sigan adecuadamente.
7.1.1 FASE DE OBRAS
Durante la fase de obras se proceder al control de la aplicacin de todas las medidas

protectoras especificadas en el presente EsIA, entre las que cabe destacar:
Suelo
Se controlar la no aparicin de vertederos incontrolados de estriles y desechos en

terrenos adyacentes a las obras y en caso necesario se efectuar su traslado a
vertederos controlados.
Aguas superficiales y subterrneas
Se controlar que las labores de mantenimiento de la maquinaria se realizan en los

lugares acondicionados para ello, de forma que no se afecte a los cursos de agua
presentes en la zona.
Patrimonio Histrico Cultural
Se llevarn a cabo todas las medidas indicadas en la resolucin de la Direccin General

de Cultura de acuerdo a los resultados obtenidos en la prospeccin arqueolgica. En
todo caso si se detecta algn resto histrico, arqueolgico o paleontolgico se informar
al Servicio Territorial de Educacin y Cultura.

7.1.2 REALIZACIN DE INFORMES
El desarrollo del Programa de Vigilancia durante la Fase de Construccin conllevar la

elaboracin por la Direccin Ambiental de Obra de una serie de Informes, que sern
remitidos al promotor as como a los tcnicos de la administracin que as lo soliciten.
De esta forma, con cierta periodicidad, se elevarn informes de seguimiento de la

construccin de la subestacin transformadora en los que se contemplarn al menos los
resultados obtenidos en la aplicacin de las medidas propuestas y, en su caso, los
problemas detectados, siendo de gran importancia el reflejar en dichos informes la
deteccin, en su caso, de impactos no previstos.
Siempre que se detecte alguna afeccin al medio no prevista, de carcter negativo, y que
precise una actuacin para ser evitada o corregida, se emitir un informe con carcter
urgente aportando toda la informacin necesaria para actuar en consecuencia. Asimismo,
podrn emitirse informes especiales cuando cualquier aspecto de la obra genere unos
impactos superiores a los previstos.
Se realizar un Informe final de seguimiento de las obras.
7.2 Fase de funcionamiento
Una vez finalizadas las obras y ya en fase de funcionamiento de la subestacin

transformadora, se desarrollar el seguimiento ambiental de la misma, para ver cmo los
posibles impactos generados han sido adecuadamente minimizados e incluso eliminados,
as como para analizar que no han aparecido impactos no previstos. En general, se verificar
el buen estado y funcionamiento de los elementos de la instalacin, y se controlar si en
algn momento fuera necesario adoptar algn tipo de medida correctora.
En esta fase se efectuarn revisiones peridicas que verifiquen el buen estado del lugar,
comprobando que no hayan aparecido nuevos impactos.

IDENTIFIC.: DS14HF-ES-10.003649.00048 REV.: 0
ANEXO. MAPA DE SNTESIS

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE

Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes (Provincia de

Valencia). Documento de Sntesis

PROYECTO: Subestacin Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes

2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO 2

2.1 Descripcin de la Subestacin Transformadora 2

5. CARACTERIZACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS 8

5.1 Impactos sobre la geologa y la geomorfologa 8

5.2 Impactos sobre la edafologa 9

5.3 Impactos sobre la hidrologa 10

5.4 Impactos sobre la atmsfera 11

5.5 Impactos sobre la vegetacin 13

5.6 Impactos sobre la fauna 14

5.7 Impactos sobre la poblacin 14

5.8 Impactos sobre los sectores econmicos 16

5.9 Impactos sobre el sistema territorial 16

5.10 Impactos sobre las infraestructuras 17

5.11 Impactos sobre el patrimonio histrico-artstico y arqueolgico 17

5.12 Impactos sobre el paisaje 18

6. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS 19

6.1 Medidas preventivas o protectoras 19

6.2 Medidas correctoras 22

7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL 23

7.1 Fase de construccin 24

7.2 Fase de funcionamiento 25

ANEXO. MAPA DE SNTESIS

Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes (Provincia de

Valencia). Documento de Sntesis

PROYECTO: Subestacin Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes

Cuando se trata de lneas de ms de 20 kV que atraviesen en todo o en parte, parques o

2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

La nueva ST PLAYA TAVERNES se ubicar en el trmino municipal de Tavernes de la

2.1 Descripcin de la Subestacin Transformadora

La futura subestacin ST PLAYA TAVERNES contar de acuerdo con las previsiones de

2.1.1 SISTEMA DE TRANSPORTE

En una primera fase de ejecucin, el sistema de la Red de Transporte de Energa Elctrica

Cuatro (4) posiciones de lnea.

Dos (2) posiciones de transformador: T-1 y T-2.

Una (1) posicin para el enlace de barras.

Una (1) posicin de medida.

Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes (Provincia de

Valencia). Documento de Sntesis

PROYECTO: Subestacin Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes

En la evolucin final de la instalacin, el sistema de transporte estar formado por las

Cuatro (4) posiciones de lnea:

Tres (3) posiciones de transformador: T-1, T-2 y T-3.

Una (1) posicin para el enlace de barras.

Una (1) posicin de medida.

2.1.2 SISTEMAS DE DISTRIBUCIN

La Red de Distribucin de Energa Elctrica, propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIN

2.1.2.1 Sistema de distribucin de Media tensin

Nueve (9) posiciones de Lnea.

Una (1) posicin de Enlace de Barras.

Una (1) posicin de Medida.

Dos (2) posiciones de Transformador.

Dos (2) posicin de Servicios Auxiliares.

Una (1) posicin de Batera de Condensadores.

Dos (2) posiciones de Particin de barras con cable.

Quedando la sala de celdas del mdulo 2 vaca.

Conectadas a la correspondiente celda, se instalar 1 conjunto de bateras de

Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes (Provincia de

Valencia). Documento de Sntesis

PROYECTO: Subestacin Transformadora 220/20 kV Playa Tavernes