UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA DE ARQUITECTURA

Profesora: Mnica Aguado.

Curso: Matemtica I.

Tema: La Parbola.

Integrantes:

- Garca Condori Angheli

- Castro Aranbar Alexandra
- Caldern Miranda Lisbeth
- Huamn Capajaa MariaJose
- Alegre Siapo Jessica
- Terrones Uriarte Ever
- Condezo De la Vega Pamela
 INTRODUCCIN

La puerta de entrada a la Baha de San Francisco fue bautizada Chrysopylae, o

"Golden Gate", por el explorador John Charles Fremont en 1846 porque senta que

la Gran Entrada sera ventajosa para el comercio. Antes de la construccin del

puente Golden Gate, la gente se sirvi de los transbordadores que viajan entre San

Francisco y Marn para realizar el trayecto o para transportar agua de manantial de

Sausalito a San Francisco.

Una de las estructuras ms reconocibles del mundo, el puente Golden Gate fue

adems en el momento de su finalizacin en 1937 el puente colgante ms largo, y

lo sigui siendo durante 27 aos. Entre sus dos torres elevadas de acero pasan

1280 metros de aguas abiertas.

OBJETIVO GENERAL:

Analizar la ecuacin de la parbola aplicada a la obra arquitectnica el "

Golden Gate".

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Determinar la ecuacin de la parbola y desarrollar ejercicios aplicados a la

ecuacin.

Analizar las biografas de los arquitectos e ingenieros autores de la obra

"Golden Gate".

Analizar las diferentes ecuaciones de la parbola.

 CONCEPTO:

Llamado en algn momento "el puente que no se poda construir," hoy en da es

una de las siete maravillas del mundo moderno. Es un puente atirantado situado

en California, Estados Unidos, que une la pennsula de San Francisco por el norte

con el sur de Marn. Golden Gate es tambin el nombre del estrecho en el cual el

puente est construido

La construccin del puente puso de manifiesto los avances de la ingeniera en los

20 aos anteriores, reforzados por los avances en el campo de la metalurgia, el

trenzado y galvanizado de cables, incrementados por los ltimos descubrimientos

en materia de medicin de cargas ocasionadas por los vientos, permitiendo la

construccin de un puente elegante, a la vez que flexible y resistente.

En la dcada posterior a la Primera Guerra Mundial el trfico rodado en la regin de

la baha de San Francisco se multiplic por siete, de modo que el sistema de ferris

fue incapaz de absorber ese crecimiento. Catalogado como puente colgante,

construido entre 1933 y 1937, con una longitud aproximada de 1280 metros, est

suspendido de dos torres de 227 m de altura. Tiene una calzada de seis carriles

(tres en cada direccin) y dispone de carriles protegidos accesibles para peatones

y bicicletas. El puente se utiliza para el cruce de tendidos elctricos y conducciones

de combustible. Bajo su estructura, deja 67 m de altura para el paso de los barcos

a travs de la baha. El Golden Gate constituy la mayor obra de ingeniera de su

poca. Fue pintado con urgencia para evitar la rpida oxidacin producida en el

acero de su estructura por el ocano Pacfico.

 HISTORIA DEL DISEO Y LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE

San Francisco creci rpidamente a principios del siglo pasado, pero el estrecho

Golden Gate de una milla de ancho limitaba el acceso y el desarrollo de la ciudad

hacia el norte. Para viajar hacia el norte a Marn County y ms all, a Redwood

Empire, era necesario hacer un largo viaje en transbordador.

En 1923, el apoyo popular para construir un puente que una ambos lados de la

entrada a la baha utiliz la consigna "Unamos la Entrada". Los partidarios de la

construccin del puente convencieron a la legislatura del estado de California para

crear un distrito especial llamado Golden Gate Bridge and HighwayDistrict, que sera

la entidad encargada de financiar, construir y operar dicho puente. En 1928 se

incorpor dicho distrito, el cual incluy los condados de San Francisco, Marn,

Sonoma, Del Norte, y partes de Napa y Mendocino.

Un puente sobre el estrecho de Golden Gate: esa era la ambicin de Joseph B.

Strauss, quien tuvo que superar muchos obstculos para obtener las autorizaciones

oficiales y ganarse el apoyo del pblico. Strauss enfrent la fuerte oposicin de los

operadores de los transbordadores, los conservacionistas, e incluso algunos

miembros de la comunidad de ingeniera. Strauss form y dirigi a un destacado

equipo de ingenieros, arquitectos, gelogos y trabajadores de la construccin para

disear y construir el puente que impuso el rcord mundial del tramo ms largo (la

distancia que se extiende entre las torres) y uni a una metrpolis en crecimiento.
DISEO

En 1921, el ingeniero Joseph B. Strauss present un diseo de un puente que

cruzara el estrecho de Golden Gate: un puente hbrido con un tramo colgante cuyos

extremos se apoyaran en armaduras voladizas. Para 1929, los ingenieros

consultores Len S. Moisseiff y O.H. Ammann haban persuadido a Strauss para que

adoptara un diseo ms agraciado y totalmente colgante, que es el que vemos hoy

en da.

Strauss design al ingeniero Charles A. Ellis para que, junto con Moisseiff, haga los

clculos necesarios para realizar el diseo, lo cual fue un trabajo complejo y difcil

puesto que no contaban con las computadoras modernas. La "calculadora" ms

comn que utilizaban los ingenieros estructurales en esa poca era una regla de

clculo, y los planos iniciales se hacan con lpiz y papel en las mesas de dibujo.

Los ingenieros se basaban en los avances recientes de la teora de diseo de los

puentes colgantes de esa poca. Ellos verificaban estos clculos con pruebas que

hacan en un modelo de una torre de acero a escala 1:56 (56 veces ms pequea

que una torre real). Las pruebas confirmaron que los clculos de la torre eran

correctos.

La geologa de la ubicacin de la torre sur fue analizada antes de que iniciara la

construccin. Se plane que la torre sur se construyera a ms de 1,100 pies (335

metros) de la costa, sobre roca serpentina. El gelogo consultor Andrew C. Lawson

dirigi una prueba de carga que consisti en la colocacin de un peso

Equivalente a un vagn de tren totalmente cargado en un rea de tan slo 20

pulgadas cuadradas (508 mm2) de roca serpentina. La roca result ser ms fuerte

de lo necesario.

EL TRABAJO BAJO EL AGUA

Uno de los mayores retos de la construccin tuvo lugar en el agua. La torre sur se

encuentra a ms de 1,100 pies (335 metros) de la costa de San Francisco. Para

construir las estructuras de la torre sur, los buzos jugaron un papel muy importante

al descender hasta 110 pies (33 metros) en las turbulentas aguas del estrecho de

Golden Gate. Los buzos colocaron cargas de dinamita y retiraron material suelto

hasta el lecho de roca con mangueras de alta presin. Despus descendieron para

guiar el posicionamiento de las formas y los embudos utilizados para colocar el

concreto para la barrera de la base de la torre sur.

Los buzos trabajaban en el agua oscura, turbia y fra, y solamente cuando cambiaba

la marea y se atenuaban las corrientes que habitualmente eran fuertes, lo que ocurra

cuatro veces al da. Los tanques de aire porttiles para buceo an no se haban

inventado. La vida del buzo dependa del bombeo continuo de aire a travs de una

larga manguera que llegaba desde la superficie.

ESTRUCTURA

Puente en suspensin

Los puentes de suspensin tienen dos pilares centrales que soportan toda la

estructura. De esos pilares surgen unos cables que soportan el peso de la calzada.

Cada pilar soporta el peso del tramo de puente desde el pilar hasta el extremo, y el

tramo de puente desde el pilar hasta la mitad del puente.

La estructura est equilibrada porque el peso de cada lado de la pila se compensa

con el peso del otro lado. Imaginemos dos balanzas (de las de dos platillos) que

ponemos una junto a la otra, en lnea. En ambas balanzas ponemos medio ladrillo

en el platillo del extremo, y un ladrillo entero sobre los platillos que quedaran en el

centro, pero de forma que una mitad de ese ladrillo entero descanse sobre el

platillo de una balanza, y la otra mitad sobre el platillo de la otra.

Torres

El Golden Gate est suspendido sobre dos torres de 227 mts de altura sobre el

nivel de las aguas. Hay luces rompe nieblas en lo alto de las torres, como tambin

balizas para alertar a las naves y aviones de la existencia del puente.

Datos Tcnicos

El puente Golden Gate tiene dos grandes torres que soportan los dos cables

principales.

Altura de la torre por encima del agua: 227 m

Altura de la torre por encima de la carretera: 152 m

La media de profundidad por debajo del agua de la torre sur: 34 mts Para construir

el apoyo del muelle de la torre sur, los trabajadores de la construccin bombearon

35,6 millones de litros de agua para poder levantar la defensa que se construy

primero.

Calle

Tiene seis carriles para el trfico de vehculos, con un ancho aproximado de 27 mts

y una profundidad de 7,6 m.

Deformacin puente, capacidad de carga:

La desviacin mxima de la transversal en el centro abarca: 8,4mts

La desviacin baja mxima en el centro abarca: 3,3 m

Cables

Colgados entre dos elegantes torres, los dos cables principales del puente pesan

11.000 toneladas cada uno, y estn formados por 25.000 cables individuales,

anclados en los extremos. Adems de sostener la calle suspendida, los cables

transmiten compresin a las torres y a los amarres del puente a cada extremo de la

construccin y tienen una longitud de 2332 metros

MATERIALES

Las pasarelas del puente fueron montadas por secciones y luego unidas a las

torres. Tanto las vigas como los cables son de acero y en cada torre se han

utilizado aproximadamente 600.000 remaches. Fueron levantadas sobre 19 placas

de anclaje de base, de 125mm de grosor

Los anclajes de las torres son de hormign, trabajo que se vio interrumpido en

numerosas ocasiones por las grandes mareas y tormentas, sobre todo en la orilla

de San Francisco abierta completamente al mar. Fue necesario levantar primero un

muro de contencin de hormign para crear un compartimento estanco, dinamitar

la roca base donde se iba a cimentar la torre y luego verter 20m de hormign

debajo del agua para formar la base.

ANEXOS:

Historia del Diseo y la Construccin del Puente

El ingeniero en jefe Strauss revisa los planes con

algunos de los consultores principales de diseo.

Imagen cortesa del Centro de Historia de San Francisco,

Biblioteca Pblica de San Francisco

Diseo

El diseo inicial, calificado por la prensa local

como "feo", requera estructuras voladizas de
aspecto pesado que sobresalan de las torres.

El Trabajo Bajo el Agua

Buzos usando su equipo pesado antes de ponerse los

cascos.

Imagen de arriba cortesa de la Sociedad de Historia de San

Francisco, Coleccin Huggins, CHS.Huggins.002
 HISTORIA DEL GOLDEN GATE

La idea de construir un puente que atravesara la baha de san francisco se remonta

a 1872. El 5 de enero de 1933 empezaron las obras del que iba a convertirse en el
puente colgante ms grande del momento: El Golden Gate.

La primera vez que se pens en construir esta obra se desech la idea por razones
tcnicas, ya que los arquitectos consideraron infranqueable la distancia entre las
dos orillas. Pero a principios del siglo XX, el ingeniero Joseph B. Strauss recuper
aquella osada intencin. Con gran empeo y desoyendo la opinin general, Strauss
prosigui con su idea, un proyecto descomunal. Hasta entonces, nadie haba
credo posible unir las orillas norte y sur de la baha de San Francisco mediante un
puente colgante.

Puente situado en California, USA, en la baha de San Francisco, une la pennsula

de San Francisco por el norte con el sur de Marn. Es el nombre del estrecho en el
cual el puente est construido, recibe el nombre del estrecho en Constantinopla,
llamado tambin la Puerta Dorada.
Las condiciones para la
construccin de un puente
de semejantes
dimensiones parecan
extremamente
desfavorables. La
corriente en la entrada a
la baha era muy fuerte, el
subsuelo capaz de soportar los pilones del puente se hallaba en el agua a una gran
profundidad, al tiempo que no podan menospreciarse los riesgos que conllevaba
un posible terremoto. Por aadidura, no se poda interrumpir el trfico en la baha.

En resumen, las perspectivas no eran buenas, incluso para un ingeniero de la

experiencia de Joseph B. Strauss. Con todo, el 5 de enero de 1933 se dio el
pistoletazo de salida para la construccin del Golden Gate.

Las obras se revelaron complicadas desde el principio, sobre todo en los cimientos
del piln meridional, que deba erigirse a 335 m. de la costa y a una profundidad de
30 m. En ese punto, la corriente era tan fuerte que los trabajos bajo el agua slo
eran posibles durante el cambio de marea, es decir, durante un mximo de 20
minutos al da.

Los dos pilones del puente tienen una altura de 227 m cada uno y se fabricaron con
bloques de acero vacos, apilados unos sobre otros y unidos entre s con 1,2
millones de remaches tambin de
acero.

El puente se halla suspendido de dos

cables de acero que van de orilla a
orilla soportados por los pilones de
la estructura. Para formar cada uno de
estos cables, cuyo dimetro es de 92,4
cm., se entrelazaron ms de 27.000
alambres de 5 mm.de grosor. Estos
cordones gigantes se fijaron a potentes anclajes de hormign dispuestos en las
dos orillas.
Los dos pilares ms altos del puente tienen una masa de 22,000 toneladas de
acero de 230 metros de altura. La distancia entre los dos es de 1,280 metros y

El piso se eleva a 60 metros sobre el mar. El cable, que se apoya en los 2 pilares y
que sostiene al piso, es de unos 90 cm. de dimetro compuesto por 27572 hilos de
acero.

A pesar de todas las contrariedades, el Golden Cate pudo inaugurarse

solemnemente el 27 de mayo de 1937. Ese da, el Pedestrian Day, unas 200.000
personas tomaron posesin del puente recorrindolo a pie. Acto seguido fueron
inaugurados oficialmente los seis carriles para vehculos motorizados, as como las
divisiones dedicadas al paso de bicicletas y peatones. En el primer da de
funcionamiento, cruzaron el puente 32.000 vehculos; en la actualidad, la media
diaria es de 100.000, y la tendencia es que en poco tiempo esta cifra aumente
considerablemente.

Joseph B. Strauss tena una gran cualidad: la

prudencia, de manera que para l la
seguridad de los trabajadores fue siempre
una gran preocupacin. A pesar de ello, no
se pudo evitar la muerte de once personas
durante los trabajos de construccin. Cabe
decir tambin que esta gigantesca obra
habra costado la vida de muchas ms
personas si Strauss no hubiera mandado
colocar redes de seguridad bajo el puente, ya
que un total de 19 trabajadores sufrieron
cadas desde una gran altura y fueron a parar
al tejido de proteccin. Aparte de algunas
lesiones, las 19 personas sobrevivieron para
contarlo. Tras la conclusin de los trabajos,
estos obreros fundaron el Half-Way-to-Hell-
Club.
 BIOGRAFAS DE LOS ARQUITECTOS E INGENIEROS QUE
CONSTRUYERON EL GOLDEN GATE

Joseph Baermann Strauss

(9 de enero de 1870 - 16 de mayo de 1938)

Fue un ingeniero estructural estadounidense

que revolucion el diseo de puentes
basculantes. Fue el ingeniero jefe del puente
colgante Golden Gate en la baha de San
Francisco (California). Naci en Cincinnati,
Ohio, en una familia de artistas de
ascendencia alemana. Su madre era pianista y
su padre, Raphael Strauss, escritor y pintor.

Joseph Strauss tuvo muchas

aficiones, incluyendo la poesa.
Despus de la conclusin del
Golden Gate retom su pasin por
la poesa y escribi su poema
ms conocido: "TheMightyTaskis
Done" ("La Gran Tarea Est
Hecha").Muri en Los ngeles
(California), justo un ao despus
de la conclusin del Golden Gate.
Su estatua puede visitarse en el
lado del puente ms prximo a la
ciudad de San Francisco.
Charles Alton Ellis

(1876-1949)

Fue un profesor, ingeniero

estructural y matemtico, fue el

principal responsable del diseo

estructural del puente Golden

Gate . Debido a una disputa

con Joseph Strauss , no fue

reconocido por su trabajo

cuando el puente se abri en

1937. Ellis naci en Parkman,

Maine en 1876.

La disputa fue sobre el tiempo que se tomara para completar el diseo, esto llev

a Strauss acusar a Ellis de perder tiempo y dinero, para destituirlo del

proyecto. La copia de los planos de ingeniera para el puente Golden Gate en los

archivos de la Biblioteca del Congreso est firmado por Ellis, pero la placa

colocada en el puente en 1937 no le dio ningn crdito. No fue sino hasta el 10

de mayo de 2007 que a Ellis se le dio oficialmente el reconocimiento por su

participacin en el proceso de diseo del puente Golden Gate.

Irving F. Morrow

(1884-1952)
Fue un arquitecto estadounidense conocido
por disear el puente Golden Gate en San
Francisco, California.

Morrow se gradu en la recin

fundada Universidad de California,
Berkeley programa de arquitectura en 1906.
Luego asisti a la Escuela Nacional Superior
de Bellas Artes en Pars desde 1908 hasta
1911. Se traslad de nuevo a Oakland y
comenz a practicar la arquitectura en San Francisco y Oakland. Dise casas,
bancos, teatros,
hoteles, escuelas y
edificios comerciales.

Morrow fue
contratado en 1930
por Joseph
Strauss para disear
el puente Golden
Gate . l colabor
con Strauss con el
diseo, esbozando sus ideas en carbn. Tambin fue l quien decidi que el
puente debe estar pintado de color naranja internacional, tonalidad elegida para
que fuera visto en cualquier condicin de luz. Al principio, la sugerencia de Morrow
fue considerada por las autoridades del puente como absurda, ya que se pensaba
que ninguna pintura podra soportar el clima salado. Morrow encontr tal pintura, y
las autoridades del puente al final cedieron.
 BIBLIOGRAFA

http://www.aulamatematicas.org/Conicas/Parabola.htm
http://www.profesorenlinea.cl/matematica/Ecuacion_parabola.html
http://goldengate.org/exhibits/spanish/exhibitarea4_1.php
https://es.wikiarquitectura.com/index.php/Golden_Gate
https://es.wikipedia.org/wiki/Par%C3%A1bola_(matem%C3%A1tica)
 LA PARABOLA
Definicin:

Una parbola es el conjunto de todos los puntos de un plano que son equidistantes
de un punto fijo llamado foco y de una recta fija llamada directriz.

En la figura el punto F es el foco y la

recta D es la directriz, el punto V, a la
mitad del foco y la directriz (pertenece a
la parbola) se llama vrtice.

La recta L paralela a la directriz

intercepta a la parbola en los puntos P
y P los que son simtricos, y as ocurre
con todos los puntos de ella por esta
razn la recta VF, que pasa por el
vrtice y el foco es el bisector
perpendicular de PP y de todas las
cuerdas dibujadas de modo similar. A la
recta que pasa por los puntos V y F se
le llama eje de la parbola y se dice
que la parbola es simtrica respecto a
su eje.

La ecuacin ms simple de la parbola la conseguimos haciendo coincidir el vrtice

con el origen del sistema de coordenadas cartesianas y el eje de la parbola con el
eje de las abscisas, de tal manera que la directriz D, tiene la ecuacin x = -a; por
tanto el punto R de ella tiene por coordenadas (-a, y).

Aplicando la definicin de la parbola del punto P a la directriz D y al foco F se

tiene:

D (P, F) = d (P, R)

( )2 + ( 0)2 = ( + )2 + ( )2

De donde:

( )2 + 2 = ( + )2

2 2 + 2 + 2 = 2 + 2 + 2

2 = 4
Esta es laecuacion de una parabola con el vertice en el origen y foco en ( a, 0).

Como a>0 , x puede tomar cualquier valor positivo o cero , pero no valores
negativos , en la grafica se aleja por tanto indefinidamente en el primer y cuarto
cuadrantes y el eje de la parabola es el eje positivo de las absisas. A partir de la
ecuacion , resulta evidente que la parabola es simetrica con respecto a su eje ,pues
se tiene que:

y= 2

Lado recto:

A la cuerda trazada por el foco y perpendicular al eje de la parabola se le da el

nombre de lado recto. La longitud del lado recto se puede deteerminar mediante las
coordenadas de sus extremos. Sustituyendo a con x en la ecuacion 2 = 4
se encuentra :

2 = 42 y= 2

Por lo tanto los extremos son (a,-2a) y (a,2a). esto hace que la longitud del lado
recto sea igual a:

L.R.= 4a

Si tenemos el foco de parabola a la izquierda del origen , se escoge a<0 ,por tanto
el foco se representa con F(a,0) , y la directriz con x= -a. (ver la figura). Por
consiguiente considerando el punto P(-x , y) se tiene:

Aplicando la definicion de la parabola del punto P a la directriz D , y al foco F se

tiene:

d(P,F) = d(P,R)
( + )2 + ( 0)2 = ( + )2 + ( )2

De donde:

( )2 + 2 = ( + )2

2 2 + 2 + 2 = 2 + 2 + 2

2 = 4

Esta es la ecuacin de una parbola con el vrtice en el origen y foco en (-a, 0). En
esta ltima expresin como a<0, la variable x solo puede tomar valores negativos
para que la expresin ultima 2 = 4 , tenga sentido.

En resumen podemos afirmar. La ecuacin de una parbola con vrtice en el

origen y foco en (a, 0) es: 2 = 4. La parbola se abre hacia la derecha si a>0 y
se abre hacia la izquierda si a < 0.

En resumen:

Posicin Se abre hacia la Ecuacin Valor de

Horizontal Derecha 2 = 4 Si a>0 , x>0.

Horizontal Izquierda 2 = 4 Si a < 0, x< 0.

Vertical Arriba 2 = 4 Si a>0 , y>0.

Vertical Abajo 2 = 4 Si a < 0, y< 0

Parbola con el vrtice en (h, k):

Ahora consideramos una parbola cuyo eje es paralelo a una de los ejes
coordenados (sin estar sobre el) y su vrtice en (h, k); por tanto se presentan los
casos siguientes:

a) Eje paralelo al eje x:

Siendo la parbola de vrtice (h, k), y eje paralelo al eje X, el foco est situado en F
(h+a, k), como la distancia del vrtice al foco es a usando la traslacin de ejes se
obtiene en seguida la ecuacin:

2 = 4

La que est en funcin de los nuevos eje coordenados. Para escribir la ecuacin de
La parbola con respecto a los ejes coordenados originales, usamos las frmulas
de traslacin.

x= x+ h; y= y + k

Obteniendo de este modo:

( )2 = 4( )

La misma que tiene sentido, solo cuando a>0 y (x-h)>0; dando como resultado que
la parbola se abre hacia la derecha. Tal como se observa en la figura siguiente:

Para a<0, el factor (x-h) debe ser menor o igual a cero y por lo tanto, la parbola se
abrir hacia la izquierda. El eje de la parbola esta sobre la recta y-k=0. La longitud
del lado recto es igual al valor absoluto de 4a

Se puede hacer un anlisis similar, si el eje de una parbola es paralelo al eje Y, en

consecuencia, tenemos las siguientes afirmaciones:

Teorema 1:

La ecuacin de una parbola de eje paralelo al eje X, con vrtice en (h, k) y foco F
(h+a, k) es:

( )2 = 4( )

En vista que:
( )2 = 4( ) 0

Los signos de a y x-h son siempre iguales. Por consiguiente. La parbola se

abre hacia la derecha, si a > 0 y x h; y se abre hacia la izquierda si a < 0 y x h.

Observacin:
 1. Vrtice: V(h , k)
2. Foco: F(h+a , k)
3. Directriz: L: x= h a
4. Eje de la parbola : y=k
5. Longitud del lado recto : LR = 4a
6. Extremos del lado recto : (h+a , k 2a)
7. Longitud del radio focal: si P(x1 , y1 ) es un punto de la parbola ,entonces la
longitud del radio focal del punto P es:
Rf = FP= x1 h+a

Radio focal (FP): Es el segmento que une el foco con cualquier punto de la
parbola. Se le conoce tambin con el nombre de radio vector.

Teorema 2:

La ecuacin de una parbola de eje paralelo al eje Y con vrtice en (h, k) y foco en
(h, k+a) es:

( )2 = 4( )

La parbola se abre hacia arriba si: a>0 e y k aqu el vrtice V se llama punto
mnimo de la parbola; y se abre hacia abajo si: a <0 e y k en este caso el vrtice
V se llama punto mximo de la parbola.

Observacin:

Los elementos de la parbola de ecuacin

( )2 = 4( ) ; son:

1. Vrtice: V(h , k)
2. Foco: F(k , h+a)
3. Directriz: L: y= k a
4. Eje de la parbola : x=h
5. Longitud del lado recto : LR = 4a
6. Extremos del lado recto : (h 2 , k+a)
7. Longitud del radio focal: si P(x1 , y1 ) es un punto de la parbola ,entonces la
longitud del radio focal (radio vector) del punto P es:
Rf = FP= y1 k+a
ECUACION GENERAL DE LA PARABOLA:

Ntese que cada de las ecuaciones anteriores es cuadrtica en una variable y lineal
en la otra variable. Este hecho nos permite expresar dichas ecuaciones de manera
ms elocuente, si se efecta los cuadrados indicados y se transponen trminos para
obtener las formas generales de la parbola.

As tenemos:( )2 = 4( ) es una parbola de eje horizontal y que la

ecuacin: ( )2 = 4( ) es una parbola de eje vertical. Si desarrollamos
ambas ecuaciones se tiene:

2 4 2 + ( 2 + 4) = 0

2 2 4 + (2 + 4) = 0

Y observamos que cada uno contiene un trmino de segundo grado, ya sea en

2 o 2 . Es decir que cada ecuacin se puede reducir a la forma cuadrtica:

+ + + =

+ + + =

Ahora inversamente, analicemos la ecuacin:

+ + + = (1)

Completamos cuadrados para pasarla a la forma ordinaria se tiene:

2 2
2 + + = +
4 4
2 4
( + )2 = ( ); 0
2 4

Veamos que si D 0, la ecuacin (1) representa una parbola cuyo eje es

horizontal.

Si D=0, podemos escribir la ecuacin (1) en la forma:

2 4
( + )2 = ( )
2 4

Ecuacin que representa:

Dos rectas paralelas al eje X , si : E2- 4F > 0

Una recta paralela al eje X , si: E2- 4F = 0
Un conjunto vaco si : E2- 4F < 0
TANGENTES A UNA PARABOLA:

De la ecuacin general de la recta tangente de una ecuacin de 2do grado, la

ecuacin de su tangente se halla empleando el mtodo del discriminante, se
presenta los siguientes casos:

Caso 1: Tangente a un punto de contacto dado

Si (x1, y1 ) es un punto de la parbola dada por : y2 = 4px , la tangente tiene por

ecuacin:

y1 . y = 2p( x + x1 )

Caso 2: Tangente paralela a una direccin dada.

La tangente de pendiente m a la parbola P: y2 = 4px , tiene la forma:

Y= mx + ; m 0

Caso 3 :Tangentes trazadas desde un punto exterior

En este caso usaremos la condicin de tangencia para una curva de ecuacin

cuadrtica:

=b2 4ac = 0 (discriminante)

Para hallar el valor de la pendiente y con ella escribir la ecuacin de la recta

tangente usando la Ecuacin punto pendiente