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MATERIAL DE APOYO
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Material 7
ACOPLADOR
Las prdidas en el cobre de una mquina son las prdidas por calentamiento debido a la
resistencia de los conductores del rotor y del estator:
P=I2R
Las prdidas mecnicas se deben a la friccin de los rodamientos y con el aire. Las
prdidas del ncleo se deben a la histresis y a las corrientes parsitas. Con frecuencia a
estas prdidas se les conoce como prdidas de vaco o prdidas rotacionales de una
mquina. En vaco, toda la potencia que entra a la mquina se convierte en estas
prdidas.
Las prdidas adicionales son todas aquellas prdidas que no se pueden clasificar en
ninguna de las categoras descritas arriba. Por convencin, se asume que son iguales al
1% de salida de la mquina.
= (Psal/Pent)100
En la figura 1.4 apreciamos que se utiliza una fuente de energa mecnica para mover el
generador elctrico. Esta fuente de energa mecnica puede ser la turbina de una
hidroelctrica o estar movida por el vapor de agua de una caldera o reactor nuclear;
tambin podemos quemar combustible fsil en un motor de combustin interna. El
generador produce tpicamente un nivel de 10 KV con grandes corrientes. Aqu termina
la parte de "generacin". 10 KV no es el nivel de voltaje adecuado para transmitir la
energa elctrica a grandes distancias, ya que las corrientes en las lneas seran muy
grandes y las prdidas I2R seran altsimas; por eso se eleva el voltaje a 400 KV y se
reducen en 40 veces las corrientes, con lo que las prdidas I2R disminuyen 1600 veces y
el requerimiento del calibre del cable baja. Al llegar a los centros de consumo (ciudades,
corredores industriales, etc.), debemos reducir el nivel de voltaje a valores ms seguros
para la poblacin (tpicamente 13.5 KV). La distribucin es el paso anterior al consumo.
Finalmente, la energa llega al hogar, industria, etc., con un nivel seguro de 110 V, 220
V, donde es consumida en iluminacin, refrigeracin, calefaccin, motores, etc. Aqu
cabe tambin dar mrito al transformador por su participacin en el sistema, la cual
eleva la eficiencia de dicho sistema, evitando prdidas y aumentando la seguridad en el
manejo de la energa.
CONVERSION ELECTROMAGNETICA
Una expresin puede ser derivada para el voltaje inducido en un conductor movindose
en un campo magntico (fig. 1.5). Si un conductor de longitud "l" se mueve en una linea
con velocidad "v" en un campo magntico "B". El voltaje inducido en el conductor es:
e = l (v x B)
Para el conductor con corriente mostrado en la figura 1.6, la fuerza (conocida como
fuerza de Lorentz) producida por el conductor es:
F = i (v x B)
ROTOR: Esta parte de la mquina est libre para moverse; es por lo general la parte
interna de la mquina.
Ambas partes estn hechas con materiales ferromagnticos. En la mayor parte de los
casos, ranuras son cortadas en la parte interna y externa del estator en las cuales se
colocan conductores. El ncleo de hierro se usa para maximizar el acoplamiento entre
las bobinas del estator y del rotor, para incrementar el flujo magntico y disminuir el
tamao de la mquina. Si el estator y/o rotor son sujetos de campos variantes en el
tiempo, el ncleo es laminado para reducir las prdidas por las corrientes de Eddy. La
figura 1.7 ilustra una de estas mquinas.
Fig. 1.7. (a) Estructura de una mquina sincrnica. (b) Estator laminado.
(c) Detalle de la flecha.
Debe suministrarse alimentacin de c.c. al circuito de campo del rotor. Como ste est
en movimiento (el rotor), es necesario adoptar construcciones especiales con el fin de
suministrar energa al campo. La solucin comn es el uso de "anillos deslizantes y
escobillas". Los anillos deslizantes son aros que rodean el eje de la mquina, pero
aislados del mismo eje. Cada extremo (f y -f) del arrollamiento de la bobina de campo
est conectado a un anillo y sobre cada anillo hace contacto una escobilla (fig 1.7 c). Si
a las escobillas se les conecta una fuente, en todo momento quedar aplicado el mismo
voltaje al devanado de campo, sin importar velocidad o posicin angular (fig. 1.8).
Este mtodo de anillos deslizantes causa algn problema en las mquinas sincrnicas
debido a que requieren mayor mantenimiento por la periodicidad con que debe revisarse
su estado de desgaste. Adems, la cada de voltaje en las escobillas puede causar
considerables prdidas de potencia en las mquinas con altas corrientes de campo. A
pesar de todo esto, el mtodo es muy usado por su economa.
Una vez que se ha energizado la bobina de campo (fig. 1.8), sta produce un flujo
magntico que se distribuye por todo el interior de la mquina. La grfica de esta
densidad de flujo la podemos ver a continuacin:
| Bf( )| =BfpCos
Fig. 1.9 (a) Vectores B, v, (b) Voltajes inducidos en los conductores a-a.
MAQUINA TRIFASICA
Si aadimos los devanados "b" y "c" al estator, con las separaciones adecuadas,
podemos obtener una mquina trifsica. La figura 1.10 ilustra una de ellas. Cada fase
debe estar separada por 120e. La expresin de voltaje inducido para "a" y "-a" es la
misma. Obtengamos una expresin para "b-b" y "c-c".
Para b =210
eb=lvBfpCos(210- mect)
=lvBfpCos(120- mect+90)
=lvBfpCos((-120+ mect)-90)
eb=lvBfpSen( mect-120)
Para -b =30
e-b=lvBfpCos(30- mect)
= lvBfpCos( mect-30-90+90)
= lvBfpCos(( mect-120)+90)
e-b=lvBfpSen( mect-120)
Eb-b = 2NclvBfpSen( mect-120)
MAQUINAS DE P POLOS
Cuando hacemos girar el rotor: Bf( , t) = BfpCos(2 mec- mect) tenemos una onda
viajera.
EN RESUMEN:
e = m e = 2 m
ea = 2NPHvlBfpSen(P/2 mect)
No. Bobinas/Fase = P/2
Paso polar 360m/P = 180e
Para convertir en trifsica la mquina anterior de cuatro polos hay que separar 120e el
conductor "b" y 240e el conductor "c".
e = 4/2 m = 2 m
120e/2 = 60m b
240e/2 = 120m c
Nm = mec en RPM
fe = (PNm/120) Hz
P = No. de polos
Como el rotor gira a la misma velocidad del campo magntico, la ecuacin anterior
relaciona la velocidad del rotor con la frecuencia elctrica del estator. Como la potencia
elctrica suele generarse a 50 o 60 Hz, esto significa que el generador debe girar a
velocidad constante, dependiente del nmero de polos de la mquina. Para 60 Hz y 2
polos, el rotor debe girar a 3600 RPM. A continuacin damos algunos ejemplos:
No. de polos Vel. (RPM)
Cuando aprovechamos los voltajes inducidos para alimentar una carga, sta toma
corriente de los devanados, con lo que por ley de Ampere, se generan campos
magnticos alrededor de los conductores en la mquina.
2Nc-serie ic-serie
DEVANADOS DISTRIBUIDOS
Con las mismas consideraciones de material que en el caso anterior, slo que ahora la
bobina no se colocar en una sola ranura, sino que para aprovechar mejor el hierro de la
mquina, se colocarn los devanados en ranuras diferentes pero prximas entre s.
Existe un factor llamado "factor de distribucin" relacionado con la separacin de los
devanados en su distribucin.
de esa forma, las vueltas efectivas se definen como K NPH; ejemplo: Si K =0.9 y
NPH=4, cules son la vueltas efectivas?
Fb = 4/ (NPHibCos( e-120))/P
Fc = 4/ (NPHicCos( e-240))/P
La ventaja es K .
(Parte 2)
1. Tenemos en el rotor un devanado de campo. El rotor puede ser considerado sin giro
(por el momento). Excitamos su devanado, y como resultado, tenemos un flujo
magntico que cruza el rotor, es decir, lo hemos convertido en un electroimn. Ver
figura 2.1.
2. Como el rotor se encuentra dentro del estator, el flujo del rotor cruza el estator y se
distribuye sobre l por la ecuacin siguiente (ver figura 2.2):
Bf( ) = BfpCos
3. Ahora hacemos que una mquina prima ponga a girar nuestro rotor a una velocidad
angular ; por lo que tenemos como resultado una onda viajera de densidad de flujo
magntico y de FMM del rotor:
Bf( ) = BpCos( - t)
es decir, para cada punto del estator ( = cte.), tenemos un flujo variante en el tiempo.
Si se evala en la posicin de algn conductor de la armadura, tenemos el flujo
variante en el tiempo sobre el conductor. Faraday nos dice, en su ley de induccin
electromagntica, que un conductor que corta flujo tiene un voltaje inducido. En los
conductores de la armadura hay voltajes inducidos por el flujo del devanado de campo
rotatorio. Ya hemos calculado dichos voltajes para cada bobina de la fase:
ea=2NPHlvBfpSen t
eb=2NPHlvBfpSen( t-120)
ec=2NPHlvBfpSen( t-240)
4. El generador sincrnico anterior se puede modelar mediante una fuente trifsica.
Tenemos voltajes disponibles en cada una de las fases. Si colocamos una carga trifsica
balanceada conectada en Y a la salida del generador, sta tomara corriente de cada una
de las fases, como lo muestra el siguiente grfico. Ver fig. 2.3.
ia = ImSen( t + )
ic = ImSen( t + - 240)
5. Las corrientes de fase que circulan por las bobinas del estator, producen ondas de
FMM, como ya se haba descrito anteriormente. Ver figura 2.4.
Fig. 2.4. FMM de la fase "A".
Tomamos la fundamental
Lo anterior nos da las expresiones generales para las FMM de las fases:
Fa1+, Fb1+ y Fc1+ se encuentran en fase girando alrededor del entrehierro a una velocidad
, como lo muestra en la figura 2.7 (a). Mientras que FSR- = Fa1- + Fb1- + Fc1- es un
sistema de tres ondas desfasadas 120 elctricos entre s, por lo que su resultante es
cero. Ver figura 2.7 (b).
Ahora dmosle un vistazo a los vectores de densidad de flujo del rotor y del estator
juntos en un anlisis.
Pongmoslo en un diagrama:
Podemos concluir que el desfasamiento entre Bf y Bs depende de la carga conectada a
la armadura: -90. Por ejemplo, si la carga es puramente resistiva, Bf y Bs estarn en
cuadratura, pero si la carga es puramente capacitiva, Bs y Bf estarn en fase.
Tmprima-Tmagntico=0
La figura 2.8(a) muestra la armadura de una mquina trifsica con los ejes magnticos
de sus bobinas, y la figura 2.8(b), muestra las corrientes de fase ia, ib, e ic.
Fig. 2.8. (a) Ejes magnticos. (b) Fases de ia, ib, e ic.
t1=0 ia = Im Fa =FM
ib = ic = Fb = Fc =
ahora t2= /3 ib = Fb =
ia = Fa =
ic = -Im Fc = -FM
ahora t3=2 /3 ib = Im Fb = FM
ia = Fa =
ic = Fc =
En un ciclo de FMMR, tenemos uno elctrico y P/2 de FMMr por cada revolucin
mecnica.
t Fa Fb Fc
t FR=Fa+Fb+Fc
/2 1.5FmCos
= N = NA B = N B ds
Sabemos que el devanado de campo produce un flujo que encadena a las vueltas de las
bobinas de los devnados de fase, por lo tanto, tenemos encadenamientos de flujo en las
bobinas del estator debido a la corriente de campo:
af, bf, cf
El diferencial de area:
Para simplificar los clculos supongamos que las lneas de flujo entran
perpendicularmente en cualquier parte de la cara interna del estator.
Para 4 polos:
Para P polos:
Resolvemos la integral de af:
/2
af = K NPHBfplr(2/P)Sen(P/2)( m - mt)
- /2
af = K NPHBfplr(2/P)Sen( /2)(2)Cos et
af = K NPH (Bfplr(2/P)2)Cos t
f =2(2/P)Bfplr f es el flujo mximo que encadena cada una de las fases del
flujo producido por la bobina de campo.
af = K NPH fCos t
Una vez definido lo anterior, podemos entender que si existen af, bf, y cf
producidos por If, existe por lo tanto Laf.
si:
Los grficos de la figura 2.9 pueden ayudar a visualizar lo que ocurre con Laf, Lbf, Lcf.
Tenemos ya los elementos para obtener los voltajes inducidos en los devanados de fase.
Los habamos deducido por otro mtodo, pero puede ser conveniente visualizar el
siguiente procedimiento.
VOLTAJES INDUCIDOS
ea = = = KwNPH fSen t
Sabemos que al fluir un sistema trifsico de corrientes por la armadura tenemos una
FMM para cada corriente. Ya hemos calculado estas expresiones:
la densidad de flujo:
= KwNPH B ds
ENCADENAMIENTOS PROPIOS
aa =KwNPHBpCos( t + - 90)lr
similarmente:
bb =KwNPH (2Bplr)Cos( t + - 210)
ENCADENAMIENTOS MUTUOS
ab =KwNPHBpCos( t + - 210)lr
similarmente:
ac = - KwNPH Bplr 2BplrCos( t + + 30)
Laa0 = =
Laa0 =
Para simplificar los clculos suponemos Laa = Laa0 y despus agregamos el efecto de
dispersin.
Lab = =
Podemos aplicar los conceptos anteriores al campo (rotor). Calculemos FF, es decir,
los encadenamientos de flujo propio del campo.
t=0
FF =KfNf = KfNf
= KfNfBfplr = KfNfBfplr Sen
FF =2KfNf lr
FF = If
FSR = FmCos( - t + 90 - )
as = aa + ab + ac
similarmente
Este fue un mtodo de superposicin para hallar la expresin de as, bs, y cs, pero
tenemos expresiones para plantear una forma alternativa para todos esos
encadenamientos:
as = KwNPH (
2Bplr)Cos( t + - 90)
eas =
s= ( 2Bplr)
Para visualizar mejor todo esto pasemos las expresiones al mundo fasorial:
o Ea = Vm -90
o Ia = Im -90
af = KwNPH fCos t mf 0
o as = ms -90
ER es inducido por R
Veamos que es lo que est pasando con los flujos magnticos de la mquina.
BSR = BspCos( - t + 90 - )
B
Bf = BfpCos( - t)
Ambos forman un flujo resultante.
Regresemos al anlisis de ER: vemos que Eas depende de la magnitud de las corrientes
de la armadura, mientras que Eaf depende directamente de la corriente de campo.
Para Eaf:
Para Eas:
Eas depende de la corriente que pasa por la armadura, por lo que buscaremos una forma
de expresarlo en trminos de elementos conocidos; sabemos que:
as = Laia
Ya tenemos listo nuestro circuito equivalente, slo agregamos por separado los efectos
de dispersin (Lal) y el resistivo de los devanados.
CIRCUITO EQIVALENTE:
0 ns 0 ns? ?
inalcanzable
Algunas conclusiones:
0 para S pequeo: = tan-1 = tan-1
= 0.
EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Ya se obtuvo el circuito equivalente para una fase del generador sincrnico. Podemos
observar que de l podemos obtener potencia elctrica.
Los generadores sincrnicos se usan en muy raras ocasiones para alimentar cargas
individuales. Ellos comnmente se conectan a un sistema de potencia conocido como
"Bus Infinito" (en otras literaturas: "Barraje Infinito").
El bus infinito es una idealizacin de un sistema de potencia, el cual es tan grande que
en l no varan ni el voltaje ni la frecuencia, siendo inmaterial la manitud de las
potencias activas o reactivas que se toman o suministran a l. Puede pensarse en el bus
infinito como una supermquina equivalente de dimensiones descomunales, que nada
que se haga sobre l puede causarle mucho efecto.
SINCRONIZACION
Cuando un generador se pone en paralelo con otro generador o con un sistema grande
(bus infinito), debemos tener las siguientes situaciones:
Voltajes iguales.
Misma frecuencia.
Idntica fase.
Aqu las lmparas nos indican que est sucediendo en todo momento con las
condiciones de sincronizacin. La mquina prima puede ser una mquina de C.C., la
cual ha de ajustarse para que la frecuencia del generador y la del bus infinito, sean
iguales. La corriente If se ajusta de manera que V1 (bus) sea igual a V2 (generador).
Ante esta condicin, las lmparas tendrn un brillo constante e igual para todas. Para
corregir esto, basta con ajustar If hasta que el brillo de las lmparas sea nulo, es decir,
V1=V2. Luego entonces podremos cerrar los interruptores para concluir la
sincronizacin.
Cuando se hacen estas correciones, la frecuencia del brillo de las lmparas se reduce, as
que cuando la intensidad de la luz de los focos cruce lentamente por cero, cerramos los
interruptores y listo. No debemos esperar que las frecuencias se igualen exactamente
porque es casi imposible, as que podemos esperar a que se aproximen lo suficiente para
culminar la sincronizacin.
Ante este caso las lmparas tendrn un brillo diferente cada una debido a la inversin de
fases. Para corregir esto, basta con slo cambiar dos cables entre s para que la
secuencia sea correcta. (A-B, B-C, C-A).
Los casos anteriores son un tanto idealizados, pero los casos reales son por lo general,
combinaciones de ellos. El operador debe saber identificarlos y determinar el proceso
para corregir la sincronizacin. Ntese que las lmparas deben tener capacidad para el
doble de voltaje de la lnea, porque en algunos casos se tendrn aplicados estos voltajes
a los focos.
DIAGRAMAS FASORIALES
Diagrama Fasorial
donde ER = jXalIa + RaIa + Vt
Bfp BRP = af R
BRP Bsp = R as
B
Bfp Bsp = f as
En la prctica encontramos valores de Ra muy bajos, al igual que para Xal, por lo que es
vlido hacer algunas simplificaciones al circuito equivalente y al diagrama fasorial;
quedando as un modelo ms sencillo, til y del cual podemos extraer informacin del
funcionamiento de la mquina ms fcilmente.
Diagrama Fasorial
Motor: se caracteriza porque la corriente de fase entra al circuito equivalente. Debemos
tomar en cuenta que ahora la corriente va en sentido contrario, por lo que ahora
as adelante de R y f
POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
Obtendremos expresiones para la potencia real y reactiva generada o consumida por una
mquina sincrnica. Luego utilizaremos estas expresiones para obtener el par en la
flecha.
si Eaf = Eaf
y Vt = Vt 0
S1 = Vt Ia*
del modelo:
Ia =
desarrollando:
Ia =
Ia =
Ia = +
Ia* = -
S1 = Vt Ia* = -
P1 =
Q1 =
3P1 = P3
3Q1 = Q3
1. Ra 0
P3 = Q3 = [EafCos - Vt]
2. Ra Xal 0
P3 = Q3 = [EafCos r - ER]
Recordemos que la mquina elctrica slo convierte una forma de energa en otra as
que la potencia mecnica debe ser igual a la elctrica:
m=
Detengmonos a analizar lo que est sucediendo, que para esto se han simplificado las
frmulas.
La expresin:
P3 = = m mquina prima
tambin llamada caracterstica de potencia, nos da una grfica de P3 vs. para una If
(Eaf) dada, ya que ni Xs ni Vt (si se conectara a una bus infinito) varan.
Pm =
m - magntico = 0 = I = 0
m - magntico = 0 = I 0
tenemos un par resultante que hace que el rotor se acelere y se salga de sincrnica,
tratando de balancear ese par resultante o excedente. -Recordemos que Pm depende de
Eaf y Eaf a su vez depende de la frecuencia.-
Pt+1 > Pt
1>2
Ia > Ia
If = cte.
r > r
Lo cual se puede verificar en la grfica de abajo: aumenta P, aumenta .
Exixten otras expresiones para el par producido por una mquina sincrnica,
T= RF FmSen( r)
T= D l Brp F FmSen( r)
+ jQ
VT = jXsIa + RAIa + Eaf si Eaf = Eaf - y VT = VT 0
S1 = VT Ia*
Ia =
Ia =
Ia = +
Ia* = -
S1 = Vt Ia* = -
P1 =
Q1 =
1. Ra 0
P3 = Q3 = [ Vt - EafCos ]
Al igual que para el generador, en el motor tenemos dos regiones de operacin. La zona
A es, por decir, una zona de balance de par. La zona B tiene un par resultante el cual
hace que la velocidad en la flecha del motor disminuya, es decir, tiende a detener al
motor.
CONTROL DE POTENCIA REACTIVA.
Para el desarrollo de este tema, pensemos en una mquina conectada a un bus infinito y
a potencia real constante. Si P = cte., de las ecuaciones de potencia tenemos:
- GENERADOR:
Q = VTIaSen IaSen = Iq
Q= [EafCos - VT]
Del circuito tenemos:
De forma general:
De lo anterior podemos generar las llamadas curvas "V" que relacionan Ia (corriente de
lnea) vs. If (corriente de campo).
P1 > P2 > P3
- MOTOR:
P = VTIaCos = EafSen
Tomando como experiencia el anlisis hecho para el generador, hacemos el anlisis para
el motor.
De aqu podemos generar una familia de curvas "V".
De nuevo; cuando operamos un motor sincrnico a Pin = 0 W, lo que tenemos es un
capacitor sincrnico que nos puede producir reactivos.
PERDIDAS Y EFICIENCIA
De forma muy general, podemos decir que la maquinaria elctrica tiene en promedio
una alta eficiencia, comparado con otras formas de conversin de energa.
= = % = (1 - ) 100%
2. Prdidas de ncleo.
1. Prdidas del cobre (I2R) son debidas al calentamiendo de los conductores por su efecto resistivo
ante el flujo de una corriente. En estas prdidas cae una de las llamadas prdidas extraas. Estas
se llaman as, porque por algn tiempo su origen fue un misterio. Este tipo de prdida extraa se
debe a que los electrones a travs de un conductor con corriente alterna viajan a trayectorias
cercanas a la superficie del conductor, lo que se conoce como efecto "piel". De esta forma el rea
efectiva del conductor se reduce, aumentando as su resistencia y sus prdidas.
A = R2 A= ( R2 - r2 ) < A
2. Prdidas en el ncleo: formadas principalmente por la histresis del material y por las corrientes
de Eddy. Aqu aparecen otro tipo de prdidas extraas. Estas son debidas al flujo de dispersin
de los conductores de la armadura, los cuales producen "puntos calientes" en el material del
ncleo que los rodea.
4. Prdidas extraas: se han descrito los dos tipos de prdidas extraas en los incisos 1 y 2.
DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
Como hemos podido apreciar a lo largo de los desarrollos de los temas anteriores, un
parmetro muy usado en todas las expresiones es la reactancia sincrnica Xs. Por ello,
es importante sealar procedimientos para obtenerla experimentalmente. Este
procedimiento conta de dos pruebas: corto circuito y circuito abierto.
Pnoc = 0
friccin y
ventilacin
Luego ponemos excitacin a la mquina (If 0), de esta manera cuantificamos Pfv +
Pnoc (prdidas de ncleo en circuito abierto) = PRV
2 s = P RV = Pfv + Pnoc
La grfica anterior tiene como absisa a Eaf para condiciones de circuito abierto. Pero si
le ponemos materia gris al asunto vemos que realmente lo que importa en la grfica es
la magnitud del flujo total dentro de la mquina R, por lo que Eaf se puede sustituir
por ER para condiciones de carga.
Para realizar esta prueba, las lneas de voltaje de salida se ponen en cortocircuito y se le
colocan ampermetros para cuantificar su corriente.
If Ia Pf=Pfv+SCLL+P R
0 0 Pfo
. . .
. . .
. . .
Por qu no hay efectos de saturacin en esta grfica? Se puede responder esta pregunta
analizando el circuito equivalente por fase.
Ia = Xs >> RA Eaf = Ia(RA + jXs) jXalIa + jXAIa ER = jXalIa
La prueba requiere corrientes de lnea iguales a dos veces la nominal. Xal ha resultado
ser tpicamente de .015pu para la mayora de las mquinas. De esto, el voltaje ER es:
ER = j(0.15pu)(2pu) = 0.3jpu
Como paso siguiente juntemos las dos caractersticas en una misma grfica.
R: encadenamientos de flujo debido a af + as
af = LafIf = LAia.
Ia(sc) =
pendiente de la recta del
entrehierro (constante)
Xs (sat) = = Ia(sc) =
SCR = = Xssat = OC =
SCR = = Xs(sat)pu =
Hagamos lo siguiente:
Tenemos que:
ER VT = 4.44f KwNPH R
BRP = cte.
B = HR = cte. B = H BRP = HR =
= cte.
GRAFICAMENTE:
f= 2Bfpl r
f= =
f = kIf
f= 2
Bfp =
Para un punto de operacin dado, si desconecto la mquina del bus, tendr regulacin o
variacin de voltajes.
%Reg = 100%
Vnom VTCARGA
Eafcalc = jXsIa + VT
Si por alguna razn desconectamos la mquina del bus infinito, la condicin de R=cte.
desaparece y nos quedamos trabajando en la caracterstica de circuito abierto (punto Y),
por lo que para una excitacin constante, podemos tener variaciones en el voltaje Eaf,
siendo esto, la regulacin de voltaje.
INTRODUCCION
INTRODUCCION
Muchos dispositivos pueden convertir energa elctrica a mecnica y viceversa. La estructura de estos dispositivos
puede ser diferente, dependiendo de las funciones que realicen. Algunos dispositivos son usados para conversin
continua de energa, y son conocidos como motores y generadores. Otros dispositivos pueden ser: actuadores, tales
como solenoides, rels y electromagnetos. Todos ellos son fsica y estructuralmente diferentes, pero operan con
principios similares.
Fig. 1. 1. Diagrama de bloques de dispositivos eletromecnicos de conversin de energa, (a) motor, (b) generador.
una fuente de poder y la salida es energa mecnica enviada a la carga, la cual puede ser una bomba, ventilador, etc. El
generador elctrico convierte la energa mecnica por una mquina prima (turbina) a energa elctrica en el lado de la
salida. La mayora de estos dispositivos pueden funcionar, tanto como motor, como generador.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec1/home.htm[09/06/2009 21:58:34]
INTRODUCCION
La ecuacin de transferencia de energa es como sigue; y se puede ver grficamente en la fig. 1.2
ACOPLADOR
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec1/home.htm[09/06/2009 21:58:34]
INTRODUCCION
Las prdidas en el cobre de una mquina son las prdidas por calentamiento debido a la resistencia de los conductores
del rotor y del estator:
P=I 2 R
Las prdidas mecnicas se deben a la friccin de los rodamientos y con el aire. Las prdidas del ncleo se deben a la
histresis y a las corrientes parsitas. Con frecuencia a estas prdidas se les conoce como prdidas de vaco o prdidas
rotacionales de una mquina. En vaco, toda la potencia que entra a la mquina se convierte en estas prdidas.
Las prdidas adicionales son todas aquellas prdidas que no se pueden clasificar en ninguna de las categoras descritas
arriba. Por convencin, se asume que son iguales al 1% de salida de la mquina.
La eficiencia de una mquina es una relacin entre su potencia til de salida y su potencia total de entrada:
h = (Psal/Pent)100
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec1/home.htm[09/06/2009 21:58:34]
INTRODUCCION
Como sa ha expuesto anteriormente, con estos dispositivos electromecnicos de conversin, podemos transformar
energa en ambos sentidos ( MECANICA-ELECTRICA ). Esto ha sido aprovechado por el hombre para construir sus
sistemas generadores, transmisores y consumidores de potencia, los cuales son la base del desarrollo y actividad
mundial. La figura 1.4 muestra a grandes rasgos un sistema de estos.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec1/home.htm[09/06/2009 21:58:34]
INTRODUCCION
En la figura 1.4 apreciamos que se utiliza una fuente de energa mecnica para mover el generador elctrico. Esta
fuente de energa mecnica puede ser la turbina de una hidroelctrica o estar movida por el vapor de agua de una
caldera o reactor nuclear; tambin podemos quemar combustible fsil en un motor de combustin interna. El generador
produce tpicamente un nivel de 10 KV con grandes corrientes. Aqu termina la parte de "generacin". 10 KV no es el
nivel de voltaje adecuado para transmitir la energa elctrica a grandes distancias, ya que las corrientes en las lneas
seran muy grandes y las prdidas I 2 R seran altsimas; por eso se eleva el voltaje a 400 KV y se reducen en 40 veces
las corrientes, con lo que las prdidas I2 R disminuyen 1600 veces y el requerimiento del calibre del cable baja. Al
llegar a los centros de consumo (ciudades, corredores industriales, etc.), debemos reducir el nivel de voltaje a valores
ms seguros para la poblacin (tpicamente 13.5 KV). La distribucin es el paso anterior al consumo. Finalmente, la
energa llega al hogar, industria, etc., con un nivel seguro de 110 V, 220 V, donde es consumida en iluminacin,
refrigeracin, calefaccin, motores, etc. Aqu cabe tambin dar mrito al transformador por su participacin en el
sistema, la cual eleva la eficiencia de dicho sistema, evitando prdidas y aumentando la seguridad en el manejo de la
energa.
CONVERSION ELECTROMAGNETICA
Como vimos anteriormente, el intermediario entre la energa mecnica-elctrica y viceversa resulta de los dos
siguientes fenmenos electromagnticos:
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INTRODUCCION
Esos dos efectos ocurren simultneamente donde la conversin de energa se lleva a cabo. En accin motora, el
sistema elctrico hace fluir una corriente a travs de conductores localizados en un campo magntico. Una fuerza es
producida en cada conductor. Si el conductor tiene la posibilidad de rotar libremente, le ser proporcionado un torque
que tender a hacerlo rotar. Si los conductores giran en un campo magntico, un voltage ser inducido en cada
conductor. En la accin generadora, el proceso es al revs: la estructura giratoria (rotor) es movida por una mquina
prima externa, entonces, un voltaje se inducir en los conductores. Si una carga elctrica es conectada a ellos, una
corriente "I" fluir, entregando energa a la carga. Sin embargo, la corriente fluyendo a travs del conductor
interactuar con el campo magntico que producir un torque de reaccin, que tender a oponerse al torque aplicado
por la mquina prima. Note que en ambas acciones generadoras y motoras, el campo magntico acoplador est
relacionado con la produccin del torque y del voltaje inducido.
VOLTAJE INDUCIDO ( e)
Una expresin puede ser derivada para el voltaje inducido en un conductor movindose en un campo magntico (fig.
1.5). Si un conductor de longitud "l" se mueve en una linea con velocidad "v" en un campo magntico "B". El voltaje
inducido en el conductor es:
e = l (v x B)
FUERZA ELECTROMAGNETICA ( f)
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INTRODUCCION
Para el conductor con corriente mostrado en la figura 1.6, la fuerza (conocida como fuerza de Lorentz) producida por
el conductor es:
F = i (v x B)
La estructura de una mquina elctrica tiene dos componentes principales: estator y rotor, separados por un
entrehierro.
ROTOR: Esta parte de la mquina est libre para moverse; es por lo general la parte interna de la mquina.
Ambas partes estn hechas con materiales ferromagnticos. En la mayor parte de los casos, ranuras son cortadas en la
parte interna y externa del estator en las cuales se colocan conductores. El ncleo de hierro se usa para maximizar el
acoplamiento entre las bobinas del estator y del rotor, para incrementar el flujo magntico y disminuir el tamao de la
mquina. Si el estator y/o rotor son sujetos de campos variantes en el tiempo, el ncleo es laminado para reducir las
prdidas por las corrientes de Eddy. La figura 1.7 ilustra una de estas mquinas.
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INTRODUCCION
Fig. 1.7. (a) Estructura de una mquina sincrnica. (b) Estator laminado.
Escencialmente, el rotor del generador sincrnico es un gran electroimn. Constructivamente, los polos magnticos del
rotor pueden ser salientes o no salientes. "Salientes" significa "protuberante", luego entonces un polo saliente es aquel
que sobresale de la superficie del rotor. Un polo no saliente se construye a ras con la superficie del rotor.
Debe suministrarse alimentacin de c.c. al circuito de campo del rotor. Como ste est en movimiento (el rotor), es
necesario adoptar construcciones especiales con el fin de suministrar energa al campo. La solucin comn es el uso de
"anillos deslizantes y escobillas". Los anillos deslizantes son aros que rodean el eje de la mquina, pero aislados del
mismo eje. Cada extremo (f y -f) del arrollamiento de la bobina de campo est conectado a un anillo y sobre cada
anillo hace contacto una escobilla (fig 1.7 c). Si a las escobillas se les conecta una fuente, en todo momento quedar
aplicado el mismo voltaje al devanado de campo, sin importar velocidad o posicin angular (fig. 1.8).
Este mtodo de anillos deslizantes causa algn problema en las mquinas sincrnicas debido a que requieren mayor
mantenimiento por la periodicidad con que debe revisarse su estado de desgaste. Adems, la cada de voltaje en las
escobillas puede causar considerables prdidas de potencia en las mquinas con altas corrientes de campo. A pesar de
todo esto, el mtodo es muy usado por su economa.
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INTRODUCCION
Una vez que se ha energizado la bobina de campo (fig. 1.8), sta produce un flujo magntico que se distribuye por
todo el interior de la mquina. La grfica de esta densidad de flujo la podemos ver a continuacin:
| Bf (q )| =BfpCosq
La grfica en negro corresponde a una distribucin con el rotor inmvil. Si a la flecha del rotor le conactamos
mecnicamente una "mquina prima" que lo mueva a una velocidad angular w mec , lo que tenemos como resultado es
una onda que va variando sus puntos, es decir, una onda viajera (onda azul).
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INTRODUCCION
a = w mec t | Bf (q )| =BfpCosq
| Bf (q ,a )| =BfpCos(q -a )
Sabemos que el voltaje inducido en un conductor es e=Blv. En este caso el que se mueve es el campo, pero el
conductor (a -a) tiene una velocidad v relativa (lineal) con el campo (fig. 1.9). En este caso la bobina a-a forma un
devanado de paso completo (a-a 180) v=r w mec Ea-a=n(2lvBsc) si quiero Bf en el conductor "a"
Bf q =p /2.
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INTRODUCCION
Fig. 1.9 (a) Vectores B, v, (b) Voltajes inducidos en los conductores a-a.
MAQUINA TRIFASICA
Si aadimos los devanados "b" y "c" al estator, con las separaciones adecuadas, podemos obtener una mquina
trifsica. La figura 1.10 ilustra una de ellas. Cada fase debe estar separada por 120e. La expresin de voltaje inducido
para "a" y "-a" es la misma. Obtengamos una expresin para "b-b" y "c-c".
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INTRODUCCION
Para b q =210
eb=lvBfpCos(210-w mect)
=lvBfpCos(120-w mect+90)
=lvBfpCos((-120+w mect)-90)
eb=lvBfpSen(w mect-120)
Para -b q =30
e-b=lvBfpCos(30-w mect)
= lvBfpCos(w mect-30-90+90)
= lvBfpCos((w mect-120)+90)
e-b=lvBfpSen(w mect-120)
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INTRODUCCION
MAQUINAS DE P POLOS
Modificando el rotor de la mquina, agregndole dos polos, tenemos una mquina de cuatro polos salientes, la cual se
ilustra en la figura 1.11.
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INTRODUCCION
Cuando hacemos girar el rotor: Bf(q , t) = BfpCos(2q mec-w mect) tenemos una onda viajera.
calculamos el voltaje e a 1 -a 1 :
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INTRODUCCION
EN RESUMEN:
fe = fm fe = 2fm
q e = q m q e = 2q m
ea = 2NPHvlBfpSen(P/2 w mect)
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INTRODUCCION
Para convertir en trifsica la mquina anterior de cuatro polos hay que separar 120e el conductor "b" y 240e el
conductor "c".
q e = 4/2q m = 2q m
120e/2 = 60m b
240e/2 = 120m c
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INTRODUCCION
Las mquinas sincrnicas son por definicin "sincrnicas", lo cual significa que la frecuencia elctrica producida est
relacionada con la velocidad angular mecnica del rotor. La relacin es la siguiente:
Nm = w mec en RPM
fe = (PNm/120) Hz
P = No. de polos
Como el rotor gira a la misma velocidad del campo magntico, la ecuacin anterior relaciona la velocidad del rotor
con la frecuencia elctrica del estator. Como la potencia elctrica suele generarse a 50 o 60 Hz,esto significa que el
generador debe girar a velocidad constante, dependiente del nmero de polos de la mquina. Para 60 Hz y 2 polos, el
rotor debe girar a 3600 RPM. A continuacin damos algunos ejemplos:
Cuando aprovechamos los voltajes inducidos para alimentar una carga, sta toma corriente de los devanados, con lo
que por ley de Ampere, se generan campos magnticos alrededor de los conductores en la mquina.
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INTRODUCCION
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INTRODUCCION
2Nc-serie ic-serie
DEVANADOS DISTRIBUIDOS
Con las mismas consideraciones de material que en el caso anterior, slo que ahora la bobina no se colocar en una
sola ranura, sino que para aprovechar mejor el hierro de la mquina, se colocarn los devanados en ranuras diferentes
pero prximas entre s.
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INTRODUCCION
Existe un factor llamado "factor de distribucin" relacionado con la separacin de los devanados en su distribucin.
de esa forma, las vueltas efectivas se definen como Kw NPH; ejemplo: Si Kw =0.9 y NPH=4, cules son la vueltas
efectivas?
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INTRODUCCION
- Es ms fcil de realizar.
La ventaja es Kw .
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INTRODUCCION
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(Parte 2)
(Parte 2)
Como se ha visto en secciones anteriores, la operacin de un generador sincrnico se basa en la Ley de Faraday de
induccin electromagntica. Ya hemos obtenido expresiones para el voltaje inducido en las bobinas del estator debido al
campo magntico giratorio del rotor; asimismo obtuvimos expresiones para la fuerza magnetomotriz (fmm) de los
devanados del estator.
Para entender y obtener expresiones para el campo magntico rotatorio, es conveniente hacer un breve repaso del material
anterior, con la finalidad de integrarlo todo en una idea:
1. Tenemos en el rotor un devanado de campo. El rotor puede ser considerado sin giro (por el momento). Excitamos su
devanado, y como resultado, tenemos un flujo magntico que cruza el rotor, es decir, lo hemos convertido en un
electroimn. Ver figura 2.1.
2. Como el rotor se encuentra dentro del estator, el flujo del rotor cruza el estator y se distribuye sobre l por la ecuacin
siguiente (ver figura 2.2):
Bf(q ) = BfpCosq
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(Parte 2)
tomamos la fundamental
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(Parte 2)
3. Ahora hacemos que una mquina prima ponga a girar nuestro rotor a una velocidad angular w ; por lo que tenemos
como resultado una onda viajera de densidad de flujo magntico y de FMM del rotor:
Bf(q ) = BpCos(q -w t)
es decir, para cada punto del estator (q = cte.), tenemos un flujo variante en el tiempo. Si q se evala en la posicin de
algn conductor de la armadura, tenemos el flujo variante en el tiempo sobre el conductor. Faraday nos dice, en su ley de
induccin electromagntica, que un conductor que corta flujo tiene un voltaje inducido. En los conductores de la armadura
hay voltajes inducidos por el flujo del devanado de campo rotatorio. Ya hemos calculado dichos voltajes para cada bobina
de la fase:
ea=2NPHlvBfpSenw t
eb=2NPHlvBfpSen(w t-120)
ec=2NPHlvBfpSen(w t-240)
4. El generador sincrnico anterior se puede modelar mediante una fuente trifsica. Tenemos voltajes disponibles en cada
una de las fases. Si colocamos una carga trifsica balanceada conectada en Y a la salida del generador, sta tomara
corriente de cada una de las fases, como lo muestra el siguiente grfico. Ver fig. 2.3.
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(Parte 2)
ia = ImSen(w t + j )
ic = ImSen(w t + j - 240)
5. Las corrientes de fase que circulan por las bobinas del estator, producen ondas de FMM, como ya se haba descrito
anteriormente. Ver figura 2.4.
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(Parte 2)
Tomamos la fundamental
Lo anterior nos da las expresiones generales para las FMM de las fases:
6. Uno de los fundamentos de la operacin de las mquinas de CA es que si por los devanados de la armadura circula un
sistema trifsico de corrientes de igual magnitud y desfasadas 120, se producir un campo magntico giratorio de
magnitud constante. Las tres fases de la armadura deben estar separadas 120 elctricos.
Si sustitumos las expresiones de 4 en las de 5, recordando que las corrientes de las fases son variantes en el tiempo,
tenemos lo siguiente:
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(Parte 2)
se puede interpretar como una modulacin de amplitud de la FMM, es decir, su amplitud vara sinusoidalmente en el
tiempo a la frecuencia w , como se muestra en la figura 2.5.
+ -
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(Parte 2)
Fa1 = Fa1 (incidente) + Fa1 (reflejada) Tambin puede interpretarse como dos
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(Parte 2)
La interpretacin del resultante de F (FMM) se puede visualizar mejor agrupando a Fa1 + , Fb1 + , Fc1 + , y por separado
analizar a Fa1 - , Fb1 - , Fc1 - .
Fa1 + , Fb1 + y Fc1 + se encuentran en fase girando alrededor del entrehierro a una velocidad w , como lo muestra en la
figura 2.7 (a). Mientras que FSR- = Fa1 - + Fb1 - + Fc1 - es un sistema de tres ondas desfasadas 120 elctricos entre s, por
lo que su resultante es cero. Ver figura 2.7 (b).
Ahora dmosle un vistazo a los vectores de densidad de flujo del rotor y del estator juntos en un anlisis.
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(Parte 2)
Pongmoslo en un diagrama:
Podemos concluir que el desfasamiento entre Bf y Bs depende de la carga conectada a la armadura: j -90. Por ejemplo, si
la carga es puramente resistiva, Bf y Bs estarn en cuadratura, pero si la carga es puramente capacitiva, Bs y Bf estarn en
fase.
Existe un postulado bsico en la teora electromagntica: LOS FLUJOS MAGNETICOS TIENDEN A ALINEARSE , lo que implica
que existir un torque entre rotor y estator para tratar de alinearse.
En un generador Bf va adelante de BSR en el sentido de rotacin por j -90 y BSR sigue a Bf.
Tmprima-Tmagntico=0
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(Parte 2)
UN ANALISIS GRAFICO
La figura 2.8(a) muestra la armadura de una mquina trifsica con los ejes magnticos de sus bobinas, y la figura 2.8(b),
muestra las corrientes de fase ia, ib, e ic.
Fig. 2.8. (a) Ejes magnticos. (b) Fases de ia, ib, e ic.
w t 1 =0 i a = Im Fa =FM
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(Parte 2)
ib = ic = Fb = Fc =
ahora w t 2 =p /3 i b = Fb =
ia = Fa =
i c = -Im Fc = -FM
ahora w t 3 =2p /3 i b = Im Fb = FM
ia = Fa =
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(Parte 2)
ic = Fc =
Todo este corrimiento corresponde a un campo girando uniformemente alrededor de la circunferencia del entrehierro. Esto
resulta consistente con la conclusin obtenida pginas atrs por medios matemticos.
En un ciclo de FMMR, tenemos uno elctrico y P/2 de FMMr por cada revolucin mecnica.
wt Fa Fb Fc
0 0 -0.866FmCos(q -120) 0.866FmCos(q -240)
p /6 0.5FmCosq - FmCos(q -120) 0.5 FmCos(q -240)
p /3 0.866 FmCosq -0.866 FmCos(q -120) 0
p /2 FmCosq -0.5 FmCos(q -120) -0.5 FmCos(q -240)
2p /3 0.866 FmCosq 0 -0.866 FmCos(q -240)
5p /6 0.5 FmCosq 0.5 FmCos(q -120) - FmCos(q -240)
p 0 0.866 FmCos(q -120) -0.866 FmCos(q -240)
7p /6 -0.5 FmCosq FmCos(q -120) -0.5 FmCos(q -240)
4p /3 -0.866 FmCosq 0.866 FmCos(q -120) 0
3p /2 - FmCosq 0.5 FmCos(q -120) 0.5 FmCos(q -240)
5p /3 -0.866 FmCosq 0 0.866 FmCos(q -240)
11p /6 -0.5 FmCosq -0.5 FmCos(q -120) FmCos(q -240)
2p 0 -0.866 FmCos(q -120) 0.866 FmCos(q -240)
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(Parte 2)
wt FR =Fa+Fb+Fc
0 1.5 FmCos(q +90)
p /6 1.5 FmCos(q +60)
p /3 1.5 FmCos(q +30)
p /2 1.5FmCosq
2p /3 1.5 FmCos(q -30)
5p /6 1.5 FmCos(q -60)
p 1.5 FmCos(q -90)
7p /6 1.5 FmCos(q -120)
4p /3 1.5 FmCos(q -150)
3p /2 1.5 FmCos(q -180)
5p /3 1.5 FmCos(q -210)
11p /6 1.5 FmCos(q -240)
2p 1.5 FmCos(q -270)
Ahora canalizaremos todos nuestros esfuerzos para obtener el circuito equivalente de una mquina sincrnica. Pra ello
tendremos que recurrir a otros conceptos y ver desde otra perspectiva a la mquina.
Primero obtendremos los encadenamientos de flujo propios y mutuos, para luego obtener las inductancias de la mquina y
posteriormente, el circuito equivalente.
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l )
l = Nf = NA B = N B ds
Sabemos que el devanado de campo produce un flujo que encadena a las vueltas de las bobinas de los devnados de
fase, por lo tanto, tenemos encadenamientos de flujo en las bobinas del estator debido a la corriente de campo:
l af, l bf, l cf
El diferencial de area:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Para simplificar los clculos supongamos que las lneas de flujo entran perpendicularmente en cualquier parte de la
cara interna del estator.
Para 4 polos:
Para P polos:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
p /2
l af = Kw NPHBfplr(2/P)Sen(P/2)(q m - w mt)
-p /2
l af = Kw NPHBfplr(2/P)Sen(p /2)(2)Cosw et
l af = Kw NPH (Bfplr(2/P)2)Cosw t
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
f f =2(2/P)Bfplr f f es el flujo mximo que encadena cada una de las fases del
l af = Kw NPH f fCosw t
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
donde f 12 significa el flujo producido por i1 el cual encadena la trayectoria de i2 , y N2 el nmero de vueltas en el
circuito 2. La inductancia mutua depende de la interaccin magntica entre dos corrientes.
Una vez definido lo anterior, podemos entender que si existen l af, l bf, y l cf producidos por I f , existe por lo tanto Laf .
si:
Los grficos de la figura 2.9 pueden ayudar a visualizar lo que ocurre con Laf, Lbf, Lcf.
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Las tres inductancias anteriores varan en el tiempo y tienen su valor mximo Laf cuando el eje magntico del campo y
el de la bobina de fase coinciden.
Tenemos ya los elementos para obtener los voltajes inducidos en los devanados de fase. Los habamos deducido por
otro mtodo, pero puede ser conveniente visualizar el siguiente procedimiento.
V OLTAJES INDUCIDOS
ea = = = KwNPHf fSenw t
ENCONTRADA ANTERIORMENTE
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Regresemos ahora a seguir las relaciones magnticas entre las corrientes de la mquina.
Atendamos los encadenamientos, propios y mutuos, de flujo producidos en el estator por corrientes de la armadura. La
figura 2.10 muestra un estator con la armadura.
Sabemos que al fluir un sistema trifsico de corrientes por la armadura tenemos una FMM para cada corriente. Ya
hemos calculado estas expresiones:
\ la densidad de flujo:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
CADA FASE.
l = KwNPH B ds
ENCADENAMIENTOS PROPIOS
l aa =KwNPHBpCos(w t + j - 90)lr
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
similarmente:
ENCADENAMIENTOS MUTUOS
l ab =KwNPHBpCos(w t + j - 210)lr
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
similarmente:
Aqu podemos pensar que si tenemos l ab o l aa y tenemos i b o i a podemos obtener Lab y Laa0 .
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Laa0 = =
Laa0 =
Estrictamente, Laa = Laa0 + Lal , donde Lal es la inductancia de dispersin, la cual modela el flujo que no cruza el
entrehierro y no participa en la induccin de voltajes, ver fig 2.11.
Para simplificar los clculos suponemos Laa = Laa0 y despus agregamos el efecto de dispersin.
Lab = =
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Podemos aplicar los conceptos anteriores al campo (rotor). Calculemos l FF , es decir, los encadenamientos de flujo
propio del campo.
wt=0
l FF =KfNf = KfNf
l FF =2KfNf lr
l FF = If
Ya podemos iniciar nuestra parte fuerte de la bsqueda del circuito equivalente, ya hemos determinado muchos de los
parmetros de la mquina y ya debemos empezar a interpretarlos por sus efectos en el circuito equivalente.
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
FSR = FmCos(q - w t + 90 - j )
VELOCIDAD SINCRONICA
Busquemos los encadenamientos de flujo resultante sobre la fase a, debido a las corrientes de armadura: l as.
l as = l aa + l ab + l ac
similarmente
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Este fue un mtodo de superposicin para hallar la expresin de l as, l bs, y l cs, pero tenemos expresiones para
plantear una forma alternativa para todos esos encadenamientos:
= KwNPHlrBsp( )Sen( q m - w t + 90 - j )
l as = KwNPH (
2Bplr)Cos(w t + j - 90)
Pongmosle materia gris al asunto y pensemos: tenemos corrientes variantes en el tiempo en la armadura, todas ellas
forman un flujo resultante del estator, el cual tambin es variante en el tiempo, de tal manera, este flujo encadena las
bobinas de las fases (l as, l bs, y l cs). Como conclusin tenemos que las corrientes de armadura inducen voltajes sobre
las bobinas de las fases; por lo que ahora calcularemos el voltaje inducido en la fase "a", eas, por el flujo del estator:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
eas =
armadura.
Definamos f s como el flujo mximo producido en el estator por las corrientes de la armadura:
fs= ( 2Bplr)
Para visualizar mejor todo esto pasemos las expresiones al mundo fasorial:
Ea = Vm -90
Ia = Im j -90
l af = KwNPHf fCosw t l mf 0
l as = l ms j -90
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
El diagrama fasorial revela que tendremos un voltaje inducido resultante ER . Esto lo podemos expresar as:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
ER es inducido por l R
Veamos que es lo que est pasando con los flujos magnticos de la mquina.
BSR = BspCos(q - w t + 90 - j )
Bf = BfpCos(q - w t)
Regresemos al anlisis de ER : vemos que Eas depende de la magnitud de las corrientes de la armadura, mientras que
Eaf depende directamente de la corriente de campo.
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
Para Eaf:
Para Eas:
Aqu controlar Im no es prctico, ya que depende de la carga, pero esta visualizacin ser til para encontrar el circuito
equivalente.
Eas depende de la corriente que pasa por la armadura, por lo que buscaremos una forma de expresarlo en trminos de
elementos conocidos; sabemos que:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
= Laa0 i a Laa0 i a
Ya tenemos listo nuestro circuito equivalente, slo agregamos por separado los efectos de dispersin (Lal) y el
resistivo de los devanados.
CIRCUITO EQIVALENTE:
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ENCADENAMIENTOS DE FLUJO (l)
mquina
acelerndose
inalcanzable
Algunas conclusiones:
= 0.
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Ya se obtuvo el circuito equivalente para una fase del generador sincrnico. Podemos observar que de l podemos
obtener potencia elctrica.
Los generadores sincrnicos se usan en muy raras ocasiones para alimentar cargas individuales. Ellos comnmente se
conectan a un sistema de potencia conocido como "Bus Infinito" (en otras literaturas: "Barraje Infinito").
El bus infinito es una idealizacin de un sistema de potencia, el cual es tan grande que en l no varan ni el voltaje ni
la frecuencia, siendo inmaterial la manitud de las potencias activas o reactivas que se toman o suministran a l. Puede
pensarse en el bus infinito como una supermquina equivalente de dimensiones descomunales, que nada que se haga
sobre l puede causarle mucho efecto.
La supermquina anterior es el equivalente inercial y elctrico de todos los generadores conectados a l. La figura 3.1
muestra un sistema de bus infinito.
La figura 3.1 muestra tambin como las cargas se conectan al bus infinito para obtener potencia.
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
La transmisin de potencia se hace normalmente con altos voltajes (cientos de KV), para reducir prdidas. Sin
embargo la generacin se realiza a menores voltajes (20-30 KV). Se usan transformadores para cambiar los niveles de
voltaje. Se usa uno para elevar el voltaje de generacin hasta el bus infinito y las cargas reciben de l energa con un
nivel de voltaje reducido por varias etapas de transformadores.
En las plantas generadoras, los generadores sincrnicos son conectados y desconectados, dependiendo de la demanda
de energa en el bus infinito. La operacin de conectar un generador sincrnico al bus infinito es conocida como
sincronizacin con el bus infinito.
SINCRONIZACION
Cuando un generador se pone en paralelo con otro generador o con un sistema grande (bus infinito), debemos tener las
siguientes situaciones:
Voltajes iguales.
Misma frecuencia.
Idntica fase.
En la planta generadora, el cumplimiento de estas condiciones es verificada por el aparato llamado "sincronoscopio",
aunque podemos realizar la sincronizacin con lmparas, mediante el siguiente esquema (ver fig. 3.2).
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Aqu las lmparas nos indican que est sucediendo en todo momento con las condiciones de sincronizacin. La
mquina prima puede ser una mquina de C.C., la cual ha de ajustarse para que la frecuencia del generador y la del
bus infinito, sean iguales. La corriente If se ajusta de manera que V1 (bus) sea igual a V2 (generador).
Presentaremos a continuacin varias situaciones de soncronizacin comunes en las que se pudiese encontrar un
operario al tratar de sincronizar un generador con el bus infinito.
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Ante esta condicin, las lmparas tendrn un brillo constante e igual para todas. Para corregir esto, basta con ajustar If
hasta que el brillo de las lmparas sea nulo, es decir, V1=V2. Luego entonces podremos cerrar los interruptores para
concluir la sincronizacin.
Para este caso, las lmparas tendrn un brillo fluctuante, pero igual para todas. Las lmparas encendern y apagarn a
la frecuencia w R. Este caso ocurre porque la frecuencia de la mquina prima es diferente a la del bus. As que para
corregir la sincronizacin, debemos variar la velocidad de la flecha de la mquina prima, pero debemos ajustar If para
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Cuando se hacen estas correciones, la frecuencia del brillo de las lmparas se reduce, as que cuando la intensidad de
la luz de los focos cruce lentamente por cero, cerramos los interruptores y listo. No debemos esperar que las
frecuencias se igualen exactamente porque es casi imposible, as que podemos esperar a que se aproximen lo suficiente
para culminar la sincronizacin.
Ante este caso las lmparas tendrn un brillo diferente cada una debido a la inversin de fases. Para corregir esto, basta
con slo cambiar dos cables entre s para que la secuencia sea correcta. (A-B, B-C, C-A).
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Aqu las lmparas encendern y apagarn con la misma intensidad todas a la frecuencia w s, por lo que para el ojo
humano tendrn un brillo constante. Slo basta alterar levemente la velocidad de la mquina sincrnica, para ajustar las
fases. Cuando la intensidad de las lmparas sea cero, cerramos los interruptores.
Los casos anteriores son un tanto idealizados, pero los casos reales son por lo general, combinaciones de ellos. El
operador debe saber identificarlos y determinar el proceso para corregir la sincronizacin. Ntese que las lmparas
deben tener capacidad para el doble de voltaje de la lnea, porque en algunos casos se tendrn aplicados estos voltajes
a los focos.
DIAGRAMAS FASORIALES
Regresemos al circuito equivalente obtenido antes para enfocarnos en su diagrama fasorial para tratar de extraer ms
informacin acerca de su funcionamiento. Los diagramas muestran relaciones entre voltajes y corrientes para la
mquina. Los grficos son hechos tomando como referencia el voltaje en terminales.
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Zs = Ra + jXA + jXal
Diagrama Fasorial
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Bfp BRP = l af l R
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
BRP Bsp = l R l as
Bfp Bsp = l f l as
En la prctica encontramos valores de Ra muy bajos, al igual que para Xal, por lo que es vlido hacer algunas
simplificaciones al circuito equivalente y al diagrama fasorial; quedando as un modelo ms sencillo, til y del cual
podemos extraer informacin del funcionamiento de la mquina ms fcilmente.
Diagrama Fasorial
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
tomar en cuenta que ahora la corriente va en sentido contrario, por lo que ahora
contrario a Ia.
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
Al igual que para el generador, para el motor tambin podemos despreciar los valores de Ra y Xal para fines prcticos;
de esta manera, el circuito simplificado es:
l as adelante de l R y l f
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EL CONCEPTO DE BUS INFINITO
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
Obtendremos expresiones para la potencia real y reactiva generada o consumida por una mquina sincrnica. Luego
utilizaremos estas expresiones para obtener el par en la flecha.
S = P + jQ.
si Eaf = Eaf d
y Vt = Vt 0
S1f = Vt Ia*
del modelo:
Ia =
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
desarrollando:
Ia =
Ia =
Ia = +
Ia* = -
S1f = Vt Ia* = -
P1f =
Q 1f =
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec5/home.htm[09/06/2009 22:00:44]
POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
3P1f = P3f
3Q 1f = Q 3f
Para cualquier propsito prctico de anlisis ingenieril las expresiones obtenidas anteriormente son muy complicadas y
no nos permiten ver claramente el comportamiento de la mquina, as que optaremos por hacer las simplificaciones
pertinentes, claro, con la debida justificacin.
1. Ra 0 W
2. Ra Xal 0 W
Recordemos que la mquina elctrica slo convierte una forma de energa en otra as que la potencia mecnica debe
ser igual a la elctrica:
t w m=
Detengmonos a analizar lo que est sucediendo, que para esto se han simplificado las frmulas.
La expresin:
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec5/home.htm[09/06/2009 22:00:44]
POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
tambin llamada caracterstica de potencia, nos da una grfica de P3f vs. d para una If (Eaf) dada, ya que ni Xs ni Vt
(si se conectara a una bus infinito) varan.
Pm =
De la grfica podemos decir que la potencia de salida es idealmente la de entrada. Podemos modificar la amplitud de
la curva senoidal variando If porque Eaf depende de If; as para mayores corrientes de campo podemos convertir una
mayor potencia mecnica de entrada; hasta un lmite marcado por los conductores del devanado de campo, para los
cuales existe una Ifmax. Se ha dividido en dos partes o rangos el eje de d . Uno de ellos est denominado como estable
porque al situar el punto de operacin en ese rango, la mquina permanecer ah y para algunos cambios en sus
condiciones de trabajo presentar estabilidad, modificando su punto suavemente. El otro rango de d contiene puntos
solucin para el balance potencia, pero por ciertas circunstancias, en esta zona de operacin existe inestabilidad para D
P.
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
La regin A tiene t m (PAR MECANICO EN FLECHA) t magntico mximo, as que para cualquier punto de esta regin,
la mquina tiene un punto de su grfica caracterstica de potencia para balancear esta potencia de entrada:
t m - t magntico = 0 = a I a = 0
Por lo que la velocidad en flecha (w m ) permanecer constante y el ngulo d se modificar para dar balance.
Para la regin B ya no tenemos puntos de solucin para el par mecnico de entrada, as que:
t m - t magntico = 0 = a I a 0
tenemos un par resultante que hace que el rotor se acelere y se salga de w sincrnica, tratando de balancear ese par
resultante o excedente. -Recordemos que Pm depende de Eaf y Eaf a su vez depende de la frecuencia.-
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
La operacin en la zona A se puede observar mediante un diagrama fasorial, es decir, veamos que efecto produce un
cambio de potencia de entrada (dentro de un rango balanceable) en las condiciones del circuito equivalente.
Supongamos If = cte. Eaf = cte.
Pt+1 > Pt
f1>f2
Ia > Ia
If = cte.
d r > d r
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
Exixten otras expresiones para el par producido por una mquina sincrnica,
T= f RF FmSen(d r)
T= D l l Brp F FmSen(d r)
las cuales utilizan parmetros internos a la mquina, y en base a ellos es demostrable su veracidad.
+ jQ
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
S1f = VT Ia*
Ia =
Ia =
Ia = +
Ia* = -
S1f = Vt Ia* = -
P1f =
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POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
Q 1f =
Usando el mismo criterio para el motor y con el objetivo de anlisis, formularemos versiones simplificadas para las
expresiones anteriores.
1. Ra 0 W
Al igual que para el generador, en el motor tenemos dos regiones de operacin. La zona A es, por decir, una zona de
balance de par. La zona B tiene un par resultante el cual hace que la velocidad en la flecha del motor disminuya, es
decir, tiende a detener al motor.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec5/home.htm[09/06/2009 22:00:44]
POTENCIA Y CARACTERISTICAS DE PAR
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
Qu sucede si a potencia constante hago variaciones en la corriente de campo de una mquina sincrnica?
Una caractrstica importante de la mquina sincrnica es que el factor de potencia de la mquina puede ser controlado
por la corriente de campo (If), es decir, con If puedo hacer que la corriente de lnea se adelante o se atrase al voltaje en
terminales.
Para el desarrollo de este tema, pensemos en una mquina conectada a un bus infinito y a potencia real constante. Si P
= cte., de las ecuaciones de potencia tenemos:
- GENERADOR:
Q = VTIaSenf IaSenf = Iq
Q= [EafCosf - VT]
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
De acuerdo con la siguiente grfica, un aumento de If con P = cte., disminuye d y aumenta la magnitud de Eaf. Lo
contrario ocurre para un decremento de If con P = cte.
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
reactiva.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec6/home.htm[09/06/2009 22:01:03]
CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
De forma general:
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
De lo anterior podemos generar las llamadas curvas "V" que relacionan Ia (corriente de lnea) vs. If (corriente de
campo).
P1 > P2 > P3
Para la curva P3 = 0 W tenemos que el generador se comporta como un capacitor. Esta forma de operacin del
generador sincrnico recibe el nombre de capacitor sincrnico.
- MOTOR:
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
P = VTIaCosf = EafSend
Tomando como experiencia el anlisis hecho para el generador, hacemos el anlisis para el motor.
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
De nuevo; cuando operamos un motor sincrnico a Pin = 0 W, lo que tenemos es un capacitor sincrnico que nos
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CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
PERDIDAS Y EFICIENCIA
De forma muy general, podemos decir que la maquinaria elctrica tiene en promedio una alta eficiencia, comparado
con otras formas de conversin de energa.
h= = h % = (1 - ) 100%
La eficiencia de la maquinaria elctrica aumenta al aumentar su capacidad de potencia. Siendo el 74% para un motor
de unas fracciones de hp (hp = 746 W) y llegando al 98% para mquinas de decenas de MVA.
1. Prdidas del cobre (I2 R) son debidas al calentamiendo de los conductores por su efecto resistivo ante el flujo de
una corriente. En estas prdidas cae una de las llamadas prdidas extraas. Estas se llaman as, porque por algn
tiempo su origen fue un misterio. Este tipo de prdida extraa se debe a que los electrones a travs de un
conductor con corriente alterna viajan a trayectorias cercanas a la superficie del conductor, lo que se conoce
como efecto "piel". De esta forma el rea efectiva del conductor se reduce, aumentando as su resistencia y sus
prdidas.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec6/home.htm[09/06/2009 22:01:03]
CONTROL DE POTENCIA REACTIVA
A = p R2 A= p ( R2 - r 2 ) < A
2. Prdidas en el ncleo: formadas principalmente por la histresis del material y por las corrientes de Eddy. Aqu
aparecen otro tipo de prdidas extraas. Estas son debidas al flujo de dispersin de los conductores de la
armadura, los cuales producen "puntos calientes" en el material del ncleo que los rodea.
4. Prdidas extraas: se han descrito los dos tipos de prdidas extraas en los incisos 1 y 2.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec6/home.htm[09/06/2009 22:01:03]
DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
Como hemos podido apreciar a lo largo de los desarrollos de los temas anteriores, un parmetro muy usado en todas
las expresiones es la reactancia sincrnica Xs. Por ello, es importante sealar procedimientos para obtenerla
experimentalmente. Este procedimiento conta de dos pruebas: corto circuito y circuito abierto.
La mquina sincrnica se conduce a velocidad sincrnica con sus terminales en circuito abierto (sin carga). La
excitacin se hace cero, de manera que tenemos lo siguiente:
friccin y
ventilacin
Luego ponemos excitacin a la mquina (If 0), de esta manera cuantificamos Pfv + Pnoc (prdidas de ncleo en
circuito abierto) = PRV
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec7/home.htm[09/06/2009 22:01:32]
DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
La grfica anterior tiene como absisa a Eaf para condiciones de circuito abierto. Pero si le ponemos materia gris al
asunto vemos que realmente lo que importa en la grfica es la magnitud del flujo total dentro de la mquina f R, por lo
que Eaf se puede sustituir por ER para condiciones de carga.
Con la condicin anterior de If 0: Variamos el valor de If y observamos lo que ocurre con Eaf. Obtendremos la
siguiente grfica.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec7/home.htm[09/06/2009 22:01:32]
DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
Para realizar esta prueba, las lneas de voltaje de salida se ponen en cortocircuito y se le colocan ampermetros para
cuantificar su corriente.
http://www.mty.itesm.mx/decic/deptos/ie/profesores/hnunez/cursos/me/MaterialApoyo/MaqElec7/home.htm[09/06/2009 22:01:32]
DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
If Ia Pf=Pfv+SCLL+Pf R
0 0 Pfo
If1 Ia1 Pf1
If2 Ia2 Pf2
If3 Ia3 Pf3
. . .
. . .
. . .
Por qu no hay efectos de saturacin en esta grfica? Se puede responder esta pregunta analizando el circuito
equivalente por fase.
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
La prueba requiere corrientes de lnea iguales a dos veces la nominal. Xal ha resultado ser tpicamente de .015pu para
la mayora de las mquinas. De esto, el voltaje ER es:
ER = j(0.15pu)(2pu) = 0.3jpu
Como paso siguiente juntemos las dos caractersticas en una misma grfica.
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
l af = LafIf = LA i a.
Ia(sc) =
entrehierro (constante)
Xs (sat) = = Ia(sc) =
en el punto nominal
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
En la grfica:
SCR = = Xssat = OC =
SCR = = Xs(sat)pu =
(prdidas extraas)
Hagamos lo siguiente:
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
REGULACION DE VOLTAJE
Tenemos que:
ER VT = 4.44f KwNPHf R
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
= cte.
GRAFICAMENTE:
ff= 2Bfpl r
ff= =
f f = kIf
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
ff= 2 m
Bfp = m
Para un punto de operacin dado, si desconecto la mquina del bus, tendr regulacin o variacin de voltajes.
%Reg = 100%
Vnom VTCARGA
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
Eafcalc = jXsIa + VT
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DETERMINACION DE LA REACTANCIA SINCRONICA (Xs)
Si por alguna razn desconectamos la mquina del bus infinito, la condicin de f R=cte. desaparece y nos quedamos
trabajando en la caracterstica de circuito abierto (punto Y), por lo que para una excitacin constante, podemos tener
variaciones en el voltaje Eaf, siendo esto, la regulacin de voltaje.
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