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AdicionalmentealdiseoporpresinInternadelasTuberas,esnecesariorevisarelefectodelasSolicitacionesporRelleno(oCargaMuerta)as
comolasCargasVehiculares(CargaViva),locualesestimadoconsiderandoquelaDeflexinenTuberas(Dx)nosupereunvalormximo
permisible,comoseraenlasituacindepreservarlaintegridaddelrevestimientointernoque,comoenelcasodeTuberasdeHierroFundidoDctil
(HFD),enocasionespuedeserdemorterodecemento,unmaterialsusceptiblealafracturaantelaDeflexinexcesivadelaTubera.
EnlasiguientefiguraseesquematizalainstalacindeunatuberaenZanjaylaDeflexingeneradaporlasCargasdeRellenoyViva:
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ParaladeterminacindelaDeflexinenTuberasporEfectodelasSolicitacionesporRellenoyCargaViva,seutilizalaecuacinplanteadaporM.
Spangler:
EnDonde:
Dx: Esladeformacinhorizontal,lacualselimitaalossiguientesvalores:
paratuberasconrevestimientodemorterodecemento:Dx/D<2%
paratuberasdeHierroFundidoDctil:Dx/D<3%
paratuberasconrevestimientobituminosooepxico:Dx/D<5%
D1: FactorqueconsideralaDeflexinenTuberasalargoplazo(cedencia).Seemplea
normalmenteunvalorde1,30,oscilandoentre1,25y1,50.
K:
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Coeficientequedependedeltipodeapoyodelatuberaenlazanja,seutilizacon
frecuenciaunvaloriguala0,10(ngulodeapoyo=90).
W: Eslacargatotalqueactasobrelatubera,lacualsedeterminamediantelas
siguientesexpresiones:
W=Wr+Wcv
SiendoWr(AccionesdeRelleno),calculadaconlaecuacindeMarston:
Donde:
Cd:EselCoeficientedecarga,elcualquedadefinidodeacuerdoconlaecuacin:
EnlaqueKy,deacuerdoaltipodesuelo,son:
Coeficientede
MdulodeRankine FriccinRelleno
TipodeSuelo
(K) ParedesdelaZanja
()
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s:Pesoespecficodelmaterialderelleno.
Bd:Anchodelazanja.
Sepuedesuponer,afaltadeinformacinsobreelanchodelazanja,que:Bd=0,60+
D.
Wcv(CargaViva):seobtieneapartirdelatablasiguiente(CargaCarreteraH20):
Alturade
CoberturaH Wcv(Kg/m2)
(m)
0,30 8.788
0,60 3.906
0,90 2.929
1,20 1.953
1,50 1.221
1,80 976
2,10 854
2,40 488
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Tenencuentaquelosvalorespresentadosenlatablaanteriorestnexpresadosen
Kg/m2,asquelascargasdebensermultiplicadasporeldimetrodelatuberaafin
deobtener[Kgf/m],parahacerlacompatibleconlaEcuacindeMarston(Wr).
ParaAlturasdeCoberturasuperioresalos2,40m,sepuedeomitirelefectodela
CargaVivaenelclculodelaDeflexinenTuberas.
r: Radiomediodelatubera(m).
E: MdulodeElasticidaddelmaterialdelatubera
(Acero=2,1x1010Kg/m2HFD=6109Kg/m2PVC=2,81104Kg/cm2).
I: MomentodeInerciadeunaseccinrectangulardetubera,dealturaeybasede
longitudunitaria.I=e3/12.
E: Mdulodereaccindelsuelo=49,20Kg/cm2(700psi,propuestoporSpangler).
DeterminarutilizandolasecuacionesparaladeterminacindelaDeflexinenTuberasy,paraeltipodecolocacinenzanjamostradoenlasiguiente
figura,silatuberasoportaelpasodevehculossinsufrirdeformacionessuperioresal2%deldimetro.LatuberaesdeacerodeDN1.350mmy
6,35mmdeespesordepared.
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ClculodelaCargasobrelaTubera:
suponiendoarcillasaturada(K=0,37=0,30),Cd=0,437
CargadeRelleno:
CargaViva:
Segnlatablaanterior(CaminCarreteroH20),paraunaalturadecoberturade0,90m:
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CargaTotalparaelclculodelaDeflexinenlaTubera:
W=2.128+3.954=6.082Kg/m
ClculoDeLaDeflexinenlaTubera:
DeflexinRelativa:
LocualnosindicaquelaDeflexinenlaTuberaesmenoralvalorpermisiblede2%establecidoenelplanteamientodelproblema.
Categoras:AbastecimientodeAguaEtiquetas:AbastecimientodeAgua,CargasdeRelleno,DeflexinenTuberas,FrmuladeSpangler,
SuministrodeAgua
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