Professional Documents
Culture Documents
Datos de entrada
L :
Luz del puente = 10.00 m
A :
Ancho carril = 3.60 m
Nmero de vas = 1
b : Ancho de la viga de borde = 0.25
0.25 m
h : Altura de la viga de borde = 0.25
0.25 m
Aumento long. de losa en los extrem = 0.20 m
SECCION LONGITUDINAL
h= 0.25
H= 0.70
10.40
SECCION TRANSVERSAL
4.10
b = 0.25 0.25
2% 2%
h= 0.25
H= 0.70
3.60
DISEO DE PUENTE TIPO LOSA
1. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PUENTE
1.1. GEOMETRIA
ASFALTO
Peso especfico 2,000 kg/m3
2. DETERMINACION DE LA SECCION TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL
2.1. ANCHO DEL CARRIL DE TRAFICO DEL PUENTE
Ancho de diseo de va 3.60 m Segn AASHTO
Medido entre los bordes de la viga de borde
2.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA LOSA
PERALTE DE LA LOSA
L
Para losas macizas simplemente apoyadas 0.67 m h= --> L : Luz de clculo
0.70 m
15
Para no controlar deflexiones 0.52 m 1 . 2( S +10)
h= .
30
Segn AASHTO S : Luz entre ejes de apoyo (pies)
Elegimos 0.70 m
2.3. PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA DE BORDE
Ancho de la viga de borde 0.25 m
Altura de la viga de borde 0.25 m
2.4. DETALLES CONSTRUCTIVOS
Pendiente de la losa 2%
2.5. AUMENTO DE LA LONGITUD DE LA LOSA EN LOS EXTREMOS
Para puente tipo losa 0.20 m
Longitud total de la losa 10.40 m
3. DISEO DE LA LOSA
3.1 PREDIMENSIONAMIENTO
Peralte de la losa 0.70 m
3.2 METRADO DE CARGAS
CARGA MUERTA
2 / 23
Peso propio de la losa 1.68 T/m
Capa de asfalto 0.10 T/m
CM 1.78 T/m
CARGA VIVA
Peso de la rueda trasera del HS20 8.00 T
CARGA DE IMPACTO
Coeficiente de Impacto (I) 0.32 15 . 24
I=
I 0.30 L+38
3.3 DETERMINACION DE LOS MOMENTOS
3.3.1. POR CARGA MUERTA (MD)
WD = 1.78 T/m
MN
Lnea de influencia (LI) ; LI=
M +N
M+N
M*N
5.00 5.00
M N
Lnea de influencia (LI) 2.50 m W LLI
MD 22.250 T-m MD=
3.3.2. POR CARGA VIVA (ML)
2
a) Primer caso
d1 0.70 m
d2 0.10 m
d3 4.30 m
d4 1.50 m
M 4.30 m
N 5.70 m
Punto de aplicacin de P (eje delantero) 0.057 m
Punto de aplicacin de 4P (eje central) 2.451 m
Punto de aplicacin de 4P (eje posterior) 0.645 m
MS/C 24.882 T-m
b) Segundo caso
d1 1.05 m
d2 0.00 m
d3 3.95 m
d4 1.85 m
M 3.95 m
N 6.05 m
Punto de aplicacin de 4P (eje central) 2.390 m
Punto de aplicacin de 4P (eje posterior) 0.731 m
MS/C 24.964 T-m
3 / 23
MS/C 13.869 T-m/m
4 / 23
5) MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE P= 9.00 ton
M *N
M+N
5.00 5.00
5 / 23
6,806,717 = 245,700 As + -444.706 As
a = -444.706
b = 245,700.00
c = -6,806,716.51
As = 29.25 cm 523.2478824672
Asumiendo varilla N 8
Asvar = 5.07 cm2
Espaciamiento (s) = 17.32 cm
El acero principal se dispondr en capas de: 0.17 x 2 = 0.34 m, entre las varillas de 1", de modo que por lo menos la tercera
parte del refuerzo positivo sea llevada hasta el apoyo y extendido dentro de l por lo menos 15 cms y el resto slo hasta los
puntos de corte del acero.
----------1.30---------- = L/8
-----------------2.50----------------- = L/4
6 / 23
3.5.1. CONSIDERANDO CORTE A 2.50 M
A) Momento por carga muerta (MD)
WD = 1.78 T/m
1.78 x 1.875 x 10
MD =
2 2.50 7.50
MD = 16.69 T-m
1.875
1.875
E = 1.219 + 0.06 L E= 1.819 m
Ms/c = 21.60/1.82 Ms/c = 12.00 T-m
Adoptaremos: 1.875
Ms/c = 12.00 T-m
Asumiendo varilla N 8
Asvar = 5.07 cm2
Espaciamiento (s) = 21.45 cm
7 / 23
3.5.2. CONSIDERANDO CORTE A 1.30 M
A) Momento por carga muerta (MD)
WD = 1.78 T/m
1.78 x 1.131 x 10
MD =
2 1.30 8.70
MD = 10.07 T-m
1.131
Adoptaremos: 1.131
Ms/c = 7.59 T-m
D) Momento por Impacto MI = 2.28 T-m
E) Clculo del rea de acero por rotura
MD = 1.3 [10.07 + 1.67 (7.59 + 2.28] MD = 34.51 T-m/m ### Kg-cm
Mu = 0.9 * As * fy[ d - (Fy*As)/(1.7*f'c*b)]
3,450,660 = As - .000As^2
a= 0.00
b= 0.00
c = 3,450,660.12
As = #DIV/0! cm2
Asumiendo varilla N 8
Asvar = 5.07 cm2
Espaciamiento (s) = #DIV/0! cm
8 / 23
3.6. DISEO DE LA LOSA POR CORTANTE
3.6.1. POR CARGA MUERTA (VD)
WD = 1.78 T/m
VD = WD x (-A1) + WD x A2
A1 y A2 son reas de la lnea de
influencia de corte
0.20
0.65
VD = -1.78(0.85/10.00)(0.85/2) + 1.78(9.15/10.00)(9.15/2)
10.00 VD = 7.387 T
9.15/10.00
0.85/10.00
0.85
9.15
1.00 9.15/10.00
4.95/10.00
0.75/10.00
9 / 23
10 / 23
4.0. DISEO DE LA VIGA DE BORDE LONGITUDINAL
4.1 Dimensiones
4.1.1. Ancho b= 25.00 cm
4.1.1. Alto
Altura de la Viga = 70.00 cm
Altura Libre = 25.00 cm
h= 95.00 cm
4.2 Metrado de Cargas
4.2.1. Carga Muerta
a) Peso Propio (Tn/m) = 0.57 Tn/m
b) Baranda (Tn/m) = 0.10 Tn/m
WD (Ton/m) = 0.67 Tn/m
4.2.2. Carga Viva
A) E = 1.219 + 0.06L E= 1.819
B) E Max E= 1.800
C) a =0.5E . 0.30 a= 0.600
D) P = aP/E P = 0.333P
P = 0.667 Tn
4.3 Determinacin de los Momentos
4.3.1. Por Carga Muerta (MD)
MD = 0.125WD.L2 MD = 8.375 Tn-m
4.3.2. Por Carga Viva (MS/C)
A) El momento mximo por sobrecarga en la losa estar
expresado por: (Segundo Caso)
MS/C = 4PLI1+4PLI2 LI1 = 2.390
MS/C = 8.32 LI2 = 0.731
B) El momento por sobrecarga segn AASHTO
ML = 0.1 PL
ML = 8.000 Tn-m
C) Conclusin Adoptaremos el Mayor MS/C = 8.32 T-m
4.3.3. Por Impacto (MI)
MI = 0.3 MS/C MI = 2.50 Tn-m
4.4 Clculo del Peralte Necesario por Servicio
4.4.1. MS = MD + MS/C + MI MS = 19.193 Tn-m
Asumiendo varilla N 8 3
Cantidad = 2 1
Asvar = 5.07 0.71
11 / 23
As = 10.13 0.71
As = 10.85 > 10.70 Ok !!!
2 1" + 1 3/8"
L MD MS/C MI MU AS # VAR
12 / 23
4.8 Diseo de la Viga Sardinel por Corte
4.8.1. Cortante por Peso Propio VD
WD = 0.67 T/m
VD = WD x (-A1) + WD x A2
A1 y A2 son reas de la lnea de
influencia de corte
0.20
0.90
VD = -0.67(1.10/10.00)(1.10/2) + 0.67(8.90/10.00)(8.90/2)
10.00 VD = 2.613 T
8.90/10.00
1.10/10.00
1.10
8.90
1.00 8.90/10.00
4.70/10.00
0.50/10.00
13 / 23
4.10 Verificacin del Sardinel por el Impacto Lateral de una Rueda
4.10.1. Datos:
Fuerza Transversal: P= 750.00 Kg/m
b= 100 cms
h= 25.00 cms
r= 4.00 cms
4.10.2. Cortante Actuante:
PU = 1.3 (1.67 P) PU = 1.63 Ton
VU = 1.63 Ton
4.10.3. Cortante Admisible:
A) d = h - (r - 3/8"/3) d= 20.68 cms
d= 20.00 cms
B) VC = 0.53 fc b.d
0.5
VC = 13.06 Ton
C) Conclusin
VC =13.06 > VU = 1.63 Ok !!!
4.10.4. Momento Ultimo:
A) MU = PU h MU = 40,706 Kg-cm
B) d= 4.05 cms
C) Conclusin d: 4.05 < 20.00
Del anlisis de los resultados slo con los estribos que se colocarn ( 3/8" @ 0.30m) ser suficiente.
<--------0.95-------->
<-------0.90------->
<-----0.70----->
<----0.65---->
---0.65--- = d
-------------Ld-------------
14 / 23
A) d = 90.00 cms
B) 12 db = 11.43 cms
2 1"
DETALLE
VIGA SARIDNEL
(CORTE A-A')
2 1"
1 3/8"
<--------0.95-------->
<-------0.90------->
Punto de corte
prctico
---0.90--- = d
---------Ld >0.90-------------
15 / 23
Eje de apoyo Eje de apoyo fijo
margen izquierda 1/2" @ 20 cm 1/2" @ 20 cm margen derecha
0.25
0.20
0.7
0.30
10.40
CORTE A-A'
Eje de apoyo
margen izquierda 3/8" @ 0.30m Eje de apoyo fijo
2 1" margen derecha
0.25
0.30
0.7
0.30
10.40
A A'
###
3.60
0.25
2 1"
0.20 10.00 0.20
B
10.40
PLANTA
ARMADURA INFERIOR
A A'
1/2" @ 25 cm
###
3.60
0.25
PLANTA
0.25 3.60 0.25
2% 2% 0.25
0.95
0.70
4.10
2 1" 2 1"
1/2" @ 20 cm 1/2" @ 20 cm
3/8" @ 0.30m
1/2" @ 25 cm
1 3/8"
2 1"
1" @ 34 cm
1" @ 34 cm
SECCION B-B'
q (carga uniforme P (carga concretada)
CARGA distribuida) Para momento Para cortante
(ton/m) (ton) (ton)
H36 0.96 9.0 13.0
Separacion eje delantero del central 4.20 m
Separacion eje posterior del central 4.20 m
Distancia de R al eje 0.70 m
Eje delantero Eje central Eje posterior
P 4P 4P
Luz del Eje del
puente puente Punto de Punto de
Dist. de A Dist. de A Dist. de B
Aplicacin Aplicacin
Eje posterior
4P
Punto de M N P 4P 4P d2 d3 d4 M N
Aplicacin
0.000 2.390 0.731 0.00 3.95 1.85 3.95 6.05
0.731 3.95 6.05 0.000 2.390 0.731 0.00 3.95 1.85 3.95 6.05
0.518 3.45 5.55 0.000 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.313 2.95 5.05 0.000 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.123 2.45 4.55 0.000 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.000 1.95 4.05 0.000 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.000 1.45 3.55 0.000 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.000 0.95 3.05 0.000 0.000 0.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00