Universidad Nacional Mayor

de San Marcos
UNIDAD DE POST GRADO

Facultad de Ingeniera Industrial

Maestra en Gestin de Operaciones y Servicios Logsticos

DISEO DE UN MODELO DE LOGSTICA DE DISTRIBUCIN Y

TRANSPORTE PARA MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DE LAS
EMPRESAS DEL SECTOR FARMACUTICO

Presentado por: Q.F Adrin Navarro Camasi

1
 INDICE

Pag.

CAPITULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..1

1.1 Situacin Problemtica..4

1.2 Formulacin del Problema.4
1.2.1.1 Problema Principal...5
1.2.1.2 Problema Secundarios5
1.3 Justificacin de la Investigacin5
1.4 Objetivos..6
1.4.1 Objetivo General6
1.4.2 Objetivo Especficos..6

CAPITULO II: MARCO TEORICO.7

2.1 Transporte de medicamentos7

2.2 Logstica en la cadena de abastecimiento9

2.3 Operador Logstico..11

2.4 Logstica Inversa..14

2.5 Trazabilidad.14

2.6 Cadena de frio.15

2.7 Cross Docking..15

2.8 Marco Legal.16

2.9 Conceptos y definiciones...17

CAPITULO III: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION...20

3.1 Hiptesis ..20

3.1.1 Hiptesis General.20

3.1.2 Hiptesis especificas..20

3.2. Identificacin de variables20

3.3. Operacionalizacion de variables..21

3.4 Matriz de consistencia.22

2
IV. METODOLOGIA23

4.1 Diseo de la investigacin...23

4.2 Tipo de investigacin....23

4.3 Nivel de investigacin...23

4.4 Poblacin y muestra..24

4.5. Tcnicas de recoleccin de datos.24

4.6 Tcnicas de anlisis.24

V. PRESUPUESTO.26

VI. CRONOGRAMA DE ACTIVIADES27

VII. REFRENCIAS BIBLIOGRAFICAS28

VIII. ANEXOS30

3
CAPTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Situacin Problemtica

La propuesta es indispensable para identificar y resolver los principales

factores que impiden la modelacin en cuanto al modelo de logstica de
distribucin y almacenamiento. Hoy en da con el TLC con EE.UU las polticas
en cuanto a la seguridad y eficacia de medicamentos se basan en obtener
Buenas Prcticas de Manufactura, Buenas Prcticas de Almacenamiento,
Buenas Prcticas de Distribucin y Buenas Prcticas de Transporte. Todos
ellos se relacin con los marcos legales vigentes normados por el estado
peruano a travs del Ministerio de Salud juntamente con la autoridad
regulatoria que en este caso la DIGEMID (Direccin General de
Medicamentos, Insumos y Drogas.). Es necesario que se apliquen unas reglas,
durante todas las diferentes fases del proceso de transporte y almacenamiento
de un medicamento, que aseguren que el producto que llega al paciente
mantiene intactos los niveles de calidad y seguridad con que ha salido de la
planta de fabricacin.

Las empresas dedicadas al rubro farmacutico de acuerdo al marco legal estn

en la obligacin en cumplir las leyes y de esta manera certificar en Buenas
Prcticas. La empresa farmacutica de no cumplir con dichas Buenas Prcticas
est sujeto a una sancin econmica y con cierre temporal o cierre indefinido
de acuerdo a la gravedad del no cumplimiento.

1.2 Formulacin del Problema

Actualmente, no se cuenta con una gran variedad de trabajos que abordan

problemas comunes en la logstica de Distribucin y Transporte de
medicamentos, dispositivos mdicos, cosmticos y productos sanitarios. La
investigacin en esta rea facilitara a dar soluciones claras y sencillas con la
finalidad de garantizar la eficacia y seguridad de los medicamentos,
dispositivos mdicos, productos sanitarios y cosmticos y de esta manera
obtener que la recuperacin de la salud del paciente sea segura, econmica y
ptima.

4
 La problemtica es la falta Integracin de procesos tanto de
proveedores, fabricantes, mayoristas, distribuidores.

Fluidez de la informacin en lnea a travs de toda la cadena de

distribucin y transporte, sin temor o desconfianza para compartirla a fin de
agilizar y ahorrar costos en las diferentes operaciones.

Es de vital importancia sealar de cumplir a cabalidad para evitar sancin

econmicos y administrativas de parte de la autoridad regulatoria (DIGEMID)
pero sin modificar sus operaciones de produccin. Lo que se pretende es la
realizacin de un modelo con la ayuda de la simulacin que permita encontrar
alternativas demostrables de operacin a fin de mejorar el desempeo
productivo de la distribucin y transporte.

1.2.1 Problema Principal

Cmo asegurar un modelo logstico distribucin y transporte que garantice

una adecuada programacin de abastecimiento, produccin y colocacin de
productos, con el propsito de incrementar los niveles de productividad
garantizando la seguridad y eficacia de los medicamentos, dispositivos
mdicos, cosmticos y productos sanitarios?

1.2.2 Problemas Secundarios.

Cmo se acoplara la normatividad vigente en cuanto a las Buenas Prcticas

de Distribucin y Transporte de medicamentos, dispositivos mdicos,
cosmticos y productos sanitarios en un modelo de logstica?

Qu relaciones existen entre: abastecimiento de productos, demora en la

entrega, capacidad de almacenamiento, flujo de materiales, a fin de disear un
modelo logstica en distribucin y transporte?

1.3 Justificacin de la investigacin

El mejoramiento de la distribucin y transporte de medicamentos, dispositivos

mdicos, cosmticos, productos sanitarios son indicadores de productividad

5
que representa un elemento fundamental en el crecimiento de una empresa y
de un pas. As mismo garantiza una adecuada cadena de suministro y mejorar
la salud de la poblacin peruana al tener medicamentos seguros y eficaces.

El Pas, tambin se beneficia, quien ve como sus recursos por concepto de

impuesto se incrementan, los cuales los puede invertir en proyectos de inters
colectivo. Todo este ciclo productivo trasmite una sensacin de bienestar
econmico a la sociedad.

1.4 Objetivos

1.4.1 Objetivo general

Realizar modelo logstico distribucin y transporte que garanticen una

adecuada programacin de abastecimiento y colocacin de productos, con el
propsito de incrementar los niveles de productividad garantizando la seguridad
y eficacia de los medicamentos, dispositivos mdicos, cosmticos y productos
sanitarios.

1.4.2 Objetivos especficos

Acoplar la normatividad vigente en cuanto a las Buenas Prcticas de

Distribucin y Transporte de medicamentos, dispositivos mdicos, cosmticos y
productos sanitarios en un modelo de logstica para la certificacin por parte de
la autoridad reguladora.

Relacionar el abastecimiento de productos, demora en la entrega,

capacidad de almacenamiento, flujo de materiales, a fin de disear un modelo
logstica en distribucin y transporte.

6
CAPTULO II: MARCO TERICO

El conocimiento y puesta en prctica de las ltimas tendencias en

estrategia empresarial constituye para muchas organizaciones un camino
para alcanzar mejoras sustanciales en la eficacia y competitividad de las
empresas. Este conocimiento es an ms necesario en la actualidad dado
que los diferentes factores que afectan el comportamiento de los negocios
como la internacionalizacin de los mercados, la aceleracin del cambio
tecnolgico, la dinamizacin del ciclo de vida de los productos y el cambio
en los hbitos de consumo de la demanda, pueden originar un relativo
desconcierto en las empresas. Por esta razn este trabajo de grado se
apoya en herramientas administrativas que permitan a las empresas del
sector farmacutico a aumenta su ventaja competitiva en el mercado a
travs del mejoramiento de la satisfaccin del cliente.
La satisfaccin del cliente se da a travs de la calidad del servicio de
transporte y distribucin, la calidad de los productos que se venden y el
servicio postventa.

2.1. Transporte de medicamentos.

Se puede definir el transporte de medicamentos como una actividad

encaminada a trasladar el producto desde su punto de origen hasta el lugar
de destino de acuerdo con unos estndares de calidad, tiempo y costo. La
calidad del servicio de transporte se puede medir bajo los parmetros
exigidos por el mercado tal cmo rapidez, puntualidad, confiabilidad en las
fechas de entrega, seguridad e higiene en la manipulacin del producto,
informacin y control sobre el mismo. Por esta razn en la actualidad, las
empresas de transporte para subsistir en el mercado, deben alcanzar un
alto grado de eficiencia operativa, reducir sus costos, mejorar
constantemente el servicio que prestan y ofrecer tarifas competitivas en este
tipo de servicio.

La eleccin del modo de transporte que debe utilizar la empresa

depender bsicamente de sus necesidades, relacionadas con:
Costo: costo total y relacin costo-servicio.

7
 Comerciales: nivel de servicio, imagen, confidencialidad en las
entregas, organizacin con los clientes.
Tcnicas: tonelaje total, regularidad del trfico, naturaleza de la carga,
peso medio de la expedicin, distancias, infraestructura existente.

La distribucin de los medicamentos en nuestro pas se distribuye en un

95%, a travs del transporte terrestre. Este tipo de transporte es una de
las modalidades ms usadas en la distribucin y entrega de productos
para distancias menores a los 1000 Km. y para cargas menores a las 44
toneladas. Las principales ventajas de este tipo de transporte se derivan de
la utilizacin de una infraestructura vial universal donde prcticamente se
puede acceder a cualquier punto desde el origen de la carga sin necesidad de
efectuar transbordo la accesibilidad, confiabilidad y una velocidad razonable
de alrededor de 80 Km/h. Su utilizacin permite una gran versatilidad
pudindose emplear como medio de transporte desde un simple furgn hasta
camiones de gran tonelaje dependiendo del volumen a ser transportado-.
Desde el punto de vista del costo $/Kg transportado, se sita en un punto
intermedio entre el transporte areo, que es el ms alto, y el martimo, que
es el ms bajo. A diferencia de los otros modos de transporte, en los que
normalmente se utilizan servicios estatales, o de empresas especializadas,
en el transporte por carretera se puede emplear tanto flota ajena como
medios propios.
En el Per, el transporte de mercancas por carretera se ve afectado por la
localizacin de los centros de produccin y consumo en el interior del pas,
combinado con unas condiciones topogrficas adversas. Esta situacin se ve
agravada por el estado de la infraestructura, lo que produce mayores costos
en tiempo, en operacin, altos inventarios en la cadena de abastecimiento
y en general, dificultades para el transporte
Los costos de transporte terrestre representan una porcin significativa del
precio final del producto. Por esto, la infraestructura de transporte y su
esquema de operacin son determinantes en el nivel de competitividad de
la empresa, siendo importante el eslabonamiento de la cadena logstica, a
 travs de un convenio de competitividad del sector transportador. En este
trabajo de grado las autoras se enfocan en la calidad del servicio de
transporte, el fundamento terico que se da a esta investigacin se basa en
el anlisis y comparacin de estndares de calidad de distribucin de
medicamentos implementados por otros pases y del uso de herramientas
administrativas como el Benchmarking y las Buenas Prcticas de
Manufactura.

2.2 Logstica y la cadena de abastecimiento

La logstica puede ser vista como el proceso de planear, implementar y

controlar de manera econmica y eficiente el flujo de materias primas,
inventarios en proceso, producto terminado y toda la informacin
relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo; con el
objetivo de satisfacer los requerimientos del cliente.
El propsito de la logstica es asegurar la disponibilidad del producto o
servicio en el momento preciso, en el lugar adecuado, al cliente deseado, a
un costo competitivo y en excelentes condiciones.

La cadena de abastecimiento consiste en todas las funciones

involucradas de manera directa o indirecta en el cumplimiento de una peticin
de un cliente. Dicha cadena no solo incluye la actividad de produccin y a los
proveedores, sino tambin los transportadores, las bodegas, los minoristas y
los clientes como tal; soportndose en el desarrollo del producto, mercadeo,
operaciones, distribucin Finanzas servicio al cliente. Por otra parte,
puede tambin ser vista como la forma de organizar entes, personas,
tecnologa, actividades, informacin y recursos que involucran el mover o
gestionar un producto o servicio desde el proveedor hasta el consumidor
final.
Las actividades de la cadena de abastecimiento incluyen transformar
recursos naturales, materias primas y componentes en productos
terminados, que consecuentemente sern despachados a un comprador
final. Tambin puede ser vista como la compleja seria de procesos de
intercambio o flujo de materiales y de informacin que se establece tanto
 dentro de cada organizacin o empresa como fuera de ella, con sus
respectivos proveedores y clientes.

Partiendo de que la cadena se encuentra constituida por eslabones

representados en empresas, el objeto entonces que se busca es generar
valor econmico y un flujo continuo de bienes, informacin y dinero. En tanto
estos tres elementos fluyan permanentemente, con movimiento que genere
ganancias y una posicin notoria en trminos de competitividad se tendr
una eficiente administracin de la cadena. Dado lo anterior, toda interrupcin
en el flujo debe ser vista como una prdida que ocasiona un incremento en
los niveles de inventario generando una inmovilizacin del capital de trabajo
y prdidas en ventas no perfeccionadas; una afeccin en el flujo de caja que
puede generar la necesidad de recurrir a fuentes de financiacin externas
ocasionando un incremento en los costos financieros; y por ltimo una
prdida de informacin que impedir atender adecuadamente los
requerimientos del cliente.
La administracin eficiente y efectiva del flujo de productos, dinero e
informacin es pues la clave del xito para los resultados que estn
obteniendo las empresas que implementan la integracin de su cadena de
abastecimiento. La implementacin de este concepto se inicia con el anlisis
detallado de la demanda real, es decir la del consumidor final, as como su
comportamiento, para a partir de all generar un planeamiento detallado de
toda la cadena focalizando este plan en dos factores, satisfaccin de la
demanda real y optimizacin de los recursos necesarios para satisfacerla.
Parte de las funciones que componen la cadena de suministro o
abastecimiento en el mbito interno de las compaas son:
a) Administracin del Portafolio de Productos y Servicios: es la oferta
que la compaa hace al mercado. Toda la cadena de suministro
se disea y ejecuta para soportar esta oferta.
b) Servicio a Clientes (SAC), que es responsable de conectar la
necesidad del cliente con la operacin interna de la compaa. Los
sistemas transaccionales permiten que la organizacin visualice los
compromisos derivados de las rdenes procesadas, pero en
 trminos simples, si existe inventario para satisfacer la demanda del
cliente, SAC, pasa sus instrucciones directamente a distribucin; si
hay que producir, pasa sus instrucciones a control de produccin.
c) Control de Produccin: ste, derivado de las polticas particulares de
servicio que tenga la compaa y de la administracin de la
demanda, se encarga de programar la produccin interna y, como
consecuencia, dispara la actividad de abastecimiento de insumos.
d) Abastecimiento: se encarga de proveer los insumos necesarios para
satisfacer las necesidades de produccin (materia prima y materiales)
cuidando los tiempos de entrega de los proveedores y los niveles de
inventario de insumos.
e) Distribucin: se encarga de custodiar insumos y producto
terminado (en algunas organizaciones solo producto terminado),
hacerlo llegar a los clientes y/o a su red de distribucin, que puede
incluir otros almacenes centros de distribucin.

2.3 Operador logstico

El operador logstico es el ente que integra la prestacin de servicios

especializados para la cadena de abastecimiento tales como
almacenamiento, gestin de inventarios, transporte y distribucin fsica;
adaptados a las necesidades especficas de cada uno de los clientes.

2.4 Logstica inversa

Se conoce como logstica inversa el proceso de mover bienes desde el

consumidor final al origen como resultado de daos, devoluciones,
reabastecimiento, salvamento de materiales, reclamos y excesos de
inventario. Abarca igualmente los procesos de reciclaje, programas de
manejo de materiales peligrosos, disposicin de equipos obsoletos y
recuperacin de activos.

2.5 Trazabilidad

La trazabilidad es la capacidad de seguir una unidad de producto a lo largo

de la cadena de abastecimiento. Son aquellos procedimientos
 preestablecidos y autosuficientes que permiten conocer el histrico, la
ubicacin y trayectoria de un lote o lotes de productos a lo largo de la
cadena de suministro en un momento dado, a travs de unas herramientas
determinadas. La trazabilidad requiere un mtodo global aplicado en todos
los productos y lotes, para realizar una identificacin nica, garantizando
registros exactos y una relacin entre stos, as como tambin una adecuada
comunicacin hacia los clientes y otras partes relevantes de la cadena de
abastecimiento. Se deben aplicar nmeros de identificacin, lotes, etc., en
toda la cadena de suministro de forma que se garantice una relacin
entre ellos y los datos relativos a la trazabilidad del producto.

El concepto de trazabilidad se puede descomponer en dos actividades:

tracking y tracing. Tracking se refiere a rastreo y es la bsqueda de un
producto a travs de la cadena de abastecimiento, desde el productor
hasta su punto de venta final. Tracing significa trazado y hace mencin a la
capacidad de identificar el origen de una unidad en particular y/o un lote
de producto(s) localizado(s) dentro de la cadena de abastecimiento.
2.6. Cadena de fro

La cadena de fro se refiere a una seccin de la cadena de

abastecimiento que involucra las actividades de produccin, almacenamiento
de bienes perecederos que requieren control de la temperatura a fin de
conservar sus caractersticas y valor asociado.

Descomponiendo el nombre de la cadena de fro, las dos palabras

pueden ser vistas de la siguiente manera: fro se refiere a la necesidad de
controlar la temperatura previniendo el crecimiento de microorganismos
manteniendo su integridad a lo largo de su procesamiento, despacho,
entrega y almacenamiento. La palabra cadena se focaliza en el monitoreo de
la cadena de custodia en la que cada segmento de procesamiento,
almacenamiento, transporte y entrega se vincula actividad anterior y
posterior, acompaado de documentacin y registros adecuados.
2.7 Cross Docking

Como parte de las actividades dentro de la cadena de distribucin de

farmacuticos, la implementacin de centros de consolidacin de carga
para los procesos de despacho resultan importantes y de gran utilidad. As
las cosas, el concepto de cross docking ofrece una forma eficiente de
administrar las actividades de seleccin y despacho.

Cross Docking es un sistema de distribucin en el cual la mercadera reside

en el depsito o centro de distribucin no es almacenada sino preparada
inmediatamente para su prximo envo. En otras palabras, Cross Docking
es la transferencia de las entregas desde el punto de recepcin
directamente al punto de entrega, con un perodo de almacenaje limitado o
inexistente. Se caracteriza por manejar plazos muy cortos. Es crucial una
sincronizacin precisa de todo el embarque entrante y saliente.

Los tipos de cross docking son los siguientes: cross docking directo en donde
los paquetes (como estivas, cajas, etc.), preseleccionados por el proveedor de
acuerdo a las rdenes de los locales, son recibidos y transportados al
muelle de salida para consolidarlos con los paquetes similares de otros
proveedores en los vehculos de entrega a locales sin que haya mayor
manipulacin. El cross docking indirecto maneja los paquetes son recibidos,
fragmentados, y reetiquetados por el centro de distribucin dentro de nuevos
paquetes para ser entregados a los locales. Los nuevos paquetes se
transportan al muelle de salida para la consolidacin con paquetes similares
de otros proveedores en los vehculos de entrega a locales.
2.8 Marco legal

Siendo las actividades administradas por la cadena de suministro de

productos farmacuticos las responsables de garantizar la conservacin de
las propiedades y calidad de medicamentos, existen regulaciones a nivel
local e internacional que dictan las pautas de operacin para garantizar
eficiencia y efectividad a lo largo del proceso visto como un todo.

A nivel internacional, la Organizacin Mundial de la Salud reglamenta las

guas mnimas para la operacin de la cadena de distribucin que a su vez,
son adaptadas a los entornos legales locales de Per. En el Per los
entes reguladores y controladores de dichas prcticas incluyen el Ministerio
de Salud y la DIGEMID y a las mejores prcticas de operacin que se
encuentran implementadas en el mercado.

Como parte del desarrollo del proyecto dicha recopilacin de las guas
internacionales y su aplicabilidad al entorno peruano estarn
contempladas dentro del marco de operacin que pretende establecer este
estudio.
2.9 Conceptos y Definiciones (Glosario):

a) Autoridad Nacional de Productos Farmacuticos Dispositivos

Mdicos y Productos Sanitarios (ANM): A la Direccin General de
Medicamentos, Insumos y Drogas (DIGEMID).

b) Autoridad de Productos Farmacuticos Dispositivos Mdicos y

Productos Sanitarios de Nivel Regional (ARM): A las Direcciones
Regionales de Medicamentos o las que hagan sus veces en las
Direcciones Regionales de Salud o las que hagan sus veces.

c) Autoridad Regional de Salud (ARS): A las Direcciones Regionales de

Salud o quienes hagan sus veces.

d) Cadena de fro: Conjunto de procesos que aseguran la conservacin de

los productos que requieren condiciones especiales de temperatura,
desde que sale de! fabricante hasta su uso.

e) Embalaje: Grupo de elementos que forman parte del contenedor

externo donde se colocan productos terminados para que sean
transportados brindando proteccin y estabilidad trmica. Estos
elementos pueden ser caja de cartn corrugado o de poliestireno, rizos
de poliestireno, cintas aislantes, entre otros.

f) Temperatura ambiente: Se considera una temperatura comprendida

entre 15 C y 25C, admitiendo de forma ocasional hasta 30 C.

g) Temperatura ambiente controlada: Indica una temperatura

mantenida termostticamente entre 20 y 25C, prevalente, por lo
general, en el ambiente habitual de trabajo, la cual resulta en una
temperatura cintica media calculada de no ms de 25 C y que permite
desviaciones entre 15 y 30C.
h) Transporte: Servicio que incluye todos los medios e infraestructura
implicados en el traslado de bienes desde las instalaciones del fabricante
u otro punto central a un punto intermedio o al usuario final.

i) Vehculos de transporte: Camiones, furgonetas, minibuses,

automviles, remolques, aviones, vagones de ferrocarril, barcos y otros
medios que se utilizan para transportar los productos farmacuticos,
dispositivos mdicos y productos sanitarios.

j) Distribucin: Conjunto de operaciones que consiste en el traslado y

transporte de productos farmacuticos, dispositivos mdicos o productos
sanitarios hacia los establecimientos que los almacenan, dispensan o
expenden o, en caso de venta a domicilio, hacia el paciente o usuario.

k) Transporte: Servicio que incluye todos los medios e infraestructura

implicados en el traslado de bienes desde las instalaciones del
fabricante u otro punto central a un punto intermedio o al usuario final.

l) Producto Farmacutico: Es aquel producto, integrado en una forma

farmacutica, presentado para expendio y uso industrial o clnico, y
destinado para su utilizacin en las personas o en los animales, dotado
de propiedades que permitan el mejor efecto farmacolgico de sus
componentes con el fin de prevenir, aliviar o mejorar enfermedades, o
para modificar estados fisiolgicos.

Medicamento
Medicamento herbario
Producto dietticos y edulcorantes
Productos Biolgicos
Productos galnico

j. Dispositivo Medico: Cualquier instrumento, aparato, implemento,

mquina, reactivo o calibrador in vitro, aplicativo informtico, material u
otro artculo similar o relacionado, previsto por el fabricante para ser
empleado en seres humanos, solo o en combinacin, para uno o ms de
los siguientes propsitos especficos:
 Diagnstico, prevencin, monitoreo, tratamiento o alivio de
una enfermedad.
Diagnstico, monitoreo, tratamiento, alivio o compensacin
de una lesin.
Investigacin, reemplazo, modificacin o soporte de la
anatoma o de un proceso fisiolgico.
Soporte o mantenimiento de la vida.
Control de la concepcin.
Desinfeccin de dispositivos mdicos
k. Productos Sanitarios.

Dentro de la regulacin peruana son todos los productos considerados como:

Productos cosmticos
Artculos sanitarios
Artculos de limpieza domestica
CAPTULO III: METODOLOGA DE LA INVESTIGACION

3.1 Hiptesis

3.1.1 Hiptesis General

Al realizar un modelo logstico distribucin y transporte se garantiza la

adecuada programacin de distribucin y transporte, con el propsito de
incrementar los niveles de productividad garantizando la seguridad y
eficacia de los medicamentos, dispositivos mdicos, cosmticos y
productos sanitarios

3.1.2 Hiptesis Especficas

Al realizar la implementacin de la normatividad vigente en cuanto

a las Buenas Prcticas de Distribucin y Transporte de
medicamentos, dispositivos mdicos, cosmticos y productos
sanitarios se obtendr la certificacin en Buenas Prcticas de
Distribucin y Transporte por parte de la autoridad reguladora.
Al relacionar el abastecimiento de productos, con la demora en la
entrega, capacidad de almacenamiento, flujo de materiales se
asegurar el abastecimiento ptimo.

3.2. Identificacin de variables

3.2.1.1 Variable independiente

Propuesta de la mejora en la Logstica de distribucin y transporte para

aumentar la competitividad de las empresas del sector farmacutico.

3.2.1.2 Variable dependiente

Mejora en el abastecimiento y la calidad de los productos farmacuticos,

dispositivos mdicos y productos sanitarios.
 3.3. Operacionalizacion de variables

VARIABLES CATEGORIA INDICADORES TECNICA E INSTRUMENTO

Independiente Ciclo de orden

Propuesta de Entrega perfecta
Implementacin
Mejora en la Pedidos entregados a
Proceso
Logstica de tiempo
Administrar
distribucin y Pedidos entregados
Mercancas
transporte para la completos
Compra
certificacin en Documentos sin
Cliente
Buenas Practicas. problemas
Encuesta y cuestionario
Costos de transporte
Costo operativo por
camin - costo por
Propuesta de Proceso conductor
Mejora Administrar Capacidad total
en la Logstica Mercancas utilizada
de Compra Comparativo
distribucin y Cliente transporte
transporte

Dependiente

Mejora en el
abastecimiento y Empresa Organizacin
la calidad de los Mercado Consumidor
Encuesta y cuestionario
productos Meta Logro
farmacuticos, Rentabilidad Beneficios
dispositivos
mdicos y
productos
sanitarios
3.4. Matriz de consistencia

Problema Objetivo Hiptesis Variables Variable Indicadores

Indicadores VI
Principal Principal Principal Independientes Dependiente VD
Cmo asegurar un Realizar modelo logstico
modelo logstico distribucin y transporte Al realizar un modelo logstico
distribucin y que garanticen una distribucin y transporte se garantiza
transporte que adecuada programacin la adecuada programacin de
garantice una de abastecimiento y distribucin y transporte, con el
adecuada colocacin de productos, propsito de incrementar los niveles
programacin de con el propsito de de productividad garantizando la
abastecimiento, incrementar los niveles de seguridad y eficacia de los
produccin y productividad medicamentos, dispositivos mdicos,
colocacin de garantizando la seguridad cosmticos y productos sanitarios
productos, con el y eficacia de los
Problema Objetivo
Hiptesis Especficos
Especficos Especficos
Cmo se acoplara la Acoplar la normatividad
normatividad vigente en vigente en cuanto a las Al realizar la implementacin de la
cuanto a las Buenas Buenas Prcticas de normatividad vigente en cuanto a las * Documentacion
Prcticas de Distribucin y Transporte Buenas Prcticas de Distribucin y Propuesta de Mejora en * Trazabilidad * Organizacin
Distribucin y de medicamentos, Transporte de medicamentos, la Logstica de distribucin y * Quejas y reclamos * Consumidor
Transporte de dispositivos mdicos, dispositivos mdicos, cosmticos y transporte para la *Devoluciones * Logro Plan de capacitacion
medicamentos, cosmticos y productos productos sanitarios se obtendr la certificacin en Buenas *Contratos * Beneficios
dispositivos mdicos, sanitarios en un modelo certificacin en Buenas Prcticas de Practicas.
cosmticos y de logstica para la Distribucin y Transporte por parte de
productos sanitarios en certificacin por parte de la autoridad reguladora.
un modelo de logstica? la autoridad reguladora.

* Ciclo de orden
Qu relaciones
Relacionar el * Entrega perfecta
existen entre:
abastecimiento de * Pedidos entregados a tiempo
abastecimiento de
productos, demora en la Al relacionar el abastecimiento de * Pedidos entregados completos * Organizacin
productos, demora en
entrega, capacidad de productos, con la demora en la Propuesta de Mejora en la * Documentos sin problemas * Consumidor
la entrega, capacidad
almacenamiento, flujo de entrega, capacidad de Logstica de distribucin y * Costos de transporte * Logro Plan de capacitacion
de almacenamiento,
materiales, a fin de almacenamiento, flujo de materiales se transporte * Costo operativo por camin - * Beneficios
flujo de materiales, a fin
disear un modelo asegurar el abastecimiento ptimo. costo por conductor
de disear un modelo
logstica en distribucin y * Capacidad total utilizada
logstica en distribucin
transporte * Comparativo transporte
y transporte?
IV. METODOLOGIA

4.1 Diseo de la investigacin

La metodologa que se utilizar para desarrollar el proyecto se basa

principalmente en procesos de documentacin bibliogrfica, trabajo de
campo por medio de entrevistas para el levantamiento de informacin y
solicitud de informacin como protocolos de operacin de operadores
logsticos que trabajan en el sector farmacutico.
Por medio de esa documentacin se pretende conocer la informacin
disponible para llevar a cabo el proceso descriptivo. Se tendrn como
fuente datos consignados en normas, libros, Internet, documentos propios
del sector, tesis relacionadas con el sector logstico, entre otros.
El trabajo de campo se desarrollar consultando a las diferentes
organizaciones y agremiaciones relacionadas con la actividad logstica,
agremiaciones que renan entidades del sector, entidades dedicadas a
actividades que tengan por objeto la distribucin de medicamentos,
bibliotecas, centros de documentacin y empresas que puedan
complementar con informacin la documentacin del proceso por medio
de entrevistas personales o encuestas puntuales.

4.2 Tipo de investigacin

Para la elaboracin de la presente investigacin las autoras utilizaron los

siguientes tipos de investigacin:

Cuantitativa.

Cualitativa.

Campo.

INVESTIGACIN CUANTITATIVA.- Permite la compilacin y anlisis de los

resultados obtenidos de las tcnicas aplicadas en la investigacin.

INVESTIGACIN CUALITATIVA.- Demuestra las perspectivas de las personas

que fueron parte de la presente investigacin.
 INVESTIGACIN DE CAMPO.- Por medio de esta investigacin se procedi al
estudio de los hechos que se originaron en el lugar de dicha investigacin.

4.3 Nivel de la investigacin

El nivel de investigacin se refiere al grado de profundidad con que se

aborda un fenmeno u objeto de estudio. Este se clasifica en:
investigacin exploratoria, investigacin descriptiva e investigacin
explicativa.

4.4 Poblacin y muestra

La poblacin objeto de estudio involucra a las empresas farmacuticas

disponibles en el mercado que trabajan en el sector y ejecutan las actividades
de distribucin y transporte.

4.5 Tcnicas de recoleccin de datos

La tcnica a utilizarse ser la observacin, anlisis de contenidos, revisin de

bibliografa, documentos oficiales, reportes estadsticos e institucionales de los
casos seleccionados, informacin del internet, etc. Por otro lado se aplicara el
manejo de indicadores en distribucin y transporte.

4.6 Tcnicas de anlisis

Se realizara a travs del manejo de indicadores.

SISTEMA DE INDICADORES DE GESTIN
CENTROS DE DISTRIBUCIN Y ALMACENES
INDICADOR OBJETIVO DEFINICION PERIODICIDAD FORMULA UNIDAD DE
Controla el valor unitario del Consiste en relacionar el costo MED.
COSTO UNIDAD costo. del almacenamiento y el nmero Costo operacin almacenamiento / N unidades
de unidades almacenadas en un Mensual S/. x unidad
ALMACENADA almacenadas
periodo determinado.
Controlar los costos unitarios Porcentaje de manejo por unidad
COSTO POR UNIDAD por manejo de las unidades de sobre los gastos operativos del Costo operacin bodega / Total unidades
carga de la bodega. centro de distribucin. Mensual S/. x unidad
DESPACHADA despachadas

Controla la contribucin de las Consiste en conocer el numero

UNIDADES unidades despachadas por de unidades despachadas o Total de unidades despachadas / N
DESPACHADAS POR persona bodega. cajas por cada empleado del total Mensual Unidades
EMPLEADO trabajadores
despachado

Cuantificar el costo del rea de Consiste en conocer el valor de

COSTO METRO almacenamiento respecto a los mantener un metro cuadrado de Costo operacin bodega / Total area de
CUADRADO
Mensual S/. x mt2
costos de operacin interna. bodega. almacenamiento
Conocer la contribucin de Consiste en conocer el costo el
COSTO DE DESPACHOS cada empleado. costo con el que participa cada S/. x
Mensual Costo operacin bodega / N empleados
POR EMPLEADO empleado dentro del total empleado
despachado
Controlar la eficacia de los Consiste en conocer el nivel de
NIVEL CUMPLIMIENTO despachos efectuados por el efectividad de los despachos de N despachos cumplidos / Total pedidos
Mensual Porcentaje
DESPACHO centro de distribucin. mercancas a los clientes. despachados
 SISTEMA DE INDICADORES DE GESTIN
DE TRANSPORTE
UNIDAD DE
INDICADOR OBJETIVO DEFINICION PERIODICIDAD FORMULA
MEDIDA
Controlar el costo del Consiste en controlar el rubro
COSTOS DE transporte respecto a las respecto a las ventas generadas Mensual Costo total de transporte / Total ventas netas Porcentaje
TRANSPORTE ventas de la empresa. en un pedido determinado
Controlar la contribucin de Consiste en conocer el costo de
COSTO OPERATIVO POR
cada conductor dentro de los cada conductor dentro del total de
CAMION COSTO POR Mensual Costo total de transporte / N conductores Nuevos soles
gastos totales de transporte. gastos.
CONDUCTOR

Controla el nivel de utilizacin Medir el porcentaje de utilizacin

CAPACIDAD TOTAL Capacidad real usada / Capacidad instalada
de la flota de camiones en real versus la capacidad
UTILIZADA (VOLUMEN Mensual Porcentaje
cuanto a su capacidad. instalada flota
Y/O S/.)

Controlar los gastos propios de Medir el costo unitario de

COMPARATIVO unidades transportadas con los transportar una unidad respecto Costo del transporte propio x unidad / Costo
Mensual Porcentaje
TRANSPORTE que ofrece el mercado de al ofrecido por los transporte contratado x unidad
terceros. transportadores del medio.

V. PRESUPUESTO
Recursos y facilidades disponibles:

La Universidad brinda los siguientes recursos y facilidades: un asesor, biblioteca e

internet.

Presupuesto desagregado

El presupuesto es financiado enteramente con recursos propios del autor y se

desagrega de la siguiente manera:

CODIGO RUBROS MONTO EN SOLES

Bienes: S/.
01
Mat. de Escritorio. 150.00

Servicios : S/.

Movilidad. 100.00

Viticos... 150.00
02
Tipeo Impresin... 150.00

Revisin ortogrfica.... 50.00

Copiado ... 50.00

03 Material Bibliogrfico: S/. . 200.00

Recursos Humanos: S/. 2 000.00

04
Asesor Consultor. 1 000.00

05 Otros gastos : S/. 150.00

TOTAL S/. 4 000.00

 VI. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5

SEMANAS SEMANAS SEMANAS SEMANAS SEMANAS
ACTIVIDADES 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Elaboracin y aprobacin del
proyecto de tesis x x x x
Reforzamiento de las fuentes
bibliogrficas x x x
Anlisis de los procesos de
distribucin y transporte x x x
Elaboracin del marco terico x x
Elaboracin y aplicacin de
instrumentos x x
Procesamiento de datos x x x
Anlisis e interpretacin x x x
Elaboracin del informe final x x x
Revisin y ajustes x x
Sustentacin de la tesis x
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1. Acevedo Escobar Jorge Luis Desarrollo de un marco de operacin para

un operador logstico en la industria farmacutica enfocado en las
actividades de almacenamiento y transporte Universidad de la Sabana
Instituto de Postgrados Especializacin en Gerencia Logstica Bogot
D.C. 2009.
2. Bonal de Falgas J. Bases para el desarrollo y aprovechamiento sanitario
de la farmacia hospitalaria. Washington, D.C., OPS; 1986.
3. Moreno C. y Quadros C.. Administracin de sistemas de suministro de
medicamentos y vacunas. En: Volumen II Serie HSP-UNI/Manuales
operativos PALTEX. Washington, D.C., Organizacin Panamericana de
la Salud/Organizacin Mundial de la Salud/Fundacin W. K. Kellog.
Washington, D.C., 1996.
4. Organizacin Panamericana de la Salud. Desarrollo y fortalecimiento de
los sistemas locales de salud en la transformacin de los sistemas
nacionales de salud. Los medicamentos esenciales. Washington, D.C.,
OPS; 1990.
5. Organizacin Panamericana de la Salud. Programa Regional de
Medicamentos Esenciales Gua para el diagnstico de farmacias y
servicios farmacuticos en las unidades de salud. Washington, D.C.,
OPS; 1992.
6. Santich I. Enfoque integral del proceso de suministro de medicamentos y
otros insumos crticos para el sector salud. Washington, D.C., OPS;
1989.
7. Torres S. Diana Alejandra. Diseo de un modelo de buenas prcticas
de distribucin en una compaa farmacutica. Universidad de la
Sabana Direccin de Especializaciones de Gerencia Estratgica Bogot,
DC. 2004.
8. Sierra C. Hernndez L., Girn N, Castellanos L. Organizacin del
almacn de medicamentos en el Hospital Psiquitrico Mario Mendoza.
Honduras; 1992.
9. RM N 346-2014 /MINSA. Proyecto de Documento Tcnico: Manual de
Buenas Prcticas de Distribucin y Transporte de Productos
Farmacuticos, Dispositivos Mdicos y Productos Sanitarios Ministerio
de Salud Per.
VIII. ANEXOS
 OBJETIVO

Evaluar las prcticas actuales de distribucin de producto terminado en empresas

del sector farmacutico, con el objetivo de Disear un Modelo de Buenas Prcticas
para el manejo de transportadores.

9.1.1. Criterios para evaluacin

1. Nmero de personas que trabajan en el rea

2. Nmero de transportadores que manejan
3. Indicadores de gestin y control
4. Mtodos de seleccin de proveedores
5. Negociaciones y contratos
6. Reempaque
7. Devoluciones
8. Tiempos de Entrega
9. Costo de Transporte
10. Proximidad geogrfica de los clientes
11. Numero de ordenes procesadas
12. Valor percibido por los clientes
13. Percepcin de las necesidades del cliente que tienen los empleados internos
14. Percepcin de las necesidades del cliente que tiene el proveedor de transporte

Bogot, Mayo de 2004

Seores,
ATN.
Ref. Encuesta benchmarking colaborativo de transporte y distribucin de productos

La siguiente encuesta tiene por objeto el intercambio de informacin con respecto a

las prcticas actuales de distribucin de producto terminado que se realizan en su
empresa. Esta hace parte del desarrollo del trabajo de grado titulado Diseo de un
modelo de buenas prcticas de distribucin en una compaa farmacutica para la
especializacin en Gerencia Estratgica de la Universidad de la Sabana.

La base metodolgica que se utilizar es la realizacin de un estudio de

Benchmarking con empresas cuyos negocios que por su operacin y tamao sean
comparables.

Este modelo ser diseado para la compaa farmacutica Laboratorios Wyeth, sin
embargo, los resultados del estudio de benchmarking sern compartidos con las
empresas participantes en el mismo y la informacin suministrada se manejar de
manera estrictamente confidencial por parte de las autoras.
Agradecemos el diligenciamiento del formato anexo.

Cordialmente,

Diana Alejandra Torres Alexandra Villafuerte

ENCUESTA BENCHMARKING DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN

Nombre de la Empresa

Actividad Comercial de la
Empresa
1.1 Total de empleados de la
compaa

1.2 Nmero de personas que trabajan

en el rea de distribucin
1. TAMAO DE LA 1.3 Nmero de compaas
OPERACIN transportadoras que se manejan

1.4 Nmero de bodegas de

almacenamiento de producto
terminado que se manejan.

1.5 Ubicacin de las bodegas de

almacenamiento.

2. INDICADORES DE GESTIN
2.1 Para el manejo de transportadores en su compaa, mide usted algunos de los siguientes
indicadores de gestin? Marque con una X
INDICADOR MEDIDA SI NO
Costos de transporte / Ventas Netas %
Tiempos de entrega Das
Devoluciones con causal transporte / Total
%
transportado
Entregas a tiempo y completas %
Costo de averas/ Costo mercanca
%
transportada
Reexpediciones/Total Transportado %
Devoluciones/ Ventas Netas %

2.2 Ample la informacin correspondiente a los indicadores seleccionados en la pregunta 2.1 y si

existen indicadores adicionales a los mencionados por favor relacinelos.
Nombre del Explicacin Frecuencia de Resultado Ao
Indicador (Forma de Medicin) Medicin 2002 2003
Costos de transporte /
Ventas Netas
Tiempos de entrega
Devoluciones con causal
transporte / Total
transportado
Entregas a tiempo y
completas
Total cajas averiadas/
Total cajas transportadas

2.3 La generacin de estos indicadores se hace de forma:

Manual ( )
Automtica ( )
Semiautomtica ( )

(Si se hace de forma manual semiautomtica pase a la pregunta 2.4, si se hace de forma automtica
pase a la pregunta 2.5)

2.4 Describa brevemente la forma de obtencin de estos indicadores.

2.5 Qu sistema utiliza?

3. METODO DE SELECCIN DE PROVEEDORES DE TRANSPORTE

3.1 De los parmetros que se mencionan a continuacin, marque con una X aquellos que son tenidos
en cuenta en su compaa para la seleccin de proveedores de transporte
PARAMETRO MARQUE
a. Experiencia con el manejo de productos farmacuticos
b. Tarifas de transporte
c. Garanta de Seguridad con el manejo de la mercanca
d. Infraestructura de vehculos
e. Infraestructura de logstica y comunicaciones.
f. Respaldo econmico.
g. Otros, mencinelos

3.2 De los parmetros seleccionados por usted en el punto anterior Cul es el ms importante?
Cul es el menos importante?

3.3 Existe un procedimiento formal de seleccin de proveedores de transporte? Explique

brevemente el proceso.
3.4 Est este proceso documentado? Mencione los documentos utilizados.

4. NEGOCIACIONES Y CONTRATOS

4.1 Existen contratos firmados con los proveedores de transporte? SI NO (Si existen
contine con la pregunta 4.2; si no existen continu con la pregunta 4.6)
4.2 Cuantos contratos se tienen firmados?

4.3 Cul es la vigencia actual de esos contratos? (Tiempo)

4.4 Dentro de las clusulas de cumplimiento establecidas en los contratos firmados con los
transportadores, se fijan compromisos por parte de los mismos en cuanto a: (Marque con una X.)
COMPROMISOS SI NO
a. Mantenimiento de tarifas negociadas durante la vigencia del
contrato.
b. Cumplimiento de tiempos de entrega de mercancas as como de
devolucin y reexpedicin de las mismas.
c. Responsabilidad por la mercanca transportada.
d. Cumplimiento de estndares de calidad en transporte,
manipulacin y entrega de mercanca al cliente final.
e. Otros. Mencinelos.

4.5 Dentro de las clusulas de cumplimiento establecidas en los contratos firmados con los
transportadores, se fijan compromisos por parte del contratante en cuanto a: (Marque con una X.)
 COMPROMISOS SI NO
a. Mantenimiento de volmenes a transportar durante la vigencia
del contrato.
b. Cumplimiento de tiempos de pago del servicio prestado por el
transportador.
c. Otros. Mencinelos.

Una vez respondida la pregunta 4.5 por favor contine con el punto 5.

4.6 Qu tipo de documentos respaldan la negociacin con los proveedores de transporte? Explique
brevemente.

5. CARACTERSTICAS DE LA OPERACIN
5.1 El despacho de las mercancas se distribuye de manera uniforme durante el transcurso del mes?
SI NO
(En caso de que la respuesta sea SI por favor contine con la pregunta 5.2, en caso de que la
respuesta sea NO por favor contine con la pregunta 5.3)

5.2 En promedio cuantas rdenes son procesadas por da?

5.3 Por favor indique en promedio cuantas ordenes son procesadas por da dependiendo de las
condiciones:
CONDICIONES NRO. DE ORDENES PROCESADAS POR
DA
a. En semanas de baja venta.
b. En semanas de venta normal.
c. En semanas de alta venta.

6. VALOR PERCIBIDO POR LOS CLIENTES

6.1 Cules de los criterios mencionados a continuacin considera usted son mas relevantes para sus
clientes en cuanto a la entrega de los productos en sus instalaciones?. Califique en orden de
importancia de 1 a 4 (siendo 1 el ms importante y 4 el menos importante)
 CRITERIOS VALOR
(1, 2, 3 4)
a. Tiempo de Entrega.
b. Condiciones de calidad de la mercanca recibida.
c. Documentacin que acompaa a la mercanca.

d. Respuesta rpida a cualquier inconveniente.

7. SITUACIN ACTUAL CON PROVEEDORES DE TRANSPORTE
7.1 Relacione a continuacin los proveedores que trabajan con su compaa prestando el servicio de
transporte y distribucin de producto terminado a clientes.
PROVEEDOR NOMBRE
A.
B.
C.
D.
E.
F.

7.2 Califique de 1 a 5 (siendo1 la ms alta calificacin y 5 la ms baja) el desempeo de sus

proveedores de transporte con respecto a cada uno de los criterios que se mencionan a continuacin:
7.2.1 Con respecto al tiempo de entrega al cliente final ( Menor tiempo)
PROVEEDOR CALIFICACIN
A.
B.
C.
D.
E.
7.2.2 Con respecto al nivel averas por mal manejo de la mercanca (Menor nmero de averas)
PROVEEDOR CALIFICACIN
A.
B.
C.
D.
E.
7.2.3 Con respecto al tiempo de respuesta a los requerimientos hechos por usted como cliente.
(Menor tiempo de respuesta)
PROVEEDOR CALIFICACIN
A.
 B.
C.
D.
E.
7.2.4 Con respecto al trmite, manejo, archivo y actualizacin de facturas y documentos
relacionados con el servicio prestado a usted como cliente.
PROVEEDOR
9.1.2. CALIFICACIN

A.
B.
C.
D.
E.
7.2.4 Con respecto a las tarifas de transporte (Ms bajas)
PROVEEDOR CALIFICACIN
A.
B.
C.
D.
E.
7.2.5 Con respecto a la medicin de los indicadores internos de su gestin al servicio de mi
compaa.
PROVEEDOR CALIFICACIN

A.
B.
C.
D.
E.
7.2 Capacita usted a sus proveedores respecto a las condiciones de manejo especial que requiere el
transporte de sus productos? SI NO (Si los capacita pase a la pregunta 7.2.1, si
no los capacita pase a la pregunta 7.2.3 )
7.2.1 La capacitacin que se da a estos proveedores con que frecuencia se realiza:
Mensual
Semestral
Anual
Una sla vez en todo el tiempo que el ha sido su proveedor
Otra. Cual?
7.2.2 Explique brevemente el contenido de las capacitaciones que hace a sus proveedores de
transporte

7.2.3 Como sabe su proveedor acerca de los cuidados que debe tener con el producto que le
transporta?

7.3 Tiene usted definidos parmetros para medir el servicio que prestan los proveedores de
transporte a su empresa? SI NO Mencinelos. (Si existen contine con la
pregunta 7.4; si no existen continu con la pregunta 7.6)

7.4 Conocen sus proveedores de transporte los parmetros con base en los cules usted mide el
servicio que ellos le prestan? SI NO (Si la respuesta es SI contine con la
pregunta 7.5)

7.5 Con que frecuencia le informa a sus proveedores sobre los resultados de su medicin?

7.6 Cmo sabe usted si el servicio que prestan los proveedores de transporte a su empresa es bueno
o malo?

Comentarios y sugerencias

Gracias por su tiempo.