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DISPOSICIONES GENERALES
Captulo F se aplica a los miembros sometidos a flexin simple alrededor de un eje principal de la
seccin transversal. Seccin F2 da las disposiciones para la resistencia a la flexin de doblemente
compacto simtrico con forma de I, los miembros del canal y sujeto a doblarse sobre su eje principal.
Para la mayora de los diseadores, las disposiciones de esta seccin sern suficientes para realizar
sus diseos cotidianos. Las restantes secciones del captulo F abordar con menos frecuencia ocurren
casos encontrados por los ingenieros estructurales. Puesto que hay muchos de estos casos, muchas
ecuaciones y muchas pginas en la especificacin, la tabla en la nota de usuario F1.1 es
proporcionada como un mapa para navegar a travs de los casos examinados en el Captulo F. La
cobertura del captulo es muy extensa y hay muchas ecuaciones que parecen formidables; sin
embargo, se subraya nuevamente que, para muchos diseos, el ingeniero necesita raramente van ms
all de la seccin F2.
Para todos los sectores comprendidos en el captulo F, la mxima resistencia a la flexin nominal es
el momento plstico, Mn = m p . Ser capaz de utilizar este valor de signo representa el uso ptimo
del acero. A fin de alcanzar la m p la seccin transversal del bastidor debe ser compacta y el miembro
debe ser doblegado lateralmente. Compacta- cin depende de la brida y placa web ancho-espesor
ratios, tal como se definen en la seccin B4. Cuando no se cumplen estas condiciones, la resistencia
a la flexin nominal disponible disminuye. Todas las secciones del captulo F tratar esta reduccin
de la misma manera. Para lateralmente apuntalado con vigas, el momento de plstico regin se
extiende a lo largo de la gama de proporciones de ancho-espesor placa terminando en p . Esta es
la condicin de compacto. Ms all de estos lmites el momento nominal se reduce linealmente hasta
que alcanza la r . Este es el rango en el cual la seccin no es compactada. Ms all de r la seccin
es un esbelto-seccin del elemento.
Estas tres gamas estn ilustrados en la figura C-F1.1 para el caso de laminados de ancho- miembros
de brida para el estado lmite de la brida pandeo local. La curva de la figura C-F1.1 que muestra la
relacin entre el ancho de la brida de la relacin de espesor bf /2tf y la resistencia a la flexin
nominal, mn.
La relacin bsica entre la resistencia de flexin nominal, Mn, y la ONU- longitud atirantado, Lb,
para el estado lmite de pandeo torsional-lateral se muestra en la figura C-F1,2 para una compacta
seccin [W 2784 (W690125), Fy = 50 ksi (345 MPa)] sometidos a flexin uniforme, Cb = 1.0.
Hay cuatro zonas principales definidos en la curva bsica por las longitudes L pd , L p, y l r . Ecuacin
F2-5 define la mxima longitud unbraced para llegar a l p m p
Esta ecuacin da una solucin ms precisa para un extremo fijo haz, y proporciona
aproximadamente las mismas respuestas como ecuacin C-F1-1 de momento diagramas con
lneas rectas entre los puntos de aparatos ortopdicos. Cb calculado mediante la ecuacin C-F1-
2 de momento diagramas con otras formas muestran una buena comparacin con el ms preciso
pero tambin ms complejas ecuaciones (Galambos, 1998). Los valores absolutos de los tres
cuartos de punto momentos y el momento mximo independientemente de su ubicacin son
utilizados en la ecuacin C-F1-2. El momento mximo en el segmento unbraced siempre se
utiliza para la comparacin con el momento nominal mn. La longitud entre llaves, no la distancia
de puntos de inflexin se utiliza. Todava es satisfactorio para uso cb en la ecuacin C-F1-1 para
diagramas de momento en lnea recta dentro del unbraced de longitud.
Las ecuaciones para el estado lmite de pandeo torsional-lateral en el captulo F supone
que la carga se aplicar a lo largo de la viga del eje centroidal. CB puede ser conserva-
mente adoptada igual a 1.0, con la excepcin de algunos casos que implican unbraced
cantilevers o miembros sin riostras en el lapso y con carga significativa- mente aplicada
a la brida superior. Si la carga se coloca en la parte superior de la brida y la brida no est
fijado, hay un efecto de vuelco que reduce el momento crtico; por el contrario, si la carga
est suspendida desde un unbraced brida inferior, hay un efecto estabilizador que
aumenta el momento crtico (Galambos, 1998). Para unbraced brida superior de carga
compacta con forma de I, los miembros, el reducido momento crtico puede ser
conservadoramente aproximado por establecer la expresin de raz cuadrada en la
ecuacin F2-4 igual a la unidad.
Una longitud efectiva factor de unidad est implcita en el momento crtico ecuaciones
que representan el peor caso de segmento unbraced simplemente apoyados. Examen de
cualquier trmino moderacin debido a nonbuckled segmentos adyacentes en el
segmento crtico puede aumentar su fuerza. Los efectos de la continuidad en la viga
lateral pandeo torsional-han sido estudiados, y un sencillo mtodo de diseo conservador,
basado en la analoga hasta el final contuvo nonsway columnas con una longitud efectiva
menor que la unidad, se ha propuesto (Galambos, 1998).
Tabla C-F2,1
Comparacin de ecuaciones para la
resistencia a la flexin nominal
1999/AISC LRFD ecuaciones Especificacin actu
especificacin ecuaciones
F1-1 F2-1
F1-2 F2-2
F1-13 F2-3 y F2-4
La nica diferencia entre las dos especificaciones que el estrs en la interfaz entre
inelstica y deformaciones elsticas ha cambiado de Fy - Fr en el 1999
Edition a 0,7Fy en el presente. En la anterior especificacin la tensin residual, Fr , para
laminados y formas soldado era diferente, a saber, 10 ksi (69 MPa) y 16.5 ksi (114 MPa),
respectivamente, mientras que en la especificacin de la tensin residual fue tomada como 0.3Fy
de modo que el valor de Fy - FR = 0,7Fy fue aprobado. Este cambio se hizo en aras de la
simplicidad, con un efecto insignificante en la economa.
El lateral elstico-pandeo torsional estrs, Fcr , de la ecuacin F2-4:
Ecuacin F2-5 es el mismo como F1-4 en el 1999 (Especificacin AISC LRFD, 2000b) y F2-6
corresponde a F1-6. Se obtiene mediante la configuracin de FCR = 0.7Fy en la ecuacin F2-4 y
resolver para l b . El trmino r ts conservadoramente puede calcularse como el radio de giro de la
brida de compresin ms de una sexta parte de la web.
Estas disposiciones se han simplificado en comparacin con el anterior ASD disposiciones
basadas en una mejor comprensin del comportamiento de los Estados lmite de haz. El estrs
mximo permisible obtenidos en estas disposiciones pueden estar ligeramente ms alto que el
lmite anterior de 0,66Fy , ya que la verdadera fuerza de plstico de los estados se refleja
mediante el uso del mdulo de seccin de plstico en la ecuacin F2-1. La seccin F2
Disposiciones para unbraced longitud son satisfechas mediante el uso de dos ecuaciones, una
para inelstica de pandeo torsional lateral (ecuacin F2-2) y uno para el lateral elstico-pandeo
torsional (ecuacin F2-3). ASD anterior artculos colocados arbitrariamente un lmite de estrs
0.6Fy cuando un rayo no fue plenamente anclada y exigi que tres ecuaciones comprobarse con
la seleccin de la mayor estrs para determinar la fuerza de una viga unbraced lateralmente. Con
las actuales disposiciones, una vez que se determina la longitud del unbraced, miembro de la
fuerza pueden ser obtenidos directamente de estas ecuaciones.
I-en forma simtrica doblemente miembros con webs compacto y delgado
o NONCOMPACT bridas dobladas sobre su eje principal
Seccin F3 es un suplemento a la seccin F2 para el caso de la brida de la seccin es
noncompact o delgado (vase la figura C-F1.1, variacin lineal de Mn Entre pf y rf ).
Como se seal en la nota de usuario de la seccin F2, muy pocas formas de brida ancha
laminados estn sujetas a este criterio.
Otros I-con los miembros de forma compacta o NONCOMPACT
WEBS dobladas sobre su eje principal
Seccin F4 no tiene equivalente directo en especificaciones de la AISC anterior excepto
el pandeo lateral disposiciones para secciones simtricas individualmente en la Tabla A-
F1.1 en el 1999 (Especificacin AISC LRFD, 2000b). Estas disposiciones no se aplican
a la presente especificacin. Las disposiciones de la seccin F4 son aplicables a
doblemente simtrica de brida ancha vigas con bridas y delgados a solas sym- mtricas
de brida ancha miembros con compact, noncompact, y esbelta, bridas y noncompact webs
(ver la tabla en la nota de usuario F1.1). Esta parte del captulo F trata esencialmente de
vigas soldadas con forma de I, donde las webs no son delgadas. En la seccin siguiente,
F5, considera I-soldada con formas esbeltas webs. El contenido de la seccin F4 se basan
en blanco (2004).
Lmite de tres miembros se consideran: a) laterales de pandeo torsional (LTB); (b) la
brida pandeo local (FLB); y c) la obtencin de brida de tensin (TFY). El efecto de
pandeo elstico de la web est cuidado indirectamente multiplicando el momento
causando rindiendo en la brida de compresin por un factor R pc y el momento caus- ing
rindiendo en la brida de tensin por un factor R pt . Estos dos factores pueden variar desde
la unidad a tan alto como 1.6. Conservadoramente, pueden suponerse igual a 1.0. Los
pasos siguientes se proporcionan como una gua para la determinacin de Rpc y R pt .
Paso 3. Determinar pw y rw
Si > rw entonces la web es delgado y el diseo est regido por la seccin F5.
La deformacin constante y
1.Obtencin
La fuerza a pleno rendimiento est limitado a un factor de forma de 1,50 aplicado al momento de rendimiento. Esto conduce
a un lmite inferior de momento de plstico para un ngulo que puede ser doblado sobre cualquier eje, en la medida en que
estas disposiciones son aplicables a todas las condiciones de flexin. El factor 1,25 utilizada originalmente era conocido
por ser un valor conservador. Recientes trabajos de investigacin (Earls y Galambos, 1997) ha indicado que la 1.50 factor
representa un mejor valor de lmite inferior. Dado que el factor de forma para ngulos est por encima de 1,50, la intensidad
nominal de diseo MN = 1,5my para compact miembros est justificada siempre que la inestabilidad no controla.
2.Pandeo Lateral-Torsional
Pandeo torsional-lateral puede limitar la resistencia a la flexin de un nico haz angular unbraced-. Como se ilustra en la figura C-
F10.1, la ecuacin F10-2 representa el pandeo elstico porcin con la mxima resistencia a la flexin nominal, Mn, lo que equivale
a 75 por ciento del momento de pandeo terica, Me. Ecuacin F10-3 representa al deformaciones inelsticas expresin transicin
entre 0,75my 1,5my . El haz de mxima resistencia a la flexin MN = 1,5my se producir cuando el momento de pandeo retical
Theo-, Me, alcanza o supera los 7.7my . Estas ecuaciones son las modificaciones de los desarrollados a partir de los resultados de
investigacin de Australia sobre el pecado- gle ngulos en flexin y en un modelo analtico que consta de dos elementos
rectangulares de longitud igual a la anchura de la pierna ngulo real menos la mitad del espesor (AISC, 1975; Leigh y laicos, 1978;
Leigh y laicos, 1984; Madugula y Kennedy, 1985).
Al doblar es aplicado sobre una pierna de un solo ngulo irrestricta lateralmente, el ngulo se desve lateralmente, as como en la
direccin de doblado. Su comportamiento puede ser evaluado por resolver la carga y/o momentos en los principales componentes
del eje y determinar la suma de estos efectos de flexin del eje principal. Seccin F10.2(i) se proporciona para simplificar y acelerar
los clculos para esta situacin comn con la igualdad de los ngulos de la pierna.
Para tales irrestricta de flexin de una pierna igual, el ngulo resultante del estrs normal mxima en el ngulo extremo (en el
sentido de doblar) ser de aproximadamente 25 por ciento mayor que el calculado estrs usando el eje geomtrico mdulo de
seccin. El valor de Me en la ecuacin F10-5 y la evaluacin de My utilizando0.80 de la seccin del eje geomtrico modulus
reflexionar sobre la flexin inclinado El eje se muestra en la figura C-F10.2.
La deflexin calculada utilizando el eje geomtrico Momento de inercia que tiene que ser incrementado un 82 por ciento de la
desviacin total aproximada. Deflexin tiene dos componentes, un componente vertical
(en la direccin de carga aplicada) a 1,56 veces el valor calculado y un componente horizontal de 0,94 veces el valor calculado.
La deflexin total resultante se encuentra en la direccin general de la principal debilidad del ngulo de flexin del eje (vase la
figura C-F10.2). Estos desenfrenados deflexiones deben ser considerados en la evaluacin de operabilidad y control a menudo el
diseo a travs de pandeo de torsin lateral.