TAREA CUESTIONARIO N2 HIDRAULICA

Nombre: Miguel Barrera

Fecha: 04/06/2017
13).- Se tienen los siguientes componentes hidrulicos
1 Estanque de aceite
1 Filtro de aspiracin
1 Bomba de caudal fijo
1 Vlvula Relief
2 Vlvula 3/2 accionamiento rodillo, retorno resorte, NC.
1 Vlvula 3/2 accionamiento palanca con enclavamiento, NC.
1 3/2 accionamiento botn, retorno resorte, NC.
1 vlvula selectora de circuitos, ("O").
1 Vlvula 4/2, accionamiento hidrulico, biestable.
1 Vlvula de secuencia con antiretorno.
1 Vlvula de contrapeso con antiretorno.
1 Regulador de caudal unidireccional ajustable
2 Cilindros de doble efecto con amortiguacin de final de carrera
1 Filtro con vlvula bypass
1 Enfriador
Conectar de manera que, al accionar palanca, el cilindro A desplace positivo
levantando una porta carga, cuando el porta carga llegue a tope el cilindro B se
desplaza positivo lento para posicionar la carga, al llegar ste a final de carrera baja la
carga en forma regulada (gracias a la vlvula de contrapeso), el cilindro B se retira
simultneamente y continua el ciclo (automtico). Al pulsar el botn, el sistema
funciona, pero una sola vez (manual).
14. Segn el siguiente circuito indique componentes y funcionamiento.

B - Bomba de suministro de caudal.

D - Vlvula Relief de seguridad del circuito.

E - Vlvula direccional 4/3 cuatros vas y 3 posiciones, centro abierto, accionada por
pilotaje hidrulico y retorno por muelle.

F1 - Vlvula de secuencia para carrera positiva del cilindro J.

F2 - Vlvula de secuencia para carrera negativa del cilindro H.

G - Vlvula contrapeso cilindro H.

H Cilindro doble efecto.

J Cilindro doble efecto.

Funcionamiento

Con la vlvula E en posicin paralela el fluido pasa directo por la vlvula de retencin
G a la cmara que produce el avance en el cilindro H, al terminar la carrera la presin
se eleva en la lnea de impulsin alcanzando la presin seteada en la vlvula de
secuencia F1 haciendo que avance el cilindro J, con esto se produce que los dos
cilindros salgan en forma secuencial. Con la vlvula E en posicin cruzada el fluido
pasa directo a la cmara que produce el retroceso en el cilindro J, al terminar la
carrera la presin se eleva en la lnea de impulsin alcanzando la presin seteada en
la vlvula de secuencia F2, haciendo que retroceda el cilindro H, con esto se produce
que los cilindros retrocedan en forma secuencial.