Professional Documents
Culture Documents
ndice
[ocultar]
1Historia
2Sistemas
o 2.1Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora (Central)
2.1.1Lnea Caracas - El Sombrero
2.1.1.1Tramo Oeste
2.1.1.2Tramo Este
2.1.2Lnea Ca - Puerto Cabello
2.1.3Lnea Caracas - La Guaira
2.1.4Lnea Recreacional "El Encanto"
o 2.2Sistema Ferroviario Simn Bolvar (Centro-Occidente)
2.2.1Lnea Puerto Cabello - Sabana de Mendoza
2.2.2Lnea Yaritagua - Achaguas
2.2.3Lnea Morn - Sabaneta
o 2.3Sistema Ferroviario Occidental
2.3.1Lnea Maracaibo - La Fra
2.3.2Lnea Maracaibo - San Cristbal
o 2.4Sistema Ferroviario Norte Llanero (Este-Oeste)
2.4.1Lnea Valencia - San Cristbal
2.4.2Lnea Tinaco - Maturn
o 2.5Sistema Ferroviario Centro-Sur
2.5.1Lnea La Encrucijada (Venezuela) - San Fernando
2.5.2Lnea Ciudad Bolvar - Abejales
o 2.6Sistema Ferroviario Oriental
2.6.1Lnea Barcelona - Ciudad Guayana
2.6.2Lnea Guanta - Naricual
2.6.3Lnea Puerto Ordaz - Maturn - Manicuare
o 2.7Sistema Ferroviario de la Regin Guayana
2.7.1Lnea Barcelona - Puerto Ayacucho
2.7.2Lnea Ciudad Guayana - Santa Elena de Uairn
3Servicios
o 3.1Carga
o 3.2Pasajeros
4Actualidad
5Vase tambin
6Referencias
7Enlaces externos
Historia[editar]
El Sistema Ferroviario Nacional es la continuacin del sistema de los ferrocarriles venezolanos
administrados por el Instituto de Ferrocarriles del siglo XX.
El Instituto fue fundado el 31 de enero de 1946 para administrar el Gran Ferrocarril de
Venezuela con el Ferrocarril Central, lneas de gran alcance territorial, y otras de menor
alcance como el Ferrocarril Santa Brbara-El Viga y el Ferrocarril El Palito-Palma Sola. Esos
tramos sirvieron para consolidar un sistema ferroviario nacional. Sin embargo, el sistema
decay con el desarrollo automotor por carretera y los planes quedaron sin concretarse.1
En aos posteriores, las administraciones siguiente slo mantuvieron alrededor de 240
kilmetros de vas de un total de 900 kilmetros construidos. Las cargas estaban supeditadas
a otros servicios de transporte vial como camiones y otros vehculos.
En 1975/6 fue ideado por el IFE un Plan Ferrocarrilero Nacional2 que iniciaba en Maracaibo y
llegaba a Barquisimeto-Puerto Cabello-Valencia-Cua-Caracas, siguiendo desde Cua hasta
Barcelona y Ciudad Bolvar-Ciudad Guayana. La compaa "Saprolate-Tranarg" hizo todos los
levantamientos aerofotogrficos y sucesivamente el Plan fue aprobado por el entonces
Presidente Luis Herrera Campins, pero en los aos ochenta el Plan del IFE fue bloqueado por
razones econmicas despus de la devaluacin del Bolvar en 1983 y luego fue
definitivamente anulado con el Caracazo de 1989. Solamente el tramo Caracas-Cua fue
mantenido como proyecto presupuestado (y fue realizado, quedando inaugurado en el 2006
por el Presidente Chavez).
En 1999 la promulgacin de la nueva constitucin dio prioridad al servicio ferroviario en
su Artculo 156. Desde entonces la empresa se ha dedicado a la implementacin y articulacin
del "Sistema Ferroviario Nacional" a travs del desarrollo de diversos tramos.
Este Sistema tiene una finalizacin prevista en un plazo de 20 aos.3 Se prev que alcance
alrededor de los 13.600 km de va, uniendo los cuatro puntos cardinales de Venezuela.
Permitir la desconcentracin de las ciudades, una mejor movilizacin econmica, impulsar
el turismo interno y un mejor mantenimiento y construccin de carreteras y autopistas.
Sistemas[editar]
Estos sistemas conforman una red futura que abarca las zonas pobladas y productoras del
pas, a fin de garantizar un transporte eficiente tanto de carga como de pasajeros, enmarcado
dentro del Plan de Desarrollo Regional. Adems se plantean conexiones binacionales
(Colombia y Brasil) que generarn intercambios comerciales con el resto de los pases
de Amrica del Sur. Sin embargo, se deben tomar en cuenta las polticas de estrategia y
defensa en la zona fronteriza.
Algunos lneas estn en operacin, en construccin o cuentan con estudios de factibilidad y
trazado de ruta preliminar realizados con apoyo de los entes regionales. Sin embargo, es
necesario llegar a concretarlos a niveles de factibilidad y proyecto, para as definir tanto la
longitud del trazado definitivo como el costo real de cada uno de ellos.
Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora (Central)[editar]
Artculo principal: Sistema Ferroviario Central (Venezuela)
Caracas
Interconectada con estacin La Distrito
("Libertador
Rinconada de Metro de Caracas Capital
Simn Bolvar")
Charallave Norte
("Francisco de Norte de Charallave
Miranda")
En servicio comercial desde
el 15 de octubre de 20064
Charallave Sur
Miranda
("Simn Sur de Charallave
Rodrguez")
Estacin Ca
Ca
("General
Ezequiel
Zamora")
En planificacin
Estado
El Sombrero Municipio Mellado
Gurico
La primera etapa fue inaugurada el 15 de octubre de 2006, vincula la capital con los Valles del
Tuy, contribuyendo al desarrollo poblacional e industrial de la regin, que se transformar en
una plataforma logstica donde confluirn el sistema carretero y ferroviario, logrando una mejor
distribucin y movilizacin de la carga y pasajeros. Adems de contribuir a la
desconcentracin del rea Metropolitana de Caracas, disminuye la dependencia de la capital
del pas y de los servicios del Aeropuerto Internacional de Maiqueta y del Puerto de La
Guaira. La compaa Fe Consult SA, de Venezuela, fue una de varias compaas de
construccin responsables por el lanzamiento del proyecto de trenes en Venezuela.
Es la primera etapa del Sistema Ferroviario Central, el cual luego enlazar con Puerto Cabello.
Ayuda a aliviar el congestionamiento que existe en la ruta de Caracas con los Valles del Tuy.
El punto de origen de esta etapa se encuentra en La Rinconada, en la zona sur de Caracas,
donde inicialmente se ha construido una estacin para trenes de cercana (corta distancia) que
se llama estacin Caracas Libertador Simn Bolvar, que se conecta a la estacin La
Rinconada de la lnea 3 del Metro de Caracas, y sucesivamente se construir una estacin
para trenes de larga distancia. Existen estaciones intermedias, como Charallave Norte
(Generalsimo Francisco de Miranda), Charallave Sur (Don Simn Rodrguez) que servir
de enlace con el oriente del pas y la estacin terminal de Ca (General Ezequiel Zamora),
que conectar al occidente del pas.
La tarifa sencilla aplicada para el traslado desde La Rinconada hasta Ca (y viceversa) es 2,6
Bolvares Fuertes (2.600,00 bolvares en la antigua escala) desde el 4 de febrero de 2007.
Los pasajeros pueden realizar el viaje completo en unos 30 minutos. A continuacin se
muestra un ejemplo realizado de un viaje desde Caracas con los tiempos de espera para
llegar a Ca.
Estacin Ezequiel Zamora, Ca.
Estacin Ca
Estado
En planificacin "General Ezequiel Ca
Miranda
Zamora"
Municipio Santos
Las Tejeras
Michelena
Santa Cruz de
Municipio Lamas
Aragua5
Municipio Municipio
Maracay
Girardot
Municipio ubicado al
Municipio Guacara
sudeste de Valencia
Estado
Carabobo
Municipio ubicado al
San Diego
noreste de Valencia
El ferrocarril tendr 183 kilmetros de longitud, de los cuales 108 kilmetros estn en la fase
de construccin, para abril de 2007. Para diciembre de 2012 tena el 63% de avance de obras
civiles y un 33% en ejecucin global (sistemas integrales y fabricacin de los trenes) de
avance en su construccin. Al mismo tiempo, se estn construyendo simultneamente 21
viaductos de los 24 que conformarn la lnea, y 15 tneles de los 16 totalmente excavados.
Lnea Caracas - La Guaira[editar]
(Longitud: 50 km)
Estado
Estacin Ubicacin
Actual
Ubicado en la ciudad de Los Teques (Edo. Miranda), es una lnea de 7 km de longitud, que
finaliza dentro del Parque Recreacional El Encanto. Est enfocada al desarrollo de un sistema
de transporte ferroviario recreacional, capaz de satisfacer la demanda de pasajeros y turistas y
a su vez ser estructurador de ncleos endgenos, que junto a la comunidad de la regin
puede dar origen a la conformacin de cooperativas de trabajo, impulsando as el desarrollo
de la poblacin que se encuentra alrededor del parque. Fue parte del Gran Ferrocarril de
Venezuela, el cual tena una longitud de 180 km desde Caracas hasta Puerto Cabello. Oper
desde el ao 1909 hasta el 1937, quedando actualmente solamente los 7 km de va frrea con
que cuenta el parque, y segn IFE estar renovado para finales del ao 2012.
Sistema Ferroviario Simn Bolvar (Centro-Occidente)[editar]
Artculo principal: Sistema Ferroviario Centro Occidental (Venezuela)
Estado
Morn Municipio Mora Carabobo
En servicio
San Felipe Capital de Yaracuy
comercial desde
2014
Estado
Chivacoa Municipio Bruzual
Yaracuy
Estacin
Central Transbarca "Simn Barquisimeto
Bolvar"
En planificacin
Carora Municipio Torres
Estado
Sabana de Mendoza Municipio Sucre
Trujillo
Facilitar el transporte de una parte importante de las cargas entre la Pennsula de Paraguan
y el Centro Occidente del pas, como consecuencia de las actividades resultantes de la
industria petrolera y el comercio de exportacin e importacin. Adems, el ferrocarril servir de
apoyo econmico a las actividades tursticas, qumicas y petroqumicas, papelera, minera,
salinera, pecuaria y agrcola de la zona.
Sistema Ferroviario Occidental[editar]
Artculo principal: Sistema Ferroviario Occidental (Venezuela)
Parte del Sistema Ferroviario Nacional, une a los estados: Zulia, Portuguesa, Trujillo, Lara y
tendr conexiones con la Repblica de Colombia.
Lnea Maracaibo - La Fra[editar]
(Longitud: 588 km)
La lnea unir al estado Zulia con el estado Trujillo. Tiene una longitud de 233 km y atravesar
el segundo puente sobre el Lago de Maracaibo.
En noviembre del ao 2006 se hizo la colocacin del riel fundacional y el inicio del puente-
tnel de 10 km que atraviesa la boca del Lago de Maracaibo, el cual tiene un tramo sumergido
ms de 2 km para mantener el canal de navegacin de dicho lago. Adems ser mixto, ya que
podrn circular autos y trenes.
Las obras civiles estimadas en este proyecto ferroviario perteneciente al Eje Occidental son
ms de 212 km de terrapln, 140 puentes que suman 10 km, un tnel de 2,2 km y 8,9 km de
viaductos.
Constituye una alternativa de ruta para la movilizacin de minerales en el rea e incorpora al
sistema ferroviario un puerto adicional en el Sur del Lago de Maracaibo (La Ceiba), que
facilitar la salida de carga al exterior. Se fortalecer la industria minera, particularmente la
industria del carbn y de los fosfatos del estado Tchira, que servir al desarrollo potencial
agrcola de la regin. Adems este proyecto ayudar a una mayor integracin comercial entre
Venezuela y Colombia, sirviendo como fuente de salida para el carbn y los productos
agrcolas de la zona norte de Santander en Colombia.
La competitividad entre los diferentes modos de transporte, as como las crecientes exigencias
del mercado en cuanto a mayor calidad del servicio y menores costos, exigen que las
empresas ferroviarias se adecen a los nuevos tiempos. Por lo tanto, es de vital importancia
rehabilitar esta lnea (en operacin desde 1985), la cual se ha venido degradando a travs de
los aos debido a la falta de mantenimiento tanto de la va frrea como del material rodante.
Con la rehabilitacin se ofrecer a los clientes un buen servicio de transporte, captando as
mayores mercados y de esta manera obtendr una buena rentabilidad operativa.
Actualmente la lnea Yaritagua - Acarigua se encuentra en operacin y falta por concluir el
sector Acarigua - Turn, previsto segn el IFE para diciembre de 2012.
Lnea Maracaibo - San Cristbal[editar]
(Longitud: 726 km)
Conectar la regin zuliana con la regin Sur del Lago y Colombia, permitiendo el transporte
de carga, especialmente minera, del norte del estado de Tchira y del Norte de
Santander(Colombia).
Sistema Ferroviario Norte Llanero (Este-Oeste)[editar]
Artculo principal: Sistema Ferroviario Este - Oeste (Venezuela)
La obra presenta en la actualidad un avance del 18%. Este trayecto incluir 18 tneles, de los
cuales tres se encuentran excavados, mientras que otros cinco estn en proceso de
perforacin.
La lnea ferroviaria que se construye actualmente entre los estados Gurico y Apure tendr un
longitud de 252 km, y el recorrido se realizar en dos horas y media. Alcanzar una velocidad
promedio prevista por el ferrocarril entre 120 y 140 km por hora, dado que circular por zonas
totalmente planas.
Lnea Ciudad Bolvar - Abejales[editar]
(Longitud: 1000 km)
Es una de las etapas del ferrocarril que forma parte del Sistema Ferroviario Nacional.
Permitir, por un lado, establecer vnculos de transporte masivo entre las zonas de produccin
industrial de las empresas bsicas de Guayana y un Puerto de exportacin y, por el otro, la
conexin de esta zona con los centros de produccin agrcola y pecuaria del centro del pas.
Conectar a los estados: Sucre, Anzotegui, Monagas y Bolvar. Cuenta con tres lneas,
entre Ciudad Guayana, existe una privada en operacin, y el de Guanta - Naricual, en desuso.
Los dems no estn construidos. El segundo puente sobre el Orinoco, de formato mixto (vial y
ferroviario) por donde se prev conectar las rutas, se encuentra actualmente en operacin
bajo el nombre de Orinoquia.
Lnea Barcelona - Ciudad Guayana[editar]
(Longitud: 491 km)
Manicuare Manicuare
Servicios[editar]
Hay dos tipos de servicios que realiza por el sistema, Carga y Pasajeros.
Carga[editar]
Se transporta por mes entre tres mil a seis mil toneladas de carga desde Puerto Cabello a
Barquisimeto y viceversa, tambin pasajeros.
Puerto Cabello - Barquisimeto de lunes a lunes 6:00 a. m. y 11:30 a. m. dos cada 30 minutos
Pasajeros[editar]
Los servicios de pasajeros que por ahora existen entre las estaciones del tramo Caracas-Ca-
Puerto Cabello - Barquisimeto
Actualidad[editar]
Vase tambin: Crisis en Venezuela de 2013-2017
Con la crisis econmica que enfrenta Venezuela, a finales de 2013, paralizaron varias obras
ferroviarias porque Venezuela no podra pagar US $7.5 mil millones y deba
en Ferrocarrilescomprados a China cerca de 500 millones de dlares.6
Con el caso odebrecht, se han retrasado muchas obras en todo el pas, haciendo que la
constuccion sea cada vez ms lenta. Como consecuencia, el desempleo ha aumentado, ya
que todos los trabajadores que laboraban en estas construcciones se han quedado sin
empleo, por lo que se han hecho protestas y huelgas por parte de estos obreros. 7 8