Professional Documents
Culture Documents
Presentan:
Grupo: 06
Antecedentes
Motor de induccin
Un motor de induccin funciona a base de induccin electromagntica, el campo del rotor es intenso,
el motor de induccin puede ponerse en marcha por si solo y producir suficiente par sin anillos
deslizantes. La nica potencia alimenta al rotor es producir por la induccin electromagntica del
estator.
En el motor de induccin, la parte estacionaria recibe el nombre de estator y la parte rotatoria de rotor.
Muchas veces en un motor de induccin es muy difcil llegar a contar con los polos. El rotor que ms se
usa en los motores de induccin es el llamado rotor de jaula de ardilla, que consta de un ncleo de
hierro laminado y ranurado, en estas ranuras se colocan conductores slidos de cobre a presin.
Cuando se aplica potencia al estator de un motor practico de induccin, se origina un campo magntico
rotatorio. Al empezar la rotacin del campo, las lneas de flujo cortan las espiras en corto circuito, las
cuales estn incrustadas alrededor de la superficie cilndrica del rotor de jaula de ardilla y genera voltaje
en ella por induccin
electromagntica. Entonces las
corrientes circulantes en el
rotor producen sus propios
campos magnticos intensos.
Estos cambios de flujo producen
sus propios polos, que sern
atrados al campo rotatorio. As
pues, el rotor gira siguiendo el
campo principal.
La velocidad natural de rotacin del campo magntico del estator se llama velocidad sincrnica, que depende de
la frecuencia de la corriente alterna aplicada y del nmero de polos que contenga el estator.
Al recorrer un ciclo de corriente alterna, el campo en el plano principal de un motor bipolar se invierte una vez y
luego regresa su estado natural, lo cual significa que en el tiempo de un ciclo de corriente alterna, el campo
magntico del estator habr efectuado una revolucin completa.
4
=
Deslizamiento
El deslizamiento en una mquina elctrica es la diferencia relativa entre la velocidad del campo
magntico (velocidad de sincronismo) y la velocidad del rotor.
s: es la velocidad sncrona
Esta prueba es especialmente til para conocer las prdidas que se estn generando debido a un factor
mecnico y a un factor elctrico.
Desarrollo
Para la realizacin de esta prctica se tuvo que conectar el equipo de medicin a las lneas de la fuente
mvil. Posteriormente del equipo de medicin se conect dependiendo de los valores mximos que se
registraran. Es importante considerar como se conectan estas terminales debido a que dependiendo
donde se hagan, en la parte de la potencia se multiplica por un factor.
En primer lugar, se ir aumentando el voltaje de manera gradual en la fuente mvil hasta que el motor
de induccin empiece a girar, una vez que suceda esto, se registra el valor de voltaje y de potencia en
ese momento. Posteriormente se ir incrementando el voltaje y se registraran tanto los valores de
voltaje y de potencia que mide el instrumento de medicin. Se harn tantas mediciones sean posibles
hasta que se llegue al voltaje nominal que indica el motor de induccin en su placa de informacin.
Equipo de Prueba
Para la realizacin de esta prctica se ocup el siguiente equipo:
Motor de induccin
Cajita mgica del poder
Cables
P* [kW] V [V]
0.1 80
0.2 105
0.3 130
0.6 155
1.2 185
1.6 200
1.8 220
Tabla 2. Valores de potencia y voltaje registrados en la prctica al
considerar el factor multiplicativo
Con la Tabla 2 se realiza una grfica de potencia contra voltaje. Lo que indica esta grfica son las
prdidas que se tienen en el motor de induccin. Pero se genera la situacin que en el motor se tienen
dos tipos de prdidas, una de tipo mecnico (friccin e inercia) y una de tipo elctrico (debido al ncleo
magntico):
2
Perdidas en el motor al no tener carga
1.8
1.6
1.4
1.2
P [kW]
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 50 100 150 200 250
V [V]
La manera en cmo se puede calcular los dos tipos de perdidas es con la Grfica 1. Lo que sucede es
que el motor de induccin tiene que llegar a un cierto valor de voltaje de arranque, al llegar a dicho
voltaje, el motor rompe con la inercia que le genera su masa y el mismo empezara a girar. Las perdidas
elctricas por su parte son aquellas que se registran encima de las perdidas mecnicas. Si lo anterior se
pone en un grfico, se vera de la siguiente manera:
1.8
1.6
1.4
1.2
P [kW]
1 PC
0.8
0.6
0.4
0.2
0 Pmec
0 50 100 150 200 250
V [V]
= 0.1[]
= 1.7[]
Ahora se procede a calcular los valores de admitancia (Ye), conductancia (Gc) y de susceptancia (Bm).
En primer lugar, el diagrama del motor de induccin en la prueba en vaci queda de la siguiente manera:
+ ------------->
I exc
Bm Ye
VN
El valor nominal del motor es el que indica la placa, siendo de 220 volts. En el caso de la corriente de
excitacin, esta se presenta cuando se aplica el voltaje nominal, registrndose un valor de 5.25
amperes. Con estos valores, es posible introducirlos a la ecuacin anterior:
5.25 []
= ~0.02389[]
220 []
La PC se conoce debido a que se obtiene con ayuda de la grfica y la corriente de excitacin tambin se conoce,
por lo que es posible el conocer el valor de la conductancia:
(5.25 [])2
= ~0.0162 []
1.7 []
Para poder calcular el valor de las susceptancia, es necesario el conocer que la conductancia es la suma de los
cuadrados de la susceptancia y conductancia. Para verlo de una manera grfica, se puede representar con ayuda
de un tringulo rectngulo, donde la hipotenusa ser la admitancia y los catetos son la susceptancia y la
conductancia.
Ye
jBm
Gc
= 2 +
2
2 = 2 +
2
= 2 2
Al ver las dos prdidas que se presentan en el motor de induccin, fue posible el observar que gran
parte se deba al ncleo y realmente poco se debe a factores mecnicos.
Conociendo tanto los valores de voltaje nominal, corriente de excitacin y perdidas debido al ncleo,
se calcul los valores de admitancia, susceptancia y admitancia que se presentan en el motor de
induccin sobre el cual se realiz la prueba, cuyo objetivo se plante en esta prctica.
Mesografa
Para la realizacin de esta prctica se consultaron las siguientes fuentes de informacin:
[1] Mquinas Asncronas, Rodrguez Pozueta Miguel A. Consultado el da 14 de mayo de 2017 en la
pgina web: http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/asincronas%20caminos.pdf
[2] Motores de induccin. Consultado el da 14 de mayo de 2017 en la pgina web:
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lep/salvatori_a_m/capitulo1.pdf
[3] Mquinas e instalaciones elctricas. Consultado el da 14 de mayo de 2017 en la pgina web:
http://www1.frm.utn.edu.ar/mielectricas/docs/APUNTES_MAQUINAS_ELECTRICAS-_U_3_v1.1.pdf