Ao del buen servicio al ciudadano

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA
ESPECIALIDAD INGENIERA ELCTRICA

PRCTICA N0 3

USO DE CONTACTORES
CURSO : Practica a la Introduccin al Diseo
Elctrico

PROFESOR: Puican Vera Miguel

ALUMNO: Gregorio Huerta Juan Israel

PRACTICA AL INTRODUCCIN DEL DISEO ELCTRICO

NDICE

INTRODUCCIN....3

FUNDAMENTO TERICO.4

OBJETIVOS..9

EQUIPOS Y MATERIALES10

PROCEDIMIENTO .12

CUESTIONARIO13

OBSERVACIONES Y CONCLUISIONES.19

BIBLIOGRAFIA20

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INTRODUCCIN
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por
objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el
circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se d
tensin a la bobina (en el caso de contactores instantneos). Un
contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente
elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser
accionado a distancia, que tiene dos posiciones de
funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable,
cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama
de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su simbologa se
establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden.

Constructivamente son similares a los rels, y ambos permiten

controlar en forma manual o automtica, ya sea localmente o a
distancia toda clase de circuitos. Pero se diferencian por la
misin que cumple cada uno: los rels controlan corrientes de
bajo valor como las de circuitos de alarmas visuales o sonoras,
alimentacin de contactores, etc; los contactores se utilizan como
interruptores electromagnticos en la conexin y desconexin de
circuitos de iluminacin y fuerza motriz de elevada tensin y
potencia.

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FUNDAMENTO TERICO:

El sistema de arranque ms sencillo empleado para los

motores AC de baja potencia con rotor en jaula de ardilla
consiste en aplicarle al motor su plena tensin por medio
de un contactor que lo conecta a la red.
Los contactores son dispositivos electromecnicos cuya
misin es la de cerrar sus contactos para permitir el paso
de la corriente a travs de ellos. Esto ocurre cuando la
bobina del contactor recibe corriente elctrica,
comportndose como un electroimn y atrayendo dichos
elementos.

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PARTES DE UN CONTACTOR:
CARCASA:
Es el soporte sobre el cual se fijan todos los componentes
conductores al contactor. Est fabricado en material no conductor,
posee rigidez y soporta el calor no extremo. Adems, es la
presentacin visual del contactor.

ELECTROIMN:
Es el elemento motor del contactor. Est compuesto por una serie de
dispositivos. Los ms importantes son el circuito magntico y la
bobina. Su finalidad es transformar la energa elctrica en
magnetismo, generando as un campo magntico muy intenso, que
provocar un movimiento mecnico.

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BOBINA:
Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran
nmero de espiras, que al aplicrsele tensin genera un campo
magntico. ste a su vez produce un campo electromagntico,
superior al par resistente de los muelles, que a modo de resortes
separan la armadura del ncleo, de manera que estas dos partes
pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con
corriente alterna, la intensidad que absorbe (denominada corriente de
llamada) es relativamente elevada, debido a que el circuito solo tiene
la resistencia del conductor.

NCLEO:
Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en
forma de E, que va fijo en la carcasa. Su funcin es concentrar y
aumentar el flujo magntico que genera la bobina (colocada en la
columna central del ncleo), para atraer con mayor eficiencia la
armadura.

ESPIRA DE SOMBRA:
Se utiliza para evitar las vibraciones en
un contactor. Se la coloca de tal
manera que abrace parte del campo

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magntico de la fuerza de atraccin que une el hierro fijo con el hierro

mvil. Cuando se opera con corriente alterna, esta fuerza de atraccin
desaparece debido a los ciclos de la corriente, generando que el
hierro mvil se desprenda y se vuelva a pegar al hierro fijo generando
vibraciones. Para evitarlo, la espira de sombra desfasa en el tiempo
parte del flujo magntico, lo que a su vez desfasa en el tiempo la
fuerza de atraccin obtenindose 2 fuerzas que trabajan en conjunto
para evitar las vibraciones. En caso de operar con corriente continua
no es necesario utilizar espira de sombra debido a que el flujo
magntico es constante y no genera vibraciones.

ARMADURA: Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del

ncleo, pero sin espiras de sombra. Su funcin es cerrar el circuito
magntico una vez energizada la bobina, ya que debe estar separado
del ncleo, por accin de un muelle. Este espacio de separacin se
denomina cota de llamada.

CONTACTOS:
Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o
interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice. Todo

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contacto est compuesto por tres conjuntos de elementos: Dos

partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil colocada en la
armadura para establecer o interrumpir el paso de la corriente entre
las partes fijas. El contacto mvil lleva el mencionado resorte que
garantiza la presin y por consiguiente la unin de las tres partes:
TIPOS:
Contactos principales
Contactos principales
Instantneos
Temporizados
De apertura lenta
De apertura positiva.

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OBJETIVOS:
Aprender y dominar la instalacin de un contactor, en base
a ello buscar la aplicacin conveniente, especficamente en
el arranque de motores monofsicos o trifsicos.

Motores trifsicos

Motores monofsicos

EQUIPOS Y MATERIALES

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MULTIMETRO:

UN CONTACTOR

CONDUCTORES

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UTOTRANSFO
RMADOR

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PROCEDIMIENTO
I. Tomamos medida a la resistencia de la bobina
R=477
II. Con la funcin de continuidad del voltmetro
comprobamos cual es el pulsador normalmente
abierto y normalmente cerrado.
III. Calculamos cual es el voltaje de conexin y mnima
y mxima.

Vmax=223v
Va=137v
Vb=91v
IV. Hallamos con el miliampermetro la la intensidad que
pasa por la bobina, con ello hallamos su impedancia
y reactancia, adems de el voltaje entregado por la
fuente (esto con el multmetro):

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CUESTIONARIO

Haciendo huso del autotransformador, a qu

porcentaje de la tencin nominal acciona el
contactor? = 137 100% = 61.434%
223
= 40.807%
= =
100%
91 223

Explique brevemente el principio de funcionamiento

de un contactor.

Cuando la bobina del contactor crea un campo magntico

por la circulacin de la corriente, esta magnetiza el ncleo en
su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares,
estableciendo a travs de los polos, el circuito entre la red y
el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:
Por rotacin, pivote sobre su eje.
Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes
Fijas.
Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.
Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos
por efecto del resorte de presin de los polos y del resorte
de retorno de la armadura mvil. Si se debe gobernar desde
diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en
paralelo y el de parada en serie.

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Mencionar algunas aplicaciones del contactor en la

industria.

Los contactores se utilizan en la automatizacin en el

arranque y paro de motores, posibilidad de controlar
completamente una mquina, desde varios puntos de
maniobra o estaciones, se pueden maniobrar circuitos
sometidos a corrientes muy altas, mediante corrientes muy
pequeas, seguridad para personal tcnico, dado que las
maniobras se realizan desde lugares alejados del motor u
otro tipo de carga, y las corrientes y tensiones que se
manipulan con los aparatos de mando son o pueden ser
pequeos, control y automatizacin de equipos y mquinas
con procesos complejos.
Utilizar los contactores auxiliares para indicar
tencin de alimentacin y sealizacin en
condiciones normales de funcionamiento de un
motor.

CIRCUITOS DE HABITACION

Los circuitos de habilitacin (o condicionamiento) son los

que permiten (o no) que un contactor opere; es decir,
dan las condiciones que se deben cumplir para que un
contactor pueda cerrarse poniendo as en marcha al
motor.

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CIRCUITOS DE AUTORRETENCION

El circuito de auto retencin se utiliza cuando se debe

energizar un contactor mediante un pulso de tensin.

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CIRCUITO DE ENCLAVAMIENTO

El circuito de enclavamiento se utiliza cuando se quiere

impedir que dos o ms motores funcionen
simultneamente. Para ello se enclavan a los contactores
que los maniobran entre s. Esto se logra intercalando a
un contacto auxiliar NC de uno de los contactores en el
circuito de alimentacin de la bobina del segundo
contactor y as viceversa.

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CIRCUITO DE SECUENCIA

Se habla de un circuito de secuencia cuando, tras la

orden de accionar a un contactor, ste hace entrar a un
segundo mediante un contacto auxiliar NA y este
segundo acciona a un tercero y as sucesivamente.

CIRCUITO DE SEALIZACION

Con los circuitos de sealizacin se indica el estado de

funcionamiento de las distintas partes de una mquina o
sistema. Por ejemplo, en la figura la lmpara L1
encendida indica que el contactor est cerrado, por eso
podemos decir que el motor est en marcha. Estando el
contactor en reposo la lmpara L2 se enciende, eso indica
que el motor asociado al contactor est desconectado; al
cerrar el contactor, el motor se pone en marcha y la
lmpara L2 se apaga.

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OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

Se puede notar que la impedancia y la reactancia de

la bobina tienen poca diferencia .
Es mejor utilizar todos los contactos ya que fueron
fabricados pensando en que se utilizaran todos los
contactos, si o se los utiliza a todos, puede que eso
conlleve a una mala operacin de el contactor.
Se comprueba que los contactores son dispositivos
muy verstiles, que permiten realizar operaciones
de control y mando de equipos elctricos.
Protege el receptor contra las cadas de tensin
importantes (apertura instantnea por debajo de
una tensin mnima).

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BIBLIOGRAFIA:

http://www.monografias.com/trabajos82/uso-
contactores/uso-contactores2.shtml.
http://profevictorvargas.blogspot.pe/2015/04/que-es-
un-contactor-contactor-es-un.html.
http://bricolajeyocio.com/443/.
https://es.wikipedia.org/wiki/Contactor.
http://www.senati.com.monografias.

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