DOCENTE: PERCY DUEAS

INTEGRANTES DEL GRUPO:

CURSO DE MOTORES Y TRACTORES

HISTORIA Y EVOLUCIN DEL TRACTOR

I. INTRODUCCIN

Un tractor (del latn trahere tirar) es un vehculo especial autopropulsado que

se usa para arrastrar o empujar remolques, embarcaciones, aperos u otra
maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas,
como la agricultura, la construccin, la nutica, movimiento de tierras o los
mantenimientos de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se
caracterizan principalmente por su buena capacidad de adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en
el trabajo agrcola, as como la mecanizacin de tareas de carga y de traccin
que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales
como asnos, bueyes o mulas.

ACCIONAMIENTOS ESPECIALES

Un tractor tiene uno o varios sistemas de accionamiento para utilizar aperos. Un

tractor agrcola habitualmente tiene en la parte posterior un sistema de tres
brazos (actuadores y tensor), denominado enganche tripuntal, mediante el cual
levanta y baja la herramienta acoplada como un arado, una empacadora,
una picadora, una segadora, un roto Bator o una abonadora. Los dos brazos
inferiores son accionados habitualmente por una bomba hidrulica mediante un
distribuidor, que a su vez es movida por el motor del vehculo. El sistema tripuntal
efecta un movimiento plano de cuadriltero articulado. De los tres brazos el de
arriba es extensible para poder regular el apero. Hoy en da estn equipados con
sistemas electrnicos de sensibilidad para que cuando se produzca ms fuerza
de la normal se desplace hacia arriba para evitar roturas del tractor.
Para el accionamiento de algunas herramientas, los tractores agrcolas suelen
llevar una toma de fuerza, que consiste en un eje nervado que es accionado por
el motor del vehculo mediante una transmisin de engranajes. La transmisin
del movimiento rotativo de dicha toma de fuerza a la herramienta se realiza
habitualmente mediante un rbol de transmisin articulado con dos cardn. Por
norma existen 2 tipos de revoluciones 540 o 1000 rpm, que hacen girar la espiga;
normalmente hay muchas medidas disponibles.
Todos los tractores del mercado llevan un sistema paralelo hidrulico con el
elevador para poder suministrar un caudal de aceite a los aperos. Por norma el
sistema hidrulico suele tener una presin mxima de 220 bar y un caudal
mximo de 300 litros por minuto, pudiendo ser todo esto regulado por el
operador.
Hoy en da el mundo agrcola va por delante del mundo de la automocin en
electrnica. Muchos tractores equipan desde hace aos un sistema de
diagnstico de Bus Can, es decir un sistema de dos cables que recorren todo el
tractor (can hi y can low) aportando informacin de todos los sensores,
potencimetros, reguladores... y que son captadas por controladores. Un tractor
puede tener los siguientes controladores: motor, transmisin, suspensin
delantera, suspensin cabina, controlador de cabina, controlador hidrulico,
toma de fuerza, elevador posterior, controlador del climatizador, controlador del
apoyabrazos (el 60% del tractor se maneja desde una consola ubicada en el
apoyabrazos derecho del asiento del conductor).

TRACTORES A VAPOR

Los primeros tractores fueron los tractores de vapor. Fueron utilizados en pares
a cada lado de un campo a arar, un lance de ida y vuelta entre ellos utilizando
un cable. Los tractores a vapor se utilizaron con xito en la dcada de 1890, y
despus de 1900 los tractores de gasolina, ms baratos, empezaron a
reemplazar a los caballos en el tiro del arado.
Los primeros ejemplares, con motor de combustin interna, funcionaban con
nafta (gasolina), luego se fabricaron con un combustible ms barato
llamado gasoil. El primer tractor con motor de gasoil fue producido por el Benz-
Sendling en 1922, en Alemania. En la actualidad se utiliza tambin una mezcla
de gasoil con gas natural comprimido, haciendo an ms barato el combustible
para el motor y aumentando su rendimiento. Estos tractores son el camino para
que en el futuro se sigan desarrollando sistemas ms evolucionados que
permitan avancen en el campo agropecuario.

II. OBJETIVO GENERAL

Desarrollar capacidad de anlisis, en forma valida y confiable de la
importancia de la mecanizacin y el funcionamiento de los tractores como
principal fuente de potencia para la mecanizacin agrcola

OBJETIVOS ESPECFICOS
Conocer los principales conceptos y aspectos generales de la
mecanizacin agrcola y analizar el desarrollo y situacin actual en el
mundo
Identificar los diferentes tipos de trabajo que realiza el tractor agrcola
III. FUNDAMENTO TEORICO

EVOLUCIN DEL TRACTOR

HISTORIA DEL TRACTOR

En 1892 John Froelich contruye el primer tractor de motor de gasolina y con
llantas de hierro. Entre 1915 y 1919 aparece la toma de fuerza y entre 1930 y
1937 se introduce el motor diesel y las llantas de goma.

Aunque desde principios del siglo XX los tractores son una herramienta de
trabajo habitual en los pases industrializados en lo que se refiere a Espaa y
ms concretamente a Galicia se puede decir que los tractores son unos recin
llegados. En los aos 50 los trabajos agrcolas ms pesados eran realizados por
animales, bueyes o caballos, y usando arados muy primitivos. Los primeros
vehculos que llegan al campo del norte de Espaa provienen de subastas del
ejrcito y no se puede decir que sean tractores, aunque hacen funciones de
carga y transporte. Son vehculos de origen italiano con traccin y direccin a las
cuatro ruedas fabricadas entre los aos 1930 y 1936.En muchos casos
sustituyen a los carros de bueyes y dan comienzo a la era tecnolgica en el
mundo rural que llevaba decenios de atraso con respecto al resto de Europa.

A partir de los aos 60 comienzan a comercializarse los primeros tractores de

verdad, es decir, no slo cargan y transportan, sino que tambin vienen
preparados con tomas de fuerza y enganches-elevadores para arados y otro tipo
de maquinaria que poco a poco se fue incorporando a las tareas agrcolas
suavizando las penosas condiciones laborales de la poca. No era fcil
conseguir un tractor. Haba que disponer del dinero por adelantado y esperar los
oportunos permisos del ministerio correspondiente, aunque este trmite poda
agilizarse en funcin de las influencias del comprador.

El uso del tractor propici la aparicin de talleres artesanales que construan

arados y otros aperos agrcolas que complementaban la funcionalidad del
vehculo. A este tipo de herramientas me referir en otro post. Los aos
cincuenta y sesenta se caracterizaron por una enorme carencia de materiales y
por la llamada autarqua

TRACTORES DE RUEDAS
Los primeros tractores construidos como mquinas autopropulsadas datan de
1890, aunque los trabajos publicados en revistas y libros cuentan que ya en
1810, Pratt en Inglaterra, realiz un primer arado alternativo arrastrado por cable
mediante dos mquinas de vapor situadas a ambos lados del arado tiraban de
l.Las primeras mquinas de vapor no tenan sistema de traccin y sus
aplicaciones agrcolas las hacan mediante transmisiones por correa.
Las primeras mquinas de vapor no tenan sistema de traccin y sus
aplicaciones agrcolas las hacan mediante transmisiones por correa.
Los primeros tractores con motor de vapor aparecieron cuando se consigui un
sistema de transmisin a las ruedas del vehculo. La rodadura del tipo triciclo
hizo ms fcil el diseo, y aunque al principio las ruedas fueron lisas, ms tarde,
para mejorar la capacidad de traccin, se dotaron de tetones.
Posteriormente para facilitar la rodadura las ruedas se dotaron de nervaduras.

Tractor de vapor con nervaduras en las ruedas.

Tractores arados se construyeron en la misma poca, y en su libro "Tcnica de
la mecanizacin agraria" el profesor Ortiz Caavate indica que dichas
mquinas fueron perfeccionadas hacia 1850 por John Foster en Inglaterra y por
Max Eyth en Alemania.
Los primeros tractores con motor de combustin interna no aparecieron hasta
despus de 1890, cuando expiraron las patentes de Otto.Los primeros tractores
construidos con motor de ciclo Otto se parecan enormemente a los primitivos
tractores accionados por mquinas de vapor, pero al ser su potencia mucho ms
elevada y su peso ms reducido, surgieron problemas debido a la educida
capacidad de traccin, lo que dio lugar a trabajos encaminados a su mejora
consiguindose en un tiempo corto notables avances. Uno de estos avances fue
el tractor construido por Paul Ford en 1909 con un motor de gasolina de 2
cilindros. Obsrvese en la siguiente fotografa que era del tipo triciclo, que la
rueda directriz era la trasera y que las ruedas motrices, de gran dimetro, eran
lisas.
Para aumentar la capacidad de traccin los constructores se dedicaron a
producir tractores grandes y pesados con ruedas de transmisin cada vez ms
anchas y con mayor dimetro. En esta lnea se construy en Mannhein
(Alemania) en 1912 el tractor LANDRAL, el cual tena un peso de unos 5000 Kg,
y estaba provisto de un sistema de rodadura con ruedas metlicas con banda de
rodadura lisa y de gran anchura y dimetro, buscando, al aumentar la superficie
de contacto rueda - suelo, mejorar la capacidad de traccin y con ello la potencia
de tiro.
El incremento de la potencia de los motores y consiguientemente la necesidad
de aumentar la capacidad de traccin llev a los constructores a colocar en las
grandes y anchas ruedas metlicas primero tetones y luego garras. As se
construy el tractor PIONNER, que en 1910, se deca que era el ms rpido
existente, y tena para ello una caja de cambios con tres velocidades adelante y
motor con lubricacin forzada y 4 cilindros. En l llegaron a medirse hasta 30
C.V. de potencia de traccin. Adems este tractor incorporaba un gran avance,
una polea para transmisin de potencia a otras mquinas por medio de una
correa, lo que le daba mayor versatilidad. Haba comenzado un nuevo estilo de
fabricacin que ofreca tractores polivalentes.
As en 1918 se construy el WATERLOO BOY TRACTOR, que fue el precursor
de la amplia gama de John Deere, y que aport adems de una caja de cambios
situada en un lateral del motor, un sistema mixto de lubricacin (presin +
barboteo) que daba larga duracin a los cojinetes del motor y de la caja de
cambios.

Tractor Waterloo.

De hito puede considerarse la primera demostracin de tractores en Omaha

(Nebraska). A ella, en 1911, acudieron tractores ms pequeos, ms ligeros e
incluso algunos con avanzados diseos sin bastidor.

Es interesante sealar que los primeros tractores provistos de toma de

fuerza aparecieron entre 1915 y 1919.

En el tractor que se presenta en la siguiente fotografa se aprecian detalles que

indican grandes avances tcnicos, como son filtro de aire en bao de aceite,
tubos de escape colocados hacia arriba, vlvulas en cabeza y refrigeracin por
agua presurizada. Adems y en la transmisin tena diferencial y en la rodadura
ancho de va variable. Tambin tena , polea y toma de fuerza.
En las siguientes fotografas se muestran la toma de fuerza y el eje delantero
basculante de un tractor ALLIS - CHALMERS de la poca.
El aumento de la polivalencia de los tractores agrcolas llev a desarrollar su
posibilidad de transporte. As en 1919 la INTERNACIONAL - HARVERSTER
construy un tractor con motor monocilndrico el MOGUL que cubra la banda de
rodadura de las ruedas metlicas con bandas de caucho provistas de
nervaduras, lo que le permita hacer faenas de traccin y de transporte circulando
por vas pblicas.

La firma Case, en esta misma lnea de progreso, present un tractor con ruedas
de caucho, con un motor de 4 cilindros que llegaba a dar 1100 r.p.m. y una
potencia a la barra de 26 C.V.

En el mismo ao fue presentado el tractor COCKSHUTT que, con un motor de

gasolina de cuatro cilindros en lnea, ofreca una potencia a la barra de 18 C.V.
y 28 C.V. en la polea.

Puede observarse que tanto el tractor CASE como el COCKSHUTT se

construan sin bastidor, lo que signific un notable avance en aquel tiempo y que,
an hoy hay firmas que considerando la polivalencia de la construccin de sus
modelos, no lo han adoptado.

Buscando aplicar a los tractores agrcolas las ventajas del ciclo Diesel, y de la
reversibilidad de los motores de dos tiempos en 1921, con grandes defectos en
los sistemas de rodadura y de frenado, lo que disminua su capacidad de
traccin, LANZ introdujo un tractor sencillo, robusto, de bajo precio, de reducido
coste de funcionamiento y alta fiabilidad en su trabajo, provisto de un motor
monocilndrico con pistn horizontal que desarrollaba 12 C.V. Su velocidad
mxima de funcionamiento era de 4'2 Km/h y el avance o el retroceso lo
determinaba el sentido de rotacin del motor.
Los experimentos de Coulomb permitieron demostrar lo que se intua: la
importancia de la doble traccin. EN 1929 apareci un tractor con motor de
inyeccin el BULLDOG HP ALLARD con traccin en las cuatro ruedas y con
doble diferencial, que le permita ofrecer mucha ms potencia a la barra que otros
tractores similares en peso y potencia.

Su distribucin de peso en vaco era de 1/3 en el eje trasero y 2/3 en el eje

delantero, de forma que en condiciones de uso tena una distribucin de carga
prcticamente igual en ambos ejes. Su motor, con ciclo Diesel, quemaba
alquitrn, gasoil, grasas animales y vegetales, y se refrigeraba con agua.
Tractor de cuatro ruedas motrices.

TRACTORES DE CADENAS

Simultneamente al desarrollo mostrado en tractores de ruedas, para aumentar

la capacidad de traccin y evitar la compactacin del terreno, algunos fabricantes
optaron por la construccin de tractores del tipo semioruga. As en la siguiente
fotografa se presenta una tractor semioruga del tipo triciclo con motor de
petrleo de cuatro cilindros construido en 1910.
Buscando la mxima capacidad de traccin, reducir la compactacin del suelo y
aumentar la estabilidad del tractor en terrenos con pendientes pronunciadas,
aparecieron los tractores de cadenas, uno de los primeros modelos para la
agricultura fue el BRISTOL.

Un tractor de cadenas de moderna tecnologa y avanzado diseo fue el

CLETRAC. Utilizaba un tren de rodadura con rodillos estancos para apoyo de las
cadenas y un tensor en la parte superior, y adems tena polea y toma de fuerza
y ofreca una potencia a la barra de 26 C.V.

Los famosos Caterpillar D - 4 aparecieron en 1943 y representaron un hito en el

desarrollo de los tractores de cadenas. Quizs fueron los tractores ms
admirados en su poca.

Famoso tractor D-4 de Caterpillar.

 TRACTORES CON NEUMTICOS

La utilizacin de neumticos inflables en la rodadura ofreca notables ventajas,

tanto en traccin, como en transporte. En esta lnea, en 1931, apareci en el
mercado el tractor RUMLEY 6, con un motor todava de gasolina con 6 cilindros
y traccin simple con sistema de rodadura de neumticos inflables. Obsrvese
en la siguiente fotografa que los neumticos de las ruedas motrices no tenan
las nervaduras caractersticas de la banda de rodadura, sino que, se utilizaban
a modo de tetones que al clavarse en el suelo mejoraban la capacidad de
traccin.

De 1936 es el tractor de tipo triciclo OLIVER 70 provisto de un motor de 6

cilindros de gasolina, con vlvulas en cabeza y refrigeracin por agua forzada,
que llegaba hasta 1500 r.p.m. Sus ruedas motrices, provistas de neumticos,
estaban dotadas de pequeas nervaduras en la banda de rodadura que,
lgicamente, mejoraban su rendimiento a la barra y le permitan, adems de
ofertar una buena capacidad de traccin, ser utilizado para transporte.

Tractor triciclo con neumticos provistos de ligeras nervaduras.

En 1938 la firma John Deere lanz el tractor modelo AO con una concepcin
especialmente adaptada a las plantaciones de frutales. Entre sus novedades
contaba con una reducida envergadura en altura y una carrocera con un diseo
que permita circular sin enganches con las ramas bajas de los rboles.

Tena un motor Otto de dos cilindros provisto de un gran volante de inercia, que
llegaba a 975 r.p.m. Su peso de slo 2300 Kg y sus ruedas de neumticos
inflables de gran anchura, le permitan circular por las calles de las plantaciones
de frutales sin hacer una excesiva compactacin del terreno. Aport adems un
ancho de va variable, tanto en el eje delantero como en el trasero, que
aumentaba su capacidad de adaptacin a diferentes condiciones de trabajo.