TRABAJO COLABORATIVO IV

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Y LOGISTICA

PRESENTADO POR
Julio Jos Lpez Mrquez
Howard Becerra Acelas
Julin Alberto Estupian
John Aldemar Prada,
Custodio Vicente Torres

TUTOR
GRUPO: 207112_18
BLADIMIR ANTONIO BARRAZA

Fecha de Entrega:
Mayo de 2014

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA

Y A DISTANCIA (UNAD)
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Y
LOGISTICA
2014

1
1 Tabla de contenido
2 INTRODUCCION ......................................................................................................... 4
3 OBJETIVOS .................................................................................................................. 5
4 ACTIVIDADES: ............................................................................................................ 6
4.1 El grupo de trabajo colaborativo debe investigar y elaborar dos presentaciones en
Power Point, cada una de diez filminas mximo, relacionada con los siguientes temas: .. 6
a) TMS (Transportation Management System). .............................................................. 6
b) VMI (Vendor Management Inventory) ................................................................... 6
4.2 El grupo de trabajo colaborativo debe investigar y elaborar una presentacin
donde se presenten y expliquen las funciones o actividades que realizan las empresas
prestadoras de servicios logsticos, de acuerdo a su denominacin as: 3PL, 4PL, 5PL,
6PL, 7PL, 8PL, 9PL y 10PL. ............................................................................................. 6
4.2.1 3PL - Proveedor de servicios de logstica integrada ....................................... 6
4.2.2 4PL - Alto Nivel de logstica / Consultora...................................................... 7
4.2.3 5PL Consultora para la logstica de alto nivel ................................................ 7
4.2.4 6PL - Inteligencia artificial orientada a la gestin de la Cadena de Suministro
8
4.2.5 7PL - Competidor autnomo creado para probar estrategias alternativas en la
Cadena de Suministro .................................................................................................... 8
4.2.6 8PL - Sper Comit creado para analizar los resultados de la competencia .... 8
4.2.7 9PL - Multitud de fuentes gestionadas en la estrategia logstica ..................... 8
4.2.8 10PL - La Cadena de Suministro se transforma en autosuficiente y se ejecuta
por s mismo. .................................................................................................................. 8
4.3 El grupo de trabajo colaborativo debe leer el caso LA INDUSTRIA DE FLORES
EN COLOMBIA, y responder las preguntas planteadas al final del mismo. ................... 8
4.3.1 Elaboren un comentario sobre el caso. ............................................................. 8
4.3.2 Elaboren un cuadro comparativo de las competencias logsticas en (Sistemas
de transporte, sistemas de informacin, gestin de la tecnologa, gestin de tiempos,
gestin de distribucin), entre las flores de Holanda cultivadas en frica, las flores
colombanas, y la posible gestin propuesta por el grupo de trabajo para la industria de
flores en Colombia. ...................................................................................................... 10
4.3.3 Configuren la red de procesos que segn criterio del grupo debe conformar el
SL para el SC en la produccin y venta de flores. ....................................................... 11
4.3.4 Describan la filosofa de organizacin propuesta del SL. .............................. 12

2
 4.3.5 Para la red configurada en el punto 3, elaboren los diagramas de flujo segn
MGO (informacin, producto, dinero). ........................................................................ 12
4.3.6 Un Sistema de Soporte a las Decisiones debe ser confiable, flexible a
modificaciones de costos, razonable y de respuesta rpida. De acuerdo a esta
afirmacin, sugieran el tipo de informacin, que deberan compartir los socios del
Supply Chain de la Industria de Flores en Colombia, para favorecer la cooperacin y
mantener la confianza. ................................................................................................. 13
4.3.7 Desde las dos dimensiones de la excelencia de los sistemas logsticos (ventaja
en costo y ventaja en valor), expliquen como el diseo del sistema logstico propuesto
por el grupo, para la industria de flores en Colombia, permite construir una ventaja
competitiva. .................................................................................................................. 13
4.3.8 Qu criterios usaran y cul sera la estructura organizacional propuesta por
el grupo, para la Gestin del Sistema Logstico y del Supply Chain, para la industria
de flores en Colombia?................................................................................................. 13
4.3.9 Si el grupo no desea establecer una funcin logstica separada e identificable,
cmo podra lograrse la coordinacin necesaria para la direccin efectiva de los
procesos logsticos? ...................................................................................................... 13
5 CONCLUSIONES ....................................................................................................... 14
6 BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 15

3
2 INTRODUCCION

4
 3 OBJETIVOS

Comprender porque el costo del transporte representa ms del 30% de los

costos logsticos de una organizacin; conocer los diferentes modos y
medios de transporte, as como diferentes estrategias en transporte, y las
mejores prcticas en transportes.
Identificar la importancia de la distribucin en una red adaptativa, as como
las diferentes estrategias de distribucin.
Conocer las tendencias a tercer izar los procesos de distribucin a travs
de los Operadores Logsticos (3 PL, 4PL, etc.).
Igualmente y teniendo en cuenta el entorno global en que se estn
moviendo las empresas, comprender la importancia de la DFI y el impacto
de su gestin, en el comercio internacional.

5
 4 ACTIVIDADES:

4.1 El grupo de trabajo colaborativo debe investigar y elaborar dos

presentaciones en Power Point, cada una de diez filminas mximo,
relacionada con los siguientes temas:
a) TMS (Transportation Management System).

b) VMI (Vendor Management Inventory)

4.2 El grupo de trabajo colaborativo debe investigar y elaborar una

presentacin donde se presenten y expliquen las funciones o
actividades que realizan las empresas prestadoras de servicios
logsticos, de acuerdo a su denominacin as: 3PL, 4PL, 5PL, 6PL, 7PL,
8PL, 9PL y 10PL.

4.2.1 3PL - Proveedor de servicios de logstica integrada

(Logstica tercerizada); que es una prctica de la cadena de abastecimiento,

donde uno o ms procesos logsticos de una firma son tercerizados a un
proveedor externo, esto significa contratar a una empresa especializada para
realizar la logstica de su negocio, permitindole concentrarse en las actividades
claves de su empresa.
Movilizar mercancas de forma tcnica y ordenada son actividades que cada da
muchas empresas delegan a firmas especializadas para que las desarrollen
adecuadamente.
Por la complejidad que encierra este concepto, el mismo es desarrollado por
varios actores y entre ellos estn: los transportadores, los agentes de aduana, los
operadores de servicios aeroportuarios o portuarios, que son los que se encargan
del cargue y descargue de las mercancas; por consiguiente cada uno de ellos
juega un papel importante, para que los productos que se comercializan en el
mundo lleguen en excelentes condiciones al consumidor final.
Esta tendencia es producto, en parte, de la actual dinmica del mismo comercio
internacional, que est influyendo para que labores que no son relacionadas con
las operaciones directas de las compaas, sean prestadas por un tercero que
cuenta con los equipos, el personal y las herramientas necesarias para ofrecer un
servicio oportuno y adecuado a sus clientes.
Lo anterior se viene dando porque el entorno competitivo obliga a las factoras a
ser tan productivas en las operaciones de soporte como en la actividad principal.
Tanto las grandes compaas como las pequeas y medianas empresas utilizan

6
esta figura para atender de forma oportuna sus cadenas de distribucin y puntos
de comercializacin.
Por qu se debe utilizar un 3PL?
Elimina el gasto de una estructura indirecta.
Logra un mayor grado de responsabilidad sobre las operaciones
logsticas.
Mejora el control de inventario y costos.
Reducir la inversin de capital
Utilizar un 3PL es una forma eficiente en costo para logsticamente
incrementar las utilidades netas.

4.2.2 4PL - Alto Nivel de logstica / Consultora

Externalizacin ms amplia, el operador se responsabiliza de la optimizacin de

una cadena global incluyendo su cliente, sus clientes y los proveedores de su
cliente.
El prestatario ejerce una actividad de planificacin y de coordinacin de flujo de
informaciones. Disea la arquitectura logstica y el sistema de informaciones que
se aplican a estos procesos integrados. En cambio, no ejecuta los flujos fsicos
correspondientes, que son confiados a operadores fsicos distintos o a
prestatarios
Pero la actualidad ha demostrado que las empresas necesitan estar ms
enfocadas en el desarrollo y produccin de sus mercancas, que en la distribucin.
Las compaas de logstica cuentan con tecnologa, personal y procesos que
difcilmente pueden ser imitados por negocios dedicados a otros ramos. Esto
genera una desventaja competitiva con respecto a las empresas que han decidido
externalizar por completo su proceso de distribucin.

4.2.3 5PL Consultora para la logstica de alto nivel

5PL es la prxima generacin de servicios de logstica, la combinacin de la

innovacin en el diseo de la cadena de suministro con el valor aadido de una
capacidad de ventas y marketing de front-end - abrir oportunidades y luego
utilizando la logstica inteligente creativas para llegar envos a su destino muy
rentable.

Soluciones de bajo costo son una prioridad para una amplia gama de empresas y
organismos del sector pblico y una innovacin introducida por 5PL es el uso de
los trenes de pasajeros para el movimiento de una amplia gama de los envos.

7
Una encuesta reciente encontr que aproximadamente el 90% de las empresas
puso la sostenibilidad y la reduccin de las emisiones en la parte superior de sus
agendas.

Las emisiones son de hecho un problema grave dado el requisito de los Gobiernos
para la notificacin de carbono a partir de 2013 y de los riesgos para las cadenas
de suministro causados por el cambio hacia patrones climticos ms extremos. La
solucin basada en ferrocarril 5PL es capaz de guardar 60% + de las emisiones.
La apertura de oportunidades y ofrecer una solucin logstica de baja emisin de
carbono de bajo costo es la clave para el crecimiento en algunos sectores: en
ninguna parte es esto ms importante que la industria alimentaria, donde
predominan las PYME.

4.2.4 6PL - Inteligencia artificial orientada a la gestin de la Cadena de

Suministro

4.2.5 7PL - Competidor autnomo creado para probar estrategias alternativas en

la Cadena de Suministro

4.2.6 8PL - Sper Comit creado para analizar los resultados de la competencia

4.2.7 9PL - Multitud de fuentes gestionadas en la estrategia logstica

4.2.8 10PL - La Cadena de Suministro se transforma en autosuficiente y se

ejecuta por s mismo.

4.3 El grupo de trabajo colaborativo debe leer el caso LA INDUSTRIA DE

FLORES EN COLOMBIA, y responder las preguntas planteadas al final
del mismo.

4.3.1 Elaboren un comentario sobre el caso.

Han transcurrido 40 aos desde que se sembraron las primeras flores de corte en
Colombia y se exportan al mercado de Estados Unidos, para que esta actividad,
convertida hoy en una gran industria sea uno de los principales renglones de la
economa pues ocupa el cuarto puesto dentro de las actividades generadoras de
divisas detrs del
Petrleo
La minera
El Caf

8
Las flores pronto se convirtieron en la industria que ms genera mano de obra en
su entorno, en su mayora de personal no calificado, en la actualidad emplea cerca
de 150 mil personas directamente y otra parte de forma indirecta, en este tiempo
Colombia se convirti en el segundo pas exportador de flores despus de
Holanda y el primer exportador de flores al mercado de Estados Unidos, en los
primero aos las flores eran un de las actividades ms rentables del sector
agropecuario generando grandes utilidades.

La industria de las flores de corte en Colombia se inici con el cultivo de clavel,

pompones, crisantemos y rosas. Posteriormente finalizado la dcada del 70 los
cultivos se diversificaron y se comenz a producir clavel miniatura, lirios, gerberas,
estatice, margaritas, gypsophilia entre otras.

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4.3.2 Elaboren un cuadro comparativo de las competencias logsticas en (Sistemas de transporte, sistemas de
informacin, gestin de la tecnologa, gestin de tiempos, gestin de distribucin), entre las flores de Holanda
cultivadas en frica, las flores colombianas, y la posible gestin propuesta por el grupo de trabajo para la
industria de flores en Colombia.
Holanda Colombia

Sistemas de transporte La gran explicacin de la diferencia de estas Exceso de transporte y

estrategias est en la logstica. Los holandeses
utilizan sistemas de transporte, de almacenaje y
de informacin mucho ms modernos que los
colombianos, lo que les permite ofrecer una flor
producida y cortada en frica como un producto
holands, con las connotaciones de calidad,
frescura y colorido de las flores del pas europeo.
Sistemas de informacin La combinacin adecuada de sistemas de
informacin, mtodos directos de ventas,
almacenes apropiados y sistemas de transporte
giles, permiten que la industria floricultora
holandesa registre un tiempo promedio que
flucta entre 48 y 72 horas
Gestin de la tecnologa Los holandeses manejan su modelo logstico de
una forma bastante interesante. Por todos es
conocido que las flores holandesas son famosas
por su calidad, colorido y frescura.
Muchos eslabones en la cadena de
distribucin
El conocimiento de la oferta lo tienen los
floricultores y la demanda slo es
conocida por los mayoristas y
minoristas de la cadena de distribucin,
adems, las conexiones para la
comunicacin son bastante pobres.
Los sistemas de transporte rompen la
cadena de frio y en consecuencia
disminuye el periodo de vida til de la
flor. Los sistemas de transporte son
primitivos, pues envan sus productos a
Estados Unidos y Europa en aviones
comerciales, no acondicionados para el
transporte de una caja tan delicada.

Gestin de tiempos La industria floricultora holandesa registra un Para la industria colombiana de flores

10
 tiempo promedio que flucta entre 48 y 72 horas,
desde el momento en que sale la flor del cultivo
hasta el instante en que llega al punto de venta
final.
Gestin de distribucin Existen mltiples canales para comercializar
flores, lo ms comn es que el productor enve su
mercanca a importadores mayoristas o en el
caso holands, a las subastas. Las flores que
llegan a los importadores mayoristas se venden
directamente a un mayorista.
que exporta a la Unin Europea, este
lapso puede ser de ocho das o ms.
El desarrollo, la produccin, distribucin
y posterior venta de la flor siguen un
largo y complejo modelo logstico para
llevarla hasta el consumidor final.

4.3.3 Configuren la red de procesos que segn criterio del grupo debe conformar el SL para el SC en la produccin
y venta de flores.

11
4.3.4 Describan la filosofa de organizacin propuesta del SL.

Como se observa, muchos de los anteriores conceptos apuntan a que el gran

problema de la industria colombiana de flores no es el fenmeno de la
globalizacin como tratan de exponerlo algunos floricultores de este pas
latinoamericano, sino que es el pobre diseo y manejo de sus sistemas logsticos.
Sobre este tema se profundizara a continuacin.

Como consecuencia de los deficientes sistemas logsticos, la industria colombiana

de flores ahora debe enfrentar graves amenazas en su entorno competitivo. Las
ventajas obtenidas en costo, productividad, adaptacin de la tecnologa de diseo
del producto, mano de obra, los beneficios del clima y de la topografa y aun de la
relativa cercana geogrfica al mayor mercado del mundo, como los Estados
Unidos, se pueden llegar a perder por un manejo logstico inadecuado en un
mundo cada vez ms globalizado.

Dado que la logstica es tiempo, menor costo, competitividad y estrategia, la

debilidad en su manejo puede implicar inmensos peligros que ponen en entredicho
la misma viabilidad y existencia de la industria.

4.3.5 Para la red configurada en el punto 3, elaboren los diagramas de flujo

segn MGO (informacin, producto, dinero).

FLUJO DE LA INFORMACION
ELEMENTOS PRODUCTOR EXPORTADOR MINORISTA CONSUMIDOR
EXPORTADOR MAYORISTA
SUBASTA

Flores 2
colombianas 1
4 5
3

FLUJO DEL PRODUCTO

ELEMENTOS PRODUCTOR EXPORTADOR MINORISTA CONSUMIDOR
EXPORTADOR MAYORISTA
SUBASTA

Flores 2
colombianas
4 5
1
3

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 FLUJO DEL DINERO
ELEMENTOS PRODUCTOR EXPORTADOR MINORISTA CONSUMIDOR
EXPORTADOR MAYORISTA
SUBASTA
Cobros
3
Dinero en
cuenta 2 1
4
Pagos por 3
compra

4.3.6 Un Sistema de Soporte a las Decisiones debe ser confiable, flexible a

modificaciones de costos, razonable y de respuesta rpida. De acuerdo a
esta afirmacin, sugieran el tipo de informacin, que deberan compartir los
socios del Supply Chain de la Industria de Flores en Colombia, para
favorecer la cooperacin y mantener la confianza.

4.3.7 Desde las dos dimensiones de la excelencia de los sistemas logsticos

(ventaja en costo y ventaja en valor), expliquen como el diseo del sistema
logstico propuesto por el grupo, para la industria de flores en Colombia,
permite construir una ventaja competitiva.

4.3.8 Qu criterios usaran y cul sera la estructura organizacional propuesta

por el grupo, para la Gestin del Sistema Logstico y del Supply Chain, para
la industria de flores en Colombia?

4.3.9 Si el grupo no desea establecer una funcin logstica separada e

identificable, cmo podra lograrse la coordinacin necesaria para la
direccin efectiva de los procesos logsticos?

13
5 CONCLUSIONES

14
 6 BIBLIOGRAFIA

Gua de actividades para el trabajo colaborativo 4 gestin de transporte

y distribucin.
http://www.unad.learnmate.co/file.php/321/Guia_trabajo_colaborativo_4.
pdf

Supply chain management

http://www.monografias.com/trabajos89/supply-
chainmanagement/supply-chain-management.shtml#transforma

TMS (Transportation Management System)

http://www.logisticamx.enfasis.com/notas/12750-tms-quien-y-que

4PL: la tendencia en logstica

http://www.altonivel.com.mx/8857-4pl-la-tendencia-en-logistica.html

15